Vito. Kassevogn og Mixto.

Vito. Kassevogn og Mixto.

Indhold. Vito kassevogn 4 Vito Mixto 12 Specialmodel Vito CREW 14 Brancheløsninger/opbygnings- og udvidelsesløsninger 16 Kabine 18 Komfort og funktionalitet 18 Teknik 20 Motorer 20 BlueEFFICIENCY 22 Vito E-CELL 23 Undervogn og firehjulstræk 4x4 24 Udstyr28 Standard- og ekstraudstyr 28 Originaltilbehør31 Indtræk 32 Lakeringer 33 Tekniske data34 Motorer, forbrug og CO 2 -emission 34 Vægt 36 Mål 38 Fagudtryk 40 Service og finansieringsydelser 42 Prøvetur 46 Sikkerhed 26

Vito. Succes kommer ikke af sig selv, der skal knokles for den hver eneste dag med masser af kræfter og intelligente svar på tidens udfordringer. Her hjælper Vito dig med effektiviteten. Hvad enten det er som kassevogn eller som Mixto mandskabsvogn: Overbevisende brugerkvaliteter, en bred vifte af anvendelsesmuligheder og et attraktivt design gør den til en bil, som helt sikkert også passer til dit anvendelsesområde, din branche og din transportopgave. Også teknisk har Vito masser at byde på: De moderne 4-cylindrede CDI-motorer og BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken 1, der fås som ekstraudstyr, sætter nye standarder både i forhold til rentabilitet og bæredygtighed. Den lige så robuste som komfortable undervogn, et kvalitetsinteriør og utallige udstyrsmuligheder sørger for, at du kan koncentrere dig fuldt og helt om dit job. Altid med om bord er naturligvis det, som du med rette kan forvente af en transporter med stjerne: Førsteklasses forarbejdning, lang levetid og enestående pålidelighed. Kort sagt: Kvalitet made by Mercedes-Benz. 1 Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse. Vito kassevogn 5

Oplev vores skræddersyede branchevarianter. Vito kompakt: Kort akselafstand, bilens længde 4.763 mm Det er vores mål at opfylde dine ønsker så perfekt som muligt. Derfor har vi konstrueret Vito sådan, at den meget nemt kan tilpasses til din virksomheds specielle behov. Uanset om Vito skal være kompakt og manøvredygtig i byen, med højt tag eller med ekstra langt lastrum, gør Vito-programmet mange forskellige konfigurationer muligt, som kan klare enhver transportopgave og lastsituation. 2 akselafstande 3 billængder (kompakt/lang/ekstra lang) 2 forskellige taghøjder Lastvolumen op til 7,4 m 3 Op til 1.000 kg last, som ekstraudstyr ved hjælp af opvejning endog op til 1.345 kg Tilladt totalvægt fra 2,8 til 3,2 t Alt efter bilens længde er der plads til 3 europaller efter hinanden Utallige motorvarianter Vito lang: Kort akselafstand, bilens længde 5.008 mm, med normalt eller højt tag Vito ekstra lang: Lang akselafstand, bilens længde 5.238 mm 6 Vito kassevogn

Vito kassevogn 7

Kassevog nen. Alsidighed i bedste form. Med sit fremragende og nyttige lastrum, store døråbninger og en lav læssekant er Vito kassevogn forberedt på forskellige anvendelsesområder på bedste vis. Vito er overbevisende inden for kurér-, ekspres- eller pakketjeneste, ligesom det er tilfældet i en håndværksvirksomhed, en servicevirksomhed eller et biludlejningsfirma, inden for detailhandel eller i kommunalt regi. Men ikke kun de indre værdier viser, at Vito kan tage rigtigt fat: Dens kraftfulde design med markant udformet frontparti og dynamisk sidelinje giver også udefra kassevognen en umiskendelig karakter. 8 Vito kassevogn

Rigtig god nytteværdi. Vito ka ssevog n. Når det drejer sig om variation i kabinen, er Vito kassevogn i høj grad toneangivende: Dens funktionelle udstyr og en lang række intelligente systemløsninger sikrer fleksible anvendelsesmuligheder og en høj grad af individualisering og specialisering inden for godstransport. Apropos udstyr: Her giver en gennemgående skillevæg på højde med B-stolpen de bedste forudsætninger for sikring af lasten og høj komfort i kabinen oven i købet som standardudstyr. Bred skydedør (b x h 985 mm x 1.259 mm, i biler med skillevæg 920 mm x 1.259 mm), med ergonomisk udformet betjeningsenhed, fås også som ekstraudstyr i venstre side Læsning fra siden mulig med gaffeltruck Laståbning mellem hjulkasserne 1.277 mm, europaller kan læsses i bredden Lastrumshøjde 1,35 m, ved varianter med højt tag er den 1,76 m Læssekantens højde ved bil uden last kun 56 cm (ved firehjulstræk ca. 62 cm) 20 cm ekstra plads til lange genstande (maks. højde 19 cm) Praktisk plant lastgulv med fastgørelseskroge Trægulv som ekstraudstyr, i den forbindelse kan der fås et skinnesystem til sikring af lasten Beklædning af sidevægge med lakerede træfiberplader, der fås også gennemgående, indvendig beklædning op til taghøjde Gennemgående skillevæg på højde med B-stolpen er standardudstyr; skillevægsvariant med skyderude og et lastbeskyttelsesgitter fås som ekstraudstyr 10 Vito kassevogn

Bagklap med ekstra høj åbning. Standard på alle Vito med normalt tag: En bagklap med særlig stor åbningsvinkel på ca. 90. Drejedøre bagi. Med åbning til og med sidevæg (selvlåsende) som ekstraudstyr. Udstyrspakke CARGO. Udstyrspakken CARGO giver med sit trægulv og integrerede skinnesystem, fastsurringsskinner på sidevæggen samt seler og øjer en stor fleksibilitet, når det gælder sikring af transportgodset. Vito kassevogn 11

Mixto. Masser af plads til mennesker og materialer. Transporterer du ikke blot last og udstyr, men ofte også mennesker? Så er Vito Mixto præcis det, du har brug for: Den rummer op til seks personer samt en stor mængde transportgods. Som en gennemtænkt blanding af kassevogn og kombi giver Vito Mixto dig masser af fleksibilitet. Med læsselængder på mellem 1,40 og 1,87 m fra bagsæderækken til bagklappen/bagdørene er der tilstrækkelig plads til materialer og værktøj, uanset hvilken af de tre længder du vælger. Selvfølgelig tænkes der også på passagererne: COMFORT-pakken, der fås som ekstraudstyr, giver kabinen i Mixto en behagelig atmosfære og øger komforten for bagsædepassagererne. Ruder i lastrummet foran mellem B- og C-stolperne Skillevæg1 med vindue ved C-stolpen som ekstraudstyr Robust trægulv Tre billængder, den lange version fås også med højt tag Stor skydedør (b x h 985 mm x 1.240 mm), som ekstraudstyr også i venstre side Op til 2,66 m2 lastareal bag bagsæderækken, alt efter bilens længde COMFORT-pakke med indvendig beklædning i kabinen i venstre side med fralægningsmuligheder 1 Fås ikke i forbindelse med højt tag. Stort lastrum. Uanset om der er bagsæderække (ekstraudstyr) eller ej: Med Vito Mixto får du et stort lastrum ved alle kabinekombinationer. 2- eller 3-personers bagsæderække. Stor fleksibilitet med 2- eller 3-personers bagsæderække, der nemt kan sættes ind og tages ud (ekstraudstyr). Skillevæg 1 ved C-stolpe. Til den, som ønsker en klar opdeling mellem passagerer og last i Mixto, findes der en skillevæg til C-stolpen som ekstraudstyr. 12 Vito Mixto

Vito CR EW. Endnu mere fleksibilitet ved vare- og persontransport.

Hvad enten det er inden for byggefagene, i monteringsvirksomheder eller rengøringsfirmaer: I talrige brancher er transport af større arbejdshold en del af hverdagen. Persontransporterens funktionalitet, robusthed og smudsafvisningsevne spiller her som regel en meget vigtigere rolle end høj udstyrskomfort. Og netop til denne anvendelsesprofil har vi udviklet Vito CREW 1. Med plads til op til ni personer og særligt modstandsdygtige materialer egner specialmodellen sig ideelt til opgaver, hvor det er udpægede brugskvaliteter, der står i centrum og det til en meget attraktiv pris. Har du et ønske om mere komfort i forbindelse med persontransporten? Ikke noget problem: Med deres omfangsrige standardudstyr og talrige udstyrsmuligheder lader Vito Kombi og specialmodellen Vito SHUTTLE praktisk talt intet tilbage at ønske du kan få flere oplysninger hos din Mercedes-Benz partner. De vigtigste kendetegn for Vito CREW: Ruder i hele passagerafdelingen/lastrummet Sæder bagi som standard med to 3-personers sæder Skydedør til højre, mekanisk Indvendig beklædning avanceret udstyr med opbevaring, kortlomme, 2 flaskeholdere (a 1 l) og 2 kopholdere i venstre sidevæg (uden skydedør) Tagbeklædning af fibervlies Trægulv i passagerafdelingen Fås kun med CDI-dieselmotorerne 70 og 100 kw samt i billængderne kompakt og lang 1 Vito CREW sælges ikke i Danmark. Bænksæder som standard. Vito CREW har to bænksæder med plads til tre i passagerafdelingen, i forreste række med nedfældeligt ydersæde. Maksimal funktionalitet. Efter afmontering af bænksæderne står der et rummeligt lastrum med trægulv til rådighed. Kompakt eller lang udførelse. Vito CREW fås i længderne kompakt og lang. Specialmodel Vito CREW 15

Vito: Tilpasset til dine behov. Individualitet som princip. I et professionelt partnerskab er det vigtigt, at man kender den andens behov. Derfor beskæftiger vi os indgående med vores kunders ønsker og krav hos Mercedes-Benz. Det er f.eks. meget vigtigt at have muligheden for at tilpasse en bil til de individuelle behov, man måtte have afhængigt af arbejdsopgaverne. Dette holder vi os konsekvent for øje i forbindelse med udviklingen af Mercedes-Benz transportere, hvilket resulterer i, at de udmærker sig ved at være et fremragende grundlag for opbygning og udvidelse til samtlige brancher. Takket være det tætte samarbejde mellem Mercedes-Benz og kvalificerede partnervirksomheder kan Vito opfylde selv usædvanlige ønsker om individualisering. Skræddersyede løsninger fra autoriserede samarbejdspartnere. Opbygningsproducenter er vigtige samarbejdspartnere i forbindelse med realisering af individuelle brancheløsninger 1. Også her har kvalitet førsteprioritet for os. Derfor gør Mercedes-Benz alt for et tæt og intensivt samarbejde med opbygningsproducenter og tilbyder dig råd og vejledning. Denne filosofi giver vores kunder talrige fordele: Når vi lægger vores knowhow sammen med opbygningsproducenternes, er vi i stand til at realisere et utal af forskellige opbygninger af meget høj kvalitet lige fra biler til bygge- og håndværksbranchen over kølebiler til politi- og redningskøretøjer. Netop offentlige myndigheder sætter stor pris på vores brancheløsningers 1 lange levetid og store pålidelighed. At vores samarbejde med opbygningsproducenterne også omfatter service og reparationer, er endnu et plus. Din Mercedes-Benz forhandler hjælper dig gerne med at finde den helt rigtige opbygning til dig. Variation med kvalitetsstempel: VanPartner by Mercedes-Benz. Desuden kan du inden for rammerne af vores VanPartner-program på internetadressen www.vanpartner.info finde den opbygningsproducent, der opfylder dine behov bedst. Hver enkelt VanPartner er på forhånd kontrolleret af Daimler AG og opfylder de høje kvalitetskrav, som Mercedes-Benz stiller. Vejen til en skræddersyet opbygning er kort: Ved hjælp af en søgemenu kan du helt enkelt vælge dit ønskede opbygnings-, ombygnings- og udvidelsesprodukt ud fra forskellige kriterier. 1 De her anførte biler viser eksempler på opbygnings- og udvidelsesløsninger, som kan leveres delvist fra fabrikken eller kun direkte fra opbygningsproducenten. Produktudbuddet mht. opbygnings- og udbygningsløsninger varierer fra land til land. Brancheløsninger/opbygnings- og udvidelsesløsninger 17

Fokus på de behagelige sider ved dit job.

I Vito føler du dig straks på hjemmebane. Kabinen, der er indrettet efter ergonomiske principper med rummelig førerplads og bekvemme sæder, giver dig stor komfort i behagelige omgivelser: Materialer og stof i høj kvalitet samt finpudsning til mindste detalje sørger for dit velbefindende på både korte og lange ture. Sædeindtræk i stoffet Lima sort Kunstlæderindtræk i antracit som ekstraudstyr Moderne Audio-telematik-generation med medieinterface inkl. ipod -, USB- og aux-kabel (ekstraudstyr) Stemmestyringssystemet LINGUATRONIC i forbindelse med Audio 50 APS med dvd-skifter eller COMAND APS (ekstraudstyr) Servostyring Rat indstilleligt i både højde og hældning Multijusterbart førersæde, alle sæder med højdejusterbare nakkestøtter Centrallås med radiofjernbetjening Elbetjente sideruder foran Bakkamera som ekstraudstyr Talrige opbevaringsrum, opbevaringsrum i loftet Kopholder i midterkonsollen Opbevaringsrum i forsædepassagerens sædekasse Varmluftkanal til passagerafdelingen i Vito Mixto (til B-stolpe) Meget komfortudstyr samt fuldautomatisk klimaanlæg, multifunktionsrat eller komfortsæder som ekstraudstyr Praktisk joystick-gearskifte. Gearvælger med ergonomisk udformet gearstangsskaft og kunstlæder. Effektivt varme- og ventilationssystem. Regulatoren på det 5-trins varme- og ventilationssystem er overskuelig og nem at nå. Kabine Komfort og funktionalitet 19

Effektivitet på imponerende vis. De økonom iske motor er. Vores drivline har mindre forbrug og emission. Ved hjælp af den moderne 4-cylindrede CDI-dieselmotor OM 651 med tre ydelsestrin samt den suveræne V6-CDIdieselmotor OM 642 (med automatgearkasse) styrker Vito sin førende position med hensyn til driftsøkonomi og fremtidssikkerhed: Alle fire CDI-dieselmotorer opfylder udstødningsnormen Euro 5 Gr. III og udmærker sig ved et væsentligt lavere brændstofforbrug i forhold til tidligere motorer ved samtidig reduceret udstødningsemission. Den høje motorkomfort er naturligvis ikke reduceret, nærmere tværtimod: Takket være tiltag inden i motoren var det endda muligt at forbedre den jævne motorgang yderligere. Sådan gearer man ned for forbruget. Den 6-trins manuelle gearkasse ECO Gear, som er specielt udviklet til transportere, er en ideel partner til CDI-dieselmotorer. Takket være en stor gearkassespredning, et bredt samlet udvekslingsområde og reduceringen af omdrejningsniveauet bidrager den yderligere til forbrugsoptimeringen. Økonomisk 4-cylindret CDI-dieselmotor med tre ydelsestrin, V6-CDI-dieselmotor med 165 kw CDI-dieselmotorer med dieselpartikelfilter som standard En moderne V6-benzinmotor, der opfylder udstødningsnorm Euro 5 Gr. I Forbrugsreducerende 6-trins manuel gearkasse ECO Gear til de 4-cylindrede dieselmotorer Igangsætningsassistent til biler med manuel gearkasse som ekstraudstyr 5-trins automatgearkasse i forbindelse med V6-CDIdieselmotoren og V6-benzinmotoren (fås som ekstraudstyr til CDI-dieselmotorer med 100 og 120 kw) BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke 1 til alle typevarianter med 4-cylindret CDI-dieselmotor OM 651 og 6-cylindret CDI-dieselmotor OM 642 som ekstraudstyr 2 1 Ikke i forbindelse med benzinmotor. 2 Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse. 20Teknik Motorer

Billedet viser en 6-cylindret CDI-dieselmotor OM 642.

BlueEF F ICI ENCY. Målrettet og effektivt på vej mod i morgen. For Mercedes-Benz opfatter vi det både som en nødvendighed og en forpligtelse at udforme fremtidens mobilitet såvel ansvarligt som bæredygtigt. Fornyelserne, som muliggør dette, har vi samlet under begrebet BlueEFFICIENCY: En række tiltag til sænkning af forbrug og emissionsværdier, som er knyttet sammen indbyrdes på en intelligent måde. Som kunde drager du fordel af BlueEFFICIENCY-teknologierne samtidigt på flere måder. For det første gennem motorer, som er mere effektive og dermed mere brændstofbesparende. For det andet gennem en reduceret CO 2 -udledning, hvilket øger fremtidssikringen af din transporter i forhold til fremtidige emissionsdirektiver. Vito med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke1, 2, 3. I Vito kassevogn kan du helt konkret se de positive følger. BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken 1, 2, 3, der fås som ekstraudstyr, sørger sammen med en økonomisk dieselmotor, en forbrugsoptimeret manuel gearkasse ECO Gear og andre brændstoføkonomiske tiltag, der fås afhængigt af typeserie, for et lavere brændstofforbrug samt reduceret udledning af skadelige stoffer. Indhold af BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke1, 2, 3 til Vito kassevogn Med manuel gearkasse Euro 5 Gr. III-dieselmotor OM 651 Forbrugsoptimeret manuel gearkasse ECO Gear ECO start/stop-funktion ECO-servopumpe Elektrisk reguleret brændstofpumpe Gearskiftepunktsindikator Dæk med optimeret rullemodstand Generatorstyring Batteristyring Tiltag indvendigt i motoren Med automatgearkasse Euro 5 Gr. III-dieselmotor OM 651 eller OM 642 ECO-servopumpe Elektrisk reguleret brændstofpumpe Dæk med optimeret rullemodstand Generatorstyring Batteristyring Tiltag indvendigt i motoren 1 Ikke i forbindelse med benzinmotor. 2 Ekstraudstyr ved godkendelse som erhvervskøretøj. 3 Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse. 22 Teknik BlueEFFICIENCY

Vito E - CELL. Fremtiden som standard. Fremtiden begynder her og nu med Vito E-CELL. Den første fabriksproducerede batterielektriske transporter er ideel til bykørsel og til distributionskørsel i særligt miljøfølsomme områder takket være sin lokalt emissionsfri motor. Med en aktionsradius på omkring 130 km (NEFZ), en nyttelast på omkring 850 kg afhængigt af udstyr og en kraftig elmotor med høj trækkraft er der tale om en fuldgyldig transporter, der fremmer arbejdsglæden midt i det hårde hverdagsslid. Med kombinationen af kvalitetstestet serieproduktion og en lagtidslejemodel sætter Vito E-CELL en ny milepæl: Den markerer en overgang til elmobilitet uden bekymringer. Vito E-CELL Eldrift til lokalt emissionsfri kørsel Højtydende litium-ion-batterier Elmotor med 60 kw Tophastighed 80 km/t. Aktionsradius op til 130 km (NEFZ) Store besparelser på energiomkostningerne i forhold til biler med forbrændingsmotor Skattefritagelse i mange europæiske lande Ingen kørselsbegrænsninger, gratis adgang til byer med bompengesystem Ingen indskrænkninger i sikkerhedsudstyr og lastvolumen Hvor er tankmåleren? De særlige armaturer i cockpittet er et af de få kendetegn, som adskiller Vito E-CELL fra en konventionelt drevet Vito. Gearvælger. Kraftoverførslen sker via en 1-trins gearkasse til forhjulene. Også dette effektive aggregat er udviklet specielt til Vito E-CELL. Nemmere end at tanke: Batterierne i Vito E-CELL forbindes via standardladekablet med en speciel (ekstraudstyr) 400-volt-ladestation. Efter behov kan bilen ved hjælp af et ekstra ladekabel oplades med almindeligt stik via det helt normale 230-V-elnet. 1 1 230-V-ladekabel fås som ekstraudstyr, antageligt fra 1. kvartal 2012. Teknik Vito E-CELL 23

Hold kursen på din succesrige vej. Kom for t u nder vog n og p er ma nent f i r ehju l st r æk 4x4 1. Køreegenskaber, der begejstrer. Ydelse tæller kun, hvis den overføres sikkert og suverænt til vejen. Takket være dens komfortundervogn, hvor der ikke er sparet på noget, lykkes dette forbilledligt for Vito. En optimal fjeder-/dæmperafstemning, komfortlejer i høj kvalitet og masser af finjusterede detaljer gør sig bemærket kilometer efter kilometer: I form af høj kørekomfort, smidige køreegenskaber og et lavt støjniveau. Fire vinder også på vejen. Hvis du ofte er udsat for vanskelige betingelser under kørslen, anbefaler vi firehjulstrækket 4x4 1,der fås som ekstraudstyr. Med en kombination af øget traktion, forbedret kørestabilitet og den nyeste generation af ESP fungerer firehjulstrækket utrolig godt ved dårlige vejr- og vejforhold. Det permanente firehjulstræk 1 overfører motorkraften til alle fire hjul samtidig og leder den videre til for- og bagakslen i forholdet 35 : 65. Komfortorienteret undervogn Baghjulstræk for bedre traktion, bedre stigeevne, gode køreegenskaber (også ved fuld last) samt reduceret trækpåvirkning på rattet Som ekstraudstyr fås luftaffjedring med automatisk niveaujustering på bagakslen (fås ikke ved firehjulstræk) Permanent firehjulstræk 1 som ekstraudstyr Bekvem lille vendediameter, som også gælder for modeller med firehjulstræk 1 Fås til Vito 113 CDI og 116 CDI. Firehjulstræk fås ikke i alle lande. 4ETS. I stedet for mekaniske differentialespærrer arbejder modellerne med firehjulstræk med det elektroniske traktionssystem 4ETS. Det aktiveres, hvis et eller flere hjul begynder at spinde. Herved bremses de spindende hjul ned individuelt, og samtidig øges drivmomentet på de hjul, som endnu har tilstrækkeligt vejgreb. Undervognens høje affjedringskomfort sørger i forbindelse med det pålidelige baghjulstræk for en overbevisende traktion i forskellige læsningssituationer og behagelige, sikre køreegenskaber (billedet viser firehjulstræk). 24 Teknik Undervogn og firehjulstræk 4x4

Gode partnere passer på hinanden. Sikkerhedsudstyr. Samarbejdet mellem talrige aktive og passive sikkerhedssystemer, herunder mange elektroniske førerassistentsystemer, sørger for et højt beskyttelsespotentiale i Vito. Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP Skivebremser på alle hjul Bi-xenonforlygter med integreret dreje-, tåge- og LED-kørelys som ekstraudstyr Trepunktssikkerhedsseler til alle sæder, selestrammer til fører og forsædepassager Frontairbag til føreren Som ekstraudstyr frontairbag til forsædepassager, samt til enkeltsæde og til det dobbelte passagersæde (ekstraudstyr) Windowbags og brystairbags fås til fører og forsædepassager som ekstraudstyr Adaptivt stoplys Sikkerhedskarrosseri med ekstra stabil bærestruktur Sikkerhedsratstamme Store sikkerhedsbaglygter Lastbeskyttelsesgitter og forskellige varianter af skillevægge (gennemgående skillevæg er standard på kassevogn) Permanent firehjulstræk 1 som ekstraudstyr Dæktrykskontrolsystem som ekstraudstyr 1 Fås til Vito 113 CDI og 116 CDI. Firehjulstræk fås ikke i alle lande. 26 Sikkerhed

Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP. Køredynamikreguleringssystem, der arbejder lastafhængigt, i forbindelse med antiblokeringssystem (ABS), antispinregulering (ASR), elektronisk bremsekraftfordeling (EBV) og bremseassistentsystem (BAS) samt ESP -anhængerstabilisering som standardudstyr (i forbindelse med ekstraudstyret anhængertræk). Adaptivt stoplys. Det adaptive stoplys (standardudstyr) sørger for, at bagvedkørende trafikanter advares bedre i tilfælde af en nødopbremsning. Dette opnås ved, at stoplysene begynder at blinke i situationer, hvor der foretages en nødopbremsning. Hvis der bremses, indtil bilen holder stille, slås havariblinksystemet automatisk til. På billedet ses til illustration forskellige udløste airbags, der er maksimalt udfoldet. Sikkerhed 27

I Vito er der meget mere til dig. Jo mere målrettet du indretter din transporter, jo lettere og mere effektivt får du noget fra hånden. Med Vito er det ikke noget problem, for ud over det i forvejen omfattende standardudstyr kan bilen udstyres på utallige måder med et bredt udvalg af ekstraudstyr og tilbehør helt efter din smag. Dobbelt komfortpassagersæde med bordfunktion. Gør det muligt at tage en tredje person med foran. Den midterste ryglænspolstring kan vippes ud, så man får en arbejdsflade eller en fralægningsplads. Begge siddepladser til forsædepassagererne er udstyret med trepunktssikkerhedsseler. Alternativt kan man også få et dobbelt passagersæde uden bordfunktion. Radionavigationssystem Audio 50 APS. Dvd-navigation med pilevisning til de digitaliserede områder i Europa. 12,7 cm-tft-farvedisplay, automatisk køomkørsel (TMC), tre radiotunere, mp3-kompatibel dvd-afspiller, Bluetooth -forbindelse med håndfri funktion, telefontaster. Elbetjente sideruder foran. Med komfortbetjening og sikring mod at komme i klemme. Betjenes via kontakter i dørbeklædningen. Standardudstyr Ekstraudstyr

5-trins automatgearkasse til CDI-motorer. Automatgearkassen, der er standard ved V6-CDImotoren og V6-benzinmotoren, kan også fås til de 4-cylindrede CDI-motorer med 100 og 120 kw som ekstraudstyr. Den aflaster føreren og gør det lettere at sætte i gang, manøvrere og parkere, især på stigninger eller hældninger. Lastbeskyttelsesgitter. Lastbeskyttelsesgitteret beskytter fører og forsædepassager mod last, der rutsjer. Derudover gør lastbeskyttelsesgitteret det lettere at stable lasten korrekt. Drejedøre bagi. Symmetriske drejedøre bagi er standard på Vito med højt tag og fås som ekstraudstyr ved varianter med normalt tag. De fastholdes i en slutposition på 180 og åbner til og med sidevæg (selvlåsende). Stødfangere i bilens farve. Stødfangerne på Vito (foran og bagpå) kan også fås lakeret, hvilket giver en ekstra optisk effekt. 3,2 t ttv. Mulighed for læsning under forsæderne. Perfekt udnyttelse af kabinen: Bruger man pladsen under forsæderne, får Vito en ekstra lastlængde på 20 cm. Skillevæg 1 til Vito Mixto. Skillevæggen, som kan fås til Vito Mixto, øger komforten og sikkerheden for passagererne, idet den sørger for en klar opdeling mellem lastrum og passagerafdeling. Skillevæggen har et bredt vindue og er placeret ved C-stolpen. 1 Fås ikke i forbindelse med højt tag. Bi-xenonforlygter. Bi-xenonforlygterne med integreret dreje-, tåge- og LED-kørelys lyser ikke kun kørebanen og omgivelserne bedre op. Når blinklyset betjenes, tænder tågeforlygten i den pågældende side (drejelys), ligesom det er tilfældet fra en bestemt styrevinkel ved kørsel i kurver (statisk kurvelys). Øget tilladt totalvægt (ttv.) på 3,2. Specielt i brancher og til anvendelsesformål, hvor nyttelasten spiller en afgørende rolle, kan man få glæde af varianten af Vito, som har en tilladt totalvægt på 3,2 t. Forstærkninger i karrosseriet og på bagakslen muliggør en maks. last på 1.345 kg. Fås ikke sammen med firehjulstræk, V6-motorer eller højt tag. Udstyr Standard- og ekstraudstyr 29

Oversigt over udstyrsmuligheder. Kasse- Kasse- Kasse- Interiør vogn Mixto Komfort vogn Mixto Sikkerhed/undervogn vogn Mixto 2-personers bænksæde til 1. bagsæderække Automatisk klimaanlæg THERMOTRONIC ADAPTIVE ESP (elektronisk stabiliseringsprogram) 3-personers bænksæde til 1. bagsæderække Bakspejl med automatisk nedblænding i forbindelse med ABS, ASR, EBV, BAS Aflåseligt handskerum med lys Centrallås med radiofjernbetjening Brystairbags/windowbags Komfortførersæde/-passagersæde foran Elektrisk skyde-/hævetag i glas Dobbelt passagerairbag 10 (med brystairbag som ekstraudstyr) Igangsætningsassistent Dæktrykskontrolsystem Kontrollamper for oliestand, kølervæskestand, bremsevæske, (i forbindelse med manuel gearkasse) Ekstra stoplygte bremsebelægninger, defekte pærer og dørlukning Klimaanlæg TEMPMATIK 3 Elektronisk startspærre Kunstlæderindtræk Multifunktionsrat i 4-egers design ESP -anhængerstabilisering i forbindelse med ekstraudstyret Loftslamper i lastrum Parkerings- og manøvreringshjælp PARKTRONIC anhængertræk eller forberedelse til anhængertræk Multifunktionsrat Skillevæg, gennemgående med skyderude, laståbning forneden Skillevæg, gennemgående, laståbning forneden ved B-stolpe Skillevæg 1 med vindue ved C-stolpe Skinnesystem til fastgørelse af lasten Sædeskinnesystem med snaplås Trægulv Radio- og kommunikationssystemer også med navigation, cd-skifter og soundsystem Servostyring Varme i forsæderne Varme- og ventilationskanal til passagerafdeling Varmeisolerende glas med solfilter på forrude Teknik Førerfrontairbag Halogen-tågelygter Kørelysassistent med lys- og regnsensor Luftaffjedring til bagaksel Passagerfrontairbag Refleksionsforlygter med tåge- og kørelys Selestrammer til fører og forsædepassager Trepunktssikkerhedsseler på alle pladser Udtageligt lastgitter i én del med opbevaringsmulighed 5-trins automatgearkasse 4 Tyverialarm (til benzinmotor, V6-CDI-dieselmotor og 4x4) Eksteriør 6-trins manuel gearkasse Brancheløsninger Anhængertræk (kuglehoved) (ved 4-cylindrede CDI-dieselmotorer) Køleopbygning Elektrisk indstillelige og opvarmede sidespejle BlueEFFICIENCY effektivitetspakke 7, 8 for alle varianter Helgalvaniseret karrosseri med 4-cylindret CDI-dieselmotor OM 651 og 6-cylindret Specialmodel Højt tag 2 CDI-dieselmotor OM 642 Vito CREW (se side 14 og på internettet på www.mercedes-benz.dk) Letmetalfælge 6,5 J x 16 eller 7 J x 17 Skydedør lastrum (højre side) Skydedør lastrum (venstre side) Dieselpartikelfilter 9 Fartskriver Firehjulstræk 5 Servicesystemet ASSYST Øget tilladt totalvægt på 3,05 t eller på 3,2 t 6 1 Fås ikke i forbindelse med højt tag. 2 Kun til den lange Vito kassevogn og den lange Mixto. 3 Standard i Vito 122 CDI og Vito 126. 4 Ekstraudstyr ved CDI-motorer med 100 eller 120 kw. 5 Fås til Vito 113 CDI og 116 CDI. Firehjulstræk fås ikke i alle lande. 6 Ikke til biler med firehjulstræk eller V6-motorer. 7 Ikke i forbindelse med benzinmotor. 8 Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse. 9 Standard ved CDI-motorer. 10 Sammen med dobbelt passagersæde foran (standard i Danmark). Standardudstyr Ekstraudstyr Fås ikke 30 Udstyr Standard- og ekstraudstyr

Originaltilbehør. Med tilbehørsidéerne fra Mercedes-Benz kan du tilpasse udstyret i din Vito, så det passer endnu bedre til dine ønsker. Originalt Mercedes-Benz tilbehør 1 er nøje tilpasset til din bil og opfylder høje krav til kvalitet og sikkerhed. Du kan få mere information og se det komplette udvalg af produkter i vores tilbehørsbrochurer. Holdeskåle til mobiltelefoner 2. Til gængse mobilte- Bundmåtter. Som naturfibermåtter, repsmåtter eller Skånebetræk. Skræddersyet, slidstærkt og i sam- Lastkurv. Tagbagagebærer og bagagekurv i ét! lefoner fås tilhørende holdeskåle som bindeled førsteklasses velourmåtter i tæppekvalitet, der ligger me design som bilens sæder. En løsning, der skåner Lastkurven tillader transport af forskellige typer last mellem din mobiltelefon og mobiltelefonens konsol. plant ved hjælp af specielle fordybninger til sæde- fører- og passagersæder, dobbelte bænksæder, og fås til alle billængder. Op til maks. 150 kg tag- Du kan altid regne med den bedste samtalekvalitet skinnerne. Kan fås til hele kabinen frem til bagklappen armlæn og nakkestøtter. Alle betræk er i jacquard- last. Passer til normalt tag. og ergonomisk betjeningskomfort, og du behøver ikke og til alle kabinevarianter. Din Mercedes-Benz for- vævede farver, smudsafvisende og kan vaskes ved at kontakte et værksted for at få dem monteret. handler rådgiver dig gerne herom. 30 C. Din Mercedes-Benz forhandler rådgiver dig gerne herom. 1 Billederne kan også vise originaltilbehør, som ikke fås i alle lande. 2 Den afbildede mobiltelefon er blot et eksempel og er ikke inkluderet. Udstyr Originaltilbehør 31

Indtræk. De fine indtræk af stof og kunstlæder, der fås til Vito, kan klare store belastninger. De er slidstærke og lette at vedligeholde, ligesom de understreger interiørets optiske elegance. Indtræk Lima. Det nye stofindtræk Lima med antracit-look, der er standardudstyr, tilfører kabinen ekstra værdi. Indtrækket er slidstærkt og smudsafvisende og kan ånde. Kunstlæderindtræk. Det nye kunstlæderindtræk i antracit, der er ekstraudstyr, kan vaskes, er let at vedligeholde og er særdeles slidstærkt og lever således op til de højeste krav. 32 Udstyr Indtræk

Lakeringer. Arktisk hvid Kiselgrå Hibiscusrød Fløjlsrød Akvagrøn Atlantisblå Brillantsølv metallic Cubanitsølv metallic Flintgrå metallic Sanidinbeige metallic De her viste standard- og metallic-lakeringer 1 er kun et lille udsnit af de mange farver, du kan vælge til din Vito. Derudover findes der flere end 100 yderligere farver og specialfarver at vælge imellem som ekstraudstyr. Endelig kan du også vælge helt individuelle farver det kan f.eks. være i de farver, der kendetegner din virksomhed. Dolomitbrun metallic Jaspisblå metallic Obsidiansort metallic 1 Metallic-lakeringer er ekstraudstyr. Udstyr Farver 33

Motorer, forbr ugogco 2 -emission. Motor 1 OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA Typer 110 CDI 113 CDI 116 CDI Udstødningsnorm2 Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III Antal cylindere/placering 4/i række 4/i række 4/i række Slagvolumen [cm3 ] 2.143 2.143 2.143 Nominel ydelse [kw (hk)]/ved omdrejningstal [o/min] 70 (95)/3.800 100 (136)/3.800 120 (163)/3.800 Nominelt drejningsmoment [Nm]/ved omdrejningstal [o/min] 250/1.200 2.400 310/1.400 2.400 360/1.600 2.400 Manuel gearkasse 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 360 SE SE SE Automatgearkasse 5-trins automatgearkasse NAG W5A 380 SA SA Brændstoftype/tankindhold (reserve) [l] Diesel/ca. 75 (9) Diesel/ca. 75 (9) Diesel/ca. 75 (9) Drivmekanisme Baghjulstræk Baghjulstræk Baghjulstræk Brændstofforbrug 3 med BlueEFFICIENCY effektivitetspakke 4 ved godkendelse som personbil eller erhvervskøretøj Brændstofforbrug og emission ved manuel gearkasse/automatgearkasse Brændstofforbrug og emission ved manuel gearkasse/automatgearkasse og højt tag 5 Brændstofforbrug 3 uden BlueEFFICIENCY effektivitetspakke ved godkendelse som erhvervskøretøj (standard) Brændstofforbrug og emission ved manuel gearkasse/automatgearkasse Brændstofforbrug og emission ved manuel gearkasse/automatgearkasse og højt tag 5 Bykørsel [km/l] 10,8 11,2/ 11,2 11,9/9,9 10,3 11,2 11,9/9,9 10,3 Landevejskørsel [km/l] 15,2 15,9/ 15,4 16,4/14,5 15,2 15,4 16,4/14,5 15,2 Blandet kørsel [km/l] 13,2 13,7/ 13,7 14,5/12,3 12,8 13,7 14,5/12,3 12,8 CO2 -emissionsværdier blandet kørsel [g/km] 193 200/ 182 193/206 214 182 193/206 214 Effektivitetsklasse 7 7 / / Bykørsel [km/l] 11,1 11,8/9,8 10,2 11,1 11,8/9,8 10,2 Landevejskørsel [km/l] 15,2 16,1/14,3 14,9 15,2 16,1/14,3 14,9 Blandet kørsel [km/l] 13,5 14,3/12,2 12,7 13,5 14,3/12,2 12,7 CO 2 -emissionsværdier blandet kørsel [g/km] 185 195/208 216 185 195/208 216 Effektivitetsklasse 8 8 / / Bykørsel [km/l] 9,9 10,3/ 10,5 11,0/9,4 9,8 10,5 11,0/9,4 9,8 Landevejskørsel [km/l] 14,7 15,4/ 14,9 15,6/14,1 14,7 14,9 15,6/14,1 14,7 Blandet kørsel [km/l] 12,5 13,0/ 13,0 13,5/11,9 12,3 13,0 13,5/11,9 12,3 CO2 -emissionsværdier blandet kørsel [g/km] 203 211/ 195 203/213 221 195 203/213 221 Effektivitetsklasse 6 / / Bykørsel [km/l] / 10,4 10,9/9,3 9,7 10,4 10,9/9,3 9,7 Landevejskørsel [km/l] / 14,7 15,4/13,9 14,5 14,7 15,4/13,9 14,5 Blandet kørsel [km/l] / 12,8 13,3/11,8 12,2 12,8 13,3/11,8 12,2 CO 2 -emissionsværdier blandet kørsel [g/km] / 198 206/216 224 198 206/216 224 Effektivitetsklasse 6 / / / 34 Tekniske data Motorer, forbrug og CO 2 -emission

OM 642 DE30LA M 272 E 35 OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA 122 CDI 126 113 CDI 4x4 116 CDI 4x4 Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III Euro 5 Gr. III Momentkurver 1 : 6/V 72 6/V 90 4/i række 4/i række Nm Nominelt drejningsmoment 2.987 3.498 2.143 2.143 165 (224)/3.800 190 (258)/5.900 100 (136)/3.800 120 (163)/3.800 440/1.400 2.800 340/2.500 5.000 310/1.400 2.400 360/1.600 2.400 SE SE SE SE Diesel/ca. 75 (9) Blyfri benzin (95 oktan)/ca. 75 (9) Diesel/ca. 75 (9) Diesel/ca. 75 (9) Baghjulstræk Baghjulstræk Firehjulstræk Firehjulstræk /9,1 9,5 /9,0 9,2 /9,0 9,2 /14,1 14,5 /13,5 13,9 /13,5 13,9 /11,8 12,0 /11,4 11,6 /11,4 11,6 /216 224 /227 232 /227 232 450 400 350 300 250 200 150 100 310 Nm 440 Nm 360 Nm 250 Nm 340 Nm 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500 5.000 5.500 Omdrejningstal o/min 110 CDI CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kw (95 hk) 113 CDI CDI-motor OM 651 DE22LA 100 kw (136 hk) 116 CDI CDI-motor OM 651 DE22LA 120 kw (163 hk) 122 CDI CDI-motor OM 642 DE30LA 165 kw (224 hk) 126 Benzinmotor M 272 E 35 190 kw (258 hk) 1 CDI-motorer certificeret iht. Euro 5 Gr. III (alle CDI-motorer er som standard udstyret med /8,8 9,1 /6,1 /8,7 8,9 /8,7 8,9 /13,7 14,1 /10,5 10,8 /13,0 13,3 /13,0 13,3 /11,4 11,6 /8,3 8,4 /11,0 11,2 /11,0 11,2 /226 232 /279 284 /234 240 /234 240 / /5,7 6,0 / / / /9,5 9,9 / / / /7,7 8,0 / / / /294 305 / / / / / dieselpartikelfilter i Danmark). Benzinmotor certificeret iht. Euro 5 Gr. I. 2 Dieselpartikelfilter er standardudstyr ved 4-cylindrede CDI-motorer. Modeller med firehjulstræk, højt tag og 6-cylindret CDI-motor fås med dieselpartikelfilter som standard. 3 De anførte værdier er beregnet i henhold til den foreskrevne målemetode [direktiv (EF) 715/2007 i den aktuelt gældende udgave]. Tallene henviser ikke til en enkelt bil og skal ikke betragtes som en fast del af tilbudsmaterialet, men er udelukkende beregnet til sammenligning mellem de forskellige biltyper. Værdierne for forbrug og emission er afhængige af biltypen og af, hvilket udstødningstrin der er valgt. 4 BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke fås som ekstraudstyr ved godkendelse som erhvervskøretøj. 5 Højt tag fås kun til Vito i lang udgave. 6 Energieffektivitetsklasse iht. dansk lov om energimærkning. 7 F: Kassev. m. aut.geark. 8 F: Ved automatgeark. De her angivne værdier er beregnet på grundlag af bilerne uden ekstraudstyr. Brændstoftyper: Blyfri benzin DIN EN 228 95 oktan til benzinmotor, diesel iht. DIN EN 590 til CDI-motorer. De anførte data svarer til status på tidspunktet for trykningen. Forklaring: SE = standardudstyr, SA = ekstraudstyr, = fås ikke, 4x4 = firehjulstræk Tekniske data Motorer, forbrug og CO 2 -emission 35

Oversigt over Vito kassevogn og Mixto. Kassevogn med normalt tag Mixto med normalt tag Kassevogn med normalt tag Kassevogn med højt tag Opbygning/akselafstand [mm] Kompakt/3.200 Kompakt/3.200 Lang/3.200 Lang/3.200 Sporkreds/vendediameter [m] 11,0/11,8 11,0/11,8 11,0/11,8 11,0/11,8 Sporkreds/vendediameter ved firehjulstræk [m] 11,8/12,7 11,8/12,7 11,8/12,7 Lastareal [m2 ] 3,36 1,88 3,76 3,76 Lastvolumen [m3 ] 5,2 3,0 17,6 7,4 Maks. lastlængde [mm] 2.422/2.624 1.405/ 2.667/2.869 2.667/2.869 Tilladt totalvægt [kg] 2.800 3.0501 2.800 3.0501 2.800/3.0501 /3.2001, 2 2.800/3.0501 Tilladt samlet vogntogsvægt [kg] 4.600 4.9403 4.600 4.9403 4.600 4.9403 4.600 4.9403 Anhængerlast4 [kg] med bremse 2.000 2.000 2.000 2.000 uden bremse 750 5 750 5 750 5 750 5 Egenvægt6 [kg] 1.800 1.850 1.850 1.900 1.825 1.875 1.865 1.875 Egenvægt6 ved firehjulstræk [kg] 1.880 1.930 1.905 Last7 [kg] ved tilladt totalvægt 2,8 t 950 1.000 900 950 925 975 925 935 3,05 t 1 1.200 1.240 1.150 1.200 1.175 1.225 1.175 1.185 3,2 t1, 2 1.345 Last ved firehjulstræk 7 [kg] 2,8 t 920 870 895 ved tilladt totalvægt 3,05 t1 1.170 1.010 1.145 Maksimal taglast [kg] 150 150 150 50 36Tekniske data Vægt

Mixto med normalt tag Mixto med højt tag Kassevogn med normalt tag Mixto med normalt tag Lang/3.200 Lang/3.200 Ekstra lang/3.430 Ekstra lang/3.430 11,0/11,8 11,0/11,8 11,7/12,5 11,7/12,5 11,8/12,7 12,6/13,4 12,6/13,4 2,29 2,29 4,14 2,66 3,5 4,5 16,1 4,0 1.650/ 1.650/ 2.897/3.099 1.880/ 2.800/3.050 1 /3.200 1, 2 2.800/3.0501 2.800/3.0501 /3.2001, 2 2.800/3.0501 /3.2001, 2 4.600 4.9403 4.600 4.9403 4.600 4.9403 4.600 4.9403 2.000 2.000 2.000 2.000 7505 750 5 7505 750 5 1.875 1.925 1.910 1.920 1.850 1.930 1.900 1.950 1.955 1.930 1.980 875 925 880 890 900 950 850 900 1.125 1.175 1.130 1.140 1.150 1.200 1.100 1.150 1.295 1.320 1.270 845 870 820 1.095 1.120 1.070 150 50 150 150 1 Øget last som ekstraudstyr. 2 Ikke til biler med firehjulstræk eller V6-motorer. 3 Ved tilladt totalvægt for bilen på 3.050/3.200 kg. 4 Afhængigt af drivlinen op til 2.500 kg øget anhængerlast i forbindelse med ekstraudstyr (med bremse). 5 Anhængerlast 500 kg ved tilladt totalvægt på 3,2 t. 6 Angivelser iht. til det for den pågældende køretøjsklasse gældende EF-direktiv 92/21/EØF eller 97/27/EF i den på tidspunktet for trykningen gældende udgave (stel i køreklar tilstand inkl. værktøj/reservehjul og evt. anhængertræk, såfremt leveret med disse fra producentens side, brændstoftank 90 % fyldt, med fører og evt. bagage) for køretøjer med standardudstyr. Ekstraudstyr og tilbehør øger som regel denne værdi, hvorved nyttelasten reduceres tilsvarende. Bemærk: Iht. ISO-M06 1176 reduceres egenvægtsangivelserne med op til 75 kg. 7 Angivelse uden sæderække bagi. Tekniske data Vægt 37

Mål. Lang med en akselafstand på 3.200 mm og forlænget overhæng Kompakt med en akselafstand på 3.200 mm Mixto med normalt tag H op til ca. 5562 H op til ca. 5562 1.630 1.264 1.901 2.253 H op til ca. 5622 H 1.396 H 1.396 H H 1.396 1.9022 1.9022 1.9022 1.396 1.901 2.253 1.264 1.901 2.253 1.264 1.901 2.253 Kassevogn med højt tag Kassevogn med normalt tag 2.3292 Kassevogn med normalt tag H op til ca. 5622 985 1 2 38 Tekniske data Mål 2.6671 Alle angivelser i mm. Alle angivelser til biler med standardudstyr. Ved firehjulstræk forøges transporterens højde med ca. 60 mm, mens læssehøjden forøges med ca. 56 mm. 1.259 1.838 2.6671 1.650 3.200 5.008 1.277 1.650 3.200 5.008 1.277 1.650 1.277 1.650 3.200 4.763 1.4051 Målt fra bilens bundhøjde. Uden last. 1.411 1.259 1.259 1.411 1.277 3.200 4.763 2.4221 985 1.259 985 1.353 985

Lang med en akselafstand på 3.200 mm og forlænget overhæng Ekstra lang med en akselafstand på 3.430 mm Mixto med højt tag H op til ca. 5622 H op til ca. 5622 1.264 1.396 H 1.396 H op til ca. 5602 H 1.264 1.901 2.253 H H 1.396 1.9002 2.3292 1.9022 1.396 Mixto med normalt tag 1.901 2.253 1.630 1.901 2.253 1.264 1.901 2.253 Kassevogn med normalt tag 1.9002 Mixto med normalt tag H op til ca. 5602 985 1.6501 1.259 1.348 985 2.8971 1.650 3.430 5.238 1.277 1.650 3.430 5.238 1.277 1.650 1.277 1.650 1.277 1.259 3.200 5.008 3.200 5.008 1.6501 1.411 1.259 1.745 985 1.259 1.338 985 1.8801 Tekniske data Mål 39

Fagudtryk. Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP. ADAPTIVE ESP er et innovativt køredynamikreguleringssystem, som er det første til også at tage højde for bilens lasttilstand. I bestemte, farlige situationer, f.eks. ved risiko for, at bilen skrider ud, griber systemet aktivt ind, idet det foretager målrettede bremseindgreb på enkelte hjul og tilpasser motorydelsen efter behov for at hjælpe føreren med at overvinde den kritiske situation. ADAPTIVE ESP forbinder funktionerne fra antiblokeringssystemet ABS, antispinreguleringen ASR, den elektroniske bremsekraftfordeling EBV, bremseassistentsystemet BAS og igangsætningsassistenten AAS (ekstraudstyr) og er samtidig udvidet med en kørestabilitetshjælp. ESP -anhængerstabilisering øger derudover køresikkerheden ved kørsel med anhænger. Vigtigt: ADAPTIVE ESP kan ikke sætte fysikkens love ud af kraft. Således kan ADAPTIVE ESP f.eks. ikke forhindre en udskridning på grund af akvaplaning. Hvis føreren overskrider fysikkens grænser, kan selv ADAPTIVE ESP ikke forhindre en ulykke! Elektronisk bremsekraftfordeling EBV. Den elektroniske bremsekraftfordeling sørger på for- og bagakslen for den rette fordeling af bremsekraften og den maksimale bremseydelse i forhold til situationen. Systemet modvirker således, at bilen skrider ud på grund af overbremsning af baghjulene. Herudover reducerer den belastningen af forbremserne og modvirker dermed en slækkelse af bremsevirkningen som følge af den højere termiske belastning også kendt som fading -effekten. Bremseassistent BAS. I køresimulatoren har vore forskningsingeniører blandt andet fundet ud af, at mennesket ved en katastrofeopbremsning ikke træder hårdt nok på bremsen. En erkendelse, som førte til udviklingen af bremseassistenten. Den fortolker den bestemte hastighed, som føreren træder på bremsen med, som en nødsitua - tion og sørger for, at det fulde bremsetryk opbygges hurtigst muligt. Og så sørger ABS-bremsesystemet for, at hjulene ikke blokerer. Igangsætningsassistent AAS. Igangsætningsassistenten (standardudstyr ved automatgearkasse), der er integreret i ESP, gør det særdeles komfortabelt at sætte i gang på stigninger: Når bremsepedalen slippes, opretholdes bremsetrykket i endnu ca. to sekunder, så føreren stille og roligt kan flytte foden fra bremse- til speederpedalen, uden at bilen sætter sig i bevægelse. Igangsætningsassistenten er aktiv fra stigninger på ca. 4 %. Ved igangsætning på lige strækninger eller hældninger aktiveres den ikke. Antispinregulering ASR. Hvis der registreres en pludselig forøgelse af omdrejningstallet på et trækkende hjul (hjulspind), griber ASR ind i motorstyringen, reducerer motorydelsen og forhindrer ved hjælp af bremseindgreb, at hjulet spinder permanent. Systemet muliggør på den måde en harmonisk start og acceleration uden permanent spindende hjul eller udskridning til siden, hvilket forøger traktionen og dermed sikkerheden, især på fedtede veje og veje med skiftende belægning. 40 Fagudtryk

ESP -anhængerstabilisering. Dette system supplerer ADAPTIVE ESP og øger køresikkerheden ved kørsel med anhænger. Hvis anhængeren begynder at slingre fra side til side, griber systemet nemlig ind ved målrettet at nedbremse bilens hjul og reducere motorens drejningsmoment, hvorved det hjælper føreren med at få stabiliseret bilen og anhængeren. Foretages der flere indgreb i træk, bliver nedbremsningerne kraftigere og kraftigere, hvilket reducerer bilens hastighed. Adaptivt stoplys. Det adaptive stoplys øger den aktive sikkerhed, da det sørger for en forbedret signalering ved nødopbremsninger. Dette opnås ved, at alle stoplys begynder at blinke i tilfælde af katastrofeopbremsninger fra 50 km/t. Herved advares de andre trafikanter, hvilket forkorter førerens reaktionstid i den bagvedkørende bil. Hvis bilen bremses helt ned til standsning fra en hastighed på 70 km/t, tænder havariblinksystemet automatisk. Fører- og passagerfrontairbag. En frontairbag i hhv. fører- og passagersiden yder ekstra passiv sikkerhed. De forøger sikkerhedspotentialet for de fastspændte passagerer og er dermed et supplerende sikkerhedssystem i forhold til sikkerhedsselerne (med selestrammer og selekraftbegrænser). Vigtigt: Airbags fritager under ingen omstændigheder personerne i bilen for at spænde sikkerhedsselen, da en airbag kun kan beskytte personer efter hensigten, hvis disse har spændt sikkerhedsselen korrekt. Windowbags og brystairbags. Som supplement til airbagene på forsæderne fås også en windowbag og en brystairbag til fører og forsædepassager, som foldes ud ved kraftige sidekollisioner i den side, som vender mod stødretningen. Windowbagen har til opgave at øge beskyttelsen ved hovedet. Den folder sig ud ved aktivering i området ved sideruden. Brystairbags er placeret i sædernes ryglæn og øger, når de udløses, beskyttelsen af brystkassen hos den pågældende person i bilen. Vigtigt: Airbags fritager under ingen omstændigheder personerne i bilen for at spænde sikkerhedsselen, da en airbag kun kan beskytte personer efter hensigten, hvis disse har spændt sikkerhedsselen korrekt. Lastsikring. På grund af de køredynamiske kræfter, som forekommer ved transport, kan alle former for last, der ikke er sikret, sætte sig i ukontrolleret bevægelse, idet de begynder at flytte sig, rutsje, tippe eller rulle konsekvensen er en øget risiko for ulykke. Mercedes-Benz transportere bidrager med deres udstyr til lastsikring samt talrige former for ekstraudstyr og omfangsrigt tilbehør til at skabe forudsætningerne for professionel sikring af lasten. I Vito omfatter denne sikring fastsurringspunkter som standard. Som ekstraudstyr fås et lastbeskyttelsesgitter, forskellige skillevægsvarianter og et skinnesystem. Billede foroven til venstre: Lastsikring opnås først og fremmest ved, at man placerer genstandene tæt opad hinanden uden mellemrum og samtidig sørger for, at genstandene ligger tæt op mod sidevæggene i bilen. Som alternativ mulighed kan man anvende hjælpemidler såsom spærrestænger eller skillenet (formsluttende lastsikring). Billede foroven til højre: Ved fastsurring bliver lasten presset ned mod lastfladen ved hjælp af fastsurringsudstyret. Dette øger friktionskraften, som sikrer lasten mod at rutsje (kraftsluttende lastsikring). Fagudtryk 41

Vi arbejder for din succes. Mercedes-Benz er altid i nærheden af dig: Omkring 2.600 praktisk placerede serviceværksteder gør vores servicenet for transportere til et af de mest fintmaskede i Europa. Men ikke nok med det: Med bilrelevante servicetilbud, mo bilitetspakker samt individuelle leasing-, finansierings- og forsikringsmodeller yder vi også vort bidrag til din virksomheds konkurrenceevne og rentabilitet fra og med anskaffelsen af bilen og gennem hele dens levetid. Vores omfangsrige udbud af service- og finansieringsydelser kan du opleve overalt i vores filialer eller hos din forhandler. Du kan i den forbindelse få udførlige og individuelle oplysninger hos din Mercedes-Benz kontaktperson. 42 Service og finansieringsydelser

Fi na n sier i n g, leasing og forsikring ServiceLeasing Finansiel Leasing Forsikring Garantiforlængelse/serviceaftale Ser v ice og Pa r t s Forlængede åbningstider Mercedes-Benz Service24h Mercedes-Benz MobilityGo MercedesServiceCard Mercedes-Benz originaldele Originale Mercedes-Benz ombytningsdele

Finansiering, leasing og forsikring Har du fundet din drømmebil, men ønsker at bevare en fleksibel økonomi? Så vil vi råde dig til at kontakte os. Mercedes-Benz Finans kan tilbyde dig skræddersyede løsninger, som kan give dig et større økonomisk råderum. Hvad enten der er tale om leasing, finansiering eller forsikring hos os vælger du selv: Du bestemmer, og vores produkter sørger for resten. Yderligere oplysninger om vores produkter finder du på vores hjemmeside www.mercedes-benz.dk ServiceLeasing. Ved ServiceLeasing leaser du bilen i en aftalt periode og med et samlet, maksimalt kmforbrug. I perioden består betalingen dels af en engangsydelse og månedlige ydelser. Ved periodens udløb leveres bilen tilbage til Mercedes-Benz Finans, og du er klar til en ny leasingaftale med en ny bil. Fordele ved ServiceLeasing: Din likviditet lettes, når du ikke har bundet penge i bilen. Du kan skifte din Mercedes ud hvert andet eller tredje år uden at bekymre dig om gensalgsværdien. Du kender alle udgifter på forhånd, for den månedlige ydelse omfatter al service og eventuelle reparationer i hele leasingperioden. Finansiel Leasing. Måske vil du gerne køre i en ny bil, som er udstyret efter dine ønsker, men kun betale for brugen af denne? Så er leasing præcis det rigtige for dig. Med attraktive rater binder du kun i ringe grad din kapital, og du ved nøjagtigt, hvilke månedlige omkostninger du skal regne med. Dette giver dig et bedre grundlag at planlægge ud fra i forhold til din virksomhed, og dit kreditråderum forbliver altid intakt. Bilen fortsætter med at være leasinggiveren Mercedes-Benz Finansʼ ejendom og optræder heller ikke i leasingtagerens balance. Kriterier for beregning af den månedlige rate ved leasing: Købspris Forudbetalingens størrelse Kontraktens løbetid Bilens fastlagte restværdi Mercedes-Benz forsikringer. Uanset hvor du ønsker at køre hen i din Mercedes-Benz, skal vi nok sørge for en følelse af sikkerhed undervejs. Takket være omfattende forsikringsydelser på attraktive betingelser. Og alt sammen i samme høje kvalitet, som du er vant til fra Mercedes-Benz. Oversigt over dine fordele: Hurtigere bag rattet i din drømmebil Din bil er altid på det nyeste tekniske niveau Ingen kapitalbinding Faste månedlige rater Du vælger selv antal kørte km og kontraktens varighed Når kontrakten udløber, afleverer du blot bilen til din bilforhandler igen og modtager den garanterede restværdi Som erhvervsdrivende kan du bogføre leasingraterne som driftsudgifter 44 Service og finansieringsydelser

Service og Parts Forlængede åbningstider. Mange Mercedes-Benz serviceværksteder har åbent mandag til fredag indtil kl. 20.00, 22.00 eller i nogle tilfælde endda døgnet rundt. Mercedes-Benz Service24h. Hvis du på et tidspunkt skulle opleve, at din Mercedes ikke vil starte eller køre videre, skaffer vores gratis 1 Service24h-hotline 00800 3 777 7777 dig hjælp meget hurtigt. Du kan ringe til hotlinen fra hele Europa. 365 dage om året, døgnet rundt sørger vores servicemedarbejdere for, at du omgående kommer ud at køre igen. Mercedes-Benz ExpressService. Uden at du behøver kontakte os i forvejen og hyppigt også til en fast pris udfører vi ud over olieservice også det lille serviceeftersyn og reparationer på sliddele samt udskiftning af smådele. Som regel klarer vi det inden for 2 timer. Mercedes-Benz MobilityGo. Mercedes-Benz MobilityGo giver dig gratis skades- og starthjælp på stedet i forbindelse med alle former for tekniske uheld samt startproblemer. Du får også godtgjort omkostninger til taxakørsel, og der stilles en erstatningsbil til din rådighed som en del af den gratis MobilityGo-servicepakke. Ved værkstedsbesøg i tilfælde af garantidækning, hvor reparationen sandsynligvis kommer til at strække sig ud over to timer, holder vi dig ligeledes mobil og afholder omkostningerne i den forbindelse. Din Mercedes-Benz kontaktperson er altid klar til at give dig udførlige oplysninger om forudsætninger og geografisk gyldighedsområde. MercedesServiceCard. Med dette kort får du uden problemer hurtig hjælp på kontraktligt tilknyttede værksteder i hele Europa via betalingsgarantien. Afviklingen forløber også hurtigt, hvis du i tilfælde af et mindre uheld har brug for Service24h. Eller betaler med dit kort for vej- og tunnelafgifter eller regninger på tanken. Mercedes-Benz originaldele. Mercedes-Benz originaldele er materiale- og funktionskontrolleret efter de strengeste kriterier, og de er perfekt afstemt til din transporter. Hertil kommer, at du kan købe dem selv 15 år efter, at de er gået ud af produktion. Originale Mercedes-Benz ombytningsdele. Hvis din transporter allerede har et par år på bagen, kan vi tilbyde dig originale Mercedes-Benz ombytningsdele. De er klargjort efter den nyeste tekniske viden på området, og deres funktion er kontrolleret på samme måde, som vi kontrollerer nye dele. Desuden er den høje, garanterede kvalitet den samme som for enhver Mercedes-Benz originaldel. Den mærkbare forskel ligger i prisen. Den er nemlig op til 50 % lavere! 1 Du kan ringe gratis til dette hotline-nummer fra fastnettelefoner og mobiltelefoner. I nogle europæiske lande opkræves et gebyr, når der ringes fra mobiltelefoner. Gebyret fastsættes af netudbyderen. Hvis din netudbyder ikke tillader internationale eller gebyrfrie opkald, anbefaler vi, at du som alternativ vælger det andet nationale nummer, som du finder på Service24h-mærkaten i din bil. Service og finansieringsydelser 45

Test Vito. Tag en prøvetur i din drømmebil. Det er på vejen, du oplever en Mercedes fra sin mest overbevisende side. For først på asfalten kan du til fulde nyde den suveræne køreoplevelse, der gør bilerne til noget helt særligt. Vi vil gerne invitere dig til en prøvetur hos en Mercedes-Benz forhandler, så du selv kan opleve, hvordan fleksibiliteten, den høje komfort og den gode driftsøkonomi beriger dit arbejde. Klik ind på www.mercedes-benz.dk, hvor du nemt finder din nærmeste forhandler. Her glæder de sig allerede til dit besøg. På internettet finder du instruktionsbogen til Vito, hvor du allerede nu kan lære funktionerne i din favorit bedre at kende. Klik ind på www.mercedes-benz.dk, og læs mere. 46 Prøvetur

Bortskaffelsesordning. Ringen er sluttet. Efter et langt arbejdsliv tager vi din Vito tilbage igen med henblik på miljøvenlig bortskaffelse i henhold til EU-bortskaffelsesdirektivet men der er længe til endnu. Bortskaffelsesordningen gælder i henhold til de nationale bestemmelser for biler op til 3,5 t tilladt totalvægt. Vito har allerede i flere år opfyldt de lovmæssige krav til en genbrugsvenlig konstruktion. Med henblik på genbrug af udrangerede biler står et net af genbrugsstationer og skrotningsfirmaer til din rådighed. Disse firmaer genbruger din bil på en miljørigtig måde. I den forbindelse videreudvikles og forbedres mulighederne for genbrug af bil og dele løbende. Dermed vil Vito også fremover rettidigt kunne opfylde skrappere lovkrav til genbrugskvoter. Yderligere oplysninger finder du på www.mercedes-benz.dk. Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d. 06.05.2011 kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages derfor i leveringstiden forbehold for konstruktions- og formændringer, afvigelser i farvetoner og ændringer i leveringsomfanget fra producentens side, i det omfang disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne kan vise tilbehør og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne brochure kan ligeledes omtale typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i bestemte lande. Brochuren anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder imidlertid kun for Forbundsrepublikken Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor din Mercedes-Benz forhandler for at få oplysninger om lokale love og bestemmelser. www.mercedes-benz.dk Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 1T201 08-02/0911 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d Allemagne