VOLVO FMX PRODUKTFAKTA

Transkript

1 VOLVO FMX PRODUKTFAKTA

2 En ny standard i anlægsbranchen. Tunge læs eller udfordrende terræn kom bare an. Volvo FMX er designet til at klare hårdere forhold end nogensinde. Men robust styrke bringer dig kun et stykke af vejen. Det er grunden til, at lastvognen kan udstyres med en lang række intelligente funktioner, der gør det muligt at få arbejdet gjort hurtigere, mere sikkert og komfortabelt og med en bedre driftsøkonomi. Og den kan leveres i flere konfigurationer end nogensinde, så du altid kan være sikker på at finde en, der opfylder dine behov fuldstændigt. Find ud af, hvordan Volvo FMX kan sætte en helt ny standard for din virksomhed. 2 Få flere oplysninger og alle specifikationer på 3

3 OVERSIGT Et nærmere kig på Volvo FMX. 30 CHAUFFØRSUPPORTSYSTEMER Vores avancerede chaufførsupportsystemer hjælper effektivt chaufføren med at undgå ulykker. Sikkerhed er Volvos hjemmebane. Læs mere på side VOLVO DYNAMISK STYRING Ubesværet styring med total kontrol selv under krævende forhold. Fås nu også til lastvogne med to foraksler. Læs mere på side FØRERHUSINTERIØR Rummeligt og fyldt med funktioner, der hjælper chaufføren og gør arbejdsdagen sjovere. Læs mere på side 14. FØRERHUSET UDVENDIGT Designet og udstyret til ét bestemt formål hvilket er helt tydeligt, når man ser på den. Læs mere på side TANDEMAKSELLØFT Brug kun den ekstra drivaksel, når det er nødvendigt. Tandemakselløft reducerer dit brændstofforbrug, giver dig en lille venderadius og forbedrer trækkraften. Læs mere på side MONTERING AF OPBYGNING Spar tid og penge hos opbyggeren med en række gennemtænkte nyskabelser på chassiset. Læs mere på side 28. SE NOGLE EKSEMPLER PÅ SPECIFIKATIONER PÅ SIDE KONFIGURATIONER MED FEM AKSLER Volvo FMX fås med fem aksler fra fabrikken, klar til at håndtere selv de tungeste opgaver. Læs mere på side GRÆNSEFLADE Instrumentpanelet og det nye integrerede system for serviceydelser og infotainment tilbyder en grænseflade, der er førende i branchen. Læs mere på side TRIDEM Tridem-bogien er et godt alternativ til dobbelte foraksler, da den giver et lavere brændstofforbrug og en knivskarp venderadius. Læs mere på side LUFTAFFJEDRING TIL ANLÆGSLASTVOGNE Enestående kørselskomfort, især når der køres uden last. Og med en frihøjde på mindst 300 mm er denne luftaffjedring bagtil perfekt til anlægsopgaver. Fås også til Volvo FMX med træk på forakslen. Læs mere på side BUGSERINGSANORDNING En bugseringsanordning, der lever op til sit navn. Læs mere på side DEN NEDRE FRONT Nej, det er ikke bare en kofanger. Det er et komplet system, som kan forbedre din driftstid. Læs mere på side FORLYGTER Forlygterne er måske branchens bedste. Læs mere på side VOLVO-DIESELMOTORER Volvos unikke momentkurve leverer fremragende køreegenskaber og brændstoføkonomi. Læs mere på side 32. AUTOMATIC TRACTION CONTROL Fremragende vejgreb, køreegenskaber og brændstoføkonomi. Volvo FMX med trækkende foraksel leveres nu med ATC som standardudstyr. Læs mere på side I-SHIFT Let at betjene og pakket med brændstofbesparende software. Fås til mere krævende forhold end nogensinde og med mulighed for krybegear. Læs mere på side VOLVO-SERVICEYDELSER I lastvognen og på kontoret kan Volvo hjælpe dig med at udføre dit arbejde mere effektivt og komfortabelt. Læs mere på side TILBEHØR Skræddersy din lastvogn til dine opgaver og gør den mere effektiv til det arbejde, du skal have udført. Læs mere på side

4 AUTOMATIC TRACTION CONTROL Al den trækkraft, du har brug for. Men kun når du har brug for det. 2% Rul derudad. Og spar op til 2 % brændstof. Du vil blive overrasket over, hvor sjældent træk på forakslen rent faktisk behøver at være aktiveret, selv i det allerhårdeste terræn. En test, der blev udført i en ørken (så kan terrænet jo ikke blive meget mere sandet), viste, at forhjulstrækket kunne deaktiveres mere end helt op til 95 % af tiden. ATC udnytter dette faktum. Ved automatisk at deaktivere forakslen, når der ikke er brug for den, kan denne funktion reducere brændstofforbruget med helt op til 2 % (baseret på regional transportcyklus). Bare rolig. Alt er godt beskyttet. Volvo FMX-chassiset er designet til at beskytte alle vigtige dele mod beskadigelse. Sporstængerne og styrestængerne er alle placeret parallelt bag akselbjælken. Bremsemembranerne og brændstoftankene er også godt beskyttet. Den trækkende foraksel har desuden den samme position som den ikke-trækkende aksel, hvilket giver en tilkørselsvinkel på 28 (med 13R22.5-dæk), hvilket er en fordel ved kørsel op ad stejle stigninger. Den trækkende foraksel fås nu med luftaffjedring bagtil, hvilket giver en frihøjde på 300 mm. 0.5 Ingen kompromiser med kørslen. Ingen kompromiser med styringen. Uden en trækkende foraksel kan du risikere at køre fast. Men når den er aktiveret, forringer den uundgåeligt lastvognens manøvredygtighed. Det er her, ATC i modsætning til permanente systemer tilbyder det bedste af to verdener. Når den trækkende foraksel er aktiveret, får du al den trækkraft, du har brug for, og når den er deaktiveret (hvilket den er det meste af tiden) kan forhjulenes vejgreb anvendes til at styre, hvilket øger lastvognens manøvredygtighed markant. Maksimal trækkraft. Uden forsinkelse. Systemet er meget hurtigt og pålideligt. Hvis sensorerne i hjulene registrerer tab af vejgreb, aktiveres klokoblingen til forakslen automatisk på et halvt sekund. Det forbliver derefter aktiveret, indtil du slipper gaspedalen og har tilstrækkelig trækkraft igen. ATC kræver ikke nogen handling fra chaufførens side det fungerer bare. En kontakt i instrumentpanelet giver dog mulighed for at aktivere forakslen manuelt eller for at aktivere alle differentialespærrer, hvis kørselsforholdene bliver ekstremt hårde. Lavere brændstofforbrug, mindre slitage og større manøvredygtighed. Alle Volvo FMX-lastvogne med trækkende foraksel leveres nu som standard med det revolutionerende Automatic Traction Control. 6 7

5 FØRERHUSET UDVENDIGT Sådan kan du kende en rigtig anlægslastvogn. Volvo FMX s robuste design adskiller sig tydeligt fra alle andre lastvogne. Her er nogle af de detaljer, der får den til at skille sig ud. Detaljer, der gør en forskel i chaufførens daglige arbejde. Indstigningstrin. Det lavtsiddende, foldbare trin gør det lettere at stige ind i lastvogne med højt chassis. Alle tre trin har skridsikkert design. Med den ekstra belysning i døren er det lettere at komme sikkert ind i mørke. Stige. Stigen og gelænderet gør det let at klatre op og inspicere lasten på ladet. Trinene har skridsikkert design. Spejle. Robuste sidespejle med solide beslag, der kan holde til en hård behandling. Smalle spejlarme giver godt udsyn fremad. Højtmonteret luftindtag. Det højtmonterede luftindtag giver godt udsyn bagud, når du bakker. Luftgennemstrømningen er høj, og det er godt beskyttet mod støv. Volvo-jernmærket. Højere oppe, tættere på chaufføren. Stort og stærkt, lige som lastvognen. Vær stolt af at køre Volvo. Trin på fronten. Hele den nedre del af fronten er robust og kan fungere som stige. Bare stig op på den. Og for at give dig endnu bedre adgang til at vaske forruden kan du få et ekstra trin til montering på den forreste kofanger. 8 9

6 I-SHIFT Glem alt om gearkassen. Bare kør. 20 % Få ro i sindet. Og på venstre fod. Det er en fornøjelse at køre med I-Shift. Uden koblingspedalen kan du roligt læne dig tilbage og koncentrere dig om de andre to pedaler. I-Shift anvender den indbyggede intelligens til altid hurtigt og automatisk at vælge det rigtige gear. Og softwaren giver mulighed for gearskift, som selv ikke den dygtigste chauffør kan hamle op med. Hvis du gerne vil have en finger med i spillet, kan du dog stadig det. Med knapperne på gearvælgeren kan du skifte gear manuelt. Lad I-Shift spare på brændstoffet for dig. Pengene vil begynde at trille ind med det samme. I-Shift er udviklet til at spare brændstof. For det første er de interne tab lave faktisk lavere end i manuelle gearkasser. Men det er elektronikken, der gør den virkelige forskel. Når du kører i programmet Økonomi, times hvert eneste gearskift helt præcist, så motoren kan arbejde i det mest effektive omdrejningsområde. Og så er der I-Roll. Det er en enestående funktion, der bruges ved kørsel ned ad bakke, hvor motoren automatisk deaktiveres for at udnytte lastvognens momentum i stedet for at bruge brændstof. Og resultatet? Op til 2 % lavere brændstofforbrug. Det forstærkede I-Shift. Til krævende anvendelsesformål. Hvis du kører under ekstremt krævende forhold, vil du værdsætte det forstærkede I-Shift. Den er designet specifikt til miljøer, hvor man jævnligt kører op eller ned ad hældninger på over 10 % eller kører i ekstremt krævende terræn. Det betyder, at I-Shift nu fås til forhold, hvor manuel gearkasse eller automatisk Powertronic tidligere var den eneste mulighed. Hvordan vil du have dit I-Shift? Softwaren gør det muligt at skræddersy I-Shift til dine kørselsforhold. Vælg mellem fire tillægspakker: Fjerntransport (med eller uden I-See) til effektiv motorvejskørsel, Komfort med smarte funktioner til præcisionsmanøvrering, Anlægskørsel, der kan klare hårde vejforhold, og Blokvognstransport (med eller uden I-See), der optimerer I-Shift til vogntogsvægte over 85 ton. Sådan fungerer det. Det kan virke mærkeligt. Under overfladen på I-Shift indbegrebet af en moderne gearkasse gemmer der sig en gammeldags, usynkroniseret manuel gearkasse. (Derfor det kompakte design og de lave interne tab). Men I-Shift gemmer naturligvis på mere end det. Hemmeligheden ligger i den intelligente elektroniske styreenhed. Den styrer det pneumatiske system, som håndterer koblingen og gearskiftene. Den modtager hele tiden oplysninger om lastvognens hastighed, acceleration, vægt, vejens hældning, momentkrav og meget mere og kan dermed udføre alle gearskift med ekstrem præcision. Den har også en tæt kommunikation med motoren, som til gengæld justerer omdrejningerne og motorbremseeffekten, hvilket giver hurtige og komfortable gearskift. NU LANGSOMMERE END NOGENSINDE. GÅ TIL NÆSTE SIDE FOR AT FÅ FLERE OPLYSNINGER. Fås også som tilbehør. 11

7 I-SHIFT MED KRYBEGEAR Den hurtigste vej til produktivitet? Sæt farten ned. Start fra ethvert udgangspunkt. Hvis du transporterer tung last, ved du, at det sommetider kan være vanskeligt at starte efter at have holdt stille, især i bakket terræn eller ved dårlige vejforhold. I sidste ende kan det blive nødvendigt at aflæsse lasten eller endda ringe efter bugsering, hvilket kan være ødelæggende for din driftstid og produktivitet. Udstyr din FMX med krybegear så behøver du aldrig mere at bekymre dig om den slags. Din startevne forbedres drastisk, og belastningen af koblingen reduceres med op til 75 procent, hvilket sparer dig for unødvendige reparationer. I-Shift er blevet endnu mere adræt og let at køre. Automatgearkassen fås nu med et eller to krybegear samt tilvalg af ekstra bakgear. 37:1 Langsomt, men sikkert. Kan krybegear virkelig være med til at forbedre din brændstoføkonomi? Absolut. Grunden til det er, at det tidligere ofte var nødvendigt at gå på kompromis med brændstoføkonomien til gengæld for startevnen. Men takket være krybegearene kan vi nu specificere din lastvogn med en hurtigere bagakseludveksling, der gør det muligt at bevare marchhastigheden ved langt lavere omdrejninger, når du kører på gode veje. Det sænker brændstofforbruget med op til et par procent. Sig ja til flere job. Krybegear gør lastvognen endnu mere alsidig du kan bruge den samme lastvogn under en lang række forskellige kørselsforhold og opgavetyper. Kører du både på vej og i terræn? Skal du køre med ekstreme laster? Eller arbejde i store højder? Har du brug for at køre med speciel lav hastighed? Ikke noget problem. Perfekt kontrol i alle retninger. Manøvrering ved lave hastigheder er en af de mest udfordrende opgaver på jobbet. Takket være en gearudveksling på op til 32:1 (og op til 37:1 i bakgear) gør krybegearene det muligt at køre endnu langsommere end nogensinde en halvering af farten i sammenligning med det almindelige I-Shift. Du har altid fuld kontrol, hvilket gør det let at parkere med stor præcision, når du skal læsse eller aflæsse last, og at undgå ulykker, der kan ødelægge både din dag og din produktivitet. SMALLE GEAR Modulet med krybegear føjer kun 120 mm til længden og 48 kg til vægten af I-Shift

8 FØRERHUSINTERIØR Beskidt udenfor. Lettere justering af rattet. Mere plads til knæene. Vi har ændret ratjusteringspedalen og ratstammen for at give bedre plads til dine knæ. Lydsystem. Lydsystemet har alt det, du har brug for til at få en endnu bedre førerhusoplevelse. Adgang til streamingtjenester som f.eks. Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) som ekstraudstyr. Masser af plads til dine ting. Den rummelige plads foran, ved underkøjen (ekstraudstyr) samt opbevaringsrum bagi og udvendigt kan skræddersys, så de passer til dine behov, og suppleres med praktiske opbevaringsrum til mindre genstande. Avanceret belysning i førerhuset. De energibesparende og kraftfulde lyskilder giver et godt lys i førerhuset. Alt lys styres let med tre forudindstillede trin eller med lysdæmperen. Ved kørsel i mørke kan du skifte til rødt lys for ikke at forstyrre dit nattesyn. Rent og hyggeligt indenfor. Alt lige ved hånden. Brugervenlig navigation og flådestyring. Forbedret kommunikation og øget sikkerhed. Forbedret kvalitet af lydanlæg. Volvo integrerede system for serviceydelser og infotainment samler alt det, du har brug for, på en 7" touchskærm. Læs mere på side 18. Elektronisk klimaanlæg. Det elektroniske klimaanlæg sørger for, at du altid har et komfortabelt klima i førerhuset. Du skal bare indstille din foretrukne temperatur. Og med appen My Truck kan du fjernstyre varmeren. Seng til søvn og hvile. Gå ikke på kompromis med din søvn, selv om du skal sove i førerhuset. Den nederste køje er 70 cm bred, har 16 cm pocketfjedre og fås i tre forskellige hårdheder. Bliv i sengen. Med kontrolpanelet kan du fra sengen styre lyset i kabinen, vækkeuret, parkeringsvarmeren, lydanlægget, ruder og låse. Uden at stige ud af sengen. Natindstilling. En standardsikkerhedsfunktion, der gør det muligt at slukke alt baggrundslys i instrumentpanelet med undtagelse af speedometeret. Du bliver ikke distraheret af irrelevante lys. Det gør det mere sikkert at køre om natten eller at tilkoble påhængsvognen, når udsynet er dårligt. Hvis der opstår en advarsel, vises den dog i instrumentpanelet. Lige ved hånden. Knapper til fartpiloten, lydsystemet, telefonen og oplysningerne i displayene sørger for, at du ikke behøver at slippe rattet. Ravnefarvet. Instrumentpanelets farve hedder Raven. Den er udviklet specifikt til anlægskørsel, fordi denne farve er mindre modtagelig over for snavs. Plads til at arbejde. En komfortabel førerstol, fremragende udsyn og masser af plads gør arbejdet sjovere og sikrere. Et godt overblik over instrumentpanelet og samtlige knapper og håndtag inden for rækkevidde gør kørslen lettere. Rent vand hvor som helst. Hvis du vil have frisk vand, behøver du ikke at skulle gå langt efter det. Det udvendige opbevaringsrum har en 7-liters tank med en hane. Elektrisk parkeringsbremse. Den elbetjente parkeringsbremse styres med en kontakt på instrumentpanelet, der er let at nå. Aktiveres automatisk, når tændingen slås fra, og udløses med lidt hjælp fra EBS automatisk, når lastvognen sættes i gang. Elektronisk fjernbetjeningsnøgle. Det er mere end en nøgle. Lås og lås op allerede på afstand. Tænd lygterne, så du kan komme trygt hen til førerhuset. Hvis du føler dig truet, kan du blot trykke på panikknappen for at sætte hornet i gang. En attraktiv stilling. Alle chauffører ved, hvor vigtig en god stol er. Stolen i Volvo FMX kan justeres 20 cm frem og tilbage samt 10 cm op og ned, og polstringen er mere komfortabel end nogensinde før. Ergonomien i første række. Instrumentpanelet med de bløde kurver ser ikke blot indbydende ud. Det er designet til en ergonomisk og komfortabel kørestilling, hvor alle betjeningsknapper, instrumenter og opbevaringspladser er lige ved hånden. Indbygget åbent opbevaringsrum. Det åbne opbevaringsrum er indbygget i instrumentpanelets overside. Det er et praktisk sted til opbevaring af småting og har endda en kuglepensholder. Parkeringsvarmer. Står du og venter ude i kulden, mens du læsser, læsser af eller holder pause i vejsiden? Med parkeringsvarmeren har du altid et komfortabelt klima i førerhuset. Plads til alkolås. Alkohol hører ikke hjemme i trafikken. Derfor er alkolåsen så vigtig. Få den monteret i din Volvo FMX fra fabrikken, og send et klart budskab til dine kunder om, hvor alvorligt du tager sikkerhed i trafikken. 14 Fås også som tilbehør. 15

9 VOLVO DYNAMISK STYRING Vejen fremad er lige. Også selv om den ikke er. Ved lave hastigheder reducerer Volvo Dynamisk Styring påvirkningen af chaufføren med op til 85 procent. Ved høje hastigheder på asfalterede veje udligner systemet huller i vejen og forhindrer, at rystelser forstyrrer grebet om rattet. Det banebrydende Volvo Dynamisk Styring reducerer markant de kræfter, der kræves for at manøvrere lastvognen. Det gør arbejdet lettere og mere sikkert og giver samtidig en langt mindre belastning af musklerne. Det er perfekt til anlægslastvogne, hvor barsk terræn, tung last og udfordrende manøvrering ved lave hastigheder er en del af jobbet. Volvo Dynamisk Styring fås også til dobbelte foraksler (8 2, 8 4 and 10 4). Styretøjet korrigerer for de kursændringer, der eksempelvis kan opstå på grund af vindstød. Når vejen hælder til den ene side, kompenserer styretøjet for hældningen og korrigerer kursen. Sådan fungerer det. Vi har monteret en elmotor på styretøjet. Motoren styres elektronisk gange i sekundet via lastvognens elektroniske styreenheder og producerer momentoverlejring. Momentet er progressivt og giver mere kraft til styretøjet efter behov. Det giver en ensartet føling med styretøjet, uanset last og dæk. Resultatet er en helt ny køreoplevelse betryggende forudsigelig. Volvo Dynamisk Styring er specielt velegnet til lastvogne med flere bagaksler og/eller to foraksler. Det bliver langt mindre krævende at bakke, fordi rattet vender tilbage til neutral position, når du slipper det

10 GRÆNSEFLADE En verden af infotainment lige ved hånden. INDBYGGET GPS-NAVIGATION Volvo FMX har en fuldt integreret navigator. Den kender lastvognens specifikation og kan bruge kortdataene til at hjælpe dig med at vælge en rute, der passer til akseltrykket og lastvognens højde. Den er også godt integreret med Dynafleet OnBoard, så du kan modtage præcise GPS destinationer fra kontoret. LYDSYSTEM Lydsystemet har alt det, du har brug for til at få en endnu bedre førerhusoplevelse. Adgang til streamingtjenester som f.eks. Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ som ekstraudstyr. Du kan oprette forbindelse via USB, AUX eller trådløs forbindelse via din smartphone. TELEFON Der kan tilsluttes to telefoner via Bluetooth samtidigt, så du kan se din telefonbog, tale i den indbyggede mikrofon og lytte gennem højttalerne. DYNAFLEET ONBOARD Et separat display er ikke nødvendigt. Alle oplysninger fra Volvos transportstyringssystem er integreret i SID-High. FEEDBACK OM CHAUFFØRTIDER Hjælper dig med at håndtere køre- og hviletider, så du ved, hvornår det er tid til en pause. Let navigation og forbedret kommunikation. En mere effektiv flådestyring. Volvo Trucks' integrerede system for serviceydelser og infotainment samler alt dette på en integreret touchskærm for en mere sikker og komfortabel køreoplevelse. Den er brugervenlig og kan betjenes direkte på skærmen via stemmestyring og knapperne på rattet. Alle oplysninger er lige der, hvor du har brug for dem. På ét sted. Hold forbindelsen. Information er altafgørende. Du behøver ikke at gøre andet end at kaste et hurtigt blik ned på midten af speedometeret for at få alle vigtige oplysninger om gear, I-Shift-indstilling, (intelligent) fartpilot, tillægsbremser og omdrejningstæller. Førerinformationsdisplay. Et praktisk display på 4" viser masser af ekstra oplysninger. Vælg, hvad du vil se, ved hjælp af knapperne på rattet. Den tilpassede visning giver dig mulighed for at vælge op til tre favoritter, f.eks. forskellige målere, opmærksomhedsassistent eller lastindikator. Hvis der opstår en fejl, får du en klar og tydelig besked om, hvad der er galt. Ingen risiko for misforståelser. Fås som sort/hvid eller farveskærm. Sekundært informationsdisplay. Det giver dig adgang til et integreret system til serviceydelser og infotainment. Navigation, flådestyring, kommunikation, øget sikkerhed og lydanlæg i høj kvalitet alt sammen samlet på en 7" touchskærm. 18 Fås også som tilbehør. 19

11 DEN NEDRE FRONT Hvordan kan en kofanger påvirke driftstiden? Det er lige meget, hvor dygtig du er. På trange, dunkle steder i for eksempel en grusgrav er det let at støde ind i noget og beskadige lastvognen. Forlygterne skal derfor beskyttes og monteres solidt. Ujævne underlag og sten må ikke kunne beskadige bundkarret. Kofangerne skal kunne holde til en hårdhændet behandling. Og hvis der sker noget, bør det ikke være nødvendigt at køre lastvognen på værksted. Man skal kunne køre videre, som om intet var sket, for driftstid er altafgørende. Den robuste kofanger. Den er lavet af stål i tre dele, og boltene er synlige og lette at løsne. Derfor går det som en leg at udskifte den beskadigede del. Så hvis du kører ind i en grusbunke, er det ikke noget særligt. Måske kan du ikke engang se skader på kofangeren. Det skyldes, at stålkofangeren også er beklædt med et tykt lag polypropylen, som vender tilbage til sin oprindelige form, hvis det beskadiges. Frontunderkøringsbeskyttelsen. Hele den nedre del af fronten er fremstillet i ét stykke. Samtlige dele hænger sammen, hvilket gør konstruktionen meget robust, men også eftergivende ved sammenstød med en bil. Hos Volvo har vi testet denne lastvogn med en brutalitet, du aldrig kommer i nærheden af. Og derfor er vi nu sikre på, at denne front er branchens mest robuste. Bundpladen. Beskyttelsespladen under motoren bærer sit navn med rette. Den er 3 mm tyk og beskytter ikke bare bundkarret, men også slangerne og køleren. Alt, hvad der kan gå i stykker under terrænkørsel, er beskyttet også når du bakker. Der er også en anden fordel ved bundpladen: Hvis du kører i et meget støvet miljø, hvirvles der mindre støv op under lastvognen

12 LUFTAFFJEDRING TIL ANLÆGSLASTVOGNE TIL TRÆK PÅ FORAKSLEN Luftaffjedringen bagtil fås nu også til Volvo FMX med en trækkende foraksel (4 4, 6 6, 8 6 og 10 6) En stram mave. I hvert fald på lastvognen. BEDRE TRÆKKRAFT OG GENNEMSNITSHASTIGHED Det optimerede bagakseltryk på alle aksler betyder bedre trækkraft takket være luftaffjedringen. Chaufføren kan justere akseltrykfordelingen for at forbedre trækkraften efter behov. Luftaffjedringen betyder færre vibrationer i lastvognen og bedre kørselskomfort, især ved kørsel uden last. Det bidrager også til en højere gennemsnitshastighed. LUFTBÆLGE MONTERET OVER AKSLEN Luftbælgene er bedre beskyttet, og deres placering bidrager til den store frihøjde. Lige som alle de øvrige komponenter. KOMFORT OG FLEKSIBILITET Luftaffjedringen giver fremragende kørselskomfort og gør det muligt at variere frihøjden. Der er ingen ophængskomponenter uden for bagdækkenes radius. Det gør det lettere at tilpasse chassiset til opgaver som asfaltlæggere eller tippelad. I sammenligning med traditionel bladaffjedring har luftaffjedring mange fordele. Det giver en mere jævn kørsel uanset kørselsforholdene hvilket er mindre belastende for lastvognen, lasten og vigtigst af alt chaufføren. Vi tilbyder luftaffjedring bagtil, der er specielt udviklet til anlægslastvogne, giver en stor frihøjde (mindst 300 mm) og er robust nok til at håndtere et krævende terræn. STABILISATOR I MIDTEN AF BOGIEN Krængningsstabilisatorens position giver færre torsionskræfter på chassiset samt bedre vælte- og tipningsstabilitet. Den bidrager også til den store frihøjde. BESKYTTEDE BREMSER Bare rolig. Ingen af bremsesystemets dele sidder under bagakslen. Du kan derfor være sikker på, at lastvognen kan klare alle forhindringer. HØJT BOGIETRYK Tandem: 26 ton. Tridem: 36 ton. STOR FRIHØJDE 300 mm under stabilisatorerne. 335 mm under differentialet

13 BUGSERINGSANORDNING 32 ton. Nogle gange kan man komme i problemer derude og simpelthen sidde fast. Så er det rart at vide, at Volvo FMX har en bugseringsanordning, der kan trække sig selv op ved håret. Nemt med et fast greb. Du kan udløse grebet i en håndevending og koble en wire eller trækstang til bugseringsanordningen midt på fronten. Anordningen er blevet testet med laterale trække-/ skubbekræfter på op til hele 32 ton ved en vinkel på op til 15 grader. Derfor kan du regne med bugseringsanordningen. Den er en del af en tværvange fremstillet af højstyrkestål. Hele systemet er monteret stabilt i de langsgående rammevanger. Det giver ikke blot en meget stærk konstruktion det er også en fremragende metode til at reducere chassisets egenfrekvens og øge kørselskomforten

14 TANDEMAKSELLØFT Lavere brændstofforbrug og mindre venderadius? Så hæv blot drivakslen. Tandemakselløft er en unik funktion, der giver din 6 4 eller 8 4 mulighed for at kombinere trækkraften og lastkapaciteten fra firhjulstræk med køreegenskaberne og effektiviteten fra tohjulstræk samlet i ét køretøj. Op til 4 % lavere brændstofforbrug uden læs. På grund af den ekstra friktion og rullemodstand forbruger drivakslerne normalt en hel del brændstof hele tiden. Men sådan er det ikke med tandemakselløft. Ved at deaktivere og hæve drivakslen, når der ikke er brug for den, kan du reducere brændstofforbruget med helt op til 4 %, når du kører uden last. Det bliver til mange penge i det lange løb. Stå fast. I det omfang at trykbegrænsningen på akslen tillader det, kan akslen hæves for at flytte hele vægten til én drivaksel, så der dermed opnås bedre vejgreb og trækkraft. Det kan endda udføres under kørsel ved lav hastighed. Få en bedre venderadius. Tandemakselløft kan effektivt konvertere en 6 4 til en 4 2 eller en 8 4 til en 6 2. På samme måde som en inaktiv aksel forbedrer dette lastvognens manøvreegenskaber betydeligt ved at give en mindre venderadius. En 6 4 med en akselafstand på 4,6 meter kan f.eks. rent faktisk reducere lastvognens venderadius med over en meter. KLOKOBLING Den langsgående differentialespærring er erstattet med en klokobling, der gør det muligt at frakoble den bageste aksel helt. Optimal kørselstilstand på 15 sekunder. Tandemakselløft er perfekt, hvis du kører med tung last den ene vej og tom last den anden vej. Når lastvognen kører uden last, trykker du blot på en knap i instrumentpanelet for at deaktivere og hæve drivakslen. Lige så snart du læsser lastvognen, sænkes drivakslen automatisk og aktiveres igen for at sikre maksimal trækkraft og de bedste køreegenskaber. Det tager kun ca. 15 sekunder fra start til slut, så du spilder ikke nogen tid. LØFTEBÆLG En luftbælg mellem den anden trækkende aksel og chassiset gør det muligt at hæve eller sænke akslen

15 MONTERING AF OPBYGNING Forberedt på din opbygning. Går ikke i vejen for opbyggeren. Vi lader aldrig vores ingeniører placere noget som helst over rammens overkant. Hele dette område tilhører opbyggeren og dét giver fleksibilitet. En række huller til formålet. Rammen har en række huller for oven, der er beregnet til opbygningen. Der er ingen nitter i dette område, og opbyggeren kan derfor let montere udstyret. Vælg det rette bageste overhæng. Det bageste overhæng kan tilskæres i trin på 50 mm fra fabrikken, præcis som du ønsker det, så det passer perfekt til opbygningen uanset om du skal bruge et meget kort overhæng eller et længere. Mange opbyggere har en favoritlastvogn og det er Volvo. Det skyldes, at vi har gjort os store anstrengelser for at gøre livet let for dem ved at forberede chassiset til opbygningen allerede på fabrikken. De kan undgå unødvendigt og dyrt ombygningsarbejde, og det betyder kortere tid hos opbyggeren. Her er nogle af de egenskaber, der gør en forskel. Masser af specifikationsmuligheder. Jo flere mulige kombinationer, jo lettere er det at skræddersy lastvognen. Derfor giver Volvo FMX flere muligheder end nogensinde, hvad angår akselkonfigurationer, chassishøjder og akselafstande. Fire forskellige overhængsafskæringer. FMX kan leveres fra fabrikken med fire forskellige afskæringer af det bageste overhæng: høj (til tippelad, kroglifte og renovationslastvogne), lav (til kærrer), bukket (til trækkere) eller lige (til lastvogne med langt chassis). Montering af bageste underkøringsværn. For at give endnu flere muligheder bagtil kan det bageste underkøringsværn placeres flere forskellige steder. To forskellige rammehøjder. Du kan vælge mellem en ramme på 266 eller 300 mm afhængigt af de krav, opbygningen stiller. Opbyggermodul. Gør det let for opbyggeren at benytte lastvognens elsystem til at skræddersy funktioner. Det er let at få adgang til dem via de fleksible kontakter på instrumentpanelet og Work Remote. Opbyggerpakke til langt chassis. Ekstraudstyr såsom underkøringsbeskyttelse, opbyggerbeslag, stænklapper og LED-baglygter fås i en praktisk pakke let at bestille og af høj kvalitet. Volvo-instruktioner til opbyggere. Så snart du har bestilt din Volvo FMX er de nøjagtige tegninger af din lastvogn tilgængelige på den intuitive VBI-onlineportal. Opbyggeren kan begynde sit arbejde, mens vi bygger lastvognen, hvilket forkorter leveringstiden drastisk. Kraftudtag til alle behov. Der findes mange forskellige kraftudtag: motormonterede og gearkassemonterede og både koblingsuafhængige og koblingsafhængige kraftudtag. Der findes også et bredt udvalg af hydraulikpumper, endda med kobling for at spare brændstof. Rammen er lige. I modsætning til de fleste andre lastvogne er rammen på en Volvo fuldstændigt lige og parallel bag førerhuset. Det gør opbyggerens arbejde en del lettere. Monteringsbeslag. Volvo FMX kan fra fabrikken forsynes med monteringsbeslag til opbygninger på rammen. De sidder nu ikke bare mellem akslerne, men også på det bageste overhæng. Forberedt til kran. Et lavt chassis og høje akseltryk. Sådan står der på alle krankonstruktørers ønskeliste. Volvo FMX har begge dele. Vi kan desuden sørge for ledig rammeplads tæt på førerhuset eller levere lastvognen med fabriksmonterede kranplader. Et bredt udvalg af forstærkninger. Mange tunge opgaver lægger en stor belastning på rammen. Men bare rolig. Med Volvo FMX får du et bredt udvalg af innerlinere, så du kan få al den forstærkning, du har brug for. 28 Fås også som tilbehør. 29

16 CHAUFFØRSUPPORTSYSTEMER Selv den bedste chauffør kan få brug for lidt ekstra hjælp undervejs. ESP-vogntogsbremse. I bestemte situationer, såsom når der drejes eller køres ned ad bakke på glat vej, er der en risiko for, at anhængeren indhenter lastvognen og skaber en farlig foldeknivseffekt. ESP-vogntogsbremsen er udviklet til at forhindre dette. Med sikkerhedsopbremsning holdes vogntoget udstrakt, og faren reduceres. Systemet kan aktiveres automatisk i farlige situationer ved hastigheder op til 50 km/t. ESP-vogntogsbremsen fås til langt chassis samt til trækkere. Nødbremselys. Hvis du hugger bremserne i, blinker bremselysene hurtigt for at advare køretøjerne bag dig. En effektiv metode til at undgå påkørsel bagfra, som ellers kan føre til alvorlige harmonikasammenstød og medføre livstruende kvæstelser. Intelligent fartpilot, kollisionsadvarsel og nødbremse. Følg ubesværet trafikken. Den radarbaserede intelligente fartpilot (ACC) opretholder en sikker afstand til det forankørende køretøj ved hjælp af kontrol af speederen og alle tilgængelige bremser. Hvis der er risiko for en kollision, vises der advarselslys på forruden i førerens synsfelt og hvis et sammenstød er forestående, får du hjælp fra den automatiske nødbremse. Vognbaneassistent. Den blinde vinkel i passagersiden kan nemt skjule andre trafikanter. Vognbaneassistenten er udstyret med en radar, der kontrollerer dette område, når du aktiverer blinklyset. Hvis der ikke er fri bane, får du besked af en lyd og et blinkende ikon ved siden af spejlet. Elektronisk stabilitetsprogram. Det elektroniske stabilitetsprogram (ESP) aktiverer bremserne individuelt for hvert enkelt hjul. Det stabiliserer hele vogntoget og minimerer dermed risikoen for foldeknivseffekter, at lastvognen vælter, eller at påhængskøretøjet svinger ud. ESP fås til trækkere og lange chassiser med to eller tre aksler. Opmærksomhedsassistent. Opmærksomhedsassistenten er et intelligent system, som følger din kørselsadfærd og fungerer som et supplement til den kamerabaserede Sporassistent, der nu leveres som standard. Hvis den registrerer unormal kørselsadfærd, som kan tyde på træthed, lyder et signal, og der vises en besked i displayet om, at det er tid til at tage en pause. Hjørnekamera. Hold øje med den blinde vinkel på lastvognens passagerside. Hjørnekameraet aktiveres, når blinklyset er i brug, og viser siden af lastvognen i det sekundære informationsdisplay. 30 Fås også som tilbehør. 31

17 VOLVO-DIESELMOTORER Op til 540 hk ren kraft. TAKTHJULSMEKANISME BAGI Et kompakt og vægtbesparende design, som driver luftkompressoren sammen med servostyringspumpen, oliepumpen og brændstoffødepumpen. COMMON RAIL- INDSPRØJTNING Motorerne har common rail-indsprøjtning, der er perfekt timet takket være det avancerede motorstyringssystemet, og det giver en førsteklasses effektivitet og et lavt emissionsniveau. SEKSCYLINDRET RÆKKEMOTOR 6 cylindere. 7 lejer til fordeling af hestekræfterne. Pålidelighed går aldrig af mode. Uden at forringe brændstoføkonomien. Volvos momentkurve. Du kan mærke det i pedalen. Fremragende moment ved lave omdrejninger. Et ekstremt bredt maksimalt momentområde. Maksimalt moment og maksimal effekt. Når man sammenligner de forskellige motorkurver, er det tydeligt, at Volvo er førende inden for dieselmotorteknologi. Du får hurtig acceleration, imponerende trækkraft, komfortable køreegenskaber ved lav fart og ikke mindst brændstofbesparende og behagelig kørsel ved marchhastighed. Op til 540 hk. Vælg selv. Du kan vælge mellem otte forskellige motorydelser til Volvo FMX: fire 11-liters (D11) og fire 13-liters (D13). Du kan trygt stole på, at der altid findes en motor, der passer til dine transportopgaver. Indbygget brændstofeffektivitet. Vi kunne blive ved med at nævne punkter, der gør det svært at overgå Volvo-motorerne og deres brændstoføkonomi, men lad os fokusere på de nyheder, der bringer vores motorer op på et helt nyt niveau. Alle Volvo FMX-lastvogne både med D11- og D13-motorer har nu common rail-indsprøjtningssystem for at opnå maksimal effektivitet. Det øgede kompressionsforhold på 420- og 460-motorerne og en ny optimeret turbo på 500- og 540-niveauerne giver en endnu bedre effektivitet. Din bundlinje vil nyde godt af fordelene. Og det vil miljøet også. VEB og VEB +. Bremseeffekt på op til 510 hk. Mindre slitage på bremserne. Volvos patenterede motorbremser kan absorbere helt op til 375 kw (510 hk) på D13 og 290 kw (394 hk) på D11. Med integreret I-Shift og fartpilot bliver kørslen ned i for eksempel en grusgrav komfortabel uden at gå på kompromis med sikkerheden eller brændstoføkonomien. HYDRAULISKE PUMPER MED KOBLINGER Udvalget af motormonterede hydraulikpumper omfatter to koblingsaktiverede kraftudtag. LUKKET KRUMTAPHUSVENTILATION Genbruger krumtaphusgasserne, så luftkvaliteten rundt om køretøjet bliver bedre

18 TRIDEM Tag kurverne i stiv arm. Hvis du kører meget på gode veje og uden læs en stor del af tiden (hvilket de fleste anlægsvogne gør), er den luftaffjedrede tridem en rigtig god mulighed. Tridem-bogien forbedrer manøvredygtigheden og giver mulighed for at hæve en af akslerne (eller endda to) for at opnå et lavere brændstofforbrug og bedre trækkraft. LILLE VENDEDIAMETER Tridem giver lastvognen en mindre venderadius, og det sparer tid, når du skal manøvrere på steder med trang plads. Knivskarpe vendinger. Komfortabel kørsel. Tridem-bogien kan leveres med en løbeaksel (bag drivakslerne) eller en pusher-aksel (foran drivakslerne) eller begge dele (hvis du kører en 8 2). Eftersom akslerne kan styres hydraulisk, er venderadiussen meget skarpere end på en lastvogn med dobbelte foraksler, hvilket gør det let at manøvrere på udfordrende ruter. Luftaffjedringen giver desuden en komfortabel kørsel, især ved kørsel uden last. Lavere vægt, højere nyttelast. Tridem fås nu i en letvægtsvariant. Ved at fjerne innerlineren og reducere vægten af adskillige andre komponenter er det lykkedes os at komme af med kg. Dermed kan du øge din nyttelast og forbedre din brændstoføkonomi. Hæv akslen, og spar brændstof. Hvis du vil reducere brændstofforbruget, skal du minimere rullemodstanden ved kørsel på vej. Det er her, tridem-bogien kommer til undsætning. Når der ikke er brug for en inaktiv aksel til at fordele vægten, hæves den automatisk. På den måde kan brændstofforbruget og dækslitagen minimeres. For at undgå overbelastning sænkes akslen derefter automatisk, lige så snart lastvognen læsses

19 FORLYGTER Oplysende nyheder. SIDEBLINKLYS FJERNLYS Nu kan du virkelig se lyst på tingene. De kraftige forlygter giver en stærk, bred og ensartet lyskegle med utroligt lang rækkevidde, så du kan slappe mere af under anlægskørsel og køre langt sikrere. NÆRLYS BLINKLYS 300 m UNIKT KØRELYS LED-striberne udgør en unik V-form, som viser, at det er en Volvo, der nærmer sig. Det bedste fjernlys. Ved kørsel i mørke er Volvo FMX en rigtig god ven. Forlygterne lyser kraftigt og giver dig et godt overblik over, hvad der sker længere fremme. Og nok så vigtigt: Andre trafikanter kan også se dig. Tændes ved tusmørke og slukkes ved daggry. Automatisk. Forlygterne fås nu med automatisk funktion som tilbehør. Ligesom på en bil registrerer en sensor, hvornår nærlyset skal aktiveres og gør dette automatisk. Og lige så snart lysforholdene tillader det, skiftes der automatisk tilbage til kørelys. Bi-Xenon. Få Bi-Xenon-forlygter, og oplev en helt ny form for lysstyrke. De har også en længere levetid sammenlignet med almindelige halogenpærer. FORLYGTEBESKYTTELSE Ingen bryder sig om en enøjet lastvogn mindst af alle chaufføren. Vælg mellem to forskellige forlygtebeskyttere: En, der er godkendt til kørsel på vej, og en, der er beregnet til krævende terrænkørsel. 36 Fås også som tilbehør. 37

20 VOLVO-SERVICEYDELSER Vi støtter dig hele vejen. STØTTER DIT DAGLIGE ARBEJDE I bogstaveligste forstand. Chaufføruddannelsen Anlægskørsel. Anlægskørsel er et unikt chaufførkursus, der tilbydes til Volvo FMX. Kurset består af én dags klasseundervisning og omfatter personlige sikkerhedsrutiner samt metoder til at arbejde effektivt og eliminere risici. Det omfatter også terrænkørselsteknik til at undgå ulykker og at sidde fast og fortæller, hvad man skal gøre, hvis det alligevel sker. Køretøjets funktioner i forbindelse med terrænkørsel, forskellige opbygninger og brug af kraftudtaget dækkes også, Du lærer desuden at få det fulde udbytte af systemer såsom I-Shift og Automatic Traction Control. Dynafleet-app. Denne app gør chaufførjobbet meget nemmere og forhåbentlig meget sjovere. Du kan se dit pointtal og din ranglisteplacering inden for brændstoføkonomi, dine køretider og interessante steder på kortet. Du kan også sammenligne dine præstationer med dine kollegers. Appen fås til smartphones og tablets. Fuel Advice. Giver dig adgang til vores brændstofrådgivere dygtige eksperter, der ved alt om at reducere brændstofforbruget. De sender dig hver måned brændstofrapporter med personlige råd til forbedringer. Du kan få flere råd hos vores engagerede helpdesk eller logge på værktøjskassen for at finde nyttige tips og inspiration. VI STØTTER DIN LASTVOGN VI STØTTER DIN VIRKSOMHED Ny serviceplanlægning. Et skridt foran. Takket være Telematics Gateway kan værkstedet få adgang til oplysninger såsom motordata, kilometertal, brændstofforbrug, fejlkoder, kørselsforhold og status for vigtige komponenter (bremseklodser, kobling, batteri, lufttørrer osv.). Det betyder, at vi kan advare dig i god tid, inden du risikerer et uplanlagt stop. Det vigtigste er dog, at vi altid står helt parat, når du ankommer til værkstedet. På den måde er du tilbage på vejen, før du ved af det. Ny serviceplanlægning fås som ekstraudstyr sammen med Volvo Guld-Servicekontrakten. Brug for hjælp? Bare tryk på knappen. Er lastvognen brudt ned i ingenmandsland? Volvo Action Service med On Call aktiveres med et enkelt tryk. Det sætter dig automatisk i forbindelse med en medarbejder, som taler dit sprog (nationaliteten på kortet i den digitale fartskriver registreres). Når du har fået forbindelse, er servicen hurtig og præcis, fordi dit chassis-id, din position og eventuelle fejlkoder allerede er kendt. Funktioner online. Din trådløse mekaniker. Nogle ting bør ikke kræve et værkstedsbesøg. Det gør de heller ikke længere. Med Funktioner online kan en servicetekniker få trådløs adgang til din lastvogn og kalibrere det viste brændstofforbrug, brændstoftankens størrelse (hvis du har ekstra tanke) og din foretrukne fartgrænse. Det er også muligt at fjernaktivere funktionen for lastindikatoren. Det eneste, du skal gøre, er at holde ind til siden ganske kort. Det har aldrig været nemmere at få lavet service. Funktioner online fås som ekstraudstyr sammen med Volvo Guld Servicekontrakten. Chaufførens bedste app. Med appen My Truck kan du se status for lastvognen, inden du går hen til den, så du ved, at den er klar til at køre, når du kommer. Alting burde være så enkelt. Du kan styre parkeringsvarmeren, alarmen og dørlåsene og se status for køretøjet, f.eks. hvor meget brændstof, motorolie, kølevæske eller sprinklervæske der er. Work Remote. Den elektronisk styrede luftaffjedring (ECS) øger chauførerens komfort og er med til at sikre, at lasten ikke beskadiges. ECS4 er den seneste version og giver endnu flere muligheder, hvor Work Remote er det mest iøjnefaldende eksempel. Den giver dig perfekt kontrol over køretøjets højde, udstyr som kraftudtag samt funktioner på opbygningen. Work Remote har desuden en lastindikator. Du har fuld kontrol, uanset om du sidder bag rattet eller går rundt om lastvognen. Volvo Guld Leasing. Nogle gange kan det være smartere ikke at eje lastvognen. Med Volvo Guld Leasing får du mulighed for at vælge en løsning, der passer til dine behov. Den kan omfatte finansiering, forsikring, reparation og vedligeholdelse og endda reservedæk. Du får store fordele med faste og forudsigelige omkostninger, der giver præcis budgettering, forbedret likviditet og mindre investeringer

21 KONFIGURATIONER MED FEM AKSLER Et fremragende valg direkte fra fabrikken: Tilføj en ekstra aksel. Klar fra start. Uden forsinkelser eller ekstraomkostninger. Vi tilbyder nu lastvogne med fem aksler direkte fra fabrikken. På den måde får du en Volvo FMX, der er klar til effektiv, tung transport fra den allerførste dag. Du behøver med andre ord ikke at kontakte en ekstern leverandør til at tage sig af den dyre og tidskrævende eftermontering af en ekstra aksel. Vi leverer desuden lastvognen som helbilsgodkendt. Fuld Volvo-support. Fra første dag. Eftersom vi leverer en komplet lastvogn til dig, får du ikke blot Volvos høje kvalitet hele vejen igennem. Du får også fuld garanti og support fra Volvo. Det betyder, at du altid har en lastvogn i topform, og at vi hurtigt kan hjælpe dig i alle former for situationer, så du kan fortsætte dit arbejde effektivt og uden afbrydelser. Skal du transportere tung last? Ikke noget problem. Volvo FMX -udvalget omfatter en 10 4-konfiguration med fem aksler samt en 10 6 med træk på forakslen. Til et bredt udvalg af opgaver. Volvo FMX med fem aksler er udstyret med dobbelte foraksler og en luftaffjedret tridem-bogie (med løbeaksel), hvilket giver mulighed for en maksimal totalvægt på 56 ton. Det gør den velegnet til et bredt udvalg af anvendelser, f.eks. betonkanoner, brandbiler, lifte og store kraner. Og hvis du beskæftiger dig med tung transport, vil du måske kunne påtage dig større opgaver og undgå at skulle ansøge om tilladelse til kørsel med større vægt. Kører du i meget krævende terræn? Vælg en 10 6 med træk på forakslen

22 SPECIFIKATIONER Skræddersyet Volvo FMX. Dette er blot nogle af de mange valg, du har til rådighed, når du skræddersyr din Volvo FMX til lige netop dine behov. Du kan se alle specifikationer og valgmuligheder på eller hos din Volvo forhandler. Førerhuse Motorer 11 LITER Maks. ydelse Maks. moment D11K330 (243 kw) 330 hk ved o/min 1600 Nm ved o/min D11K370 (273 kw) 370 hk ved o/min 1750 Nm ved o/min D11K410 (302 kw) 410 hk ved o/min 1950 Nm ved o/min D11K450 (332 kw) 450 hk ved o/min 2150 Nm ved o/min 13 LITER D13K420 (309 kw) 420 hk ved o/min 2100 Nm ved o/min D13K460 (338 kw) 460 hk ved o/min 2300 Nm ved o/min D13K500 (368 kw) 500 hk ved o/min 2500 Nm ved o/min D13K540 (392 kw) 540 hk ved o/min 2600 Nm ved o/min Gearkasser Dagførerhus Langt førerhus I-SHIFT 12-trins split- og rangegearkasse med automatisk gearskiftesystem. Versionen med krybegear sikrer let drift med en vogntogsvægt på op til 325 ton. Type Højeste gear Motormoment (Nm) Godkendt vogntogsvægt (ton) AT2412F Direkte AT2612F Direkte ATO2612F Overgear POWERTRONIC Fuldautomatisk powershift-transmission med momentomformer og oliekøler. Skifter gear uden krafttab. Akselkonfigurationer for trækker Globetrotter-førerhus Mandskabskabine Type Højeste gear Motormoment (Nm) Godkendt vogntogsvægt (ton) PT2106 Direkte PT2606 Direkte (pusheraksel) 6 2 (løbeaksel) Akselkonfigurationer for langt chassis (pusheraksel) (løbeaksel) (to foraksler) (trippel) 8 4 (to foraksler) 8 4 (tridempusheraksel) 8 4 (tridemløbeaksel) 8 6 (to foraksler) 10 4 (dobbelte foraksler, løbeaksel) 10 6 (dobbelte foraksler, løbeaksel) = Drivaksel. = Inaktiv aksel (løbe-, pusher- eller foraksel). Her er et lille udvalg af specifikationer men der er mange flere at vælge imellem. Du kan få flere oplysninger hos din Volvo-forhandler eller på

23 TILBEHØR Tagbøjle Gør det til din lastvogn. Volvo FMX er en af verdens bedst udstyrede lastvogne, Men for at skræddersy den til netop dine transportopgaver og dine personlige præferencer kan du også vælge en masse ekstraudstyr. Det handler alt sammen om at gøre lastvognen mere effektiv til det arbejde, du skal udføre. Og husk, at det alt sammen er udviklet og testet af Volvo Trucks til Volvo-lastvogne for at sikre, at det giver dig alt det, du kan forvente dig af et Volvo-produkt. Selv kaffemaskinen har vi lavet en kollisionstest af! Her er et lille udvalg af tilbehør men der er meget, meget mere at vælge imellem. Spørg din Volvo-forhandler, eller besøg for at få mere at vide om tilbehør. Holder til telefon Udvendig vandtank Udvendigt kamera Rød sikkerhedssele Alkolås Bærbar advarsels- og arbejdslampe Blæsepistol Noget af det udstyr, der vises eller omtales, er muligvis kun tilgængeligt som ekstraudstyr eller tilbehør, og det kan variere fra land til land afhængigt af lokal lovgivning. Din Volvo forhandler er gerne behjælpelig med mere detaljerede oplysninger. Farverne kan på grund af begrænsninger i trykprocessen variere. Vi forbeholder os retten til at foretage ændringer i produktspecifikationerne uden forudgående varsel. Forlygtebeskytter 44 Få flere oplysninger og alle specifikationer på 45

24 Publication ID: 50008