Den ny Actros Loader. Den ny Actros Volumer.

Transkript

1 Den ny Actros Loader. Den ny Actros Volumer.

2

3 Den nye dimension inden for last: Actros Loader og Actros Volumer. Fremover vil der gå længere tid, inden du støder mod begrænsningerne, hvad angår nyttelast og lastvolumen: Med den ny Actros Loader og den ny Actros Volumer får du to vaskeægte specialister at gøre godt med, der som standard bare kan tage meget mere med. Med den ny Actros bliver langturskørsel endnu mere rentabel. For fuldt ud at kunne leve op til dette udsagn, også når det drejer sig om vægtfølsomme transporter og volumentransporter, har vi udviklet Actros Loader og Actros Volumer. For særligt arbejde kræver særlige værktøjer eller rettere sagt: Særlige køretøjer. I den ny Actros Loader er alle muligheder for at reducere egenvægten blevet afprøvet og såfremt teknisk muligt konsekvent ført ud i livet. Resultatet er nyttelastoptimerede sættevognstrækkere og ladvognskøretøjer, der er blandt de letteste inden for langturskørsel. Fra fabrikken. Med ydelsesstærke, økonomiske Euro VI-motorer, anvendelsesorienterede førerhuse og det endda uden at skulle give køb på den høje sikkerhed i Actros. Den ny Actros Volumer giver ligeledes mulighed for endnu mere rentabel kørsel. Som specialist i volumentransporter og med en tilkoblingshøjde på under 900 mm lever den op til de strengeste krav, hvad 4 x 2-sættevognstrækkere angår. I praksis betyder det en indvendig fri læssehøjde på 3 m. Men ud over den store lastvolumen bidrager også særligt brændstofbesparende drivlinekonfigurationer og f.eks. den øgede tankvolumen i den ny Actros Volumer til større rentabilitet. Anvendelsesorienterede førerhusvarianter såsom CompactSpace, der egner sig særligt til autotransporter, gør deres del. På de følgende sider præsenterer vi dig for afgørende egenskaber ved Actros Loader og Actros Volumer. Kontakt din Mercedes-Benz partner for flere oplysninger om din helt personlige bilkonfiguration. Til vægtfølsomme transporter: Actros Loader Vægtoptimeret bilkonfiguration for større nyttelast, anvendelsesorienteret udvalg af motorydelser og førerhusvarianter, høj sikkerhed Branchespecifikke bilkoncepter Meget anvendelsesorienteret Til volumenorienterede transporter: Actros Volumer Særligt lav skammelhøjde på under 900 mm, 3 m fri læssehøjde, øget tankvolumen, brændstofbesparende drivlinekonfigurationer, bredt udvalg af førerhusvarianter Høj effektivitet, høj indtjening Med den ny Actros Loader og Actros Volumer tilbyder Mercedes-Benz anvendelsesoptimerede bilkonfigurationer, som helt enkelt øger indtjeningen, når der køres nyttelast- og volumenorienterede transporter. 2

4 Den ny Actros Loader: Til alle, der ønsker større lasteevne. Mindre egenvægt, større nyttelast fra kølergrill til endetravers. Den ny Actros Loader er konstrueret specielt til de krav, der stilles inden for nyttelastfølsomme brancher. Derfor tæller den blandt de letteste inden for langturskørsel. Hvad enten der er tale om sættevognstrækker eller ladvogn. På den ny Actros Loader er der simpelthen plads til mere. Og det kan betale sig. På hver eneste tur. Ideen med nyttelastorienterede langturslastbiler er ikke ny men aldrig tidligere er den blevet ført så konsekvent ud i livet. Med det resultat, at trods den væsentligt mere vægtintensive Euro VI-teknologi er Actros Loader væsentligt lettere end den velkendte Actros med Euro V. Det sørger standardtiltag som en lang række af større og mindre vægtreducerende foranstaltninger for. For at give dig den størst mulige grad af fleksibilitet i forbindelse med konfiguration af bilen kan enkelte foranstaltninger også»fravælges«. Kort sagt: Du bestemmer selv, om du vil udnytte nyttelastpotentialet i Actros Loader fuldt ud og på den måde køre med meget lav egenvægt. Som standard leveres den ny Actros Loader f.eks. som sættevognstrækker med ClassicSpace-førerhus med 320 mm høj motortunnel, 7,7 l slagvolumen og en ydelse på 235 kw 1) (320 hk). Mercedes PowerShift 3 med 12-trins gearkasse med direkte udveksling i højeste gear samt ekstra brede dæk på alufælge er ligeledes standard. Som ekstraudstyr kan den ny Actros Loader også udstyres med det aerodynamisk raffinerede StreamSpace-førerhus med motortunnel, der bidrager til et lavt forbrug. Ligeledes som ekstraudstyr: Euro VI-motorerne i 10,7 l-slagvolumenklassen, som fås i fire ydelsestrin fra 240 kw (326 hk) til 315 kw (428 hk). At den ny Actros Loader er blandt de letteste inden for langturskørsel betyder dog ikke, at du skal give køb på den for Actros typiske høje grad af sikkerhed. Som alle Actros-modeller fås Actros Loader også med samtlige til rådighed stående sikkerhedssystemer enkeltvis eller samlet i forskellige gennemtænkte Safety Packs, der fås som ekstraudstyr til en god pris. For det er kun den, der transporterer sin nyttelast sikkert, som transporterer rentabelt. 1) Ladvognskøretøj som standard med 200 kw (272 hk). Kun én af mange vægtreducerende foranstaltninger: For at gøre Actros Loader endnu lettere leveres førerhuset kun som ekstraudstyr med klap til udvendigt opbevaringsrum i højre side. 3

5 Ingen tagluge Førerhussidevæg lukket til højre Sænket seng, forneden Vægtoptimeret bagakselstyring Separat diesel-/adblue -tank, standard: Kombitank (300 l diesel og 75 l AdBlue ) Vægtoptimeret forrude Vægtoptimeret endetravers Oversigt over fordele. Ingen motorløfteøjer Ingen kølerjalousi Meget høj nyttelast ved hjælp af anvendelsesorienterede bilkonfigurationer og vægtreducerende foranstaltninger Vægtbesparende udstyrskendetegn kan delvis fravælges Lette, økonomiske Euro VI-rækkemotorer med Ingen støvbeskyttelse Batterier 140 Ah Aluminium-batterikabler 7,7 eller 10,7 l slagvolumen i otte ydelsestrin fra 200 kw (272 hk) til 315 kw (428 hk) Fire førerhusvarianter med bredde på Udstyr, der ikke kan fravælges Udstyr, der kan fravælges Vægtoptimeret bundbelægning Aluminium-indstigningstrin 2300 mm og motortunnel på 170 mm eller 320 mm: ClassicSpace og StreamSpace Høj sikkerhed med alle sikkerhedsog hjælpesystemer til rådighed Safety Packs som ekstraudstyr En meget stor nyttelast er, hvad kendetegner Actros Loader. Den er bare som standard lettere fra begyndelsen, fordi mange komponenter og udstyrsdele konsekvent er konstrueret til anvedelse i nyttelastfølsomme brancher. Men fordi vi ved, at nyttelast ikke er»alt«, kan du som ekstraudstyr»fravælge«bestemte nyttelastoptimeringer, der ellers er standard. 4

6 Den ny Actros Volumer: Til alle, der har brug for meget plads. Enorm transportvolumen, brændstofbesparende drivlinekonfigurationer, en udvidet aktionsradius og perfekt afstemt i forhold til dit anvendelsesformål den ny Actros Volumer viser, hvordan sættevognstrækkere og ladvogne skal være bygget i dag for virkelig at gøre volumentransporter rentable. Sand storhed som ægte specialist til volumentransporter giver den ny Actros Volumer dig afgørende fordele: En kæmpe transportvolumen, øget aktionsradius og dermed høj rentabilitet. Actros Volumer giver som ekstraudstyr i forbindelse med en dækdimension på 315/45 en tilkoblingshøjde på under 900 mm med luftaffjedrede 4 x 2-sættevognstrækkere og giver samtidig mulighed for en fri indvendig læssehøjde på 3 m og dermed mulighed for f.eks. at stable tre standardgitterbokse oven på hinanden. Derudover kombinerer Actros Volumer den lave tilkoblingshøjde med andre afgørende fordele. Således er tankvolumen i sættevognstrækkere trods den mere pladskrævende Euro VIudstødningsteknologi blevet forøget til 990 l og dermed med godt 10 % i forhold til den tidligere model. Ladvogne med lav ramme har nu en tankvolumen på 1000 l, hvilket svarer til en stigning på omkring 70 %. Det sparer penge, fordi f.eks. eftermonteringer af tanke kan undgås. Også de økonomiske 6-cylindrede rækkemotorer, der fås i 13 ydelsesniveauer fra 175 kw (238 hk) til 375 kw 1) (510 hk), bidrager til en større aktionsradius. Derudover gør de anvendelsesoptimerede drivlinekonfigurationer Actros Volumer til en rentabel transportløsning. For med det brede udvalg af bagakseludvekslinger kan Actros Volumer selv med 315/45-dækdimension altid blive udstyret med en gearkasse med direkte udveksling i højeste gear. Og det sparer op til 1 % brændstof sammenlignet med en gearkasse med overgear. Desuden giver alt i alt elleve førerhusvarianter fra GigaSpace- til CompactSpaceførerhuset, der egner sig optimalt til autotransporter plads til praktisk talt alle krav, der kan stilles inden for international og national volumentransport. Kort sagt, den ny Actros Volumer forener tre afgørende fordele: Enorm transportvolumen, større aktionsradius og høj rentabilitet. 1) Kun ved 6 x 2 LnR. Stor volumen også med Euro VI med en tankvolumen på op til 990 l i sættevognstrækkere og op til 1000 l i ladvogne med lav ramme giver Actros Volumer en særlig stor aktionsradius for volumentransporter. 5

7 11 anvendelsesorienterede førerhusvarianter 3 m fri læssehøjde Oversigt over fordele. Euro VI-motorer i 13 ydelsestrin Tilkoblingshøjde på under 900 mm Større tankvolumen (i forhold til tidligere model) Brændstofbesparende drivlinekonfigurationer Særligt lav skammelhøjde på 4 x 2-sættevognstrækkere Fri læssehøjde på 3 m Stort udbud af bagakseludvekslinger Brændstofbesparende, anvendelsesorienterede drivlinekonfigurationer ved alle dækdimensioner Stor aktionsradius med op til 990 l tankvolumen i sættevognstrækkere og op til 1000 l tankvolumen i ladvogne med lav ramme Forbrugsreducerede Euro VI-rækkemotorer i 13 ydelsestrin fra 175 kw (238 hk) til 375 kw 1) (510 hk) I alt elleve førerhusvarianter i 2500 og 2300 mm bredde: F.eks. CompactSpaceførerhuset til autotransporter Med en særlig lav tilkoblingshøjde på under 900 mm skaber Actros Volumer forudsætningerne for rentable volumentransporter. Den fri læssehøjde på 3 m samt et bredt udvalg af førerhusvarianter og anvendelsesoptimerede drivlinekonfigurationer bidrager også til dette. 6

8 Bemærk følgende angående oplysningerne i denne folder: Efter redaktionens afslutning d kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages derfor forbehold for konstruktions- og formændringer, afvigelser i farvetoner og ændringer i leveringsomfanget fra producentens side i det omfang, disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne og teksten kan vise eller nævne tilbehør og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne folder kan ligeledes omtale typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i bestemte lande. Folderen anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder imidlertid kun for Forbundsrepublikken Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor en Mercedes-Benz lastbilsforhandler for oplysninger om lokale love og bestemmelser. Telligent, FleetBoard og BlueTec er registrerede varemærker tilhørende Daimler AG. Daimler AG, Stuttgart TE/SM /0512 Printed in Germany