Færdselsloven gælder for alle også for dig. Ved at følge loven signalerer du ansvarlighed over for dine kunder og dine medtrafikanter.

Relaterede dokumenter
Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen

På vej til skole På vej til skole Side 1

Når man kører på skateboard i trafikken, skal man køre på - Vejen - Cykelstien - Fortovet - Det er ikke tilladt at køre på skateboard i trafikken

1. En cykel og påhængs eller sidevogn hertil skal være således indrettet og holdes i en sådan stand, at den kan benyttes uden fare eller ulempe.

Hvad gør du, når du møder en lastbil? Både når du går, og når du cykler? Hvordan skal din cykelhjelm sidde? Er din cykel nu også helt lovlig?

Sikker Skolevej til Favrdal-afdelingen - Forældreinformation

På cykeltur med klassen. Lærervejledning

KNALLERT - SIKKERT AF STED

Bekendtgørelse om cyklers indretning og udstyr m.v. 1)

Gør dit barns skolevej sikker - til fods eller på cykel. Tegn skolevejen Træn ruten Kend reglerne

I Skodborg Børnecenter bestræber vi os på, at alle børn i centret får de bedste betingelser for at kunne færdes sikkert i trafikken.

Foden på egen pedal Foden på egen pedal Side 1

Små passagerer på cyklen

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Bekendtgørelse om cyklers indretning og udstyr m.v. 1)

Vores lille teoribog

10 gode råd om færdsel

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

City køreskolens lille teoribog

FORSØG MED HØJRE- SVING FOR RØDT FOR CYKLISTER

Færdsel - Cyklister og forsøgsordning med speed pedelecs (færdselslovens 49-50)

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Små passagerer på cyklen

Færdselsundervisning for tosprogede

Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.

Driveteam s lille teoribog

Færdselsundervisning for tosprogede i modtagerklasser

3/24/2017. Færdselstavler. Oplysningstavler. Ophængt pilafmærkning. E 92 Teksttavle

foden på egen pedal for første gang

TRAFIKPOLITIK I DAGINSTITUTIONER I SYD- OG SØNDERJYLLANDS POLITIKREDS ANDERS HØRKJÆR PEDERSEN INGENIØR TEAM PLAN, BYG OG TRAFIK TØNDER KOMMUNE

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

PAS PÅ ALBERT OG ROSE I TRAFIKKEN. Opgaver til dig og dine forældre

Dialogkort 28 dialogkort Penge, Hjerne, Statistik Venner Gruppedialog om alle kort Tema-baseret Penge Venner

Tjek din cykel Cykeltjek lærervejledning dansk/færdselslære CYKELTJEK

Små passagerer på cyklen

Trafiknetværk Nordsjælland Vej-Skole-Politiseminar Torsdag i Hillerød Cyklistregler

Hvorfor kan jeg ikke bare køre mit barn frem og tilbage? Kære forældre. Cyklisternes By og Fyns Politi KOM SIKKERT TIL SKOLE MED DEN NYE MOBIL APP

Bilens teknik indgår som en fast del i en praktisk køreprøve.

Trafikpolitik Dueholmskolen

Hils på Villads fra Valby

Høring af skitseforslag for Værnedamsvej fandt sted i perioden den 3. august 2015 til den 11. september 2015.

- - - Teoriprøve - - -

Tiltagene fokuserer især på at skabe sikre og trygge forhold for de mange lette trafikanter til skolerne i området.

Dronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008

P-afgifter. - en forklaring

Små passagerer på cyklen

Tjek din cykel Cykeltjek m.m. lærervejledning færdselslære/dansk CYKELTJEK

Grænseegnens Touring Club

Trafikkens tæthed og art (skoler, stadion, indkøbscenter, sportspladser, mm) Tavle med børn, tavle med ryttere, mange busser, mange parkerede biler

Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011.

Gennemgang af bilens teknik

Visning af resttid for cyklister i signalanlæg - og andre tiltag langs de nye cykelsuperstier

CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. i børnehusene

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken

PAS PÅ. Opgaver til dig og dine forældre

Hjælp os på vej! Færdselssikkerhedsrådet for Bornholm

Hillerød cyklistprøverute for 6. klasser

Nørrebrogade. 2 spor samt cykelsti i begge sider og buslomme ved stoppested.

RETNINGSLINJER FOR ETABLERING AF CYKELPARKERING

Forsøgsprojekter med variable tavler og lyssøm. Michael Bloksgaard, Århus Kommune. Karen Marie Lei, COWI A/S. Indlægsholdere:

CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. i børnehusene

Omdeling af aviser og tryksager Sikkerhed Lov og ret Gode råd

Trafikpolitik for. Rådet for Sikker Trafik har erfaring med, at trafikpolitik på skolerne er et godt værktøj til at skabe mere sikker trafik.

TØNDER DISTRIKTSSKOLE

TILTAG I SIGNALREGULEREDE KRYDS. undgå højresvingsulykker

Vejafmærkning i fht. letbaner. Fodgængerafmærkning og brug af røde blinksignaler

SKAB GODE VILKÅR FOR HANDICAPPEDE OG ÆLDRE I TRAFIKKEN

Bekendtgørelse om indretning og udstyr for traktorer og motorredskaber m.v. (* 1)

Forældrefolder. Trafikpolitik Hadbjerg Skole

A11 A16 A17 A18. Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt

Trafikpolitik. Toftlund Distriktsskole

Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt

Østerbro Lokaludvalgs høringssvar og Teknik- og Miljøforvaltningens kommentarer til høringssvar. Sagsnr

Bekendtgørelse. Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune. Trafik og Ejendomme

Cykelkampagne. Evaluering af karmakampagnen. Oktober 2012

det tager vi os af Skoler, børnehaver m.fl. Skal Selv rydde Sne og Salte

Som beboere på Heeringvej, tilkendegiver vi hermed vores fulde opbakning, angående høringen omkring lukning af Heeringvejen for gennemkørende trafik.

Holstebro Kommune TRAFIKSIKKERHED VINDERUP Anbefalinger til tiltag. Figur 1: Uheldsbilledet for Vinderup (rød prik angiver uheld), se bilag.

Baby i trafikken. Baby i trafikken Side 3

Regulativ for gågaden i Hørsholm. Kapitel 1 Indledning. 1. Dette regulativ vedrører Hørsholm Kommunes del af Hovedgaden, som er en kommunal gågade.

INTERN FÆRDSEL INDENDØRS

Anbefalede skoleruter. Introduktion og inspiration

Børnehaven Svalehusets trafikpolitik

Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole

DIT ANSVAR SOM GRUNDEJER

'\EGHDQDO\VHUDIXKHOGPHGF\NOLVWHURJIRGJ QJHUH

Metroen binder byen sammen døgnet rundt, alle ugens dage. Med Metroen har københavnerne og byens besøgende en mulighed for at komme nemt og hurtigt

Kørsel på vej. Øvelseshæfte

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning

Styrker og Svagheder SMT Cykeltræning

Raceguide Club LaSanta sprint tri serie

HØJRESVINGENDE CYKLISTER VED "RØDE PORT" INDHOLD. 1 Indledning og konklusion 2. 2 Projektbeskrivelse 3

Det skal du som grundejer gøre

FLERE GÅR MERE. Debatoplæg om fodgængerstrategi for København

BESTÅ. MINI TEORIBOG

Stevns ½ Jernmand d Side 1/12

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning

BY FOR ALLE Aktivitetsplan 2009

Ulykker mellem højresvingende lastbiler og ligeudkørende cyklister

E 42 Motorvej Angiver en vejstrækning, hvor de særlige regler gælder om kørsel på mo- torvej samt til- og frakørselsvej til motorvej.

Transkript:

guide 2014

2

København er cyklernes by At cykle er sundt, det er godt for miljøet og så giver cyklisterne København en unik identitet, som sætter vores hovedstad på verdenskortet. Vi er stolte af vores cyklister og vi vil være verdens bedste cykelby! Som fører af en cykeltaxi er du med til at markedsføre København som en by, der gerne vil give plads til cykler og cyklisterne. Du tilbyder det grønne alternativ til bilen, og mange mennesker er glade for den service du tilbyder. Denne folder indeholder nogle informationer til dig omkring færdselsreglerne, omkring indretning af din cykeltaxi og en række anbefalinger til god skik, når du er ude på gaden. Husk at det kræver en tilladelse fra Københavns Kommune for at søge hyre med en cykeltaxi i København. 3

Information om færdselsloven Færdselsloven gælder for alle også for dig. Ved at følge loven signalerer du ansvarlighed over for dine kunder og dine medtrafikanter. Ræk altid hånden ud til den side, du svinger. Ræk højre hånd op, når du standser. Du skal altid have begge fødder på pedalerne og mindst den ene hånd på styret. Du må kun cykle mod ensretningen, hvis der er et gælder ikke cykler skilt. Du må ikke cykle på gågader, fortove eller pladser. Her skal du trække din cykel. Hvis ikke du overholder dette, risikerer du at få en bøde. Du har altid vigepligt for gående, der befinder sig i et fodgængerfelt eller er på vej ud i det. Du skal også holde tilbage for gående, hvis du skal svinge til højre i et kryds, hvor der er grønt lys for de gående. Du skal altid holde stille for rødt lys. Vær det gode eksempel. 4

Krav til din cykels indretning I Danmark er det besluttet ved lov, hvordan en cykel skal indrettes de samme regler gælder også for cykeltaxier. Kravene til din cykel er altså lovpligtige og du kan straffes med bøde, hvis ikke de overholdes. Det er dit ansvar som fører af cyklen, at sørge for at lovgivningen er overholdt. Om dig Foruden dig som fører må du højst have to voksne og et eller to børn under 8 år som passagerer Du skal være fyldt 15 år for at må køre cykeltaxi. Din cykel Skal være indrettet med mulighed for at fastspænde børn under 8 år. Må højst have fire hjul. Må højst have en bredde på 1,25 meter. Må højst have en længde på 3,5 meter. Skal have både fod- og håndbremse. Skal have både for- og baglygte. Forlygten skal lyse hvidt eller gulligt og baglygten skal lyse rødt. Hvis cyklen er bredere end 1 meter, skal du have to baglygter på. Skal have mindst to hvide reflekser, der er synlige forfra og mindst to røde reflekser, der er synlige bagfra. Skal også have mindst to gule reflekser, der bevæger sig, når cyklen kører, og som er synlige bagfra. Det kan f.eks. være på pedalerne. Skal på hvert af hjulene have mindst én gul refleks, der er synlig fra siderne eller have hvide reflekterende dæk- eller fælgsider. Skal være forsynet med en tydelig klokke, som skal være anbragt på styret. Du må ikke bruge horn eller andre former for lydsignal. Har du el-hjælpemotor må den højst have en effekt på 250 w. Din el-hjælpemotor må kun afgive effekt ved hastigheder på 25 km/t eller derunder og må kun slå til, når cyklens pedaler er i brug. 5

6

Anbefalinger til god skik for dig, der kører cykeltaxi Folk, der besøger København vil gerne huske det som en god oplevelse. Det kan du bidrage til ved at overholde nogle enkle anbefalinger. Glade kunder kommer nemlig igen eller anbefaler dig til deres venner! God service Når du er smilende og imødekommende får du glade kunder. Vis ansvarlighed over for dine kunder og vent med alkohol eller andre rusmidler, til du har fri. Du kan med fordel sætte dig ind i, hvor byens attraktioner ligger henne både så du kan fortælle om dem på turen og hurtigt kan finde derhen. Lær i det hele taget byen at kende, før du tager kunder op. På den måde kan du undgå større vejarbejder og de mest trafikerede områder, hvor det kan være svært at komme frem. Lad være med at råbe efter folk det kan virke provokerende og er generelt dårlig stil. Køkultur Lad være med at snuppe kunder fra dine kollegaer. Det virker uprofessionelt og sender en dårligt signal til de folk, som oplever det. Benyt altid cykeltaxiholdepladserne i Rød Zone, hvis du har tilladelse til at køre her. Folk skal nok finde dig, hvis de gerne vil ud at køre en tur. God cykeltaxistil Når du sætter kunder af, skal du holde ind til siden og sørge for ikke at blokere vejen eller cykelstien, så andre ikke kan komme forbi. Det gør folk irriterede, og du risikerer at dine kunder bliver kørt ned af dine medtrafikanter. Træk ind til siden, hvis der danner sig en kø af andre cykler bag dig. Tænk over, hvornår der er myldretid og søg andre veje end de mest benyttede cykelstier. På den måde får dine kunder set en anden del af vores smukke by og du undgår at hænge i en irriterende kø. Tak fordi du er med til at gøre København til en endnu bedre cykelby. Med venlig hilsen Københavns Kommune og Københavns Politi 7

En bedre cykelby er en bedre by at leve i Har du spørgsmål vedr. cykeltaxi i København er du velkommen til at kontakte: Center for Trafik og Byliv Tlf.: 33 66 33 04 e-mail: byliv@tmf.kk.dk Udgiver Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Design TMF Grafisk Design Foto Colourbox Tryk GSB Grafisk Oplag: 1.000 Trykt på 100 % genbrugspapir