TEAM GOKART SÆSON 2006

Transkript

1 GOKART SÆSON 2006 Forud for sæsonen 2006, var vore forventninger ret store. Godt nok havde vore konkurrenter meget mere erfaring, men afslutningen på 2005 sæsonen gav løfter om et godt år i Vores målsætning for sæsonen var en top 5 placering i DASU Ungdomscup (DM) og Jysk /Fynsk mesterskab. Jeg blev endda lovet, at jeg måtte køre 2007 sæsonen i en International klasse (ICA Junior), hvis jeg kom i top 3 i de 2 løbsserier. Vi startede ud med en træningslejr i Italien i uge 9, og havde håbet, at vores nye 2006 gokart skulle være klar til træningslejren. Desværre havde man nogle problemer med produktionen, så den blev ikke klar. Træningen foregik derfor i min gamle gokart fra 2003, hvilket ikke var optimalt. Allerede d. 25. marts skulle jeg køre første klubløb. Det var rigtig koldt (- 2 grader), men det varmede at jeg vandt løbet. Rigtig god start!!! 1. april var det første afdeling i Jysk/Fynsk mesterskab. Det foregik i Vojens i øsende regnvejr. Her var det min teamkammerat, Christian Sørensen, der vandt mens jeg blev 2-er. Christian Sørensen vandt i øvrigt i min gokart fra Hans nye Birel endnu ikke var blevet leveret, så han måtte låne min.

2 Jeg tænkte da lidt over, om det havde været bedre, om jeg havde valgt den gamle, og Christian havde fået den nye. Weekenden efter var det så DASU Ungdomscup. Vi skulle køre 1. og 2. afdeling i Roskilde. Altså et løb om lørdagen, og et nyt om søndagen. Jeg havde aldrig kørt i Roskilde, og jeg var tilfreds med blot at score nogle points til det samlede regnskab. Løbet lørdag var i regnvejr, og efter løbet i Vojens, havde jeg ikke de største forhåbninger. Men pludselig fandt jeg balancen i gokarten, og lørdagen endte med, at jeg vandt finalen. Vinder af 1. afdeling af DM. Søndag var blandet vejr med tør- og regnvejr. Det var altså rent lotteri med opsætning. Vi fik det til at spille rigtig godt indtil finalen. Det så virkelig ud til regn i finalen, så der blev pumpet godt med luft i dækkene. Jeg tog starten, og trak fra. Desværre kom regnen IKKE, og selvom jeg og Jonas var en halv langside foran efter 4 omgange, kunne jeg godt mærke, at førstepladsen ikke kunne gentages. Jonas kørte forbi og trak fra, men jeg håbede på andenpladsen. På allersidste omgang, indhentede feltet mig, og i tredjesidste sving overhalede Thomas mig. Jeg prøvede i næste sving, at erobre pladsen tilbage. Herved skred jeg over i ham, og han kørte ud i sandet. Jeg kom i mål som nummer 4, men måtte efter løbet modtage det sorte flag, fordi jeg var kørt ind i Thomas. Alligevel var jeg godt tilfreds med løbet, da jeg scorede rigtig mange points. I forbindelse med løbet om lørdagen, blev motoren udtaget til kontrol. Det viste sig, at den var på grænsen til at være ulovlig. Der skal være en vis afstand mellem stemplet og topstykket når stemplet er i top. På grund af regnvejret, havde der sat sig meget sod på toppen af stemplet, og vores motormekaniker måtte rense motoren inden løbet om søndagen. For at undgå at motoren blev ulovlig, mente han, at vi skulle køre på en anden type olie. Det skulle vise sig, at være en rigtig dårlig ide. I de efterfølgende løb kneb det nemlig med at følge med. Vi troede, at der var noget galt med motoren, og den blev forsøgt repareret adskillige gange inden sommerferien.

3 Jeg førte ganske vist klubmesterskabet. I Jysk/Fynsk mesterskab var jeg dumpet ned på en 6. plads. Det værste var placeringen i DM. Løbet havde højest prioritet, og her lå jeg på en 5. plads efter 3 afdelinger, da løbet i Søndersø havde været en ren katastrofe. I sommerferien var vi på træningslejr i Sverige. Her gik det op for os, at der var noget rivende galt med grejet, men først i midten af august fandt vi ud af, at det var den nye type olie der var problemet. Vi skiftede tilbage til den gamle olie, og fik renoveret motoren endnu engang, før turen gik til København for at køre de sidste 2 afdelinger af DM. Vi skulle gerne holde 5. pladsen for at opfylde målsætningen, men en top 3 placering var stadig mulig. Løbet om lørdagen gav gode points, og jeg konsoliderede min 5. plads. Jeg havde oven i købet hentet lidt ind på mine konkurrenter til 3. pladsen. Om søndagen var jeg flyvende, uden dog at kunne vinde. Jeg vandt andenpladsen i finalen, og da alle points var talt sammen viste det sig, at jeg var blevet nr. 2 i det samlede resultat. VICEDANMARKSMESTER!!!!!! Samlet 2. plads ved DM. Far blev så glad og rørt, at han på stedet lovede mig, at jeg måtte køre ICA-Junior i 2007, uanset hvordan det så gik resten af sæsonen. Jysk Fynsk mesterskab var endnu ikke afsluttet, der manglede endnu 2 afdelinger. Næstsidste afdeling skulle køres på min hjemmebane i Grindsted, så optimismen fejlede ikke noget. Det blev et rigtig spændende løb. Jeg havde genfundet farten, og vi var 4-5 kørere der kæmpede om sejren. Jævnbyrdigheden var så stor, at vi alle 5 oplevede at føre løbet. Jeg tjente gode points i det samlede mesterskab, selvom jeg måtte nøjes med en samlet 4. plads. Sidste afdeling blev kørt i Hanstholm på THY banen. Inden løbet var det min ambition, at hjælpe Christian, min teamkammerat, da han lå på 2. pladsen. Jeg var stadig 6er men kun med en teoretisk mulighed for at få en podieplads.

4 Desværre for Christian havde han en rigtig uheldig dag deroppe, og kørte af banen flere gange. Derfor kunne jeg efterhånden bare koncentrere mig om at give den gas. Det gjorde jeg så godt, at jeg vandt løbet. Først over målstregen til Jysk Fynsk Mesterskab i THY. Da det samlede regnskab i mesterskabet blev gjort op, viste det sig, at jeg lige havde points nok til at snuppe den samlede 3. plads. Klubløbet havde jeg ført hele sæsonen. Christian var dog lige i hælene på mig, så sidste afdeling blev også en slags finale. Resultaterne af de forrige løb betød, at kun en af os kunne blive mester. Det var derfor med blandede følelser, at vi tog fat på løbet. Nu havde vi kørt hele sommeren for at hjælpe hinanden, og nu var vi pludselig de hårdeste konkurrenter. Vi kæmpede indædt i alle heat, og inden sidste heat stod det klart, at vinderen af dette heat også var klubmester. Jeg førte fra start, men i næstsidste sving, pressede Christian sig indenom og foran. Jeg havde nu kun en chance tilbage. Nemlig at køre ham af banen i det sidste sving. Heldigvis besindede jeg mig, og blev således kun nr. 2 i mesterskabet. Ved klubfesten blev der uddelt hæder og pokaler til guld, sølv og bronzevinderne i alle klasser. Derudover uddeles forskellige hædersbevisninger til dem der har gjort sig særlig bemærket. Jeg var derfor jublende glad, da det viste sig at jeg var tildelt pokalen for FAIR KØRSEL.

5 Fair Play pokalen Det er en kæmpepokal, den største jeg har, som jeg må beholde i 1 år. Herefter skrives mit navn på pokalen, og navnet vil da stå sammen med andre kørere fra Grindsted der nu er landskendte inden for sporten. Alt i alt er jeg rigtig godt tilfreds med sæsonen. Jeg har ikke så stor erfaring som mange af mine kammerater, da det kun er min 2. sæson i gokart. Min far mener også, at han har en del at lære med hensyn til opsætning. Han er jo bare elektriker. Heldigvis har vi haft Erik Sørensen (Christians far) til at hjælpe os. Han har stor erfaring i gokart og motorløb i det hele taget. Han har hjulpet hele vejen på trods af at hans egen dreng og jeg har været konkurrenter. Årets pokalhøst.

6 Sidst på sæsonen har jeg prøvet kræfter med den nye klasse jeg skal køre i næste år (ICA-Junior). Jeg har kørt 7 løb, hvoraf et løb var i Kerpen i Tyskland. Også disse løb er gået rigtig godt, selvom jeg har meget at lære i denne kraftfulde fartmaskine. Konkurrenterne i denne klasse kommer fra hele Europa, og er således de bedste herfra, så det er en stor udfordring jeg kaster mig ud i. Udover de danske løb, skal jeg skal køre det Italienske mesterskab. Vi har aftale med et italiensk team, Savani Competition, for de italienske løb, mens importøren for mit gokartmærke skal hjælpe os i Skandinavien. Savani Competition et såkaldt semi fabriksteam, så vi får forhåbentlig ikke problemer med materiellet i næste sæson. Savani skal også bistå os i forbindelse med kvalifikation til Europamesterskabet, og jeg håber, at jeg kan kvalificere mig til finalen i Italien. Klar til start i Kerpen i Tyskland i den internationale ICA-Junior serie. Næste sæson bliver både dyr og tidskrævende. Jeg takker mine sponsorer rigtig mange gange for støtten i år, og håber I vil hjælpe mig i den nye sæson. Min far og jeg planlægger allerede nu, hvordan vi kan give lidt tilbage til sponsorerne. Specielt tror vi, at virksomheder der henvender sig til det Italienske marked kan være interesseret. Alle løb fra Ital Open bliver nemlig transmitteret i TV dernede. I årets løb har der desuden været en del omtale af mine præstationer i lokale aviser, og landsdækkende medier der henvender sig til folk i motorsporten. Jeg håber dette fortsætter i den nye sæson, og jeg vil gøre mit yderste for at synliggøre mine sponsorer i forbindelse hermed. Desuden vil jeg gerne takke Vinding Skole for at se positivt på min sport.

7 Udover at give mig frihed, er skolen således villig til at planlægge undervisningen, så jeg mister mindst muligt når jeg skal have fri til gokart.

8