Barnestole på sikker kurs Ud af 40 testede barnestole dumpede kun syv i årets test. Men hvorfor købe de mindre gode, når mange er rigtig gode Tillid er godt, men test er bedre. Det viser bilist- og forbrugerorganisationernes fælles test af barnestole. Den har fået fabrikanterne op af stolen, og det ses blandt andet på deres stoles evne til at modstå den sidekollision, som indgår i forbrugertesten, men endnu ikke i EUs godkendelsesprocedure. Det er glædeligt at se de mange gode resultater. Den 2,4 mio. kr. dyre test, der udføres af crashtesteksperten ADAC i Tyskland, redegør for plusser og minusser inden for sikkerhed, brugervenlighed, komfort og den praktiske omgang med stolen såsom rengøring af et eventuelt betræk. Som forbruger behøver man ikke interessere sig så meget for de mange detaljer, der ligger bag testresultaterne. Man kan starte med at sortere de stole fra, som ikke mindst har fået markeringen god i brugervenlighed. Sikkerhedsvurderingen er et gennemsnit af frontal- og sidekollision og svarer til de påvirkninger, bilen udsættes for i den kendte Euro NCAP-test af bilens sikkerhed. Vurderingen af brugervenligheden er vigtig, idet en sikker barnestol kan miste sin sikkerhed, hvis den er fejlmonteret. 18 af stolene, alle i babykategorien, scorede særdeles god i frontaltesten, men dermed var lykken ikke gjort for alle stole. En bundskraber som Cam Bye Bye fik sin røde markering, da resultatet fra sidekollisionstesten blev bragt ind i billedet. For et kendt mærke som Michelin må en bundplacering i frontaltesten af stole for større børn være noget af en bet. Højdejusteringsmekanismen brast i første testfase, og det medførte en række andre uheldige ting. Senere skete endnu et materialesvigt. Kun fire stole blev fundet særdeles god i sidekollisionstesten. Det var Logico S HP med og uden, Hauck Zero Plus samt Brio Primo med Isofix-. Fire selepuder fik rødt kort i sidekollisionstesten. Årsag: rygstøtten skulle enten fjernes på et tidspunkt eller kunne fjernes i det hele taget. Uden rygstøtte ingen sikkerhed, siger ADACs teknikere. Dumpekandidaterne er: IWH Trade Max Vario Max, Mamas & Papas Teko, Safety 1 by Baby Relax og endelig den oppustelige barnestol Eitel Plastic Luftikid. Idéen med den lette luftpude vil nok tiltale mange, der rejser med småbørn, men ADAC vender tommelfingeren nedad. i Af Leif Nielsen Læs mere om barnestole på www.fdm.dk > Biler > Trafiksikkerhed > Børn i bilen 24 MOTOR 6/2008
Forbud mod gamle barnestole 500 kr. og et klip i kørekortet. Det er nu prisen for at benytte en forældet barnestol. Siden 9. maj i år har det nemlig været forbudt at sælge, markedsføre eller anvende sikkerhedsudstyr, der er mærket med koderne ECE-R44 01 eller ECE R44 02 samt den danske DS-mærkning (Dansk Standard) og den svenske T-mærkning. Der er tale om udstyr som barnestole, selepuder og forskellige former for babylifte, som nemt kan være 12-13 år gamle og stadig i brug. Gået i arv fra barn til barn, måske pæne og rene at se på, men nu altså direkte ulovlige at anvende. Faktisk trådte den ny lov om minimum ECE-R44 03-mærkning i kraft allerede 1. maj 2006. Men den bestemmelse har undgået særlig opmærksomhed, formentlig fordi den kom samtidig med et væld af andre nye EU-regler omkring børns placering i bilen. Sikkerhedsudstyr skal bære typemærket ECE- R44 03 eller ECE-R44 04 samt E-mærke. Betegnelsen 03 og 04 står eventuelt kun som første cifre i stolens godkendelsesmærkat. Så nu gælder det om at finde den lovpligtige mærkat på den gamle barnestol, den er enten påklæbet eller påsyet. Er den faldet af, anses stolen som ulovlig. Her er et gyldigt mærke. De magiske tal hedder enten 03 eller 04, der er det nyeste. 01 eller 02 er nu en ulovlig mærkning Er barnet under 135 cm, skal det sidde i en godkendt barnestol eller i en såkaldt selepude Sådan er selereglerne l Det er førerens ansvar, at børn under 15 år er korrekt fastspændt i bilen under kørsel. Ellers koster det klip i kørekortet. l Alle børn under tre år eller under 135 cm i person- og varebiler indtil 3.500 kg skal benytte godkendt sikkerhedsudstyr (babylift, barnestol, selepuder), der passer til størrelse og vægt. l Er der ikke plads på bagsædet til sikkerhedsudstyr til et tredje barn, kan et overskydende barn på tre år eller derover nøjes med at anvende bilens almindelige sikkerhedssele, uagtet at barnet er under 135 cm. l Fra 9. maj 2008 er godkendt sikkerhedsudstyr udelukkende E-mærket udstyr med mindst ECE-R44 03-mærkning. Alle andre godkendelser er annulleret. l Det er forbudt at placere et barn i en bagudvendt barnestol foran en ikke-deaktiveret frontairbag. Men stol ikke på elektronikken, børn hører til på bagsædet. Fem skarpe Flemming Søndergaard, indkøbsansvarlig hos FDMs Bilistbutik Har man sikkerheden på plads, hvis man køber en god barnestol? Både-og. Mange kører rundt med en god samvittighed, men en falsk tryghed. Undersøgelser viser, at 50-60 procent monterer stolen forkert. F.eks. seler, der ikke er strammet, og stole, der vender forkert. Så får man ikke den optimale og i værste fald ingen sikkerhed. Så man skal altid få demonstreret, hvordan den monteres korrekt og give den viden videre, hvis man låner stolen ud. En Isofix-stol kan være en hjælp. Er Isofix pengene værd? Ja, hvis man bruger det. Med Isofix sidder stolen helt fast, men det kræver, at din bil har Isofixbeslag. Hvis stolen skal bruges i flere forskellige biler, bør de alle have Isofix-beslag, og stolen skal være godkendt til alle bilerne, ellers er barnet ofte bedre sikret i en stol, der spændes fast med selen. FDMs hæfte om børns sikkerhed i bilen er gratis og kan afhentes i FDM-butikkerne og på FDMs testcentre I FDMs Bilistbutikker får man demonstreret, hvordan barnesædet monteres korrekt. Forkert montering er ifølge Flemming Søndergaard et stort problem i den daglige trafik l Hvis en bil er så gammel, at den ikke har sikkerhedsseler installeret, må et barn under tre år ikke medtages i bilen. l En bedsteforældreregel tillader lejlighedsvis transport over kort afstand af børn fra 3-års-alderen, men det skal ske på bagsædet og i hofte- eller trepunktssele. l Fra 1. maj 2009 må der kun transporteres så mange personer i bilen, som der er siddepladser med sikkerhedsudstyr. Tænk på det, hvis der skal anskaffes ny bil. Hver alder sin stol I de første 9 måneder bør barnet sidde i en bagudvendt barnestol. Det betyder, at barnets nakke i gennemsnit kun udsættes for en femtedel af den kraft, som opstår, hvis barnet sidder fremadvendt. Indtil barnet er 3-4 år og vil se, hvad der sker forude, bør det sidde i en barnestol. Lidt større børn kan sidde på en selepude, også kaldet et boostersæde. Men kun et sæde med tilhørende ryglæn, ellers yder det ingen sidebeskyttelse. Betyder de mange babystole i denne test en øget interesse for denne gruppe? Nej, faktisk er det de mindst efterspurgte. Mange vælger at leje en babystol. Men det er vigtigt, at der offentliggøres forbrugertest, så forældrene kan vælge ud fra kvalitet og ikke kun efter pris. Hvor er de bagudvendte stole til større børn? Babystolene er jo altid bagudvendt, men des- værre kniber det med interessen for den slags barnestole hos vores udenlandske kolleger. Så man ser sjældent bagudvendte stole til større børn i test, men FDM fører dem i butikkerne. Er der godt nyt blandt årets nyheder? Jeg er begejstret for Römer Safefix Plus nye finesse, der betyder, at man blot ved et tryk på fronten af stolen kan afmontere den uden at der er fare for fejludløsning. Fra 8 år/25 kg er barnet som regel stort nok til at bruge bilens almindelige sele, men loven kræver, at barnet er mindst 135 cm højt. Barnestolen bør købes i en specialbutik, hvor det også er muligt at få ordentlig rådgivning omkring monteringen, som især for bagudvendte stole kan være vanskelig. Vælg helst en barnestol med Isofix-beslag, forudsat at bilen har Isofix-forankring. Den bedre fastgørelse og mindre risiko for fejlmontering betyder en sikkerhedsfordel. 6/2008 MOTOR 25
barnestoletest Indtil 13 kg (type 0+) og ca. 1,5 år er listet med størst vægt på Römer Baby Safe Plus Isofix m/ Isofix- stol med Isofix eller fastgjort som normalt med bilens trepunktssele. Minus: Barnets udsyn, svært at aftage betræk. 3,8/5,3 kg Logico S HP Meget sikker og nem at bruge. hovedstøtte, god seleføring. Bedre sikkerhed uden. Minus: Rengøring af betræk, Vægt: 4,1 kg Brio Primo + Isofix- Beskytter godt, og det er let at fastgøre barnet og at justere for størrelse. Minus: Betræk svært at aftage for Vægt stol/isofix: 3,5/4,7 kg Jané Strata Ret stejl stol, der dog beskytter godt. Minus: Kompliceret installation og fastspænding af barn samt Vægt: 4,4 kg Logico S HP m/ korrekt på medfølgende ved hjælp af bilens sele. Beskytter godt og står stabilt. Minus: Finish. 4,2/4,1 kg Römer Baby Safe Plus Nem at installere, og selehøjde kan justeres uden afmontering af seler. Bedst i frontaltest. Let at spænde barnet fast. Minus: Udsyn. Vægt: 4,1 kg Chicco Autofix plus m/ korrekt. Bedst i frontalkollision. fastgøres ikke separat brugsanvisning, svær 3,8/2,2 kg Hauck Zero Plus Snæver, men beskytter godt og nemt at spænde barnets sele. Minus: Svær fastgøring til bilens sæde og dårlige instruktioner, rengøring besværlig. Vægt: 2,9 kg Inglesina Huggy Shp Con Base m/ korrekt. i frontaltest. Nem fastspænding af barn. fastgøres ikke separat 3,5/2.4 kg Motors vurdering H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Sikkerhed H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Betjeningslethed H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Komfort H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Rengøring/kvalitet H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Pris, set til kr. 2.649 Sælges i Danmark kun med se denne Importør, tlf. FDM: 45270707 1.299 + 849 1.299 inkl. 1.249 1.299 (sælges kun med ) BabyCare: 66161285 www.jane.es FDM: 45270707 Krintel Trading: 72476300 www.hauck.de www. inglesina.com Test af barnestole Årets test omfatter i alt 40 barnestole. Seks babystole optræder to gange, idet de er testet både med og uden en tilhørende for nemmere montering. Ikke alle stolene har en officiel dansk importør, men vi refererer alligevel testresultaterne. En stol kan dukke op i et supermarked, og det er heller ikke ualmindeligt, at mindre forretninger køber nogle eksemplarer efter besøg på udenlandske messer eller via nettet. I Tyskland har vi set flere barnestole, ofte de ringeste af slagsen, tilbudt billigt i legetøjsbutikker. Husk, at dit barn er ikke legetøj. t halvdelen af stolene i denne test er babystole til bagudvendt montering. Her er det Römer Babyscale Plus Isofix placeret i testbilen eller rettere sagt karrosseriet, der monteret på en slæde foretager en opbremsning, der svarer til en bil, der kører med 64 km/t mod en deformerbar barriere 10 tip før du kører l Få stolen demonstreret. Den største fare ved moderne autostole til børnene er Køb en stol, der passer til barnets højde. Hvis barnets hoved rager op over stolens kant, er stolen for lille. l Vær omhyggelig med montering af autostolen. Følg brugsanvisningen nøje. l En bagudvendt barnestol må aldrig placeres på et forsæde, hvis bilen har passagerairbag. Heller ikke selv om airbaggen kan kobles fra. Man har ingen garanti for, at airbaggen ikke kan udløses utilsigtet. Den største fare er dog nok, at føreren glemmer at frakoble airbaggen. l Vil man placere en fremadvendt barnestol i forsædet, er faren for airbagskader væsentlig mindre, end når der er tale om en bagudvendt stol, men ryk forsædet så langt tilbage som muligt. l Barnestolen skal monteres, så den ikke kan vippe eller skride på sædet. Brug din kropsvægt, mens bilens sikkerhedssele spændes og efterstrammes. Ved montering i Isofix-beslag skal man rykke hårdt i stolen, så man sikrer sig, at låsene er gået i hak. l Placér sikkerhedsselen omhyggeligt hen over Skulderselen skal gå hen over midten af skulderen, mens hofteselen skal løbe så dybt som muligt over underkroppen. l Spænd barnets sikkerhedssele så fast som muligt, men uden at klemme Kiddy Comfort Pro har et beskyttende bord" foran barnet, men det bryder ikke alle børn sig om. Tag barnet med til forhandleren og se, hvad barnet siger til stolen før evt. køb. Bemærk, at bilens hovedstøtte er vendt bagud et godt tip, når det kan lade sig gøre l Det bedste er, at barnestolen separat kan spændes fast, altså før der placeres et barn i den. l Der må ikke ligge tunge ting eller ting med skarpe kanter på baghylden bag barnet heller ikke i bagageafdelingen i en stationcar. l En autostol, der dækker mange størrelser, f.eks. 9-36 kg, kan være en kompromis-stol. Skift hellere stol en ekstra gang under barnets opvækst. 26 MOTOR 6/2008
Babycoque Streety Let stol. Nem fastspænding af barn. fastgøres bilsædet, kompliceret installation, svært at rengøre betræk, Vægt: 2,8 kg Casual Play Baby Zero Plus stol med lav risiko for Nemt at fastspænde fastgøres ikke separat svært at rengøre betræk, Vægt: 3,9 kg Brio Primo u/ Let, bagudvendt stol med gode egenskaber, bl.a. i frontaltesten. Minus: Sidetesten dårligere end i Isofix-modellen. Stolen fastgøres ikke separat Vægt: 3,5 kg Peg Perego Primo Vaggio Tri-Fix m/ Stolen fås i tre udgaver: Stol alene, m/ samt som isofix. Selehøjde kan justeres uden afmontering af sele. fastgøres bilsædet, 5,1/3,1 kg Inglesina Huggy Shp. Svag i sidekollisionstesten. Nemt at spænde barnets sele. fastgøres bilsædet, rengøring besværlig. Vægt: 3,5 kg Peg Perego Primo Vaggio Tri-Fix fejlmontering, nemt at fastspænde Stolen fås i tre udgaver: Stol alene, m/ samt som isofix. Minus: Sidekollision, kompliceret installation, Vægt: 5,1 kg Mutsy Traveller Mutsy Safe 2 Go Cam Bye Bye Kort anvendelsesperiode: (maks. 10 kg). Nemt at fastspænde Minus: Kollisionssikkerhed, stolen fastgøres ikke separat instruktion, komfort, Vægt: 3,8 kg Svag sidebeskyttelse. Barnets sele nem at justere og spænde. fastgøres ikke separat risiko for fejlbetjening, brugsvejledning, komfort, forarbejdning. Vægt: 4,3 kg Frontaltesten o.k., nem fastspænding af Minus: Høj belastning i sidekollision, risiko for fejlbetjening, stolen fastgøres bilsædet, komfort. Vægt 4,3 kg H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H 1.299 1.900 m/. Med Isofix 2.500 kr. (ikke testet) importør www.bebeconfort. com importør www.casualplay.es BabyCare: 66161285 Bosson Baby: 49704060 Stol alene: 1.500 u/ importør www.inglesina.com Bosson Baby: 49704060 importør www.mutsy.com importør www.mutsy.com www.camspa.it 15-36 kg (gruppe II, III) ca. 4-12 år Cybex Solution X Let og sikker selepude med ryglæn. Nem betjening og lav risiko for Lidt bedre i kollision end Moby. Minus: Kan ikke fastgøres optimalt svær Vægt: 5,3 kg Moby Let og sikker ryglæn. Nem betjening og lav risiko for optimalt svær Vægt: 4,2 kg Kiddy Discovery Pro Let og sikker selepude. e resultater, nem betjening og lav risiko for optimalt til bilsæde. Silver Cross Navigator Let kvalitetssæde med generelt gode resultater. Nem betjening og lav risiko for optimalt til bilsæde. Recaro Monza Let betjent selepude med ryglæn. Ringe fare for Bagatel bedre i sidekollision end Storchenmühle Ipai. Minus: Kollisionstest, stolen optimalt, brugsanvisning. Vægt: 5,2 kg Storchenmühle Ipai Let betjent ryglæn. Kun svag mulighed for Minus: Kollisionstest. Stolen optimalt, brugsanvisning. Vægt: 5,2 kg Jané Indy Plus Team Selepuden kan fastgøres med bilens sikkerhedssele alene eller med Isofix-beslag. Minus: Kollisionstest, kompliceret at rengøre. Vægt: 6,7 kg Nania Dreamfix SP Relativ nemt anvendt ryglæn, men svag justeringsmekanisme til hovedstøtten. Minus: Kollisionstest, svær at fastgøre, kompliceret Vægt: 4,7 kg HTS BeSafe Izi Up Selepuden er nem at installere og anvende og har generelt gode egenskaber. Minus: Sidekollision, svært at fastgøre stolen optimalt, dårligt udsyn. Safety 1 by Baby Relax Evolusafe Selepuden kan anvendes uden ryglæn og giver derfor ingen beskyttelse i en sidekollision. Minus: Kollisionsegenskaber, dårlig seleføring, svær montering, hovedstøtte, Vægt: 3,1 kg Motors vurdering H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Sikkerhed H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Betjeningslethed H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Komfort H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Brugervenlighed H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H Pris, set til kr. 1.499 1.399 1.900 1.498 1.199 Fra 1.499 Importør, tlf. Nicam: 44476603 Baby Dan A/S: 86951155 SvonaSvona: 22262140 www. silvercross.co.uk Interseat: 70270042 Interseat: 70270042 www.concord.de www. kids-im-sitz.de Ramberg ApS: 56630390 www. maxi-cosi.de 6/2008 MOTOR 27
barnestoletest Indtil 18 kg (type 0, I) og ca. 4 år 9-18 kg (gruppe I), ca. 1-4 år 9-25 kg (gruppe I, II), ca. 1-7 år Duologic II Isofix * sikkerhed i den bagudvendte stol, men risiko for Kan fastgøres alene med bilens sikkerhedsseler. Minus: Sidetest, beskedent udsyn, Vægt stol/isofix: 4,3/8,9 kg Safety 1 by Baby Relax. Bagudvendt op til 10 kg, men umuligt i biler med korte seler. til børn fra 9 til 18 kg/4 år. Minus: Kompliceret at fastgøre stolen til bilens sæde, ingen hovedstøtte til større børn. Vægt 6,3 kg Motors vurdering H H H H H Sikkerhed H H H H H H H Betjeningslethed H H H H H Komfort H H H H H H H H Brugervenlighed H H H H H H Pris, set til kr. 3.299 Importør, tlf. www.maxi-cosi.de * (ingen klassevinder valgt, idet klassen er for lille, og vinderen ikke er noget at prale med. Römer Safefix Plus isofix Isofix-stol med overvejende gode egenskaber. Minus: Begrænset udsyn for barnet og høj vægt. Vægt: 13,4 kg Axiss stol, tung, men med lav risiko for Minus: Frontalog sidekollision, manglende hovedstøtte for ældre børn, kompliceret installation. Vægt: 11,8 kg Mothercare Motion, nem at anvende, når den først sidder i bilen. Ringe fare for Minus: Frontog sidekollision, svær installation, dårligt udsyn, Vægt: 7,1 kg Motors vurdering H H H H H H H H H H Sikkerhed H H H H H H H H H H Betjeningslethed H H H H H H H H H H H H Komfort H H H H H H H H H H H H Brugervenlighed H H H H H H H H H H H Pris, set til kr. 2.949 3.399 Importør, tlf. FDM: 45270707 Baby Dan A/S: 86951155 www. mothercare.com Michelin Cockpit Fra 9-18 kg bruges stolens fempunktssele, 18-25 kg alene bilens trepunktssele. Sidetest o.k. Minus: Frontaltest, fastgørelse af stol og barn, hård polstring, dårligt udsyn, svær at rengøre. Vægt 8,8 kg Eitel Plastic Luftikid Oppustelig til fremadvendt montering. Lav vægt (0,7 kg), lav fare for fejlmontering, rengøring nem. Minus: På alle andre punkter en dårlig stol uden sidebeskyttelse (vurderet til brug i bil. Markedsføres også til brug i fly). Motors vurdering H H Sikkerhed H H Betjeningslethed H H H H H H Komfort H H H H H H H Brugervenlighed H H H H H H H Pris, set til kr. Ca. 1.120 (149 euro) Importør: www. michelinchildrenstravelcare.com www.luftikid.de 9-36 kg (gruppe I, II, III), ca. 1-12 år Så har vi set det med: En oppustelig barnestol, godkendt til klasse I og II (9-25 kg). Med en vægt på kun 0,7 kg er den i sammenrullet tilstand nem at have med på rejsen, men med hensyn til betjening er det en gennemført dårlig løsning til brug i bilen. På et flysæde bortfalder de negative karakterer for frontal- og sidekollision Kiddy Comfort Pro stol med gode testresultater. Beskyttelsesskjoldet er til brug fra 9-15 kg. Prøv først om barnet kan acceptere det. optimalt til bilens sæde. Vægt: 7,2 kg Nania Newline stol med flere mangler end fordele. t er seleføringen og hovedstøtten og let vægt. Minus: Svært at fastgøre stolen til bilsædet + alt andet. Vægt: 5,1 kg IWH Trade Max Vario Max. Fra 9-22 kg med rygstøtte, herover uden rygstøtte. i frontaltest, nem at installere, men svært at fastgøre stolen let vægt, god komfort. Minus: En stol uden rygstøtte kan ikke anbefales. Vægt: 3,3 kg Mamas & Papas Teko. Fra 9-22 kg med rygstøtte, herover uden rygstøtte. Minus: Næsten alt andet, og en stol uden rygstøtte kan ikke anbefales. Vægt: 5,9 kg Motors vurdering H H H H H H H H H Sikkerhed H H H H H H H H H Betjeningslethed H H H H H H H H H H H H H Komfort H H H H H H H H H H H H H H H Brugervenlighed H H H H H H H H H H H H H H H H Pris, set til kr. 2.400 Importør, tlf. SvonaSvona: 22462140 www.kids-imsitz.de www.iwh.fr www. mamasandpapas. co.uk 28 MOTOR 6/2008