Den ny Arocs Loader. Den ny Arocs Grounder.

Transkript

1 Den ny Arocs Loader. Den ny Arocs Grounder.

2

3 Superkræfter til superpræstationer. Arocs Loader og Arocs Grounder. Til meget høj nyttelast og ekstreme belastninger. Med Arocs Loader og Arocs Grounder tilbyder vi dig nu to specialister inden for byggebranchen, som overgår sig selv dér, hvor det kræves: På byggepladsen. Og i regnskabet. Branchespecifikke bilkoncepter. Med den ny Arocs bliver entreprenørkørsel mere effektiv end nogensinde før. For også at kunne leve op til dette krav i tilfælde, hvor nyttelasten spiller en særlig vigtig rolle f. eks. i forbindelse med tippeladskøretøjer og betonblandere samt under vanskelige betingelser har vi udviklet Arocs Loader 1) og Arocs Grounder 1). I forbindelse med Arocs Loader har vi testet alle muligheder i forhold til at reducere egenvægten, og i de tilfælde, hvor det har været teknisk muligt, har vi konsekvent omsat idéen til praksis. Dette er resulteret i nyttelastoptimerede 4 x 2-sættevognstrækkere, der hører til de letteste inden for byggebranchen. Og 8 x 4/4-betonblandere med en tilladt totalvægt på 32 t, som gør det muligt at levere 8 m 3 færdig beton pr. kørsel takket være den meget lave egenvægt på maks kg. Det kan betale sig. Fra første dag. Arocs Grounder er konstrueret til ekstreme arbejdsopgaver under svære betingelser. Med andre ord: Ved hjælp af en lange række tekniske tiltag er den endnu mere robust, og samtidig er den meget stabil og tåler store belastninger. Med Arocs Loader og Arocs Grounder får du alt i alt to topmodeller, som kan gøre dig endnu mere effektiv i byggebranchen. Kontakt din Mercedes-Benz partner for yderligere oplysninger og muligheder med hensyn til din helt egen bilkonfiguration. 1) Nogle modeller kan sandsynligvis først leveres fra 07/2013. Til nyttelastfølsomme transporter Arocs Loader Vægtoptimerede sættevognstrækkere og betonblandere for mere nyttelast, transport af 8 m 3 færdig beton, anvendelsesorienteret udbud af motorydelser og førerhusvarianter Branchespecifikke bilkoncepter Størst mulig anvendelighed For større belastningsevne Arocs Grounder Konstrueret til arbejdsopgaver under ekstreme betingelser, forstærkede chassisog affjedringskomponenter samt forstærket ramme Mere effektivitet, større profit Med Arocs Loader og Arocs Grounder får du biler, som kan gøre dig endnu mere effektiv i byggebranchen.

4

5 Letvægt til tunge opgaver. Arocs Loader. Større nyttelast, større effektivitet. Det står Arocs Loader 8 x 4/4-betonblanderne for. Du kan transportere 8 m 3 beton med dem. Og de nyttelastoptimerede Arocs Loader 4 x 2-sættevognstrækkere sørger f. eks. for større rentabilitet i forbindelse med tippeladsdrift. Arocs Loader 1). Stål og idéer til større nyttelast. Med Arocs Loader dukker 4 x 2-sættevognstrækkere og 8 x 4/4- betonblandere op på byggepladsen. De overbeviser ikke kun med deres robusthed, men også med lavt forbrug og særligt høj nyttelast. Når det drejer sig om betonblandere betyder det følgende: På trods af den væsentligt mere vægtintensive Euro VI-teknologi er Arocs Loader så let, at du med en kombination af 8 x 4/4-chassis og 9 m 3 -tromle nemt kan transportere 8 m 3 færdigbeton. Og det lønner sig mere og mere for hver transport. Arocs Loader sættevognstrækkere og betonblandere opnår den høje nyttelast takket være en lang række af tekniske foranstaltninger f. eks. den vægtoptimerede forrude og den bredere bagaksel med enkeltdæk. For at give dig den størst mulige fleksibilitet ved konfigurationen af bilen kan bestemte foranstaltninger også»fravælges«. Eksempelvis kører Arocs Loader 8 x 4/4-betonblander ind på byggepladsen med S-førerhuset ClassicSpace med en 170 mm høj motortunnel, 7,7 l slagvolumen og en ydelse på 235 kw (320 hk) som standard. Med henblik på bedst mulig nyttelast er den bl.a. udstyret med to specielt udviklede, bredere enkeltudvekslede bagaksler til enkeltdæk og brede dæk i størrelsen 385/65 R22,5. Ud over vægtfordelen understøtter denne kombination også et særligt lavt forbrug. Arocs Loader betonblander kan som ekstraudstyr også udstyres med et M-førerhus. Til Arocs Loader sættevognstrækkere fås desuden også mm brede L-førerhuse. Desuden fås følgende: Euro VI-motorer i 10,7 l-slagvolumenklassen, som kan leveres i fire ydelsestrin med op til 315 kw (428 hk). At Arocs Loader sættevognstrækkere og betonblandere hører til de letteste inden for byggebranchen, betyder dog ikke, at du må give afkald på den typiske robusthed. For kun de biler, som også transporterer den større nyttelast pålideligt frem til destinationen, tilfører samtidigt også byggepladsen mere effektivitet. Som Arocs Loader. Nyttelastoptimerede dækkoncepter. Med henblik på transport af 8 m 3 færdigbeton er Arocs 8 x 4/4-betonblander udstyret med to bredere, enkeltudvekslede bagaksler til enkeltdæk og brede dæk i størrelsen 385/65 R22,5 med særligt god bæreevne. Ud over den forbedrede nyttelast bidrager også det lave forbrug til effektiviteten.

6 Enkeltudvekslet bagaksel 10 t til enkeltdæk med brede dæk 385/65 R22,5 (kun betonblander) Udstyr, der ikke kan fravælges Udstyr, der kan fravælges Ingen tagluge Bortfald af hjulmøtrikafdækning som ekstraudstyr Vægtoptimeret forrude Aluminiumsbatterikabler Intet passagersæde Ingen motorløfteøjer Fordele kort og godt: Vægtoptimeret bundbelægning Førerhussidevæg i højre side lukket i forbindelse med sænket seng, forneden (sættevognstrækker) Som ekstraudstyr bagaksel med ekstra brede dæk i størrelsen 495/45 R22,5 med aluminiumsfælge (sættevognstrækker) Ingen stabilisator på forakslen (sættevognstrækker) Tryklufttanke i aluminium Batterier på 140 Ah, der kun har et lille vedligeholdelsesbehov Vægtoptimeret dæksæt Kombitank (300 l diesel og 25 l AdBlue ) 2) Maksimal nyttelast ved hjælp af anvendelsesorienterede konfigurationer af bilen og vægtreducerende foranstaltninger for 8 x 4/4- betonblandere og 4 x 2-sættevognstrækkere 3 Transport af op til 8 m færdigbeton pr. køretur Bredere bagaksler med enkeltdæk i størrelsen 385/65 R22,5 for maksimal nyttelast og lavt forbrug Vægtreducerende udstyrskendetegn som delvist kan vælges fra Der kan vælges seks førerhusvarianter med mm bredde, afhængigt af motorvariant Vægtbesparelser, der kan vælges. Lige meget om det er som betonblander eller som sættevognstrækker enhver Arocs Loader overbeviser på grund af fremragende nyttelast fordi mange komponenter og udstyrskendetegn konsekvent er konstrueret med en særligt lav egenvægt som mål. Men fordi vi også ved, at nyttelast ikke er»alt«, kan du efter ønske»fravælge«bestemte nyttelastoptimeringer, der er standard f.eks. passagersædet eller taglugen. 1) Nogle modeller kan sandsynligvis først leveres fra 07/ ) Forventes i handlen fra 07/2013.

7 Konstrueret til ekstrem anvendelse. Arocs Grounder. Arocs Grounder føler sig hjemme overalt, hvor særligt høj stabilitet og belastningsevne er efterspurgt. Med forstærket ramme, affjedring og selvsikkerhed. Arocs Grounder 1). Ekstreme opgaver kræver ekstreme løsninger. Som Arocs Grounder. Med disse sættevognstrækkere, ladvogne, betonblandere og tippeladskøretøjer, som fra fabrikken er konstrueret til særligt vanskelige arbejdsforhold, er du også langt foran, når det kommer til stabilitet og belastningsevne. Grundlaget for dette er den ekstremt stabile ramme udført i koldformet højstyrkefinkornsstål, der har en længdevangetykkelse på 9 mm. Med henblik på særligt stor stabilitet og god kørekomfort også i ekstremt terræn er Arocs Grounder på for- og bagaksel udstyret med robuste multibladsparabelfjedre 2) med hård fjederkarakteristik. På bagakslerne anvendes desuden specielt afstemte støddæmpere og stabilisatorer for endnu større belastningsevne og endnu mere stabile køreegenskaber også ved ensidig belastning. Stor belastningsevne og robusthed kendetegner også akslerne. Foran anvendes som standard en velkendt aksel med 7,5 t akseltryk og stor frihøjde. Til tunge arbejdsopgaver kan der som ekstraudstyr fås foraksler med op til 9 t akseltryk. Bagakslerne fås som aksler med navreduktion med op til 16 t akseltryk. Disse udmærker sig ud over deres særligt robuste konstruktion med lang levetid også ved deres store frihøjde. Ligeledes konstrueret til ekstreme arbejdsopgaver: Fælge og dæk. Alt efter bilmodel og planlagt anvendelse er Arocs udstyret med robuste stålfælge med særligt lang levetid eller brede fælge 2) (ekstraudstyr) og de obligatoriske robuste dæk med særligt stor bæreevne til disse arbejdsopgaver. For at du også kan blive i sporet dér, hvor ingen endnu har banet vejen. Arocs Grounder. Forstærkede bagakselstabilisatorer. Med henblik på ekstrem belastningsevne kan Arocs Grounder som eksempelvis 8 x 8/4-tippeladskøretøj med træk på alle hjul udstyres med forstærkede stabilisatorer på 2. bagaksel som ekstraudstyr.

8 Ekstremt kraftig og fleksibel chassisramme med en tykkelse på 9 mm Skarpskuldrede fælge, særligt robuste brede fælge 2) som ekstraudstyr Stabilisatorer til 1. og 2. bagaksel Fordele kort og godt: For- og bagakselaffjedring med multiblads - parabelfjedre for ekstrem belastningsevne 2) Dæk til særligt stor bæreevne Aksler med navreduktion op til 16 t bæreevne Særligt robuste biler til ekstreme belastninger, også i krævende terræn Øget belastningsevne ved hjælp af forstærkede komponenter Ekstremt højstabil og fleksibel chassisramme med længdevangetykkelse på 9 mm Bagakselaffjedring: Multibladsparabelfjedre med hård fjederkarakteristik, som ekstraudstyr med bæreevne op til 18 t 2) På biler med træk på alle hjul som ekstraudstyr stabilisatorer på 1. og 2. bagaksel for øget belastningsevne og stabile køreegenskaber som ekstraudstyr Velkendte, robuste aksler med navreduktion med stor frihøjde og bæreevne på 13 t, som ekstraudstyr 16 t Robuste stålfælge med lang levetid, brede fælge som ekstraudstyr 2) Dæk til særligt stor bæreevne Høj belastningsevne. Arocs Grounder til ekstreme arbejdsopgaver. Uanset om der er tale om ladvogn, tippeladskøretøj, betonblander eller sættevognstrækker hvis du beslutter dig for en Arocs Grounder, er du optimalt rustet til særligt vanskelige opgaver. På byggepladsen og overalt, hvor det vanskelige job kræver alt af bilen. 1) Nogle modeller kan sandsynligvis først leveres fra 07/ ) Forventes i handlen fra 11/2013.

9 Bemærk følgende angående oplysningerne i denne folder: Efter redaktionens afslutning d kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages derfor forbehold for konstruktions- og formændringer, afvigelser i farvetoner og ændringer i leveringsomfanget fra producentens side i det omfang, disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne og teksten kan vise eller nævne tilbehør og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne folder kan ligeledes omtale typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i bestemte lande. Folderen anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder imidlertid kun for Forbundsrepublikken Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor en Mercedes-Benz lastbilsforhandler for oplysninger om lokale love og bestemmelser. Daimler AG, Stuttgart TE/SM /0912 Printed in Germany