BETJENINGSMANUAL STERNDREV ZT370. Danish

Transkript

1 BETJENINGSMANUAL STERNDREV ZT370 da Danish

2 California Propositionl 65 Advarse Udstødningsgasser fra dieselmotorer og nogle af dens komponenter er staten Californien bekendt med kan medføre kræft, fødselsdefekter og andre reproduktionsskader. California Propositionl 65 Advarse Batteripoler, skruer og tilbehør kan indeholde bly og blyholdige komponenter, disse er kemikaler, som staten Californien godt er klar over kan medføre kræft og skade på reproduktionssystemet. Vask hænderne efter håndtering. Forbehold: Alle oplysninger, illustrationer og specifikationer i denne manual er baseret på de sidste nye oplysninger, som var tilgængelige på udgivelsestidspunktet. Illustrationerne i denne manual er udelukkende beregnet som repræsentative referencevisninger. På grund af vores politik omkring kontinuerlig produktforbedring kan vi desuden ændre oplysninger, illustrationer og/eller specifikationer for at forklare og/eller forenkle en produkt-, service- eller vedligeholdelsesforbedring. Vi forbeholder retten til at foretage ændringer når som helst uden varsel. Yanmar og er registrerede varemærker tilhørende YANMAR CO., LTD. i Japan, USA og/eller andre lande. Alle rettigheder forbeholdes. Ingen del af denne publikation må reproduceres eller benyttes på nogen måde grafisk, elektronisk eller mekanisk, inklusive fotokopiering, indspilning, optagelse eller via systemer til informationslagring og -hentning uden skriftlig tilladelse fra YANMAR CO., LTD. OPERATION MANUAL MODEL CODE ZT370 0AZTD-DA0022 All Rights Reserved, Copyright

3 ZT370 Betjeningsmanual INDHOLDSFORTEGNELSE Side Introduktion... 1 Ejeroplysninger... 2 Sikkerhed... 3 Sikkerhedsforskrifter... 4 Almen information... 4 Før drift... 4 Under drift og vedligeholdelse... 4 Produktoversigt... 9 Oversigt... 9 Ejer-/operatøransvar... 9 Tilkøring af sterndrevet:... 9 Forhandler-/distributøransvar Identifikation Af Komponenter Placering af serienumre Korrosionsbeskyttelse Galvanisk beskyttelse Korrosionskontrol Strøm på land Undervandsbelægning på drev Yderligere beskyttelse Anodiske plader på gearhuset Anode på ventilationspladen Anoder på trim-cylinderen Anode på skrueakslen Funktioner og Kontroller Fjernkontroller Power Trim Sterndrevets trim-vinkel Trim og tilt/anhænger-kontakt Elektrisk system Yanmar-katodisk beskyttelsessystem ZT370 Betjeningsmanual i

4 INDHOLDSFORTEGNELSE Betjening Af Sterndrevet Valg Af Skrue Montering Af Skruerne Fjernelse Af Skruen Daglige Kontroller Visuelle kontroller Kontrol af sterndrevets oliestand Kontrol af Power Trim-pumpens væske Vedligeholdelse Periodisk Vedligeholdelse Vigtigheden af periodisk vedligeholdelse Udførelse af periodisk vedligeholdelse Vigtigheden af daglige kontroller Yanmar-reservedele Nødvendigt værktøj Søg hjælp hos den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør Stramning Af Fastgøringsbeslag Skemaer Over Tilspændingsmomenter Standardværdier for tilspændingsmoment Tilspændingsspecifikationer Tabel Over Periodisk Vedligeholdelse Generel Inspektion Power Trim-Pumpens Væske Periodiske Vedligeholdelsesprocedurer Ugentligt Efter de første 50 timers drift Hver 50 timers drift Hver 100 timers drift Hver 150 timers drift Hver 250 timers drift Hver 1000 timers drift Hvert år Hvert 2.år Fejlfinding Langtidsopbevaring Koldt Vejrs-, (Frysende Temperaturer), Sæson- og Langtidsopbevaring Oplægning af sterndrevet Idriftsætning af sterndrevet Specifikationer ii ZT370 Betjeningsmanual

5 ZT370 Betjeningsmanual INTRODUKTION Velkommen til Yanmar Marine-verdenen! Yanmar Marine tilbyder motorer, sterndrevsystemer og tilbehør til alle former for fartøjer, fra motorbåde til sejlbåde, fra cruisere til mega-lystbåde. Inden for fritidssejlads er Yanmar Marines verdensomspændende omdømme uovertruffet. Yanmar-sterndrev er konstrueret til brug i en mængde forskellige anvendelsesområder, og de er konstrueret til at reducere vibration og gøre Deres sejlads mere behagelig. For at få størst mulig glæde af produkterne fra Yanmar Marine i mange år anbefaler vi, at nedenstående råd følges: Læs og forstå denne Betjeningsmanual før fartøjet tages i brug for at sikre, at korrekt driftspraksis og vedligeholdelsesprocedurer overholdes. Opbevar denne Betjeningsmanual hvor det er nemt at nå den. Hvis denne Betjeningsmanual mistes eller bliver beskadiget, kan en ny manual bestilles hos den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør. Sørg for at denne manual overdrages til fremtidige ejere af motoren. Denne manual skal opfattes som en fast del af fartøjet og forblive sammen med det. Der gøres konstant anstrengelser for at forbedre kvaliteten og ydeevnen af Yanmar produkter. Derfor kan visse detaljer, som er medtaget i denne Betjeningsmanual, afvige lidt fra Deres sterndrev. Hvis De har spørgsmål mht. disse afvigelser, bedes De kontakte den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør. ZT370 Betjeningsmanual 1

6 INTRODUKTION EJEROPLYSNINGER Brug et øjeblik på at nedskrive de oplysninger, som De vil få brug for, når De kontakter Yanmar i forbindelse med service, dele eller litteratur. Sterndrev-model: Sterndrev-hækbjælkesamlingens serienummer: Sterndrev-samlingens serienummer.: Sterndrevets omsætningsforhold: Købsdato: Motormodel: Motorens hestekraft: Skruenummer: Skruehældning: Skruediameter: Skrogets identifikationsnummer (HIN): Bådfabrikant: Bådmodel: Forhandler: Forhandlers telefonnummer: 2 ZT370 Betjeningsmanual

7 ZT370 Betjeningsmanual SIKKERHED Yanmar betragter sikkerhed som værende af allerstørste vigtighed og anbefaler, at alle, som er i kontakt med Yanmar-produkter, f.eks. i forbindelse med installation, betjening, vedligeholdelse eller service, udviser omhu, sund fornuft og fuld overholdelse af sikkerhedsoplysningerne i denne manual og på motorens og sterndrevets sikkerhedsmærkater. Sørg for, at mærkaterne ikke bliver tilsmudset eller revet i stykker og erstat dem, hvis de mistes eller bliver beskadiget. Hvis det er nødvendigt at udskifte en del, hvorpå der sidder en mærkat, skal De desuden sørge for at bestille den nye del og mærkat samtidigt. A Dette sikkerhedssymbol optræder i forbindelse med de fleste sikkerhedsmeddelelser. Det betyder opmærksomhed og agtpågivenhed, det drejer sig om Deres sikkerhed! Læs og følg den besked, som følger efter sikkerhedssymbolet. FARE Angiver en farlig situation, som vil resultere i dødsfald eller alvorlige kvæstelser, hvis den ikke undgås. ADVARSEL Angiver en farlig situation, som kan resultere i dødsfald eller alvorlige kvæstelser, hvis den ikke undgås. FORSIGTIG Angiver en farlig situation, som kan resultere i mindre eller moderate kvastelser, hvis den ikke undgas. BEMÆRK Agiver en situation, som kan resultere i skade på motoren og sterndrevet, privat ejendom og/eller miljøet eller forårsage forkert udstyrsdrift. ZT370 Betjeningsmanual 3

8 SIKKERHED SIKKERHEDSFORSKRIFTER Almen information De er ingen stedfortræder for sund fornuft og forsigtig praksis. Forkert praksis eller skødesløshed kan forårsage forbrændinger, snitsår, lemlæstelse, kulilteforgiftning samt andre kvæstelser eller dødsfald. Disse oplysninger indeholder almene sikkerhedsforskrifter og retningslinjer, som skal følges for at reducere risikoen for personlige kvæstelser. Særlige sikkerhedsforskrifter er opført under specifikke procedurer. Læs og forstå alle sikkerhedsforskrifterne før drift eller foretagelse af reparationer eller vedligeholdelse. Før drift ADVARSEL Lad aldrig nogen installere eller betjene motoren eller sterndrevet uden passende uddannelse. Læs og forstå denne Betjeningsmanual inden De betjener eller servicerer motoren eller sterndrevet for at sikre, at sikker driftspraksis og vedligeholdelsesprocedurer overholdes. Sikkerhedsskilte og -mærkater er yderligere påmindelser vedrørende sikre driftog vedligeholdelsesmetoder. Kontakt den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør for yderligere træning. Under drift og vedligeholdelse FARE Brandfare Sørg for, at passende branddetektion og slukningsudstyr er installeret, og at det efterses regelmæssigt for korrekt funktion. Knusningsfare Brug altid løfteudstyr med tilstrækkelig kapacitet til at løfte sterndrevet. Stå aldrig under et ophejst sterndrev. Hvis der opstår fejl i hejsemekanismen, kan sterndrevet falde ned over Dem og forårsage alvorlig kvæstelse eller død. Understøt aldrig sterndrevet med udstyr, som ikke er udviklet til at understøtte sterndrevets vægt, såsom træstykker, blokke eller ved blot at bruge en donkraft. 4 ZT370 Betjeningsmanual

9 12/05 ADVARSEL Eksplosionsfare Når motoren kører og batteriet lader, dannes der hydrogen (brint), som let kan antændes. Sørg for, at området omkring batteriet er godt udluftet og hold gnister, åbne flammer og andre former for antændingskilder væk fra området. Brandfare Underdimensionerede ledningssystemer kan forårsage elektrisk brand. Afrivningsfare Foretag aldrig service på sterndrevet under bugsering, eller hvis motoren kører ved tomgangshastighed. Skruen kan dreje under disse forhold. Hvis fartøjet har mere end en motor, må der aldrig foretages service på et sterndrev, hvis en af motorerne kører. I konfigurationer med flere motorer, kan skruen på en nedlukket motor dreje, hvis en af de andre motorer kører. ADVARSEL SIKKERHED Roterende dele kan forårsage alvorlige kvæstelser eller dødsfald. Bær aldrig smykker, uknappede manchetter, slips eller løstsiddende tøj, og sæt altid langt hår op, når De arbejder nær bevægelige/roterende dele såsom svinghjul eller drivaksel. Hold hænder, fødder og værktøj væk fra alle bevægelige dele. For at forhindre utilsigtet udstyrsbevægelse må motoren aldrig startes, når den er i gear. Før De starter motoren, skal De altid kontrollere, at alle tilskuere holder sig væk fra området. Hold børn og kæledyr i sikker afstand, når motoren kører. Fjern altid eventuelt værktøj eller klude, som blev anvendt under vedligeholdelse, fra området før drift. Stands motoren før service af sterndrevet, og sikr skruen, så den ikke vil dreje. Spiritus- og narkotikafare Betjen aldrig motoren, hvis De er påvirket af spiritus eller narkotika, eller hvis De føler Dem utilpas. ZT370 Betjeningsmanual 5

10 SIKKERHED ADVARSEL Eksponeringsfare Benyt altid personligt beskyttelsesudstyr, såsom passende tøj, handsker, arbejdssko, øjenværn og høreværn efter opgavens art for at undgå kvæstelser. Sammenfiltringsfare Lad aldrig nøglen blive i tændingskontakten, mens De vedligeholder motoren eller sterndrevet. Andre kan uforsætligt starte motoren uden at vide, at De arbejder med den. Betjen aldrig motoren, når De bærer headset (hovedtelefoner) til musik eller radio, da det vil være vanskeligt at høre advarselssignaler. Forbrændingsfare Nogen af motorens og sterndrevets overflader bliver meget varem under drift og umiddelbart efter nedlukning. Hold hænder og andre legemsdele væk fra varme overflader. ADVARSEL Udstødningsfare Blokér aldrig vinduer, udluftningslemme eller andre udluftningsveje, når motoren kører i et aflukket område. Alle brændstofmotorer udvikler kulilte når de er i drift, og særlige forholdsregler er påkrævet for at undgå kulilteforgiftning. Fare for elektrisk stød Slå altid batterikontakten (hvis en sådan forefindes) fra eller fjern det negative batterikabel fra batteriet, før det elektriske system vedligeholdes. Hold altid elektriske forbindere og klemmer rene. Undersøg det elektriske ledningssystem for revner, afskrabninger og beskadigede eller korroderede forbindere. 6 ZT370 Betjeningsmanual

11 12/05 FORSIGTIG Fare i forbindelse med dårlig oplysning Sørg for, at arbejdsområdet er tilstrækkeligt oplyst. Montér altid trådgitter på bærbare sikkerhedslamper. Værktøjsfare Anvend altid værktøj, som er passende for opgaven, og brug værktøj af korrekt størrelse til at løsne eller stramme maskindele. Fare - flyvende genstande Bær altid øjenværn, når der foretages service på sterndrevet, eller når der benyttes trykluft eller højtryksvand. Støv, flyvende rester, trykluft, højtryksvand og damp kan forårsage øjenskader. Fare for glidning og snubling Sørg for, at tilstrækkelig gulvplads er tilgængelig til servicering af sterndrevet. Gulvpladsen skal være flad og fri for huller. Hold gulvet frit for støv, mudder, spildte væsker og dele for at hjæle til med at forhindre glidning og snubling. BEMÆRK Det er vigtigt at udføre de daglige kontroller som angivet i denne Betjeningsmanual. SIKKERHED Periodisk vedligeholdelse forebygger uplanlagt nedetid, og det nedsætter antallet af uheld på grund af dårlig motoreller sterndrevydelse, hvilket kan medvirke til at forlænge motorens levetid. Udvis altid ansvarlighed over for miljøet. Følg retningslinjerne fra EPA og andre miljøorganer for korrekt bortskaffelse af farlige materialer som smøreolie, dieselolie og kølervæske. Rådfør Dem med den lokale myndighed eller affaldsstation. Bortskaf aldrig farlige materialer ved at hælde/anbringe dem i en kloak, på jorden, i grundvand eller farvand. Kontrollér sterndrevets oliestand inden betjening af motoren. Hvis sterndrevets olietemperatur er for høj, skal motoren standses øjeblikkeligt, og sterndrevets oliestand skal kontrolleres, og oliekøleren skal kontrolleres for korrekt kølervæske- og vandgennemstrømning. Stram altid komponenter til det specificerede moment. Løse dele kan forårsage udstyrsskade eller få det til at virke forkert. ZT370 Betjeningsmanual 7

12 SIKKERHED BEMÆRK Anvend kun specificerede reservedele. Andre reservedele kan påvirke garantidækningen. Forsøg aldrig at ændre sterndrevets design eller sikkerhedsfunktioner. Undladelelse af at overholde dette kan påvirke sterndrevets sikkerhed og præstationskarakteristika og forkorte dets levetid. Eventuelle ændringer af dette sterndrev kan påvirke garantidækningen for sterndrevet. Brug aldrig sterndrevets løftering til at løfte motoren og sterndrevet som en samling. Brug motorens løfteringe til at løfte motoren og sterndrevet. Sterndrevets løftering må kun anvendes til at løfte sterndrevet som en separat komponent. Hækmotorens anode beregnes kun for hækmotoren. Ændring af skruens materiale kan kræve installation af ekstra anoder på hækmotoren. Hver gang båden efterlades i vandet, og motoren ikke kører, skal drevet efterlades i helt sænket position. Dette holder anoderne i vandet og holder udstødningsrøret forbundet til drevets udstødningsåbning. 8 ZT370 Betjeningsmanual

13 ZT370 Betjeningsmanual PRODUKTOVERSIGT OVERSIGT Ejer-/operatøransvar Operatøren skal og påtager sig ansvaret for at: Læse og forstå betjeningsmanualen før betjening af sterndrevet. Udføre alle sikkerhedskontroller, som er nødvendige for at garantere sikker drift. Overholde og følge alle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner og anbefalinger, og Få en autoriseret Yanmar-marineforhandler/-distributør til at udføre periodiske eftersyn. Udførelse af normal vedligeholdelse og udskiftning af forbrugsdele efter behov er ejerens/operatørens ansvar, og det er nødvendigt, for at sterndrevet yder den bedste holdbarhed, ydeevne og pålidelighed, mens de samlede driftsudgifter holdes til det mindst mulige. Individuelle driftsvaner og brug kan øge hyppigheden af, hvor ofte vedligeholdelsesservice skal udføres. Overvåg forholdene ofte for at bestemme, hvorvidt de anbefalede vedligeholdelsesintervaller i manualen er hyppige nok for sterndrevet. BEMÆRK Hækmotorens anode beregnes kun for hækmotoren. Ændring af skruens materiale kan kræve installation af ekstra anoder på hækmotoren. Tilkøring af sterndrevet: Ved første start af motoren, skal motoren køre i tomgang i cirka 15 minutter, mens sterndrevet kontrolleres for korrekt funktion og olielækager. Iagttag sterndrevets indikatorer (hvis nogen) for korrekt sterndrev-funktion under tilkøringsperioden. Kontrollér sterndrevets oliestande hyppigt under tilkøringsperioden. ZT370 Betjeningsmanual 9

14 PRODUKTOVERSIGT Forhandler-/distributøransvar Forhandlerens ansvar over for kunden omfatter normalt inspektion før levering og klargøring såsom: Sørg for, at fartøjet er korrekt udrustet. Før levering skal det sikres, at Yanmarsterndrevet og andet udstyr virker korrekt. Foretag alle nødvendige justeringer for maksimal effektivitet. Gør kunden bekendt med udstyret ombord. Forklar og demonstrér betjening af sterndrevet og fartøjet. 10 ZT370 Betjeningsmanual

15 12/05 IDENTIFIKATION AF KOMPONENTER PRODUKTOVERSIGT Hækbjælkesamling Placering af styringssystemet Drivenhed Y-CaPS elektrode Antiventilationsplade Trim-cylinder V01 Figur 1 ZT370 Betjeningsmanual 11

16 PRODUKTOVERSIGT Placering af serienumre Serienumrene er fabrikantens nøgler til flere forskellige tekniske detaljer, som gælder for Yanmar-sterndrevet. Når De kontakter Yanmar mht. service, skal de altid angive modelog serienumre. Hækbjælkesamlingens serienummer V00 Drivenhedens serienummer Figur V00 12 ZT370 Betjeningsmanual

17 12/05 KORROSIONSBESKYTTELSE Galvanisk beskyttelse Galvanisk korrosion resulterer, når to eller flere uensartede metaller (lige som dem på sterndrevet) nedsænkes i en ledende opløsning, så som saltvand, forurenet vand eller vand med et højt mineralindhold, fordi en kemisk reaktion får elektrisk strøm til at bevæge sig mellem metallerne. Denne bevægelse af elektrisk strøm får metallet, som er mest kemisk aktivt eller anodisk, til at erodere. Hvis dette ikke holdes under kontrol, kan galvanisk korrosion korredere sterndrevets komponenter. BEMÆRK Hækmotorens anode beregnes kun for hækmotoren. Ændring af skruens materiale kan kræve installation af ekstra anoder på hækmotoren. Korrosionskontrol Det er båddesignerens ansvar og/eller renoveringsteknikerens ansvar at udvikle passende systemer og udstyr til at kontrollere og reducere muligheden for galvanisk korrosion. Med henblik på at afhjælpe effekterne af galvanisk korrosion kommer Yanmar Marine ZT370-sterndrev med flere anoder og et elektronisk korrosionsbeskyttelsessystem (Y-CaPS), som beskytter sterndrevet under moderate korrosionsforhold. Det er dog væsentligt, at ejeren/operatøren ofte undersøger anoderne for slid, efterser sterndrevet for korrosion og udskifter anoderne hyppigt nok til, at den elektriske strøm har en offeroverflade at angribe. Galvaniske isolatorer kan også købes på eftermarkedet (forsynes ikke af Yanmar) til at blokere vagabonderende strøm, mens farlige stødstrømme fortsat er forsynet med en bane til jorden. PRODUKTOVERSIGT Korrosionshastigheden afhænger af utallige faktorer, såsom: antallet af, størrelsen på og placeringen af anoder på sterndrevet og fartøjet; marinamiljøet, såsom vagabonderende strøm i vandet, fersk- eller saltvand og brug og isolering af strøm på land; forkert anvendelse af marinemaling eller antibegroningsmaling; undladelelse af at genmale beskadigede områder; og måden, hvorpå, fartøjet er limet. Kontakt bådbyggeren, forhandleren eller andre professionelle for at bestemme, hvorvidt fartøjet og/eller sterndrevet er tilstrækkeligt beskyttet imod galvanisk korrosion. Hvis anoder eroderer hurtigt, eller hvis tegn på korrosion er åbenbare, skal ejeren straks tage korrigerende handling. Yanmar anbefaler at rådføre med en tekniker, som er specialist i marineelektricitet og korrosionskontrol, for at bestemme den bedste måde at rette problemer med hurtig erosion af anoder på. Strøm på land Fartøjer, som er sluttet til strøm på land, kræver yderligere beskyttelse for at forhindre destruktivt lave galvaniske strømme med lavspænding i at passere gennem jordledningen til strøm på land. Galvaniske isolatorer kan købes på eftermarkedet (forsynes ikke af Yanmar) til at blokere disse strøme, mens farlige stødstrømme fortsat er forsynet med en bane til jorden. BEMÆRK Hvis jorden til vekselstrømmen på land ikke er isoleret imod bådens jord, vil Y-CaPS og anoderne måske ikke være i stand til at neutralisere det øgede galvaniske potentiale. Korrosionsskade som et resultat af forkert systemdesign eller -anvendelse, dækkes ikke af Yanmars begrænsede garanti. ZT370 Betjeningsmanual 13

18 PRODUKTOVERSIGT Undervandsbelægning på drev Belægningen på den nedre gearkasse kan blive beskadiget, når den rammes af genstande i vandet, eller hvis aflejringer fjernes fra den. Undervandsbelægningen skal efterses mindst én gang om året, og når det menes, at der blev stødt på en genstand, som måske forårsagede skade. Beskadigede områder skal repareres og genmales øjeblikkeligt. Iagttag følgende forholdsregler, når antibegronings- eller marinemaling påføres hækbjælken i bådets skrog: Følg altid retningslinjerne fra malings-/belægningsfabrikanten mht. klargøring af overflader og påføring. Brug altid grundmaling og dækmaling af høj kvalitet, som er specifikt udviklet til udenbordsmotorer eller sterndrev af aluminium. Mal aldrig anoderne, som er installeret på sterndrevet. Mal aldrig Y-CaPS-referenceelektroden og/eller -anoden. Vask aldrig sterndrevet med en højtryksvasker. Det kan beskadige belægningen på referencewiren. Mal aldrig sterndrevet med et materiale, som indeholder kobber eller tin. Mal aldrig over aftapningshuller, anoder, Y-CaPS eller andre dele angivet af anodefabrikanten. Kontakt den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør for assistance. Yderligere beskyttelse Foruden korrosionsbeskyttelsesanordningerne skal disse trin tages for at hæmme korrosion: 1. Mal sterndrevet. Se Opfriskning af sterndrevets maling og sprøjtning med Corrosion Guard (korrosionsbeskyttelse) Sprøjt sterndrevets komponenter på indersiden af fartøjet årligt med Corrosion Guard (korrosionsbeskyttelse) for at beskytte efterbehandlingen imod mattering og korrosion. Sterndrevets eksterne komponenter kan også sprøjtes. 3. Hold alle smøringspunkter, især styringssystemet, skifte- og gasspjældsled, velsmurte. 4. Gennemskyl kølevandssystemet regelmæssigt, helst efter brug. BEMÆRK Erstat anoder, hvis de er eroderet 50 % eller mere. BEMÆRK Hver gang båden efterlades i vandet, og motoren ikke kører, skal drevet efterlades i helt sænket position. Dette holder anoderne i vandet og holder udstødningsrøret forbundet til drevets udstødningsåbning. Anoder på trim-cylinderen BEMÆRK Skade i forbindelse med galvanisk korrosion, normale vedligeholdelses- og forbrugsdele dækkes ikke af Yanmars begrænsede garanti. Y-CaPS elektrode Anode på ventilationspladen Anoder på skrueakslen Figur 3 Anodiske plader på gearhuset V00 14 ZT370 Betjeningsmanual

19 12/05 Anodiske plader på gearhuset Gearhusets anodiske plader (1, Figur 4) er monteret på undersiden af antiventilationspladen. PRODUKTOVERSIGT Anoder på trim-cylinderen Trim-cylinderens anoder (1, Figur 6) er monteret på hver trim-cylinder. 1 1 Figur X00 Anode på ventilationspladen Ventilationspladens anode (1, Figur 5) er monteret på forsiden af drivakselhuset på toppen af ventilationspladen. Figur 6 Anode på skrueakslen X00 Skrueakslens anode (1, Figur 7) findes bag agterskruen X00 Figur X00 Figur 5 ZT370 Betjeningsmanual 15

20 PRODUKTOVERSIGT FUNKTIONER OG KONTROLLER Fjernkontroller Yanmar ZT370 kan styres mekanisk med modtaktskabler eller elektronisk. Der henvises til Yanmars betjeningsmanual til motoren eller betjeningsmanual til det elektroniske kontrolsystem (hvis udstyret dermed). Power Trim Power trim bruges til at accelerere fartøjet til plan, til at nå de ønskede motoromdrejninger eller den ønskede fartøjshastighed og til at forbedre fartøjets ydeevne, når vand- eller sejlforhold ændres. Fartøjets ydeevne afhænger af lastvægt og -fordeling. Vægten skal fordeles jævnt fra forstavn til agterende og fra bagbord til styrbord. Trimning vil ikke forbedre fartøjets ydeevne pga. en ubalanceret belastning. Figur X00 Figur X00 Figur X00 16 ZT370 Betjeningsmanual

21 12/05 Sterndrevets trim-vinkel Trim-vinkel er det vinkelformede forhold mellem sterndrevet og hækbjælken i fartøjet. Trimning af fartøjet undervejs påvirker fartøjets ydeevne og effektivitet meget. For de bedste resultater skal fartøjet være på plan og trimmet til at reducere den våde overflade. Med en mindre del af fartøjet i vandet stiger både hastighed og brændstofbesparelse. Power trim bør justeres kontinuerligt for at opnå de bedste resultater. Hvis sterndrevet er trimmet for langt ind med forstavn-ned (Figur 10) (sterndrevet er tættere på hækbjælken), falder hastigheden, brændstofbesparelse mindskes, og fartøjet kan måske ikke håndteres korrekt. Det giver dog bedre acceleration fra stilstand og forbedret sigtbarhed, fordi forstavnen tvinges ned. Hvis sterndrevet er trimmet for langt ud med forstavn-op (Figur 9) (sterndrevet er væk fra hækbjælken), stiger styringsmomentet måske, fartøjet kan være svært at få på plan, og det kan hoppe. PRODUKTOVERSIGT Trim og tilt/anhænger-kontakt Hævelse og sænkning af sterndrevet styres med trim og tilt/anhænger-kombinationskontakten. Kontaktens trim-del styrer trim-systemet i retningerne forstavn op eller forstavn ned. Kontaktens tilt-del (eller anhængerdel) styrer tilt-systemet til kørsel med anhænger, optrækning på strand, søsætning og drift i lavvande (lav hastighed på under 1200 o/m). FORSIGTIG Hæv aldrig sterndrevet ind i tilt/anhænger-området, når motoren drives ved over 1200 o/m. Det kan resultere i beskadigelse af sterndrevet. Kontakten findes på fjernkontrolhåndtaget eller på fartøjets instrumentbræt. Applikationer med et enkelt sterndrev har én kontakt. Applikationer med to sterndrev kan enten have en integralkontakt, som styrer begge sterndrev, eller den kan have en separat kontakt for hvert sterndrev. FORSIGTIG Hvis to sterndrev anvendes, skal de altid hæves og sænkes ensartet sammen. Hvis sterndrev hæves eller sænkes separat, kan vridning eller binding føre til beskadigelse af samlestangen, som forbinder de to sterndrev med hinanden. ZT370 Betjeningsmanual 17

22 PRODUKTOVERSIGT Elektrisk system Power trim-pumpens elektriske system beskyttes enten med en 1 A rækkesikring (1, Figur 11) eller en auto-nulstillingsafbryder (2, Figur 11), som findes inden i trim-motoren. I tilfælde af elektrisk overbelastning vil sikringen springe, eller afbryderen lukker ned. Ret årsagen til den elektriske overbelastning før betjening af trim-systemet. Hvis problemet med elektrisk overbelastning fortsat eksisterer, skal De kontakte den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør. 2 1 Figur X00 18 ZT370 Betjeningsmanual

23 12/05 Yanmar-katodisk beskyttelsessystem PRODUKTOVERSIGT Yanmar-katodisk beskyttelsessystem (Y-CaPS) har en 20 A rækkesikring (Figur 12) i ledningen, som sluttes til den positive (+) terminal på strømfordeleren. Hvis sikringen springer, vil systemet ikke virke, hvilket resulterer i tab af korrosionsbeskyttelse. Afprøv Y-CaPS for at sikre tilstrækkelig effekt. Testen skal udføres på stedet, hvor fartøjet er fortøjet, ved brug af en referenceelektrode og et afprøvningsmeter. Kontakt den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør for assistance, hvis det er nødvendigt. Y-CaPS strømfordeler 20 A rækkesikringsholder Elektrode V00 Figur 12 ZT370 Betjeningsmanual 19

24 PRODUKTOVERSIGT Denne side er med vilje ladt tom 20 ZT370 Betjeningsmanual

25 ZT370 Betjeningsmanual BETJENING AF STERNDREVET Dette afsnit i Betjeningsmanual beskriver arbejdsgange for korrekt betjening af sterndrevet. Før De betjener ZT370, skal de læse følgende sikkerhedsinformation og gennemgå afsnittet Sikkerhed på side 3. ZT370 Betjeningsmanual 21

26 BETJENING AF STERNDREVET VALG AF SKRUE Skruen omdanner motorens kraft til den drivkraft, der er nødvendig til at fremdrive fartøjet. Omhyggeligt valg af skruen er meget vigtigt for korrekt fartøjsdrift. Skruer identificeres af to numre, såsom 15,75 20 venstre og skrue af rustfrit stål. I nummersekvensen er det første nummer skruens diameter, og det andet er hældningen. Venstre er rotation mod uret for den forreste skrue. Højre er rotation med uret for den bagerste skrue. Hældning er skruebladenes vinkel udtrykt som den teoretiske afstand, som skruen bevæger sig i hver omdrejning. Hvis f.eks. hældningen er 20, skubber hver skrueomdrejning fartøjet 20 tommer gennem vandet. En hældning på 28 anses for at være en højere hældning, og en skruehældning på 20 anses for at være en lavere hældning. En mindre hældningsskrue bør vælges, hvis der skal stås på vandski, eller hvis lasten er tung. Vær opmærksom på disse retningslinjer ved valg af en skrue: Yanmar-marineforhandleren eller -distributøren er bedst kvalificeret til at assistere ved valg af en skrue. BEMÆRK Forsøg aldrig at skifte skruer, før den gennemsnitlige last og individuelle krav er blevet fastsat. Motoromdrejninger skal være inden for det anbefalede driftsområde. Der henvises til motorens betjeningsmanual. ADVARSEL For at forhindre utilsigtet start skal følgende fuldføres før montering eller fjernelse af skruen: Sæt fjernkontrollen i positionen NEUTRAL. Sæt hovedkontakten i positionen OFF (FRA) og fjern nøglen. ADVARSEL Hold aldrig skruen med hænderne, når møtrikken løsnes. Læg et stykke træ mellem antiventilationpladen og skruebladet for at forhindre skruen i at dreje. Problemer i forbindelse med skruer inkluderer ventilation, kavitation og udblæsning. Disse problemer har ensartede symptomer, og de diagnosticeres bedst af en ekspert. Hvis der opstår et skrue-relateret problem, skal De kontakte Yanmar-marineforhandleren eller -distributøren. 22 ZT370 Betjeningsmanual

27 BETJENING AF STERNDREVET 12/05 MONTERING AF SKRUERNE Bagerste skruemøtrik 2 Bagerste skrue 3 Bagerste skrues fremdriftsmuffe 4 Forreste skruemøtrik 5 Forreste skrue Figur X00 6 Forreste skrues fremdriftsmuffe 7 Anode på skrueakslen 8 Bolt og spændeskive til anode på skrueakslen ZT370 Betjeningsmanual 23

28 BETJENING AF STERNDREVET 1. Smør et godt lag smøremiddel på skrueakslen. De anbefalede smøremidler findes i tabellen nedenfor. Beskrivelse Urea-smørefedt, vandbestandig type, NLGI #2 Lithium-smørefedt med PTFE Anvendelsessted Skrueaksel 2. Skub muffen for fremadgående fremdrift på skrueakslen med den konusformede side mod skruemuffen (mod enden af skrueakslen). 3. Tilpas listerne og sæt skruen på skrueakslen. 4. Montér og tilspænd den forreste skruemøtrik. Kontrollér skruen mindst hver 20. time. Spændingsmoment for forreste skruemøtrik N m lb-ft Skub muffen for bagudgående fremdrift på skrueakslen med den konusformede side mod skruemuffen (mod enden af skrueakslen). 6. Tilpas listerne og sæt skruen på skrueakslen. 7. Montér og tilspænd den bagerste skruemøtrik. Kontrollér skruen mindst hver 20. time. Spændingsmoment for bagerste skruemøtrik N m lb-ft Montér bolten til skrueakslens anode med en spændeskive. Tilspænd bolten. Spændingsmoment for bolt til skrueakslens anode N m lb-ft ZT370 Betjeningsmanual

29 12/05 FJERNELSE AF SKRUEN ADVARSEL Fjernkontrollen skal være i NEUTRAL, og starternøglen skal være fjernet fra kontakten, før fjernelse og/eller montering af skruen. 1. Læg et stykke træ mellem skruebladene og antiventilationspladen for at forhindre rotation. ADVARSEL Læg et stykke træ mellem antiventilationspladen og skruen for at beskytte hænderne imod skruebladene og for at forhindre skruen i at rotere, når skruemøtrikken fjernes. 2. Drej den bagerste skruemøtrik (36 mm) mod uret for at fjerne møtrikken. 3. Skub skruen og fremdriftsmuffen af skrueakslen. 4. Drej den forreste skruemøtrik (70 mm) mod uret for at fjerne møtrikken. 5. Skub skruen og fremdriftsmuffen af skrueakslen. BETJENING AF STERNDREVET DAGLIGE KONTROLLER Alle sterndrev er blevet afprøvet før forsendelse. Visuelle kontroller for lækage bør foretages en gang imellem. Før betjening af sterndrevet skal det sikres, at det er i god driftstilstand. Sørg for, at kontrollere følgende og få reparationer foretaget inden betjening af sterndrevet. BEMÆRK Hver gang båden efterlades i vandet, og motoren ikke kører, skal drevet efterlades i helt sænket position. Dette holder anoderne i vandet og holder udstødningsrøret forbundet til drevets udstødningsåbning. Visuelle kontroller FORSIGTIG Hvis du observerer problemer under besigtigelsen, skal du udbedre disse før anvendelse af hækmotoren. 1. Undersøg for olielækager. 2. Kontrollér, om der er dele, som mangler eller er beskadigede. 3. Kontrollér om der er løse, manglende eller beskadigede fastgørelsesanordninger. 4. Undersøg det elektriske ledningssystem for revner, afskrabninger og beskadigede eller korroderede forbindere. ZT370 Betjeningsmanual 25

30 BETJENING AF STERNDREVET Kontrol af sterndrevets oliestand BY3 -serien 6LPA -serien 8LV -serien Beskrivelse Quick Silver * 1 højtydende gearolie eller GL-5 (SAE 80W90) Quick Silver * 1 højtydende gearolie *1: Quick Silver er et registreret varemærke tilhørende Brunswick Corporation. Bemærk: Oliestanden vil stige og falde under drift. Kontrollér oliestanden før start, når motoren er kold. 1. Kontrol af sterndrevets oliestand (Figur 2). Hold oliestanden ved eller nær stregen for OPERATING RANGE (DRIFTSOMRÅDE) (3, Figur 2) (fuld) på oliebeholderen (1, Figur 2). 2. Oliestanden er lav, hvis den er under stregen for ADD (TILSÆT) (2, Figur 2) på oliebeholderen (1, Figur 2). Fyld efter behov med den spcificerede olie. Se Påfyldning af olie i sterndrevet Anvendelsessted Oliebeholder BEMÆRK Hvis vand kan ses i bunden af oliebeholderen, eller hvis der er vand på oliepåfyldnings-/drænproppen, og/eller hvis olien forekommer misfarvet, skal De straks kontakte den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør. Begge forhold kan angive vandlækage et eller andet sted i sterndrevet. Påfyldning af olie i sterndrevet Se Udskiftning af sterndrevets olie - 36, når hele sterndrevet fyldes. BEMÆRK Hvis mere end 60 ml (2 fl oz) gearolie er nødvendig for at fylde beholderen, er det muligt, at en pakning lækker. Smøringsmangel kan beskadige sterndrevet. Kontakt den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør. 1. Fjern oliebeholderdækslet (1, Figur 3). 2. Fyld oliebeholderen til stregen OPERATING RANGE (DRIFTSOMRÅDE) (2, Figur 3) med den specificerede væske. Overfyld ikke. BEMÆRK X00 Figur 2 26 ZT370 Betjeningsmanual

31 12/05 1 BETJENING AF STERNDREVET 2. Iagttag oliestanden i beholderen. Oliestanden skal holdes inden for stregerne MIN (MIN) og MAX (MAKS) (2, Figur 4) på beholderen (1, Figur 4) X00 Figur 3 Beskrivelse Anvendelsessted BY3 -serien 6LPA -serien Quick Silver * 1 højtydende gearolie eller GL-5 (SAE 80W90) Oliebeholder 2 8LV -serien Quick Silver * 1 højtydende gearolie *1: Quick Silver er et registreret varemærke tilhørende Brunswick Corporation. 3. Ved udskiftning af dækslet sikr, at gummepakningen er inden i oliebeholderdækslet, og montér dækslet. Undgå at overstramme. Kontrol af Power Trim-pumpens væske Figur X00 3. Oliestanden er lav, hvis den er under stregen MIN (MIN) (1, Figur 5) på beholderen. Fyld efter behov med den specificerede væske. Se Påfyldning af Power Trim-pumpens væske BEMÆRK Kontrollér altid oliestanden med sterndrevet i positionen Full DOWN/TRIM-IN (Helt NED/TRIM IND). 1. Sæt sterndrevet i positionen Full DOWN/TRIM-IN (Helt NED/TRIM IND). ZT370 Betjeningsmanual 27

32 BETJENING AF STERNDREVET 3. Tilsæt olie for at bringe oliestanden inden for stregerne MIN (MIN) og MAX (MAKS) på beholderen (2, Figur 6) X00 1 Figur 5 Påfyldning af Power Trim-pumpens væske 3 Bemærk: Power trim-væsken skal ikke udskiftes, medmindre den bliver forurenet med vand eller restmaterialer. Kontakt den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør, hvis power trim-væsken skal udskiftes. 1. Sæt sterndrevet i positionen Full DOWN/TRIM-IN (Helt NED/TRIM IND). 2. Skru påfyldningsdækslet af og fjern det (1, Figur 6) fra beholderen (3, Figur 6) med den specificerede væske. Beskrivelse Anvendelsessted Figur 6 4. Montér påfyldningsdækslet X00 Dextron III Automatic Transmission Fluid (væske til automatgear) Power Trim-pumpe 28 ZT370 Betjeningsmanual

33 ZT370 Betjeningsmanual VEDLIGEHOLDELSE Dette afsnit i Betjeningsmanual beskriver arbejdsgange for pasning og vedligeholdelse af sterndrevet. Før De betjener ZT370, skal de læse følgende sikkerhedsinformation og gennemgå afsnittet Sikkerhed på side 3. ZT370 Betjeningsmanual 29

34 VEDLIGEHOLDELSE PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE FORSIGTIG Fastlæg en periodisk vedligeholdelsesplan ud fra sterndrevets anvendelsesområde og sørg for, at periodisk vedligeholdelse udføres ved de anførte tidsintervaller. Hvis disse retningslinjer ikke følges, vil det påvirke sterndrevets sikkerhed og ydeevne, forkorte dets levetid og muligvis påvirke garantidækningen for Deres sterndrev. Kontakt den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør for assistance, når dele markeret med skal kontrolleres. Vigtigheden af periodisk vedligeholdelse Nedbrydelse og slid af sterndrevet øges i takt med den tid, det har været i drift, og som følge af de forhold, det har været brugt under. Periodisk vedligeholdelse forebygger uplanlagt nedetid og nedsætter risikoen for uheld på grund af dårlig ydelse og kan endvidere medvirke til at forlænge sterndrevets levetid. Udførelse af periodisk vedligeholdelse Vigtigheden af daglige kontroller Periodiske vedligeholdelsesplaner forudsætter, at de daglige kontroller udføres regelmæssigt. Gør det til en vane at starte hver driftsdag med de daglige kontroller. Yanmar-reservedele Yanmar anbefaler brug af originale Yanmardele når der er brug for reservedele. Originale reservedele hjælper med til at sikre lang levetid. Nødvendigt værktøj Før start af periodisk vedligeholdelse skal det kontrolleres, at det fornødne værktøj forefindes til udførelse af alle opgaverne. Søg hjælp hos den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør Vore professionelle serviceteknikere har den fornødne faglige viden og kunnen til at kunne hjælpe med alle spørgsmål vedrørende vedligeholdelse og service. ADVARSEL Blokér aldrig vinduer, udluftningslemme eller andre udluftningsveje, når motoren kører i et aflukket område. Alle brændstofmotorer udvikler kulilte når de er i drift. Ophobning af denne luftart i et lukket område kan forårsage sygdom og endog dødsfald. 30 ZT370 Betjeningsmanual

35 12/05 STRAMNING AF FASTGØRINGSBESLAG VEDLIGEHOLDELSE Benyt korrekt tilspændingsmoment, når fastgøringsbeslag spændes. For højt tilspændingsmoment kan beskadige fastgøringsbeslaget eller delen, og for lavt tilspændingsmoment kan forårsage lækager eller svigt af enkeltdele. SKEMAER OVER TILSPÆNDINGSMOMENTER Standardværdier for tilspændingsmoment Nominel benævnelse for skruegevind Standard tilspændingsmoment M5 3,5 ± 0,5 N m 2,6 ± 0,4 lb-ft M6 6,0 ± 1,0 N m 4,4 ± 0,6 lb-ft M8 15 ± 2,0 N m 11 ± 1,5 lb-ft M10 30 ± 2,0 N m 22 ± 1,5 lb-ft M12 45 ± 2,0 N m 33 ± 1,5 lb-ft Tilspændingsspecifikationer Del Størrelse Moment Møtrik til U-bolt i kardansk ring M10 1,5 50 ± 5 N m 37 ± 4 lb-ft Bolt til anode i cylinderdel UNF 3,5 ± 0,5 N m 2,6 ± 0,4 lb-ft Bolt til bagerste dæksel M8 1,25 6,0 ± 1,0 N m 4,4 ± 0,7 lb-ft Prop M10 1,5 15 ± 2,0 N m 11 ± 1,5 lb-ft Bolt til ventilsamling M12 1,25 6,0 ± 1,0 N m 4,4 ± 0,7 lb-ft Bolt til bagerste eller inderste skrueaksel Bolt til bagerste eller yderste skrueaksel 1-14 UNS 80 ± 5,0 N m 59 ± 3,7 lb-ft 2-1/8-16 UNS 135 ± 5,0 N m 100 ± 3,7 lb-ft ZT370 Betjeningsmanual 31

36 VEDLIGEHOLDELSE TABEL OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE : Kontrollér eller rengør : Udskift : Rådfør dig med din autoriserede Yanmar marineforhandler eller -leverandør Kontrollér sterndrevets oliestand (beholder), fyld om nødvendigt Kontrollér Trim-pumpens oliestand, fyld om nødvendigt Kontrollér servostyringsvæsken, fyld om nødvendigt Efterse vandindgangene for restmaterialer eller marinebegroning, rengør om nødvendigt Efterse havvandsindgangshullet, rengør om nødvendigt Undersøg anoderne og udskift, hvis de er 50 procent eroderet Efterfyld olien i sterndrevet Smør skrueakslen og efterspænd møtrikken* 1 Frisk sterndrevets maling op og sprøjt med Corrosion Guard (korrosionsbeskyttelse) Udskift sterndrevets olie Fritidsanvendelse Anvendelsesmåder i mindre erhvervskøretøjer* 3 Efterspænd den kardanske ring til styringsakselforbindelsen Dagligt Se Daglige Kontroller -25 Før drift Før drift Før drift Ugentligt Kun første gang Hver 50 timer Kun første gang Kun første gang Hver 100 timer Hver 250 timer Hvert år * 2 * 2 Hver 150 timer * 4 * 4 Efterse bælg og klemmer Kontrollér motortilpasning Smøring af styringsakslens bøsning Smør enhedslejet (kardansk hus) Smør motorkoblingen* 5 32 ZT370 Betjeningsmanual

37 12/05 VEDLIGEHOLDELSE : Kontrollér eller rengør : Udskift : Rådfør dig med din autoriserede Yanmar marineforhandler eller -leverandør Undersøg kredsløbet for løse eller beskadigede forbindelser Afprøv Y-CaPS effekt på ZT370 Undersøg styringssystemet for løse, manglende eller beskadigede dele Undersøg fjernkontrollen for løse, manglende eller beskadigede dele Smør kablerne og samleleddene Efterspænd de bagerste motormonteringer Smøring af drivenheden og kardanaksellisterne og kardanleds-o-ringene Udskift af bælge i U-samling Udskiftning af bælge i styrekabel Udskiftning af friktionsskive (Anvendelsesmåder i mindre erhvervskøretøjer) Dagligt Se Daglige Kontroller -25 Ugentligt Hver 50 timer Hver 100 timer *1: Ved drift udelukkende i ferskvand kan dette vedligeholdelsespunkt forlænges til hver fjerde måned. *2: Hver 250 timer eller hvert år, hvad der end forekommer først. *3: Anvendelsesmåder i mindre erhvervskøretøjer: 6LPA-STZC, 8LV320ZC, 8LV350ZC *4: Hver 150 timer eller hvert år, hvad der end forekommer først. *5: Smør motorkoblingen hver 50 timer, hvis motoren betjenes i tomgang gennem længere tid. *6: Hvert 2.år *7: Hver 1000 timer eller hvert år, hvad der end forekommer først. Hver 250 timer Hvert år Hvert 2.år * 6 Hvert 2.år * 6 Hver 1000 timer * 7 *7 ZT370 Betjeningsmanual 33

38 VEDLIGEHOLDELSE GENEREL INSPEKTION Undersøg sterndrevet regelmæssigt for at hjælpe til med at bevare den bedste driftsydeevne og rette potentielle problemer, før de forekommer. Undersøg for løse, beskadigede eller manglende dele, slanger og klemmer. Stram og udskift om nødvendigt. Undersøg de elektriske forbindelser og ledninger for skade og korrosion. Fjern og undersøg skruen. Hvis den er slemt indkærvet, bøjet eller revnet, skal De kontakte Yanmar-marineforhandleren eller -distributøren. Reparér indkærvninger og korrosionsskade på sterndrevets ydre efterbehandling. Brug aldrig maling, som indeholder kobber eller tin. Det vil beskadige sterndrevet og annullere garantien. Brug grundmaling og dækmaling af høj kvalitet, som er specifikt udviklet til udenbordsmotorer eller sterndrev af aluminium. Følg fabrikantens retningslinjer mht. overfladebehandling og anvendelse. POWER TRIM-PUMPENS VÆSKE Power trim-væske skal ikke udskiftes, medmindre den bliver forurenet med vand eller restmaterialer. Kontakt den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør, hvis power trim-væsken skal udskiftes. 34 ZT370 Betjeningsmanual

39 12/05 PERIODISKE VEDLIGEHOL- DELSESPROCEDURER VEDLIGEHOLDELSE Ugentligt Udfør følgende procedurer ugenligt. Kontrol af vandindgangene 2 1 Kontrol af havvandsindgangshullet Undersøgelse af anoderne Kontrol af oliestanden Kontrol af vandindgangene Kontrollér vandindgangene for restmaterialer eller marinebegroning. Rengør om nødvendigt. Kontrol af havvandsindgangshullet Kontrollér havvandsindgangshullet. Rengør om nødvendigt. Figur X00 2. Tilsæt om nødvendigt olie, indtil en luftfri strøm af olie strømmer fra motorudluftningshullet. 3. Montér olieudluftningsproppen og pakningen. Tilspænd olieudluftningsproppen. Spændingsmoment for olieudluftningsprop N m lb-ft Undersøgelse af anoderne Undersøg anoderne og udskift dem, hvis de er 50 % korroderede. Se Korrosionsbeskyttelse Kontrol af oliestanden Kontrollér sterndrevets oliestand i løbet af én uge efter første brug som følger: 1. Fjern olieudluftningsproppen (1, Figur 1) og pakningen (2, Figur 1). ZT370 Betjeningsmanual 35

40 VEDLIGEHOLDELSE Efter de første 50 timers drift Udfør følgende procedurer efter de første 50 timers drift. Smøring af motorkoblingen Udskiftning af sterndrevets olie Smøring af motorkoblingen Smør motorkoblingen hver 50 timer, hvis motoren betjenes i tomgang gennem længere tid. Bemærk: Sterndrevet er måske udstyret med en forseglet motorkobling. Den forseglede kobling og aksellisterne kan smøres uden at fjerne sterndrevet. Påfør cirka 8 til 10 pumpninger smørefedt på motorkoblingens smørebeslag (1, Figur 2) for at smøre motorens koblingslister gennem smørebeslaget, hvis udstyret dermed. Brug en typisk håndbetjent smørepistol til påførsel af smørefedt. 1 Beskrivelse Figur 2 Universalt lithiumsmørefedt af HD-typen, NLGI # X00 Anvendelsessted Kobling Bemærk: Smør koblingen på ZT370-modellen hver 50 timer, hvis fartøjet betjenes i tomgang i længere tid. Udskiftning af sterndrevets olie Se Udskiftning af sterndrevets olie ZT370 Betjeningsmanual

41 12/05 VEDLIGEHOLDELSE Hver 50 timers drift Udfør følgende vedligeholdelse hver 50 timers drift. Smør motorkoblingen Smør motorkoblingen Smør motorkoblingen hver 50 timer, hvis motoren betjenes i tomgang gennem længere tid. Se Smøring af motorkoblingen -36. Hver 100 timers drift Udfør følgende vedligeholdelse hver 100 timers drift. Smøring af skrueakslen og efterspænding af møtrikken Efterspænding af den kardanske ring til styringsakselforbindelsen Eftersyn af bælg og klemmer Kontrol af motortilpasning Smøring af styringsakslens bøsning Smøring af enhedslejet (kardansk hus) Smøring af motorkoblingen Undersøgelse af kredsløbet for løse eller beskadigede forbindelser Afprøvning af Y-CaPS effekt Undersøgelse af styringssystemet for løse, manglende eller beskadigede dele Undersøgelse af fjernkontrollen for løse, manglende eller beskadigede dele Smøring af kabler og samleled Smøring af skrueakslen og efterspænding af møtrikken Ved drift udelukkende i ferskvand kan dette vedligeholdelsespunkt forlænges til hver fjerde måned. Se Montering Af Skruerne ZT370 Betjeningsmanual 37

42 VEDLIGEHOLDELSE Efterspænding af den kardanske ring til styringsakselforbindelsen Tilspænd den kardanske rings låsemøtrikker (1, Figur 3) for styreakselforbindelse X00 Figur 4 Beskrivelse Urea-smørefedt, vandbestandig type, NLGI #2 Anvendelsessted Styringsakslens bøsning Figur 3 Spændingsmoment for den kardanske rings låsemøtrikker N m lb-ft Eftersyn af bælg og klemmer Se Generel Inspektion X00 Smøring af enhedslejet (kardansk hus) Påfør cirka 8 til 10 pumpninger smørefedt på enhedslejets (kardansk hus) smørebeslag (1, Figur 5) for at smøre enhedsleje (kardansk hus). Brug en typisk håndbetjent smørepistol til påførsel af smørefedt. Kontrol af motortilpasning Kontakt den autoriserede Yanmar-marineforhandler eller -distributør. Smøring af styringsakslens bøsning Påfør cirka 8 til 10 pumpninger smørefedt på smørebeslaget til styringsakslens bøsning (1, Figur 4). Brug en typisk håndbetjent smørepistol til påførsel af smørefedt. Figur X00 Beskrivelse Urea-smørefedt, vandbestandig type, NLGI #2 Anvendelsessted Enhedsleje (kardansk hus) 38 ZT370 Betjeningsmanual

43 12/05 Smøring af motorkoblingen Se Smøring af motorkoblingen Undersøgelse af kredsløbet for løse eller beskadigede forbindelser Undersøg de elektriske forbindelser og ledninger for skade og korrosion. Beskrivelse Lithium-smørefedt med PTFE VEDLIGEHOLDELSE Anvendelsessted Styrekabel 2. Drej rattet, indtil styrekablet (1, Figur 6) er strukket helt ud. Smør den blottede del af kablet en lille smule. Afprøvning af Y-CaPS-enhedens effekt Se Yanmar-katodisk beskyttelsessystem -19. Undersøgelse af styringssystemet for løse, manglende eller beskadigede dele Kontrollér styresystemet, stram løse dele, og udskift manglende eller beskadigede dele. Undersøgelse af fjernkontrollen for løse, manglende eller beskadigede dele Se Fjernkontroller Smøring af skiftekablet og samleleddene FORSIGTIG Smør aldrig styrekablet, mens det er strukket ud. Hydraulisk låsning kan forekomme og forårsage tab af styringskontrol. Figur 6 Beskrivelse Urea-smørefedt, vandbestandig type, NLGI #2 3. Smør styresystemets gaffelbolt (1, Figur 7) X00 Styrekabel 1 Smør styrekablets smørebeslag. 1. Drej rattet, indtil styrekablet er trukket helt tilbage i kabelhuset. Påfør cirka tre pumpninger smørefedt med en typisk håndbetjening smørepistol. Bemærk:Hvis styrekablet ikke har et smørebeslag, skal den indre wire i kablet ikke smøres. Figur 7 Beskrivelse Urea-smørefedt, vandbestandig type, NLGI # X00 Anvendelsessted Anvendelsessted Gaffelbolt ZT370 Betjeningsmanual 39

44 VEDLIGEHOLDELSE 4. På fartøjer med to motorer skal forbindelsesstangens gaffelbolt smøres. Beskrivelse Urea-smørefedt, vandbestandig type, NLGI #2 Anvendelsessted Gaffelbolt 5. Før start af motoren skal rattet drejes flere gange mod styrbord og dernæst bagbord for at sikre, at styresystemet virker korrekt, før De er undervejs. Smøring af skiftekablet (typisk) Smør skiftekablets drejepunkter (1, Figur 8) og styrekontaktoverfladerne (2, Figur 8). Hver 150 timers drift Udfør følgende vedligeholdelse efter de første 150 timers drift. Udskift sterndrevets olie (Anvendelsesmåder i mindre erhvervskøretøjer) Udskift sterndrevets olie (Anvendelsesmåder i mindre erhvervskøretøjer) Se Udskiftning af sterndrevets olie X00 Figur 8 Beskrivelse SAE 30 motorolie Lithium-smørefedt med PTFE Anvendelsessted Skiftekablets drejepunkter Styrekontaktoverflader og kabelende 40 ZT370 Betjeningsmanual

45 12/05 VEDLIGEHOLDELSE Hver 250 timers drift Udfør følgende vedligeholdelse efter de første 250 timers drift. Opfriskning af sterndrevets maling og sprøjtning med Corrosion Guard (korrosionsbeskyttelse) Efterspænding af de bagerste motormonteringer Udskiftning af sterndrevets olie Smøring af drivenheden og kardanaksellisterne og O-ringene Tilspænding af boltene i den bagerste motormontering Opfriskning af sterndrevets maling og sprøjtning med Corrosion Guard (korrosionsbeskyttelse) Korrosionsskade som et resultat af forkert anvendelse af antibegroningsmaling dækkes ikke af garantien. Maling af fartøjets skrog og hækbjælke: Antibegroningsmaling kan anvendes på fartøjets skrog og hækbjælke. BEMÆRK Mal aldrig anoderne eller Y-CaPS-elektroden. Maling af disse dele vil gøre dem ueffektive som galvaniske korrosionshæmmere. BEMÆRK Brug kobberbaseret maling som antibegroningsbeskyttelse for fartøjets skrog og hækbjælke, så længe det ikke forbydes af loven i området, hvor fartøjet vil blive anvendt. Hvis kobber- eller tinbaseret maling anvendes, skal en elektrisk samkøringsforbindelse mellem Yanmar-produktet, anodeblokkene og malingen undgås ved at have et UMALET område på mindst 40 mm på hækbjælken på fartøjet og rundt om disse genstande. Mindst 40 mm umalet område rundt om hækbjælkesamlingen Figur 9 BEMÆRK Drivenheden og hækbjælkesamlingen kan males med marinemaling af god kvalitet eller antibegroningsmaling, som ikke indeholder kobber eller andre materialer, som kan lede elektrisk strøm. Mal aldrig aftapningshuller, anoder, Y-CaPS eller dele angivet af fartøjsfabrikanten. BEMÆRK Malet fartøjshækbjælke V00 Vask aldrig sterndrevet med en elektrisk vasker, fordi det kan beskadige belægningen på referencewiren og øge korrosion. Efterspænding af de bagerste motormonteringer Se Tilspænding af boltene i den bagerste motormontering Udskiftning af sterndrevets olie Bemærk: Sterndrevets olie skal udskiftes hver 250 timer eller hvert år, hvad der end forekommer først. ZT370 Betjeningsmanual 41