Beskrivelse. A World of Transport. Gældende fra Februar Side DK-3

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Beskrivelse. A World of Transport. Gældende fra Februar 2008. Side DK-3"

Hanna Kirkegaard
8 år siden
Visninger:

1 140 HK HK Stærk og alsidig motor Iveco er en af verdens førende producenter af dieselmotorer over 75 hk med en årlig produktion på over stk. tector motorernes konstruktionsfilosofi giver en elastisk, stærk og robust motor med så lavt et brændstofforbrug som muligt. Resultatet er en mere smidig, behagelig og sikker kørsel. Motorerne har optil km mellem service. Stort og konstant drejningsmoment Det som er tector motorens store fordel er at man har konstrueret en motor som har et stort og konstant moment over et meget bredt omdrejningsområde. Dette gør det meget lettere og mere behageligt at køre brændsstoføkonomisk, da man har færre gearskift og et bredere omdrejningsområde hvor der er stor og konstant trækkraft. Beskrivelse Miljø Motoren er udviklet under hensyntagen til det omgivende miljø både hvad angår emissionerne og støjniveauet. Det er i vor! og din! interesse til stadighed at udvikle og tilbyde de mest optimale motorer med lavest mulig forureningsgrad, hvad enten det drejer sig om emissioner, brændstofforbrug eller selve produktionen af motorerne. Ved at benytte SCRteknikken, (efterbehandling af udstødningsgassen med tilsætning af AdBlue) sikres at Euro 4 normen overholdes, uden at tektor motorens lange levetid nedsættes. Alle motorer kan leveres i en Euro 4 eller Euro 5 udgave (mod en beskeden merpris). Iveco har bevidst valgt allerede nu også at tilbyde kunderne Euro 5 versionen (er først lovkrav fra okt. 2009), for at sikre dig muligheden for en fremtidssikker investering, ved at forureningsniveauet er minimeret mest muligt. Common rail er et reservoir placeret før indsprøjtningsdyserne, der indeholder dieselolie med højt tryk (optil 1600 bar) Indsprøjtningen for hver dyse styres via en elektronisk enhed (ECU), udfra hastighed, acceleration, kølevandstemp og andre data. Fordelen ved Common rail er en præcis indsprøjtning og optimal forbrænding og dermed lavere brændstof forbrug, samt et meget lavt støjniveau. Fartpilot (standard) / Motorbremse (std. på hk) Kørsel med fartpilot over længere strækninger kan være meget brændstofbesparende, og ikke mindst mere behagelig for chaufføren. Motorbremsen kan efter eget valg styres på 3 måder, over gulvkontakt, via fodbremsen eller speeder betjent. E.A.SY. E.A.SY. er et diagnosticerings- og fejlsøgningssystem, der lokaliserer fejl med største præcision på motor og indsprøjtningssystem, kontrol af elektroniske styreenheder samt elektriske dele. Din bil er konstrueret og bygget med vægt på, at den skal kunne tilsluttes dette hurtige, datastyrede diagnosticeringssystem, som reducerer spildtid og vedligeholdelsesudgifter til et minimum. Wastegate ventil Turboen er monteret med en wastegate ventil, der sikrer en meget præcis styring af forbrændingsluften i forhold til den indsprøjtede dieselolie. Dette bevirker en hurtig opbygning af turbotrykket for opnåelse af højt drejningsmoment ved lave motoromdrejninger.

2 NB! Kun på ML75-ML100 Motor data E14 E16 E18 E HK HK NB! Kun på ML120-ML140 Type - Euro 4 F4AE3481C*P F4AE3481D*P F4AE3481B*P F4AE3481A*P Type - Euro 5 F4AE3481C*M F4AE3481D*M F4AE3481B*M F4AE3481A*M Cylinderantal 4 cyl. 4 cyl. 4 cyl. 4 cyl. Cylinderdiameter (mm) Slaglængde (mm) Cylindervolumen (ccm) Maks. Effekt (KW/hk) 103/ / / /182 ved omdrejninger (o/min) Maks. Moment (Nm) ved omdrejninger (o/min) Grønt område (o/min) Økonomi område (o/min) Vægt excl. olie (kg) Olie mængde (kg) 8,3 8,3 8,3 8,3 Em issioner Eur o 4 CO (g/kwh) 1, ,5 0,5 HC (g/kwh) 0, ,025 0,025 Nox (g/kwh) 3, ,25 2,25 Partikler (g/kwh) 0, ,017 0,017 ECO points Em issioner Eur o 5 CO (g/kwh) 1, ,5 0,5 HC (g/kwh) 0, ,02 0,02 Nox (g/kwh) 2, ,12 1,12 Partikler (g/kwh) 0, ,016 0,016 ECO points NB! OBD 2 *P ændres til *R *M ændres til *S Motor data E22 E25 E28 E30 E18-4x4 Data Type - Euro 4 F4AE3681B*P F4AE3681D*P F4AE3681E*P F4AE3681A*P F4AE3681C*P Type - Euro 5 F4AE3681B*M F4AE3681D*M F4AE3681E*M F4AE3681A*M F4AE3681C*M Cylinderantal 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. 6 cyl. Cylinderdiameter (mm) Slaglængde (mm) Cylindervolumen (ccm) Maks. Effekt (KW/hk) 160/ / / / /183 ved omdrejninger (o/min) Maks. Moment (Nm) ved omdrejninger (o/min) Grønt område (o/min) Økonomi område (o/min) Vægt excl. olie (kg) Olie mængde (kg) 11,3 11,3 11,3 11,3 11,3 Emissioner Euro 4 CO (g/kwh) 1,5 0,38 0,38 0,38 0,38 - HC (g/kwh) 0,46 0,022 0,022 0,022 0,022 - Nox (g/kwh) 3,50 2,99 2,99 2,99 2,99 - Partikler (g/kwh) 0,02 0,014 0,014 0,014 0,014 - ECO points Emissioner Euro 5 CO (g/kwh) 1,5 0,37 0,37 0,37 0,37 - HC (g/kwh) 0,46 0,021 0,021 0,021 0,021 - Nox (g/kwh) 2,0 1,63 1,63 1,63 1,63 - Partikler (g/kwh) 0,02 0,01 0,01 0,01 0,01 - ECO points AdBlue tank måler

3 E14 - E18 Moment og effekt kurver for 4-cylinder motor: NB! Kurver for ML75E18 - ML100E18 NB! Kurver for ML120E18 - ML140E18

4 E22 - E30 Moment og effekt kurver for 6-cylinder motor:

5 E18 (kun ML100E18W) Moment og effekt kurve for 6-cylinder motor E18, der kun er monteret på ML100E18W 4x4 off-road.

Relaterede dokumenter

Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo

Motorer Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Valgmulighed mellem syv motorer ved lanceringen, alle Euro 5 certificerede Nye 2,0 l dieselmotorer ned lavt forbrug giver rækkevidde op til