Bynet 2019 status og fremtid

Relaterede dokumenter
Trafikbestilling arbejdsprogram for Region Hovedstaden og Kommuner

Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager orienteringen om trafikbestilling 2016 til efterretning.

Til kommuner og regioner i Movias område. 26. juni Følgebrev til budget 2016, 1. behandling for trafikselskabet Movia

Administrationen indstiller, at orienteringen om trafikbestillingsgrundlag 2020 tages til efterretning.

Administrationen indstiller, at orienteringen om trafikbestillingsgrundlag 2019 tages til efterretning.

Til kommuner og regioner i Movias område. 10. december Trafikbestillingsgrundlag Følgeskrivelse til kommuner og regioner

Sådan påvirker regeringens boligudspil husejerne i Region Hovedstaden

28. august 2012 Ålborg Trafikdage. Oprettelse af Pendlernet i Movias område

Politisk dokument uden resume. 10 Trafikplan Indstilling: Administrationen indstiller,

Bilag 1 data vedr. udviklingen i sager og økonomi på det specialiserede voksenområde

Konsekvensen forventes at blive, at linjen i stedet får endestation på Brøndbyøster Station.

Trafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi

Politisk dokument uden resume. 08 Vedtagelse af Pendlernettet og det videre arbejde med Trafikplan Indstilling: Administrationen indstiller,

KOMMUNAL MEDFINANSIERING

INTRODUKTION TIL CENTRALBIBLIOTEKET

Tilbagemelding fra bestyrelsesmedlemmerne bedes sendt på

Trafikbestillingsgrundlag Følgeskrivelse til kommuner og regioner af

Specifikation af forskel i busøkonomi imellem budget og regnskab 2015 på kommune og regionsniveau

Konsekvenser ved at udskyde tilpasningen af busdriften med 1 år

Performance Management i Movia

Ledelsesoverblik. Sundhedsaftaler

Det er arbejdsstedets beliggenhed som har betydning for områdetillægget.

Data om den regionale uddannelsespulje, 6 ugers jobrettet uddannelse og puljen til uddannelsesløft i kommunerne i RAR- Hovedstadens område

Bynet forslag til strategisk busnet Region Hovedstaden

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi

Bynet forslag til strategisk busnet Glostrup Kommune

Til: Følgegruppen for økonomi og aktivitet. Koncern Økonomi

Styring og udvikling af det nære sundhedsvæsen. Jan Trøjborg KKR- hovedstaden nov. 2011

Bynet forslag til strategisk busnet Gladsaxe Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune

- at trafikselskaberne med virkning fra 1. januar 2015 skal etablere en paraplyorganisation, der skal varetage alle kundevendte aktiviteter

Kollektiv Trafik Tra Tr f a ik i og Te T knik e udv knik alg udv e alg t e d

Manglende rettidighed i indsatsen målretning eller volumen?

Ny natbetjening i Gladsaxe Kommune. Indhold. Til: Gladsaxe Kommune. Kopi til: 9. juli Baggrund Anbefaling... 2

Bynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune

At denne orientering om Trafikbestillingsgrundlag 2016 tages til efterretning.

Webtabel SR 7.1 Borgere på 35 år eller derover, som nogensinde har prøvet hash eller andre euforiserende stoffer

Politiske dokument med resume. 05 Godkendelse af estimat 2, Indstilling: Administrationen indstiller,

Kommunernes bestilling af kollektiv trafik

Eksempel på optageområder for obstetrik og pædiatri

Det er arbejdsstedets beliggenhed som har betydning for områdetillægget.

Orientering fra Velfærdsanalyse

Rettidighed for alle kontant- og starthjælpsmodtagere

Orientering fra Velfærdsanalyse

Udbredelse af kommunikation mellem kommuner og private lægepraksis Region Hovedstaden

Vækstbarometer. Greater Copenhagen. Region Hovedstaden

Orientering fra Velfærdsanalyse

Notat. Til: Rødovre Kommune. Kopi til: 6. februar Rødovre Kommune, Bynet 2019

Bynet forslag til strategisk busnet Herlev Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune

Orientering fra Velfærdsanalyse

Skema sæt til brug for belægnings oplysninger Indledning Side 1 af 5 sider. BELÆGNING

Velkommen til politisk dialogmøde. Ved Helene Rasmussen, Gentofte Kommune

Bemærk særligt afsnittet om mulige lovgivningsmæssige ændringer og nyt tællesystem, som kan få økonomisk betydning i 2015.

Natbetjening i Dragør Kommune. Indhold. Til: Dragør Kommune. Kopi til: 9. juli Baggrund Anbefaling Proces og tidsperspektiv...

Status på arbejdet i Socialtilsyn Hovedstaden. KKR Hovedstaden den 12. september 2014

Loven fastlægger en ny fordelingsmodel for fælleskommunale linjer i Movias område.

Regionsældreråd Hovedstaden

Socialtilsyn Region Hovedstaden. Møde i KKR Den 9. oktober 2013

Kun hver anden virksomhed vil anbefale kommunerne

Bynet forslag til strategisk busnet Tårnby Kommune

Orientering fra. Velfærdsanalyse. Befolkning og bevægelser i København i 3. kvartal November 2016

Det er arbejdsstedets beliggenhed som har betydning for områdetillægget.

Velkommen til politisk dialogmøde. Ved Svend Erik Christiansen Formand for Sundhedsudvalget i Hørsholm Kommune

11. Maj 2012 Hotel Hvide Hus Køge Trafikbestillerkonference Trafikplan Jeppe Gaard

BØRNEHUS HOVEDSTADEN

INTRODUKTION TIL CENTRALBIBLIOTEKET

Evaluering af klinik på modul 1. Efterår (klinikperiode uge 39-40) DIA studerende

Det er arbejdsstedets beliggenhed som har betydning for områdetillægget.

2. oktober 2012 TØF Korsør. Movias Pendlernet. Jeppe Gaard, områdechef, Movia

Hovedstadsregionens byrådspolitikere gør ikke nok

Rådgivning Nordsjælland

Orientering fra Velfærdsanalyse

Samarbejdsaftale for det mellemkommunale specialundervisningsområde

NYT BYNET. Informationsindsats NYT BYNET. Informationsindsats. 7. februar 2018

Nyt Bynet i Brønshøj- Husum

Vejledende rådighedsbeløb 2018 for personlige tillæg og enkeltydelser for kommuner i Region Hovedstaden

Orientering fra Velfærdsanalyse

Befolkning og bevægelser i København i 3. kvartal 2012

Passagerincitamenter Udviklingen fra 2008-A8

Introduktion til Centralbiblioteket

- At bestyrelsen tager orientering om resultatet af Trafikbestilling 2015 til efterretning

4. Det fremadrettede arbejde.

Befolkning og bevægelser i København i 2012

GLADSAXE KOMMUNE NOTAT. Bilag 3, Analyse af boligtilbud til unge. Byplanafdelingen. Dato: 17. september 2014 Af: Pernille Dragskov Hummelmose

Bedre planlægning af kollektiv trafik med Rejsekort. 28. august 2018

Kontakt til almen praksis eller speciallæge... 3

Ledelsesoverblik. Sundhedsaftaler 2011

Befolkning og bevægelser i København i 2008

Indhold Det nye bynet for busser i Gladsaxe Kommune og hovedstadsområdet. 3 Se din nye rute... 3 De nye og omlagte ruter i Gladsaxe Kommune...

Befolkning og bevægelser i København i 2013

Her er Danmarks dyreste og billigste kommuner

Bynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune

Lægedækningsundersøgelse for Center for Sundhed Enhed for Tværsektoriel Udvikling

Befolkning og bevægelser i København i 2014

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 350S

Emne: Cykelsuperstier - godkendelse af videre proces

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 72

Transkript:

Bynet 2019 status og fremtid

Mest dialog og meget lidt power-point 2

Status på busnet 2019 Efterår 2016 Skitsekøreplaner Standardkontrakter Budget 2016- forudsætninger Groft planlagt lokalt busnet Maj 2017 Køreplaner pr. linje TBG2018-forudsætninger Forslag til samlet lokalt busnet Konkrete kontrakter pr. linje December 2017 TBG2019-forudsætninger Mere specifik vurdering af passagertal pr. linje Anlæg af letbanen i Ring 3 indregnet 3

Bynet 2019 - økonomieffekter 4

Bynet 2019 overflytning af passagerer fra strategisk busnet til metro 5

Bynet 2019 - bustimeeffekter 6

Fremkommelighedskatalog på strategisk busnet i Storkøbenhavn

Formål med arbejdet Hjælpe kommuner i Storkøbenhavn og Region Hovedstaden med tiltag, der kan effektivisere det strategiske busnet og reducere driftsomkostningerne Samlet overblik over mulige fremkommeligheds- og stoppestedsprojekter på det fremtidige strategiske busnet i Storkøbenhavn Udgangspunkt for dialog blandt involverede parter i konkrete linjer/projekter 8

Katalogets opbygning Gennemgang pr. linje Gennemgang pr. kommune Gennemgang pr. projekt 11 A- og S-buslinjer 5C og 350S ikke medtaget Projekter i 16 kommuner Region Hovedstaden som selvstændig enhed 87 projekter Samlet anlægsinvestering: 70-95 mio. kr. Årlige driftsbesparelser: 7 mio. kr. 9

I er meget velkomne til at komme til Troels, Erik, Kari eller mig med kommune/regionsspecifikke spørgsmål under konferencen 10

Administrativ fase i 2017 1. beh. af budget inkl. BO-år 2. beh. af budget inkl. BO-år Maj 2017 August 2017 September 2017 December 2017 Beregninger, 1. runde Beregninger, 2. runde Roadmap for udbud Trafikbestillingsgrundlag Samlet udgiftsbillede Ændringer til beregninger, 2. runde skal aftales med Movia frem mod sommerferien Udgangspunkt for: Trafikbestillingsgrundlag Beregninger afgør kørselsomfang mv. i udbudsgrundlag Færdiggøres i september Driftsstart december 2019 Samlet estimat for udgift til kollektiv trafik pr. kommune/region Udsendes i december som udgangspunkt for politisk behandling i foråret 2018 Forberedelse af offentlighedsfase Forberedelse af fælles kommunikationsmateriale Q&A til fælles brug i offentlighedsfase 11

Politisk fase i 2018 drift fra 2019 Januar - april 2018 Maj - december 2018 Januar juli 2019 Juli december 2019 Politisk behandling Kontrakter og køreplaner Kommunikation og markedsføring Driftsstart Trafikbestilling Koordinering på tværs af kommunegrænser Evt. borgerinvolvering i offentlighedsfase Drøftelser om budgetter til markedsføring Forberedelse af driften Budgettering af kommunikation Tilpasning af kontrakter Optimering af driften Kommunikation af ændringer til kunderne Markedsføring af nyt busnet Opfølgning på driftserfaringer 12

Så er det tid til dialog. 13

Dialog om de kommende udfordringer Fire hovedtemaer: 1) Borgerinvolvering 2) Materiale fra Movia til kommuner og regioner 3) Forberedelse og forenkling af den politiske proces 4) Fremkommelighedskatalog 14

Gruppeinddeling Gruppe 1: Region Hovedstaden Københavns Kommune Dragør Kommune Rødovre Kommune Brøndby Kommune Ballerup Kommune Rudersdal Kommune Albertslund Kommune Furesø Kommune Bordledere: Simon Baadsgaard Erik Hjulmand Gruppe 2: Region Hovedstaden Frederiksberg Kommune Tårnby Kommune Hvidovre Kommune Glostrup Kommune Gentofte Kommune Herlev Kommune Gladsaxe Kommune Lyngby-Taarbæk Kommune Bordledere: Kari Vestergaard Troels Tofte Hansen 15

Spørgsmål til dialogen Borgerinvolvering Hvordan involveres borgere, ældreråd og handicapråd omkring det nye busnet? Hvad gør nabokommuner til kommuner med høj grad af involvering? Hvordan skal Movia inddrages i en evt. borgerinvolvering? Skal borgerinvolveringen koordineres mellem kommunerne? Materiale fra Movia til kommuner og regioner Hvilket materiale skal Movia levere til kommuner og regioner ift. gennemførelse af den politiske beslutningsproces i foråret 2018? Hvilke specifikke ønsker til grafisk materiale har kommuner og regioner? Forberedelse og forenkling af den politiske proces Hvad kan vi sammen gøre i 2017 for at forenkle den politiske proces i foråret 2018? Hvordan sikrer vi bedst muligt, at det administrative forslag til busnet matcher politikernes forventninger? Hvordan sikrer vi koordinering på tværs af kommunernes politiske forhandlinger? Fremkommelighedskatalog Hvordan får vi sikret et videre arbejde med projekterne fra kataloget? Hvordan sikrer vi et samarbejde mellem kommunerne ift. de enkelte linjer og projekterne på disse? 16