Indhold Koncept 4 Sprinter kombi 6 Kabine og funktionalitet 10 Chassis, drivteknik og motorer 14 Sikkerhed 16 Standard- og ekstraudstyr 18

Sprinter Kombi

Indhold Koncept 4 Sprinter kombi 6 Kabine og funktionalitet 10 Chassis, drivteknik og motorer 14 Sikkerhed 16 Standard- og ekstraudstyr 18 Serviceydelser 24 Modeloversigt, motorer, teknik 27 Varianter, vægte og mål 30 Fagudtryk 34 Sædeindtræk og lakeringer 38

Sprinter. Professionalitet på mange måder Ingen kender dit job bedre end dig. Derfor har du valget med Sprinter kombi: Med tre akselafstande, tre karrosserilængder og to lastrumshøjder er der en passende variant til næsten hver transportopgave. Flere forskellige behovsorienterede motorer og et bredt spektrum af ekstraudstyr skaber kombinationsmuligheder, som kan klare vidt forskellige krav. De mange praktiske talenter betyder ikke, at du skal gå på kompromis

med udseendet. Selvfølgelig har Sprinter altid et attraktivt ydre, uanset om den er lang eller kompakt eller har normalt eller højt tag. Den dynamiske linje, de smukke proportioner og det typiske Mercedes-ansigt følger nemlig altid med som standard. Glæd dig til at samarbejde med en professionel: Din Sprinter.

Hvad du end har sat dig for: Sprinter tager det roligt Har du et ønske om at transportere dine passagerer ikke kun på en pålidelig måde, men også sikkert og komfortabelt? Så er Sprinter kombi lige noget for dig: Med plads til op til 9 personer, innovative udstyrsidéer og en moderne fremtoning virker kabinen med det samme yderst tiltalende og brugervenlig. Under kørslen sørger det forbilledlige sikkerhedsudstyr for, at du og dine passagerer kan slappe af og nyde turen. Store skydedøre, lav indstigning, bekvemme sæder og masser af benplads: I klassen op til 3,5 t byder Sprinter kombi på førsteklasses komfort. Uanset om den anvendes af foreninger, som shuttlebus for hoteller, af taxi- eller rejsefirmaer, til transport af arbejdsgrupper eller i den sociale sektor. 3 akselafstande, 3 længder, 2 lastrumshøjder Talrige sædekombinationer til 2 9 personer Fire skydedørsvarianter op til 1,30 m (bredde) x 1,82 m (højde), afhængigt af længden og taghøjden Komfortabel arbejdsplads for føreren og nem betjening Høj læssekomfort Omfattende sikkerhedsudstyr, bl.a. med ADAPTIVE ESP 2 CDI-dieselmotorer med 80 kw (109 hk) og 110 kw (150 hk), med dieselpartikelfilter som standard Benzinmotor med 115 kw (156 hk) Sprinter NGT med bivalent naturgasdrev¹), nominel ydelse 115 kw (156 hk) Forbrugsreducerende motor-startautomatik ECO-start²) til firecylindrede CDI-dieselmotorer med manuel gearkasse som ekstraudstyr ¹)Forventes i handlen fra 4. kvartal 2008. ²)Ikke i forbindelse med benzinmotor, automatgearkasse og igangsætningsassistent. 6 Sprinter Kombi

Hvis du kan lide afveksling, vil du elske dette lastrum Fleksibilitet er nøglen til succes. Derfor lægger vi med Sprinter kombi særlig vægt på variable løsninger: Hvis opgaven kræver det, kan en rummelig kabine med god siddeplads i en håndevending laves om til et lastrum med optimale udnyttelsesmuligheder. Når sæderne er afmonteret, kan du råde over et op til 7,4 m² stort lastareal, et lastvolumen på op til 14 m³ og mulighed for 1.475 kg last. På den måde kan du også transportere stort og tungt gods uden problemer. Sprinter tilpasser sig perfekt til enhver opga ve. I stedet for enkeltsædet i passagersiden kan der nemlig også leveres et dobbeltsæde i passagersiden. Til passagerkabinen findes der 2- og 3-personers bænksæder, som kan monteres i op til 3 sæderækker, samt et utal af sædekombinationer. Afmontering og ændringer kan udføres i en håndevending ved hjælp af snaplåse. Næsten lodrette inder vægge og skrå hjulkasser giver mulighed for en effektiv udnyttelse af lastrummet. Lastvolumen¹) fra 7,5 til 14 m³ Last¹) fra 1.070 til 1.475 kg Bagdøre med en åbningsvinkel på op til 180, som ekstraudstyr helt op til 270 (holder sig selv åbne) 2- og 3-personers bænksæder til passagerkabinen, nem montering og afmontering ved hjælp af snaplåse Skydedøre med elektrisk lukkehjælp som ekstraudstyr (og elektrisk betjening via knap som ekstraudstyr) Ekstra trinbræt ved bagdøre som ekstraudstyr Parkeringsvarmesystem, pollen- og partikelfilter samt klimaanlæg foran som standard og klimaanlæg bagi som ekstraudstyr ¹)Lastvolumen og last er beregnet uden sæder i passagerkabinen. 8 Sprinter kombi

Få et komfortabelt forspring Jobbet på vejen bliver ikke lettere. Hvor er det godt, at du har Sprinter til at aflaste dig med en høj kørsels- og betjeningskomfort, masser af plads og endnu flere smarte detaljer. Dertil kommer et bredt sortiment af praktisk og innovativt udstyr, som du kan sammensætte i overensstemmelse med dine krav. Helt efter dine ønsker og behov.

Hvad angår komfort og betjening, sætter Sprinter standarden. Det gælder især for det nye instrumentpanel, hvor design, materialevalg og ergonomisk kvalitet er løftet op på et endnu højere niveau. Derudover byder Sprinter på talrige detaljer, som ikke kun øger komforten, men også køresikkerheden. Generøse pladsforhold for alle passagerer Førersæde med mange indstillingsmuligheder Lavt støjniveau i kabinen Som ekstraudstyr kan rattet indstilles i højden og længden Multifunktionsrat med kørselscomputer som ekstraudstyr Let håndterligt joystick-gearskifte Elrudehejs i fører- og passagersiden Flere kopholdere og to flaskeholdere (1,5-liters flasker) Effektivt varme- og ventilationssystem, som standard med varmluftkanal til passagerafdelingen Elektrisk ekstra varmesystem som standard Som ekstraudstyr parkeringshjælp PARKTRONIC foran og bagest, med akustisk signalgivning og visuel indikator i sidespejlet samt i instrumentpanelet Varmeveksler bag i kabinen som ekstraudstyr Stort udvalg af radioudstyr med bl.a. højkvalitetshøjttalere og multimedialøsninger inkl. navigationsmodul 6-trins manuel gearkasse til CDI-dieselmotorerne Igangsætningshjælp som ekstraudstyr til køretøjer med manuel gearkasse Centrallåsesystem med radiofjernbetjening som standard 5-trins automatgearkasse som ekstraudstyr til CDI-motorerne, standard ved benzinmotoren. Talrige opbevaringsmuligheder giver god orden. Dobbelt passagersæde med klapbord og opbevaringsrum.

Også på bagsædet er komforten i top Når transport af mennesker er en del af dit arbejde, er det afgørende for forretningen, at passagererne er tilfredse. Med Sprinter er du på den sikre side. Komforten, ergonomien og klimatiseringsforholdene i passagerkabinen opfylder de højeste krav. For med en kombi er det ikke kun af betydning, at man kommer frem, men også hvordan.

I Sprinter sidder alle passagerer på førsteklasses pladser. Bænksæderne er behageligt polstret og giver god støtte i siden. Hvert sæde er som standard udstyret med en trepunktssikkerhedssele og en hovedstøtte, der kan indstilles i højden. Armlæn kan fås som ekstraudstyr. Materialer af høj kvalitet, den gode plads i kabinen og den solide forarbejdning er med til at give en fornemmelse af tryghed uanset hvor man sidder. Nem indstigning takket være skydedøre med en bredde på op til 1,30 m og en højde på op til 1,82 m, afhængigt af bilens længde og taghøjden Ergonomiske bænksæder til passagerkabinen Slidstærkt, hudvenligt stof-/kunstlæderindtræk i moderne design Trepunktssikkerhedsseler og hovedstøtter, hvor højde og hældning kan indstilles, er standard på alle pladser Store, varmeisolerende ruder skaber en lys og venlig atmosfære Sorte ruder bag i kabinen som ekstraudstyr Elektrisk glassoltag med skyde-/hævefunktion som ekstraudstyr Skyderuder i passagerkabinen som ekstraudstyr Elektriske ventilationsruder bag i kabinen som ekstraudstyr (kun i forbindelse med karrosserilængden Standard ) Ekstra klimakomfort i passagerkabinen med et valgfrit klimaanlæg bagi eller et højtydelsesklimaanlæg til området bag i bilen Som ekstraudstyr fås komfortbelysning i passagerkabinen

Overbevisende evner. På vejen og i regnskabet Rentabilitet er grundstenen til din forretningsmæssige succes og samtidig en af de egenskaber, som Sprinterens succes bygger på. Derfor har vores ingeniører arbejdet særligt ihærdigt med områder, som berører din pengepung, nemlig pålidelighed, lang levetid og nøjsomme, men trækstærke motorer som ekstraudstyr med forbrugsreducerende motor-startautomatik ECO-start¹). Hvis bilen ofte udsættes for hårde anvendelsesbetingelser, anbefaler vi som ekstraudstyr firehjulstræk²) med det standardmæssige ADAPTIVE ESP og det elektroniske traktionssystem 4ETS.

Høje kvalitetsstandarder, en forbilledlig konstruktion og den gode gensalgsværdi bidrager til Sprinters gode økonomi ligesom de topmoderne motorer. Med den innovative naturgasdrift kan der således opnås en brændstofbesparelse på op til 30 % i forhold til dieseldriften og op til 50 % i forhold til benzindriften. På de allerede meget økonomiske firecylindrede CDI-dieselmotorer med manuel gearkasse kan forbruget reduceres endnu mere med motorstartautomatikken ECO-start¹), der fås som ekstraudstyr. Servicecomputeren ASSYST, der fås som ekstraudstyr, er med til at sænke serviceomkostningerne: Den muliggør fleksible, anvendelsesorienterede olieskiftintervaller på gennemsnitligt 40.000 km for dieselkøretøjer (benzin- drevne modeller: 30.000 km) eller ca. hvert andet år. Afhængigt af belastningsintensiteten og køremåden kan kilometerintervallerne også være større 12 års garanti mod gennemtæring Økonomiske firecylindrede CDI-dieselmotorer med Piezo-indsprøjtningsteknik Sprinter NGT (Natural Gas Technology) med særligt miljøvenlig naturgas- og benzindrift³); den firecylindrede motor med en nominel ydelse på 115 kw (156 hk) og et omdrejningsmoment på 240 Nm opfylder de gældende udstødningsbestemmelser iht. EU4 Motor-startautomatik ECO-start¹) til forbrugs- og emissionsreduktion på firecylindrede CDI-dieselmotorer med manuel gearkasse (ekstraudstyr) CDI-dieselmotorer med dieselpartikelfilter som standard Firehjulstræk²) som ekstraudstyr sammen med standardmæssigt ADAPTIVE ESP og elektronisk traktionssystem 4ETS God tilgængelighed til servicepositionerne Brede stødlister på siderne, så bagatelskader undgås Stor lastvolumen og lastkapacitet for at sikre lønsom transport ¹)Ikke i forbindelse med V6-CDI-motor, benzinmotor, automatgearkasse og igangsætningsassistent. ²)Fås i udvalgte varianter. Hvilken type der fås med firehjulstræk, kan du se i tabellerne på s. 27/28. ³)Forventes i handlen fra 4. kvartal 2008.

Det vigtigste gods er din sikkerhed Sikkerhed kan man aldrig få nok af. Når det drejer sig om sikkerhedsudstyret i Sprinter, har vi gjort os store anstrengelser, for at beskyttelsespotentialet for fører Systemet ADAPTIVE ESP, der tager højde for lasttilstanden, er et symbol på den fortsat positive udvikling i transportersegmentet. Imidlertid er det kun et ud af mange aktive og passive sikkerhedselementer, som tilsammen gør, at Sprinter sætter nye standarder. Elektronisk stabilitetsprogram ADAPTIVE ESP sammen med antiblokeringssystem (ABS), antispinregulering (ASR), bremseassistentsystem (BAS) og elektronisk bremsekraftfordeling (EBV) Fortrinlige kollisionsegenskaber Airbag til føreren som standard Airbag i passagersiden som ekstraudstyr, både til enkeltsædet og til dobbeltsædet, samt windowbags og sidebags i brysthøjde til fører og forsædepassager Trepunktssikkerhedsseler på alle pladser, hos fører og forsædepassager med selestrammer 4-vejs-hovedstøtter på alle pladser er standard Forbedret hydraulisk bremsesystem med henblik på endnu bedre bremseegenskaber Begge sidespejle med integrerede ekstra vidvinkelspejle Kontrol for defekt elpære 16 Sikkerhed

og passagerer samt andre trafikanter bliver så stort som muligt. Et eksempel herpå er ADAPTIVE ESP, som nu for første gang tager højde for bilens lasttilstand. Bixenon-forlygter med statisk dreje-/ kurvelys som ekstraudstyr Regnsensor med kørelysassistent som ekstraudstyr Dæktrykskontrolsystem som ekstra udstyr Centrallåsesystem med radiofjernbetjening og forbedret tyverisikring Hækkamera i forbindelse med 7"-skærm som bak- og manøvreringshjælp (visning også mulig via COMAND APS) som ekstraudstyr Billedet foroven viser forskellige airbags, når disse er foldet helt ud. 17

Gør livet lettere for dig Til Sprinter findes der mange forskellige typer standard- og ekstraudstyr, som gør livet på vejene mere behageligt og sikkert. Du kan begynde med at lade fantasien flyve og bygge din egen drømme-sprinter... Rat indstilleligt i både højde og hældning Det vide indstillingsområde sikrer, at forskellige førere med forskellig højde hurtigt finder en passende siddeposition. Servostyring Servostyringen gør det lettere at manøvrere. 4-vejs-komforthovedstøtter på alle pladser Hovedstøtterne, som er betrukket med kunstlæder og kan indstilles bl.a. i hældningen, øger sikkerheden, forbedrer komforten og giver kabinen et optisk løft. Komfortsæder Tag plads: Komfortsæder med indstilling af sædepudehældningen og andre individuelle indstillingsmuligheder samt mekanisk lændestøtte. Dobbelt passagersæde (kun på 300-serie) Gør det muligt at tage en tredje person med i førerkabinen. Bordfunktionen giver en ekstra fralægningsmulighed, sædekassen kan anvendes som opbevaringsrum. 18 Standard- og ekstraudstyr Standardudstyr Ekstraudstyr

Opbevaringsrum i cockpittet Utallige fralægningsmuligheder, som giver meget opbevaringsplads (fx opbevaringsrum over forruden), og flere kopholdere. Aflåseligt handskerum I det aflåselige handskerum med lys er der rigtig meget plads til sikker opbevaring af dokumenter og personlige genstande. Motor-startautomatik ECO-start* Til biler med firecylindret CDI-dieselmotor og manuel gearkasse fås en komfortabel motor-startautomatik. Systemet afbryder motoren under bestemte betingelser, når bilen holder stille, og starter den igen, når føreren ønsker det. På den måde reduceres brændstofforbrug, støj og udstødningsemission markant. *Ikke i forbindelse med V6-CDI-motor, benzinmotor, automatgearkasse og igangsætningsassistent. Skyderuder i sidevæggen/skydedøren Skyderuden af høj kvalitet, som flugter udvendigt med karrosseriet, skaber en ekstra ventilationsmulighed. Fås til venstre og højre side. Udstigningsområder med belysning For sikker ind- og udstigning også i mørke. 19

Varme- og ventilationskanal til passagerkabine For en målrettet og hurtig opvarmning eller køling af passagerkabinen er der en ekstra luftåbning ud for første sæderække bagi. Elskydedør i passagerkabine Med dette komfortudstyr kan skydedøren i passagerkabinen åbnes og lukkes elektrisk på ca. 5 sekunder. En overbelastnings- og klembeskyttelse samt en børnesikring sørger for sikkerheden. 2-personers bænksæde til passagerkabinen Kan monteres i 1., 2. og 3. række i passagerkabinen. Nem montering og afmontering ved hjælp af snaplåse. 3-personers bænksæde til passagerkabinen Til transport af 3 ekstra passagerer. Kan monteres i 2. og 3. række i passagerkabinen, men kan også fås i en smal udførelse til 1. og 2. række. Bixenon-forlygter med statisk dreje-/kurvelys Den bedre belysning af nærområdet ved siden af bilen øger sikkerheden særligt i snævre kurver, i vejkryds og i forbindelse med manøvrering. 20 Standard- og ekstraudstyr Standardudstyr Ekstraudstyr

Forkromet kølergrill Den forkromede kølergrill giver bilens front et dynamisk og samtidig elegant look. Bagfløjdøre De symmetriske bagfløjdøre kan fastholdes i en slutposition på 180. Opbevaringsnet i bagfløjdørene Ekstra rum til opbevaring af diverse genstande. Letmetalfælge Giver en sportslig-elegant fremtoning: Letmetalfælge i størrelserne 6,5 J x 16" med dæk 235/65 R 16. Fastgørelsesskinner til tagbagagebærer De to skinner, som sidder skjult i taget, giver mulighed for at montere tagbagagebærere, lastkurve og andre tagsystemer. Antenne til GSM-, GPS- og UMTS-net Med antennen, hvis stav kan skrues af, kan du modtage radio-, telefon- og navigationssignaler. Også egnet til eftermontering af navigations- og telematiksystemer. 21

Radionavigationssystem Sound 50 APS Sikker ruteføring og moderne multimediefunktioner i ét og samme apparat: 4,9"-TFT-farvedisplay med pilenavigation for hele Europa, cd-drev, dynamisk destinationsstyring, radio-dobbelttuner m.m.m. Klimaanlæg med temperaturautomatik Elektronisk reguleret frontklimaanlæg. Klimaanlæg til bagsæder Klimaanlægget til området bag i bilen kan reguleres via en betjeningsenhed i instrumentpanelet. Klimatiseringen i passagerkabinen optimeres, hvilket øger passagerernes velbefindende. Til meget varme regioner kan der som alternativ fås et højtydelsesklimaanlæg til bagsæderne. Ekstra varmesystem med varmt vand, med timer (standard i Danmark ved CDI) Systemet fungerer både som programmerbart parkeringsvarmesystem og som ekstra varmesystem til fx hurtig afisning af tilisede ruder og forvarmning af kabinen. Det fås også med radiofjernbetjening som ekstraudstyr. Elektrisk lukningshjælp til skydedøren Gør det lettere at lukke skydedøren i passagerkabinen, især når bilen er parkeret op ad bakke. Det er nok at trække i døren indtil første låsehak, herefter lukkes den nærmest lydløst og uden ryk af lukningshjælpen. 22 Standard- og ekstraudstyr Standardudstyr Ekstraudstyr

Yderligere udstyrsmuligheder Interiør Aflåseligt handskerum Beklædning på sidevægge i passagerkabinen Dobbelt passagersæde (kun på 300-serie) Førerhus med isoleringsmåtte på gulvet og skridsikker gummibelægning Håndbremsearm, der kan klappes ned Kombiinstrument med ur, udetemperaturindikator osv. Kontrollamper for blinklys, fjernlys, ladestrøm, oliestand, kølervæskestand, bremsevæske, bremsebelægninger osv. Kunstlæderindtræk Omdrejningstæller Sæder passagerkabine, 2-personers bænksæde (1. række) Sæder passagerkabine, 2-personers bænksæde (2. række) Sæder passagerkabine, 2-personers bænksæde (3. række) Sæder passagerkabine, 3-personers bænksæde (2. række) Sæder passagerkabine, 3-personers bænksæde (3. række) Sæder passagerkabine, 3-personers bænksæde, smal (1. række) Sæder passagerkabine, 3-personers bænksæde, smal (2. række) Åben, rummelig fralægningsplads over forrude Eksteriør Anhængerstik, 13-polet Anhængertræk (kuglehovedtypen) Bagdøre åbner 270 Bagrudevisker Letmetalfælge Metallakeringer Trinbræt (ved bagdøre) Komfort Centrallås med radiofjernbetjening Ekstra varmesystem med varm luft, elektrisk Ekstra varmesystem med varmt vand (også med parkeringsvarmefunktion), standard ved CDI Elektrisk glassoltag med skyde-/hævefunktion i passagerkabinen Elektrisk glassoltag med skyde-/hævefunktion og rullegardin (i førerkabinen) Elektrisk ventilationsrude bagest i kabinen Elrudehejs Forberedt til radio Hækkamera i forb. med 7"-skærm (visning også mulig via COMAND APS) Højtydelsesklimaanlæg til passagerkabinen Igangsætningsassistent (i forbindelse med manuel gearkasse) Indstigningsbelysning i fører- og passagerside samt skydedør i passagerkabine KEYLESS ENTRY & SLIDE Klimaanlæg til passagerkabine (kun sammen med klimaanlæg foran) Komfortbelysning i passagerkabine Komfortsæder til fører og forsædepassager Læselampe forsædepassager Multifunktionsrat med kørselscomputer Multiindstilleligt førersæde sikrer en afslappet siddeposition PARKTRONIC parkerings- og manøvreringshjælp Præcist regulérbart varme- og ventilationssystem med 4-trins blæser og to ekstra friskluftsdyser Radio- og kommunikationssystemer: Radio Sound 5 med cd-drev, mp3-kompatibel Radio Sound 20 med cd-drev Radionavigationssystem Sound 50 APS Betjenings- og visningssystem COMAND APS Rat, der kan indstilles i højden og længden Sidespejle med elindstilling og -opvarmning Skydedør med elektrisk lukningshjælp (som ekstraudstyr elektrisk betjening via knap) Skyderuder i passagerkabinen Sædevarme til fører og forsædepassager Tandstangsstyretøj med servo Temperaturreguleret klimaanlæg TEMPMATIK Varmeisolerende ruder Varmluftskanal til passagerkabine Teknik 5-trins automatgearkasse (standard i modeller med benzinmotor*) Fartpilot Fartskriver Firehjulstræk Servicecomputer ASSYST Sikkerhed/chassis 16"-dæk med fx 235/65 R 16 (ved 3,5 t) ADAPTIVE ESP (elektronisk stabilitetsprogram) i forbindelse med ABS, antispinregulering (ASR), elektronisk bremsekraftfordeling (EBV) og bremseassistentsystem (BAS) Airbag (chauffør) Airbag (forsædepassager; også til dobbelt passagersæde) Bixenon-forlygter med statisk dreje-/kurvelys Elektronisk tyverialarm med kabineovervågning og bugseringsbeskyttelse (med eller uden signalhorn) Elopvarmet bagrude Elopvarmet forrude Forlygtesprinkleranlæg Forrude i lamineret glas Lyslængderegulering Regnsensor med kørelysassistent Sidebag i brysthøjde til fører og forsædepassager Stabilisator bagaksel (standard ved 3,5 tons-versionen) Stabilisator foraksel (ekstraudstyr ved 3,19 t, forstærket ved langt karrosseri) Støddæmpere forstærket Trepunktssikkerhedsseler og 4-vejs-hovedstøtter på alle pladser, selestrammer til fører og forsædepassager Tågelygter (halogen) Uafhængigt hjulophæng foran Windowbags Standardudstyr Ekstraudstyr *Forventes i handlen fra 4. kvartal 2008. 23

Vores serviceydelser er helt igennem professionelle De mennesker, som står bag mærket Mercedes-Benz, er uløseligt forbundet med den enestående kvalitet, som kendetegner vores transportere. Mennesker, der udfører deres arbejde lige så professionelt, som du udfører dit. Og som har en ambition om inden for alle områder at finde en løsning sammen med dig. En løsning, som virkelig fortjener prædikatet kundeorienteret. Fra den rigtige køretøjskonfiguration til det skræddersyede servicetilbud. Vi glæder os til et professionelt partnerskab med dig!

Med køretøjsrelaterede servicetilbud, mobilitetspakker, individuelle leasing-, finansierings- og forsikringsmodeller samt meget andet yder vi et bidrag til din virksomheds konkurrencedygtighed og rentabilitet. Din Mercedes-Benz transportersælger rådgiver dig gerne udførligt og individuelt. Serviceydelser, som følger med køretøjet 2 års nybilsgaranti¹) uden kilometerbegrænsning på transporterens funktionsdygtighed i henhold til vores bestemmelser Med ca. 2.600 serviceværksteder et af de mest udbredte servicenet til transportere over hele Europa Service24h hjælp døgnet rundt i næsten alle lande i Europa. Vores servicehotline: 00800 1 777 7777 Ud over den lovmæssige garanti er der mobilitetssikring i to år for nye køretøjer med MobilityGo²) Mercedes-Benz originaldele af højeste kvalitet kan fås i 15 år efter produktionsseriens ophør 12 års garanti mod gennemrustning²) Ekstra serviceydelser efter ønske MercedesService Card fungerer som betalingsmiddel og giver adgang til et omfattende udbud af serviceydelser Skræddersyede servicekontrakter Din garanti kan udvides eller forlæn - ges med specielle service-garantipakker og/eller tillægsgarantier Finansielle serviceydelser og CharterWay Gunstige og individuelle leasing-, finansierings- og forsikringsmodeller Med transporterforsikringen får dit køretøj den beskyttelse, som det har fortjent Service sat i system CharterWay gør det nemmere at forudse omkostningerne i forbindelse med din vognpark ¹)Gyldighedsområdet omfatter alle EU-medlemslande, Island, Liechtenstein, Norge og Schweiz. ²)Gyldighedsområdet omfatter næsten alle lande i Europa i henhold til vores betingelser. Serviceydelser 25

Modeloversigt og motorer Kombi Til. totalvægt [t] 3,19 t 3,5 t Akselafstand R1 R2 R1 R2 R3 Taghøjde 4x2-træk 211 CDI/311 CDI NT 80 kw (109 hk), dieselmotor OM 646 DE22LA HT 215 CDI/315 CDI NT 110 kw (150 hk), dieselmotor OM 646 DE22LA HT 216/316 NT 115 kw (156 hk), benzinmotor¹) M 271 E 18ML HT 316 NGT NT 115 kw (156 hk), naturgas- (CNG) og benzinmotor¹) HT 4x4-træk 311 CDI 4x4 NT 80 kw (109 hk), dieselmotor OM 646 DE22LA HT 315 CDI 4x4 NT 110 kw (150 hk), dieselmotor OM 646 DE22LA HT Forklaring til typer: Akselafstande/karrosseri R1 = 3.250 mm/kompakt R2 = 3.665 mm/standard R3 = 4.325 mm/lang Taghøjder NT = Normalt tag HT = Højt tag Momentkurver Nm Nominelt drejningsmoment Momentkurver²): 400 350 330 Nm CDI-motor OM 646 DE22LA CDI-motor OM 646 DE22LA Benzinmotor¹) M 271 E 18ML 80 kw (109 hk) 110 kw (150 hk) 115 kw (156 hk) 300 250 280 Nm 240 Nm 200 150 100 800 1.600 2.400 3.200 4.000 Omdrejningstal o/min ¹)Forventes i handlen fra 4. kvartal 2008. ²)CDI-motorer certificeret iht. EURO4/EU4 gr. III, benzinmotor iht. EU4/I. Modeloversigt, motorer, teknik 27

Tekniske data Dieselmotorer Benzinmotor¹) Naturgas-/ Benzinmotor¹) Typer 211 CDI 311 CDI 215 CDI 315 CDI 216 316 316 NGT Drivmekanisme 4x2 Drivmekanisme 4x4 Motor OM 646 DE22LA OM 646 DE22LA M 271 E 18ML M 271 E 18ML Antal cylindere 4 4 4 4 Placering I række I række I række I række Antal ventiler 4 4 4 4 Slagvolumen [cm³] 2.148 2.148 1.796 1.796 Nominel ydelse [kw/hk] 80/109 110/150 115/156 115/156 Ved omdrejningstal [o/min] 3.800 3.800 5.000 5.000 Nominelt drejningsmoment [Nm] 280 330 240 240 Ved omdrejningstal [o/min], EU4/III 1.600 2.400 1.600 2.400 3.000 4.000 3.000 4.000 Brændstoftype Diesel Benzin Naturgas (CNG) og benzin Tankindhold [l] ca. 75 ca. 75 ca. 100 ca. 100 Volumen trykgasbeholder [l]²) ca. 125 210 Brændstofsystem Elektronisk styret direkte indsprøjtning med common rail, turbolader og ladeluftkøling Elektronisk styret indsprøjtning Batteri [V/Ah] 12/74 12/74 12/74 12/74 Generator [V/Ah] 14/180 14/180 14/150 14/150 Tilladt totalvægt [kg] 3.190 3.500 3.190 3.500 3.190 3.500 3.500 Tilladt samlet vogntogsvægt [kg] 5.190 5.500/6.300²) 5.190 5.500/6.300²) 5.190 5.500 5.500 Brændstofforbrug⁴) [km/l], med manuel gearkasse Bykørsel 7,5 8,8 7,5 8,8 5,8 Landevejskørsel 11,5 13,5 11,5 13,5 9,3 Blandet kørsel 9,6 11,4 9,6 11,4 7,7 CO 2 -emissionsværdier⁴) blandet kørsel [g/km] 234 276 234 276 Brændstofforbrug⁴) [km/l], med automatgearkasse Bykørsel 7,5 8,4 7,5 8,4 6,5 6,4 Landevejskørsel 12,0 13,3 12,0 13,3 9,9 10,3 Blandet kørsel 10,4 11,2 10,4 11,2 8,2 8,5 CO 2 -emissionsværdier⁴) blandet kørsel [g/km] 237 255 237 255 279 289 316 NGT naturgas-benzinmotor, brændstofforbrug med automatgearkasse og personbilsgodkendelse Naturgas, bykørsel/landevejskørsel/blandet kørsel⁴)⁵) m³/100 km kg/100 km Forbrug 5,4 5,6/9,6 10,1/7,5 7,8 8,3 8,5/14,7 15,4/11,5 11,9 CO 2 blandet kørsel [g/km] 231 238 Benzin, bykørsel/landevejskørsel/blandet kørsel⁴) l/100 km 6,4 6,5/9,9 10,3/8,3 8,5 279 289 Aktionsradius [km] 316 NGT Naturgas²)⁶) Op til 470 Naturgas + benzin²)⁶) Op til 1.200 ¹)Forventes i handlen fra 4. kvartal 2008. ²)Alt efter antal af gastrykbeholdere og volumen. Til 324 NGT kan der fås ekstra beholdere som ekstraudstyr. ³)Øget tilladt værdi for samlet vogntogsvægt (op til 6.300 kg) kan fås som ekstraudstyr, afhængigt af drivlinens udførelse. ⁴)De angivne værdier er målt i henhold til den foreskrevne målemetode (direktiv 80/1268/EØF i den nuværende udgave). Angivelserne vedrører ikke et bestemt køretøj og er ikke del af et tilbud, men tjener derimod alene det formål at danne et sammenligningsgrundlag for de forskellige køretøjstyper. Forbrugs- og emissionsværdier gælder for køretøjer med en samlet vægt på op til 3.500 kg (ikke autocampere). Værdierne afhænger af køretøjets egenvægt (inkl. fører 75 kg), gearkassevariant og bagakseludveksling. Når firehjulstrækket er slået til, øges værdierne for brændstofforbrug og CO 2-emission. Værdier for naturgas henviser til H-gas. ⁵)Brændstofforbruget af brændstoftypen naturgas H angives i kg/100 km og m³/100 km, ved anvendelse af L-gas kan der forekomme afvigelser. ⁶)Afhængigt af trykgasbeholdernes volumen og af gaskvaliteten. 28 Modeloversigt, motorer, teknik

Samlet oversigt over Sprinter kombi Karrosseri Akselafstand Kompakt [3.250 mm] Standard [3.665 mm] Lang [4.325 mm] Normalt tag Lastvolumen¹) [m³] 7,5 9,0 Last¹) [kg] 1.185 1.475 1.100/1.180²) 1.390 Tilladt totalvægt [kg] 3.190/3.500 3.190/3.500 Højt tag Lastvolumen¹) [m³] 8,5 10,5 14,0 Last¹) [kg] 1.150 1.440 1.070/1.150²) 1.360 1.180 Tilladt totalvægt [kg] 3.190/3.500 3.190/3.500 3.500 ¹)Uden sæder i passagerkabinen. ²)Gælder for Sprinter NGT. Lastrumslængder i forb. med sædekonfigurationer Sædekonfigurationerne, der vises her, er kun et udvalg af de forskellige kombinationsmuligheder. 2.600 1.880 3.265 2.545 4.300 3.580 Foruden enkeltsædet til forsædepassageren fås også et dobbeltsæde. 2.600 3.265 4.300 For at skabe bedre passage kan 3-personers bænksædet til første og anden række i passagerkabinen også fås i en smal udførelse. 1.880 1.020 2.545 1.685 3.580 2.720 1.020 1.685 2.720 825 1.860 30 Varianter, vægte og mål

Sprinter kombi kompakt med 3.250 mm akselafstand Normalt tag Højt tag Lastareal¹) [m²] 4,4 4,4 Lastvolumen¹) [m³] 7,5 8,5 Maks. lastlængde¹) [mm] 2.600 2.600 Egenvægt²) [kg] ved TTV 3,19 t 2.225 2.240 3,5 t 2.160 2.195 Last¹) [kg] ved TTV 3,19 t 965 930 3,5 t 1.340 1.305 Maksimal taglast [kg] 300 150 Anhængerlast³) bremset/ubremset [kg] 1.800 2.000/750 1.800 2.000/750 Vendediameter [m] 12,3 12,3 ¹)Uden sæder i passagerkabinen. ²)Angivelser iht. direktiv 92/21/EF i den på tidspunktet for trykningen gældende udgave (stel i køreklar tilstand inkl. værktøj/reservehjul, såfremt producenten leverer køretøjet med disse, brændstoftank 90 % fyldt, med fører 68 kg og bagage 7 kg) gælder for køretøjer med standardudstyr. Ekstraudstyr og tilbehør øger som regel denne værdi, mens lasten reduceres tilsvarende. Bemærk: Iht. ISO-M06 1176 reduceres egenvægtangivelserne med op til 75 kg. ³)Anhængerlast (bremset) op til maks. 2.800 kg fås som ekstraudstyr, afhængigt af transporterens tilladte totalvægt og drivlinens udførelse. Normalt tag 1.040 1.650 1.520 1.350 1.780 op til 2.435* 1.565 1.540 H 1.993 3.250 2.425 5.245 2.600 H op til ca. 564/670* mm Højt tag 1.040 1.940 1.820 1.780 op til 2.725* H 1.350 1.565 1.840 1.993 3.250 2.425 5.245 2.600 H op til ca. 561/670* mm *Uden last Alle angivelser i mm. Alle mål gælder for standardudstyr. Ved firehjulstræk øges transporterens højde med op til 90 mm. 31

Sprinter kombi standard med 3.665 mm akselafstand Normalt tag Højt tag Lastareal¹) [m²] 5,5 5,5 Lastvolumen¹) [m³] 9,0 10,5 Maks. lastlængde¹) 3.265 3.265 Egenvægt²) [kg] ved TTV 3,19 t 2.090 2.120 3,5 t 2.110 2.320⁴) 2.140 2.350⁴) Last¹) [kg] ved TTV 3,19 t 1.100 1.070 3,5 t 1.180⁴) 1.390 1.150⁴) 1.360 Maksimal taglast [kg] 300 150 Anhængerlast³) bremset/ubremset [kg] 1.800 2.000/750 1.800 2.000/750 Vendediameter [m] 13,6 13,6 ¹)Uden sæder i passagerkabinen. ²)Angivelser iht. direktiv 92/21/EF i den på tidspunktet for trykningen gældende udgave (stel i køreklar tilstand inkl. værktøj/reservehjul, såfremt producenten leverer køretøjet med disse, brændstoftank 90 % fyldt, med fører 68 kg og bagage 7 kg) gælder for køretøjer med standardudstyr. Ekstraudstyr og tilbehør øger som regel denne værdi, mens lasten reduceres tilsvarende. Bemærk: Iht. ISO-M06 1176 reduceres egenvægtangivelserne med op til 75 kg. ³)Anhængerlast (bremset) op til maks. 2.800 kg fås som ekstraudstyr, afhængigt af transporterens tilladte totalvægt og drivlinens udførelse. ⁴)Gælder for Sprinter NGT. Normalt tag 1.300 1.650 1.520 1.780 H 1.350 op til 2.435* 1.565 1.540 1.993 3.665 2.425 5.910 3.265 H op til ca. 581/702* mm Højt tag 1.300 op til 2.720* H 1.940 1.820 1.350 1.780 1.565 1.840 1.993 3.665 2.425 5.910 3.265 H op til ca. 581/699* mm *Uden last Alle angivelser i mm. Alle mål gælder for standardudstyr. Ved firehjulstræk øges transporterens højde med op til 85 mm. 32 Varianter, vægte og mål

Sprinter kombi lang med 4.325 mm akselafstand Højt tag Lastareal¹) [m²] 7,4 Lastvolumen¹) [m³] 14,0 Maks. lastlængde¹) [mm] 4.300 Egenvægt²) [kg] ved TTV 3,19 t 3,5 t 2.320 Last¹) [kg] ved TTV 3,19 t 3,5 t 1.180 Maksimal taglast [kg] 150 Anhængerlast³) bremset/ubremset [kg] 2.000/750 Vendediameter [m] 15,6 ¹)Uden sæder i passagerkabinen. ²)Angivelser iht. direktiv 92/21/EF i den på tidspunktet for trykningen gældende udgave (stel i køreklar tilstand inkl. værktøj/reservehjul, såfremt producenten leverer køretøjet med disse, brændstoftank 90 % fyldt, med fører 68 kg og bagage 7 kg) gælder for køretøjer med standardudstyr. Ekstraudstyr og tilbehør øger som regel denne værdi, mens lasten reduceres tilsvarende. Bemærk: Iht. ISO-M06 1176 reduceres egenvægtangivelserne med op til 75 kg. ³)Anhængerlast (bremset) op til maks. 2.800 kg fås som ekstraudstyr, afhængigt af transporterens tilladte totalvægt og drivlinens udførelse. Højt tag 1.300 1.780 op til 2.715* H 1.940 1.820 1.350 1.565 1.840 1.993 4.325 2.425 6.940 4.300 H op til ca. 581/690* mm *Uden last Alle angivelser i mm. Alle mål gælder for standardudstyr. Ved firehjulstræk øges transporterens højde med op til 60 mm. 33

Fagudtryk Elektronisk stabilitetsprogram ADAPTIVE ESP ADAPTIVE ESP er et innovativt kørselsdynamikreguleringssystem, som er det første til også at tage højde for køretøjets lasttilstand. I bestemte, farlige situationer, fx ved risiko for, at køretøjet skrider ud, griber systemet aktivt ind, idet det foretager målrettede bremseindgreb på enkelte hjul og tilpasser motorydelsen efter behov for at hjælpe føreren med at overvinde den kritiske situation. ADAPTIVE ESP forbinder funktionerne antiblokerings system ABS, antispinregulering ASR, elektronisk bremsekraftfordeling EBV, bremseassis tentsystem BAS og igangsætningsassistent AAS (ekstraudstyr) og er samtidig udvidet med en kørselsstabilitetshjælp. Vigtigt: ADAPTIVE ESP kan ikke sætte fysikkens love ud af kraft. Således kan ADAPTIVE ESP fx ikke forhindre en udskridning på grund af akvaplaning. Hvis føreren overskrider fysikkens grænseområder, kan selv ADAPTIVE ESP ikke forhindre en ulykke! Antiblokeringssystem ABS Antiblokeringssystemet ABS forhindrer, at hjulene blokerer ved en opbremsning. Med henblik på dette registrerer omdrejningssensorer permanent omdrejningshastigheden for hvert enkelt hjul. Lige før et hjul er ved at blokere, sænkes bremsetrykket. Når risikoen for blokering er overvundet, øges bremsetrykket igen. ABS hjælper føreren med at opretholde kontrollen over køretøjet, selv ved en katastrofeopbremsning. Når ABS er aktiv, kan føreren mærke dette ved en let pulserende bevægelse i bremsepedalen. Antispinregulering ASR Hvis der på et af de trækkende hjul registreres en pludselig forøgelse af omdrejningstallet (spin), griber ASR ind i motorstyringen, reducerer motorydelsen og forhindrer via en bremsereaktion, at hjulet spinder i længere tid. Systemet muliggør på den måde en harmonisk start og acceleration uden hjul, der spinder i længere tid, eller udskridning til siden og forbedrer traktionen og dermed sikkerheden, især på glatte veje eller veje med skiftende belægning. Bremseassistentsystem BAS I kørselssimulatoren har vores forskningsingeniører fundet ud af, at mennesket ved en katastrofeopbremsning ikke træder hårdt nok på bremsen. Den erkendelse førte til udviklingen af bremseassistenten. Systemet vurderer en bestemt hastighed, som føreren træder på bremsen med, som en katastrofeopbremsning og øger bremsetrykket automatisk. I den forbindelse sørger antiblokeringssystemet ABS for, at hjulene ikke blokerer. 34 Fagudtryk

Elektronisk bremsekraftfordeling Den elektroniske bremsekraftfordeling sørger på for- og bagakslen for den rette fordeling af bremsekraften og den maksimale bremseydelse i forhold til situationen. Systemet modvirker således, at bilen skrider ud på grund af overbremsning af baghjulene. Herudover reducerer den belastningen af forbremserne og modvirker dermed en slækkelse af bremsevirkningen som følge af den højere termiske belastning også kendt som fading -effekten. Igangsætningsassistent AAS Igangsætningsassistenten AAS sørger i køretøjer med manuel gearkasse for, at igangsætningen kan gennemføres komfortabelt, hvilket især på stigninger og hældninger er en stor fordel. Når bremsepedalen slippes, opretholdes bremsetrykket i endnu ca. 2 sekunder, hvilket gør, at føreren kan flytte foden fra bremse- til speederpedalen, uden at køretøjet begynder at rulle med det samme. Når igangsætningsassistenten registrerer, at føreren ønsker at køre, sænkes bremsetrykket øjeblikkeligt. Automatisk dæktrykskontrol Det automatiske dæktrykskontrolsystem kan hjælpe med at forhindre en dækskade med uoverskuelige konsekvenser til følge. På ventilerne i alle fire hjul måler det trykket og temperaturen i grundtilstanden, og når forholdene ændrer sig. Antenner i hjulkassen modtager dataene, som overføres pr. radiosignal, og sender dem videre til styreenheden. På denne måde informerer systemet automatisk føreren, hvis der opstår en markant tryksænk - ning i dækkene, så han kan handle i overensstemmelse hermed. Airbags på forsæderne En airbag ved førerpladsen og en airbag eller dobbelt airbag ved passagersædet er ekstra bestanddele af den passive sikkerhed. De øger sikkerhedspotentialet for de fastspændte passagerer foran og er dermed et supplerende sikkerhedssystem til sikkerhedsselerne og selestrammerne. Vigtigt: Airbagene på forsæderne fritager under ingen omstændigheder personerne i køretøjet for altid at spænde sikkerhedsselen korrekt, da en airbag kun kan beskytte personer efter hensigten, hvis disse har spændt sikkerhedsselen korrekt. Windowbags og sidebags i brysthøjde Som supplement til airbags på forsæderne fås også en windowbag og en sidebag i brysthøjde til fører og passager, som foldes ud ved kraftige sidekollisioner i den side, som vender mod stødretningen. Windowbagen har til opgave at øge beskyttelsespotentialet i området omkring hovedet. Den folder sig ud ved aktivering i området ved sideruden. Sidebagene er placeret i sædernes ryglæn og øger, når de udløses, beskyttelsespotentialet for brystkassen hos den pågældende person i bilen. Bixenon-forlygter med statisk dreje-/ kurvelys Specielt i snævre kurver, ved lyskryds og under manøvreringer oplyser konventionelle forlygter sideområdet foran køretøjet ikke godt nok. I sådanne situationer tændes der automatisk en ekstra lyskilde som supplement til nærlyset: Når transporteren kører igennem snævre kurver med en hastighed på op til 70 km/h, tændes det statiske kurvelys, og når blinklyset betjenes ved en hastighed på op til 40 km/h, tændes drejelyset afhængigt af, hvor meget føreren drejer på rattet. 35

Fagudtryk PARKTRONIC Parkeringshjælpen PARKTRONIC hjælper føreren i parkerings- og manøvreringssituationer, hvor pladsen er trang. Systemet, der arbejder efter ekkolodprincippet, advarer automatisk føreren, når det registrerer, at pladsen foran eller bag ved bilen bliver trang. Advarslen vises først optisk i displayet i sidespejlet, når der bakkes, og i midten af instrumentpanelet, når der køres fremad. Hvis afstanden forringes yderligere, lyder der også en akustisk advarsel. Navigationssystemer Sound 50 APS og COMAND APS Begge systemer kombinerer funktioner som autoradio, cd-afspiller, telefon med adressebog og navigationsfunktion til en kompakt enhed med et overskueligt farvedisplay. Begge navigationssystemer kan betjenes via multifunktionsrattet. Informationerne vises så både på udstyrets skærm og i det centrale display i kombiinstrumentet, hvor føreren har et godt overblik over dem. Elektrisk lastrumsskydedør Med dette komfortudstyr kan den højre og venstre lastrumsskydedør åbnes og lukkes elektrisk med et tryk på en knap. I den forbindelse har sikkerheden førsteprioritet: Hvis åbningen eller lukningen afbrydes mellem de to dørslutpositioner, stoppes skydedøren i den pågældende position. Yderligere kendetegn er en overbelastnings- og fastklemningsbeskyttelse. Elektrisk lukningshjælp Den elektriske lukningshjælp hjælper føreren med lukningen af højre eller venstre lastrumsskydedør, kort tid før døren når sin slutposition. Denne funktion er især en hjælp på stigninger, da det her kræver flere kræfter at lukke skydedøren. I den elektriske lastrumsskydedør, som kan fås som ekstraudstyr, er den elektriske lukningshjælp allerede integreret. KEYLESS ENTRY & SLIDE Her er der tale om et førerregistrerings-, døråbnings- og lukningssystem, som er specielt udviklet til pakkekørsel og lignende formål. Når det er aktiveret, åbnes enten lastrumsskydedøren eller førerdøren automatisk fra en afstand på ca. 5 meter, alt efter fra hvilken retning føreren nærmer sig. Når føreren går væk fra køretøjet, lukker lastrumsskydedøren automatisk, og køretøjet aflåses automatisk. 4-vejs-hovedstøtter Disse hovedstøtter kan ikke kun indstilles i højden, men også i hældningen og øger kørekomforten på grund af muligheden for individuel indstilling. 36 Fagudtryk

CDI-dieselmotorer (EURO4/EU4) I Sprinter indføres dieselmotorer med CDIteknologi af den nyeste generation. Samtlige udstødningsværdier er certificeret iht. EURO4 (lastbilsgodkendelse) eller EU4/III (personbilsgodkendelse). Til udstødningsefterbehandling anvendes oxideringskatalysatorer og dieselpartikelfiltre. Motor-startautomatik ECO-start Når systemet er blevet aktiveret af føreren, mens motoren kører, afbryder det under bestemte betingelser automatisk motoren. Det sker, når bilen har holdt stille i mere end tre sekunder, og gearvælgeren ikke er i gear, eller koblingspedalen ikke er trådt ned. Hvis koblingen trædes ned, eller bilen ruller, startes motoren automatisk. Dieselpartikelfilter Det nye dieselpartikelfilter fra Mercedes- Benz fjerner mere end 95 procent af sodpartiklerne fra udstødningsgassen. Dette gør, at motoren ligger markant under EU4-grænseværdien og kan sammenlignes med benzinmotorer. En konstant regenereringsproces forhindrer, at filteret tilstoppes dermed bliver det overflødigt med tilsætningsstoffer til brændstoffet. Firehjulstræk Firehjulstrækket overfører motorkraften i forholdet 35 : 65 til for- og bagakslen. I den forbindelse anvendes der ikke mekaniske differentialespærrer, i stedet anvendes det elektroniske traktionssystem 4ETS. Det bremser individuelt og automatisk hjul, der spinder, og øger samtidig drivmomentet på hjulene med tilstrækkeligt vejgreb. Resultatet er øget traktion og større kørselsstabilitet i mange situationer: På is, sne eller løv, på dårlige veje, glat vejbane eller ved kørsel med anhænger. Trepunktssikkerhedsseler på alle sæder bagi Trepunktssikkerhedsseler er en central bestanddel af bilens sikkerhedsudstyr. De bevirker, at passagererne fastholdes bedre. I Sprinter kombi er det ikke kun førersædet og passagersædet foran, der er udstyret med trepunktssikkerhedsseler, men også samtlige pladser bagi. Vigtigt: Sikkerhedsselen skal altid være spændt under kørslen! Ventilationskomfort Luftåbninger i instrumentpanelet og en ekstra åbning ud for den første sæderække bagi sørger for, at der er god luftcirkulation på alle pladser. Det kraftige ventilationssystem øger passagerernes velbefindende især på lange strækninger eller ved høje temperaturer. Ventilationskomforten kan forbedres yderligere med frontklimaanlægget og forskellige typer klimaanlæg til området bag i bilen. 37

Sædeindtræk og lakeringer De stof eller kunstlæderindtræk, som kan fås til Sprinter, er af høj kvalitet og lavet til at modstå kraftig påvirkning. De kræver kun lidt pleje, er slidstærke og understreger interiørets elegante udseende. Stof-/kunstlæderindtræk Brasao, gråt Det slidstærke, smudsafvisende og meget brandhæmmende sædeindtræk anvendes som standard i kombi. Kunstlæderindtræk Som ekstraudstyr kan der leveres et sort kunstlæderindtræk, som er meget let at pleje. 38 Sædeindtræk og lakeringer

Arktisk hvid Calcitgul Hibiscusrød Velvetrød Akvagrøn Stålblå Vandablå Brillantsølv metallic* Ravrød metallic* De her viste standard- og metalliclakeringer* udgør kun et lille udvalg af de mulige farver, som du kan få din Sprinter i. Som ekstraudstyr fås mere end 100 forskellige farver. Jaspisblå metallic* Karbonsort metallic* *Metalliclakeringer er ekstraudstyr. 39

Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d. 10.05.2008 kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages derfor i leveringstiden forbehold for konstruktions- eller formændringer, afvigelser i farvetoner og ændringer i leveringsomfanget fra produ centens side, i det omfang disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne kan vise tilbehør og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne brochure kan ligeledes omtale typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i bestemte lande. Brochuren anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder imidlertid kun for For bundsrepublikken Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor din Mercedes-Benz erhvervskøretøjsforhandler for oplysninger om lokale love og bestemmelser. www.mercedes-benz.dk Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 1B300 08-03/0908 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d Allemagne