1. Aftalegrundlaget 1.1. Betingelser Alle Link Logistics A/S (herefter Link Logistics) ydelser udføres efter disse generelle betingelser. Nordisk Speditørforbunds Almindelige Bestemmelser (NSAB 2000) indgår som en del af aftalegrundlaget, og supplerer betingelserne, men de generelle betingelser har forrang og kan indeholde mindre fravigelser fra NSAB 2000. Hvis betingelserne afviger fra ufravigelig lovgivning, skal de relevante bestemmelser i den ufravigelige lovgivning have forrang. De dele af betingelserne, der ikke er i strid med ufravigelig lovgivning, skal fortsat gælde. 1.2. Definitioner - Kunden: Den virksomhed eller person, som har indgået aftalen med Link Logistics, og som er ordregiver til Link Logistics. Kundens forpligtelser kan fremstå som forpligtelser for hhv. afsender eller modtager, alt efter hvem der er ordregiver til Link Logistics. - Afsender: Den virksomhed eller person, der overgiver forsendelsen til Link Logistics med henblik på transport eller opbevaring. - Modtager: Den virksomhed eller person, der er angivet som modtager af forsendelsen. - Link Logistics: Udbyder af ydelsen til kunden. Hvor Link Logistics er anført i disse betingelser, forstås også underleverandører, der handler på vegne af Link Logistics. - SDR: Ved SDR forstås Special Drawing Rights, som defineret af den Internationale Valutafond. 2. Ydelsens omfang 2.1. Link Logistics ydelser Link Logistics tilrettelægger og sørger for henholdsvis distribution, speditionsydelser og warehousing af forsendelser i overensstemmelse med aftalen med kunden. 2.2. Serviceomfang / Standard Level Serviceomfang, begrænsninger samt praktiske forhold fremgår nærmere af evt. SLA (Standard Level Agreement), herunder fx oplysninger vedrørende afhentning, overgivelse, aflevering m.m. Link Logistics udfører ikke transport af forsendelser pr. efterkrav eller transport af forsendelser til levering på postboksadresser. Medmindre det er udtrykkeligt og skriftligt aftalt, er der ikke tale om, at Link Logistics afgiver garantier, jf. eksempelvis punkt 9.3. 3. Information 3.1. Informationer fra kunden Kunden indestår for, at Link Logistics modtager korrekt og tilstrækkelig information til brug for transportens planlægning og gennemførsel. Kunden skal endvidere stille dokumenter og oplysninger til rådighed overfor Link Logistics, som måtte være nødvendige til opfyldelse af offentlige forskrifter, herunder ADR konventionen, toldbestemmelser mm. 3.2. Oplysninger på forsendelse Leveringsadressen må være angivet tilstrækkeligt præcist og i forståelig form med henblik på sikker transport og korrekt levering i modtagerlandet. 3.3. Oplysninger i transportdokument Kunden indestår for, at alle oplysninger i transportdokumenter stemmer overens med den fysiske forsendelse. Det er til enhver tid kundens ansvar at sørge for relevante transportdokumenter i tilstrækkeligt udfyldt form. Link Logistics har ret (men ikke pligt) til at tilføje eller rette i transportdokumenter i overensstemmelse med kundens oplysninger på kundens ansvar, såfremt det måtte vise sig, at kunden ikke har udfyldt dokumenterne korrekt / tilstrækkeligt. 3.4. Informationskanal og ansvar Uanset hvilken informationskanal der benyttes (fx mail, online-systemer, telefonopkald eller lignende), vil det være kundens ansvar, at informationerne når korrekt frem til Link Logistics. 4. Datakommunikation og softwaremateriale 4.1. Korrekt anvendelse og ansvar Når der anvendes datakommunikation, er kunden ansvarlig for korrekt anvendelse heraf, også i tilfælde hvor udstyret måtte være godkendt eller stillet til rådighed af Link Logistics. Link Logistics er ikke ansvarlig for fejl ved dataoverførsler, korruption eller tab af data eller datasikkerhed, når data overføres gennem offentlige netværk. 5. Forsendelsen 5.1. Oplysninger om indhold Kunden er forpligtet til at oplyse korrekt om forsendelsens indhold, herunder art, vægt, mængde mm. Kunden skal inden overgivelse af forsendelsen til Link Logistics oplyse om eventuelt særligt indhold i forsendelsen, herunder fx sporingsudstyr, som ved luftfragt forudsættes certificeret i henhold til gældende reguleringer. 5.2. Værdi af forsendelsen Kunden er forpligtet til at oplyse om forsendelsens værdi, hvis værdien overstiger 100.000 kr. Hvis en enkelt forsendelse har en markedsværdi på mere end 500.000 kr., er Link Logistics berettiget til at afvise at transportere forsendelsen. Oplysninger om forsendelsens værdi påvirker ikke ansvarsbegrænsnings- eller erstatningsbeløb. 5.3. Undersøgelse af forsendelse Forsendelser vil til enhver tid, enten på foranledning af Link Logistics eller af lokale myndigheder, kunne blive åbnet, inspiceret, scannet, eller på anden måde undersøgt nærmere. Link Logistics har dog ikke pligt til at undersøge indholdet. 5.4. Indhold med farligt gods Kunden må kun transportere farligt gods via Link Logistics eller indgive dette til Link Logistics med henblik på håndtering, når dette er specifikt aftalt. 5.5. Forbudt indhold / genstande Medmindre der foreligger udtrykkelig aftale mellem Link Logistics og kunden (bemærk, at Link Logistics eventuelle kendskab til eller formodning om varens art ikke medfører særlig aftale) må følgende indhold eller genstande ikke fremsendes via Link Logistics: - værdier såsom guld, sølv, smykker, ure, antikviteter, kunstværker og værdipapirer, varer af usædvanlig værdi (fx ædelstene, kunstværker m.fl.); - penge og sammenlignelige betalingsmidler, fx omsættelige papirer; - afgiftspligtige varer, som fx cigaretter, og alkoholiske drikke til levering uden for Danmark; - produkter, der kræver køling / varme som adskiller sig fra normale transportforhold, herunder letfordærvelige varer; - våd is (frosset vand), eller forsendelser, som er våde, lækker eller afgiver lugt; - levende eller døde personer, aske, kropsdele, organer, samt levende eller døde dyr; - jagttrofæer eller andre genstande fremstillet af truede dyr eller plantearter; - ulovlige narkotika og stoffer; - farligt gods eller farligt affald; - våben eller våbendele og kugler; - forsendelser til militære APO / FPO adresser; - eksplosive stoffer, fyrværkeri og andre genstande af brandfarlig og letantændelig art; - varer, der kan udsætte mennesker, dyr eller transportmidler for fare; - smittefarlige stoffer tilhørende kategori A (UN 2814, UN 2900), eller andre medicinske og biologiske prøver; - radioaktive genstande; - varer, som det strider mod gældende lovgivning at distribuere, eksportere, eller importere i afsender-, modtager- eller transitlande. Lovgivning omfatter alle love, forskrifter og vedtægter, fx (men ikke begrænset til) handelsrestriktioner eller økonomiske sanktioner, herunder uden begrænsninger de sanktioner, der pålægges af FN, EU og EU-medlemsstater. 5.6. Aftalestridigt indhold Link Logistics kan afvise eller afbryde transport ved mistanke om indhold i strid med disse betingelser. Forsendelsen vil i så fald blive returneret til afsender mod betaling, eller overgivet til den relevante myndighed. Kunden er forpligtet til at skadesløs holde Link Logistics eller andre forurettede parter for alle skader eller tab, der måtte opstå som følge af kundens manglende iagttagelse af ovenstående forhold.
6. Forsendelsens emballage 6.1. Tilstrækkelig emballage Kunden skal emballere sine forsendelser forsvarligt og tilstrækkeligt. Emballagen skal være passende i forhold til indholdet, og skal beskytte indholdet tilstrækkeligt til at modstå normale transportforhold, uanset hvilken transportform, der måtte blive anvendt. Forsendelsen skal som udgangspunkt kunne behandles i et sorteringsanlæg, hvor der ikke tages hensyn til eventuelle mærker / labels. Emballagen skal også sikre, at forsendelsen, uanset om den måtte være intakt eller itu, ikke kan forårsage skade på andre forsendelser eller på Link Logistics personale, transportmiddel eller udstyr, faciliteter og anden ejendom tilhørende Link Logistics eller tredjemand. Hvis kunden anvender brugt emballage, skal gamle stregkoder eller lignende være fjernet. Ved forsendelser med flere kolli må de enkelte kolli ikke tapes sammen, da det medfører risiko for bortkomst. Såfremt kunden har sammentapet flere kolli, vil eventuel bortkomst være kundens egen risiko, og Link Logistics er ikke ansvarlig herfor. Kunden indestår for, at forsendelsen er pakket og emballeret i henhold til relevant og gældende regulering. 6.2. Særlig emballering Palleforsendelser skal være placeret på paller, kunne stables, kunne løftes med gaffeltruck og være pakket med krympefolie eller bundet til pallen. Dokumentforsendelser skal pakkes i dertil hørende envelopes. Large box må kun anvendes til EXPRESS forsendelser. 6.3. Emballage fra Link Logistics Emballage kan bestilles gratis på www.linklog2.dk dog med undtagelse af labels. Ved bestilling af emballage vil der blive debiteret for fragt i henhold til kundens domestic-priser. I det omfang kunden anvender Link Logistics transportemballage, sker dette i det hele på kundens egen risiko. Det påhviler stadig kunden at sikre sig, at forsendelsen er tilstrækkeligt emballeret. 6.4. Ved utilstrækkelig emballage Link Logistics er ikke forpligtet til at kontrollere emballagen, men konstateres det efter Link Logistics eget skøn, at forsendelsen ikke er emballeret forsvarligt, vil Link Logistics være berettiget til at afvise forsendelsen eller forlange en underskrevet påtegning om, at forsendelsen fremsendes på afsenders eller kundens risiko. 7. Forsikring 7.1. Tegning af forsikring Det er kundens ansvar at sørge for, at der er tegnet de nødvendige transport- / vareforsikringer, også i tilfælde af oplagring. Link Logistics kan dog efter kundens ønske assistere med at indhente tilbud på forsikring. Forsikringen kan dække alle former for internationale som nationale forsendelser. 8. Konti via Link Logistics 8.1. Kontonumre ved underleverandør Hvor kunden har modtaget et kontonummer fra Link Logistics til brug for direkte booking ved underleverandører, vil kunden hæfte for enhver brug heraf overfor Link Logistics. Kunden er dermed ansvarlig for betaling af faktura for fragt og øvrige omkostninger i forbindelse med brug af kontonummeret til Link Logistics, uanset om andre end kunden måtte have benyttet kontonummeret. Såfremt faktura ikke betales rettidigt, vil Link Logistics have ret til at fremsende faktura til afsender / modtager uden yderligere varsel til kunden. Ved manglende betaling eller i øvrigt misbrug af kontonummeret, vil Link Logistics være berettiget til at opsige kontonummeret uden yderligere varsel, og det vil efter omstændighederne kunne udgøre misligholdelse, jf. punkt 21.1. 9. Udførelse af ydelsen 9.1. Udførelse af transport Link Logistics kan, medmindre andet er specifikt aftalt, lade forsendelser transportere via almindeligt anvendte transportmidler og transportveje efter eget valg og skøn. Er kunden ikke orienteret om de forventede forhold, og er det ikke specifikt aftalt, at kunden skal informeres herom, er Link Logistics til enhver tid berettiget til at foretage fravigelser og ændringer uden orientering til kunden. Selv hvis kunden er blevet orienteret om forventet tidsplan, rute, transportmidler eller lignende, kan Link Logistics uden varsel til kunden fravige og ændre dette, hvis forholdene nødvendiggør det, eksempelvis (men ikke begrænset til) tilfælde med aflyste, forsinkede eller omdirigerede fly eller skibe. 9.2. Hindringer undervejs I tilfælde af at en påbegyndt ordre besværliggøres på grund af hindringer, som ligger udenfor Link Logistics kontrol, fx (men ikke begrænset til) afbrydelser i transport på grund af dårligt vejr, aflysninger, strejker, brand, oversvømmelse, krig eller lignende, er Link Logistics berettiget til (udover den aftalte pris) at kræve godtgørelse for afholdte udlæg og betaling for udført merarbejde mod fornøden dokumentation. Eventuelle følger af afbrydelser grundet førnævnte forhold medfører ikke misligholdelse fra Link Logistics side. 9.3. Afleveringstidspunkt Link Logistics bestræber sig på at aflevering finder sted inden for vejledende tider. Der gives ikke tidsløfter eller tidsgarantier, jf. punkt 2.2., medmindre det er aftalt udtrykkeligt på skrift mellem kunden og Link Logistics. Opstår der således afvigelser eller ventetid undervejs, uanset årsagen hertil, vil der ikke foreligge forsinkelse, medmindre levering ikke er sket inden for rimelig tid, se nærmere NSAB 6. 9.4. Aflevering Link Logistics kan aflevere forsendelser til enhver person på modtageradressen, som efter Link Logistics skøn, har beføjelse til at tage imod forsendelsen på modtagers vegne. Link Logistics vil eksempelvis kunne aflevere forsendelser til modtagers nabo, eller en person i samme bygning som modtageren. Er der ikke sådanne personer til stede, har Link Logistics efter omstændighederne ret til at anse aflevering for ikke mulig, jf. punkt. 9.6. Link Logistics kan foretage aflevering ved at henstille forsendelsen uden personlig modtagelse / kvittering, såfremt det er udtrykkeligt aftalt med kunden. 9.5. Registrering ved aflevering Link Logistics foretager registrering af aflevering af forsendelser. Registrering kan ske ved scan af stregkode, gps-koordinater, kvittering eller lignende, alt efter hvilken metode Link Logistics har fundet mest hensigtsmæssig. Disse leveringsregistreringer skal anses for at være ligestillet med en fysisk underskrift og kan lægges til grund som bevis for aflevering. Forsendelserne anses således for afleveret korrekt, såfremt Link Logistics kan fremvise dokumentation for, at der på det af Link Logistics oplyste afleveringstidspunkt er sket registrering af leveringsstedet. 9.6. Aflevering ikke mulig Hvis aflevering ikke kan gennemføres, herunder fx (men ikke begrænset til) hvis modtager nægter at modtage forsendelsen, hvis ingen er til stede på adressen, ved ukorrekt / ikke læsbar adresse, eller andre tilfælde, hvor der opstår hindring for aflevering, er Link Logistics berettiget til at vælge at indstille transporten. Ved indstilling af transporten opbevares forsendelsen med henblik på at få nærmere instruks fra afsender. Efter en periode på maksimalt ti dage samt tre forgæves henvendelser, hvor der forsøges at opnå kontakt med kunden, vil Link Logistics være berettiget til efter eget skøn at returnere forsendelsen til afsender, anbringe forsendelsen på frilager eller overgive forsendelsen til destruktion. Hvis en modtager inden for EU nægter at tage imod en forsendelse, vil Link Logistics endvidere være berettiget til at sende forsendelsen retur til afsender, uden forudgående varsel. Foranstaltninger grundet ikke mulig levering, herunder returnering eller destruktion, sker for kundens regning og risiko. 9.7. Aflevering i PakkeShop I tilfælde af at forsendelsen ikke kan afleveres til modtager, og der i stedet er mulighed for indlevering i en PakkeShop, er Link Logistics berettiget hertil, hvis andet ikke er specifikt aftalt med kunden, eller hvis kunden har tilvalgt levering i PakkeShop. Modtager vil herefter kunne afhente forsendelsen i PakkeShoppen inden for nærmere aftalt tid, mod oplysning om pakkenummer og forevisning af billedlegitimation. Afhentes forsendelsen ikke, vil Link Logistics være berettiget til efter eget skøn at returnere forsendelsen til afsender, anbringe forsendelsen på frilager eller overgive forsendelsen til destruktion.
10. Andre forhold end transport 10.1. Speditionelle forhold Ved international distribution kan Link Logistics på vegne af kunden foretage de nødvendige speditionelle foranstaltninger, warehousing mm. Eventuelle udlæg som Link Logistics måtte blive pålagt i forbindelse med førnævnte ydelser, indestår kunden for at tilbagebetale. 10.2. Ved tolddeklaration Ved forsendelser, der skal tolddeklareres, er det kundens ansvar at sørge for korrekt og fyldestgørende dokumentation. Link Logistics vil kunne fungere som kundens repræsentant og vil i transport inden for samme toldområde kunne foretage tolddeklarering, hvis der er givet instrukser herom. Link Logistics ifalder ikke ansvar for at følge kundens oplysninger / instruktioner. 10.3. Tilbageholdelse af forsendelse Hvis en forsendelse tilbageholdes af toldvæsenet eller andre myndigheder i tilfælde af manglende eller ukorrekt information, vil kunden blive underrettet. Kræves der information eller dokumentation, som kunden ikke oplyser om inden for nærmere fastsat frist, vil det kunne blive betragtet som aflevering ikke mulig, jf. punkt 9.6. Link Logistics er under ingen omstændigheder ansvarlig for krav i forbindelse med at toldmyndigheder eller andre offentlige myndigheder beslaglægger eller tilbageholder varer i transit. 10.4. Warehousing / oplagring Ved modtagelse til oplagring kontrollerer Link Logistics for modtagne kolli, men uden ansvar for indhold og ikke-synlige skader, se NSAB 27. Hvis der konstateres uoverensstemmelser vedrørende antal kolli eller synlig skade, påføres begrundet forbehold på fragtbrev, indleveringsdokument, eller skriftlig besked gives. Hvis Link Logistics ikke har modtaget særlige instruktioner fra kunden, kan Link Logistics efter eget skøn vælge mellem forskellige oplagringsmetoder og -processer. 11. Uforudsete situationer 11.1. Nødvendige tiltag I alle tilfælde af uforudsete situationer, som fx (men ikke begrænset til): afbrydelser i luft-, sø-, eller landtransport, dårligt vejr, brand, oversvømmelse, krig, fjendtligheder, oprør, regeringsindgreb eller indgreb fra andre myndigheder eller andre autoriteter, (herunder men ikke begrænset til toldmyndigheder) samt stridigheder på arbejdsmarkedet eller forpligtelser, der kan påvirke Link Logistics service, og som ligger udenfor Link Logistics kontrol, og hvor det måtte blive nødvendigt for Link Logistics at agere uden at have modtaget instruktioner fra kunden eller modtager, kan Link Logistics foretage de tiltag, som efter Link Logistics vurdering, tjener kundens interesser bedst for kundens regning og risiko, se også NSAB 2000 7. Eventuelle følger af uforudsete situationer, som kan påføre skade eller tab, vil ikke kunne medføre ansvar for Link Logistics, jf. punkt 15.1., sidste forhold. 12. Sikkerhed for fordringer 12.1. Tilbageholdsret og panteret Link Logistics har tilbageholdsret og panteret i alle forsendelser, som er under Link Logistics kontrol, til sikkerhed for fragtbeløb og for øvrige fordringer på kunden, se NSAB 2000 14. Hvis et forfaldent beløb ikke betales, vil Link Logistics være berettiget til at arrangere salg på tilfredsstillende måde af en så stor del af forsendelsen, som svarer til det forfaldne beløb inklusiv påløbne omkostninger. Link Logistics skal, hvis det er muligt, orientere kunden om det forestående salg. 12.2. Modregning i fakturaer Kunden er på intet tidspunkt berettiget til at foretage modregning i fakturaer fra Link Logistics. 13. Kundens ansvar 13.1. Overholdelse af forpligtelser Kunden skal overholde alle forpligtelser i henhold til aftalen. Kunden indestår for, at forsendelsen ikke er i strid med forskrifter, love, herunder særlig regulering, som fx ved lufttransport. Dette gælder også for regulering vedrørende eksempelvis emballage, mærker, deklarering mm. Hvis der eksempelvis er sket ukorrekt deklaration af en forsendelse eller forkert eller utilstrækkelig emballage, sikring, mærkning eller adressering af forsendelsen m.v., vil det blive betragtet som fejl fra kundens side, jf. NSAB 2000 4 og 28. 13.2. Manglende overholdelse Gentagne eller alvorlige tilsidesættelser af kundens forpligtelser, kan medføre væsentlig misligholdelse af aftalen og ophævelse af aftalen, jf. punkt 21. Har kunden ikke har overholdt sine pligter i henhold til aftalen, og påføres Link Logistics som følge heraf skade eller tab, vil kunden være forpligtet til at holde Link Logistics skadesløs. 13.3. Skadesløsholdelse Kunden skal holde Link Logistics skadesløs for tab (indirekte eller direkte) eller enhver skade, som forvoldes Link Logistics, eller dennes underleverandører eller kunder. 13.4. Indeståelse for betaling Kunden indestår for betaling af samtlige udlæg, udgifter og omkostninger det være sig fragtomkostninger, eventuelle ekstrabetalinger, told, skatter, afgifter, salær, forudbetalinger samt gebyrer mm. Dette uanset om kunden meddeler, at tredjemand vil forestå betalingen til Link Logistics. Ligeledes indestår kunden for enhver omkostning, som måtte opstå i forbindelse med returnering af kundens forsendelse. Link Logistics vil være berettiget til at bortauktionere eller på anden vis skille sig af med varer for at inddrive tilgodehavender, der ikke er betalt. 14. Link Logistics ansvar 14.1. Ansvarsgrundlag Link Logistics ansvar følger af disse betingelser og NSAB 2000, jf. dog punkt 14.2., idet lovgivning vedrørende bestemte transportformer kan have forrang. 14.2 Netværksansvar Link Logistics vælger som udgangspunkt selv den eller de relevante transportmåder og transportmidler, se punkt 9.1. Såfremt kunden og Link Logistics skriftligt har aftalt anvendelse af bestemte transportmåder, eller hvis det kan bevises, at bortkomst, forringelse, beskadigelse eller forsinkelse er sket, mens forsendelsen blev transporteret med et bestemt transportmiddel, vil Link Logistics være ansvarlig efter de relevante lovbestemmelser og almindeligt forekommende og anerkendte transportvilkår (herunder fx FIATA Bills of Lading, CMR letter of Freight, IATA Air Way Bills, m.fl.), i det omfang de fraviger denne aftales bestemmelser om erstatningsansvar. Er der ikke udtrykkeligt aftalt en bestemt transportmåde eller transportmiddel, eller kan bortkomst, forringelse, beskadigelse eller forsinkelse ikke lokaliseres til en bestemt transportform, vil betingelserne i denne aftale finde anvendelse. 14.3. Ansvar for underleverandører Link Logistics kan opfylde aftalen via underleverandører. Link Logistics er i så fald ansvarlig for underleverandørens udførelse af ydelsen på samme måde, som hvis Link Logistics selv havde udført ydelsen. I tilfælde af formidling vil Link Logistics dog ikke være ansvarlig for tredjemands handlinger eller undtagelser, jf. NSAB 2000 24. 14.4. Ansvarsperioden Link Logistics ansvar for forsendelsen begynder, når Link Logistics får forsendelsen i sin varetægt. Ved transporter hvor afsender medvirker ved eller foretager læsning af forsendelsen, overtager Link Logistics først ansvaret, når forsendelsen er læsset på transportmidlet. Link Logistics ansvar ophører, når forsendelsen afleveres på leveringsadressen (dog ikke nødvendigvis afleveret til modtager personligt), udleveres efter aftale, stilles på anvist plads, eller når transporten afbrydes af Link Logistics, jf. fx punkt 9.6., eller afbrydes i overensstemmelse med aftale eller bestemmelser i transportlovgivningen. Hvis modtager eller andre på leveringsadressen medvirker ved eller foretager aflæsning, ophører Link Logistics ansvar ved aflæsningens start. Under alle omstændigheder ophører Link Logistics ansvar som transportør senest 15 dage efter, at Link Logistics har underrettet den berettigede om, at forsendelsen er ankommet eller har fremsendt skriftlig meddelelse til den af kunden angivne modtageradresse. 14.5. Transportansvaret Link Logistics vil som transportør være ansvarlig for bortkomst, forringelse, skade eller forsinkelse af forsendelsen i overensstemmelse med bestemmelserne i NSAB 2000, eller hvor hændelse kan henføres til én transportform, i henhold til den relevante, ufravigelige lovgivning, jf. punkt 14.2. 14.6. Fejludlevering Ved fejludlevering, hvor ansvaret påhviler Link Logistics, betragtes den fejludleverede forsendelse som bortkommet og erstattes efter reg-
lerne herom. Fejludlevering anses ikke automatisk som udtryk for groft uagtsomt forhold eller som et brud på grundlæggende kontraktmæssige forpligtelser. 14.7. Fuldstændig bortkomst Ved international vejtransport vil en forsendelse blive betragtet som bortkommet, hvis den ikke er afleveret inden tredive dage efter det aftalte afleveringstidspunkt. Hvis der ikke er aftalt et afleveringstidspunkt, vil en forsendelse blive betragtet som bortkommet, hvis den ikke er afleveret inden 60 dage efter, at Link Logistics overtog forsendelsen. Ved øvrige transporter vil forsendelsen blive betragtet som bortkommet, hvis aflevering ikke er sket inden 60 dage fra det tidspunkt, det burde være kommet frem. 14.8. Ansvar for andre forhold I alle andre tilfælde vil Link Logistics kun være ansvarlig for skade eller tab som følge af, at Link Logistics har udvist ansvarspådragende fejl eller forsømmelse ved levering af ydelsen. 15. Ansvarsfrihedsgrunde 15.1. Ansvarsfrihed ved transport Medmindre det måtte være i strid med ufravigelig lovgivning, er Link Logistics ikke ansvarlig for tab, forringelse, skade eller forsinkelse af forsendelsen forårsaget af: - Afsenders / modtagers fejl eller forsømmelse; herunder hvis nærværende betingelser ikke er overholdt; - håndtering, behandling, lastning, stuvning eller aflæsning af forsendelsen foretaget af afsender, modtager eller anden tredjepart på disses vegne; - forsendelsens egen følsomhed for skade, som fx brud, lækage, selvantændelse, forrådnelse, rust, gæring, korrosion, gæring eller fordampning, eller følsomhed overfor kulde, varme eller fugt; - ukorrekt, manglende eller mangelfuld emballering af forsendelsen; - fejlagtig eller ufuldstændig adressering eller mærkning af forsendelsen; - Fejlagtige eller ufuldstændige oplysninger om forsendelsen; - manglende levering, hvor levering ikke har været muligt; - Forhold, som Link Logistics ikke kunne undgå, og hvis følger Link Logistics ikke kunne afværge. Listen er ikke udtømmende. 15.2. Ansvarsfrihed ved andre forhold Link Logistics er endvidere ansvarsfri for tab som er forårsaget eller følger af: - Egenskaber ved forsendelsen; - Fejlagtige / urigtige / upræcise oplysninger om godset; - Fejlagtige / urigtige / upræcise oplysninger om modtager; - Oplysninger som er angivet i konnossementet; - Fejldeklaration i forbindelse med fortoldning; - Forhold og omkostninger ved indfortoldning og tarifering; - Manglende betaling i forbindelse med udlevering eller toldforhold; - Forhold og omkostninger i forbindelse med oplægning af gods, containerleje, pakhusleje eller lignende; - Øvrige forhold, som ikke skyldes fejl og forsømmelser fra Link Logistics side, og som ikke er udførelse af transport. Listen er ikke udtømmende. 16. Ansvarsbegrænsning 16.1. Indirekte tab og følgeskader Link Logistics vil ikke blive erstatningsansvarlig for indirekte tab eller følgeskader, som fx tabt fortjeneste, tabte markedsandele, eller andre tilsvarende skader eller tab. 16.2. Begrænsning ved transport Link Logistics maksimale ansvar er begrænset i henhold til følgende bestemmelser og NSAB 2000. Hvor skaden kan lokaliseres til at være sket under en bestemt transportform eller hvis der er aftalt en bestemt transportform, vil den relevante ufravigelige lovgivning fastsætte ansvarsbegrænsningen, jf. punkt 14.2. - Ved vejtransport vil Link Logistics erstatningsansvar i tilfælde af skade eller bortkomst ikke kunne overstige 8,33 SDR pr. kg. skadet eller manglende gods. Endvidere betales alene erstatning for fragt, told og andre udgifter relateret til transporten af forsendelsen. Ved indenrigstransport i Danmark (Link Courier Domestic), vil Link Logistics erstatningsansvar ved bortkomst eller beskadigelse være begrænset til tilfælde, hvor bortkomst eller beskadigelse skyldes forsæt eller uagtsomhed, der kan tilregnes Link Logistics. Ved tab på grund af forsinkelse kan erstatning ved vejtransport kun udgøre umiddelbare, påregnelige og dokumenterede tab, og erstatningen vil maksimalt kunne udgøre fragtbeløbet. Ved indenrigstransporter i Danmark er Link Logistics alene erstatningspligtig, hvis forsinkelsen skyldes forsæt eller uagtsomhed, der kan tilregnes Link Logistics. - Ved lufttransport vil ansvarsbegrænsningen være 19 SDR pr. kg. i overensstemmelse med Montreal konventionen / den danske lovbekendtgørelse om luftfart, eller til enhver tid gældende lovregler herom. - Ved søtransport kan ansvaret ikke overstige 667 SDR for hvert kollo eller anden enhed af godset eller 2 SDR pr. kg. bruttovægt af det gods, der er tabt, skadet eller forsinket, afhængigt af hvad der giver det højeste beløb. Ved forsinkelse kan ansvaret ikke overstige to og en halv gange den fragt, der skal betales for det forsinkede gods, dog maksimalt den samlede fragt ifølge transportaftalen. Se nærmere søloven, eller til enhver tid gældende lovregler herom. 16.3. Begrænsning ved andre forhold - Ved oplagring, klargøring eller anden håndtering af gods vil Link Logistics ansvar for skade eller bortkomst være begrænset til 8,33 SDR pr. kg. skadet eller manglende gods, ligesom Link Logistics samlede ansvar over for alle kunder, der berøres af én og samme hændelse, uanset hændelsens art, ikke kan overstige 500.000 SDR, se nærmere NSAB 2000 27. - Link Logistics ansvar vil i alle andre tilfælde end de førnævnte være begrænset til et beløb svarende til kundens umiddelbare og påregnelige tab, dog maksimalt 50.000 SDR pr. ordre, også selvom Link Logistics udfører ydelsen i eget navn, og ikke agerer som formidler. 16.4. Bortfald af ansvarsbegrænsning Link Logistics bevarer ret til ansvarsbegrænsning, også selvom der foreligger grov uagtsomhed, medmindre dette er i strid med ufravigelig lovgivning. Kun hvis der foreligger forsæt, vil ansvarsbegrænsningen ikke finde anvendelse, se NSAB 2000 5. Ved indenrigstransport i Danmark vil ansvarsbegrænsningerne således ikke falde bort, jf. punkt 16.2, der fortsat finder anvendelse. 17. Reklamation 17.1 Skriftlig reklamation Reklamation skal ske skriftligt inden for tidsfristen som anført herefter, dog henledes opmærksomhed på, at andre frister kan følge af anden relevant lovgivning jf. punkt 14.2. 17.2. Reklamation ved transport Reklamation skal afgives uden unødigt ophold efter, at kunden fik eller burde have fået kendskab til de omstændigheder, som begrunder et ansvar. Reklamationen skal afgives skriftligt til Link Logistics, og skal indeholde beskrivelse af forholdet, der reklameres over. Følgende retningslinjer gælder i øvrigt: - Reklamation i anledning af synbar forringelse eller beskadigelse af forsendelsen skal ske straks ved modtagelse af forsendelsen. I modsat fald påhviler det den, der fremsætter reklamationen, at bevise, at skaden eller forringelsen var sket inden modtagelse. - Ved ikke-synbar forringelse eller beskadigelse skal reklamation ved national transport ske inden for fem hverdage efter levering, idet krav ellers fortabes. - Ved ikke-synbar forringelse eller beskadigelse ved international transport skal reklamation ske inden for syv dage fra modtagelse af forsendelsen, ellers påhviler det den, der fremsætter reklamationen, at bevise, at skaden eller forringelsen opstod inden modtagelse. 17.3. Reklamation i alle andre tilfælde I alle andre tilfælde end de ovennævnte, skal reklamation ske til Link Logistics uden unødigt ophold. Reklamation skal afgives inden 14 dage fra den dag, da kunden fik eller burde have fået kendskab til de omstændigheder, som begrunder forholdet. Såfremt en sådan reklamation ikke er afgivet, har kunden fortabt sine rettigheder til at fremsætte krav.
18. Dokumentation 18.1. Dokumentation for skade Erstatning udbetales alene, såfremt der foreligger behørig dokumentation. Link Logistics forbeholder sig ret til at få adgang til at undersøge en forsendelse og dens originale emballage i tilfælde af beskadigelse. Link Logistics er berettiget til at få en beskadiget forsendelse overleveret, og kunden skal på opfordring indlevere forsendelsen til nærmere aftalt indleveringssted. Emballage må ikke kasseres i tilfælde af beskadigelse, da den originale emballage, eller tilstrækkelige fotos af original emballage, skal kunne fremvises til Link Logistics. 18.2. Dokumentation for bortkomst Ved bortkomst kan udbetaling af erstatning betinges af, at kunden eller modtager underskriver en erklæring på tro og love om, at forsendelsen ikke er modtaget. 18.3. Reparation Såfremt Link Logistics accepterer reparation af beskadiget forsendelse, vil erstatning alene blive udbetalt for dokumenterede reparationsomkostninger. Erstatningsbeløbet kan dog ikke overstige det maksimale erstatningsbeløb i henhold til relevant ansvarsbegrænsning. 19. Erstatningsopgørelse 19.1. Værdifastsættelse Erstatning opgøres i henhold til principperne for værdifastsættelse i NSAB 2000 eller eventuelle principper i ufravigelig lovgivning inden for den relevante transportform. Erstatning vil ikke kunne overstige forsendelsens værdi. Hvis en forsendelses værdi er deklareret højere end den faktiske værdi, udgør Link Logistics ansvar for tab eller skader på en forsendelse ikke mere end den faktiske værdi. 19.2 Valutaomregning Hvis det er bestemt, at erstatning skal betales i anden valuta, vil konvertering ske i henhold til den officielle rate på dagen, hvor erstatningen er fastsat. 19.3. Udbetaling af erstatning Udbetaling af erstatning sker til den part, der i henhold til principperne i gældsbrevslovens kapitel 3 er berettiget til at modtage erstatning med frigørende virkning for Link Logistics. Er der tvivl om, hvem der er berettiget til at modtage erstatning med frigørende virkning for Link Logistics, påhviler det kunden at afklare dette med modtager eller andre eventuelt berettigede. Indtil dette er endeligt afklaret, om nødvendigt ved endelig retlig afgørelse, vil Link Logistics være berettiget til rentefrit at tilbageholde udbetalingen eller at deponere den for kundens regning i overensstemmelse med reglerne i deponeringsloven. 19.4. Ejendomsret Hvis Link Logistics har betalt fuld erstatning for indholdet af en forsendelse, vil ejendomsretten til forsendelsen overgå til Link Logistics, såfremt Link Logistics ønsker dette. 20. Forældelse 20.1. Ophør af ansvar Link Logistics ansvar for enhver form for krav, uanset årsagen, ophører, såfremt der ikke er anlagt sag inden for et år. Såfremt retssag ikke er anlagt inden et år, vil kravet være fortabt medmindre andet følger af ufravigelig lovgivning. Er der aftalt lufttransport, eller kan hændelsen lokaliseres til at være sket under luftfartstransport, vil kravet fortabes, hvis sag ikke er anlagt inden for to år. 20.2. Beregning af frist Ved forringelse eller beskadigelse af forsendelsen løber fristen fra den dag, da forsendelsen blev udleveret til modtager, eller skaden blev meddelt denne. Ved forsinkelse, bortkomst af en hel forsendelse eller anden skade løber fristen fra det tidspunkt hvor bortkomst eller anden skade tidligst kunne konstateres. 21. Ophævelse af aftalen 21.1. Tilsidesættelse af forpligtelser Såfremt en part tilsidesætter eller ikke opfylder en væsentlig del af sine forpligtelser eller på anden måde væsentligt misligholder aftalen, er den anden part berettiget til at ophæve aftalen, såfremt misligholdelsen ikke er afhjulpet senest 14 dage efter skriftligt varsel. Dette gælder tilsvarende, såfremt en af parterne går konkurs eller træder i likvidation, tages under rekonstruktion, eller der åbnes forhandlinger om tvangsakkord eller moratorium, eller det ved udpantning eller udlæg er konstateret, at vedkommende mangler midler til at betale sin gæld. Det samme gælder, hvis der er alvorlig svigt i en parts kreditværdighed eller dette fremgår af hans handlemåde, fx hvis betaling er forsinket i over ti dage fra forfaldsdato, og dette ikke afhjælpes inden for en rimelig periode efter påtale herom. Står det før tiden for opfyldelse klart, at der vil indtræde kontraktbrud, som vil medføre ophævelsesret for den anden part, kan han ophæve aftalen før opfyldelsestiden. Ophævelse kan afværges, såfremt den misligholdende part straks stiller betryggende sikkerhed for sin opfyldelse. 21.2. Efter ophævelse Ophæver Link Logistics aftalen i medfør af ovenstående forhold, er kunden ikke berettiget til tilbagebetaling af allerede erlagt betalinger. Hvis aftalen opsiges med almindeligt varsel, tilbagebetales erlagte betalinger, der vedrører perioden efter at aftalen er ophørt. 22. Overdragelse af aftalen 22.1. Kundens overdragelse Kunden må ikke overdrage sine rettigheder og forpligtelser i medfør af denne aftale til en tredjepart, medmindre der foreligger skriftlig bekræftelse fra Link Logistics. 22.2. Link Logistics overdragelse Link Logistics er berettiget til at overdrage sine rettigheder og forpligtelser i medfør af denne aftale i forbindelse med fusion, koncernoverdragelse eller lignende. 23. Fortrolighed 23.1. Fuld fortrolighed Link Logistics og kunden må ikke oplyse, om aftalens indhold til tredjeparter, medmindre andet er skriftligt aftalt. 23.2. Forpligtet information Begge parter er dog berettiget til at videregive information, i det omfang, det er nødvendigt for at leverandører kan udføre deres forpligtelser. Såfremt en af parterne er forpligtet til at oplyse om aftalen til myndighederne, skal sådanne oplysninger ledsages af en anmodning om, at aftalen behandles fortroligt af myndigheden. Den anden part skal oplyses skriftligt herom. 23.3. Varighed for fortrolighed Disse vilkår vedrørende fortrolighed er gældende i kontraktperioden samt fem år efter ophør af aftalen. 24. Lovvalg og værneting 24.1. Lovvalg Aftalen skal bedømmes efter dansk ret med undtagelse af dansk rets internationale privatretlige regler. Parterne skal inden for rimelig tid søge at løse enhver tvist gennem forligsforhandlinger. 24.2. Værneting Tvister som ikke kan afsluttes ved forligsforhandlinger, skal i sidste ende afgøres ved domstolene. Retssag mellem parterne skal anlægges ved Sø- og Handelsretten, i det omfang retsplejeloven giver mulighed herfor, og ellers ved Københavns Byret. Såfremt Link Logistics sagsøges ved andet værneting, skal Link Logistics dog være berettiget til at adcitere kunden til at give møde ved samme værneting som Link Logistics.