PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER
|
|
- Anne Marie Lund
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 PRESSEFAKTAARK REGIONALE HASTIGHEDSOPGRADERINGER Dato J. nr. For at give et samlet løft til togtrafikken i hele landet og forstærke den lokale gevinst ved Timemodellen, hastighedsopgraderes en række regionale baner: Aalborg Frederikshavn Struer Thisted Langå Struer Vejle Struer Esbjerg Struer Skanderborg Skjern Bramming Tønder Holbæk-Kalundborg Køge Nord Næstved Østerport - Helsingør Tinglev Sønderborg Hastighedsopgraderingerne vil medføre kortere rejsetider for de rejsende på regionalstrækningerne i Jylland og på Sjælland.
2 Aalborg-Frederikshavn Side 2/12 hastigheden på strækningen være til stede. Den maksimale hastighed på strækningen er i dag 120 km/t og den er undersøgt for en opgradering til 160 km/t. Med den netop afsluttede sporfornyelse på strækningen er langt den overvejende del af sporene allerede opgraderet til 160 km/t. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 160 km/t vurderes til 84 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Rejsetidsgevinsten for rejsen fra Aalborg til Frederikshavn er på op til i alt ca. 16 minutter. Rejsen vil herefter kunne gennemføres på 53 minutter. Hastighedsopgraderingen vurderes på hele strækningen at generere en årlig trafik svarende til rejser. Med de 16 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Aalborg og Frederikshavn, hver dag spare over en halv times rejsetid. På en uge vil man kunne spare 2 timer og 40 minutters tid i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv.
3 Struer - Thisted Side 3/12 hastigheden på strækningen være til stede. Stræknings-hastigheden er 75 km/t i dag. Strækningshastigheden opgraderes til 110 km/t. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 110 km/t vurderes til i alt 95 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Hastighedsopgraderingen forventes på hele strækningen Struer-Thisted at generere en mertrafik svarende til rejser årligt. Tidsgevinsten for den ændrede drift er op til 23 minutter med den forudsætning, at der ikke standses på 6 af de passagermæssigt mindst befærdede stationer. Rejsen vil herefter kunne gennemføres på 55 min. Der fastlægges ikke køreplaner med nærværende aftale. Med de 23 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Struer og Thisted hver dag spare 46 minutters rejsetid. På en uge vil man kunne spare hele 3 timer og 50 minutters tid i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv. potentiale i hastighedsopgraderingerne. For flere regionale strækninger vil en fremtidig højere hastighed således fx overstige den, som dagens materiel kan
4 Langå-Struer Side 4/12 hastigheden på strækningen være til stede. Den maksimale strækningshastighed i dag er 120 km/t. Strækningshastigheden øges til 160 km/t. Der krydses i Viborg, som er det vigtigste trafikale knudepunkt på strækningen. Med 160 km/t på hele strækningen undgås en krydsning med ventetid for det ene tog mellem Vinderup og Struer. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 160 km/t vurderes til i alt 120 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Tidsgevinsten mellem Langå og Struer vil være på op til i alt 14 min. uden tidsgevinster fra netop afsluttede anlægsarbejder. Rejsen vil kunne gennemføres på 63 min. Hastighedsopgraderingen ventes på hele strækningen at generere en trafik svarende til rejser. Med de 14 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Langå og Stuer hver dag spare 28 minutters rejsetid. På en uge vil man kunne spare 2 timer og 20 minutters tid i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv.
5 Vejle - Struer Side 5/12 hastigheden på strækningen være til stede. Den maksimale hastighed er i dag 120 km/t (dog med lokale hastighedsnedsættelser til 70 km/t). Hastigheden mellem Give - Herning og Herning - Aulum øges til 160 km/t. Den lave hastighed umiddelbart nord for Vejle bibeholdes. Hastigheden mellem Jelling og Give øges til 120 km/t. Den resterende strækning til Struer forbliver på 120 km/t. Ny standsning i Gødstrup etableres i forbindelse med det nye regionshospital. Der krydses ved de trafikale knudepunkter i Brande, Herning og Holstebro. Ny krydsningsstation mellem Gadbjerg og Give etableres og krydsningsstationen i Aulum forlænges. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 120/160 km/t vurderes til ca. 302 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Tidsgevinsten ved en opgradering ligger på op til i alt ca. 24 min. for en rejse fra Vejle til Struer. Hastighedsopgraderingen mellem Vejle og Struer vil generere en trafik svarende til rejser. Med opgraderingen kan hele rejsen således foretages på 85 min. Med de 24 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Vejle og Struer hver dag spare 48 minutters rejsetid. På en uge vil man kunne spare hele 4 timer i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv.
6 Esbjerg - Struer Side 6/12 hastigheden på strækningen være til stede. Den maksimale hastighed i dag er på strækningen mellem Esbjerg og Varde 120 km/t, mellem Varde og Holstebro 100 km/t og igen 120 km/t mellem Holstebro og Struer. Driften vil fremover være baseret på en opgradering af afsnittet mellem Esbjerg og Holstebro til 140 km/t. Den fremtidige drift giver krydsninger i Varde og Skjern, som er de vigtigste knudepunkter på strækningen. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 140 km/t vurderes til ca. 111 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Køretidsbesparelsen for en rejse mellem Esbjerg og Struer er på op til ca. 35 minutter. Med opgraderingen kan hele rejsen gennemføres på 105 minutter. Den store gevinst i køretid skyldes bl.a., at en krydsningsproblematik mellem Skjern og Holstebro i dagens køreplan ophører på grund af opgraderingen. Hastighedsopgraderingen vil på hele strækningen mellem Esbjerg og Struer generere en trafik svarende til rejser. Med de 35 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Esbjerg og Struer hver dag spare 70 minutters rejsetid. På en uge vil man kunne spare hele 5 timer og 50 minutters tid i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv.
7 Skanderborg - Skjern Side 7/12 hastigheden på strækningen være til stede. Strækningshastigheden er i dag 120 km/t mellem Skanderborg og Silkeborg og 100 km/t på resten af strækningen mellem Silkeborg og Skjern. Der opgraderes til 140 km/t fra Skanderborg til Herning og 120 km/t mellem Herning og Skjern. Med den tætte trafikering opstår der krydsninger i Herning, Silkeborg, Ry, Funder og Ikast. En forudsætning for den trafikale udnyttelse, er anlæggelse af et 4 km dobbeltspor ved Ry, hvilket indgår i opgraderingsudgiften. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 120/140 km/t vurderes til ca. 180 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Tidsbesparelsen for stoptoget for strækningen mellem Skanderborg og Herning er på op til ca. i alt 20 min. Hastighedsopgraderingen vil på hele strækningen generere en trafik svarende til rejser. Med de 20 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Skanderborg og Skjern hver dag spare 40 minutters rejsetid. På en uge vil man kunne spare 3 timer og 20 minutters tid i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv.
8 Bramming - Tønder Side 8/12 hastigheden på strækningen være til stede. Den maksimale hastighed er i dag 100 km/t. Hastigheden opgraderes til 120 km/t. En forudsætning er etableringen af en krydsningsmulighed i Rejsby (hvilket indgår som del af anlægsinvesteringen). Strækningen er kendetegnet ved en relativ tæt stationsbeliggenhed på gennemsnitligt knap 5 km. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 120 km/t vurderes til i alt 85 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. I forhold til dagens køretider vil der kunne spares op til minutter for en rejse mellem Bramming og Tønder. Strækningen vil således kunne gennemkøres på 53 minutter. Hastighedsopgraderingen vil på hele strækningen generere en trafik svarende til årligt rejser. Med de 14 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Bramming og Tønder hver dag spare 28 minutters rejsetid. På en uge vil man kunne spare 2 timer og 20 minutters tid i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv.
9 Holbæk - Kalundborg Side 9/12 hastigheden på strækningen være til stede. I dag er den maksimale hastighed 120 km/t. Der pågår nu et projekt mellem Lejre og Vipperød, hvor der anlægges dobbeltspor samt opgraderes til 160 km/t. Strækningen opgraderes til 160 km/t. På strækningen er stationerne Jyderup og Mørkøv de vigtigste, hvorfor krydsninger bør lægges der (indgår i anlægsinvesteringen). Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen vurderes til i alt 88 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Opgradering af strækningen mellem Holbæk og Kalundborg udløser en tidsbesparelse på op til ca. 14 min., ekskl. effekter af dobbeltspor Lejre-Vipperød, som er 6 min. sparet rejsetid for det gennemkørende tog. Hastighedsopgraderingen vil på hele strækningen generere en trafik svarende til rejser. Med de 14 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Kalundborg og Holbæk hver dag spare 28 minutters rejsetid. På en uge vil man kunne spare 2 timer og 20 minutters tid i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv.
10 Køge - Næstved 0 Side 10/12 hastigheden på strækningen være til stede. Strækningshastigheden er i dag 120 km/t. Strækningen skal ses i sammenhæng med den politiske aftale vedr. den nye bane mellem København og Ringsted, og strækningen vil således få en central betydning som forbindelse mellem København og hele den sydøstlige del af Sjælland. En opgradering til 160 km/t vil muliggøre en optimal køreplan med krydsning i Haslev. I dag krydses der i Tureby. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 160 km/t vurderes til i alt 46 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Med en opgradering af hastigheden til 160 km/t mellem Køge og Næstved og materielskift udløses en tidsbesparelse på op til i alt 10 min. over 25 %. Hastighedsopgraderingen vil på hele strækningen generere en trafik svarende til rejser årligt. Med de 10 minutters rejsetidsbesparelse vil en pendler, der rejser mellem Køge og Næstved hver dag spare 20 minutters rejsetid. På en uge vil man kunne spare 1 time og 40 minutters tid i toget sammenlignet med i dag og det er tid, der fremover kan bruges på familie, fritid, arbejde mv.
11 Østerport - Helsingør Side 11/12 hastigheden på strækningen være til stede. Den nuværende hastighed på strækningen er 100 km/t mellem Hellerup og Klampenborg og 120 km/t på den resterende del af strækningen. Hastigheden mellem Hellerup og Klampenborg forøges til 120 km/t, Klampenborg-Nivå forøges til 160 km/t, herefter 140 km/t til Helsingør. Den samlede anlægsinvestering for opgraderingen til km/t vurderes til i alt 114 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Rejsetidsforbedringen for de rejsende på strækningen mellem Østerport og Helsingør er på i alt 2 minutter. Hastighedsopgraderingen vil på hele strækningen generere en trafik svarende til rejser om året. Med de ca. 2 minutters rejsetidsbesparelse vil de mange pendlere, der rejser på strækningen mellem Helsingør og København hver dag spare rejsetid i toget. Det bliver til 20 minutters reduceret transporttid om ugen for den enkelte pendler.
12 Tinglev - Sønderborg Side 12/12 hastigheden på strækningen være til stede. Strækningshastigheden er i dag 100 km/t. Hastigheden på strækningen opgraderes til 120 km/t. Den samlede anlægsinvestering for hastighedsopgraderingen til 120 km/t vurderes til i alt ca. 15 mio. kr. (2014 prisniveau) inkl. 50 % tillæg. Hastighedsopgradering til 120 km/t mellem Sønderborg og Tinglev resulterer i en køretidsgevinst på 1,2 minutter. Hastighedsopgraderingen vil på hele strækningen generere en trafik svarende til rejser.
Resumerapport. Hastighedsopgradering i forbindelse med Signalprogrammet
Resumerapport Hastighedsopgradering i forbindelse med Signalprogrammet Resumerapport Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-174-5 Resumerapport Indhold
Læs mereTogfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg
Togfonden DK Ved kontorchef Lasse Winterberg 28,5 mia. kr. til historisk modernisering af jernbanen Regeringen indgik d. 14. januar en aftale med Dansk Folkeparti og Enhedslisten om Togfonden DK. Togfonden
Læs mereTrafikdata til grundlag for støjberegninger 2014 og 2030
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780333 Fax 7262 6790 rjas@tbst.dk www.tbst.dk Notat Trafikdata til grundlag for støjberegninger 2014 og 2030 Trafik- og Byggestyrelsen udarbejder jernbanedata,
Læs mereScreening. Hastighedsopgradering i forbindelse med Signalprogrammet
Screening Hastighedsopgradering i forbindelse med Signalprogrammet Screening Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk ISBN: 978-87-7126-175-2 Screening Indhold Side Baggrund
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 338 Offentligt. Nedlæggelse og sikring af overkørsler
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 338 Offentligt Nedlæggelse og sikring af overkørsler 1 3 Politiske aftaler En grøn transportpolitik af 29. januar 2009 Nye initiativer som
Læs mereBilag 1. Antallet af kørte tog. Transportudvalget TRU Alm.del Bilag 149 Offentligt
Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del Bilag 149 Offentligt Bilag 1 Antallet af kørte tog 3. kvartal 2014 Strækning Planlagt Realiseret Realiseret % Planlagt København H - Kbh Lufthavn 5.830 5.577 95,7%
Læs mereVisioner for de jyske baner
Visioner for de jyske baner Banekonferencen København d. 21. maj 2013 Anders H Kaas, Afdelingschef Planlægning & Arkitektur Fortid og nutid 1929 2013 Visionsoplæg Banestrategi KKR MIDTJYLLAND Tuliplanen
Læs mereMangler der noget i Timemodellens køreplansoplæg?
Mangler der noget i Timemodellens køreplansoplæg? Gennemgang af det trafikale oplæg - og hvad med efter 2030? Anders H. Kaas 18. november 2014 Agenda Før 2030 Hvordan kan man udnytte den eksisterende infrastruktur
Læs mereFremtidens jernbanetrafik i Vestjylland
Fremtidens jernbanetrafik i Vestjylland - et forslag til regional strategi Trafikdage på Aalborg Universitet 2011 Tommy O. Jensen/Atkins Danmark Udvikling af jernbanen i Danmark Status 2011 160 km/t og
Læs mereBanedanmarks infrastrukturportefølje Togfondsforligskredsmøde d. 14/11-16
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 75 Offentligt Banedanmarks infrastrukturportefølje 2018-2023 Togfondsforligskredsmøde d. 14/11-16 1 Hovedprincipper i re-planlægning af strækninger
Læs merePunkt 2: Antallet af kørte tog. Transportudvalget (Omtryk Yderligere materiale vedlagt) TRU Alm.del Bilag 201 Offentligt (01)
Transportudvalget 2013-14 (Omtryk - 12-03-2014 - Yderligere materiale vedlagt) TRU Alm.del Bilag 201 Offentligt (01) Punkt 2: Antallet af kørte tog 4. kvartal 2013 Strækning Planlagt Realiseret Realiseret
Læs mereNVF23 - seminar i Kristiansand, maj Trafikal tilgængelighed. Michael Knørr Skov COWI. Trafikal tilgængelighed Michael Knørr Skov
NVF23 - seminar i Kristiansand, maj 2007 Michael Knørr Skov COWI 1 Indhold Hvad er en trafikal tilgængelighedsanalyse Eksempler Sjælland + Fyn Midtjylland 2 Hvad er en trafikal tilgængelighedsanalyse?
Læs mereRetningslinjer for anvendelse og omfang af - Kortvarige Sporspærringer Jævnfør SR
Retningslinjer for anvendelse og omfang af - Kortvarige Sporspærringer Jævnfør SR 73 4.8.1 Det Trafikale Driftansvar Retningslinjer for anvendelse og omfang af - Kortvarige Spor-spærringer Jævnfør SR 73
Læs mereAML. Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 1 2 9 10 11 14 15 16 17 18 19 20 21 24 25 31 32 33 34 35 36 41 42 46 47 48 49 50 51 53 54 55 56 57 29.05.2019 Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad udgives
Læs mereHastighedsopgradering af BDK Regionalbaner til 160 km/t
Hastighedsopgradering af BDK Regionalbaner til 160 km/t "Hastighedsopgradering i forbindelse med Signalprogrammet" Leif Brandt, COWI Jannik Gellert, BDK 1 Program : Introduktion (Leif Brandt) BDKs krav
Læs mereTrafikplan for den jernbanetrafik der udføres som offentlig servicetrafik på kontrakt med staten
Trafikplan 2012-2027 for den jernbanetrafik der udføres som offentlig servicetrafik på kontrakt med staten Trafikdage 2012 Vi har en PLAN Den statslige jernbane de kommende år Overblik over udviklingen:
Læs mereStrækningslængder. Bilag 6.6
Banedanmarks Netredegørelse 2015 Bilag 6.6 Strækningslængder Afstandstabellen angiver den kilometerafstand, som infrastrukturafgifterne beregnes efter. Afstanden mellem Sjælland og Fyn er redurceret med
Læs mereBanedanmark - AML AML. Teknisk Drift
Banedanmark - AML 13.04.2015 AML Teknisk Drift Banedanmark Teknisk Drift Banedanmark Teknisk Drift AML Fortegnelse over største tilladte - akselafstand - akseltryk/aksellast - metervægt - læsseprofil på
Læs mereSådan kommer din boligskat til at se ud Det betyder regeringens boligskat-udspil fordelt på kommune
Sådan kommer din bolig til at se ud Det betyder regeringens bolig-udspil fordelt på kommune Kilde: Skatteministeriet Ejendomsværdi Albertslund Billigere hus 1800000 28400 30400 31200 30400 800 0 19900
Læs merePå kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.
Navn: Klasse: A: Kolding B: Næstved C: Svendborg D: København E: Odense F: Helsingør G: Frederikshavn H: Aarhus I: Herning J: Ålborg K: Silkeborg L: Randers M: Fredericia N: Hillerød O: Køge P: Horsens
Læs merePå kortet er 23 byer i Danmark markeret med en tom firkant. Skriv det bogstav i firkanten som passer til byens navn.
Navn: Klasse: A: Køge B: Holstebro C: Ålborg D: Frederikshavn E: Vejle F: Horsens G: Viborg H: Aarhus I: Silkeborg J: Hillerød K: Herning L: Sønderborg M: Næstved N: Roskilde O: Kolding P: Helsingør Q:
Læs mereRegionalbaner i Midt- og Vestjylland
Regionalbaner i Midt- og Vestjylland Idéer til udvikling af regionalbanerne Banebranchens konference 11. maj 2011 Tommy O. Jensen/Atkins Danmark Jernbanerne i Danmark Status 2011 140 km/t og derover 120
Læs mereEffekter af køretids-forbedringer ved kørsel med elektrisk togmateriel
Effekter af køretids-forbedringer ved kørsel med elektrisk togmateriel Effekter af køretidsforbedringer ved kørsel med elektrisk togmateriel Projektets formål: At analysere sandsynlige/mulige effekter
Læs mereAktivitetsparate kontanthjælpsmodtagere. med 6-9 måneders anciennitet. samtaler eller mere. Alle personer Gens. antal samtaler.
Andel med 5 eller Andel med 4 eller Andel med 3 eller Andel med 3 eller Andel med 3 eller Andel med 6 eller 6-9 måneders måneders Hele landet 14.257 51 % 5,5 3.243 61 % 2,9 2.045 60 % 3,0 2.802 60 % 3,0
Læs mereGennemsnits antal åbningsdage inkl. åbningsdage på søgne- helligdage
Kommune nr. Kommune navn Vuggestue 2011 på 101 København 237,5 3,5 234,0 253 19,0 147 Frederiksberg 246,0 0,0 246,0 253 7,0 151 Ballerup 0,0 0,0 0,0 253-153 Brøndby 0,0 0,0 0,0 253-155 Dragør 243,0 0,0
Læs mereKATTEGAT- FORBINDELSEN
TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGAT- FORBINDELSEN SAMMENFATNING OKTOBER 2012 2 TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGATFORBINDELSEN FORORD Mange spørgsmål skal afklares, før Folketinget kan tage endelig stilling til
Læs merePassivandel kontanthjælp
Kontanthjælp Passivandel kontanthjælp Jul 2018 Randers 208 13,6 Skanderborg 28 14,4 Silkeborg 120 14,9 Egedal 32 17,9 Favrskov 35 18,2 Holbæk 209 19,3 Hjørring 123 21,3 Aabenraa 149 22,4 Greve 58 22,6
Læs mereTRAFIKPLAN FOR jernbanen 2008-2018
TRAFIKPLAN FOR jernbanen 2008-2018 Trafikplan for jernbanen 2008-2018 Strækninger Region Midtjylland betjenes af følgende statslige jernbanestrækninger (i parentes er anført den del af strækningen, der
Læs merePrivatskoleudvikling på kommuneniveau
Privatskoleudvikling på kommuneniveau Indhold 1) Stigning/fald i andel privatskolebørn i perioden 2003-2013 2) Andel privatskoleelever 2003-2013 3) Fremskrivning, ud fra de sidste 10 års udvikling, til
Læs mereTabel 1: Opgørelse af den effektive sagsbehandlingstid i måneder for afgørelser meddelt efter husdyrgodkendelseslovens 11 og 12.
Bilag 1 Tabel 1: Opgørelse af den effektive sagsbehandlingstid i måneder for afgørelser meddelt efter husdyrgodkendelseslovens 11 og 12. Kommunens effektive sagsbehandlingstid er sagsbehandlingstiden fratrukket
Læs mereSkatteudvalget SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 234 Offentligt (01)
Skatteudvalget 2013-14 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 234 Offentligt (01) 27. februar 2014 J.nr. 14-0341223 Til Folketinget Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 234af 31. januar 2014
Læs mereTabel 20 - Beskæftigelse 1 Beskæftigelse efter branche og arbejdsstedskommune
Tabel 20 - Beskæftigelse 1 03.11.00 Havfiskeri 101 København 13 12 9 12 10 9 9 147 Frederiksberg. 1... 1 1 155 Dragør 7 7 7 6 5 4 4 159 Gladsaxe 1...... 161 Glostrup. 1 1.... 163 Herlev 1...... 167 Hvidovre
Læs mereLøntabel 1. oktober 2017
Årsløn i alt inkl. områdetillæg Løntrin Gruppe 0 Gruppe 1 Gruppe 2 Gruppe 3 Gruppe 4 28 306.275 310.037 312.640 316.402 319.004 29 311.382 314.966 317.446 321.028 323.509 30 316.600 319.993 322.343 325.734
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk November 2013
jan-12 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 47.809 43.807 91.616 45.563 41.264 41.216 44.419 51.006 45.301 44.894 48.516 48.087 107.487 138.294 137.179
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk December 2013
jan-12 37.383 35.261 72.644 34.843 107.487 30.807 138.294 33.777 172.071 38.463 210.534 46.034 256.568 40.037 296.605 40.271 336.876 42.827 379.703 40.985 420.688 38.372 459.060 47.809 43.807 91.616 45.563
Læs mereTrivsel hos eleverne i folkeskolen, 2017
Trivsel hos eleverne i folkeskolen, 2017 Bilag 1. Kommunefordelinger Tabel 1 Faglig trivsel, fordeling af trivselsscore, pct., opdelt på kommuner, 2017 1,0-2,0 2,01-3,0 3,01-4,0 4,01-5,0 Antal svar Aabenraa
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk August 2013
jan-12 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 47.809 43.807 45.563 41.264 41.216 44.419 51.006 45.301 107.487 91.616 138.294 137.179 172.071 178.443
Læs mereNOTAT DOK 32(A) Alternative muligheder for Timemodellen ved Vejle Fjord for strækningen Aarhus-København
NOTAT DOK 32(A) Dato J. nr. Alternative muligheder for Timemodellen ved Vejle Fjord for strækningen Aarhus-København Ingeniør- og rådgivningsfirmaet Atkins har for en række Østjyske kommuner og Region
Læs mereVisiterede hjemmestimer om året pr. ældre %-ændring årige 17,4 10,3-41% 80+ årige 85,8 57,6-33%
21. februar 2019 AG Side 1 af 6 Udvikling i hjemmehjælp på kommuneniveau På landsplan er hjemmehjælpen til 67+årige blevet reduceret med ca. 6,5 mio. timer 1 i perioden 2008-2017, svarende til et fald
Læs mereRegion Kommune Tilskud 0l at Tilskud 0l Tilskud 0l Bliv kommunal dagplejerbemærkninger passe egne privat privat børn pasning 0-2 pasning 3-6
Hovedstaden Albertslund Kommune x x Hovedstaden Allerød Kommune x x Hovedstaden Ballerup Kommune x x Hovedstaden Bornholms Regions kommune x x Hovedstaden Brøndby Kommune x x Hovedstaden Dragør Kommune
Læs mereLøntabel 1. april Årsløn i alt inkl. områdetillæg
Årsløn i alt inkl. områdetillæg Løntrin Gruppe 0 Gruppe 1 Gruppe 2 Gruppe 3 Gruppe 4 28 309.644 313.447 316.079 319.882 322.513 29 314.807 318.430 320.937 324.559 327.068 30 320.082 323.512 325.888 329.317
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk Juli 2013
jan-12 mar- 12 mar- 13 37.383 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 47.809 47.809 43.807 45.563 41.264 41.216 44.419 51.006 107.487 91.616 138.294 137.179
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk September 2013
jan-12 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 47.809 43.807 45.563 41.264 41.216 44.419 51.006 45.301 44.894 107.487 91.616 138.294 137.179 172.071 178.443
Læs mereBilag 2: Kommunespecifikke nøgletal
Bilag 2: Kommunespecifikke nøgletal Publikationen kan hentes på hjemmesiden for Økonomi- og Indenrigsministeriets Benchmarkingenhed: www.oimb.dk Henvendelse om publikationen kan ske til kontaktpersonen
Læs mereTransportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 8 Offentligt
Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 8 Offentligt MINISTEREN Transportudvalget Folketinget Dato J. nr. 1. november 2013 2013-3720 Frederiksholms Kanal 27 F 1220 K Telefon 41
Læs mereLøntabel 1. januar Årsløn i alt inkl. områdetillæg
Årsløn i alt inkl. områdetillæg Løntrin Gruppe 0 Gruppe 1 Gruppe 2 Gruppe 3 Gruppe 4 28 305.771 309.527 312.126 315.881 318.479 29 310.870 314.448 316.924 320.500 322.977 30 316.079 319.466 321.813 325.198
Læs mereLøntabel 1. oktober Årsløn i alt inkl. områdetillæg
Årsløn i alt inkl. områdetillæg Løntrin Gruppe 0 Gruppe 1 Gruppe 2 Gruppe 3 Gruppe 4 28 313.186 317.033 319.695 323.542 326.202 29 318.408 322.073 324.608 328.272 330.809 30 323.744 327.213 329.617 333.085
Læs mereUDKAST & et tidligt kig | Tog i Danmark | K20 | DSB
Tog i Danmark 5.2.209-2.2.2020 FREDERIKSHAVN THISTED AALBORG SKJERN STRUER VIBORG HOLSTEBRO Udkast! Et tidligt kig SILKEBORG VEJLE AARHUS H KALUNDBORG HELSINGØR KØBENHAVN H ESBJERG KOLDING ODENSE KØBENHAVNS
Læs mereTIB-S. Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad
TB-S Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad Nummeret på sidste indsatte rettelsesblad 7 7 77 78 79 80 8 8 8 8 89 90 9 9 9 96 0 0 09 0 7 8 9 0 7 8 9 0 6 7 8 9 7 8 9 68 69 7 7 7 60 6 6 6 6 77 78 90 9
Læs mereTabel 1: Fortsættes:
Bilag 1 Tabel 1: Opgørelse af den effektive sagsbehandlingstid i måneder for afgørelser meddelt efter husdyrgodkendelseslovens 11, 12 og 16. Kommunens effektive sagsbehandlingstid er sagsbehandlingstiden
Læs mereUDKAST & et tidligt kig | Tog i Danmark | K20 | Opdateret 4 September 2019 | DSB
Tog i Danmark 15.12.2019-12.12.2020 FREDERIKSHAVN THISTED AALBORG SKJERN STRUER VIBORG HOLSTEBRO Udkast! Et tidligt kig SILKEBORG VEJLE AARHUS H KALUNDBORG HELSINGØR KØBENHAVN H ESBJERG KOLDING ODENSE
Læs mereHer er Danmarks dyreste og billigste kommuner
Her er Danmarks dyreste og billigste kommuner 22. januar 2019 Akutbolig.dk har undersøgt kvadratmeterpriserne på lejeboliger i landets 98 kommuner for at klarlægge landets dyreste og billigste kommuner
Læs mereN O T A T. Tal for undtagelser i forbindelse med 225- timersreglen- December måned
N O T A T 8. marts 2016 Tal for undtagelser i forbindelse med 225- timersreglen- December måned J.nr 16/03977 I bilag A nedenfor er vist foreløbige kommunefordelte antal og andele i forhold til undtagne
Læs mereI bilag B nedenfor er tallene der ligger til grund for figuren i bilag A vist. Bilag B viser således de samme antal og andele som bilag A.
N O T A T 8. marts 2016 Tal for undtagelser i forbindelse med 225- timersreglen- november måned J.nr 16/03977 I bilag A nedenfor er vist foreløbige kommunefordelte antal og andele i forhold til undtagne
Læs mereForeløbige tal for undtagelser i forbindelse med 225- timersreglen
N O T A T 11. oktober 2016 Foreløbige tal for undtagelser i forbindelse med 225- timersreglen J.nr 16/03977 I bilag A nedenfor er vist foreløbige kommunefordelte antal og andele i forhold til undtagne
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk December 2012
37.383 37.383 35.261 72.644 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 42.827 40.985 38.372 107.487 138.294 172.071 210.534 256.568 296.605 336.876 379.703 420.688 459.060 53.444 49.802 45.839 46.149
Læs mereStyrkelse af togtrafik på regional- og lokalbaner
Styrkelse af togtrafik på regional- og lokalbaner TØF konference 2012 Korsør den 1. Oktober 2012 Anders H Kaas, Banestrategi Midtjylland KKR MIDTJYLLAND Tuliplanen Visionsoplæg Østjylland Hastigheder 140
Læs mereTakstgrænserne er markeret med en rød streg på DSB zonekortet.
Gyldig fra 0. januar 0 Om priser og rabatter DSB Zonekort DSB Pendlerkort til og fra Hovedstadsområdet Om priser og rabatter Priserne for billetter og kort til rejser med DSB s tog afhænger af, om du på
Læs mereI bilag B nedenfor er tallene, der ligger til grund for figuren i bilag A, vist. Bilag B viser således de samme antal og andele som bilag A.
N O T A T 25. april 2017 Undtagelser fra 225-timersreglen januar 2017 J.nr 17/04682 I bilag A nedenfor er vist foreløbige kommunefordelte antal og andele i forhold til undtagne borgere i forbindelse med
Læs mereLøntabel 1. oktober Årsløn i alt inkl. områdetillæg
Årsløn i alt inkl. områdetillæg Løntrin Gruppe 0 Gruppe 1 Gruppe 2 Gruppe 3 Gruppe 4 28 302.243 305.955 308.524 312.237 314.805 29 307.283 310.820 313.267 316.802 319.250 30 312.432 315.780 318.099 321.446
Læs mereIndsatsen for langvarige kontanthjælpsmodtagere i målgruppen for Flere skal med
Notat Indsatsen for langvarige kontanthjælpsmodtagere i målgruppen for Flere skal med 8-05-2017 J. Nr. Click here to enter text. VOA / APK KOMMUNEFORDELINGER Kommuneopdelte opgørelser af andel langvarige
Læs mereStatistik for anvendelsen af Netlydbog.dk September 2012
37.383 37.383 35.261 34.843 30.807 33.777 38.463 46.034 40.037 40.271 72.644 107.487 138.294 172.071 210.534 256.568 296.605 336.876 53.444 49.802 45.839 46.149 47.913 52.807 59.176 56.703 63.216 127.691
Læs mereTabel 1: Opgørelse af den effektive sagsbehandlingstid i måneder for afgørelser meddelt efter husdyrgodkendelseslovens 11, 12 og 16.
Bilag 1 Tabel 1: Opgørelse af den effektive sagsbehandlingstid i måneder for afgørelser meddelt efter husdyrgodkendelseslovens 11, 12 og 16. Kommunens effektive sagsbehandlingstid er sagsbehandlingstiden
Læs mereTillæg til Statistik over økologiske jordbrugsbedrifter 2018 Autorisation & produktion
Tillæg til Statistik over økologiske jordbrugsbedrifter 2018 Autorisation & produktion Marts 2019 Redaktion: Landbrugsstyrelsen Tekst: Landbrugsstyrelsen Foto: COLOURBOX ISSN: 2246-2872 Tillæg til ISBN
Læs mereSkatteudvalget L 102 endeligt svar på spørgsmål 3 Offentligt
Skatteudvalget 2016-17 L 102 endeligt svar på spørgsmål 3 Offentligt 16. januar 2017 J.nr. 16-1389754 Til Folketinget Skatteudvalget Vedrørende L 102 - Forslag til Lov om ændring af lov om inddrivelse
Læs mereDeskriptiv analyse: Udviklingen i antal overførselsmodtagere og ledige det seneste år fordelt på kommuner
Analyseenheden Deskriptiv analyse: Udviklingen i antal overførselsmodtagere og ledige det seneste år fordelt på kommuner April 2019 Lønmodtagerbeskæftigelsen har aldrig været højere i Danmark, end den
Læs mereNæsten 1 mio. danskere bor under 1.000 meter fra kysten
Næsten 1 mio. danskere bor under 1.000 meter fra kysten Et særligt kendetegn ved Danmarks geografi er, at vi har en af verdens længste kystlinjer set i forhold til landets størrelse. Den lange danske kystlinje
Læs mere33. Holstebro - Vejle
TB (V) 475-7 Strækningshastighed: Holstebro - Vejle 0 km/t 08.0.006 3849 Fra Struer strækning 3 Pladsen Holstebro (Ho) km 0,0 overgangsstation D9 ubetinget skift C arbejdende tog 3 H Ovk 3 km 0,3 km 0,6
Læs mereTabel 1.1: Grundparametre vedr. sundhedsområdet 2017
Tabel 1.1: Grundparametre vedr. sundhedsområdet 2017 vægte enhedsbeløb 01. Statstilskud (ordinært) fordelt efter udgiftsbehov 89.996.400 02. Betinget statstilskud 1.463.400 03. Tilskud i alt 91.459.800
Læs mereLøntabel 1. januar Årsløn i alt inkl. områdetillæg
Årsløn i alt inkl. områdetillæg Løntrin Gruppe 0 Gruppe 1 Gruppe 2 Gruppe 3 Gruppe 4 28 299.666 303.347 305.894 309.575 312.121 29 304.663 308.170 310.596 314.101 316.528 30 309.768 313.088 315.387 318.705
Læs mereHvor bor de grønneste borgere i Danmark i 2018?
Hvor bor de grønneste borgere i Danmark i 2018? Indhold Figur 1.0 - Opvarmning af danske boliger med varmepumpe 3 Figur 2.0 - Interesse for grøn energi 6 Figur 3.0 - Grønt Flag Grøn Skole 7 Figur 4.0 -
Læs mereÆrø Kommune. Lolland Kommune. Slagelse Kommune. Stevns Kommune. Halsnæs Kommune. Gribskov Kommune. Fanø Kommune. Assens Kommune.
BILAG 8c År 2014 Drikkevand Spildevand I alt Ærø Kommune 3.003 6.753 9756 Lolland Kommune 3.268 5.484 8752 Slagelse Kommune 2.442 5.176 7617 Stevns Kommune 1.845 5.772 7617 Halsnæs Kommune 2.679 4.902
Læs mereForventede udgifter til service og anlæg i 2015
Forventede udgifter til og anlæg i 2015 LCP og PL-rul) (1. indberetning) (2. indberetning) til i 2015 anlæg til anlæg i 2015 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) 1.000 kr. 1.000 kr. 1.000 kr. 1.000 kr. 1.000 kr.
Læs mereGeografisk indkomstulighed
Januar 2019 Projekt for 3F. Ulighed og fattigdom Geografisk indkomstulighed Resume Der er stor forskel på den gennemsnitlige indkomst imellem kommunerne i Danmark. Helt i toppen er Gentofte kommune, hvor
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport marts2019. Dataeropgjortpr.31.marts. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport marts2019 Landsdækkende Dataeropgjortpr.31.marts Overblik-Landsdækkende-marts2019 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport december2018. Dataeropgjortpr.31.december. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport december2018 Landsdækkende Dataeropgjortpr.31.december Overblik-Landsdækkende-december2018 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport april2019. Dataeropgjortpr.30.april. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport april2019 Landsdækkende Dataeropgjortpr.30.april Overblik-Landsdækkende-april2019 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport februar2019. Dataeropgjortpr.28.februar. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport februar2019 Landsdækkende Dataeropgjortpr.28.februar Overblik-Landsdækkende-februar2019 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport januar2019. Dataeropgjortpr.31.januar. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport januar2019 Landsdækkende Dataeropgjortpr.31.januar Overblik-Landsdækkende-januar2019 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport juli2019. Dataeropgjortpr.31.juli. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport juli2019 Landsdækkende Dataeropgjortpr.31.juli Overblik-Landsdækkende-juli2019 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport juni2019. Dataeropgjortpr.30.juni. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport juni2019 Landsdækkende Dataeropgjortpr.30.juni Overblik-Landsdækkende-juni2019 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport august2019. Dataeropgjortpr.31.august. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport august2019 Landsdækkende Dataeropgjortpr.31.august Overblik-Landsdækkende-august2019 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport maj2019. Dataeropgjortpr.31.maj. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport maj2019 Landsdækkende Dataeropgjortpr.31.maj Overblik-Landsdækkende-maj2019 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport august2018. Dataeropgjortpr.31.august. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport august2018 Landsdækkende Dataeropgjortpr.31.august Overblik-Landsdækkende-august2018 Antalborgereibruttomålgruppen Andelvisiteredeibruttomålgruppen Antalvisiteredeibruttomålgruppen
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport oktober2018. Dataeropgjortpr.31.oktober. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport oktober2018 Landsdækkende Dataeropgjortpr.31.oktober Overblik-Landsdækkende-oktober2018 Startafklaring(oktober) Visitation Visiteredefordeltpåvisitationsgruppe Borgereigruppe1medpersonligjobformidler
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport september2018. Dataeropgjortpr.30.september. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport september2018 Landsdækkende Dataeropgjortpr.30.september Overblik-Landsdækkende-september2018 Startafklaring(september) Visitation Visiteredefordeltpåvisitationsgruppe
Læs mereFlereskalmed. Monitoreringsrapport november2018. Dataeropgjortpr.30.november. Landsdækkende
Flereskalmed Monitoreringsrapport november2018 Landsdækkende Dataeropgjortpr.30.november Overblik-Landsdækkende-november2018 Startafklaring(november) Visitation Visiteredefordeltpåvisitationsgruppe Borgereigruppe1medpersonligjobformidler
Læs mereTabel 1.1: Grundparametre vedr. sundhedsområdet 2019
Tabel 1.1: Grundparametre sundhedsområdet 2019 vægte enhedsbeløb 01. Statstilskud (ordinært) fordelt efter udgiftsbehov 95.485.044 02. Betinget statstilskud 1.464.156 03. Tilskud i alt 96.949.200 04. Nettodrift-
Læs mereBilag 2: Kommunespecifikke nøgletal. Sygefravær blandt ansatte i kommunerne
Bilag 2: Kommunespecifikke nøgletal Sygefravær blandt ansatte i kommunerne Publikationen kan hentes på hjemmesiden for Økonomi- og Indenrigsministeriets Benchmarkingenhed: www.oimb.dk Henvendelse om publikationen
Læs mereTabel 1.1: Grundparametre vedr. sundhedsområdet 2018
Tabel 1.1: Grundparametre sundhedsområdet 2018 vægte enhedsbeløb 01. Statstilskud (ordinært) fordelt efter udgiftsbehov 92.857.536 02. Betinget statstilskud 1.464.168 03. Tilskud i alt 94.321.704 04. Nettodrift-
Læs mereDobbelt op i 2030. Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog
Dobbelt op i 2030 Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog 1 Ove Dahl Kristensen, Trafikteknik Dobbelt op i 2030 (på 20 år) Bredt
Læs mereSkatteudvalget SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 174 Offentligt
Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 174 Offentligt 17. december 2014 J.nr. 14-4997490 Til Folketinget Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 174 af 18. november 2014
Læs mereDimittendundersøgelse for XXXe. XXXuddannelsen i xxx
Dimittendundersøgelse for XXXe Kære XXX XXXuddannelsen i xxx Du dimitterede fra UCL XXXuddannelsen i mm.åååå, og vi henvender os til dig, fordi vi som et vigtigt led i fortsat udvikling af uddannelsen
Læs merePLO Analyse 2/3 af landets læger har nu lukket for flere patienter
PRAKTISERENDE LÆGERS ORGANISATION Dato 11. september 2017 PLO Analyse 2/3 af landets læger har nu lukket for flere patienter Hovedbudskaber: Det meste af Nordjylland, det sydlige Sjælland og Lolland-Falster,
Læs mereBørne- og Undervisningsudvalget BUU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 122 Offentligt
Børne- og Undervisningsudvalget 2016-17 BUU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 122 Offentligt Børne- og Undervisningsudvalget Christiansborg Økonomi- og Koncernafdelingen Frederiksholms Kanal 25 1220 København
Læs mereFolketinget - Skatteudvalget. Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 533 af 10. maj Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Mads Rørvig (V).
Skatteudvalget 2010-11 SAU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 533 Offentligt J.nr. 2011-518-0180 Dato: 07.06.2011 Til Folketinget - Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 533 af 10. maj 2011.
Læs mereYdernumre (praktiserende læger) på FMK i kommunerne. Procentdel af samtlige ydernumre (praktiserende læger), som mangler FMK
Ydernumre (praktiserende læger) på i kommunerne Procentdel af samtlige ydernumre (praktiserende læger), som mangler Kommune Ydere uden Aabenraa Kommune 0 20 Aalborg Kommune 0 56 Aarhus Kommune 0 114 Albertslund
Læs mereKun de 9 pct. rigeste betaler topskat i 2022
Kun de 9 rigeste betaler topskat i 2022 Nye tal fra Skatteministeriet viser, at der i 2022 skønnes at være ca. 437.000 topskattebetalere. Det er mere end en halvering siden 2008, hvor godt 1 million danskere
Læs mereIndb. pr. facilitet (Horsens)
Fritid BBF Sagsbehandler: Henrik Koch Rasmussen Sagsnr. 18.14.00-S49-1-18 Dato:12.2.2018 Notat, udtræk undersøgelser Facilitetsdatabasen 2017 Facilitetstype Antal anlæg Indb. pr. (Horsens) Indb. pr. (landsgennemsnit)
Læs mereMånedlig opgørelse af antal ledige boliger
Emne: Indberetning af ledige boliger pr. Nr.: 463 1. april 2009 Dato: 19. marts 2009 Månedlig opgørelse af antal ledige boliger 1. Ledige lejligheder Til brug for næste måneds undersøgelse om ledige lejligheder
Læs mere