Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo"

Kurt Klausen
8 år siden
Visninger:

1 Motorer Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Valgmulighed mellem syv motorer ved lanceringen, alle Euro 5 certificerede Nye 2,0 l dieselmotorer ned lavt forbrug giver rækkevidde op til 1200 km Benzinmotorer med og uden turbo fire og seks cylindre Med syv motorer allerede ved lanceringen har Opel Insignia et bredt udvalg af motorer, der alle overholder kravene i Euro 5 standarden. De fire benzinmotorer rækker fra 115 hk til 260 hk, og tre nye 2,0 liter turbodieselmotorer har ydelser på hhv. 110, 130 og 160 hk. I de kommende måneder bliver motorprogrammet suppleret af en mindre turbobenzinmotor på 180 hk og en ny turbodieselmotor på 190 hk. Desuden kommer en ecoflex version med ekstra lavt CO 2 udslip baseret på 2,0 CDTI med 160 hk. Denne version kommer i løbet af Alle motorer har fire ventiler pr. cylinder og seks trins gearkasse. De to kraftigste diesel- og benzinmotorer kan desuden udstyres med seks trins automatisk gearkasse. Firehjulstræk kan leveres til 2,0 Turbo og 2,8 V6 Turbo og senere på de kraftigste dieselmotorer. Alle benzinmotorer har variable styring af både indsugnings- og udstødningsventilerne på de fire cylindrede motorer og af indsugningsventilerne på V6 motoren. De variable lukketider øger momentet ved lave omdrejninger og spiller en stor rolle i bestræbelserne på at mindske brændstofforbruget og overholde Euro 5 standarderne. Dieselmotorer: Op til 160 hk og 350 Nm; gennemsnitligt forbrug på 17,2 km/l Den nye generation af dieselmotorer har høj ydelse, stort drejningsmoment og fremragende brændstoføkonomi. Alle tre motorer er udstyret med seks trins manuel gearkasse og de har et gennemsnitligt forbrug ved blandet kørsel på 17,2 km/l. ifølge MVEG (13,1 km/l ved bykørsel og 20,8 for landevej). Det giver et gennemsnitligt CO 2 udslip på 154 g/km. Adam Opel GmbH General Motors Corporation D Rüsselsheim

standarden. De fire benzinmotorer rækker fra 115 hk til 260 hk, og tre nye 2,0 liter turbodieselmotorer har ydelser på hhv. 110, 130 og 160 hk.

2 - 2 - Insignia giver valgmulighed mellem tre versioner af 2,0 CDTI motoren. Med 110 hk motor accelererer Insignia fra km/t på 12,1 sekunder og har en topfart på 190 km/t. Med 130 hk versionen kan accelerationen fra km/t klares på 11,1 sekunder, og topfarten er 205 km/t. Den kraftigste udgave har 160 hk, 350 Nm moment og klarer km/t på 9,5 sekunder med en topfart på 218 km/t. Alle er udstyret med vedligeholdelsesfrit partikelfilter. Takket være tankindholdet på 70 liter er det muligt at køre op til 1200 kilometer på én tankfuld diesel. Motorerne har to overliggende knastaksler, fire ventiler pr. cylinder, common-rail indsprøjtning med flere indsprøjtninger under hvert stempelslag og turbolader med variable geometri for at sikre hurtige reaktion fra speederen ved lave omdrejninger. Recirkuleringen af udstødningsgassen styres elektronisk med en kølende effekt, så den hele tiden har den optimale temperatur under forbrændingen.

Den kraftigste udgave har 160 hk, 350 Nm moment og klarer 0-100 km/t på 9,5 sekunder med en topfart på 218 km/t. Alle er udstyret med vedligeholdelsesfrit partikelfilter.

3 - 3 - Dieselmotorer: Motorer 2,0 CDTI 2,0 CDTI 2,0 CDTI Antal cylindre Volumen (cm 3 ) Ydelse 81/110 v /130 v /160 v (kw/hk v. omdr.) Maks. moment 260 v v v (Nm v. omdr.) Acceleration 12,1 11,1 (11,2) 9,5 (9,6) km/t (s)* Topfart (km/t)* (204) 218 (215) MVEG forbrug blandet (km/l)* 17,2 17,2 (NB: 14,9; HB: 14,7) 17,2 (NB: 14,9; HB: 14,7) CO 2 udslip (g/km) (NB:177; HB: 179) 154 (NB:177; HB: 179) *Med 6-trins manuel gearkasse; (6-trins automatik) NB: Notchback 4 døre; HB: Hatchback 4 døre m. bagklap; Benzinmotorer med variabel styring af ventilerne De to mindste benzinmotorer er i familie med hinanden. 1,6 og 1,8 ECOTEC udvikler hhv. 85 kw/115 hk ved 6000 omdr./min. og 103 kw/140 hk ved 6300 omdr./min. samt et drejningsmoment på 155 Nm ved 4000 omdr./min. og 175 Nm ved 3800 omdr./min. Vægten af motorerne er mindsket samtidig med, at stivheden og styrken er forbedret. Motorerne vejer kun 118 kg efter DIN Motorblokken alene vejer 20 procent mindre end den tidligere version af denne motor. Støbejensblokken vejer nu kun 27 kg. 2,0 liters aluminium motor med direkte indsprøjtning og turbolader Insignia kan bestilles med en ny 2,0 liters aluminiumsmotor, der har seks trins gearkasse manuel eller automatisk og mulighed for Adaptive 4x4 firehjulstræk. Effektiviteten af denne motor er i tråd med Opels filosofi om at hente flere kræfter ud af mindre motorer. Med 220 hk kan den nye 2,0 liters således matche mange fem og seks cylindrede motorer,

) Acceleration 12,1 11,1 (11,2) 9,5 (9,6) 0-100 km/t (s)* Topfart (km/t)* 190 205 (204) 218 (215) MVEG forbrug blandet (km/l)* 17,2 17,2 (NB: 14,9; HB: 14,7) 17,2 (NB: 14,9; HB: 14,7) CO 2 udslip

4 - 4 - når det gælder ydelse, mens brændstofforbrug og emissioner er lavere end motorer med tilsvarende ydelse. Den er i øvrigt i familie med motoren fra Opel GT. Udstyret er high-tech med direkte indsprøjtning, turbolader med intercooler og dobbelt knastaksel med faseforskydning. Ydelsen er 162 kw/220 hk ved 5300 omdr./min. med et moment på 350 Nm mellem 2000 og 4000 omdr./min. Med denne motor kan Insignia klare 0 til 100 km/t på bare 7,6 sekunder, og topfarten er 242 km/t. Det gennemsnitlige forbrug er 11,2 km/l ved blandet kørsel opgjort efter EUnormen (MVEG). I forhold til et traditionelt system med indsugningsmanifold giver den direkte indsprøjtning en mere effektiv forbrænding. En højtrykspumpe drives af knastakslen øger trykket af brændstoffet med op til 155 bar ved tomgang er det 50 bar. Den særlige form af stempeltoppen betyder, at brændstoffet hvirvles rundt om det centralt placerede tændrør. Takket være en meget grundig forbrænding er det muligt at have et kompressionsforhold på hele 9.3: 1. For en turbomotor er dette et højt tal, hvilket har en positiv effekt på brændstofforbruget navnlig ved delbelastninger. Opbygningen af ladetrykket sker allerede ved 1400 omdr./min, og det maksimale ladetryk er 1,38 bar. Motoren er udstyret med to modsat roterende balanceaksler og kædetræk til knastakslerne. Tidspunktet for olieskifte vises i bilen, og sensorer måler slid og alder af den fuldsyntetiske motorolie efter bestemte parametre som antallet af koldstarter og antallet af tændinger i tændrørene. Tændrørene skal blot skiftes for hver kilometer og kølervæsken efter kilometer. 2,8 V6 Turbo med 260 hk Toppen af benzinmotorer er 2,8 V6 Turbo, der udvikler 191 kw/ 260 hk og 350 Nm moment mellem 1900 og 4500 omdr./min. Motoren har en klassisk cylindervinkel på 60 grader og overliggende knastaksler drevet af kæde, variable ventilstyring, fire krumtaplejer udført i smedet stål og en særlig metallegering, der også anvendes til racerbiler med høj ydelse.

med et moment på 350 Nm mellem 2000 og 4000 omdr./min. Med denne motor kan Insignia klare 0 til 100 km/t på bare 7,6 sekunder, og topfarten er 242 km/t.

5 procent af drejningsmomentet på 350 Nm er til rådighed allerede ved 1500 omdr./min. og topper mellem 1900 og 4500 omdr./min. Motoren kan leveres ved seks trins manuel eller seks trins automatisk gearkasse og med Adaptive 4x4 firehjulstræk Benzinmotorer: Motorer 1,6 ECOTEC 1,8 ECOTEC 2,0 Turbo ECOTEC Antal cylindre Volumen (cm 3 ) Ydelse (kw/hk v. omdr.) Maks. moment (Nm v. omdr.) Acceleration km/t (s)* 85/115 v /140 v /220 v / / / ,8 V6 Turbo 191/260 v / ,9 11,5 7,6 (7,8) 6,9 (7,1) Topfart (km/t)* (240) 250** (250**) MVEG forbrug blandet (km/l)* 13,2 12,8 11,2 (10,4) 9,2 (8,6) CO 2 udslip (g/km) FWD: NB: 208; *Med 6-trins manuel gearkasse; (6-trins automatik) ** begrænset NB: Notchback 4 døre; HB: Hatchback 4 døre m. bagklap; AWD: Firehjulstræk HB: 209 (225) AWD: 215 (229) 256 (272) Tekst og fotos kan hentes uden brug af kodeord på nettet på:

Motoren kan leveres ved seks trins manuel eller seks trins automatisk gearkasse og med Adaptive 4x4 firehjulstræk Benzinmotorer: Motorer 1,6 ECOTEC 1,8 ECOTEC 2,0 Turbo ECOTEC Antal cylindre 4 4 4 6

Relaterede dokumenter

Beskrivelse. A World of Transport. Gældende fra Februar 2008. Side DK-3

Beskrivelse. A World of Transport. Gældende fra Februar 2008. Side DK-3 140 HK - 300 HK Stærk og alsidig motor Iveco er en af verdens førende producenter af dieselmotorer over 75 hk med en årlig produktion på over 300.000 stk. tector motorernes konstruktionsfilosofi giver