O-SPORTENS løbslederhåndbog 12. udgave. PLANLÆGNING C-klassen:

Relaterede dokumenter
O-SPORTENS løbslederhåndbog 12. udgave

Reglement 4.1 Reglement for O-sport

INDHOLDSFORTEGNELSE... 1

KODE OG KOMPAS AKTIVITET

Badevandsprofil Egenæsvej

Smutter: Stifindere. Formål. Forudsætninger for grønsmutterne. Forudsætninger for lederne. Om trinene Trin 1. Trin 2. Trin 3. Udfordring.

Vejledning for kørere og løbsledelse

Badevandsprofil Østervang Sjællands Odde

Badevandsprofil Østervang Sjællands Odde

Badevandsprofil Østervang Sjællands Odde

Badevandsprofil Strandlyvej

Badevandsprofil Strandhuse

Badevandsprofil Yderby lyng Hyldebo Strandvej

Badevandsprofil Strandlyvej

Reglement 4.4 Historisk Regularity Rally

Badevandsprofil Plejeruphuse

Badevandsprofil Stranden v. Lynghusvej

Badevandsprofil Skanse Tværvej

Reglement 4.4 Historisk Regularity Rally

Badevandsprofil Telegrafvejen

Badevandsprofil Telegrafvejen

Badevandsprofil Klintsø Stranden

Badevandsprofil Yderby lyng Strandvejen

Badevandsprofil Yderby lyng Strandvejen

Badevandsprofil Høve strand ved skoven

Badevandsprofil Gudmindrup Lyng

Badevandsprofil Unnerød Huse

Badevandsprofil Nordstrandsvej

Badevandsprofil Burvænget

Badevandsprofil Nordstrandsvej

Funktionsmaskiner. Funktioner. Format4. Nr. 64. Kopiark til elevbog side 71

Badevandsprofil Høve Off. Strand

Badevandsprofil Veddinge Strand

HOLBÆK AMTS MOTORKLUB

Badevandsprofil Gudmindrup Lyng

Badevandsprofil Gudmindrup Lyng

Badevandsprofil Abildøre Strand øst

Badevandsprofil Ordrup strand Blå flag station

Badevandsprofil Lumsås Sønderstrand

Badevandsprofil Unnerød Huse

Badevandsprofil Vraget

Badevandsprofil Abildøre Strand øst

Badevandsprofil Restaurant Kattegat

Badevandsprofil Hønsinge Lyng

Badevandsprofil Sanddobberne

Badevandsprofil Sanddobberne

Badevandsprofil Sanddobberne

Badevandsprofil Orø Strand

BADEVANDSPROFIL M3 SKELBY STRAND

November 2008 Side 1 af 16

Dansk Automobil Sports Union

BADEVANDSPROFIL O5 RESLE STRAND

VKH3844 Hoffmansfeld, Randbøl sogn, Tørrild herred, tidl. Vejle amt. Sted nr Sb.nr. 109.

BADEVANDSPROFIL L7 ORE STRAND

BADEVANDSPROFIL M4 GEDSER NORD

BADEVANDSPROFIL S6 OREBY HAVN

BADEVANDSPROFIL T5 STUBBERUP HAVN

BADEVANDSPROFIL T1 HOLTEN STRAND

BADEVANDSPROFIL M5 GEDSER SYD

BADEVANDSPROFIL L1 STUBBEKØBING CAM- PING

BADEVANDSPROFIL L4 POMLE NAKKE

BADEVANDSPROFIL M9 MARIELYST, STRAND- VEJ

BADEVANDSPROFIL M12 BØTØ

BADEVANDSPROFIL M11 ULSLEV STRAND

BADEVANDSPROFIL L9 HESNÆS HAVN, SYD

BADEVANDSPROFIL T3 BADEANSTALTEN, SKANSEN

VHM Ådalen etape 5

Seniorspejder: Stifindere

Bilag 8 Faktabokse for feltdage

BOAS NYT Maj Juni 2010 Årgang 34

Guide til Condes. Indhold:

Resultatliste MOBERG-LØBET SM 4 Søndag, den 23. oktober 2016

WindPRO version Sep SHADOW - Hovedresultat. Beregning: Udendørsareal eksisterende møller nov 2014 Forudsætninger for skyggeberegning

Jeg søger praktikplads som bygningsmaler:

m Kort:, Udskriftsmålestok 1:20 000, Kortcentrum UTM WGS 84 Zone: 32 Øst: Nord:

November 2010 Side 1 af 19

Vejledning til DASU O-køreordre Tegneprogram

NYK1. Delområde Nykøbing F. Nakskov - Nysted. Lokalitetsnummer: Lokalitetsnavn: Figur 1: Oversigtskort: Figur 2: TEM middelmodstandskort kote -50 m:

Klub Hold Point Hold Point Hold Point I alt JFM

NORD. Projektforslag A(X1.01. Situationsplan 1 : 500. Situationsplan Arkitekt: Poulsen & Partnere A/S Kystvejen 17, 5.sal Århus C 1 : 500

SOM414 Hellegård II, Svendborg sogn, Sunds herred, tidl. Svendborg amt. Sted nr

Furesø-løbet Lørdag d. 23. august 2014

Hjermind Gl. Skole. Klublokale: Hjermind Byvej Bjerringbro. Formand: Hjemmeside: Kasserer: Næstformand: Bestyrelses- medlem: Klubblad:

GreenLab Skive Vind ApS. Demonstrationsvindmølle ved GreenLab Skive. Risikorapport

WindPRO version Jun 2010 Udskrevet/Side :10 / 1. DECIBEL - Hovedresultat. Beregning: 3xV90-2,0_80. Vindmøller.

WindPRO version Jun 2010 Udskrevet/Side :49 / 1. DECIBEL - Hovedresultat. Beregning: 2xV90-2,0_80_vers.3. Vindmøller.

Jens Ernholtz. Vinteren man ikke kunne glemme

Hjermind Gl. Skole. Klublokale: Hjermind Byvej Bjerringbro. Formand: Hjemmeside: Kasserer: Næstformand: Bestyrelses- medlem: Klubblad:

Byudvikling, baner og trafik Trafikdage i Aalborg 22. august Per Als Center for Byudvikling Københavns Kommune

Til Mesterskabsløbsledere 2019

Hjermind Gl. Skole Hjermind Byvej Bjerringbro. Klublokale: Formand: Kasserer: Næstformand: Klubblad: Menig: Klubblad: Hjemmeside:

August 2008 Årgang 32

KiteGuide.dk KBH / Sjælland

N o v e m b e r Å r g a n g 3 7 w w w. t e a m - b o a s. d k

Systemlinje i DGP (og Vejman.dk) Revideret maj 2012 / LUC Revideret september 2012 /NIA Senest revideret november 2012 /NIA

Geologiske undersøgelser ifbm. vejbygning i området mellem søerne Tasersuaq og Amitsarsuaq i Grønland. Line Brogaard Hold 5

O-SPORTENS løbslederhåndbog 10. udgave

Egå sejlklub Duelighedsbevis 4. Aften

Byudvikling og trafik 18. juni Per Als Center for Byudvikling Københavns Kommune

BILAG 1, PROFILOVERSIGT

Transkript:

PLANLÆGNING C-klassen: Side PUNKTER PÅ RUBRIKKORT... 1 4.113... 1 Eksempel: Punkter på rubrikkort med startpunkt og retningsangivelser.... 1 RETNINGSANGIVELSER... 2 4.117... 2 Eksempler på anvendelse af retningsangivelser:... 2 Eksempel: Anvendelse af retningsangivelser... 2 FINESSER I C-klassen... 4 Eksempel: Finter ved overgang fra et rubrikkort til et andet:... 4 Brug af retningsangivelser... 5 Eksempel: Brug af retningsangivelser midt i en rubrik:... 5 Eksempel: Transport v.h.a. retningsangivelser:... 6 FORKLARING TIL C-klassen s LØB... 6 Stifinder-Løbet... 7 Januar 2015 C-klassen side iv

PUNKTER PÅ RUBRIKKORT 4.113 Reglerne er ændret fra D-ruten således, at der nu er muligheder for at benytte retningsangivelser imellem punkterne. Når der køres efter signaturer, kan der tilføjes/fjernes veje på rubrikkort. Eksempel: Punkter på rubrikkort med startpunkt og retningsangivelser. 1. Køretid: 5 min 30/kmt. 1. Kør: 1-2-3 2. Kør ØNØ 35 m 3. Kør NNV 20 m 4. Kør: 3-4-5-6 Forklaring: Bemærk, at vejen nord for startpunkt 1 er rettet ud. NV for 5 skal der nu køres vest for bygning. Endvidere er pkt. 3 placeret et andet sted, og der er benyttet retningsangivelser, alt sammen noget der gør køreordren betydeligt sværere for C-klassen. Se kortreference under D-klassen side 4. Januar 2015 C-klassen side 1

RETNINGSANGIVELSER 4.117 Retningsangivelser kan anvendes imellem øvrige opgaver, såvel som den sidste opgave i en rubrik. Retningsangivelser bør aldrig bringe deltagerne uden for de områder rubrikkortene dækker. Retninger: Startretning ved stregskitser/ retningsangivelser skal kunne entydigt afgøres inden for de 16 hovedretninger (22,5 o ). Eksempler på anvendelse af retningsangivelser: Kør Ø 150 m Kør NNV 25 m Kør SV 450 m Hvis retningsangivelserne anvendes som den sidste opgave i en rubrik, skal denne/disse slutte i startpunktet på den efterfølgende rubrik. Bemærk, at de to rubrikkort bør overlappe hinanden således, at rubrikkortene altid dækker det område, hvor retningsangivelserne køres. Eksempel: Anvendelse af retningsangivelser. Terrænoversigt Januar 2015 C-klassen side 2

1. Køretid: 9 min 30 km/t. 1. Vej-X 8,5 mm NØ for Christianshavn 2. V for Toft 3. V for Stjæ 4. Ø for A 5. Ø for Kirke 6. Vej-Y 4,5 mm SØ for Kragelund 7. Kør N 190 m 8. Kør S 100 m 9. N for Kragelund 1:25.000 10. Fra NNV til vej-t 14 mm NØ for Baskær 11. OTK i vej-t 5 mm SØ for Baskær Det skal desuden bemærkes, at retningsangivelser altid skal slutte så deltagerne umiddelbart derefter kan stedfæste sig ved anvendelse af de på kortet angivne signaturer. Januar 2015 C-klassen side 3

FINESSER I C-klassen For C-klassen skal man også passe på ikke at lave den type fejl, der er beskrevet under D- klassen. Man må forvente at deltagerne er hurtigere og bedre til at omsætte ordrene til rubrikkortet, hvorfor den slags finter ikke er så gode mere. Raderinger på kort i forbindelse med signaturer giver mulighed for finter i forbindelse med overgangen fra eet kort til det næste. I forbindelse med en overlapning af et bortraderet vejsammenstød er der nogle nøjagtighedskrav, der skal overholdes. Det vil altid være en god idé, hvis det ved hjælp af både en signatur og et mål kan fastlægges meget præcist i terrænet, hvor opgaven slutter. Eksempel: Finter ved overgang fra et rubrikkort til et andet: Se terrænkort under D-klassen side 7. 1. Køretid: 4 min 30 km/t. Kør: 1-2-3 1:25.000 2. Køretid: 3 min 25 km/t. 1. 5 mm Ø for M 2. Vej-Y 4 mm SØ for T 3. S for 88 4. ORK i vej/grøft 3,5 mm Ø for D Forklaring: En fejlkørsel i slutningen af første udklip vil ikke blive afsløret, da man i begge tilfælde holder 5 mm Ø for M. Deltagerne har både målet og signaturerne (tæt på trærækken og fri af haveafgrænsningen), at orientere sig efter. Desuden er det således, at uanset om man er kørt rigtigt Januar 2015 C-klassen side 4

eller forkert, vil man nemt kunne afgøre, hvor på rubrikkortet man befinder sig. Brug af retningsangivelser Retningsangivelser kan bruges til to formål. Når de bruges inde midt i en rubrik, kan man køre på veje, der ikke er på rubrikkortet. Det betyder, at deltagerne skal stedfæste sig, når de er færdige med at køre disse retningsangivelser. Når de bruges som afslutningen af en rubrik, kan det have to formål. Hvis der kan tages fejl af retningsangivelsens begyndelsespunkt, giver det løbslederen en mulighed for at lede deltagerne videre, uden at afsløre finten. Desuden kan en eller flere retningsangivelser bruges til at transportere deltagerne fra et område til et andet, f.eks. hvor der er lavet en ny vej, der endnu ikke er kortlagt. Eksempel: Brug af retningsangivelser midt i en rubrik: 1. Køretid: 5 min 25 km/t. 1. 20 mm Ø for B. 2. Vej-T 5 mm N for A. 3. Vej-Y 7 mm V for B. 4. Kør N 135 m. 5. Kør N 190 m. 6. N for 111. 7. Vejknæk 11 mm Ø for 111. 8. Kør S 45 m. 9. Ø for B. 10. Vej-T 3 mm S for B. Forklaring: Ved det første sæt retningsangivelser er benyttet en vej, der ikke er på rubrikkortet. Denne gennemkøres uden man behøver, at tegne det nye vejforløb. Ved den sidste retningsangivelse, køres der på veje der heller ikke er på rubrikkortet, hvorefter deltagerne efterfølgende skal stedfæste sig, før de kan komme videre i køreordren. Januar 2015 C-klassen side 5

Eksempel: Transport v.h.a. retningsangivelser: 1. Køretid: 5 min 35 km/t. 1. Vejknæk 15 mm S for Kongshøj 2. Kør Ø 400 m. 3. Kør S 800 m. 4. Kør VSV 50 m. 5. Kør NNV 175 m. 1:50.000 (1:100) 6. Kør V 1400 m. Bemærk: Hvis D-klassen skal køre samme transportetape, skal køreordreformen 'Punkter på rubrikkort' altid anvendes. FORKLARING TIL C-klassen s LØB Se etape på side 7. I forhold til D-klassens`s køreordre, genbruges 3 af 4 rubrikkort, samt teksten i rubrik 3. I rubrik 2 og 4 er teksten tilpasset de nye muligheder, der er brugbare i C-klassen. Rubrik 1 er derimod helt ny, men som man ser af dette eksempel, er disse få ændringer nok til at gøre en god D- klassen køreordre til en ligeså god C-klassen køreordre. Tip: Ved fremstilling af køreordrer kan man derfor anbefale at starte med at lave en D-klasse køreordre, og derefter genbruge en væsentlig del af denne ved den senere fremstilling af C-klasse køreordren. Januar 2015 C-klassen side 6

Stifinder-Løbet Etape: Huhejsa Klasse: C Længde: 16.950 m 1. 7 min (30 km/t) 1. Start: Vej-T 5 mm N for Ruggård 2. S for Flægmose 3. Vej-T 2 mm NV for Vittingegård 4. Kør SV 425 m 5. Kør NV 30 m 6. Kør SV 200 m 7. Vej-Y 4 mm N for Lundegårdsmølle 1.50.000 2. 6 min (20 km/t) 1. Vej-T 7 mm N for A 2. Kør NNØ 50 m 3. S for C 4. Fra NØ, Ø for E 5. ORK i vej/hegn 5 mm S for D 6. Fra NØ, V for F 7. S for F 8. Vej/Å-X 2 mm NV for H 3. 17 min (30 km/t) 1. Vej/Å-X 9 mm N for und 2. N for steskov 3. N for erning 4. Vej-T 10 mm S for oved 1:50.000 (1:100) 4. 6 min (30 km/t) 1. Kør: 1 2 3 2. Kør VSV 120 m 3. Kør SSØ 100 m 4. Kør: 4 5. Kør NV 30 m 6. Kør NNØ 180 m 7. Kør V 30 m 8. Kør: 4 5 = OTK 1 1:25.000 Januar 2015 C-klassen side 7