ta med Me t roens m ag a s in d e c. - j a n. 2 0 1 3 /14 G U I D E Seks tips til oplevelser i hovedstadens undergrund tema UNDER JORDEN 40 meter under dine fødder, arbejder metroens borebisser i døgndrift med at bygge Cityringen. Vi er gået under jorden for at møde tre af dem. d e b o r e r s i g GENNEM BYEN under din gade (Side 4)
d e c. - j a n. 2 0 1 3 / 14 (Side 4) tema 40 meter under dine fødder, arbejder metroens borebisser i døgndrift med at bygge Cityringen. Vi er gået under jorden for at møde tre af dem. 2 t i l i n f o r m a t i o n t i l i n f o r m a t i o n 3 metroens magasin ta med Perrondøre på de åbne stationer [Metroen i tal] Over 1 million passagerer tager metroen hver uge g U i d e seks tips til oplevelser i hovedstadens undergrund Til læserne Dette er metroens nye magasin: Til byen. Velkommen! Vi guider dig til oplevelser i hovedstaden, bringer nyt fra metroen og billeder fra livet i byen. I dette nummer går vi under jorden. Mød de tre borebisser Tina, Bo og Luca fra metrobyggeriet. Tina og Bo er gift med hinanden, og sådan er der mange fine historier i denne by. Vi har tænkt os at bringe dem. Kom gerne med idéer. Bedste hilsner, Redaktionen. Forslag, ris, ros, kommentarer: redaktion@m.dk Kolofon Udgiver Kontakt Design Tryk d e b o r e r s i g GENNEM BYEN under din gade UNDER JORDEN metroselskabet Metrovej 5 DK-2300 København S redaktion@m.dk Aller Client Publishing KLS Grafisk Hus F O T O : d a s b ü r o To ekstra elevatorer på vej Til sommer får Nørreport en ekstra elevator på metrostationen. Klargøringen begyndte i oktober måned, så en del af metrostationen vil være byggeplads i en periode på cirka ni måneder, men metroen kører som den plejer. Nørreport er Danmarks mest travle station, og elevatoren skal gøre det nemmere for blandt andet kørestolsbrugere, dårligt gående og passagerer med barnevogne og cykler at komme til og fra stationen og Torvehallerne. Der er etableret en brandvej i byggeperioden ud for Frederiksborggade 15 og op mod Torvehallerne. Derfor er der ikke plads til de mange cykler, der normalt holder parkeret i dette område. De kan i stedet parkeres i cykelstativerne ud for Nørre Vold 11-17. Der kommer også en ekstra elevator ved Kongens Nytorv metrostation. Byggeriet begynder i december 2013. De har det i Singapore, Japan, Frankrig, Finland, og nu kommer de til København og Frederiksberg: Perrondøre. Det er to meter høje glasdøre, der sættes op på de overjordiske stationer for at sikre en endnu mere stabil metrodrift. I dag er der meget sensible sensorer på sporet, der betyder, at en vildfaren avis på sporet kan stoppe et helt tog. Når perrondørene kommer op, er der mindre risiko for, at der flyver ting ned på sporet samtidig med, at sensorerne kan skiftes til at være en smule mindre sensible uden at gå på kompromis med sikkerheden for mennesker. Arbejdet med at sætte perrondøre op begynder i starten af 2014 og vil fortsætte frem til foråret 2015. Kørslen mellem stationerne over jorden vil blive påvirket i perioder under opsætningen. Metroen vil informere løbende om det, så du kan se, om det betyder noget for din metrotur. F O T O : M E T R O S E L S K A B E T F O T O : M E T R O S E L S K A B E T Årets kunstner på hegnet Altid din gamle røver. Sådan lyder titlen på Claus Ankersens værk på Enghave Plads, der fik juryprisen for årets bedste kunstprojekt på Byens hegn. Men også byens borgere havde en stemme i sagen, og derfor var der en publikumspris, som gik til Kunstpiloterne fra Statens Museum for Kunst for deres værk på hegnet ved Marmorkirken (se billede af værket på bagsiden af bladet). Vinderne af publikumsprisen og juryprisen modtog hegnspælen, der er udformet af billedhugger og vejarbejdskunstner Bert Hagen og 10.000 kr. Metroselskabet uddeler Hegnspælen 2013 for det bedste projekt lavet på Byens Hegn i perioden august 2012 til juli 2013. 13 projekter var nomineret på baggrund af et eller flere af følgende kriterier: Skaber bedre byrum Er steds- eller kontekstspecifikke Er lokalt forankret Er borgerinddragende Er originale Er interaktive B yens Hegn på F lick r : f lick r.com /photos /metrony t Facebook : f acebook.com /B yenshegn Youtube: youtube.com /user/metrosel sk abet Om Byens Hegn Mens Cityringen bygges, er der seks km ekstra hegn, der omkranser 21 metrobyggepladser i hovedstaden. Det kalder vi Byens Hegn. Ideen er at kreere midlertidige tiltag, så hegnene går fra at være en irriterende barriere til at blive en spændende del af byen. Læs mere på m.dk/byens hegn eller oplev kunsten direkte på de grønne hegn rundt omkring i byen. Blå kunstbænke viser vej Fra foråret 2014 kan du følge et blåt bånd, der snor sig hele vejen fra Kastrup Metrostation til Den Blå Planet (Danmarks Akvarium). Der er 600 meter fra station til akvariet, og på turen vil det blå bånd rejse sig fra omgivelserne og forme sig som bænke. Når båndet ikke er oppe over jorden, skal man forestille sig, at det fortsætter under overfladen. Dermed er der på en gang sikret oplevelser for de kunstinteresserede på vejen, et sted at hvile til de gangbesværede og måske noget at kravle på for de mindste børn. Den danske kunstner Jeppe Hein står bag kunstprojektet. Det bliver det nyeste værk i hans serie Modified Social Benches, som spreder sig helt fra Paris i Frankrig til Indianapolis i USA. F O T O : D E N B L Å P L A N E T tweets efterår 2013 @ACAB_blog 23 Okt Er jeg den eneste, der synes det er mærkeligt, at metroen ligner forlæns-og-baglæns fra børnetime? De siger også det samme. #pendlerliv @rankenberg 2 Sep OH i metroen: "ej der er snart etnologisk forum. Jeg glæder mig så meget!" #PassioneredeEtnologer @Emilie_Lucky 8 Sep Hvis nogen har fundet en grå tøjkanin i metroen, så er det min søn, der har tabt den. #barnetsførstetraume Instagram #TilByen @ b a n g l a b o r r i n g @ m a r i e o l s e n d k @ p i c t u r e _ t h o m a s
b o r e b i s s e r n e 5 ( u n d e r j o r d e n ) Byens muldvarpe T E K S T : S u n a H a u g a a r d r e d a k t i o n @ m. d k F O T O : u l r i k j a n z e n D A S B ü r o Mens du læser dette, æder metrobyggeriets 100 meter lange tunnelboremaskiner sig gennem københavnerkalken under byen for at gøre klar til de nye metrolinjer, der skal forbinde brokvartererne med Indre By, Frederiksberg og den nye bydel Nordhavnen. Om bord er altid en besætning af borebisser på 8-10 personer. Mød ægteparret Bo og Tina samt italienske Luca. Du kan læse mere om metrobyggeriet på m.dk/metrobyggeri.
6 b o r e b i s s e r n e b o r e b i s s e r n e 7 Navn Bo Rasmussen Alder 38 år Funktion Shift foreman Privat Bor på Reersø, gift med Tina og far til en søn på 16 år. Navn Tina Skou Alder 52 år Funktion Togfører på arbejdstog til boremaskinen og sikkerhedsrepræsentant. Privat Bor på Reersø, gift med Bo og mor til to sønner på 24 og 26 år. Ham der Bo begyndte at komme ret ofte for at lave sjov med mig, da jeg var kranfører på byggeriet af den første metro. Så da tænkte jeg, hmm På det tidspunkt boede vi begge i Slagelse og begyndte også at køre sammen til arbejde. Det gjorde vi i tre år, før vi blev kærester. Nu har vi været gift i 10 år og har boet og arbejdet sammen flere steder i Europa. Min mor var gift med en sømand, og derfor vidste jeg, at vi ikke skulle leve sådan et liv, hvor man er adskilt fra hinanden det meste af tiden. Derfor har jeg fulgt Bo overalt, også når der ikke var arbejde til mig. Jeg er lige blevet røgdykker og sikkerhedsrepræsentant. Jeg har taget mange kurser, så jeg kan udfylde flere funktioner på byggerierne. Nu kører jeg med arbejdstoget, som forsyner boremaskinen med materialer. Da vi begyndte at tjene gode penge, så vi fordelene ved livsstilen. Det har blandt andet betydet, at vi har kunnet bygge vores drømmehus på Reersø, vi har rejst, og vi har forkælet børnene. Huset ligger med udsigt til Storebælt, hvor jeg kan sidde og kigge ud på den pylon, jeg selv har været med til at bygge under byggeriet af broen. Når man er dansker, og der kommer sådan et stort projekt i Danmark, og man har været med til at bygge den første metro, så skal man bare være med. De seneste 13 år har jeg arbejdet på tunnelprojekter i Holland, Frankrig, Tyskland og Sverige, og det er faktisk lidt underligt at komme hjem til Danmark igen. Vi har været vant til at gå meget mere ud efter job. Det gør danskerne ikke så meget. Det er spændende at være med til at løse problemerne og få boremaskinen godt på vej. Jeg kan godt lide at sætte nye projekter i gang. Mit ansvar er at få tingene til at glide og for eksempel sørge for, at der er de materialer, der skal bruges, og at mandskabet ved præcis, hvad de skal. Da vi borede under Nationalbanken på den første metro, måtte de have bevæbnede vagter stående i banken i de ni dage, det tog at køre under den, fordi vi satte deres sikkerhedssystem ud af drift. Det er lidt vildt at tænke på. Man oplever meget i jobbet. Det er fedt at komme ind i en rytme med at arbejde fuldstændig koncentreret og præstere og derefter holde helt fri, gå over i et helt andet mode og tage ud at fiske, eller hvad man nu har lyst til. Lige nu skyder vi lerduer. Det har nok taget lidt overhånd, for vi skal helst af sted tre gange om ugen i øjeblikket. Tina er faktisk Danmarksmester i disciplinen sporting. Vi kom forbi en konkurrence, hvor det slet ikke var meningen, at vi skulle stille op. Men det gjorde vi, og så vandt Tina i damerækken!
B O R E B I S S E R N E 9 Navn Luca Carpino Alder 35 år Funktion Tilsynsførende, sikkerhed. Privat Gift og bor på Christianshavn, opvokset i Italien. New York er det fedeste sted jeg har boet og været med til at bore metrotunnel, mens jeg ikke blev ret længe i Indien på grund af arbejdsforholdene, hvor nogle af medarbejderne mødte op i bare tæer. Jeg har arbejdet på metrobyggerier gennem 12 år i Spanien, Grækenland, Panama og Italien. Mine kolleger flytter også rundt til forskellige projekter overalt i verden, og i København har jeg for eksempel mødt gamle venner, som jeg arbejdede sammen med for fem år siden. Min kone følger med rundt. Hun arbejder ikke, men laver god mad til mig, og så er hun ved at lære dansk sammen med min kollegas kone. Og ja hun shopper meget, så jeg må arbejde hårdt her i tunnelen! Vi bor på Christianshavn og skal have købt et par cykler. Jeg kan godt lide at være her, måske ender vi med at blive. Hvem ved? I starten var det mærkeligt at arbejde under jorden hele dagen, men nu tænker jeg ikke længere over det. Min opgave er at sikre fremdriften i produktionen og kvalitetssikre arbejdet. Jeg har lige smagt dansk smørrebrød og synes godt om det. Hvis vi skal på italiensk restaurant i København, går vi på Mother på Vesterbro. Det er rigtig godt. Julen skal vi fejre hos min mor i Italien i nærheden af Sicilien, hvor jeg er vokset op. I fodbold holder jeg med Milan. Jeg var i øvrigt inde at se landskampen mellem Danmark og Italien. Det var en god kamp Der skal støbes bundplader på alle stationer. Selve støbningen tager godt 30 timer og kræver 1800 kubikmeter beton. Her er arbejdet i gang på den kommende station på Nørrebros Runddel.
1 0 t i l n y e o p l e v e l s e r ( u n d e r j o r d e n ) Under dine fødder Din by er ikke bare f yldt med oplevelser på gadeplan. Her guider v i dig t il sek s spændende af slagsen under jorden. F O T O : M I K K E L G R O E N L U N D Kong Hans (1455-1513) havde en elskerinde, der hed Edele Mikkelsdatter Jernskæg Ko n g H a n s K æ l d e r Undergrund og Shit Island Clubbing Velkommen til BETA - Shit Island Clubbing. Sådan præsenterer spillestedet på Amager sig selv på sit website. BETA er et lille, intimt spillested, hvor du ikke decideret kommer under jorden, men hver måned kan du opleve en bred vifte af undergrundsnavne inden for alle genrer - electronic, pop, rock, indie til punk, metal og noise/avantgarde. Drivkraften bag BETA er kærligheden til musikken, og formålet er at give nye nationale og internationale kunstnere en chance. B E TA Øre sunds vej 6 bet a 2 3 0 0.dk A mager bro 5 A, 2 A F O T O : i s t o c k p h o t o b e ta F O T O : K E N N Y S W A N Ombygning Åbner jan. 2014 Under politikernes travle skridt på Christiansborg gemmer der sig fascinerende, københavnsk historie. Her kan du opleve både Biskop Absalons borg fra 1167 og Københavns Slot, der lå der indtil 1731. Udstillingen viser Christiansborgs 800 år lange historie, fra middelalderborg til magtcentrum. Der har været lukket for adgang i ruinerne, men fra januar 2014 kan du igen gå på opdagelse ved Ringmuren eller Blåtårnet, hvor Leonora Christina sad fængslet i 22 år. Der er ca. 700 bunkerrum i København b u n k e r r u m Lej en bunker Ruinerne under Borgen Ruinerne under Christiansborg Christiansborg Slotsplads chr is t iansborg.dk Kongens Nytorv 1 A, 2 A, 2 6, 4 0, 6 6 Dette er muligheden for at skabe din egen oplevelse for dig og dine venner eller kolleger. Københavns Brandvæsen udlejer nemlig istandsatte bunkere til forskellige formål. I dag bliver bunkerne hovedsageligt brugt som øvelokaler af musikere, men kun fantasien sætter grænser, ifølge Københavns Brandvæsen. Dog skal Københavns Kommunes Byggemyndighed godkende formålet. Et bunkerrum kan anvendes til mange formål som fx: Øvelokale for musikgrupper Opmagasinering, fx vinlager Foreningslokale, fx spejdere Lagerrum for håndværkere Udstillinger Istandsatte bunkere br and. k k.dk C a. 16 0 s teder i Københavns Kommune. F O T O : S T Y R E L S E N F O R S L O T T E O G K U LT U R E J E N D O M M E F O T O : K O N G H A N S. D K Michelinmad under jorden Københavns ældste bygning ligger i Vingårdsstræde, og kælderlokalerne huser Michelinrestauranten Kong Hans Kælder. I restaurantens over 30 år lange levetid har der kun været tre forskellige køkkenchefer, og i dag er det Thomas Rode Andersen, der står for køkkenet og de lækre gourmetretter på menukortet. I middelalderkælderen kan du både få en Innovations Menu, der består af otte retter, eller selv sammensætte din menu fra a la carte-menuen. Kong Hans Kælder Vingårdstræde 8 konghans.dk Kongens Nytorv F O T O : K I M B J Æ R R E F O T O : C I S T E R N E R N E. D K Kunst i dybet Godt gemt under Søndermarken ligger Cisternerne. Oprindeligt blev de bygget som vandreservoir til de københavnske borgere, men med tiden blev de tømt. I dag fungerer de som udstillingssted for samtidskunst, der spiller smukt sammen med de specielle lysforhold dybt under jordoverfladen. Cisternerne breder sig over 4.400 kvadratmeter, og der er løbende forskellige udstillinger. b u n k e r b e e r C is ter ner ne S ønder marken c is ter ner ne.dk 6 A Bunker Beer nordisk øl på Østerbro Mørk og køligt. Det er optimale betingelser for øl, og derfor åbnede Bunker Beer i en bunker på Østerbro i slutningen af 2009. For indehaver Martin Hokfeld var en bunker helt ideel at bruge som lager, til ølsmagning, detailsalg og diverse øl-eksperimenter. Fokus er på nordisk specialøl, og der arrangeres ølsmagninger for grupper på seks til 30 personer. Bunker Beer, Østerbro bunker beer.dk Edvard Griegs Gade 14-16 Nør repor t videre til Svanemøllen Station Ny sæson fra feb. 2014
Til inspiration Hvad Byens Hegn, Cool Construction (kunst på metroens byggepladshegn) Sted Marmorkirken. Kirken ligger i midten af det historiske København, lige ved Amalienborg. Værk Klassiske motiver fra Statens Museum for Kunst er blevet mikset sammen med andre værker. Bag idéen står Kunstpiloterne ULK (Unges Laboratorier for Kunst) i samarbejde med naboer til Marmorkirken. m.dk /byenshegn #byenshegn F O T O : F r i d a G r e g e r s e n