I denne godkendelse behandles kun anlæg og fjernelse af flydebro. De trafikale forhold indgår ikke i denne tilladelse efter vandløbsloven.

Transkript

1 KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Park og Natur Metroselskabet I/S Metrovej København S Att. Lisbeth Roien Vandløbsretslig godkendelse af flydebro Dato: 5. juli 2012 Sagsnr Dokumentnr Sammenfatning Broer må ikke anlægges uden vandløbsmyndighedens godkendelse. Center for Park og Natur har i sin afgørelse taget hensyn til de afvandingsmæssige interesser og til målsætningen. På tidspunktet for behandling af denne sag foreligger dispensationer fra Naturbeskyttelseslovens 3 beskyttelse af Sortedams Sø og fredningen af De Indre Søer. Dispensationen er givet ved anlægsloven. Godkendelsen er midlertidig og gælder til den 28. februar I vilkår er der fastsat en række regler, der skal sikre, at der ikke sker en negativ påvirkning af de drifts- miljømæssige forhold i Sortedams Sø. Da denne sag drejer sig om anlæg af broer mv. der ikke skønnes at få væsentlig indflydelse på vandets frie løb, hvis vilkår overholdes, er bestemmelserne om offentliggørelse digitalt eller i blade med mindst 4 ugers svarfrist og afholdelse af offentligt møde fraveget. Dette skal også ses i sammenhæng med, at broen har været medtaget i en VVMredegørelse der har været genstand for en offentlig høring. Baggrund I forbindelse med anlæg af Cityringen skal der anlægges en skakt samt en arbejdsplads i Sortedams Sø. Da arbejdspladsen medfører afspærring af den eksisterende sti rundt om Sortedams Sø, skal der som erstatning etableres en midlertidig flydebro. I denne godkendelse behandles kun anlæg og fjernelse af flydebro. De trafikale forhold indgår ikke i denne tilladelse efter vandløbsloven. Arealet flydebroen ligger på er eksproprieret af Metroselskabet. Ansøgning I ansøgningen (Cityringen Ansøgning no.sr 2 ØSØ, om tilladelse til etablering af flydebro mellem Sortedam Dossering og Øster Søgade med bilag og tegninger (CR-MT-CW-AUT-NOT )) og supplerende oplysninger af 14. Og 22. Juni 2012, beskrives broen og hvordan den anlægges. Center for Park og Natur Postboks København S janiin@tmf.kk.dk

2 Broen udformes som en 6 m bred flydebro, forbundet med søbredden med ramper. Broens ponton-elementer sammenføjes og forankres til søbunden med betondødvægte og affjedrede liner. Broen er designet, så den er stabil, selv om der er mange mennesker på en gang, og er så stabil, at snerydningsmateriel kan bruges. Herved undgås brug af salt, der kan påvirke vandkvaliteten. Der etableres rækværk og lys på broen og en trappe fra rampen og op til Øster Søgade. Ved Sortedams Dosseringen anvendes den eksisterende trappe og der etableres alene rampe. Broens overflade består af beton med skridsikkert underlag af fine sandkorn. Der søges om tilladelse til etablering af bro, samt tilladelse til at påbegynde anlægsarbejder selv om afgørelsen eventuelt påklages. Etablering planlægges gennemført i juli og august måneder. Vurdering Da flydebroen ikke skønnes at have væsentlig indflydelse på afstrømningsmæssige eller miljømæssige forhold i Sortedams Sø, har Københavns Kommune Center for Park og Natur vurderet, at foroffentliggørelse af projektet kan fraviges. Dette skal også ses i sammenhæng med den omfattende offentlighed i forbindelse med VVM-redegørelsen. Der indkom ingen kommentarer til flydebroen i offentlighedsfaserne her. Da der er fri vandgennemstrømning under broen og da søens udløb ligger ca. 400 m syd for flydebroen, vurderes det, at flydebroen ikke vil påvirke de afstrømningsmæssige interesser. Den miljømæssige påvirkning er begrænset til en smule ophvirvlet sediment ved anlæg og fjernelse af broen, samt den skygge broen vil kaste på søbunden. Der kan dog også forventes en samling af grøde og affald langs broen. Ophvirvling af sediment vil være begrænset. Dødvægte placeres skånsomt, sejlads i forbindelse med arbejderne vil foregå med pramme og både med lille motorkraft (<20 HK), og arbejder vil blive udført i løbet af 3-4 uger ved hhv. anlæg og fjernelse. Skyggen under broen vil begrænse plantevæksten i et smalt bælte. I forhold til det samlede plantedækkede areal, vurderes det påvirkede areal dog kun at udgøre ca. en promille af det samlede plantedækkede areal i Sortedams Sø nordbassin. Side 2 af 8

3 Der er ingen nedstrøms beliggende kommuner og opstrøms vil flydebroen ikke have nogen betydning for afstrømning eller miljøforhold. Naturstyrelsen Roskilde har meddelt, at de ikke opfatter sig som interesseret myndighed, men dog gerne vil orienteres af hensyn til den fremtidige planlagte overvågning. Ansøger har oplyst, at fodgængerstien på flydebroen er godkendt af Københavns Kommunes trafikafdeling og politiet den 2. maj Tilladelse i henhold til naturbeskyttelseslovens beskyttelse af Sortedams Sø som fredet område og som sø omfattet af beskyttelse i henholdt til naturbeskyttelseslovens 3 er givet af folketinget ved lov om en Cityring (LBK. Nr. 552 af 6. juni 2007). Arealet hvor flydebroen placeres er umatrikuleret og tilhører Københavns Kommune. Arealet er omfattet af midlertidig ekspropriation og rettigheden til at anvende arealet indtil d. 28. februar 2017 er Metroselskabets. Alle økonomiske spørgsmål vedrørende arealet er afklaret i forbindelse med ekspropriationsforretningen. Alle udgifter i forbindelse med anlæg, drift og fjernelse af flydebroen afholdes af ansøger. I ansøgningen har Metroselskabet søgt om tilladelse til at begynde anlægsarbejder trods en eventuel påklage. Tilladelse til at påbegynde anlægsarbejder gives hermed, da der er tale om en bro, der ikke skønnes at have væsentlig indflydelse på afstrømnings eller miljømæssige forhold. Denne tilladelse begrænser ikke klagemyndighedens adgang til at ændre eller ophæve tilladelsen. Vandløbsmyndighedens tilladelse til sejlads i henhold til gældende regulativ gives som en del af denne tilladelse. Sejlads må foregå med pramme og to mindre slæbebåde, hver med mindre end 20 HK motorkraft, i forbindelse med etablering, drift og fjernelse af flydebro samt indledende geotekniske undersøgelser. Sejlads skal begrænses til det for arbejderne nødvendige og der skal holdes passende afstand til Fugleøen. I henhold til gældende regulativ, skal ansøger som bruger af broen optage grøde, der samles ved flydebroen. Side 3 af 8

4 Vilkår I henhold til bekendtgørelse om vandløbsregulering og -restaurering m.v. (bek. nr af 11. december 2007) 9, 17 og 31 og bekendtgørelse af lov om vandløb (bek. nr. 927 af 24. september 2009) 47 meddeles hermed vandløbsmyndighedens godkendelse af anlæg af midlertidig flydebro tværs over Sortedams Sø på nedenstående vilkår. 1. Denne godkendelse er gældende fra dags dato til d. 28. februar København Kommunes generelle regler for arbejder skal overholdes. 3. Flydebroen skal etableres og fjernes som beskrevet i ansøgning og godkendelse. 4. Dødvægte skal placeres, så ledninger på bunden af Sortedams Sø ikke beskadiges ved etablering, drift eller fjernelse. Ledningsejeres eventuelle respektafstande skal overholdes. 5. Dødvægte skal nedsænkes på bunden, på en sådan måde, at skade på lermembranen i bunden undgås. 6. Ansøger skal sikre, at flydebroen til enhver tid er anvendelig og sikker. 7. Ansøger skal til enhver tid tåle alle nødvendige vedligeholdelsesarbejder i Sortedams Sø. 8. Etablering af flydebro udføres af ansøger eller på ansøgeres foranstaltning, som vist på bilag 1, 2 og Sejlads med pramme og to mindre slæbebåde, hver med mindre end 20 HK, skal begrænses til det nødvendige for anlæg, drift og fjernelse af flydebro samt geotekniske undersøgelser. 10. Ved sejlads skal der holdes afstand til Fugleøen. 11. Ansøger afholder alle udgifter til anlæg og fjernelse af flydebro og til drift og vedligeholdelse af disse anlæg samt til eget tilsyn. 12. Samlet grøde og affald langs broen skal opsamles. 13. Samlet grøde i Sortedams Sø nord for broen skal opsamles efter nærmere aftale med driftsansvarlige parter i Københavns Kommune Center for Park og Natur. 14. Affald skal indsamles og håndteres i henhold til Københavns Kommunes affaldsregulativ. 15. Broen må ikke saltes. 16. Ansøger har ansvar for tilsyn med arbejders gennemførelse og anlæggets stand i henhold til vilkår om tilsyn. 17. Støjgrænser i Københavns Kommunes forskrifter for byggeog anlægsarbejder skal overholdes og aktiviteterne skal anmeldes til Center for Miljø. 18. Alle erstatningsspørgsmål er Københavns Kommune uvedkommende. Side 4 af 8

5 Tilsyn 19. Mens flydebro anlægges fører ansøger tilsyn med, at arbejder udføres som beskrevet i ansøgning og godkendelse. 20. Når flydebroen er anlagt fører ansøger tilsyn med at: Broen er anvendelig, Forankring er som anlagt. Der ikke forekommer samlet grøde og affald langs broen. 21. Tilsyn dokumenteres med tilsynsrapport. Rapportering og underretning 22. Når etablering af flydebro påbegyndes skal Center for Park og Natur underrettes. 23. Når etablering af flydebro er tilendebragt skal Center for Park og Natur underrettes. 24. Når flydebro påbegyndes fjernet skal Center for Park og Natur underrettes. 25. Når flydebro er fjernet skal Center for Park og Natur underrettes. 26. Tilsynsrapport indsendes til Center for Park og Natur hvert kvartal senest 2 uger efter kvartalets udløb. Klagevejledning Denne afgørelse kan påklages til Natur- og Miljøklagenævnet. Klagefristen er 4 uger fra den dato afgørelsen er meddelt dvs. den 3. august Klage indsendes til Københavns Kommune, Center for Park og Natur, vand@tmf.kk.dk, der snarest videresender til Natur- og Miljøklagenævnet. Natur- og Miljøklagenævnet opkræver et gebyr for behandling af klager over afgørelser som denne, der skal betales ved indgivelse af klagen. Københavns Kommune vil straks underrette ansøger, hvis der modtages en klage. Godkendelsen kan påklages af ansøger, og enhver, der må antages at have en væsentlig individuel interesse i sagens udfald. Henvendelse til Center for Park og Natur Du er velkommen til at kontakte Louise Andersen (tlf ) eller Helle Bjerg Sørensen (tlf ), hvis der er spørgsmål eller bemærkninger til sagen. Med venlig hilsen Lykke Leonardsen Louise Andersen Side 5 af 8

6 Kopi af tilladelsen er udsendt til: DONG Danmarks Sportsfiskerforbund Danmarks Naturfredningsforening Danmarks Fiskeriforening Ferskvandsfiskeriforeningen Danmarks Ornitologiske Forening Københavns Kommune, Center for Park og Natur, att.: Peter Nordskov og Dorthe Rømø Københavns Kommune, Center for Trafik, att.: Jørgen Poulstrup Københavns Kommune, Center for Miljø, att.: Helle Beck Københavns Kommune, Center for Byggeri Københavns Kommune, Borgmestersekretariatet, att.: Tony Bech/Anders Jørgensen Københavns Kommune, Arrangementer Københavns Politi Østerbro lokaludvalg Indre by lokaludvalg Side 6 af 8

7 Bilag 1 Plantegning, oversigt Bilag 2 Konstruktionsprincip Side 7 af 8

8 Bilag 3 Illustration Side 8 af 8