Screening af Handlingsplan for Trafikstøj 2013-2016 NOTAT Teknik- og Miljøcenter Natur og Miljø Handlingsplan for Trafikstøj 2013-2016 er omfattet af 3, stk. 1 i lov om miljøvurdering af planer og programmer (lovbekendtgørelse nr. 936 af 24. september 2009), fordi planen fastlægger rammer for fremtidige anlægstilladelser til projekter, der er omfattet af bekendtgørelsens bilag 4. Handlingsplan for Trafikstøj 2013-2016 er udarbejdet som et administrationsgrundlag for kommunens prioritering af indsats om at nedbringe antallet af borgere, der er påvirket af trafikstøj i deres boliger. Høje-Taastrup Kommune er ikke omfattet af bekendtgørelsen om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner (bekendtgørelse nr. 1309 af 21. december 2011). Kommunen har derfor ikke pligt til at udarbejde en trafikstøjhandlingsplan. Handlingsplanen indeholder hensigter om på udvalgte vejstrækninger at udlægge støjdæmpende asfalt, nedsætte hastigheden og etablere støjafskærmning (støjvold eller støjskærm). De støjdæmpende foranstaltninger forventes nemført i 2013 til og med 2016. Handlingsplan for Trafikstøj 2013-2016 er udarbejdet som en digital plan og kan ses på kommunens hjemmeside www.htk.dk Konklusion på miljøscreening Vedtagelsen af Handlingsplan for Trafikstøj 2013-2016 medfører ikke væsentlige ger af kulturelle-, natur- eller miljøbeskyttelsesinteresser. Handlingsplanen danner det planlægningsmæssige grundlag til at nedbringe antallet af borgere i kommunen, der er påvirket af trafikstøj over 58 db i deres boliger. Handlingsplanen har på den måde en positiv indvirkning på borgernes sundhed og bidrager til at forbedre kvaliteten af boligerne i kommunen. Sagsbehandler Doknr. Journalnr. LoneJo 125258/13 13/11507
GRUNDVAND Indebærer planen g af grundvandsressourcens kvalitet og omfang? DRIKKEVAND Indebærer planen risiko for forurening eller anden g af private drikkevandsboringer indvindingsområder m.m. OVERFLADEVAND Indebærer planen udledning til sø vandløb grøft dræn naboareal m.m. JORDFORURENING Indebærer planen risiko for konflikt med kendte jordforureninger i området eller på tilstødende arealer? Herunder om der er forurenede grunde på vidensniveau I eller II. Er jorden områdeklassificeret? JORD OG VAND CO 2, RESSOURCER OG AFFALD Det forudsættes, at jorden der anvendes i støjvolde ikke udgør en risiko for grundvandskvaliteten, drikkevandskvalitet eller overfladevand. d.o. d.o. d.o. SPILDEVAND Indebærer planen øget mængde spildevand fra nye husstande, arbejdspladser, befæstede arealer m.m. 2 In bemærkninger
AFFALD Indebærer planen øget mængde affald, der kan have betydning for eksisterende affaldsplan? FORSYNING Indebærer planen øget forbrug eller behov for tilslutning til el varme vand kloak In bemærkninger In bemærkninger TERRÆNREGULERING Indebærer planen større jordarbejde med dannelse af overskudsjord eller behov for tilkørsel af jord? flytning af jord over matrikelgrænser flytning af jord over ejendomsskel flytning af jord fra landzone til byzone flytning af jord fra byzone til landzone deponering af jord, herunder støjvolde jordbalance Støjvolde opbygget af jord har til formål at fungere som støjværn. I tilfælde hvor støjvolden etableres i forbindelse med et byggeri, er det hensigtsmæssigt at anvende overskudsjorden i forbindelse hermed. MENNESKERS SUNDHED LUFT Indebærer planen ændring af risiko for luftforurenende aktiviteter erelt, støv, vanddamp, udstødning m.m LUGT-GENER Indebærer planen ændring af risiko for lugtende aktiviteter? Støjvolde og støjskærme kan i begrænset omfang fungere som værn for støv, der hvivles op af trafikken. Støjvolde og støjskærme kan i begrænset omfang fungere som værn for udstødnings-os fra trafikken. d.o. 3
STØJ-GENER Indebærer planen ændring af risiko for støj fra trafik støj fra personer støj fra maskiner, ventilatorer m.m. Planens hovedformål er at nedbringe antallet af borgere i kommunen, der er påvirket af trafikstøjover 58 db i deres boliger. Gennemførelse af støjdæmpende foranstaltninger kan have stor, positiv betydning for trafikstøjens niveau i boligområder. VIBRATIONER Indebærer planen ændring af risiko for vibrationer? Støjafskærmning kan i begrænset omfang fungere som værn for vibrationer fra trafikken. SIKKERHED Indebærer planen ændring af risikoforhold såsom brand eksplosion giftg LYS- OG REFLEKTIONSGENER Indebærer planen ændring af risiko for er fra blanke overflader, belysning trafiklys m.m. SKYGGE OG UDSIGT Indebærer planen ændring af risiko for er for omkringboende i form af skyggeg eller reduceret udsigt? Borgere bor mere beskyttet bag en støjafskærmning end, hvis boli ligger ubeskyttet i forhold til vejen. Støjafskærmning kan reducere lys fra billygter. Støjafskærmning kan give skyggeer for beboere tæt ved volden/skærmen. Beboere kan også opleve en reduceret udsigt. TRAFIK TRAFIKMÆNGDE Indebærer planen ændring i form af øget trafikmængde. Angiv eventuelt type trafik. Støjhandlingsplanen lægger ikke op til trafikomlægninger eller kørselsbegrænsninger. TRAFIKSIKKERHED Indebærer planen ændede trafikmønstre i form af Støjafskærmning bør udformes, så de ikke 4
fordeling af typer af trafikanter, oversigtsforhold, hastighed eller oplevelse af tryghed reducerer oversigtsforholdene for trafikanterne. Støjvolde kan skabe, tryghed fordi volden skaber en fysisk adskillelse mellem bolig og vej/trafik. DYRE- OG PLANTELIV Indebærer planen behov for dispensation for 3-områder (søer, vandløb, heder, ferske enge, overdrev m.m.) internationale beskyttelsesområder (Natura 2000 områder, EF-habitatområder, fuglebeskyttelsesområder) bilag IV arter iht. Habitatdirektivet rødlistede plante- og dyrearter BIOLOGISK MANGFOLDIGHED OG SKOV De støjkortlagte veje er ikke beligde i naturbeskyttede områder eller er levesteder for beskyttede arter. DYRE- OG PLANTELIV Indebærer planen g af levevilkår for dyreog plantelivet ved spærring/forbedring af faunapassager begrænsning/forbedring af spredningskorridorer begrænsning/forbedring af biologiske kerneområder SKOV Indebærer planen g af skov eller fredsskovspligtige arealer? FREDNING Indebærer planen behov for dispensation fra fredningskendelse? FREDNINGS- OG BESKYTTELSESLINJER Støjafskærmning kan virke som barriere for dyrelivet og begrænse sprednings- og bevægelsesmulighederne. In af de foreslåede vejstrækninger nemskærer faunapassager, spredningskorridorer eller biologiske kerneområder. KULTURARV OG LANDSKAB In af de foreslåede vejstrækninger er beligde i områder med skov. In af de foreslåede vejstrækninger er beligde i områder med fredning. 5
Indebærer planen behov for dispensation for sten- og jorddiger skov sø vandløb gravhøj kirke LANDSKAB Indebærer planen sløring eller anden g af landskabelige træk, herunder afgrænsning til det åbne land landsbyer karakteristiske landskabstræk (skov, gravhøj, kirke, ådal m.m.) BEVARINGSVÆRDIGE BYGNINGER Indebærer planen nedrivning, ombygning, sløring eller anden g af bevaringsværdige bygninger? BY-ARTIKTONISK VÆRDI Indebærer planen g af en eksisterende bykerne, villaområde, bebyggelse eller andet med en samlet eller individuel arkitektonisk værdi? KULTURLIV Indebærer planen risiko for ændringer eller ger af det eksisterende kulturliv? FRILUFTSLIV Indebærer planen forringelser/forbedringer for friluftslivet ved at fjerne/etablere primitive overnatningspladser REKREATION OG LOKAL MOBILITET In af de foreslåede vejstrækninger er beligde i områder med frednings- og beskyttelseslinjer. In af de foreslåede vejstrækninger er beligde i områder med landskabelige interesser. Der forventes ikke at ske g af bevaringsværdige bygninger. Der forventes ikke at ske en g af byernes arkitektoniske værdi. In bemærkninger. In bemærkninger. 6
støj, lys m.m STIER Indebærer planen etablering af nye, omlægning eller sløjfning af rekreative stier cykelstier GRØNNE OMRÅDER I BY Indebærer planen ger eller ændringer af grønne områder eller nær-rekreative områder i byen? bypark boldbaner gadekær m.m. SVAGE GRUPPER Indebærer planen ændringer for svage grupper som f.eks. kørestol-brugere blinde/svagtseende hørehandikappede m.m. SOCIO-ØKONOMISKE FORHOLD Indebærer planen ændringer i form af arbejdspladser bosætning In bemærkninger. Støjdæmpende foranstaltninger kan forbedre kvaliteten af de nær-rekreative områder, fordi trafikstøjen mindskes. BOSÆTNING OG BYKVALITET In bemærkninger. Boliger med lav g af trafikstøj er alt andet lige mere attraktive end støjpåvirkede boliger, herunder højere handelsværdi. Undersøgelser viser, at støj har sundhedsmæssige konsekvenser for mennesker. 7