Sagsnr Dokumentnr Sagsbehandler Louise Molin Jørgensen

Transkript

1 KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik NOTAT Opfølgning på informationsmødet om Bryggervangen og Skt. Kjelds Plads. Tirsdag d. 16. juni bød Områdefornyelsen kvarterets beboere indenfor på Venneminde vej til Åbent hus omkring det kommende projekt på Bryggervangen og Skt. Kjelds Plads. Arrangementet varede fra kl til og var godt besøgt med i alt ca. 60 beboere og erhvervsdrivende fra kvarteret. Sagsnr Dokumentnr Sagsbehandler Louise Molin Jørgensen Den første time var der præsentation af projektet. Områdefornyelsen fortalte om projektets udvikling, økonomi, beboerinddragelse og proces. Københavns kommune fortalte om projekteringsfasen og udførelsen fra efterår 2016 til forår HOFOR redegjorde for deres byggearbejder i kvarteret i forhold til fjernvarme og skybrudsveje. Og sidst men ikke mindst gennemgik SLA landskabsarkitekter selve projektets udformning og udtryk i forhold til at bruge naturen i klimatilpasningen og skabe det bedste lokale miljø for byens liv. Efterfølgende var kontoret omdannet til en åben markedsplads, hvor Områdefornyelsen, Københavns Kommune, HOFOR og SLA stod klar til at svare på spørgsmål og fortælle mere om projektet. Skitseprojektet for Bryggervangen og Skt. Kjelds Plads var udstillet i plancher og tegninger, HOFORs gravearbejder havde også en bod og alle Områdefornyelsens aktuelle projekter var sat frem. Der var en bod, hvor man kunne redde en plante med hjem til altanen eller haven, som var opgravet fra Skt. Kjelds Plads p.g.a. HOFORs arbejder i forbindelse med den igangværende omlægning af fjernvarme. Her ud over var der mulighed for at få informationsfoldere og brochure om kulturliv, klimatilpasning, områdefornyelsens projekter m.m. med hjem. Områdefornyelsen serverede økologisk gulerodskage, frugt, the og kaffe, mens beboerne snakkede med rådgivere og naboer om de kommende forandringer i nærområdet. Det aktuelle skitseprojektet for Bryggervangen og Skt. Kjelds Plads samt områdefornyelsens projekter er udstillet på kontoret på Vennemindevej 39, hvor man altid er velkommen til at kigge forbi. Spørgsmål og kommentarer til projektet blev også afleveret skriftligt af beboerne på postkort til mødet. Du kan se spørgsmål og svar herunder. SPØRGSMÅL OG SVAR: Først vil vi gerne sige mange tak for de mange gode spørgsmål! Det viser os at I har en stor interesse for projektet og at I har nærstuderet planer og tegninger, og det er vi rigtigt glade for. Områdefornyelsen Skt. Kjelds Kvarter Vennemindevej 39, St Postboks København Ø Mobil E62R@tmf.kk.dk EAN nummer

2 Spørgsmålene er vigtige for os. Det er en indikator på, hvad der ligger Jer på sinde, og det er samtidig en hjælp til os, så vi får flest mulige vinkler på projektet, og hermed får skabt det bedste projekt. Projektet er lige nu kun et skitseprojekt, og det er altså kun en skitse på, hvordan projektet endeligt kommer til at se ud. Der er stadig mange ting der skal rettes til og ændres i projektet, det sker igennem det næste år tid i projekteringsfasen. SPØRGSMÅL OG KOMMENTARER til Bryggervangen og Skt. Kjelds Plads: 1. "Er det vurderet, hvorvidt der er behov for at separere cykelsti inden for projektområdet? " (Helga) Det er målet at forbedre og sikre forhold for cyklister og fodgængere på hele Bryggervangen og på Skt. Kjelds Plads. Der er behov for at gøre området mere trygt for de bløde trafikanter end det er i dag. Dette kan gøres på flere måder. En måde er at arbejde med separerede cykelstier og helt smalle vejbaner, som i SLAs skitseforslag. Hermed opnås sikkerhed, der skabes en sammenhæng gennem hele gaden og herudover holdes det mest forurenede regnvand på vejbanen adskilt fra de andre overflader. Københavns Kommunens trafik afdeling er den første instans, som vurderer skitseforslaget bl.a. i forhold til sikkerhed og udformning. Det er muligt at placeringen af cykelstierne ændres, men som udgangspunkt er cykelstierne separeret fra vejbanen i projektet. 2. "Vil I på nuværende tidspunkt afsløre, hvordan "parkerings-regnskabet" går op? Hvor nedlægges parkeringspladser og hvor anlægges parkeringspladser mere præcist?" (Helga) Der etableres det samme antal parkeringspladser i det nye projekt, som der i dag er registreret i området - svarende til 178 pladser. (Det skal dog her tilføjes, at der ofte kan holde flere biler i praksis end det antal der registreres som regulære p-pladser.) De fremtidige parkeringspladser fremgår af side 38 i Rådgivernes opgavebesvarelse. 3. "På Skt. Kjelds Plads ved nr. 5. er der en port ind til et garageanlæg. På tegningen er der ikke forberedt vej og dermed indkørsel til garagerne. Hvordan har man tænkt sig, at dem der har en garage her, skal kunne komme ind igennem porten?" (Chris) Det er hensigten i skitseforslaget, at køretøjer med et ærinde i gården kører langsomt henover cykelsti og kantzone-belægning, og ind af porten. Indkørslen er markeret på planen i Rådgivernes opgavebesvarelse side 5. 1Denne løsning bearbejdes igennem projekteringsfasen, hvor projektet bl.a. gennemtjekkes i forhold til trafiksikkerhed, manøvre afstande, brandveje, adgangsforhold m.m. Side 2 af 5

3 4. "Jeg synes at man skal prøve at beholde nogle af de eksisterende træer fra Skt. Kjelds Plads i det nye SLA projekt. Det vil betyde meget for beboerne og reklamere for den bæredygtighed i sørger for at udføre i kvarteret" (Elzélina) 5. "Hvilke tanker er der gjort for at bevare de eksisterende træer på Skt. Kjelds Plads og langs Nygårdsvej? Jeg vil sætte meget pris på at disse store træer kun fældes, hvis det er absolut nødvendigt!" (Svend) Som udgangspunkt vil Københavns Kommune rigtigt gerne bevare eksisterende træer og skabe en grønnere by. Der er dog mange faktorer at tage hensyn til i byen, som gør at det kan være nødvendigt at fælde træer, selv om det er rigtigt ærgerligt, specielt når det er gamle store træer, som her. I dette projekt omlægges hele Skt. Kjelds Plads fuldstændigt for at skabe de bedste fremtidige forhold for ophold, rekreation, klimatilpasning og trafik. Dette indebærer meget gravearbejde og kørsel med tunge maskiner, hvilket beskadiger træernes rødder. Terrænet kuperes og der etableres nye økosystemer for nedsivning og rensning af regnvand i jorden ved og under træernes rødder. Det svært at love, at vi kan bevare nogen af træerne i rundkørslen, da den nye rundkørsel ligger i midten af den nuværende. Selv om et par af træerne står i det fremtidige grønne areal, vil de stadig svækkes af omlægningen. Området ved Skt. Kjelds Plads 1 og indkørslen til Skt. Kjelds Gade omlægges ikke i samme grad som rundkørslen, og måske er det muligt at bevare nogle af disse træer, det er dog ikke til at sige lige nu hvorvidt det er muligt. Hvis vi kan bevare træer vil vi gøre det! Hvis træerne ikke kan bevares vil vi undersøge mulighederne for at genanvende træstammerne i projektet, f.eks. som balancebomme de grønne områder. Områdefornyelsen arbejder lige nu på at skabe en naturgrund på den ubrugte grund ved rundkørslen, hvor vi bruger træstammerne fra de træer som blev fældet i juni måned p.g.a. HOFORs gravearbejder. Stammerne vil fremme biodiversiteten i området og indgå som skulpturelle elementer. Der plantes mange nye træer i det nye projekt, mange flere end i dag. Her i blandt er der også høje fuldvokse træer. Dette vil skabe en variation og rumlighed i byrummene fra start. 6. "Kørestole venlige kantstene? Træerne skal ikke tage udsyn." Byrum, kantsten, fortove osv. indrettes i forhold til lovgivningen på dette område, som sikre at byen indrettes så den er tilgængelig for alle, også folk i kørestol. Der vil stadig være udsyn til gaden selv om der plantes flere træer, men udsigten vil selvfølgelig ændre sig til et mere grønt gadebillede. 7. "Bliver Kildevældsparken tænkt med ind i projektet og evt. en hundegård der?" (Chalotte) Side 3 af 5

4 Kildevældsparken er ikke en del af dette projekt. Men Område-fornyelsen laver et projekt i Kildevældsparken som også omfatter en hundegård i parkens sydvestlige del, syd for legepladsens fodboldbaner. 8. "IDEER: Brug kun økocertificerede planter. Plant spiseligt øko i kantzoner, f.eks. rabarber, peberrod, mynte, stikkelsbær, evt. salvie og timian. (Mynte og peberrod er robuste, spiselige, blomstrer flot og er insektplanter)" (Jørgen) Landskabsarkitekterne udvælger planter i samarbejde i Kommunens drifts afdeling i forhold til robusthed, sammensætning, rensning af regnvand, vedligeholdelse m.m. faktorer som der skal tages hensyn til. Hvad det specifikt bliver for arter er ikke fastlagt endnu. Det er en god idé at plante spiselige planter, det er noget som vi allerede er i gang med at undersøge. Landskabsarkitekter foreslår f.eks. alm. æble, vild pære og slåen, hvor man kan plukke bærene om vinteren og bruge dem til marmelade, gele, saft og brændevin. Der er desværre er det ikke muligt, som markedet er i dag, kun at bruge økocertificerede planter og træer. De økocertificerede planter er meget dyrere end de konventionelle og findes primært inden for stauder, buske og små frugttræer. Men vi vil undersøge, hvilke muligheder der er for at få udvalgte økocertificerede planter med i projekte. 9. "1. God ide med forskellige typer natur Rold skov, Kongelunden osv. 2. Jeg ved stadig ikke, hvad HOFOR står for / er. Kan I ikke forklare, første gang noget bliver introduceret?" Jeg beklager, at det har været uklart hvem HOFOR er. HOFOR står for Hovedstadens Forsyningsselskab, og forsyner byen med vand, spildevandsafledning, fjernvarme, bygas og fjernkøling. Når der graves i gaderne og lægges nye rør til f.eks. kloakken eller fjernvarmen, så er det HOFOR, der står for disse arbejder. I dette projekt er HOFOR tilknyttet hele den vandtekniske del i forhold til at lede regnvand i gaderne til grønne områder og kloakken ved regnbyger og skybrud. HOFOR er medejer af projektet og bidrager med 10 mio. kr. 10. "Slet ingen planer for Sejrøgade" (Poul) Den del af Sejrøgade som ligger tættest på Skt. Kjelds Plads er med i projektet, for at få pladsen til at hænge godt sammen med omgivelserne. Det vil sige fra hjørnet på Dansk Statestik ved rundkørslen og til og med ca. 45 m op ad Sejrøgade. Se projektets afgrænsning i Rådgivernes opgavebesvarelse side 45. Der er ikke nogen planer for omlægning af Sejrøgade fra Kommunens side. Pelican Self Storage har købt hele grunden nord for Sejrøgade, og har planer om at bygge på grunden, når der er lavet en lokalplan for området. Hvilket på sigt vil påvirke gadens udtryk og brug. 11. "Super" Side 4 af 5

5 12. "Forhaver ud mod Skt. Kjelds Plads, samt Victor Bendix Gade og Nygårdsvej. Afstand fra bygning til gangareal, da forgængere ofte stopper op og kigger ind i lejligheder!" (Joakim) Der etableres forhaver langs Bryggervangen ved Ejerforeningen Bryggervangen som vist i SLAs skitseprojektet. Skitseprojektet er ikke det endelige udtryk for, hvordan alting er placeret og ser ud. Den endelige udformning og detaljering sker igennem projekteringsfasen. Projektet skal nu gennemgås i forhold til lokale forhold, afstande til facader, placering af ophold m.m. Dette arbejde skal følgegruppen hjælpe med at præciserer, så vi får skabt det bedste projekt. Der skal tages særlige forbehold og hensyn til facader, hvor der ligger private lejlighed frem for facader med butikker i forhold til indsyn, ophold og afstande. 13. "Fantastisk! Fantastisk! Fantastisk! :) Vi ønsker os forhaver hele vejen rundt og i en størrelse så de kan bruges (Bryggervangen 34-40)" (Monica) Der etableres forhaver langs Bryggervangen nr , som vist i SLAs skitseprojektet. Der anlægges ikke haver mod Skt. Kjelds plads, da dette område ses som et offentligt byrum, hvor alle må opholde sig. Bryggervangen ses der imod som en offentligvej med mulighed for at skabe halvprivate og private kantzoner, hvor der kan godt kan etableres forhaver. Forhavernes størrelse afhænger af, hvor meget plads der er tilbage, når vejbane, grønne nedsivningsområder, fortov og cykelsti er udformet. Det er intentionen, at udforme forhaverne, så der skabes et privat grønt uderum, hvor der er plads til at man kan opholde sig. De bedste hilsner Louise Molin Jørgensen Projektleder Områdefornyelsen Skt. Kjelds Kvarter KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Fysik Vennemindevej 39, St, st. tv. Postboks København Ø Mobil e62r@tmf.kk.dk Web Side 5 af 5