Årsrapport 2004. Beretningen

Årsrapport 2004 Beretningen

Indhold I bilistens tjeneste side 2 FDM Koncernen - nøgletal side 6 Motor side 8 Medlemmer og omverden side 10 www.fdm.dk side 12 Rådgivning og forbruger beskyttelse side 14 est og motorsport side 16 FDM camping side 18 FDM travel side 20 FDMs organisation side 22 Repræsentantskabet side 24 Her er FDM repræsenteret side 26 Oversigtskort side 27 1

I bilistens tjeneste Med det overordnede formål at skabe et stærkere, mere synligt og mere offensivt FDM blev foreningens vision-mission projekt indledt i 2004. Både medarbejdere, medlemmer og potentielle medlemmer blev inddraget i processen og fik undervejs mulighed for at give deres bud på FDMs stærke og svage sider, muligheder og begrænsninger. Resultatet blev, at foreningens overordnede vision for det fremtidige virke er at varetage den moderne bilists interesser og medvirke til, at det er en positiv oplevelse at være bilist. Visionen skal nås ved en øget fokus på især fire områder: viden, troværdighed, dynamik og aktive holdninger. De fire målsætninger vil fremover være udtrykt i foreningens nye slogan: FDM - i bilistens tjeneste FDMs nye vision var færdig i efteråret 2004, hvorefter arbejdet med at indarbejde den på alle planer i organisationen blev indledt. Et afgørende element i processen er det nye medlemssystem, som skal samle og videreformidle foreningens mange kompetencer og erfaringer til glæde for både medarbejdere og medlemmer. Med det nye system vil FDM kunne yde rådgivning og informere hurtigere, mere målrettet og med større detaljeringsgrad. På de indre linier vil systemet bidrage til, at foreningens omfattende viden og erfaring let og hurtigt bliver gjort tilgængelig for medarbejderne, hvilket vil styrke FDMs kompetencer. Det nye medlemssystem vil være tæt forbundet med FDMs hjemmeside, og arbejdet med at redesigne og integrere www.fdm.dk blev også startet i 2004. Hjemmesiden forventes på plads sommeren 2005 og vil til den tid ikke bare byde på et nyt og friskere udseende, men også give medlemmerne lettere adgang til endnu mere information. Et sidste element i fornyelsen af FDM er den nye designlinie, som har resulteret i foreningens nye logo. Det afløser det gamle, som med et par små justeringer undervejs stammer fra slutningen af 1960 erne. Det nye logo har bevaret det grundlæggende element med de tre blå firkanter, men med en nye farve, rundere former og ny skrifttype har FDM fået et mere tidssvarende logo. Logoet blev også indarbejdet i det nye FDM travel logo, som med en varm, orange farve signalerer rejse, glæde og udadvendthed. Forsikringstilbuddet til FDMs medlemmer blev i 2004 markant forbedret, da FDM i samarbejde med Lærerstandens Brandforsikring stiftede FDM forsikring. Lærerstandens Brandforsikring har dokumentation for landets mest tilfredse forsikringstagere, og de gode vilkår og attraktive priser er overført til det fælles selskab FDM forsikring. 2

På de ydre linier måtte FDM sande, at heller ikke 2004 blev året, hvor politikerne havde viljen eller evnen til at gøre noget ved registreringsafgiften. Otte ud af ti danskere mener, den er for høj, dens skadelige effekter på miljø og trafiksikkerhed er velkendte, men alligevel skal danske familier fortsat tynges af den rekordhøje afgift. På baggrund af politikernes tøven satte FDM og tre organisationer på bilområdet sig sammen og udarbejdede et forslag til en provenuneutral omlægning, hvor registreringsafgiften over 12 år ville blive reduceret markant og delvist erstattet med højere ejerafgift. rods pæne ord fra et bredt udsnit af folketingets partier og regeringen blev FDM og branchens forslag ikke løftet videre politisk. FDM vil derfor fortsat og med uformindsket styrke kæmpe for, at danske familier får samme adgang til en moderne, sikker og miljøvenlig bil, som de øvrige familier i Europa. Et vigtigt led i denne proces er kontakten til det politiske niveau, som FDM intensiverede i 2004 og fortsat vil udbygge. 2004 blev året, hvor Danmark som det sidste land i EU ophævede statens monopol på syn af biler. Det var en begivenhed, som blev hilst velkommen af FDM, der var en af tilbudsgiverne, da Statens Bilinspektion blev sat til salg. FDM blev slået på målstregen af en udenlandsk tilbudsgiver, og det 3

blev på den baggrund besluttet, at foreningen selv skal foretage bilsyn med udgangspunkt i det landsdækkende net af testcentre, der i den forbindelse vil blive udbygget løbende. Medarbejderne på centrene blev sendt på efteruddannelse, et internationalt kvalitetscertifikat blev efter lang og grundig forberedelse sikret, og FDM vil i de kommende år satse på at tage en stadigt større bid af markedet for bilsyn. Dermed vil foreningen bidrage til konkurrencen på markedet og være med til at sikre tilgængelighed, kvalitet og fornuftige priser for landets bilister. For FDM bød året der gik på opfyldelsen af en 30 år gammel drøm, da den generelle fartgrænse på motorvejene blev sat op til 130 km/t. Foreningen har i mange år argumenteret for, at landets moderne motorvejsnet, de stadig mere sikre biler og skrappere køreuddannelser kunne bære en højere fartgrænse uden at bringe trafiksikkerheden i fare. Debatten forud for vedtagelsen og under den senere indførelse af fartgrænsen var meget hård, og blandt andre FDM blev skudt i skoene, at foreningen reelt støttede, at flere ville blive slået ihjel i trafikken. Heldigvis viste det sig, at pessimisterne tog fejl. De nye fartgrænser medførte, som forudset af FDM, at bilisterne fik langt mere respekt for grænserne, hvilket stærkest gav sig udtryk i, at gennemsnitshastigheden på motorveje med den gamle fartgrænse faldt. Færre blev slået ihjel på motorvejene i 2004 og tendensen blev fulgt op af de landsdækkende tal, så antallet af trafikdræbte på 377 blev det laveste siden efterkrigsårene. Set i lyset af, at trafikken er mangedoblet siden dengang, er der tale om en særdeles positiv udvikling, som dog bygger på mange faktorer. FDM vil fortsat yde, hvad foreningen kan for at forbedre trafiksikkerheden endnu mere. Et led i dette vil være et fortsat pres på bilbranchen for at udvikle biler, der er endnu mere sikre både for bilisterne og de øvrige trafikanter. Efter nogle mindre gode år kunne FDMs rejse- og campingaktiviteter i 2004 opleve fremgang udover det forventede. Flere benyttede sig af FDMs tilbud, og både FDM travel og FDM camping arbejdede hårdt, målrettet og succesfuldt på at forbedre på produkterne, kundernes oplevelser og det økonomiske resultat. Fortsat udvikling og fokusering på markedets udvikling og danskernes rejsevaner vil sikre, at FDM også i fremtiden vil kunne tilbyde attraktive rejse- og campingtilbud. 4

5

FDM Koncernen - nøgletal Indtægter: 2004 2003 2002 1.000 kr. FDM forsikring 895 - - FDM travel 64.979 57.700 70.272 Medlemskontingent 94.488 90.994 86.713 Camping 22.841 21.161 21.027 estcentre 16.807 14.741 14.005 Finansielle indtægter 3.985 2.634 4.216 Køreteknisk anlæg 6.133 5.872 5.347 Øvrige - 120 81 I alt 210.128 193.222 201.661 Udgifter: Administration 28.806 24.497 22.703 Internet 1.710 2.559 1.631 Juridisk og teknisk rådgivning 9.451 8.480 8.541 Motor 20.688 16.137 16.221 Camping 22.255 20.721 22.707 estcentre 20.071 19.301 16.390 Køreteknisk anlæg 5.131 4.994 4.859 Diverse 2.876 3.127 2.279 Nye tiltag 3.056 - - Markedsafdeling og medlemsservice 16.383 14.385 14.843 FDM travel 65.567 64.049 87.013 I alt 195.994 178.250 197.187 Årets resultat: 14.134 14.972 4.474 15mio. kr. Årets resultat 12mio. kr. 9mio. kr. 6mio. kr. 3mio. kr. 0mio. kr. 2002 2003 2004 6

7

Motor For FDMs medlemsblad bød 2004 på en på en dramatisk forværring af det økonomiske grundlag. Den 1. marts bortfaldt den hidtidige portostøtteordning, der har betydet, at magasiner og fagblade, der distribueres med Post Danmark, er blevet omdelt til reduceret takst. Hensigten var at bryde Post Danmarks monopol og derigennem presse priserne ned, men ingen andre distributører har endnu været i stand til at løfte den meget store opgave. Post Danmark har således stadig en monopol-lignende position på markedet for distribution af magasiner og har løbende udnyttet denne status til at regulere priserne opad. For Motor betyder det, at distributionsomkostningerne er blevet mere end fordoblet, således at forsendelsen nu er den største enkeltudgift på bladets budget. For at minimere merudgiften indgik Motor i et portosamarbejde med en række andre magasiner og tidsskrifter og har derigennem opnået en besparelse på cirka 11 pct. i forhold til Post Danmarks listepriser. Motor vil fortsat deltage i dette samarbejde, der muligvis også kan udvides til at omfatte andre stordriftsaftaler. Annoncesalget til Motor forløb efter budget, og produktionsomfanget har ligeledes været som forventet. Af større redaktionelle tiltag kan nævnes Autoindeks, der nu er etableret som det førende kvalitetsindeks omhandlende bilbranchen i Danmark. Ligeledes blev der i det forgangne år gennemført et stort antal test af nye biler og bilrelaterede produkter, sidstnævnte ofte i tæt samarbejde med vores udenlandske søsterklubber. Motors redaktion blev udvidet med to personer i 2004, primært med henblik på at styrke bladet på nyhedsfronten, herunder udviklingen af internetbaserede nyhedstjenester på FDMs hjemmeside. Den redaktionelle udvidelse har betydet en styrkelse af Motors nyhedsprofil, og i forbindelse med foreningens kommen internetportal vil nyhedstjenesterne blive yderligere udvidet. Det forgangne år var det første, hvor den forstærkede satsning på forbrugerstof for alvor kunne mærkes i Motor. Årets højdepunkt var bladets oversigt over de forskellige bilmærkers garantivilkår eller mangel på garanti. En sag, der skabte opmærksomhed i branchen og blev den konkrete årsag til, at flere bilmærker indførte eller forbedrede deres garanti på nye biler. Blandt de mere usædvanlige forbrugersager var afsløringen i Motor af, at ejere af en helt bestemt bilmodel i årevis havde betalt for meget i ejerafgift. Det medførte en gennemsnitlig tilbagebetaling til 1.500 bilejere på 2.500 kr., og kostede samlet set statskassen knap fire mill. kr. i for meget inddrevet afgift. Motor producerede i alt 1.328 sider i 2004. Heraf var 243 sider annoncer. Motor læses hver måned af mere end 650.000 læsere. Motor testede mere end 150 nye biler i 2004. re biler opnåede de maksimale seks stjerner, mens andre tre måtte nøjes med to stjerner, der er væsentlig dårligere end gennemsnittet. Bortfaldet af portostøtten øgede Motors forsendelsesomkostninger med knap 3.5 mio. kr. i forhold til 2003. Dermed blev forsendelse Motors største enkeltudgift. Et enkelt eksemplar af Motor koster FDM 7,50 kroner at producere - alt inklusive. 8

9

Medlemmer og omverden Som et led i vision-mission projektet har FDM gennem 2004 grundigt undersøgt, hvordan foreningen skal udvikle sig fremover. I samarbejde med eksterne konsulenter blev medarbejdere, medlemmer og potentielle medlemmer spurgt om deres holdninger til FDM, og analysearbejdet resulterede i en vision for foreningens fremtidige, daglige arbejde. Den helt overordnede vision er at varetage den moderne bilists interesser og arbejde for, at det er en positiv oplevelse at være bilist. På den basis har FDM opstillet fire målsætninger, som tilsammen skal være med til at sikre visionen: FDM har haft medlemsfremgang siden 1993, og ved udgangen af 2004 var 226.000 danske familier medlemmer af foreningen. I lighed med tidligere år gennemførte markedsafdelingen en forårskampagne for at hverve nye medlemmer. Der blev i tre perioder indrykket forsideannoncer i de landsdækkende dagblade, som blev fulgt op med husstandsomdelte breve. Desuden gennemførtes en række direct marketing aktiviteter hen over året, og på nettet blev FDM synliggjort gennem bannerannoncering, hvor der i alt blev klikket over en kvart million gange på et FDM-banner. For at skabe yderligere udvikling i rabataftaler til FDMs medlemmer blev markedsafdelingen i starten af 2004 udvidet med en medarbejder. Der er blevet skabt mange nye rabataftaler indenfor områderne biler samt ferie & fritid, som f.eks. autoudstyr, bildæk, bøger, hoteller, tasker, fitness, færgetransport og restauranter. FDM ønsker at have de dygtigste eksperter inden for teknik, jura og andre relevante områder, som bilisten har brug for rådgivning indenfor. FDM skal forblive en kompetent og uafhængig organisation, der tjener bilistens interesser. FDM ønsker at være en levende og synlig organisation for den moderne bilist, der tilpasser sig bilistens skiftende behov og løbende viser vejen med fremsynede tiltag. FDM har klare holdninger inden for de trafikog forbrugerpolitiske områder og er med til at sikre, at det er en positiv oplevelse at være bilist. Målsætningerne er samlet i en enkelt formulering: FDM - i bilistens tjeneste. Arrangementer for medlemmerne bød i det forgangne år på en række nye tiltag. Motorsportsaktiviteter blev kombineret med mere livsstilsorienterede arrangementer, familieaktiviteter samt kultur i bred forstand. I samarbejde med FDM Jyllandsringen startede FDM racerdage, hvor medlemmer selv kunne køre DC biler. Samarbejdet med 11 danske kulturhuse blev styrket, og smagninger af øl fra mikro ølbryggerier, vine og spiritus har opnået stor popularitet. Stadig flere retter nu henvendelse til FDM for at indgå samarbejde til glæde og gavn for foreningens medlemmer. FDMs medlemsservice sørger for håndteringen af foreningens mange medlemmer, hvilket er en både administrativ og udadrettet opgave, der stiller krav til imødekommenhed og effektivitet. Derudover har medlemsservice postordresalg af sikkerhedsudstyr, kort og rejselitteratur. Medlemmer og biler 1980-2004 (indeks: 1980 = 100) 125 125 100 100 75 Biler/1.000 indbyggere Medlemmer af FDM 75 1980 1984 1988 1992 1996 2000 2004 10

At godt begyndt er halvt fuldendt gælder også for en bilferie, og FDMs medlemmer kan frit benytte ferieservice til at få inspiration og gode råd for både børn og voksne med på turen. Ferieservice har et udbygget samarbejde med FDMs europæiske søsterklubber, og ligger derfor altid inde med de nyeste oplysninger til turisten i Europa. I 2004 modtog medlemsservice 19.500 emails mod 18.700 året før, hvilket er en stigning på fire pct. Medlemsservice modtog i året der gik 105.000 opkald. Overgangen til et nyt og mere avanceret telefonsystem ved udgangen af 2003 medførte en stigning i opkaldene på knap 20 pct. Denne stigning kan dog ikke ses som udtryk for et større antal totalopringninger til FDM, men en anden håndtering af indkomne telefonopkald. Årets udvikling viser i øvrigt store udsving fra 11.800 opkald i juni til 5.500 i december. Medlemsservice tegnede 90 pct. af medlemskaberne i 2004. Ferieservice modtog 2.300 emails i 2004 mod 2.000 året før. Ferieservice udgav atter to store publikationer, Ferieoplevelser med beskrivelse af rabatter til 226 danske seværdigheder og Show your Card brochuren med et udvalg af de mange rabatter, man som FDM medlem kan opnå i Europa og USA. Ferieservice fik i 2004 indarbejdet en campingguide på FDMs hjemmeside. Campingguiden er udviklet sammen med FDMs tyske søsterorganisation ADAC og indeholder over 5.000 campingpladser i Europa, som er besøgt og bedømt af ADACs campingspecialister. Desuden er ferieservice en af de primære kilder til indholdet på FDMs hjemmeside. Nye logoer I forbindelse med den nye vision blev det også besluttet at forny foreningens logo, som oprindeligt er fra slutningen af 1960 erne. Siden dengang er logoet løbende blevet justeret i farven, men ved denne revision blev både farven, typografien og de tre, blå kasser ændret, så logoet fremstår mere tidssvarende. I den forbindelse er FDM travels logo også ændret. Målet har her været et enklere logo, der ligger tæt på FDM-logoet, men i en farve, som signalerer rejse, glæde og udadvendthed. De nye logoer bliver indarbejdet i foreningens nye designlinie i foråret 2005. 11

www.fdm.dk FDM udvikler løbende aktiviteterne på internettet for at opfylde nye behov og den stadig større betydning nettet har i relation til både medlemmerne og potentielle medlemmer. På internettet var der således i højsæsonen 182.300 unikke besøgende på www.fdm.dk, hvilket er en stigning på 35.100, eller 24 pct., i forhold til året før. Webafdelingens største projekt i 2004 har været udviklingen af en ny internetportal til www.fdm.dk. Der er tale om et generationsskifte, hvor den nuværende hjemmeside løftes til et egentlig portalsystem som et led i den normale udvikling og fremtidssikring. I samme forbindelse implementeres et nyt grafisk design i overenstemmelse med FDMs nye designlinie. Den færdige web-portal lanceres sommeren 2005. æt forbundet med portalprojektet var i 2004 arbejdet med at omstrukturere www.fdm.dk s datagrundlag, som skal bringes i overensstemmelse med FDMs nye informationsarkitektur. Formålet er at skabe en bedre sammenhæng mellem FDMs mange forskellige informationer, og et udvalg af de omfattede systemer er: Af øvrige tiltag på www.fdm.dk kan nævnes: Udvikling af nyhedsmodul Videreudvikling og personalisering af www.benzinpriser.dk Udvikling og implementering af FDM Campinguide Europa Implementering af ourplan USA og Canada Udvikling og implementering af nyt brugtbilmarked i samarbejde med BilZonen Udover besøgstallet på 182.300 unikke brugere i juni 2004 illustreres internettets stigende betydning også på det stigende antal af indmeldelser i FDM via foreningens hjemmeside. Internettets stigende betydning er også tydelig i antallet af handler i FDMs web-butik. I 2004 blev der således gennemført 19.500 handler, hvilket er en stigning på 5.500 eller 39 pct. i forhold til sidste år. Juni 2004 var første måned med tilgængelige web-nyheder, og i denne måned var der 1.850 unikke besøgende, der klikkede ind på en webnyhed. I oktober var der 8.400. En hurtig og positiv udvikling til et pænt, stabilt niveau. Bildatabasen MC-databasen ilbagekaldelser Bonus og rabatter Kollisionstests Ferieboligmarked Benzinpriser.dk er blevet videreudviklet i 2004 blandt andet med mulighed for at oprette en personlig profil og modtage benzin- og dieselpriser i sit lokalområde. Hjemmesiden har haft et betydeligt besøgstal med i gennemsnit 44.600 unikke besøgende hver måned i 2004. Da hjemmesiden Indmeldelser i FDM via internettet 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 12

blev lanceret i 2003 var tallet ca. 15.000 besøgende om måneden. Campings hjemmeside er FDMs mindst besøgte, men med 22.000 unikke besøgende i højsæsonen, har også denne del af FDMs hjemmeside i 2004 gennemgået en løbende udvikling og vedligeholdelse. op 10 over de mest besøgte sider på www.fdm.dk ser således ud: 1. Forsiden - FDMs hjemmeside for medlemmer 2. Bildatabasen 3. Ferie 4. Alt om biler 5. Søg en test i Motor 6. FDM Brugtbilmarked 7. Nyheder 8. FDM ourplan 9. Motor-forside 10. MC-databasen På en gennemsnitlig dag melder 52 danskere sig ind i FDM Hvert år ringer ca. 8.000 medlemmer til Ferieservice og får gode råd med på deres ferie I højsæsonen maj-juli 2004 var der godt 400.000 besøgende, der hentede ferieinformation på www.fdm.dk FDMs medlemmer kan få rabat over 45.000 steder i Danmark, Europa og USA 13

Rådgivning og forbrugerbeskyttelse For FDM er den juridiske og tekniske rådgivning af medlemmerne et kerneområde, som medlemmerne har store og berettigede forventninger til, og foreningen bruger derfor mange ressourcer herpå. I bestræbelserne på at yde medlemmerne endnu hurtigere og mere kompetent bistand blev afdelingen i 2004 præget af to markante initiativer, som har medført mærkbare forbedringer for medlemmerne. Den juridiske og tekniske telefonrådgivning blev lagt sammen i et fælles og udvidet callcenter med forlænget åbningstid. Den samlede afdeling består herefter af tolv jurister og jurastuderende og fem teknikere. Derudover har afdelingen ved forskellige lejligheder gjort brug af FDMs regionsteknikere. FDMs nye callcenter har været en mærkbar forbedring af foreningens service overfor medlemmerne og har ikke mindst for den juridiske rådgivning medført en markant reduktion af ventetiden for medlemmerne i en periode, hvor antallet af henvendelser har været stigende. Derudover startede projekt retssager i det forgangne år, og ved udgangen af 2004 var afdelingen gennem sine to advokater involveret i tre retssager. o om bilkøb og mangler og en om privat parkering. Alle tre er sager, hvor der er klare og principielle forbrugerinteresser på spil. At FDM nu er i stand til selv at følge en sag helt til dom har betydet, at alene truslen om at foreningen selv vil stævne har løst en række sager i overensstemmelse med FDMs opfattelse og til medlemmets tilfredshed. FDMs mere udadvendte juridiske bestræbelser var i 2004 fokuseret på forbrugerinteresser, hvilket blandt andet resulterede i, at foreningen definerede en række krav til garantier på nye biler. Et område hvor danske bilister i mange år har været dårligere stillede end bilister i de øvrige europæiske lande. I samarbejde med Motor blev garantivilkår indføjet som et parameter ved test af nye biler, og allerede med udgangen af året meddelte såvel BMW, Opel og Peugeot, at de indfører garanti på nye biler. For Opels vedkommende begrundet i, at firmaet ikke kunne leve med at være anført i rubrikken Ingen garanti i Motors test af nye biler. En anden sag, som har involveret både jura, teknik og Motor, er FDMs involvering i sagen om Mercedes Benz håndtering af rustskader på deres biler. Fra at være ganske afvisende nåede firmaet i 2004 til en erkendelse af problemet, som næppe var opnået, hvis ikke FDM, godt hjulpet af pressen i øvrigt, så massivt havde taget fat i problemet. Et nyt emne, som kom på dagsordenen i 2004, var parallelimport af nye og nyere biler, købt dels gennem en forhandler men også direkte af danske forbrugere hos udenlandske forhandlere. Denne form for bilkøb blev gjort mere attraktiv i 2004, da Ligningsrådet afgjorde, at en parallelimporteret bil skal afgiftsfastsættes ud fra den reelle købspris og ikke som hidtil ud fra den danske listepris. Det gav anledning til megen omtale i pressen og til en strøm af henvendelser til afdelingen både fra medlemmer og journalister. På en gennemsnitsdag er der 263 henvendelser til den juridiske og tekniske rådgivning. FDM er medlem af 33 råd, nævn og udvalg. I 2004 afgav FDM ti høringssvar til diverse myndigheder. 14

Fra politisk side har der gennem de senere år været et stigende pres på autobranchen for i enighed at etablere et autoankenævn. Der blev i løbet af 2004 afholdt møder mellem branchens aktører, herunder FDM, samt Forbrugerrådet, ligesom der har været tosidede drøftelser. Indtil videre er forhandlingerne nærmest kørt fast, idet der ikke kan opnås enighed om finansieringen af et ankenævn. Autobranchen mener, at den ikke skal bære den fulde byrde, og FDM er af den opfattelse, at forbrugerne ikke skal pålægges generelle ekstraomkostninger gennem en ny bilafgift, lige som foreningen ikke finder det rimeligt, at den enkelte forbruger skal løbe en stor økonomisk risiko ved en klagenævnsbehandling. FDM kan dog godt støtte, at en forbruger, som måtte tabe en sag, skal bære en mindre andel af omkostningerne. Forbrugerrådet kan derimod ikke acceptere, at forbrugerne skal pålægges omkostninger ud over et minimalt klagegebyr. Endelig skal nævnes, at medarbejderne i juridisk afdeling også i 2004 optrådte hyppigt i pressen, idet området fortsat har stor bevågenhed, og juristernes og teknikernes faglige vurderinger medvirker til at skabe en klar FDM profil. Ligeledes har medarbejderne i 2004 deltaget i arbejdet i diverse råd, nævn og udvalg, hvor FDM i små og store sager arbejder for at beskytte bilisternes interesser både som forbrugere og trafikanter. Ventetider til juridisk eller teknisk rådgivning 2004 Henvendelser om juridisk eller teknisk rådgivning Minutter 40000 9 eknisk 30000 Juridisk 6 20000 3 10000 ekniske henvendelser Juridiske henvendelser Januar Juli December 1999 2000 2001 2002 2003 2004 15

est og motorsport estcentrene er omdrejningspunktet i FDMs mangeårige erfaring i og viden om de tekniske forhold ved biler, og afdelingens vigtigste opgave er test af brugte biler. Afdelingen har også en central rolle i at sikre og udvikle det meget høje faglige niveau i den tekniske rådgivning af medlemmerne. Et led i denne proces er arbejdet med at give teknikerne lettere og hurtigere adgang til flere og bedre informationer. I 2004 blev der til formålet opbygget en vidensbase på FDMs intranet, som løbende opdateres og som i løbet af 2005 skal videreudvikles i sammenhæng med det vidensprojekt, der er startet i hele organisationen. 2004 blev året, hvor Danmark som det sidste EU land liberaliserede bilsynet, hvilket blev fulgt op af en beslutning om, at FDM ville begynde at syne biler. I den forbindelse blev der lagt mange kræfter i, at gøre FDMs testcentre klar til opgaven så hurtigt som muligt, og foreningens første syn blev gennemført på testcentret i Kgs. Lyngby allerede den 31. januar 2005. I forbindelse med bilsyn er det et myndighedskrav at kunne dokumentere et kvalitetsstyringssystem, og FDM valgte på den baggrund at tage skridtet fuldt ud, og få et certifikat efter den internationale DS/EN 9001 standard. Det var en omfattende proces, og der blev i det forgangne år brugt mange ressourcer til at få processen gennemført og få godkendelsen fra Færdselsstyrelsen på plads. I 2004 vendte den økonomiske tilbagegang for FDMs testcentre, og omsætningen øgedes med hele 14 pct. i forhold til året før. Ved siden af tests for medlemmerne, har FDMs testcentre mange bilforhandlere, forsikringsselskaber og andre professionelle som kunder, og i de senere år er det indenfor den kategori, der har været vækst. Det vendte i 2004, hvor der skete en stigning antallet af test for medlemmer. I starten af 2004 blev testcentrenes elektroniske bookingsystem taget i brug, og et projekt til elektronisk booking på www.fdm.dk blev startet og gav muligheden for, at medlemmerne hurtigt og let selv kan bestille tid på internettet. Dette forventes at være endelig på plads i foråret 2005. FDM etablerede i det forgangne år et nyt testcenter i Fredericia i samarbejde med www.motorlauritz.com, som ønskede at starte netauktion med brugte biler. Det lykkedes desværre ikke at få tilstrækkeligt med biler på auktionerne i 2004, men testcentret videreføres til bilsyn og test eventuelt i samarbejde med en anden samarbejdspartner. FDM lancerede i august en købstest med garanti, hvor medlemmer ved privat handel af brugt bil, som køber kan opnå seks måneders fuld garanti på den brugte bil. På trods af annoncering i Motor lykkedes det ikke at få den helt store efterspørgsel, men det er et godt og unikt tilbud, og medlemmerne vil blive gjort yderligere opmærksomme på fordelene i det kommende år. I 2004 foretog FDM 15.186 tests, mere end halvdelen var brugtbiltests. 57 bilforhandlere fik testet godt 3.000 biler på testcentrene i 2004. Omsætningen på FDMs testcentre er steget 22 pct. de sidste tre år. 16

2004 var første hele år, hvor den nye og sammenlagte FDM Jyllandsringen kunne anvendes til motorløb, og det blev en bragende succes. ilskuerne strømmede til, og pressen, herunder ikke mindst V, dækkede løbene mere end det er set i mange år. il glæde for både banens racerkørere og mange køreskoleelever fik banen en ny manøvregård i 2004. Ikke mindst de store køreskoler, som kommer med eleverne i bus, vil opleve manøvregården som en markant forbedring, da de fremover får mulighed for at tage flere hold samtidig. Oplevelses- og formelkurserne blev i 2004 afviklet i samarbejde med FDM Motorsport og en privat arrangør. Der deltog 120 i kurserne, og interessen er stigende, og produktet vil derfor blive yderligere udviklet og markedsført. Sports Car Event blev også i 2004 afviklet til fordel for Børnecancerfonden. Overskuddet på arrangementet går ubeskåret til fondens arbejde og er på få år vokset fra 52.000 til en kvart million kroner. FDM er glade for at kunne yde et lille bidrag til fondens arbejde for kræftsyge børn og satser på i de kommende år at kunne tiltrække endnu flere besøgende til arrangementet. Omsætning på FDMs testcentre Overskud fra FDM Sports Car Event il Børnecancerfonden 252.000 kr. 15mio. kr. 10mio. kr. 102.000 kr. 5mio. kr. 52.000 kr. 2001 2002 2003 2004 2002 2003 2004 17

Camping Som resten af feriebranchen kæmpede også camping i 2004 mod noget nær konstant regn i otte uger i højsæsonen 2004. Alligevel blev det forgangne år endnu en periode med positiv udvikling, hvor konsolidering, entusiasme og omhyggelig planlægning resulterede i en omsætningsfremgang, der blev godt en million kr. over det forventede. Det til trods for, at det dårlige vejr betød, at omkostningerne til energi og uforudsete driftsudgifter blev højere end forudset. Antallet af standpladser hos camping blev forøget fra 547 til 600 i 2004, der også blev året, hvor Holbæk campingplads fik en swimmingpool, der blev særdeles populær hos badehunde i alle aldre. Campings nye profil, Ferie For Alle, har sammen med en markeds- og I offensiv, tematisering, kommerciel prispolitik og gør det selv trimning, givet os beviserne på, at afdelingens medarbejdere sammen kan etablere og udvikle et moderne og attraktivt camping- og ferieprodukt. Der er arbejdet med anlægs- og resultatforbedringer, og samtlige pladser blev i 2004 forskønnet og har nu opnået FDMs genkendelighed. Omsætning 2004 Budget Realiseret Overnatning og sæsonpladser 11.571.900 12.002.999 Campingvogne 422.500 491.595 Combi Camp 37.500 200.166 L5 Hytter (bad) 3.806.900 4.235.041 Øvrige hytter 3.584.100 3.319.835 Overnatninger i alt: 2004 273.700 2003 280.000 FDM driver 14 campingpladser over hele Danmark med 204 hytter, 27 campingvogne, 15 combi camp og to telte. FDM har nu tre vinteråbne campingpladser i Billund, Holbæk og Bjerge, syd for Kalundborg. Klageraten faldt i 2004 til en femtedel i forhold til tidligere års niveau. Camping har 26 fastansatte med arbejdere værtspar som arbejder hele året. Overnatning på FDMs campingpladser 2004 Norge Andre Holland 6% 6% 7% Sverige 10% Danmark 55% 16% yskland 18

19

FDM travel 2004 blev for FDM travel et år i konsolideringens tegn, hvor det økonomiske grundlag for rejsebureauet blev forstærket og fundamentet til en ny strategi blev lagt. For rejsebranchen som helhed, blev året, der gik, karakteriseret ved en genfunden optimisme, som for første gang i en længere årrække ikke blev negativt påvirket af terror, krig eller epidemier. Rejselysten var gennem året stigende, og godt støttet af en stabil dansk økonomi har et stadigt stigende antal danskere atter lyst til at rejse, og mange har igen vendt interessen mod oversøiske destinationer i Østen og Nordamerika. Den ny strategi i FDM travel har basis i en offensiv position på det danske rejsemarked, og et bærende udgangspunkt er en øget satsning på drømmerejser og udvidelse af rejsebureauets egne produkter til oversøiske destinationer. Som et indledende trin i den nye strategi blev rejsebureauets første produkt til Østen, roperne deluxe, introduceret på markedet i efteråret 2004. Desuden lægges der også op til øget fokus på pris på udvalgte produkter, som vil kunne sælges i store mængder til reduceret pris. For FDM travel var særligt udviklingen på det Nordamerikanske marked markant, da rejsebureauet gennem de seneste par år har udvidet og udviklet den oversøiske produktion af rejser hertil. Godt støttet af en attraktiv dollarkurs har kunderne benyttet FDM travels specielle satsning på Fly n Drive produktet til netop bilernes kontinent, og således har FDM travel opnået en ledende position på det danske marked for rejser til Nordamerika. I 2004 udvidede FDM travel mulighederne for selvbooking på www.fdm-travel.dk, og et væsentligt element i den nye strategi er opbygningen af en velfungerende online salgssupport. Online funktionen er som et led i rejsebureauets offensive strategi for fremtiden blevet styrket organisatorisk ved opbygningen af en selvstændig online funktion. Således er der også her lagt grundstenen for opbygningen af en markant position for FDM travel indenfor denne distributionsform. FDM travel anvendte i 2004 en del ressourcer til en uddannelsesmæssig indsats overfor medarbejderne. Rejsebureauet har i samarbejde med en ekstern uddannelsespartner gennemført kurser i eksempelvis opsøgende salg og mersalg, hvilket har bidraget til at fastholde det høje uddannelsesniveau i rejsebureauet, som er en forudsætning for en offensiv strategi og for tillige at sikre vore kunder en oplevelse af kvalitet ved at handle i FDM travel. I det forgangne år blev således lagt et forstærket økonomisk fundament under FDM travel og en offensiv strategi for fremtiden. Således lykkedes det i 2004 for første gang i mange år at få et positivt resultat. Begge dele vil sikre FDM travel en markant og synlig position på det danske rejsemarked. FDM travel har haft over 800.000 besøgende på www.fdmtravel.dk i 2004. FDM travel Club rundede 100.000 medlemmer i december 2004, hvilket er 80.000 mere end ved årets begyndelse. Omsætningen til Nordamerika udgjorde 1/6 af den samlede omsætning i 2004. Omsætningen fra private virksomheder og offentlige kunder i FDM travel udgjorde 24 pct. af den samlede omsætning i 2004. 20

21

FDMs organisation - bestyrelsen Bent Halkier, formand, samt forretningsudvalget Steen orp-hansen, næstformand, samt forretningsudvalget Chr. Haugaard Andersen, forretningsudvalget Bent Lauritzen Ina-Maria Nielsen orkil Hattel Michael Mathiesen Peter Bang Jeppesen Henning Pedersen Lars Munk Inger Degn Knudsen Mogens Christensen 22

FDMs organisation - direktion og ledelse homas Møller homsen, adm. direktør Carsten Møller, økonomidirektør Allan Rasmussen, regnskab Bo Christian Koch, Motor Ingrid Falkenham, marked FDM og marketing FDM travel Lars Ellegaard, juridisk og teknisk rådgivning Morten Andersen, politisk sekretariat Per Antvorskov, test og bilsyn Søren Dahlin, camping Jesper Ewald, indkøb FDM travel Ulla Bruun, salg offline FDM travel Brian Andersen, salg online FDM travel 23

Repræsentantskabet Kreds 1 Pol.kr./lokalområde 1 Prokurist René Honoré Ribegade 17 2100 København Ø Advokat Bent Lauritzen Ny Vestergade 1 1471 København K Cand. jur. Louise Halkier Rosenvængets Hovedvej 48, 2,2 2100 København Ø Direktør Jan Holmegaard Jensen Ingeniørforeningen Kalvebodbrygge 31-33 1560 København V 8 Kørelærer Karsten Kræmer Nordstrandparken 23 2791 Dragør Kreds 2 Pol.kr./lokalområde 3 Kontorchef Hans Skytte Pedersen Høyrups Alle 12 2900 Hellerup Investeringschef Peter Goldsmidt Jægersborg Allé 112 2920 Charlottenlund 4 Internetchef orben Weber Andersen Rude Vang 40 2840 Holte Overlæge Jens Juel hiis Kikhanebakken 4 2840 Holte Kontorchef Chr. Haugaard Andersen Paradisbakken 29 2840 Holte 5 Driftschef Kenth Sørensen Buddingevej 94 2800 Lyngby Salgsingeniør Finn Geslau Værebrovej 2. lj. 3 2880 Bagsværd Kreds 3 Pol.kr./lokalområde 2 Vakant 6 Salgskonsulent Karl-Erik Høholt Jensen Strandbovej 46 2650 Hvidovre Civilingeniør Svend Carstensen Rødovrevej 19 2610 Rødovre 7 Lektor Ina-Maria Nielsen Gyvelvej 4, 1. sal tv. 2600 Glostrup ekniker Jørgen Sjøland Baunevej 72 2630 aastrup 22 Statsaut. revisor Knud Verner Westh St. Søstræde 9 3700 Rønne 55 Lærer Bergur Godtfred Breidablik 2B FR 100 orshavn Kreds 4 Pol.kr./lokalområde 9 Overlærer L. Vange Søndermarken 3 3060 Espergærde Politiassistent orkil Hattel Kirsebærhaven 12 3480 Fredensborg Advokat Oluf Olsen Søndermarken 41 3060 Espergærde 10 Direktør Bent Byskov Christian IV s Vej 2 3400 Hillerød Ingeniør Eggert Neistrup Skovbakken 5 3520 Farum Advokat Christian Petri Københavnsvej 16 Postboks 16 3400 Hillerød 11 Salgskonsulent orben Carlsson Løngangen 8, st.tv. 3390 Hundested Operatør John Holmstrup Kocksvej 15 K, 2. tv. 3600 Frederikssund 12 Ingeniør Stig Hoffmann Johansen Skolevej 14 4622 Havdrup Prokurist Jes Lyngsie Peterssæde 6, Svogerslev 4000 Roskilde Advokat Lars Holm Rasmussen Greve Strandvej 47 2670 Greve Civiløkonom Mogens Lundbech Englerupvej 57 Kirke Sonnerup 4060 Kirke Såby 13 Projekt-manager Peer K. Kristjansen Nørreledet 16 Lellinge 4600 Køge Kreds 5 Pol.kr./lokalområde 14 aksator Kim Madsen Vallestrupvejen 13 4300 Holbæk El-installatør Carsten H. Jensen Nykøbingvej 72 Stigs Bjergby 4440 Mørkøv 15 Regionschef Palle C. Castbak Bredekildevej 50 4400 Kalundborg 16 Viceforst., soc. pæd. Kjeld Krageskov Kisaq Søndermarksvej 3 4293 Dianalund 17 Administrationschef Helle Jürgensen Schubertsvej 10 4200 Slagelse 18 Reg. revisor Helge Christensen Sct. Peders Kirkeplads 13, 2.th. 4700 Næstved Journalist Claus Würsten Carl Nielsens Vej 51 4700 Næstved 19 Major Steen orp-hansen Rosagervej 28 4720 Præstø 20Politiassistent Dorthe Larsen Bruntoftevej 1, Sørup 4863 Eskildstrup 21 Faglærer Finn Birger Jensen Jødevej 50 4900 Nakskov Kreds 6 Pol.kr./lokalområde 23 Ingeniør Erling Uhrbrand Jensen Fredensgade 27 5000 Odense C Automobilforhandler P. H. Pedersen Svendborgvej 251 5260 Odense S Fabriksdirektør E. Brix Jørgensen Blåklokkevej 21 5250 Odense SV 24

24 Møbelhandler Finn Boye Englandsvej 2 5700 Svendborg Radioforhandler Palle Pagel Hansen vedvej 143 5700 Svendborg 25 Politiassistent Michael Mathiesen Granvej 133 5540 Ullerslev 26 Ekpeditionschef Ole Gundersen Pilehaven 2 5610 Assens 27 Lærer Ole Eggert Odensevej 63 5500 Middelfart Kreds 7 Pol.kr./lokalområde 38 Inspektør Ib Poulsen Hårupvej 48 8740 Brædstrup Glarmester Hans Aasberg Hulvej 21 8700 Horsens 42 Lærer Peter Bang Jeppesen Klokkerbakken 7 8210 Århus V Adm. direktør Michael Flintholm Lobeliavej 1 8541 Skødstrup Læge Arne Chr. Fiellau Orla Lehmanns Alle 7, 8000 Århus C Sekretariatschef Helle oft Hansen Lupinvej 2 8382 Hinnerup Filialdirektør Peter Sørensen Schenker A/S Jens Olsens Vej 13 8200 Århus N 43 Værkfører Frede Borg-Jensen Splidholmvej 41, Gylling 8300 Odder Ingeniør Jørgen Olsen Kildeparken 28 8660 Skanderborg 44Skatterådgiver René Møller Jensen Buskelundtoften 32 8600 Silkeborg Kreds 8 Pol.kr./lokalområde 37 Radiotekniker homas Sindberg Martinsen Niels Kjeldsensvej 31 7323 Give Fuldmægtig Bodil Kolbæk Rasmussen Johannebjergparken 14 7120 Vejle Øst 39 Systemprogrammør age Gejl Nygårdparken 2, Gjellerup 7400 Herning Ungdomsskoleinspektør Niels Jørn Jeppesen Højager 18 7490 Aulum 40Skatteinspektør Marius rip Klostervænget 28 6900 Skjern 41 Elektromester Henning Pedersen Sarpsborgvej 166 7600 Struer Afdelingsdirektør Birger Føgh Bjerggade 24 7600 Struer 47 Civiløkonom Carsten Baun-Christensen Lupinmarken 216 8800 Viborg Autotekniker Johnni Bager Sønderhøjvej 11 Vinkel 8800 Viborg 48Poul Erik Jørgensen Kærmindevej 6 7800 Skive 49 andlæge Knud Hagger Odgaard Møllevej 36 7700 histed Kreds 9 Pol.kr./lokalområde 45 Direktør Lars Germann Egevangen 8 8900 Randers Advokat Niels Grønbæk Middelbovej 3 8900 Randers 46Direktør John Bernth Madsen Æblerosevej 11 st. th. 8500 Grenå 50 Læge Erik Bruun Nielsen Vindblæsvej 21 9670 Løgstør 51 Bankbestyrer Jørgen Maibom Møllevænget 18 9430 Vadum Bureauchef Poul-Erik Madsen C. h. Zahlesvej 7 9210 Aalborg SØ Logistikchef orben Egebo Gabriel A/S Hjulmagervej 55 9000 Aalborg 52 Afdelingsdirektør Claus Brink eglvænget 92, Als 9560 Hadsund 53 Souschef Erik Husted Henriksen Langbaksmindevej 4 9340 Asaa 54 Advokat Bent Halkier Sct. Cathrinevej 2 9800 Hjørring Direktør orben Holt Sct. Cathrinevej 4 9800 Hjørring Kreds 10 Pol.kr./lokalområde 28 Værkstedsleder Ernst Kold Ravnskobbel 4 6400 Sønderborg 29 Politiassistent Lars Rydhard Skovbakken 75 6200 Aabenraa 30Lærer Hjalmar Nielsen Carstensgade 79 6270 ønder 31 andlæge Lars Munk Nørregade 38 6100 Haderslev 32 Områdechef Willi Weber Linde Allé 2 6760 Ribe 33 Forretningsfører Poul Adler Svanholm Birkedals Alle 5 6700 Esbjerg 34 Repræsentant H. P. høgersen Færøvej 2 7200 Grindsted 35 Projektchef Hans Verner Jensen Østerbyvej 48, relde 7000 Fredericia 36 Direktør Bent Andersen Vonsildvej 43 6000 Kolding 25

Her er FDM repræsenteret Ministrielle udvalg og kommissioner Færdselssikkerhedskommissionen Rådet for Større Færdselssikkerhed Rådet for rafiksikkerhedsforskning Vejsektorrådet Vejregelrådet Forbrugerklagenævnet Rigspolitichefens styringsgruppe vedrørende syn og registrering Erhvervsministeriets uristpolitiske Kontaktudvalg Miljøministeriets Campingreglementsudvalg Andre danske udvalg, kommissioner og projektgrupper Storkøbenhavns rafiksikkerhedsråd Ankenævn for køreundervisning Ankenævn for forsikring Arbejsdgruppe om obligatorisk førstehjælp i køreundervisning Campingbranchens Reklamationsnævn Danmarks uristråds - Marked Danmark Danske Rejseagenters Sikkerhedsfond Det kriminalpræventive råds tekniske Sikringsudvalg Det kriminalpræventive råds motorudvalg DS-udvalg for sikkerhedsseler og barnesikkerhedsstole i biler Foreningen af Køretekniske Anlæg Friluftsrådet Følgegruppe under Retsplejerådet Miljøordning for biler Nordiske udvalg for deklarationer, tyverisikring og rustgarantier Projektgruppe om etablering af et autoankenævn Campingrådet Danmarks Vandrehjem Danmarks Rejsebureau Forening Rådet for større dæksikkerhed Internationale udvalg og kommissioner Alliance Internationale de ourisme European Road Information Center (ERIC) EuroNCAP 26

Oversigtskort 54 1-55: FDM lokalområder (politikredse) 1-10: FDM kredse FDM testcenter FDM travel FDM Camping FDM Jyllands-Ringen 53 4 49 48 50 9 51 52 7 2 5 3 1 2 6 3 1 8 45 55 41 47 46 22 40 8 39 7 44 38 43 42 11 10 9 4 37 34 15 14 12 33 32 10 36 35 27 23 6 17 5 16 13 31 26 24 25 18 29 19 30 28 21 20 27