INSTALLATIONSMANUAL SIMRAD CX34/44/54 NavStation 183-3450-101 06134.20 Dansk
Denne manual omhandler Tekniske data, informationer og illustrationer beskrevet i denne manual, er vurderet til at være korrekte ved frigivelse til tryk. Som en del af den videre udvikling, forbeholder vi os rettigheden til, uden varsel at ændre i specifikationer, udstyr, installation og vedligeholdelsesinstruktioner. På intet tidspunkt må denne manual reproduceres, i hel eller delvis form, lagres i et tilgængeligt medie eller overføres på nogen måde, elektronisk eller anden vis, uden først at indhente tilladelse fra Simrad AS. På trods af at manualens udførelse var foretaget meget omhyggeligt, påtager vi os intet ansvar for eventuelle fejl og mangler. Denne manual kombinerer information vedr. installation af modellerne nævnt i nedenstående skema. Modellerne varierer med hensyn til funktioner, men de har alle samme type tastatur. Vi anbefaler at du gør dig selv bekendt med de instruktioner, som er gældende for det produkt du har valgt, før det installeres og tages i brug. Funktioner CX34/44/54 CX34/44/54-D CX34/44/54-E CX34/44/54-DE Kortplotter DGPS - - SDGPS Radar funktion Ekkolod Option Option Radarscanner og ekkolodstransducer er optioner. Sikkerhedsnoteringer Vær opmærksom på RF udstråling - En aktiv radar scanner udsender en kraftig RF puls. Ved konstant at udsættes for RF energi kan det føre til skade på den menneskelige krop. Det kan ligeledes få en Pacemaker til at fungere dårligt. En person som har Pacemaker bør under ingen omstændigheder udsættes for RF stråler. Bemærk! De fleste lande anser at en RF effekt tæthed under 100 W/m 2 ikke udgør nogen alvorlig RF fare. Distance vs. specificeret RF effekt tæthedsniveau: Scanner type Effekt / størrelse 100 W/m 2 10 W/m 2 DX45 4 kw / 1.5 ft (465 mm) 0.69 m 2.18 m DX60 4 kw / 2.0 ft (615 mm) 0.79 m 2.50 m
Sikkerhedsforanstaltning: Hvis apparatet åbnes, er garantien ugyldig. Kun autoriserede service teknikere er kvalificeret til at foretage reparationer. Går skærmens glas itu, bør de skarpe glaskanter omgås med forsigtighed. Inde i radar scanneren findes der højspænding, som muligvis kan være tilstede selv efter strømmen er afbrudt. Det interne batteris levetid er minimum 5 år. Hvis batteriet ikke bliver udskiftet før det går dødt, vil alle brugerdata i apparatets hukommelse være tabt. Vi vil stærkt anbefale at brugerdataen jævnligt gemmes på et Simrad DataCard. Kontakt din lokale Simrad forhandler for udskiftning af batteri. Strømforsyning, sikring og kabel: Strømforsyningen skal være mellem 10-32 Volt DC. Hvis sikringen, monteret på strømforsyningskablet, skal udskiftes, skal den samme type anvendes igen - se sikringstype under Specifikationer. Strømforsyningskablet tilsluttes i PWR stikket. Koblingsringen drejes med uret indtil der høres et lille klik. Jordforbindelse: For minimering af elektriske forstyrrelser samt risiko for elektrisk stød, kræves en god jordforbindelse til skibets jord ved at bruge jordskruen på bagsiden af apparatet. En god jordforbindelse er ligeledes nødvendig for tilsluttede apparater - se separat Installationsmanual. Rengøring: Der må ikke anvendes opløsningsmidler som indeholder sprit, alkohol, benzin eller olie. Software: Ved tilslutning af en Dual Station eller i en service situation, skal hovedapparatets software version altid oplyses (versionsnr. vises ved opstart).
Installation Indholdsfortegnelse Installationsvejledning for følgende enheder: CX34/44/54-serien. 1. Installationsvejledning...1-1 1.1 Installationsnotater...1-1 1.2 Installation af CX34...1-3 1.3 Installation af CX44... 1-5 1.4 Installation af CX54...1-7 1.5 Hvor skal display enheden installeres?... 1-9 1.6 Forbindelse mellem hovedapparat og Dual Station... 1-9 1.6.1 Betjening af Dual Stationen...1-10 1.7 Tilslutning af Radar strømforsyning RS4050 eller RS4052...1-11 1.8 Elektriske tilslutninger...1-12 1.8.1 Tilslutning af strømforsyning...1-16 1.8.2 Sikring...1-16 1.8.3 Tilslutning af transducer...1-16 1.8.4 Interface tilslutninger...1-18 1.8.5 PC tilslutning via NMEA forbindelse... 1-20 1.9 Installation af GPS/DGPS antenne...1-21 1.10 Tilslutning af ekstraudstyr... 1-22 1.11 Universal tilslutningskabel for ekkolods transducere (ekstraudstyr)... 1-22 1.12 Generel information vedr. transducer og kablel,...1-23 1.12.1 Transducere... 1-24 1.12.2 Hvordan bestemmes den bedste placering for transduceren?...1-27 1.13 Installation af radar scanner...1-29 1.13.1 Ændring af udsyn...1-30 1.13.2 Montering af scanner...1-31 1.13.3 Tilslutningskabler...1-37 1.13.4 Bennumre og ledningsfarve på stikkene... 1-45 1.13.5 Jordforbindelse... 1-48 1.13.6 Første opstart af radar-funktionen... 1-48 1.14 Specifikationer... 1-49 Liste over Simrad distributører... bag i manual
Indholdsfortegnelse Installation
CX34/44/54 NavStation Installation 1-1 1. Installationsvejledning 1.1 Installationsnotater For en sikkerheds skyld vil det være en god idé at notere alle brugerrelevante beslutninger, opsætninger, etc., da informationen kan være meget behjælpelig i tilfælde af at dit apparat er blevet opdateret med nyt software, returneret til fabriksindstillinger eller har været på service værksted. Radaropsætning Scanner-type Antennehøjde Heading justering Tuning reference Zero range/timing Følsomhed Ekkolodsopsætning (med indbygget ekkolod) Transducer Dybde Frekvens Køldybde
Installation 1-2 CX34/44/54 NavStation Andre vigtige opsætninger:
CX34/44/54 NavStation Installation 1-3 1.2 Installation af CX34 Apparatet kan planmonteres eller monteres på bøjle - på bord, væg eller loft. 246 mm (9.7 ) 220 mm (8.7 ) SIMRAD 220 mm (8.7 ) 242 mm (9.5 ) 212 mm (8.3 ) 33 (1.3 ) 112 mm (4.4 ) 188 mm (7.4 ) 78 mm (3.1 ) Bordmontering Loftmontering Vægmontering
Installation 1-4 CX34/44/54 NavStation Planmontering af CX34 Aftagelige hjørner for indbygning. Minimum plads til kabler: 15 cm. Se skabelon for instruktion vedr. indbygning. (de viste mål er i mm)
CX34/44/54 NavStation Installation 1-5 1.3 Installation af CX44 Apparatet kan planmonteres eller monteres på bøjle - på bord, væg eller loft. 220 mm (8.8 ) 245 mm (9.6 ) 343 mm (13.5 ) 42 (1.7 ) 365 mm (14.4 ) 110 mm (4.3 ) 75 mm (3.0 ) Bordmontering Loftmontering Vægmontering
Installation 1-6 CX34/44/54 NavStation Planmontering af CX44 Aftagelige hjørner for indbygning. Minimum plads til kabler: 11 cm. Se skabelon for instruktion vedr. indbygning. 192 mm (7.6 ) 202 mm (7.9 ) 208 mm (8.2 ) 220 mm (8.7 ) 337 mm (13.3 ) 347 mm (13.7 ) 353 mm (13.9 ) 365 mm (14.4 )
CX34/44/54 NavStation Installation 1-7 1.4 Installation af CX54 Apparatet kan planmonteres eller monteres på bøjle - på bord eller væg. Væg- eller loftmontering er kun mulig ved brug af et afstandsstykke. 330 mm (13 ) 339.2 mm (13.4 ) 42 (1.7 ) 343 mm (13.5 ) 460 mm (18.1 ) 195 mm (7.7 ) Bordmontering Vægmontering
Installation 1-8 CX34/44/54 NavStation Planmontering af CX54 Aftagelige hjørner for indbygning. Minimum plads til kabler: 13 cm. Se skabelon for instruktion vedr. indbygning. 297.9 mm (11.7 ) 307.9 mm (12.1 ) 318 mm (12.5 ) 330 mm (13 ) 427.9 mm (16.8 ) 437.9 mm (17.2 ) 448 mm (17.6 ) 460 mm (18.1 )
CX34/44/54 NavStation Installation 1-9 1.5 Hvor skal display enheden installeres? Før der tages beslutning om hvor det vil være mest hensigtsmæssigt at placere betjeningen af apparatet under navigation, skal de følgende punkter tages med i betragtning: - apparatet skal sidde hvor der er udsyn til skibets bov når øjnene løftes fra skærmen. - direkte sollys ind på skærmen skal begrænses se Omgivelse temperatur i afsnit 1.14 Specifikationer. - der må gerne være en god ventilation og et minimum af vibrationer. - min. afstand på 65 cm. til et magnetisk kompas (Compass Safe Distance). - min. plads bag apparatet til montering af kabler: 15 cm (CX34), 11 cm (CX44), 13 cm (CX54). 1.6 Forbindelse mellem hovedapparat og Dual Station Alle DS34/44/54-CX modeller fungerer som fjernbetjeningsenheder for hovedapparaterne i CX34/44/54-serien. Enheder med det samme model nummer er af samme størrelse, fx. DS44-CX og CX44, så den samme installationsvejledning kan anvendes ved begge apparater. Alle apparater i 34/44/54 serien er kompatible, uanset størrelse og model. Eksempel: Hovedapparat CX44 Dual Station DS34-CX 15 meter kabel Jord Strøm Jord Strøm Et specielt tilslutningskabel (153-3002-023) på 15 meter med to hanstik leveres med DS34/44/54-CX. Monter den ene ende af kablet i stikket mærket NMEA1 på bagsiden af CX44/54 eller REMOTE på CX34 hovedapparat, og det andet i NMEA1 på DS34/44/54-CX Et forlængerkabel (153-6080-004) på 10 meter kan tilsluttes i installationer hvor der kræves en kabellængde på op til 25 meter.
Installation 1-10 CX34/44/54 NavStation NMEA1 interfacen fra hovedapparatet (CX44/54) overføres til fjernbetjeningen via tilslutningskablet og er tilgængelig på DS44/54 NMEA2 porten. Se afsnit 1.8 angående detaljer på stikkenes bennumre. O-ring 153-3002-023 Tilslutningskablet mellem dual stationen og hovedapparatet er et specielt parsnoet kabel på 15 meter, som indeholder følgende ledninger: 1.6.1 Betjening af Dual Stationen Hovedapparatet og dual stationen har parallel betjening. Alle tastefunktioner er viderebragt til hovedenheden og skærmbilledet er øjeblikkelig overført via en højhastighedsforbindelse (HSDb). Lys og kontrast i skærmen og baggrundslys i tastaturet justeres via [PWR] tasten. Eject tasterne og kassette skufferne er blændet af, og kan ikke åbnes på dual stationen.
CX34/44/54 NavStation Installation 1-11 1.7 Tilslutning af Radar strømforsyning RS4050 eller RS4052 Den eksterne strømforsyning, RS4050 eller RS4052, skal forbindes til CX34/44/54 for at trække radar scannerne RB714/5/6/7/8A. Valg af strømforsyning afhænger af tilsluttet scanner - se nedenstående. RS4050 er for 2kW og 4kW scannere. Skibets elnet: 12 eller 24 volt. Se tillæg nr. 183-0700-003 med instruktion og skabelon til montering. Radar supply 4AF Radar motor 6A.3F Dimensioner: 125x222x81mm Main 6A.3F High voltage 160 maf Eksempel: CX34 Connect to ship s mains. Cut leads to 50mm long before connection. Kabel til skibets elnet: 2x2.5mm 2 (AWG13), max.5m lang (ikke inkluderet). RS4052 er for 6kW og 12kW scannere. Skibets elnet: 24 volt. Se tillæg nr. 183-0700-004 med instruktion og skabelon til montering. Dimensioner: 161.9x263x91mm Radar motor 3.16AT Main 6A.3F Radar supply 10AT High voltage 200 maf Eksempel: CX44/54 Connect to ship s mains. Cut leads to 50mm long before connection.
Installation 1-12 CX34/44/54 NavStation 1.8 Elektriske tilslutninger Side 1-12 og 1-13 er for CX34. (Side 1-14 og 1-15 er for CX44/54)
CX34/44/54 NavStation Installation 1-13
Installation 1-14 CX34/44/54 NavStation Elektriske tilslutninger fortsat Side 1-14 og 1-15 er for CX44/54. (Side 1-12 og 1-13 er for CX34)
CX34/44/54 NavStation Installation 1-15
Installation 1-16 CX34/44/54 NavStation 1.8.1 Tilslutning af strømforsyning - se også afsnit 1.7 Den interne spændingsregulator gør det muligt for CX34/44/54 at fungere normalt ved forsyningsføring fra 10 til 32 V dc. Tilslut CX34/44/54 til ekstern strømforsyning (batteri eller radar strømforsyningsbox) ved hjælp af det medleverede kabel på ca. 2m (må ikke forlænges). Når kablet tilsluttes strømforsyningen, skal stikket skubbes så langt ind som muligt i stikket mærket PWR på bagsiden af CX34/44/54, og derefter drejes koblingsringen med uret indtil der høres et klik. 1.8.2 Sikring Advarsel! For at beskytte apparatet, skal der altid være installeret en sikring. Anvendelse af anden sikring end den der er specificeret til dette apparat, kan forårsage at den springer i det øjeblik du tænder for CX34/44/54, eller den ikke vil være i stand til at beskytte udstyret efter hensigten - se afsnit 1.14. 1.8.3 Tilslutning af transducer De fleste transducere leveres med et 10m langt kabel til sammenkobling af transducer og display enhed - CX34/44/54. Kablets hunstik skubbes så langt som muligt ind i stikket mærket ECHO (CX34) og ECHO1 eller/og ECHO2 (CX44/54) på bagsiden af display enheden og derefter drejes koblingsringen med uret indtil der høres et klik. Enheden skal være slukket når interface kablet tilsluttes/frakobles. Følgende transducere anbefales til CX34 : Airmar single element to-frekvens 50/200 khz transducere, dvs. B744V, P319, B45, B256, P66 og P52. Følgende transducere leveret fra Simrad anbefales til CX44/54 (vedr. opsætning, se betjeningsmanualen): Transducer type Port Ekkolods opsætning Simrad C50/200 ECHO2 Simrad Combi 50&200 Simrad C38/200 ECHO2 Simrad Combi 38&200 Lav effekt (100W) combi 38/200 ECHO2 Special Combi 38&200 Airmar B250, B260 ECHO2 Airmar Combi 50 & 200 Airmar P319, P52, P66, B117, B45, SS505, B744V, B256 ECHO1 Airmar 50 (/200) khz Airmar 200 (/50) khz Uspecificeret 38/50/200 khz ECHO1 USER 38/50/200 khz
CX34/44/54 NavStation Installation 1-17 CX44/54 Transducer tilslutninger: Interne tilslutninger Transceiver Transceiver 1 2 50/200kHz 38/200kHz ECHO1 ECHO2 Combi transducer 38 og 200, eller 50 og 200kHz Single frekvens Single frekvens 50 eller 200kHz 38 eller 200kHz To-frekvens 50/200kHz Transceiver = Sender/Modtager.! Advarsel! Transducere som indeholder fart log sensor, f.eks. Airmar B744V må aldrig tilsluttes ECHO2 porten. For at undgå at tilslutningen sker ved en fejltagelse, er ECHO2 porten afskærmet med en silicone prop, som selvfølgelig nemt kan fjernes så f.eks. en combi transducer kan tilsluttes.
Installation 1-18 CX34/44/54 NavStation 1.8.4 Interface tilslutninger 34, 44 og 54 serierne har tre muligheder for interface tilslutninger og dataudveksling: 1. SimNet anbefales som kontrolsystem og til dataudveksling mellem Simrad SimNet produkter. 2. NMEA2000 baserede produkter kan tilsluttes samt udveksle data med SimNet produkter. 3. NMEA0183 har indtil nu været den mest anvendte standard inden for marine elektronik. Interface tilslutninger skal føres via NMEA stikket på bagsiden af CX34, eller NMEA1 / NMEA2 på bagsiden af CX44/54. Enheden skal være slukket når interface kablet tilsluttes/frakobles. SimNet er et højhastighedskontrol- og datanetværk, som er designet til at integrere SimNet produkter i et komplet system. Færdige kabler med små stik gør det nemt at foretage kabelføringen gennem paneler og vægge, hvor hullets størrelse kun behøver at være på 10 mm. SimNets tilbehørssortiment har alle de nødvendige dele for at udføre en vellykket installation, se afsnit 1.14 Specifikationer. Plug og Play - når alle ønskede produkter er tilsluttet og tændt, vil opsætningen af hele netværksystemet foregå automatisk og derved sikre optimal funktionalitet. SimNet interface tilslutning for CX34 foregår direkte gennem NET stikket på bagsiden af CX34. Der skal bruges en Tee Joiner (T-samler) til en drop tilslutning fra SimNet systemet til NET stikket. SimNet tilslutning for CX44 og CX54 foregår via AT44, som konverterer SimNet til NMEA. AT44 har to SimNet stik samt et kabel der tilsluttes NMEA2 stikket på bagsiden af CX44/54. CX34 CX44/54 NET NMEA2 Tee Joiner SimNet AT44 Active Tee
CX34/44/54 NavStation Installation 1-19 SimNet strømforsyning og terminering Følgende enkle regler skal overholdes ved installering af SimNet: Strømforsyning til SimNet skal være på 12 VDC og kobles til batteriet via en afbryder og 5 amp sikring. Strømforsyningskablet til SimNet må ikke kobles til samme terminaler som bruges til Autopilot Computer, Radar, bovpropel eller andet udstyr med højt strømforbrug. Et SimNet system bør normalt termineres i hver ende. Strømforsyningskablet med rød farvekode har indbygget terminering og vil udgøre den ene ende. Den anden ende afsluttes med termineringsstik eller vind transducer. SimNet netværk, lille system CX33 * Tee Joiner Terminering kræves ikke 12V forsyning * Strømforsyningskablet har indbygget terminering. SimNet netværk, lille system med vind transducer CX33 * Tee Joiner 12V forsyning * Strømforsyningskablet og Vind transduceren har indbygget terminering.
Installation 1-20 CX34/44/54 NavStation SimNet / NMEA2000 netværk, medium system CX33 * CX44 12V forsyning Tee Joiner AT44 Active Tee *Strømforsyningskablet og Vind transduceren har indbygget terminering. 1.8.5 PC tilslutning via NMEA forbindelse En PC kan tilsluttes CX34 via NMEA porten, eller CX44/54 via NMEA2 porten for at muliggøre udveksling af waypoint og rute data. Dataoverførsel til/fra PC NMEA SUB-D 9 ben Ben 6 Hvid TX A (DATA UD) Ben 2 Ben 7 Brun TX B (RETUR) Ben 5 Ben 8 Gul RX A (DATA IND) Ben 3 Ben 9 Grøn RX B (RETUR) Ben 5
CX34/44/54 NavStation Installation 1-21 1.9 Installation af GPS / DGPS antenne Antennen skal placeres et sted hvor store konstruktioner, stålwirer, master mv. ikke forstyrrer udsynet til satellitterne men, det betyder ikke at den skal placeres i toppen af en mast eller et tårn, da det kan gå ud over COG og SOG nøjagtigheden, specielt hvis der anvendes DGPS. Undgå at placere antennen tæt ved elektriske støjkilder som radar, satcom mv. Ved installation nær andre antenner, skal GPS antennen placeres udenfor stråleområdet. Der er fuld dækning ned til 20 under horisonten. Undgå installation af GPS antennen indenfor stråleområdet. Montering af DGPS antenne MGL-3 Antennen monteres på et standard US 1 14 gevind rør, eller anden standard montering. Stram godt til ved monteringen, men kun med fingrene der må ikke bruges værktøj. Tilslut antennekablet til TNC stikket. Montering af GPS antenne GPS 5 Før antennekablet gennem monteringsbasen, som monteres på et standard US 1 14 gevind rør, eller anden standard montering. Stram godt til ved monteringen, men kun med fingrene - der må ikke bruges værktøj. Tilslut antennekablet til TNC stikket. Fastlås antennen (toppen) på monteringsbasen ved at presse den hårdt ned over basen til den låser. Antennen kan monteres på dæk eller fastgøres på andet hensigtsmæssigt underlag. Der bores et hul på 15 mm til kablet samt tre 5 mm huller til monteringsskruerne. Før kablet igennem og tilslut til TNC stikket. Tilfør et silikonebindemiddel langs den ydre cirkel af antennen og tryk delene sammen. Anvend de medleverede skruer til fastgørelse af antennen.
SIMRAD Installation 1-22 CX34/44/54 NavStation 1.10 Tilslutning af ekstraudstyr -Kompas - WR20 fjernbetjening -Dual Station DS34/44/54-CX -Performance instrumenter -Differentiel modtager -Fart gennem vand og temperatur sensor -Autopilot -Yeoman digitizer -PC - overførsel af waypoints og ruter -Andet udstyr via SimNet NMEA0183, eller NMEA2000 1.11 Universal tilslutningskabel for ekkolods transducere (ekstraudstyr) Det universale tilslutningskabel skal anvendes ved tilslutning af en eller to transducere til enten ECHO1 eller ECHO2 porten på CX44/54, eller single transducer til ECHO porten på CX34. Det anbefales at transducere for CX44/ 54 er mellem 60 til 80 ohm og minimum 1 kw. Tilslutningskabel (153-3004-002) Kabel type AMW STYLE 2464 Ben ECHO/1 ECHO2 ECHO2 50/200kHz 50&200kHz 38&200kHz 1 Rød Fart log 50kHz+ 200kHz+ 2 Sort (brun) VCC fart 50kHz- 200kHz- 3 Blå Dybde 1+ 200kHz+ 38kHz+ 4 Skærm Skærm Skærm Skærm 5 Hvid (orange) Dybde 1-200kHz- 38kHz- 6 Grøn GND* GND (Temp.) GND (Temp.) 7 Gul Temp. Temp. Temp. *) Temp./Fart log
CX34/44/54 NavStation Installation 1-23 1.12 Generel information vedr. transducer og kabler Montering af en transducer skal planlægges med omhu. Standard længde på det medleverede kabel er for det meste på 10 meter, som (hvis nødvendigt) kan forlænges med yderligere 10 meter af samme type kabel, uden at det går væsentligt ud over effektiviteten. CX34/44/54 skal være slukket når interface kablet tilsluttes/frakobles. Anvendelse af længere kabel end de 10 meter som er standard, vil naturligvis altid øge risikoen for uønsket støj og formindsket effektivitet. Der bør derfor tages hensyn til at den helt rigtige afskærmning er overholdt og at det anvendte kabel har det rigtige tværsnit samt alle tilslutninger bør være hensigtsmæssigt beskyttet til at modstå det barske marine miljø. Sandsynligheden for elektrisk støj kan formindskes en hel del ved at transducer kablet føres gennem en jordforbundet ledningskanal. Ligeledes skal transducer kablet placeres så langt væk som muligt fra andre elektriske kabler. Hvis dette ikke kan undgås, skal andre kabler så vidt som muligt føres i en ret vinkel på transducerkablet. Kun for CX44/54 modellerne: Senderen i CX44/54 er konstrueret til at samarbejde med Simrad 1kW 75 ohm højtydende transducere som er beskrevet i afsnit 1.12.1 Transducere. Ved anvendelse af en 600 W single element transducer fx. B744V, vil udgangssignalet på 1kW fra ekkoloddet automatisk reduceres på grund af forskellen af impedans i senderen som er 75 ohm, og i transduceren som er 185 til 425 ohm. Se Ekkolodsopsætning i CX44/54 brugermanualen, for korrekt opsætning af den valgte transducer.! Advarsel! Transducere som indeholder fart log sensor, f.eks. Airmar B744V må aldrig tilsluttes ECHO2 porten. For at undgå at tilslutningen sker ved en fejltagelse, er ECHO2 porten afskærmet med en silicone prop, som selvfølgelig nemt kan fjernes så f.eks. en combi-transducer kan tilsluttes.
Installation 1-24 CX34/44/54 NavStation 1.12.1 Transducere (ekstraudstyr) Simrad Combi-transducere C50/200 eller C38/200 For optimal ydelse af CX44/54 ekkolodsfunktionen, anbefales at tilslutte Simrad combi transducere C38/200 og C50/200. Disse transducere indeholder også en vandtemperatur sensor. Et antal af alternative mellemskala transducere er tilgængelige for fartøjer som hovedsageligt opererer på lavt vand og/eller hvor transducerens størrelse er kritisk. 124.5 92 310 135 400 Combi C50/200 eller C38/200 kombinerer to transducere og en temperatur sensor i ét hus. Den strømlinede form er designet for montering på skibets skrog. Frekvens: 50 og 200 khz 38 og 200 khz Strålebredde: længdedrager 10 / 7 længdedrager 13 / 7 tværskibs 16 / 7 tværskibs 21 / 7 Max. pulseffekt ind: 1000 W 1000 W Max. kontinuerlig effekt ind: 10 W 10 W Lagring temperatur: max.70 C, min. 20 C max.70 C, min. 20 C Kabellængde: 10m (32 ) 10m (32 ) Max. transducer dybde: 20 meter 20 meter Reference Nr. Reference Nr. 700.3000 700.3001
CX34/44/54 NavStation Installation 1-25 Airmar P319 Montering gennem skrog Frekvens: 50/200 khz Strålebredde: 45 / 15 Kabellængde: 10m (32 ) Dybde information. Reference Nr. 179-0401-002 (P319) Hus: Forstærket plastik Anbefalet til fiberglas og metal skrog. Ikke egnet til skrog af træ! Reference Nr. 179-0401-003 (B117) Hus: Bronze Anbefalet til fiberglass og træ skrog. Airmar P66 Hækmontage Frekvens: 50/200 khz Strålebredde: 45 / 15 Kabellængde: 10m (32 ) Fart, temperatur + dybde information Reference Nr. 179-0401-001 Hus: Kemisk modstandsdygtig, højkomprimeret plastik. Anbefalet til alle typer skrog. Må ikke tilsluttes ECHO2 porten (CX44/54)!
Installation 1-26 CX34/44/54 NavStation Airmar SS505 Montering gennem skrog Ref.Nr. 179-0401-011 Optional strømlinieskærm Passer til skrogtykkelser: Min. uden strømlinieskærm 6 mm (1/4 ), Max. med strømlinieskærm 83 mm (3 1/4 ) Frekvens: 50/200 khz Strålebredde: 45 / 15 Kabellængde: 10m (32 ) Dybde information. Ref.Nr. 179-0401-004 (B45) Hus: Bronze Anbefalet til fiberglas eller træ skrog. Ref.Nr. 179-0401-008 (SS505) Hus: Rustfrit stål Kompatibel med alt skrogmateriale.
CX34/44/54 NavStation Installation 1-27 Airmar B744V Triducer til skrog montage Frekvens: 50/200 khz Strålebredde: 45 / 15 Kabellængde: 10m (32 ) Fart, temperatur + dybde information. Ref.Nr. 179-0401-009 (B744V) Hus: Bronze Anbefalet til fiberglas og træ skrog. Må ikke tilsluttes ECHO2 porten (CX44/54)! 1.12.2 Hvordan bestemmes den bedste placering for transduceren? Effektiviteten af ekkoloddet under praktisk brug vil stort set afhænge af transducerens placering og hvordan den er installeret. Det bør derfor overvejes grundigt, hvor den optimale placering vil være og hvilken form for installering der vil være den bedst egnede til skibet. Luftbobler og turbulens som opstår fra skibets bevægelse i vandet vil forårsage en svær degradering af transducerens effektivitet. Transduceren skal derfor placeres godt væk fra områder hvor der indtages vand eller spildevand løber ud, samt hvor andet udhæng fra skibet kan være årsag til at vandet ikke flyder i en jævn strøm. Det er yderst vigtigt for effektiviteten af ekkoloddet, at vandstrømmen over transduceren ikke indeholder luftbobler. Hvis transducerens effektivitet formindskes ved at øge skibets fart, kan det skyldes luftbobler i vandet under transduceren.
Installation 1-28 CX34/44/54 NavStation På grund af et meget varieret design af skibets skrog samt forskellige hastigheder, kan der være stor forskel på mængden af luftbobler som fremkommer under skibets skrog. Disse luftbobler har en tendens til at flyde tæt på skroget og forsvinde bagud. For at undgå denne situation, kan transduceren monteres på en strømlinieblok som holder transduceren væk fra skroget og som dirigerer luftholdigt vand rundt langs siderne på transduceren i stedet for lige hen over den. På skibe med dybtgående køl, skal man være forsigtig at transduceren ikke placeres på et sted hvor kølen blokkerer for transducerstrålen. Afstandsblokke kan designes efter behov for at opnå korrekt placering. Selvom det mest korrekte sted at placere transduceren afhænger af hvilken type skib det er og hvad arbejdshastigheden er, kan man godt gå ud fra at den bedste placering typisk vil være et sted mellem 1/3 og halvdelen af skibets vandlinie længde fra stævnen. Jo mere transduceren stikker frem fra skroget, jo bedre vil slutresultatet være. Især ved et lavtfrekvens ekkolod (38 og 50 khz) kan der forekomme propelstøj der kan ses på skærmen. Problemet vil forværres når hastigheden på propellen sættes op. For at reducere denne ekstra støj, kan transduceren stilles en anelse i vinkel fremad, i en størrelsesorden på 3-5. Meningen er at give transduceren en hældning, så synsvinklen langs transducerens udstrålingsoverflade passerer under propellen. Hvis man sørger for at holde propellen ren og fri for kanter (slagmærker) og ujævnheder vil det hjælpe med at minimere støjforstyrrelser fra propellen på grund af kavitation. Støjkilder at tage hensyn til: Vand/luft støj Akustik støj Elektrisk støj Luftbobler Turbulens Propellen Hovedmotor Reduktions gear propelskaft Generators hjælpemotorer Kraftanlæg for frysere Hydrauliske pumper Rormotor Bov thruster Agter thruster Støj fra elkabler Støj fra generatorer Dårlig jordforbindelse af instrument Strålestøj fra andre instrumenter Dc Dc omskiftere Elektriske spil Neonlys, etc.
CX34/44/54 NavStation Installation 1-29 1.13 Installation af radar scanner Et typisk radar system kan være: Radar scanner Display enhed GPS antenne 12/24 Volt forsyning AT44 Kompas 12 Volt forsyning SimNet Hvordan man afgør placeringen af radar installationen Scannerens placering har stor betydning for hvad radaren er i stand til at vise af mål. Den ideelle placering er på et sted højt over skibets køllinie hvor der ikke er andre ting monteret hele vejen rundt om scanneren. På mange skibe er denne ideelle placering bare ikke mulig, så derfor er der her nogle forslag til hvordan man finder den bedste placering for installationen af en scanner: A. Installer scanneren væk fra skorsten og master Hvis scanneren installeres i den samme højde som skorstenen eller masten, vil der sandsynligvis være radarbølger som blokeres, skyggeområder vil forekomme og der kan dannes falske ekko. Det ville derfor være en uheldig placering af scanneren. B. Installer scanneren forrest, væk fra høje konstruktioner Undgå genereringen af skyggeområder og falske ekko ved at installere scanneren tæt på skibets forstavn og væk fra høje konstruktioner. Hvis scanneren installeres på en mast, skal den placeres foran på masten. Hvis skibet er konstrueret på en måde som gør det umuligt for scanneren at have frit udsyn hele vejen rundt, henvises der til Ændring af udsyn i afsnit 1.13.1. C. Scanneren må ikke installeres tæt på varme eller varmegenererende ting Scanneren skal placeres så den ikke kommer til at sidde i røg eller varm luft fra skorstenen, eller varme fra lamper. D. Installer scanneren væk fra antenner og andet udstyr Installer scanneren så langt væk som muligt fra antenner til f.eks. en radiomodtager, etc.
Installation 1-30 CX34/44/54 NavStation 1.13.1 Ændring af udsyn Omplacering fra køllinie: Ved at ændre scannerens placering fra køllinien til styrbordssiden på skibet, er det muligt at flytte skyggeområder til bagbordssiden, som derved gør det muligt at holde et klart udsyn i retning af skibets bov. Distancen, der skal ændres, kan regnes ud ved hjælp af at kende afstanden fra scanneren til de konstruktioner der skygger, som anvendes i den følgende udregning: Ls=0.4R+D/2 [m] (når R<15m) Ls=0.025R+D/2 [m] (når R>15m) hvor Ls= distance der skal ændres fra køllinien D= diameter af konstruktion i køllinien R= distance fra scanner til konstruktion Scanner enhed Konstruktion Ls R D Køllinie Opnå en tilstrækkelig faldvinkel: Løft scannerens position så der er tilstrækkelig faldvinkel mellem sigtelinen fra scanneren til konstruktionen og den vandrette linie. Ved at løfte faldvinklen over 5º er det muligt at undgå de mellemstore og lange skyggeområder. Radaren kan ikke se de mål som er under sigtelinien. θ Vandret linie Sigtelinie
CX34/44/54 NavStation Installation 1-31 1.13.2 Montering af scanner Placeringen af scanneren bør være i en minimum afstand fra hovedkompasset på 2 meter og 1,4 meter til styrekompasset. Hvis der er mulighed for at benytte en monteringsbase som vist nedenstående, vil det være nemmere at installere scanneren. Hvis ikke, kan scanneren også monteres direkte på et tag, etc. Hvis dette er tilfældet, skal der tages hensyn til vandafløbsrøret placeret i bunden af scanneren. Når radarmasten eller monteringsbeslaget har en krumning på mere end 2mm, bør denne repareres eller der skal anvendes afstandsstykker. Monteringsbase Anvend ikke en kant som kan fange vand Møtrikstørrelser til montering af scanner enhed: Monteringsbase Møtrik Materiale Bemærkninger 1-4mm tyk M10 15 (1.5mm pitch) Stål 4-9mm tyk M10 20 (1.5mm pitch) Stål 9-14mm tyk M10 25 (1.5mm pitch) Stål Leveres med radar 14-19mm tyk M10 30 (1.5mm pitch) Stål
Installation 1-32 CX34/44/54 NavStation DX45 Radome scanner 46.5 cm radome 4 kw Range op til 28 nm Rotationshastighed 20-50 rpm Strålebredde: Horizontal 5.6 Vertical 30 465 mm (18.3 ) 261 mm (10.3 ) Forward De 4 medleverede bolte er beregnet til monteringsbaser fra 9 til 14 mm tyk. Hvis monteringsbasen er tykkere end 14mm eller tyndere end 9 mm, anvendes boltstørrelser iflg. listen på den foregående side. Silicone skal påføres for at holde boltene fast. Denne illustration er gældende for både DX45 og DX60 scannerne: Radome (bottom) Rubber foot Mounting base Fix four bolts Washer Spring washer M10 Hexagonal bolt Included
CX34/44/54 NavStation Installation 1-33 DX60 Radome scanner 61.5 cm radome 4 kw Range op til 36 nm Rotationshastighed 20-50 rpm Strålebredde: Horizontal 3.8 Vertical 30 615 mm (24.2 ) 261 mm (10.3 ) Støttepuder for DX60 radome scanner: Hvis DX60 skal monteres på et plant underlag, skal de 4 støttepuder (inkl.) placeres som vist på illustrationen for at stabilisere scanneren. Papiret på støttepuderne fjernes og derefter placeres puderne med den klæbrige side på radome bunden. Forward De 4 medleverede bolte (se illustrationen på den foregående side) er beregnet til monteringsbaser fra 9 til 14 mm tyk. Hvis monteringsbasen er tykkere end 14mm eller tyndere end 9 mm, anvendes boltstørrelser iflg. listen på den foregående side. Silicone skal påføres for at holde boltene fast.
Installation 1-34 CX34/44/54 NavStation RB714A Radome scanner 448 mm (17.9 ) 45cm radome 2kW Range op til 24nm Rotationshastighed 24rpm Strålebredde: Horizontal 5.9 Vertical 25 220 mm (8.8 ) Chassis Radome (bottom) Mounting base Fix four bolts Washer Spring washer M10 Hexagonal bolt Included Boreskabelon for RB714A 140 (5.51 in.) 30 (1.18 in.) 60 (2.36 in.) Forward 140mm (5.51 in.) Center 12φ 5 (0.47 in.) Measurements= mm For air tube De medleverede bolte er beregnet til monteringsbaser fra 9 til 14mm tyk. Hvis monteringsbasen er tykkere end 14mm eller tyndere end 9mm, anvendes boltstørrelser iflg. listen på den foregående side. Silicone skal påføres for at holde boltene fast. Der bør ikke anvendes en låsevoks (locking putty), da den kan forvolde skade på radomen.
CX34/44/54 NavStation Installation 1-35 RB715A Radome scanner 660 mm (26.4 ) 65cm radome 4kW Range op til 36nm Rotationshastighed 24 eller 48rpm Strålebredde: Horizontal 3.9 Vertical 25 255 mm (10.2 ) Chassis Radome (bottom) Mounting base Fix four bolts Washer Spring washer M10 Hexagonal bolt Included Boreskabelon for RB715A De medleverede bolte er beregnet til monteringsbaser fra 9 til 14mm tyk. Hvis monteringsbasen er tykkere end 14mm eller tyndere end 9mm, anvendes boltstørrelser iflg. listen på side 31. Silicone skal påføres for at holde boltene fast. Der bør ikke anvendes en låsevoks (locking putty), da den kan forvolde skade på radomen.
Installation 1-36 CX34/44/54 NavStation RB716A Åben scanner 3 eller 4 fod åben array 4kW Range op til 48nm Rotationshastighed 24 eller 48 (24V) rpm Strålebredde: Horizontal 2.5, 1.8 Vertical 22 4 1346mm (53.8 ) 3 1034mm (41.4 ) 450mm (18 ) 330mm (13.2 ) RB717A Åben scanner RB718A Åben scanner 4 eller 6 fod åben array 4 eller 6 fod åben array 6kW 12kW Range op til 72nm Range op til 96nm Rotationshastighed (24V) 24 Rotationshastighed (24V) 24 eller 48 rpm eller 48 rpm Strålebredde: Strålebredde: Horizontal 1.8, 1.2 Horizontal 1.8, 1.2 Vertical 22 Vertical 22 Double nuts Spring washer Washer Scanner base Mount base M12 Hexagonal bolt
CX34/44/54 NavStation Installation 1-37 Boreskabelon for RB716A, RB717A, RB718A. Rotation Radius R550 (3 ft. ant.) R700 (4 ft. ant.) R985 (6 ft. ant.) De medleverede bolte er beregnet til monteringsbaser fra 9 til 14mm tyk. Hvis monteringsbasen er tykkere end 14mm eller tyndere end 9mm, anvendes boltstørrelser iflg. listen på side 31. Silicone skal påføres for at holde boltene fast. Der bør ikke anvendes en låsevoks (locking putty), da den kan forvolde skade på radomen. Front Fjern det beskyttende dæksel til roteringskobleren øverst i scanneren. Tilpas antennens stråleretning med retningen af pilen på roteringsbasen og fastgør antennen i positionen ved brug af de fire M8 bolte som er medleveret. IMPORTANT 1.13.3 Tilslutningskabler (længden på kabler se 1.14 Specifikationer) Monter kablerne ved at følge nedenstående instruktion: Kablet til radaren må ikke bindes sammen med kabler til andet udstyr (specielt ikke strømforsyningskablet). Kablet trækkes langs med skibets skrog eller overflade på væg, og fastgøres i intervaller af ca. 40 cm. Når tilslutningskablet er monteret på scanner siden (se længere fremme i dette afsnit), skal stikket i den anden ende af kablet tilsluttes stikket mærket RADAR på bagsiden af displayenheden.
Installation 1-38 CX34/44/54 NavStation Kabelføring til DX45 og DX60 1. Kablet trækkes langs med skibets skrog eller overflade på væg, og fastgøres i intervaller af ca. 40 cm. 2. Fjern den øverste del af radomen (løsn 4 skruer med inkl. umbraconøgle) fra scanner enheden. Undgå at støde ind i antennen ved at løfte den lodret op. 3. Fjern skærmdækslet som er placeret agter (8 skruer) - brug en T20 skruetrækker. 4. Træk kablet op gennem åbningen og placer den skærmede del af kablet i kabelrenden (Fig.1), derefter sættes grummiringen på plads ved kabelindgangen og koblingsringen fastgøres. 5. Tilslut de tykke ledninger i stikket (inkl.) med 8 ben og de tynde ledninger i stikket (inkl.) med 11 ben (Fig.2). Fastgør stik til PCB (Fig.1). 6. Genmonter skærmdækslet (8 skruer). Vær forsigtig ikke at klemme kablet mellem hovedenheden og dækslet, og se efter at der ikke er noget som kan forhindre at antennen roterer. 7. Genmonter den øverste del af radomen (Fig.3): Undgå at støde ind i antennen. Tilpas den øverste og nederste del med hullerne til skruerne ved at placere det lille samlingsmærke på den øverste del præcist over kabelindgangen, hvor der findes et lignende mærke på den nederste del. Skruerne fastspændes til 1.5 Nm (max). 8. Kontroller at displayenheden er slukket før du tilslutter radar kablet til stikket mærket RADAR på bagsiden af displayenheden.
CX34/44/54 NavStation Installation 1-39 Kabelføring til DX45 og DX60 - fortsat Fig.1 Fig.2 Logo seal on side wall Ship s heading Fig.3 Cable inlet Tighten the four screws to 1.5 Nm (max)
Installation 1-40 CX34/44/54 NavStation Kabelføring til RB714A + RB715A 1. Kablet trækkes langs med skibets skrog eller overflade på væg, og fastgøres i intervaller af ca. 40 cm. 2. Fjern den øverste del af radomen (løsn 4 skruer) fra scanner enheden. Undgå at støde ind i antennen ved at løfte den lodret op. 3. Fjern tapen som holder antennen. 4. Fjern skærmdækslet som er placeret agter (4 skruer). 5. Fjern kabelsamlingen og gummiringen, træk kablet gennem kabelindgangen og placer gummiringen rundt om kablet og gør derefter kablet fast til scanneren med skruer via monteringspladen. 6. Se Anbringelse af tilslutningskabel for RB714A og RB715A lidt længere fremme i dette afsnit. RB714A: Tilslut 10-ben stikket til X1. RB715A: Tilslut 7-ben stikket til X11 og 9-ben stikket til X12 på PCB. 7. Genmonter aluminiumsdækslet. Placer den skærmede del af kablet i kabelrenden. Vær forsigtig ikke at klemme kablet mellem hovedenheden og dækslet, og se efter at der ikke er noget som kan forhindre at antennen roterer. 8. Genmonter den øverste del af radomen: Undgå at støde ind i antennen. Vær opmærksom på at dækslet bliver monteret i den rigtige retning (se nedenstående illustration). Tilpas den øverste og nederste del med hullerne til skruerne og fastgør skruerne. 9. Kontroller at displayenheden er slukket før du tilslutter radar kablet til stikket mærket RADAR på bagsiden af displayenheden. Logo seal on side wall Ship s heading Cable inlet Fix four screws
CX34/44/54 NavStation Installation 1-41 Anbringelse af tilslutningskabel (RB714A): Antenna Stern side Shield cover Cable shield Radome (bottom) Fixing plate Rubber ring Fix connector on X1 Interconnection cable Inner shield PCB X1 (Connect here) Radome (bottom)
Installation 1-42 CX34/44/54 NavStation Anbringelse af tilslutningskabel (RB715A): Antenna Stern side Cable shield Shield cover Radome (bottom) Fixing plate Rubber ring Fix connector on PCB X11, X12 Interconnection cable Inner shield PCB X11 (Connect here) X12 (Connect here) Radome (bottom)
CX34/44/54 NavStation Installation 1-43 Anbringelse af tilslutningskabel (Åben Scanner) 1. Kablet trækkes langs med skibets skrog eller overflade på væg, og fastgøres i intervaller af ca. 40 cm. 2. Brug en T-skruenøgle til at fjerne bagdækslet af scanner enheden 3. Fjern de to bolte som holder senderen og tag senderen ud efter at have fjernet to stik (til Motor (X1) og til Heading kontakt (X2) ). 4. Fjern de fire bolte som holder monteringspladen ved kablets indgang. 5. Fjern metal monteringspladen, gummipakning og spændeskive som holder kablet. 6. Før kablet gennem som vist på diagrammet på næste side. 7. Genmonter iflg. ovennævnte og stram boltene. 8. Placer senderen tilbage i dens oprindelige position og fastgør den med de to fjernede bolte. 9. Tilslut 7-ben stikket til X11 og 9-ben stikket til X12 på PCB. 10. Genmonter de to stik som var fjernet i punkt 4. 11. Genmonter scanner dækslerne. Vær forsigtig ikke at klemme kablet når dækslet fastgøres. 12. Kontroller at displayenheden er slukket før du tilslutter radar kablet til stikket mærket RADAR på bagsiden af displayenheden. Se Anbringelse af tilslutningskabel på næste side.
Installation 1-44 CX34/44/54 NavStation Anbringelse af tilslutningskabel (Åben scanner): TR unit fixing bolts Remove connector Fixing bolt Fixing plate Clumper Interconnection cable X11 X12 Fixing bolt Cable shield terminal Washer 5 10 mm Fixing plate Scanner unit Interconnection cable Rubber Cable inlet
CX34/44/54 NavStation Installation 1-45 1.13.4 Bennumre og ledningsfarve på stikkene Tilslutningskablets 18-ben runde stik forbindes til hovedapparatets stik mærket RADAR. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 (set fra loddesiden) 16 17 18 - se afsnit 1.8 for detaljer på bennumre. Stikket i modsatte ende er for tilslutning til radar scanneren, og består af følgende bennumre og ledningsfarver: Ledningsfarver og bennumre på de 2 stik til DX45 og DX60 radar scanner
Installation 1-46 CX34/44/54 NavStation Ledningsfarver og bennumre på stikket til RB714A radar scanner Ledningsfarver og bennumre på de 2 stik til RB715A radar scanner
CX34/44/54 NavStation Installation 1-47 Ledningsfarver og bennumre på de 2 stik til Åben Scanner (RB716A, RB717A, og RB718A)
Installation 1-48 CX34/44/54 NavStation 1.13.5 Jordforbindelse Forbind en jordledning fra en af boltene som anvendes til at montere scanner enheden til skibets skrog. Krepningsterminalen og jordledningen er ikke medleveret. Radome Chassis Radome (bund) Monteringsbase Til skibets skrog Crimp terminal Jordledning Åben scanner Terminal (ekstraudstyr) Jordledning 1.13.6 Første opstart af radar-funktionen Når systemet startes op for første gang eller efter længere tids pause (6 mdr.), skal scanneren varme op en ekstra 20 minutter, dvs. når nedtællingen på 120 sekunder er færdig, skal systemet blive i Standby for endnu 20 minutter for at opvarme scanneren. På denne måde er du med til at forlænge livstiden på magnetronen i radar scanneren. Bemærk: Normal opstart ved regelmæssig brug vil kun tage ca. 2 min. for scanneren at varme op og være klar til at sende. For yderligere information, se displayenhedens brugermanual.
CX34/44/54 NavStation Installation 1-49 1.14 Specifikationer for CX34, 44 & 54 Generel data Forsyning: Strømkabel: CSD: Dimensioner: Vægt: Omgivelse: Kabinet: Display: Interface: 12 og 24 V DC (10-32 V DC max) 20-70 watt + Radar strømforsyningsbox - se næste side. 2 m, 4-ben stik (153-5000-007), inklusiv: - sikring T6.3A træg (5x20mm) for strømforsyningen. - sikring F8.0A kvik (5x20mm) for DX radar scannere. Kompas sikker distance: 65 cm CX34: H:220 mm, B:220 mm, D:112 mm CX44: H:220 mm, B:365 mm, D:75 mm CX54: H:330 mm, B:460 mm, D:95 mm CX34: 3,2 kg, CX44: 3,7 kg, CX54: 6,6 kg 0 til +50 C, vandtæt USC 46 CFR og IP55 Støbt aluminium med polycarbonat front CX34 7, CX44 10, CX54 15 : TFT farve, power backlight, 640x480 pixels, limet display med Anti-Reflex behandling. CX34: 1 port ind/ud NMEA0183, 1 port SimNet/NMEA2000 CX44/54: 2 porte ind/ud NMEA0183 (inkl.simnet/nmea2000 via AT44 Aktivt T), PC udveksling af data, WPL og RTE - Alarm: CX34: Signaludgang 5 V 50 ma CX44/54: Alarm relæ 24 V 0,5 A (contact closure) - Log udgang: CX44/54: 200 pulser/nm (5 Volt pulser) Hovedsikring: T6.3A træg (5x20 mm) SimNet kontrol Maksimum antal produkter tilsluttet på et netværk:...50 enheder Maksimum kabellængde (ekskl. 30 m wind transducerkabel):... 120 m Databussens bit rate:...250 kbit/sekund Maksimum DC strøm gennem et enkelt SimNet stik:...5a SimNet strømforsyning:... 10.8-15 VDC Maksimum længde af dropkabel:... 6 m Maksimum total længde af alle dropkabler:... 60 m Omgivelse: Kabel og stik/kontakt system:...ip66 Temperatur:... max. 70 C
Installation 1-50 CX34/44/54 NavStation Radar strømforsyning RS4050 for radar scanner RB714/5/6A Tillæg: 183-0700-003 Dimensioner: H:125mm, L:222mm, D:81mm Strømforsyning: 12 og 24 V DC (10-32 V DC max) Sikringer: Radar forsyning sikring 4A F Hovedsikring 6A.3F Højspænding sikring 160 maf Radar motor sikring 6A.3F Radar strømforsyning RS4052 for radar scanner RB717/8A Tillæg: 183-0700-004 Dimensioner: H:161.9mm, L:263mm, D:91mm Strømforsyning: 24 V DC (18-32 V DC max) Sikringer: Radar forsyning sikring 10 AT Hovedsikring 6A.3F Højspænding sikring 200 maf Radar motor sikring 3.16AT GPS sektion Modtager type: 14 kanal parallel, C/A kode, 8 trin Kalman filter Nøjagtighed: Position (DGPS): 2-5 m RMS Position (SDGPS): 3-7 m RMS Position (GPS): 8 m RMS Fart: 0.1 kn Kurs: 1 Fart filter: 10 trin Opdatering: 1 sekund interval, typisk Dynamik: Hastighed: 600 km/t Acceleration: 10 m / s 2 GPS antenne GPS 5 DGPS antenne MGL-3 Type: Patch Patch og H-field Height: 100 mm (top=30, bund=70) 75 mm Diameter: 86 mm 127 mm Vægt: 122 g (top=83 g, bund=39 g) 600 g Omgivelse: Montering: Kabel: -35 C til +75 C, 95% rel. 1 14 gevind (standard US) 10 m RG58 (standard), 15 m RG223 (option), max. 30 m RG213
CX34/44/54 NavStation Installation 1-51 Kortplotter sektion Kort system: C-MAP MAX eller NT+ Præsentation: Dual Kort - to kort i forskellige skala og detalje niveauer Intern hukommelse: Dynamisk lagring med kombination af/eller i alt op til: 35.000 mærker/waypoints 10.000 waypoints med navn (25 tegn) 50.000 sporpunkter 50.000 liniesektioner 1000 ruter Radar sektion Display modes: Head Up, North Up, True Motion, Dual Range. Range skala: 0.125 48nm i 11 trin eller multi range. Min. range: 30 meter Range resolution: 30 meter Pejling nøjagtighed: 1 eller bedre Off-center: Max 66%. Guard zone: Kan sættes til ønsket afstand, vinkel og bredde. IN og OUT modes er tilgængelige. Stretch: AUTO, PULSE, VIDEO. Trail (wake): 30 sek., 1, 2, 5, 10, 15, 30 min. eller permanent. Radar radome multivision scannere DX45 og DX60 Godkendelser: FCC part 80, FCCID TPADX6000105. EU Declaration of Conformity, 1999/5/EC, EN60945. Dimensioner: DX45: Ø 465 mm, H 261 mm DX60: Ø 615 mm, H 261 mm Vægt: DX45 = 10 kg, DX60 = 11.5 kg Range skala: DX45 = max. 28 nm, DX60 = max. 36 nm. Input spænding: 12* og 24 V DC (10-32 V DC max) fra displayenhed. *) 24 V DC (14-32 V DC max) for scannerkabler >20 m. Forbrug: 60 W (12V 5A) eller mindre (Display og scanner) Standby: 30 W (12V 2.5A) eller mindre. Omgivelse: Vandtæt til IP66. Temperaturskala: -25 C til +55 C. Anden data iht. IEC62252. Sender: 4 kw solid-state modular driving magnetron, 9410 +/- 30 MHz frekvens, 0.07-0.7 μs pulslængde. Modtager: Semi-log, 5.5 db, 64 MHz (nominal) IF frekvens, 14/4 MHz frekvensområde.
Installation 1-52 CX34/44/54 NavStation Antenne: Slotted waveguide array, horizontal polarization, rotation rate 20-50 rpm. - strålebredde: DX45 = 5.6 horizontal, 30 vertical. DX60 = 3.8 horizontal, 30 vertical. Antennehus: Støbt aluminium og ASA. Kabler: 10m 153.3003.100 15m 153.3003.150 20m 153.3003.200 30m 153.3003.300 40m 153.3003.400 Radar radome scanner RB714A RB715A Radome: 45cm 65cm Scanner: 2kW 4kW Range: til 24nm til 36nm Rotationshastighed: 24rpm 24 ell. 48rpm Strålebredde: Horizontal 5.9 3.9 Vertikal 25 25 Kabler: 10m 153.3002.012 153.3002.015 15m 153.3002.013 153.3002.016 20m 153.3002.014 153.3002.017 30m 153.3002.314 153.3002.317 40m 153.3002.414 153.3002.417 Radar åbne scanner RB716A RB717A RB718A Open array: 3 ell. 4 ft 4 ell. 6 ft 4 ell. 6 ft Scanner: 4kW 6kW 12kW Range: til 48nm til 72nm til 96nm Rotationshastighed: 24 ell. 48 24 ell. 48 24 ell. 48 (24V) rpm (24V) rpm (24V) rpm Strålebredde: Horizontal 2.5, 1.8 1.8, 1.2 1.8, 1.2 Vertikal 22 22 22 Kabler: 10m 153.3002.008 153.3002.008 153.3002.008 15m 153.3002.009 153.3002.009 153.3002.009 20m 153.3002.010 153.3002.010 153.3002.010 30m 153.3002.030 153.3002.030 153.3002.310 40m 153.3002.040 153.3002.040 153.3002.410
CX34/44/54 NavStation Installation 1-53 Ekkolod sektion (CX34) Frekvenser: 50 eller 200 khz, valgbar Udgangseffekt: Variabel op til 600 watt RMS (4,800 W PP) Impedans: 175 / 425 ohm Display afstand: 5 til 1000 m (50kHz) eller 5 til 400 m (200kHz), manuel og automatisk. Dybdeafstand: Frekvens Stråle Bund 50 khz 45 800 m 200 khz 15 350 m Pulslængde: Kort, middel, lang og auto Pulshastighed: 10 pulser (ping) per sekund Alarmer: Fisk, max. og min. dybde Zoom: Bund og VRM udvidelse, 6 til 50 meter, fod eller favn Hændelsesmærke: Ved næste puls (ping) og dybde hukommelse. Billedopdatering: Sand distance eller tid, høj, middel, lav, og frys Støjfilter: Brugervalgt on/off Ekko præsentation: A-scope og hvid linie diskrimination Temperatur: Sensor eller NMEA Fart: Sensor eller NMEA Ekkolod sektion (CX44/54) Frekvenser: 38, 50 og 200 khz, valgbar Udgangseffekt: Variabel op til 1kW RMS per kanal Impedans: 75 ohm Display afstand: 5 til 2000 m (38/50kHz) eller 5 til 400 m (200kHz), manuel og automatisk Dybdeafstand: Frekvens Stråle Fisk* Bund* 38 khz 13x21 410m 1800 m 50 khz 10x16 430m 1500 m 200 khz 7 280m 400 m *Single fisk målstyrke: -30dB (60cm torsk) *Bund Back Scattering Styrke: -20dB *Simrad transducer C38/200 eller C50/200 Pulslængde: Kort, middel, lang og auto Pulshastighed: 10 pulser (ping) per sekund Alarmer: Fisk, max. og min. dybde Zoom: Shift, bund og VRM udvidelse, 3 til 50 meter, fod eller favn
Installation 1-54 CX34/44/54 NavStation Hændelsesmrk: Ved næste puls (ping) og dybde hukommelse. Billedopdat.: Sand distance eller tid, høj, middel, lav, og frys Støjfilter: Brugervalgt on/off Ekko præsent.: A-scope og hvid linie diskrimination Temperatur: Sensor eller NMEA Fart: Sensor eller NMEA 50/200kHz mellemskala transducers (Airmar Des.A) B256, 1kW mellemskala transducer 16x28 og 4x6 stråler. B45, 600W Bronze transducer, montering gennem skrog, 45 og 15 stråler. B744V, 600W Bronze triducer til skrog montage, dybde, fart og temperatur, 45 og 15 stråler. P66, 600W plastik hækmontage triducer, dybde, fart og temperatur, 45 og 15 stråler. P319, 600W plastik transducer, montering gennem skrog, 45 og 15 stråler. ST850, Kun fart og temperatur. Dual-frekvens transducers (CX44/54) Simrad C38/200, 1kW højtydende combi transducer 38 og 200kHz, 13x21 og 7 stråler. Simrad C50/200, 1kW højtydende combi transducer 50 og 200kHz, 10x16 og 7 stråler. Airmar B260-22, 1kW combi transducer 50 og 200kHz, 19 og 6 stråler. Medleverede kabler Strømkabel, 2 m, 4-ben stik (153-5000-007), inklusiv: - sikring T6.3A træg (5x20mm) for strømforsyningen. - sikring F8.0A kvik (5x20mm) for DX radar scannere. NMEA kabel, 1.5 m (153-3002-005) Antenne kabel, 10 m RG58 (153-2025-004) Medleveret tilbehør for CX44/54 AT44 Aktivt T med kontakt for SimNet kontrol (153-5555-449) SimNet kabler og tilbehør (ikke medleveret) SimNet kabel 0.3 m (1 ), (24005829) SimNet kabel 2 m (6.6 ), (24005837) SimNet kabel 5 m (16.6 ), (24005845) SimNet kabel 10 m (33 ), (24005852)
CX34/44/54 NavStation Installation 1-55 SimNet T-stykke, 3 stik (24005860) SimNet Multi Joiner, 7 stik (24006298) SimNet kabel gennemføring (24005878) SimNet beskyttelses plug (24005886) SimNet terminerings plug (24005894) 2 m (6.6 ) SimNet strøm inkl. terminering (24005902) 2 m (6.6 ) SimNet strøm ekskl. terminering (24005910) AT10 Universal NMEA0183 omformer (24005936) SimNet kabel beskyttelses hætte (24005928) SimNet/NMEA2000 adapterkabel (24005729) Ekstraudstyr for CX34/44/54 Simrad DataCards C-MAP MAX eller NT+ elektroniske søkort WR20 fjernbetjening 6-kanal NMEA Buffer RS5345 PC data kabel, 1.5 m (153-3002-024) Universal tilslutningskabel for ekko transducer, 2 m (153-3004-002) Antenne kabel 15 m RG223 DS34-CX Dual Station*, 7 TFT LCD farveskærm DS44-CX Dual Station*, 10 TFT/ATFT LCD farveskærm DS54-CX Dual Station*, 15 TFT LCD farveskærm *) inkl. 15 m kabel (153-3002-023) - max. længde 25 m. Forlængerkabel for dual station, 10 m (153-6080-004) Ekstraudstyr kun for CX34 Alarm/NMEA kabel, 2 m (153-6080-001) Ekstraudstyr kun for CX44 Vipperamme, 10 (700-5000-042) Ekstraudstyr kun for CX44/54 NMEA1 kabel, 1.5 m (153-3002-004) TL50 TurboLoader, ekstern diskettedrev og NMEA interface Solskærm, 10 (140-6515) eller 15 (140-6752)