Power Partner VALTRA T-SERIEN 154 HK 211 HK DIRECT VERSU HITECH CLASSIC

Transkript

1 DK Power Partner VALTRA T-SERIEN 154 HK 211 HK DIRECT VERSU HITECH CLASSIC

2 2 Valtra har produceret traktorer siden 1951 og har opnået ry for driftssikkerhed, alsidighed og holdbarhed, altsammen med rødder i det nordiske. Det er faktorer, der adskiller Valtra fra de øvrige traktormærker. Valtra traktorer er designet under hensyntagen til den enkelte kundes behov, og de er bygget til lang levetid, selv under de barskeste vejrforhold og de mest krævende arbejdsbetingelser. Valtra er en pålidelig partner, hvis højkvalitetsprodukter, topmoderne teknologi og effektive kundeservice sikrer den bedst tænkelige kundetilfredshed. Hensynet til mennesker og miljø er en æressag for os. I vore bestræbelser på at leve op til vore værdier, er vi løbende i tæt dialog med kunder og samarbejdspartnere. Valtra s aktiviteter er kundeorienterede. I modsætning til andre store traktorproducenter, producerer Valtra sine traktorer på basis af individuelle kundeordrer. INDHOLD: Din individuelle traktor 3 Dette er T-serien 4-5 Direct 6-7 Versu 8-9 Advance HiTech Transmissioner AGCO Sisu Power motorer Valtra ARM og betjeningsorganer Hydrauliksystemer 20 Auto-Guide2 og Isobus 21 Valtra TwinTrac 22 Valtra SVC, SVC360 og skovkabine 23 Ekstraudstyr 24 Valtra Power Partner 25 AGCO reservedele og Valtra kundeservice 26 Tekniske specifi kationer 27-31

3 3 VALTRA À LA CARTE SERVICE Ideen bag Valtra à la carte Service er ganske enkel: Når du har den bedste traktor til dine opgaver, opnår du de bedste resultater. At fi nde frem til den bedste traktor indebærer, at du skal defi nere dine individuelle behov - på denne måde får du en traktor, der er skræddersyet til at matche dem præcist. Sådan produceres hver eneste Valtra traktor. Ved hjælp af Valtra à la carte Service, og i samarbejde med din forhandler, kan du defi nere og sammensætte den helt perfekte traktor til din bedrift. Med dette koncept kan du vælge imellem mere end en halv million mulige udstyrs- og specifi kations-kombinationer - alt efter, hvad der tiltaler dig, og hvilke typer opgaver, der skal løses på din bedrift. For 20 år siden overrumplede Valtra, dengang Valmet, hele traktorbranchen ved at introducere farvevalg. Kundernes mulighed for at vælge deres egen farve til deres Valtra traktorer, blev begyndelsen til produktionen af traktorer på basis af individuelle bestillinger fra kunderne.

4 4 DETTE ER T-SERIEN Direct, Versu, HiTech og Classic TO NYE MODELLER I -SERIEN Med Classic, HiTech, Versu og Direct har kunden fl ere valgmulighed end nogensinde før. De nye Versu- og Direct modeller udvider T-serien med, blandt meget andet, to nye transmissioner. Versu modellerne er udstyret med en ny, dynamisk, trykknapbetjent powershift transmission, hvor den traditionelle gearstang er forsvundet. Direct modellerne er udstyret med en ny, ekstremt brugervenlig trinløs transmission, som Valtra selv har udviklet og producerer. Begge disse nye transmissioner er baseret på gennemprøvede og testede modul-komponenter. Valtra T-serie traktorerne er idelle til professionelle landbrug og maskinstationer, som - takket være Valtra à la carte kundeordresystemet - kan vælge traktorer med præcis de specifi kationer og udstyr, de har brug for. AGCO Sisu Power motorteknologien og load-sensing hydrauliksystemet gør T-serie traktorerne til det foretrukne traktorvalg i denne størrelsesklasse. T-serie traktorerne er ekstremt robuste, hvilket gør dem ideelle til at arbejde med tunge maskiner og redskaber. Også produktiviteten er løftet op på et højere niveau med introduktionen af mange nye udstyrsmæssige nyheder, designet til at forbedre effektiviteten og komforten. Valtra s førerkabiner er designet og bygget til at være rummelige, ergonomiske og sikre. Den allernyeste teknologi er taget i anvendelse, så føreren kan holde sig frisk og vågen igennem lange arbejdsdage. Kontakter og knapper er nemme at fi nde og bruge. Dørene er store, dørhåndtagene er solide, kabinegulvet er fl adt, og udsynet er perfekt. Kabinen er så bred, at det er nemt at dreje sædet 180 grader rundt, så der er rigtig god plads til at bruge TwinTrac systemet, som gør det muligt at arbejde med traktoren kørende baglæns. Ratstammen og rattet kan justeres, og det store rat giver føreren et godt greb og god føling med styringen. Sikkerheden er yderligere forbedret med belysning af trinene op til kabinen, og der er en indbygget forsinkelse, inden kabinelyset slukkes af sig selv.

5 5 Ny Infolight-pakke med op til seks Xenon lygter Ny rummelig og lydsvag kabine (68,5 db) T -SERIEN Nominel effekt /Max effekt (ISO 14936) Nydesignet motorhjelm Elektrisk indstillelige, opvarmede sidespejle Sæde, der kan drejes 180 grader TwinTrac dobbeltkommando, så traktoren kan arbejde baglæns Direct hk T132 99/112* T /120* T /127* T /135* T /147** T /155** * Transport boost i områdegear D ved over 17 km/t ** Transport boost og SigmaPower Versu hk T132 99/112* T /120* T162e ECO POWER 118/128* 117/127 T /135* T /147** T /155** * Transport boost i områdegearene C og D ** Transport boost og SigmaPower Fabriksmonteret frontlift, frontlæsser og Valtra LHLINK Stor frihøjde og flad underside på traktorkroppen kg løftekapacitet på bagliften HiTech hk T121 98/102 T /119* T151e ECO Power 117/127* 117/127* T /135* T /142* T /155** * Transport boost i områdegearene H2, H3 og H4 (med 50 km/t transmission også i H1) ** Transport boost og SigmaPower Kølede, forstærkede bremser på forakslen Separate smøreolier i hydrauliksystem og transmission Classic hk T /113 T /128 T /135

6 6 DIRECT Ekstremt brugervenlig T132 Direct, T152 Direct, T162 Direct, T172 Direct, T182 Direct, T202 Direct Valtra Direct modellerne er udstyret med den nordisk udviklede trinløse transmission, den mest brugervenlige CVT-transmission på markedet. I stedet for at koncentrere dig om at køre, kan du nu rette al din opmærksomhed mod selve arbejdet. REVOLUTIONERENDE BRUGERVENLIG CVT- TRANSMISSION Den nordisk udviklede, trinløse CVT-transmission kontrolleres i de fl este situationer med kørepedalen og hastighedskontrollen i det patenterede ergonomiske Valtra ARM betjeningsarmlæn. Den driftssikre CVT-transmission er konstrueret til at fungere effektivt ved både meget høje og lave temperaturer. Det giver hurtige igangsætninger i den nordiske kulde og stor trækkraft i det varme klima omkring Middelhavet. Fire områdegear sikrer samme effektivitet ved lave og høje hastigheder. En gennemprøvet og brugervenlig vendegearsenhed sikrer produktiviteten i begge køreretninger. Ved kørsel med frontlæsser, sætter en såkaldt hydraulikassistent motorens omdrejningstal op for at øge læssekapaciteten, mens turbinekoblingen hjælper med til at fastholde et fast greb i jorden. For at sikre totalt overblik byder Direct modellerne på optimal kørselspræcision. Direct traktormodellerne fra Valtra kan ikke blive mere enkle at køre med: Start motoren, vælg den ønskede køreretning og træd på speederen. Dit arbejde er gjort endnu lettere med Valtra Direct traktorernes aktiv stop -funktion: Når du letter foden fra speederen, standser traktoren og bliver holdende på stedet uden brug af bremserne. Under arbejdet er alt, hvad du skal gøre, at vælge den hastighed, VIRTA PÄÄLLE der passer i situationen og lade traktoren selv sørge for den optimale effektivitet i samspillet mellem motor og transmission. Hvis der er behov for det, kan du vælge et fast omdrejningstal på motoren eller en fast kørehastighed - sammen eller hver for sig. For at gøre kørslen så nem som muligt, er alle de vigtige betjeningsknapper- og kontakter placeret i Valtra ARM betjeningsarmlænet. Uanset om du kører forlæns eller baglæns med traktoren, har du alle betjeningsorganerne lige ved hånden. Valtra har løftet den trinløse transmissionsteknologi op på et højere niveau ved at kombinere brugervenlighed, trækkraft og førerkomfort, uden at lade det gå ud over transmissionens effektivitet. DIRECT DETALJER: Hastighedsafbalancering frem/bak Når kontakten står i midterposition, er hastigheden den samme i frem og bak. Ved at dreje på kontakten reduceres hastigheden i den valgte køreretning med imellem 10 og 90 procent, uden at hastigheden i den anden køreretning påvirkes. Automatisk trækkraftkontrol - turbinekobling Denne kontakt gør det muligt for dig at bruge den allerførste bevægelse med speederen til at regulere drejningsmomentet. Ved at træde på speederen kan du nøjagtigt kontrollere, hvor meget moment der overføres til hjulene for at maksimere hjulgrebet. Halvautomatisk kørsel Med CVT-kontakten kan føreren regulere forholdet mellem transmissionen og motorens omdrejningstal. Med manuel funktion vælges transmissionsudvekslingen direkte ved hjælp af CVT-kontakten. Motorbremsning Der er tre positioner: forøget, normal og rullende. Position rullende anbefales i glat vinterføre.

7 7

8 8 VERSU Du skal ikke bare køre med den. Du skal opleve den. T132 Versu, T152 Versu, T162e Versu, T172 Versu, T182 Versu, T202 Versu Kraften, brugervenligheden og den umiddelbare oplevelse af Valtra Versu er en fuldstændigt unik køreoplevelse - og samtidig er produktiviteten forøget. HØJKVALITETS EKNOLOGI, LØFTET TIL ET HØJERE NIVEAU. Valtra Versu traktorerne er først og fremmest designet til at kunne køre i mange timer om dagen, uden at det går ud over effektiviteten, og uden at føreren bliver træt og uopmærksom. Den automatiserede transmission og de forstærkede bremser letter arbejdet. De fem Powershift-trin indenfor hver af de seks områdegear giver ikke mindre end 30 gear i både frem og bak. Den automatiske funktion mellem områdegearene C og D gør traktorerne endnu nemmere at køre med. Der fi ndes med andre ord altid et gear, der passer, uanset om der er tale om markarbejde eller transportkørsel. Gearhåndtaget er blevet erstattet, så du nu betjener powershift transmissionen med kun tre skifteknapper i det patenterede, ergonomiske Valtra betjeningsarmlæn, uanset køreretning. De nye Versu modeller har mere effekt og betydeligt mere drejningsmoment end de hidtidige modeller. Det gør dem endnu mere velegnede til alle typer arbejdsopgaver på landbrug og hos maskinstationer. Og i lighed med alle andre Valtra traktorer er de bygget ud fra kundens ønsker, så den matcher alle individuelle krav. ANDET STANDARDUDSTYR, DER FORBEDRER PRODUKTIVITETEN OG FØRERKOMFORTEN: Det stærkeste og teknisk set mest fuldendte hydrauliksystem, hvor smøreolien er adskilt fra transmissionsolien. Vil du øge effektiviteten yderligere, kan du vælge det originale TwinTrac dobbeltkommando-system, en 50 km/t transmission, brændstofbesparende EcoPower modeller med langsomtgående motorer, kørselsafhængig PTO og endelig SigmaPower til arbejdet med de helt tunge PTO-drevne maskiner. Med en traktor, der er bygget efter dine specifi kationsmæssige ønsker - plus den trækkraft og brugervenlighed, der er kendetegnende for Versu modellerne, vil du opleve fornemmelsen af overblik, arbejdsglæde og produktivitet som aldrig før. Versu modellernes powershift transmission rummer en række egenskaber, som i hidtil uset omfang letter dit arbejde: 5-trins powershift, hastighedsændring 128 procent Med EcoSpeed transmissionen kan traktoren køre 40 kilometer i timen ved blot motoromdrejninger pr. minut (Y) Krybegear er standard Hensigtsmæssig overlapning mellem områdegearene Det unikke Autotraction-system letter standsning og opstart To automatiske HiShift transmissionsprogrammer, også til skift mellem områdegear C og D Mulighed for at forudindstille kørehastigheden ved skift af køreretning med vendegearet Automatisk betjent 4-hjulstræk og differentialespærre Avanceret trækkontrol ved hjælp af sensorer U-Pilot foragerprogram Valtra Versu 40 km/t, 50 km/t og 40 km/t EcoSpeed transmissioner 50 km/t

9 9

10 10 HITECH basismodellen i T-serien byder på smarte detaljer og et bredt udvalg af modeller i forskellige størrelser T121, T131, T151e, T161, T171, T191 HiTech er basismodellen i T-serien, der består af modeller i effektområdet hk. Den forbedrede kørekomfort med HiTech har sin baggrund i den computerstyrede vendegearsenhed og 3-trins powershift transmissionen. I kombination med en kraftig mekanisk gearkasse giver det enten 24 eller 36 gear i hver køreretning. Der kan vælges mellem op til 11 gear i området 4-11 kilometer i timen, hvilket er ideelt til markarbejde. Arbejdshydraulikken på HiTech modellerne har en gearpumpe, der yder 73 liter pr. minut, samt mekanisk betjente hydraulikventiler. Hydrauliksystemet til frontlæsserarbejde er elektronisk. Den elektroniske Autocontrol lift har en løftekapacitet på hele 77 kn. Kabineindretningen på HiTech modellerne er den samme som på de øvrige T-serie traktorer fra Valtra. Der er tale om den mest rummelige kabine på markedet, og den er veludstyret. Der tilbydes blandt andet en særlig skovkabine, TwinTrac dobbeltkommando til baglænskørsel og kabineaffjedring. Støjniveauet i kabinen er minimeret og kan reduceres yderligere, hvis du vælger model 151e EcoPower med langsomtgående motor. Med Eco-funktionen aktiveret, holdes motoren under omdrejninger i minuttet. Det betyder, at arbejdet kan udføres ved et lavt støjniveau fra motoren, takket være det meget store drejningsmoment. HITECH-DETALJER: Elektrohydraulisk vendegear Vendegearet på disse Valtra traktorer anses som det bedste på markedet og gør det muligt for dig at skifte køreretning hurtigt og smidigt. Den praktiske håndbremse er indbygget i vendegearshåndtaget. Automatisk transmission Med HiTech har du også rigtig fi ne muligheder for at udnytte din traktor bedre via automatiske funktioner. Der er således to automatiske powershift funktioner, nemlig forudindstilling af kørehastigheden efter skift af køreretning, samt den unikke Autotraction funktion. Brændstoftank i stålramme HiTech modellerne er udstyret med den originale Valtra brændstoftank i stålramme. Ideel til skoven Valtra s HiTech modeller er ideelle til at arbejde i skoven med, på grund af traktorkroppens fl ade underside og den store frihøjde.

11 11

12 12 CLASSIC enkel trækkraft til en overkommelig pris T131, T161, T171 Classic modellerne i T-serien er ideelle til de tunge trækopgaver - og til at styre dit budget. Disse traktorer er udstyret med en traditionel, tør enkeltpladekobling (diameter 350 millimeter) og synkroniseret vendegear. Som ekstraudstyr kan traktorerne fås med hydraulisk HiShift-betjening af koblingen. En kombination af et 3-trins powershift (Delta Powershift) plus fi re synkroniserede basisgear (plus mellem, høj og krybegear) giver i alt 36 gear i begge køreretninger. Valtra Classic modellerne har mekanisk håndbremse samt åbent center hydrauliksystem med mekanisk betjente eksterne hydraulikventiler.

13 TRANSMISSIONEN gør traktoren til det, den er Alle Valtra T-serie traktorer er udstyret med et elektrohydraulisk vendegear, der giver samme trækkraft, uanset køreretning. 13 DIRECT Trinløs transmission, som Valtra selv har udviklet og producerer 4 områdegear 3 køreindstillinger, designet til forskellige kunders behov 2 kørehastigheder og 2 motorhastigheder kan gemmes med memory-funktionen Unik, kørselsafhængig PTO - tilbydes som ekstraudstyr VERSU Semi-powershift transmission, udviklet og produceret hos Valtra 4 områdegear, 5 powershift-trin Hastighedsændring med 5 powershifttrin: 128 procent Krybegear som standard Alsidig automatik, automatiske skift mellem op til 10 gear Ny smidig Autotraction-funktion Kørselsafhængig PTO fås som ekstraudstyr HITECH Multistep transmission, udviklet og produceret hos Valtra 3 powershift-trin, 36 gear i hver køreretning Alsidig automatik - Autotraction Kørselsafhængig PTO fås som ekstraudstyr Power Shuttle vendegear CLASSIC 36 gear i begge køreretninger Elektrohydraulisk betjent vendegear Elektrohydraulisk betjening af områdegear i medium og høj Alsidig automatik Kørselsafhængig PTO fås som ekstraudstyr

14 14 TRINLØS DIRECT TRANSMISSION 3 køreindstillinger, 4 områdegear DIRECT Valtra Direct er udtryk for en innovativ måde at konstruere en CVT-transmission på. Den nye, trinløse transmission er udviklet af Valtra i Finland til brug under ekstreme temperaturforhold, i ekstrem hede og hård kulde. Som noget unikt er der tre køreindstillinger, turbinekobling, kørselsafhængig PTO og hydraulikassistent. I CVT-transmissionen skabes fremdriften ved hjælp af et planetgear, indstillet uden kronhjul. Herved opnås en forholdsvis enkel og ukompliceret konstruktion. Kombinationen af fi re områdegear og den hydrostatiske variator giver ikke mindre end otte effekt-toppunkter. Alle fi re områdegear starter ved 0. Smøreolierne i hydrauliksystemet og transmissionen er adskilte. Det forhindrer, at snavset hydraulikolie (eksempelvis fra redskaber) passerer igennem den hydrostatiske variator. Der sker en varmeudveksling imellem hydraulik- og transmissionsolierne i transmissionshuset, så transmissionsolien kan genopvarme hydraulikolien - en nyttig detalje i koldt klima. De fi re individuelle arbejdsområder er hver især tilpasset de vigtigste arbejdsopgaver, som en CVT-traktor forventes at skulle bruges til. Tophastigheden (40 eller 50 km/t) opnås ved motoromdrejninger pr. minut. I det laveste arbejdsområde, A, frembringer traktoren en trækkraft på op til 200 kn, som kan benyttes ved kørsel med en påhængsvogn drevet med en kørselsafhængig PTO. I de fi re arbejdsområder, A, B, C og D, opretholdes der et forholdsvis lavt tryk i den hydrostatiske variator. Dette sikrer høj effektivitet, selv ved krybehastigheder og i meget varmt klima. Valtra Direct er udstyret med Valtra s Power Shuttle vendegear, så traktoren kan arbejde lige effektivt i begge køreretninger. ARBEJDSOMRÅDE A TUNGT TRÆK/SPECIALAFGRØDER 0-9 km/t Til de tungeste opgaver, for eksempel jordbearbejdning ved lave hastigheder eller høst af specialafgrøder. Ideelt, når der er konstant brug for maksimal trækkraft, eller når der er brug for at kunne tilpasse kørehastigheden helt nøjagtigt. Med PTO-drevne vogne kan der opnås en ekstremt stor trækkraft. ARBEJDSOMRÅDE B MARKARBEJDE 0-18 km/t Universal-arbejdsområdet til markarbejde er ideelt til opgaver som såning, hurtigere jordbehandlingsopgaver og bjærgning af grovfoder. Nem styring af forskellige arbejdsoperationer (eksempelvis ved tilpasning af hastigheden ved høstopgaver) er et grundlæggende krav. Velegnet til transportkørsel i skoven. ARBEJDSOMRÅDE C ARBEJDSOPGAVER VED HØJ HASTIGHED 0-27 km/t Ideelt til transportopgaver i marken, til mange forskellige opgaver i kommunalt regi samt til smidig igangsætning med tunge læs. ARBEJDSOMRÅDE D VEJTRANSPORT 0-50 km/t Til vejtransport ved høje hastigheder. Bemærk, at tophastighederne i alle arbejdsområder afhænger af, om der er tale om 40 km/t eller 50 km/t transmissioner.

15 15 motoromdrejningstal kørehastighed kørehastighed med cruise control-funktionen tilkoblet motoromdrejningstal transmissionens udvekslingsforhold AUTOMATISK FUNKTION Grundprincippet er simpelt. Der køres med den højest mulige transmissionsudveksling for at optimere brændstoføkonomien. Når belastningen øges, ændrer automatikken transmissionsudvekslingen for at fastholde den indstillede kørehastighed, og motorens omdrejningstal øges. HALVAUTOMATISK FUNKTION Kørepedalen fungerer som sædvanligt gennem kontrol af motorens omdrejningstal. Ved hjælp af CVThåndtaget tilpasses transmissionens udvekslingsforhold i forhold til motorens omdrejningstal. Jo længere tilbage håndtaget er sat, jo fl ere motoromdrejninger kræves der for at opretholde en bestemt kørehastighed. Hvis kørehastigheden er indstillet med cruise controlfunktionen, så sænkes transmissionens udvekslingsforhold, samtidig med at motorens omdrejningstal øges. motoromdrejninger/minut med cruise control-funktionen tilkoblet transmissionens udvekslingsforhold kørehastighed MANUEL FUNKTION Transmissionens udvekslingsforhold styres udelukkende med CVT-håndtaget. Ingen automatiske funktioner er aktiveret, men traktoren standser, hvis der bremses op. I forbindelse med mange arbejdsopgaver, hvor der køres med pto-drevne maskiner, styres kørehastigheden nemt ved hjælp af CVT-håndtaget. Hvis der er behov for at standse op, klares det simpelt med bremserne (AutoTraction).

16 16 AGCO SISU POWER MOTORER Traktormotorerne fra AGCO Sisu Power er off-road motorer, der er konstrueret til kørsel med tunge redskaber. Det ses på deres robuste konstruktion, holdbarheden, driftssikkerheden og de ekstremt store drejningsmomenter. Alle T-serie traktorer drives af AGCO Sisu Power motorer med common Rail brændstofindsprøjtning. De er udstyret med en række raffinementer, der forbedrer forbrændingen yderligere og reducerer emissionen fra udstødningen. Disse raffinementer forbedrer også AGCO Sisu Power motorernes traditionelle stærke sider. Det betyder, at de nu har et lavere støjniveau og en bedre brændstoføkonomi, samtidig med at de yder mere end nogensinde. Den nye generation af Common Rail motorer har indbygget tredje generations elektronisk motorstyring, EEM, der er udviklet af AGCO Sisu Power. EEMteknologien byder på mange avancerede funktioner - herunder en tomgangshastighed på 650 omdrejninger i minuttet, når håndbremsen trækkes, samt transport boost, som fås på HiTech og Advance modellerne. ment-reserve (P) fra det angivne omdrejningstal til det omdrejningstal, hvor motoren har sit maksimale drejningsmoment. På T-serie traktorerne har motorerne deres maksimale drejningsmoment ved omdrejninger i minuttet (EcoPower kun 1.100). I Permatorque-området (E) holder motoren et uændret drejningsmoment, selv om motorens omdrejningstal falder til omdrejninger pr. minut. Et højt drejningsmoment ved lavt omdrejningstal (R) muliggør blød igangsætning af pto-drevne maskiner, samt ved igangsætning med tunge læs. TRANSPORT BOOST På Classic, HiTech, Versu og Direct modeller med Common Rail brændstofi ndsprøjtning, sørger en boost-funktion for ekstra motorkraft ved transportkørsel, hvilket giver mere effektiv transportkørsel. Den ekstra kraftreserve står til rådighed med transport boost-funktionen aktiveret. MOTORENS OMDREJNINGSTAL T162e Versu LAV TOMGANGSHASTIGHED En af Valtra s nyheder er lav tomgangshastighed på Common Rail motorer. Den almindelige tomgangshastighed er 850 omdrejninger pr. minut. Når traktoren parkeres, og håndbremsen trækkes, falder motorens omdrejningstal til kun 650 omdrejninger i minuttet. Det giver et behageligt lavt støjniveau, samtidig med at brændstofforbruget reduceres yderligere. Når traktoren sættes i gang igen, skal kontrolhåndtaget løftes til position N, hvilket øjeblikkeligt får motorens omdrejningstal til at stige til 850 omdrejninger i minuttet, så motorens høje drejningsmoment kan udnyttes ved igangsætningen. PERMATORQUE SisuDiesel motorer har Permatorque - en drejningsmo- Engine rpm Effekt (kw) Transport boost Transport boost EcoPower Drejningsmoment (Nm) Transport boost Transport boost EcoPower

17 17 FORDELENE VED COMMON RAIL MOTORER Lever op til skærpede Tier III emissionsstandarder Brændstofi ndsprøjtning ved højt tryk, præcis timing af brændstofi ndsprøjtningen og effektiv intercooling bidrager til at begrænse emissionen og dermed miljøbelastningen Common Rail motorer reagerer hurtigt på ændringer i belastningen Stort drejningsmoment ved lave motoromdrejningstal. Drejningsmomentet forbliver højt, selv om motorens omdrejningstal falder under arbejdet, hvilket øger effektiviteten og forbedrer brændstoføkonomien SisuDiesel motorernes basiskonstruktion betyder lang levetid: - intercooler - våde, centralt støttede cylinderforinger reducerer vibrationerne i cylinderforingerne minimerer slidet på cylinderforingerne og plejlstængerne lavt olieforbrug - brændstofsystemet er placeret på den kolde side af motoren - brændstoffi ltrene er lette at skifte, uden brug af værktøj og spild af brændstof - let adgang til komponenter i forbindelse med vedligehold optimal forbrænding takket være Comomon Rail forindsprøjtning af brændstoffet - lavere støjniveauer - ny og behagelig motorlyd teknologien med fi re ventiler pr. cylinder forbedrer brændstoffl owet gennem cylindrene og reducerer varmeudviklingen omkring cylindrene.

18 18 VALTRA ARM FØRERARMLÆN OG HOVEDBETJENINGSORGANER Ergonomi og design går hånd i hånd 1 Armlænet rummer en lang række ergonomiske betjeningsorganer, der alle er placeret på en logisk måde for at øge brugervenligheden. Der findes intet andet tilsvarende betjeningssystem på markedet, som giver den samme grad af førerkomfort. Den unikke opbygning af armlænet med en håndstøtte, sikrer føreren et fast og vedvarende greb om betjeningsorganerne ved brugen af hydraulikgrebene, samt når armlænet skal vippes op, så sædet kan drejes 180 grader rundt, når TwinTrac dobbeltkommando-systemet skal i brug. Valtra s armlæn er virkelig imponerende og falder fint ind sammen med det øvrige udstyr på en Valtra traktor. Armlænets opbygning med håndstøtten er med til at sikre arbejdsmiljøet og lette betjeningen ved kørsel i ujævnt terræn. Armlænet er designet ud fra ergonomiske hensyn og er fuldt integreret i et traktormiljø, som er opbygget ud fra de samme principper. Hos Valtra er vi bevidste om, at komfort og produktivitet følges ad. Betjeningen af transmissionen og hydrauliksystemet er nu mere præcis, hvilket forbedrer både produktiviteten og sikkerheden. Desuden er armlænet et både praktisk og komfortabelt sted for føreren at hvile sin hånd, når den ikke bruges til betjeningen af traktoren. Armlænet har et integreret joystick til betjening af hydraulikventilerne enten foran eller bag på traktoren. Trykknapperne til skift mellem powershift-trinene, regulering af cruise control-funktionen og skift mellem områdegearene på Direct modellerne er placeret på en gennemtænkt måde, så de kan betjenes med tommel- og langefi ngeren - alt imens hånden hviler komfortabelt i en naturlig stilling på armlænet. Af øvrigt udstyr placeret i armlænet kan nævnes traktorterminalen, hvor alle hydraulikventilerne kan programmeres individuelt. Armlænet rummer også et skydehåndtag, der fungerer som gashåndtag eller CVThåndtag, afhængig af traktormodel. Armlænet er fuldt integreret med Valtra s TwinTrac dobbeltkommando, som gør det muligt at arbejde med traktoren kørende baglæns. TwinTrac fås som ekstraudstyr på alle Valtra traktorer med Valtra ARM armlæn. De fl este af de vigtige betjeningsorganer til transmission og hydrauliksystem er placeret i armlænet. Når sædet drejes 180 grader rundt for anvendelse af TwinTrac, følger armlænet med rundt. Dette gør det endnu mere komfortabelt at anvende TwinTrac systemet, da føreren har de samme ergonomiske betjeningsorganer til sin rådighed på de kendte pladser, uanset hvilken vej sædet vender Display (terminal) 2. Førerens egne indstillinger af hydraulikfl owet 3. Hydraulisk frem/bak 4. Omdirigeringshydraulikventiler (for eksempel til frontlæsser) 5. Joystick med knapper (to bagventiler, frontlæsser, frontlift) 6. U-pilot stop 7. Forudindstilling af kørehastighed 2 8. Lineært joystick (bagudtag) 9. Hydrauliksystem on/off 10. Knapper til menubetjening, hydrauliksystem & transmission Hydrauliksystem Transmission 11. U-pilot, play/pause 12. Kørehastighed Kørehastighed Forudindstilling af kørehastighed 15. Cruise control frakoblet 16. Baglift, transport/stop/i funktion 17. Flydestilling / hurtigt i jorden 18. Dybdekontrol på bagliften 19. CVT-håndtag 20. Håndstøtte

19 19 Det nye design og placering af kontakterne i sidepanelerne kombineret med farvemærkning af kontakterne, letter det daglige arbejde. Armlænet rummer en lang række ergonomiske betjeningsorganer, der alle er placeret på en logisk måde for at øge brugervenligheden. Der findes intet andet tilsvarende betjeningssystem på markedet, som giver den samme grad af førerkomfort.

20 20 HYDRAULIKSYSTEM Stor alsidighed og overblik Traktorerne kan fås med mekanisk eller elektronisk betjent hjælpehydraulik efter ønske, og betjeningen er ligetil og logisk. Lange skifteintervaller for hydraulikolien sparer tid og penge. Det er i øvrigt muligt at anvende Valtra-godkendte bioolier på T-serie traktorerne. HYDRAULIKSYSTEMET PÅ VERSU OG DIRECT MODELLERNE Arbejdshydraulikken på Advance, Versu og Direct modellerne betjenes bekvemt og effektivt med joysticket og trykknapper på det nye ergonomiske Valtra ARM betjeningsarmlæn. Joysticket kan også anvendes til at betjene en frontlæsser eller redskaber. Ved hjælp af de følsomme betjeningsknapper på joysticket og de elektronisk betjente hydraulikventiler kan funktionerne på traktor og redskab justeres med ekstrem præcision. Den maksimale hydraulikydelse på 115 liter i minuttet er ekstremt høj og kan endda øges til 160 liter i minuttet på Versu og Direct modellerne (ekstraudstyr). Hydraulikydelsen kan programmeres efter fl ow og timing. Valtra s load-sensing hydrauliksystem lever op til alle krav ved anvendelse af de nyeste redskaber og redskabskombinationer. ARBEJDSHYDRAULIKKENS VENTILER: Versu og Direct modellerne er udstyret med op til fem fuldt programmerbare hydraulikventiler plus to ON/OFF hydraulikventiler på bagenden Traktorerne kan leveres med to eller tre hydraulikventiler på forenden En standard ON/OFF ventil styrer lynkoblingerne. En ON/OFF ventil (ekstraudstyr) er forbundet direkte med redskabet Power Beyond hydraulikkoblinger kan monteres bag på traktorerne for opnåelse af maksimal hydraulikydelse Joysticket i førerens armlæn anvendes til at betjene ventil 1 og 2 på hjælpehydraulikken, og det kan også bruges til at betjene en frontlæsser eller frontlift. Lineærkontakterne i armlænet bruges til at betjene ventil 3, 4 og 5. Antallet af kontakter varierer, alt efter hvilken model, der er tale om. HITECH MODELLERNES HYDRAULIKSYSTEM På HiTech modellerne betjenes hydrauliksystemet med kontakter i betjeningspanelet i højre side. Hydraulikydelsen er 73 liter pr. minut, og der er fi re hydraulikventiler. En ventil til at styre oliefl owet fås som ekstraudstyr. Der er to ventiler til at betjene en frontlæsser eller et frontmonteret redskab. Disse ventiler styres elektronisk fra førerens armlæn. Frontliften (ekstraudstyr) betjenes ved hjælp af ventil 3.

21 AUTOGUIDE 2 OG ISOBUS Giv dig selv fri. Kontorarbejde er ikke fornøjeligt for nogen! 21 FORØGET EFFEKTIVITET OG PRODUKTIVITET LETTER DIT ARBEJDE Hvis traktoren skal styres tilstrækkeligt præcist med Auto-Guide i forbindelse med eksempelvis kørsel i rækkeafgrøder, såning og sprøjtning, kræves der et korrektionssignal. Signalet kan sendes fra en særlig satellit eller fra en lokal basestation, der kan leveres som ekstraudstyr. Din lokale Valtra forhandler kan hjælpe dig med at vælge den løsning, der passer bedst på din bedrift. Med ISOBUS/Auto- Guide 2 terminalen kan du styre såvel ISOBUSkompatible redskaber, som Auto-Guide 2 systemet. Auto-Guide 2 styringsassistenten letter dit arbejde, samtidig med at effektiviteten og produktiviteten forbedres. Auto- Guide 2 arbejder ved hjælp af Global Navigation Satellite System, GNSS, som til stadighed kommunikerer med fl ere satellitsystemer. T-seriens Direct og Versu modeller leveres med Auto-Guide 2. Du kan vælge beredskabsgraden for ISOBUS/Auto-Guide 2, så den passer til dit behov: 1. ISOBUS (enten bagpå eller både foran og bagpå) 2. ISOBUS og terminal 3. Fuldt ISOBUS og Auto-Guide 2 beredskab 4. Fuldt Auto-Guide 2 beredskab (inkl. ISOBUS) Fordele for dig ved Auto-Guide 2 systemet: Reducerer såvel overlapninger som ubearbejdede striber i marken Sparer brændstof og tid Reducerer forbruget af udsæd, gødning og sprøjtemidler Reducerer ukrudtsvæksten ved at forbedre udbringningen af ukrudtsmiddel Skåner miljøet ved at rationalisere anvendelsen af gødning og sprøjtemidler Muliggør helt præcis kørsel også i mørke og tåge, samt under støvede forhold Føreren kan koncentrere sig om redskabet Gør arbejdet mindre anstrengende for føreren Sætter mere tempo på arbejdet Eliminerer behovet for at bruge rækkemarkører Reducerer jordpakningen ved, at der køres i de samme spor hver gang Gør det muligt at opsamle data til precision farming og til opfyldelse af krav om sporbarhed

22 22 WINTRAC OG SKOVKABINE WINTRAC ARBEJDER I BEGGE KØRERETNINGER Med Valtra s fabriksmonterede TwinTrac dobbeltkommandosystem, er det også nemt og effektivt at arbejde i marken med traktoren kørende baglæns. Dette system inkluderer rat og kobling, samt gas- og bremsepedaler bag i kabinen. Når der køres baglæns med traktoren, er der et perfekt udsyn over redskabet og arbejdsfeltet. Mange redskabskombinationer arbejder mere effektivt, når de skubbes af en baglænskørende traktor. Den rummelige kabine og det luftaffjedrede sæde, der kan drejes 180 grader, gør det også til en smal sag at køre baglæns med traktoren under arbejdet. Der kan skiftes køreretning, uden at man behøver at forlade førersædet. Da tunge redskaber altid er koblet bag på traktoren, byder TwinTrac systemet på mange ekstra fordele ved at arbejde med traktoren kørende baglæns.

23 23

24 24 EKSTRAUDSTYR (Der tages forbehold, alt efter model og marked. Bed din lokale Valtra forhandler om hjælp til at vælge ekstraudstyr, der markedsføres) FRONTLIFT FRONT PTO ROTORBLINK KABINEAFFEJDRING SPECIALDÆK TWINTRAC DOBBELTKOMMANDO EKSTRA VÆGTE Frontvægte, 10 eller 12 x 40 kg Baghjulsvægte 34-42, 4 x 80 kg Liftvægte, 650 kg HJULSKÆRME Forhjulsskærme, 4 WD Baghjulsskærme, bredde mm KABINE TwinTrac Air conditioning, manuelt eller automatisk Beslag til redskabsmonitor Luftaffjedret sæde Valtra Evolution sæde Lavtsiddende varmeapparat Skovkabine med sideruder i polycarbonat Skovkabine med sideruder i hærdet glas Taglem Sikkerhedssele Førstehjælpskasse Pulverslukker HYDRAULISKE VENTILER Ekstra ventiler, for og bag Ventil til vognbremse Pneumatisk bremsesystem til vogne Power Beyond ventiler Forberedt til frontlæsser Frontlæsser Fronthydraulik/frontlæsser, elektronisk betjening venstre/højre Flowkontrol ELEKTRONISK UDSTYR PTO, bag, tilkobling/frakobling Infolight arbejdslygter (Xenon) 1 eller 2 rotorblink på taget Elektrisk opvarmede sidespejle Kontrol stop Højtsiddende kørelys Datakobling til redskab, ISO ISOBUS kobling, ISO ISOBUS/AG2 terminal Auto-Guide2 Elektrisk hovedafbryder Indikatorenhed til højre Cruise control Stikkontakter Liftarme. Teleskopiske eller med Ball-Hitch Hydraulisk udligning Hydraulisk topstang, standard eller med Ball- Hitch Automatisk sidebegrænser, W eller LH

25 VALTRA POWER PARTNER Valtra står til rådighed for dig 25 Valtra Training Centre, der er placeret ved fabrikken i Suolahti, Finland, har ansvaret for uddannelsen af vort internationale service- og reservedelspersonel. Den centraliserede uddannelse sikrer en pålidelig service af høj kvalitet, samt at informationer fra vore kunder når hurtigt frem til Valtra. Valtra Spare Parts står for udarbejdelse af alle service-, reparations- og reservedelshåndbøger. Litteratur om Valtra, herunder vore brugerhåndbøger, hører til blandt de allerbedste i traktorbranchen. Valtra s moderne, effektive og centraliserede reservedelssystem garanterer en hurtig reservedelsforsyning og service. Indenfor Europas grænser leveres reservedele indenfor 24 timer. I mange områder har vi reservedelsfolk i gang døgnet rundt. Se efter mærkningerne med Valtra Genuine Parts eller AGCO Parts på reservedelspakningerne. De samme reservedele bruges til nye Valtra traktorer. Originale reservedele sikrer, at din traktor kører problemfrit og sikkert, ligeså længe du ejer den. Valtra s ingeniørcenter og traktorlaboratorium, begge beliggende ved fabrikken i Suolahti, blev åbnet i 2007.

26 26 AGCO RESERVEDELE OG VALTRA KUNDESERVICE Service og vedligeholdelse Valtra s T-serie traktorer er simple og ligetil at foretage service og vedligeholdelse på. Der er lange skifteintervaller for motor-, transmissions- og hydraulikolierne - og det er let at skifte olie. For at sikre pålidelig og uforstyrret drift, anvendes der kun smøreolier, som er specielt designet til traktoren. Alt sammen til gavn for vore kunder over hele verden, og under alle klimatiske forhold. T-serien er designet, så der er let adgang til kølesystem og luftrenser samt olie- og brændstoffi ltrene. Motorhjelmen hæves lodret, så det er lettere at udføre vedligeholdelsesopgaver på traktoren. Kølesystemet kan åbnes separat for rengøring. SERVICESÆT Valtra tilbyder praktiske, færdigpakkede servicesæt til henholdsvis 100, 500 og timers service. Disse sæt indeholder alle de nødvendige originale reservedele - med garanti for kvalitet og resultater. Anvendelse af originale reservedele er til gavn for din sikkerhed.

27 TEKNISKE SPECIFIKATIONER 27 standard ekstraudstyr DIRECT VERSU HITECH CLASSIC Model T132 T152 T162 T172 T182 T202 T132 T152 T162e T172 T182 T202 T121 T131 T151e T161 T171 T191 T131 T161 T171 6 cyl./6.6 l motor 6 cyl./7.4 l motor SigmaPower motor EcoPower motor Transport boost Trinløs variabel transmission R transmission med 5 PS-trin, betjent fra Valtra ARM R transmission med 3 PS-trin (Delta powershift) HiTrol turbinekobling Robotstyret skift mellem områdegear Load-Sensing hydrauliksystem Valtra ARM Joystick-betjent vendegear Affjedret foraksel Kabineaffjedring, mekanisk eller AutoComfort Brændstoftank indbygget i chassisrammen Tank til hydraulikolie indbygget i chassisrammen TwinTrac dobbeltkommando-system Kørehastigheder for T-serien med 650/65R42 dækmontering (50 km/t og EcoSpeed varianter) T131 Classic og T121 HiTech fås kun med 40 km/t transmission Versu LA 0,7 0,9 1,1 1,4 1,7 LB 1,5 1,9 2,3 2,6 3,4 A 3,7 4,6 5,7 7,0 8,4 B 7,5 9,4 11,3 14,2 17,1 C 11,5 14,4 17,4 21,8 26,7 T-Series, HiTech og Classic modeller I II III I II III LL1 0,8 1,0 1,2 M1 4,0 4,9 6,1 LL2 1,1 1,4 1,8 M2 5,7 7,0 8,7 LL3 1,6 2,0 2,5 M3 8,0 9,9 12,3 I II III H1 12,4 15,3 19,1 H2 17,8 21,9 27,3 H3 25,0 30,7 38,3 D 23,36 29,9 35,2 44,3* 53,3* LL4 2,3 2,8 3,5 M4 11,3 13,9 17,4 H4 35,2 43,5* 54,1* * Med 40 km/t EcoSpeed transmission: 43 km/t

28 28 TEKNISKE SPECIFIKATIONER Hydrauliksystem og transmission Model T132 Versu T152 Versu T162e Versu T172 Versu T182 Versu T202 Versu T132 Direct T152 Direct T162 Direct T172 Direct T182 Direct T202 Direct Baglift Autocontrol D, kørselsbalancekontrol, hjulslipskontrol Løftekapacitet, standard, kg Løftekapacitet, ekstra, kg Arbejdshydraulik Load-Sensing, programmerbar Maksimal pumpeydelse, l/min. 115 (ekstra 160) Hydraulikolie Arbejdshydraulik, udstyr Hydraulikventiler, for Frontlift Separat, maksimalt 47 liter til rådighed for redskaber Som standard bagpå er 2 fuldt programmerbare ventiler og 1 ON/OFF. Som ekstraudstyr fås en 3., 4. og 5. hydraulikventil, en 2. ON/OFF og Power Beyond 2 eller 3 programmerbare hydraulikventiler Ekstraudstyr, løftekapacitet 3,5 eller 5,0 tons Transmission Antal gear R Trinløs med samme hastigheder i frem og bak Hastigheder 0-40 km/t, 0-50 km/t eller 0-40 km/t EcoSpeed 0-40 km/t EcoSpeed eller 0-50 km/t EcoSpeed Krybegear Koblingstype Vendegear Elektrohydraulisk betjent Våd flerpladet Elektrohydraulisk, computerstyret Powershift 5-trins, computerstyret Trinløs transmission 4 WD Manuel eller automatisk tilkobling Bremser Differentialespærre, bag Differentialespærre, for Elektrohydraulisk betjente med forstærker, våde, flerpladede Manuel eller automatisk tilkobling Hydraulisk betjent (HiLock) Foraksel, standard HiLock Heavy Duty (HD) HiLock HiLock (HD) HiLock Foraksel, ekstraudstyr (HD) HiLock HD HiLock med bremser (HD) HiLock HD HiLock med bremser Affjedret foraksel Ekstraudstyr på alle modeller

29 TEKNISKE SPECIFIKATIONER Motor, PTO, bremser, mål og vægt 29 Model T132 Versu T152 Versu T162e Versu T172 Versu T182 Versu T202 Versu T132 Direct T152 Direct T162 Direct T172 Direct T182 Direct T202 Direct Motor Type, Agco SisuPower 66CTA-4V 74CTA-4V 66CTA-4V 74CTA-4V Antal cylindre/slagvolumen, l 6/6,6 6/7,4 6/6,6 6/7,4 Motoreffekt, kw/hk/rpm (ISO 14396) ECO POWER Angivet motoreffekt, kw/hk/rpm 99/135/ /150/ /160/ /159/ /170/ /180/ /190/ /135/ /150/ /159/ /170/ /180/ /190/2200 Maksimal motoreffekt, kw/hk/rpm 104/141/ /156/ /167/ /159/ /177/ /186/ /200/ /141/ /156/ /159/ /177/ /186/ /200/2000 Maksimal motoreffekt med transport boost, kw/hk/rpm 112/152/ /163/ /174/ /172/ /184/ /200/2000* 155/211/2000* 112/152/ /163/ /172/ /184/ /200/2000* 155/211/2000* Maksimalt drejningsmoment, Nm/rpm 580/ / / / / / / / / / / / /1500 Maksimalt drejningsmoment med transport boost, Nm/rpm 630/ / / / / /1500* 850/1500* 630/ / / / /1500* 800/1500** PTO, ekstraudstyr 540/1.000 ved rpm 1874/ / / /540E ved rpm 1874/ / / E/1.000 ved rpm 1539/ / HD ved rpm Kørselsafhængig PTO Ekstraudstyr Ekstraudstyr Mål og vægt Dækmontering 540/65R /65R38 540/65R /65R42 540/65R /65R38 540/65R /65R42 Akselafstand Længde, mm Bredde, mm Højde, mm Venderadius, m 5,6 5,6 Frihøjde under bagakslen Vægt med fulde tanke, kg Fuel tank capacity, l * også med SigmaPower ** med SigmaPower 850 Nm

30 30 TEKNISKE SPECIFIKATIONER Hydrauliksystem og transmission Model T121 HiTech T131 HiTech T151e HiTech T161 HiTech T171 HiTech T191 HiTech T131 Classic T161 Classic T171 Classic Frontlift Autocontrol B, kørselsbalancekontrol Ekstraudstyr Autocontrol D, kørselsbalancekontrol og hjulslipskontrol - Løftekapacitet, standard, kg 7700 Arbejdshydraulik Åbent system, mekanisk kontrollerede ventiler Maksimal pumpeydelse, l/min. 73 Arbejdshydraulikolie Arbejdshydraulik, bag Arbejdshydraulik, for Frontlift Kombineret hydraulik- og transmissionsolie, højst 40 liter til rådighed for redskaber 2 ventiler som standard og frit returløb. Som ekstraudstyr også en 3. og 4. Ventil Som ekstraudstyr 2 elektronisk styrede ventiler til frontlæsser og frontlift Med ekstraudstyr 3,5 tons løftekapacitet Transmission Antal gear 36 frem og 36 bak, 0,6-40 km/t 50 km/t eller 40 km/t, EcoSpeed - Ekstraudstyr - Ekstraudstyr Områdegear Mekanisk Koblingstype To våde flerpladekoblinger (bag/for) Tør enkeltpladekobling Vendegear Elektrohydraulisk uden brug af vendegearspedal Mekanisk synkroniseret Håndbremse Hydraulisk betjent, integreret i vendegearshåndtaget Mekanisk betjent Powershift Elektrohydraulisk, computerstyret, programmerbart Manuelt elektrohydraulisk 4WD Bremser Differentialespærre, bag Manuel eller automatisk tilkobling (sammen med bremser og differentialespærre) Hydrauliske flerpladede, automatisk tilkobling af 4 WD, bremser på alle fire hjul Manuel eller automatisk tilkobling (sammen med liften) Differentialespærre, for Automatisk HiLock Automatisk HiLock Foraksel, ekstraudstyr HiLock/HD HiLock Heavy Duty HiLock HiLock/HD HiLock Heavy Duty HiLock Affjedret foraksel Ekstraudstyr på alle modeller

31 TEKNISKE SPECIFIKATIONER Motorer, PTO, bremser, mål og vægt 31 Model T121 HiTech T131 HiTech T151e HiTech T161 HiTech T171 HiTech T191 HiTech T131 Classic T161 Classic T171 Classic Motor Type, Agco SisuPower 66 CTA-4V 74 CTA-4V 66 CTA-4V 74 CTA-4V Antal cylindre/slagvolumen, l 6/6,6 6/7,4 6/6,6 6/7,4 Motoreffekt, kw/hk/rpm (ISO 14396) ECO POWER Angivet motoreffekt, kw/hk/rpm 98/133/ /148// /159/ /159/ /170/ /180/ /185/ /148/ /170/ /180/2200 Maksimal motoreffekt, kw/hk/rpm 102/139/ /154/ /159/ /163/ /174/ /184/ /189/2000** 113/154/ /174/ /184/2000 Maksimal motoreffekt med transport boost, kw/hk/rpm - 119/162/ /173/ /173/ /180/ /193/ /211/ Maksimalt drejningsmoment, Nm/rpm 550/ / / / / / / / / /1500 Maksimalt drejningsmoment med transport boost, Nm/rpm - 650/ / / / / /1500** PTO, ekstraudstyr 540/1.000 ved rpm 1874/ / / /540E ved rpm 1874/ / / E/1.000 ved rpm 1539/ / HD ved rpm Kørselsafhængig PTO Ekstraudstyr på alle modeller Ekstraudstyr på alle modeller Mål og vægt Dækmontering 20.8R R R R R R R R30 Akselafstand, mm Længde, mm Højde, mm Height, mm Venderadius, m 5,6 5,6 Frihøjde under bagakslen, mm Vægt med fulde tanke, kg Brændstoftank, l Tank i midterramme, 165 l. Ekstra brændstoftank (ekstraudstyr), 170 l, tilsammen 335 l ** Model T191 SigmaPower har en motoreffekt på 155 kw/211 hk ved rpm og et drejningsmoment på 830 Nm ved rpm

32 LMB DANMARK A/S Midtager Brøndby Tlf AdPro 12/2009 Printed in Finland by Kirjapaino Hermes DK3040 Specifikationerne kan ændres, alle rettigheder forbeholdes. Traktorer, der er vist i denne brochure, kan være monteret med ekstraudstyr eller andet tilbehør. Bemærk 50km/t transmission er ikke mulig at bestille i Danmark. AGCO, Your Agriculture Company, is a premier manufacturer of agricultural equipment, providing high-tech solutions for professional farmers feeding the world. The company is dedicated to delivering superior customer service, innovation and quality. AGCO products are distributed in more than 140 countries worldwide. Valtra is a worldwide brand of AGCO Corporation