VOLVO FM PRODUKTFAKTA

Transkript

1 VOLVO FM PRODUKTFAKTA

2 Hvad gør en god lastvogn virkelig god? De fleste mennesker ville sige, at det handler om effektivitet. Det lyder godt, men hvad betyder det i praksis? For os betyder det en lastvogn, der kører, når den skal. Som udnytter hver eneste dråbe brændstof optimalt. Som gør arbejdet let og hurtigt for opbyggeren, uanset opbygningstype. Og ikke mindst: som lader chaufføren gøre sit arbejde med mindre besvær. Vi har designet Volvo FM til netop at gøre alt dette. En lastvogn, hvor du finder mange nyskabende funktioner, f.eks. I-Shift med krybegear, tandemakselløft og Volvo Dynamisk Styring, som vi er sikre på vil ændre din arbejdsdag. Velkommen til fremtidens transportspecialist. Få flere oplysninger og alle specifikationer på 3

3 OVERSIGT Et nærmere kig på Volvo FM. 32 DRIFTSTID Med Telematics Gateway kan Volvo FM komme i kontakt med værkstedet hvor som helst fra. Køb Guld-kontrakten, og få et løfte om 100 % driftstid med i købet. Læs mere på side 32. I-SEE Spar op til 5 % brændstof på endnu flere ruter. Den revolutionerende I-Shift-software er blevet forbedret og fås nu til Volvo FM. Læs mere på side 8. 8 SE NOGLE EKSEMPLER PÅ SPECIFIKATIONER PÅ SIDE MONTERING AF OPBYGNING Spar tid og penge hos opbyggeren med en række gennemtænkte nyskabelser på chassiset. Læs mere på side FØRERHUSINTERIØR En ergonomisk kørestilling, en bred seng og masser af funktioner sikrer, at du kan slappe af, uanset om du sidder bag rattet eller ej. Læs mere på side GRÆNSEFLADE Instrumentpanelet og det nye integrerede system for serviceydelser og infotainment tilbyder en grænseflade, der er førende i branchen. Læs mere på side CHAUFFØRSUPPORTSYSTEMER Når det gælder om at være på forkant med sikkerheden, er Volvo på hjemmebane. Vores avancerede chaufførsupportsystemer hjælper effektivt chaufføren med at undgå ulykker. Læs mere på side 42. KØREEGENSKABER Chassiset har fået nyt design for at give Volvo FM køreegenskaber ud over det sædvanlige. Læs mere på side LASTHÅNDTERING ECS4 er den sidste nye version af Volvos elektroniske affjedringssystem med en trådløs fjernbetjening. Læs mere på side VOLVO DYNAMISK STYRING Med den største nyskabelse siden servostyringen kan du manøvrere ultrapræcist helt uden at anstrenge dig. Læs mere på side 18. LAVT LANGT FØRERHUS Med kun 261 cm fra vej til tag er førerhuset det perfekte valg til højdefølsomme transportopgaver. Læs mere på side FORLYGTER Dynamiske forlygter, statisk hjørnebelysning, effektivt fjernlys og meget mere. Læs mere på side VOLVO-DIESELMOTORER Brændstofbesparende 11- og 13-litersmotorer med højt moment og fra 330 til 500 hk. Alle overholder Euro 6 uden at give køb på køreegenskaberne. Læs mere på side I-SHIFT Let at betjene og pakket med brændstofbesparende software. Fås nu også med krybegear til tungere opgaver end nogensinde før. Læs mere på side CHASSISOPBYGNING Uanset om du vil have mere plads til brændstof eller en kompleks opbygning, giver Volvo FM hidtil uanede muligheder for at skræddersy chassisopbygningen. Læs mere på side MY TRUCK Tjek din lastvogn, og sørg for, at den er klar til at køre, når du kommer. Med denne app er din Volvo FM tæt på dig uanset hvor du er. Læs mere på side TANDEMAKSELLØFT Brug kun den ekstra drivaksel på tandemdrevet, når det er nødvendigt. Tandemakselløft reducerer dit brændstofforbrug, giver dig en knivskarp venderadius og forbedrer trækkraften. Læs mere på side 12. TILBEHØR Skræddersy din lastvogn til dine opgaver og dine behov og gør den mere effektiv til det arbejde, du skal have udført. Læs mere på side

4 KØREEGENSKABER Kan du genkende fornemmelsen? Det føles som at køre en personbil. Bliv fri for konstante ratkorrektioner. Med en dårlig luftaffjedring fortil kører lastvognen som en båd, og chaufføren skal konstant korrigere kursen for at holde den. Men ikke i Volvo FM. Lastvognen gør ganske enkelt det, du beder den om, uanset om du vil holde en ret linje eller følge en blød kurve. Hvis du tilbringer dagen bag rattet, ved du, hvor vigtige gode køreegenskaber er. For i lastvogne er kørselskomfort aldrig bare et spørgsmål om komfort. Når lastvognen reagerer perfekt på dine kommandoer, gør du dit job bedre, får færre belastningsskader og mindsker risikoen for at ende i en ulykke. Derfor har Volvo FM køreegenskaber ud over det sædvanlige. Lad os se nærmere på det. Hold uønskede kræfter væk. Baghjulsaffjedringen har et patenteret Volvodesign med stabilisatorer foran akslen. Det forhindrer uønskede kræfter fra vejen i at blive overført til rammen. Det forhindrer også, at sættevognen får lastvognen til at overstyre på vej ind i sving. Volvo Dynamisk Styring. Ikke bare som en bil. Din kørsel vil aldrig blive den samme igen. Fremragende stabilitet ved høj hastighed. Total kontrol ved lav hastighed. Og langt færre belastninger af musklerne. Du bør unde dig selv en prøvetur og opleve det selv, men hvis du vil vide mere først, kan du se side 18. Stabil som et tog. Vi har designet geometrien af stålaffjedringen på forakslen for at opnå den største styretøjs- og krængningsstabilitet. Du vil kunne mærke, at du har fuld kontrol. Og bliv ikke overrasket, hvis vejene pludselig ikke virker så skræmmende snævre, for eksempel når du møder en anden lastvogn i høj fart. 6 7

5 I-SEE Spar brændstof på kendte veje. Og på veje, du ikke har kørt på før. Sænk brændstofforbruget med 5 %. Bare slå fartpiloten til. Kombiner I-Shift og GPS med en intelligent fartpilot det er det, vi kalder I-See. Det unikke system registrerer vejens topografi og gemmer den i en central database. Når du kører, kan systemet automatisk bruge oplysningerne til at spare brændstof op til 5 % under en kørselscyklus (hvis I-Cruise er aktiveret konstant). Uanset hvor du er, kan du få hjælp oppefra. I-See er ikke afhængig af kort. Da virkeligheden jo er mere nøjagtig, lagrer den i stedet de faktiske hældninger. Nu behøver du endda ikke at have kørt på vejen før for at spare brændstof. I-See gemmer alle stigninger i en database, som alle lastvogne kan bruge. Hvis nogen har kørt turen før, kan I-See straks hente de nødvendige data og begynde at spare brændstof. INDEN KØRSEL OP AD BAKKE: START. Når I-See ved, at en bakke nærmer sig, øger den hastigheden til op mod den øvre fartgrænse for at opbygge momentum. Lastvognen kan blive længere i et højere gear. PÅ VEJ OP AD BAKKE: INGEN NEDGEARINGER. Ved kørsel op ad bakke bruger I-See den lagrede viden til at undgå unødvendige nedgearinger op mod toppen af bakken. Du kan køre op mod toppen stille og roligt uden at spilde brændstof i et lavere gear. OPPE PÅ TOPPEN: BEVAR ROEN. Når du skal til at køre ned ad bakke, sørger I-See for, at lastvognen ikke accelererer unødvendigt meget. INDEN KØRSEL NED AD BAKKE: RUL DERUDAF. Lige inden hældningen deaktiveres drivlinen midlertidigt, så lastvognen kan rulle. Dette sparer energi og minimerer behovet for opbremsning. NED AD BAKKE: OPBREMSNING I TIDE. I-See ved, hvornår bakken ender. Når farten stiger på vej ned ad bakke, kan systemet derfor aktivere motorbremsen helt roligt og på rette tidspunkt i stedet for en brat opbremsning og på den måde forberede sig på den topografi, der ligger foran dig. I DALEN: ET EKSTRA SKUB. Når kørsel ned ad bakke efterfølges direkte af kørsel op ad bakke, kommer I-See rigtigt til sin ret. Systemet lader lastvognen rulle for at opbygge fart og momentum til kørslen op ad bakke. I-CRUISE I-Cruise er en del af I-See. Det er den intelligente fartpilot, som justerer hastigheden, så der forbruges mindst muligt brændstof. Du kan bestille den separat og spare op til 2 % brændstof. 8 I-See og I-Cruise fås også som tilbehør. 9

6 VOLVO-DIESELMOTORER God brændstoføkonomi begynder her. SEKSCYLINDRET RÆKKEMOTOR 6 cylindere. 7 lejer til fordeling af hestekræfterne. Pålidelighed går aldrig af mode. EMS-STYRET COMMON RAIL Common rail på alle D11- og D13- motorer med perfekt timing takket være motorstyringssystemet (EMS). Volvos momentkurve. Du kan mærke det i pedalen. Fremragende moment ved lave omdrejninger. Et ekstremt bredt maksimalt momentområde. Maksimalt moment og maksimal effekt. Når man sammenligner de forskellige motorkurver, er det tydeligt, at Volvo er førende inden for dieselmotorteknologi. Du får hurtig acceleration, imponerende trækkraft, komfortable køreegenskaber ved lav fart og ikke mindst brændstofbesparende og behagelig kørsel ved marchhastighed. FRA 330 TIL 500 HK Volvo FM fås med fire 11-litersmotorer og tre 13-litersmotorer med en effekt på op til 500 hk. Alsidig styrke. Lave emissioner. Udvalget af Volvo FM-motorer omfatter syv forskellige motorydelser og de er alle Euro 6. Du kan trygt stole på, at der altid er en, der passer til dine transportopgaver. LUKKET KRUMTAPHUSVENTILATION Genbruger krumtaphusgasserne, så luftkvaliteten rundt om køretøjet bliver bedre. Indbygget brændstofeffektivitet. Vi kunne blive ved med at nævne punkter, der gør det svært at overgå Volvo-motorerne og deres brændstoføkonomi, men lad os fokusere på de nyheder, der bringer vores motorer op på et helt nyt niveau. Alle Volvo FM-lastvogne både med D11- og D13- motorer har nu common rail-indsprøjtningssystem for at opnå maksimal effektivitet. Det øgede kompressionsforhold på 420- og 460-motorerne og en ny optimeret turbo på 500-niveau giver en endnu bedre effektivitet. Din bundlinje vil nyde godt af fordelene. Og det vil miljøet også. TAKTHJULSMEKANISME BAGI Et kompakt og vægtbesparende design, som driver luftkompressoren sammen med servostyringspumpen, oliepumpen og brændstoffødepumpen. Volvo-motorbremse. Mindre slitage på bremsepedalen. Hvis du vil have en høj gennemsnitshastighed uden at gå på kompromis med sikkerheden eller brændstoføkonomien, har du brug for en kraftig motorbremse. Derfor er Volvos motorbremse (VEB), der fås til D11, så vellidt. Og til D13 kan du få vores patenterede VEB +, som absorberer helt op til 375 kw (510 hk) takket være det unikke design af knastakslen med fire vippearme. HYDRAULISKE PUMPER MED KOBLINGER Udvalget af motormonterede hydraulikpumper omfatter to koblingsaktiverede kraftudtag

7 TANDEMAKSELLØFT Lavere brændstofforbrug og mindre venderadius? Så hæv blot drivakslen. Tandemakselløft er en unik funktion, der giver din 6 4 eller 8 4 mulighed for at kombinere trækkraften og lastkapaciteten fra firhjulstræk med køreegenskaberne og effektiviteten fra tohjulstræk samlet i ét køretøj. Op til 4 % lavere brændstofforbrug uden læs. På grund af den ekstra friktion og rullemodstand forbruger drivakslerne normalt en hel del brændstof hele tiden. Men sådan er det ikke med tandemakselløft. Ved at deaktivere og hæve drivakslen, når der ikke er brug for den, kan du reducere brændstofforbruget med helt op til 4 %, når du kører uden last. Det bliver til mange penge i det lange løb. Stå fast. I det omfang at trykbegrænsningen på akslen tillader det, kan akslen hæves for at flytte hele vægten til én drivaksel, så der dermed opnås bedre vejgreb og trækkraft. Det kan endda udføres under kørsel ved lav hastighed. Få en bedre venderadius. Tandemakselløft kan effektivt konvertere en 6 4 til en 4 2 eller en 8 4 til en 6 2. På samme måde som en inaktiv aksel forbedrer dette lastvognens manøvreegenskaber betydeligt ved at give en mindre venderadius. En 6 4 med en akselafstand på 4,6 meter kan f.eks. rent faktisk reducere lastvognens venderadius med over en meter. KLOKOBLING Den langsgående differentialespærring er erstattet med en klokobling, der gør det muligt at frakoble den bageste aksel helt. Optimal kørselstilstand på 15 sekunder. Tandemakselløft er perfekt, hvis du kører med tung last den ene vej og tom last den anden vej. Når lastvognen kører uden last, trykker du blot på en knap i instrumentpanelet for at deaktivere og hæve drivakslen. Lige så snart du læsser lastvognen, sænkes drivakslen automatisk og aktiveres igen for at sikre maksimal trækkraft og de bedste køreegenskaber. Det tager kun ca. 15 sekunder fra start til slut, så du spilder ikke nogen tid. LØFTEBÆLG En luftbælg mellem den anden trækkende aksel og chassiset gør det muligt at hæve eller sænke akslen

8 MONTERING AF OPBYGNING Forberedt på din opbygning. Går ikke i vejen for opbyggeren. Vi lader aldrig vores ingeniører placere noget som helst over rammens overkant. Hele dette område tilhører opbyggeren og dét giver fleksibilitet. En række huller til formålet. Rammen har en række huller for oven, der er beregnet til opbygningen. Der er ingen nitter i dette område, og opbyggeren kan derfor let montere udstyret. Vælg det rette bageste overhæng. Det bageste overhæng kan tilskæres i trin på 50 mm fra fabrikken, præcis som du ønsker det, så det passer perfekt til opbygningen uanset om du skal bruge et meget kort overhæng eller et længere. Mange opbyggere har en favoritlastvogn og det er Volvo. Det skyldes, at vi har gjort os store anstrengelser for at gøre livet let for dem ved at forberede chassiset til opbygningen allerede på fabrikken. De kan undgå unødvendigt og dyrt ombygningsarbejde, og det betyder kortere tid hos opbyggeren. Her er nogle af de egenskaber, der gør en forskel. Masser af specifikationsmuligheder. Jo flere mulige kombinationer, jo lettere er det at skræddersy lastvognen. Derfor giver Volvo FM flere muligheder end nogensinde, hvad angår akselkonfigurationer, chassishøjder og akselafstande. Fire forskellige overhængsafskæringer. FM kan leveres fra fabrikken med fire forskellige afskæringer af det bageste overhæng: høj (til tippelad, kroglifte og renovationslastvogne), lav (til kærrer), bukket (til trækkere) eller lige (til lastvogne med langt chassis). Montering af bageste underkøringsværn. For at give endnu flere muligheder bagtil kan det bageste underkøringsværn placeres flere forskellige steder. Opbyggerpakke til Langt chassis. Ekstraudstyr såsom underkøringsbeskyttelse, opbyggerbeslag, stænklapper og LED-baglygter fås i en praktisk pakke let at bestille og af høj kvalitet. Når en lav vægt er altafgørende. En lav vægt betyder ekstra nyttelast og lavere brændstofforbrug. Det er grunden til, at vi bliver ved med at optimere hver eneste del af lastvognen for at gøre den lettere. De seneste landvindinger er en drejeskammelrampe, der sparer op til 10 kg, og en lettere rampe til tridemmodeller med langt chassis, der giver en betydelig vægtreduktion. For ikke at nævne det vægtreducerede forakselnav, der gør det muligt at øge forakseltrykket fra 7,1 til 8,0 ton. To forskellige rammehøjder. Du kan vælge mellem en ramme på 266 eller 300 mm afhængigt af de krav, opbygningen stiller. Opbyggermodul. Gør det let for opbyggeren at benytte lastvognens elsystem til at skræddersy funktioner. Det er let at få adgang til dem via de fleksible kontakter på instrumentpanelet og Work Remote. Perfekt til veksellad. Ikke alle lastvognsopbygninger er fastmonterede. Til transport af veksellad er luftaffjedringen bagtil med sin vandring på 295 mm og det ekstra lave chassis den perfekte løsning. Volvo-instruktioner til opbyggere. Så snart du har bestilt din Volvo FM, er de nøjagtige tegninger af netop din lastvogn tilgængelige på den intuitive VBI-onlineportal. Opbyggeren kan begynde sit arbejde, mens vi bygger lastvognen, hvilket forkorter leveringstiden drastisk. Kraftudtag til alle behov. Der findes mange forskellige kraftudtag: motormonterede og gearkassemonterede og både koblingsuafhængige og koblingsafhængige kraftudtag. Der findes også et bredt udvalg af hydraulikpumper, endda med kobling for at spare brændstof. Rammen er lige. I modsætning til de fleste andre lastvogne er rammen på en Volvo fuldstændigt lige og parallel bag førerhuset. Det gør opbyggerens arbejde en del lettere. Monteringsbeslag. Volvo FM kan fra fabrikken forsynes med monteringsbeslag til opbygninger på rammen. De sidder nu ikke bare mellem akslerne, men også på det bageste overhæng. Forberedt til kran. Et lavt chassis og høje akseltryk. Sådan står der på alle krankonstruktørers ønskeliste. Volvo FM har begge dele. Vi kan desuden sørge for ledig rammeplads tæt på førerhuset eller levere lastvognen med fabriksmonterede kranplader. Et bredt udvalg af forstærkninger. Mange tunge opgaver lægger en stor belastning på rammen. Men bare rolig. Med Volvo FM får du et bredt udvalg af innerlinere, så du kan få al den forstærkning, du har brug for. 14 Fås også som tilbehør. 15

9 GRÆNSEFLADE En verden af infotainment lige ved hånden. INDBYGGET GPS-NAVIGATION Volvo FM har en fuldt integreret navigator. Den kender lastvognens specifikation og kan bruge kortdataene til at hjælpe dig med at vælge en rute, der passer til akseltrykket og lastvognens højde. Den er også godt integreret med Dynafleet OnBoard, så du kan modtage præcise GPSdestinationer fra kontoret. LYDSYSTEM Lydsystemet har alt det, du har brug for til at få en endnu bedre førerhusoplevelse. Adgang til streamingtjenester som f.eks. Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ som ekstraudstyr. Du kan oprette forbindelse via USB, AUX eller trådløs forbindelse via din smartphone. TELEFON Der kan tilsluttes to telefoner via Bluetooth samtidigt, så du kan se din telefonbog, tale i den indbyggede mikrofon og lytte gennem højttalerne. DYNAFLEET ONBOARD Et separat display er ikke nødvendigt. Alle oplysninger fra Volvos transportstyringssystem er integreret i SID-High. FEEDBACK OM CHAUFFØRTIDER Hjælper dig med at håndtere køreog hviletider, så du ved, hvornår det er tid til en pause. Let navigation og forbedret kommunikation. En mere effektiv flådestyring. Volvo Trucks' integrerede system for serviceydelser og infotainment samler alt dette på en integreret touchskærm for en mere sikker og komfortabel køreoplevelse. Den er brugervenlig og kan betjenes direkte på skærmen via stemmestyring og knapperne på rattet. Alle oplysninger er lige der, hvor du har brug for dem. På ét sted. Hold forbindelsen. Information er altafgørende. Du behøver ikke at gøre andet end at kaste et hurtigt blik ned på midten af speedometeret for at få alle vigtige oplysninger om gear, I-Shift-indstilling, (intelligent) fartpilot, tillægsbremser og omdrejningstæller. Førerinformationsdisplay. Et praktisk display på 4" viser masser af ekstra oplysninger. Vælg, hvad du vil se, ved hjælp af knapperne på rattet. Den tilpassede visning giver dig mulighed for at vælge op til tre favoritter, f.eks. forskellige målere, opmærksomhedsassistent eller lastindikator. Hvis der opstår en fejl, får du en klar og tydelig besked om, hvad der er galt. Ingen risiko for misforståelser. Fås som sort/hvid eller farveskærm. Sekundært informationsdisplay. Det giver dig adgang til et integreret system til serviceydelser og infotainment. Navigation, flådestyring, kommunikation, øget sikkerhed og lydanlæg i høj kvalitet alt sammen samlet på en 7" touchskærm. 16 Fås også som tilbehør. 17

10 VOLVO DYNAMISK STYRING UBESVÆRET Volvo Dynamisk Styring øger styrekraften med op til 85 %. Reagerer på din mindste bevægelse. Og ikke andet. Nu kan du få en nyskabelse, der er blevet kaldt den største nyhed siden servoen, i en seriefremstillet lastvogn. Volvo Dynamisk Styring er baseret på et patenteret koncept og vil fuldstændigt forandre den måde, du kører på. Prøv det. Du vil ikke ønske at skifte tilbage til en almindelig lastvogn. Selv din bil vil blegne ved sammenligning. Sådan fungerer det. Volvo Dynamisk Styring består af en elmotor, som er koblet til styretøjet. Ud fra input fra en række sensorer kan ECU'en (den elektroniske styreenhed) registrere, hvor lastvognen er på vej hen, og hvad chaufføren vil. Motoren kontrolleres 2000 gange i sekundet ved hjælp af såkaldt "momentoverlejring" for at korrigere utilsigtede styrebevægelser og give ekstra moment, når der er brug for det. Tilsammen giver det en perfekt og ensartet føling med styretøjet uanset vejbelægning og dæk. Ved høj hastighed: Intet kan få dig ud af kurs. Det er ikke så enkelt at køre lige ud, som man skulle tro. Faktisk må man ofte kompensere for stød fra ujævnheder, huller og vejstriber. Eller rette op efter at have bremset på en vejbelægning med blandet friktion. Ja, selv sidevind kan af og til påvirke kørslen. Volvo Dynamisk Styring laver fuldstændig om på dette. Du kan løsne dit greb om rattet og koncentrere dig om trafikken i vished om, at lastvognen ikke ændrer retning, medmindre du vil have det. Ved lav hastighed: Styr med én finger, og aflast ryggen. Det er her, Volvo Dynamisk Styring virkelig vil ændre din dag. Og din fremtid. Du behøver nemlig ikke længere at anstrenge dig for at manøvrere lastvognen ved lave hastigheder. Volvo Dynamisk Styring giver dig al den styrekraft, du skal bruge. Du kan faktisk styre lastvognen med én finger. Det giver dig ikke bare fuld kontrol over køretøjet det fjerner også belastningen på nakke og skuldre. Ved bakning: Perfekt kontrol uden belastning. At bakke med en fuldt læsset lastvogn er en af de mest udfordrende og krævende opgaver på jobbet. Især når du er nødt til at fokusere fuldt ud på omgivelserne. Men sådan er det ikke med Volvo Dynamisk Styring. Nu kan du bakke med uovertruffen præcision næsten uden at gøre noget. Og så snart du slipper rattet, vender det automatisk tilbage til midterpositionen og mindsker dermed belastningen endnu mere. Og hvis du skal bakke over lange afstande, kommer her noget helt unikt. Retningsstabiliteten er så høj, at du kan bakke mere end hundrede meter med lastvogn og anhænger uden at komme ud af kurs

11 MY TRUCK Velkommen til dit førerhus. Stig altid ind i et komfortabelt klima. Du behøver ikke at være i førerhuset for at slå klimaanlægget til. Med My Truck kan du starte det hvor som helst. Du kan også indstille det til at starte med en timer eller indstille en ugeplan, så din arbejdsplads altid har den perfekte temperatur, når du ankommer. Hold den sikker. Tjek, at du fik låst dørene, og at alarmen er slået ordentligt til. Hvis alarmen udløses, får du besked med det samme. Tjek instrumentpanelet, inden du stiger ind. Forbered kørslen, inden du ankommer til lastvognen. Med My Truck kan du tjekke brændstof, AdBlue, motorolie, sprinklervæske, kølevæske og lygter. Med appen My Truck er fjernadgang til din Volvo FM altid lige ved hånden. Du kan kontrollere instrumentpanelet, indstille det ønskede klima i førerhuset, tjekke status for dørlåsene og reagere på alarmer uanset hvor du befinder dig. Der findes ikke nogen lettere måde at forbedre dit daglige arbejde på. Én app er over dem alle Kobl hele din flåde til én app. Alt, hvad du skal gøre, er at trykke på knappen og følge anvisningerne. Giv hver lastvogn et entydigt navn og billede, så du let kan finde den på listen. eller én lastvogn med flere apps. Deler du lastvognen med andre chauffører? Vil chefen også have appen? Eller vil du bruge den både på telefonen og en tablet? Ikke noget problem. Appen er gratis, og du kan knytte et ubegrænset antal enheder til én lastvogn. Sådan kommer du i gang. Først og fremmest skal du have en Volvo FM med My Truck-softwaren. Derefter skal du hente appen, som fås til ios og Android. Og så skal du bare tilknytte din lastvogn fra appen. Det kunne ikke være lettere

12 FØRERHUSINTERIØR EN ATTRAKTIV STILLING MASSER AF OPBEVARINGSMULIGHEDER ALT LIGE VED HÅNDEN SOV GODT HOLD ØJNENE PÅ VEJEN ERGONOMIEN I FØRSTE RÆKKE LYDSYSTEM ECC ELEKTRONISK KLIMAANLÆG FLERE EGENSKABER PÅ BAGSIDEN 22 23

13 FØRERHUSINTERIØR Træd ind i din komfortzone. Masser af opbevaringsmuligheder. De store opbevaringsrum foran og under køjen suppleres af en række praktiske opbevaringsrum til mindre genstande. Der er også to lommer ved siden af køjen til blade og andre ejendele. Alt lige ved hånden. Knapper til fartpiloten, lydsystemet, telefonen og oplysningerne i displayene sørger for, at du ikke behøver at slippe rattet. Avanceret belysning i førerhuset. De energibesparende og kraftfulde lyskilder giver et godt lys i førerhuset. Alt lys styres let med tre forudindstillede trin eller med lysdæmperen. Ved kørsel i mørke kan du skifte til rødt lys for ikke at forstyrre dit nattesyn. Natindstilling. En standardsikkerhedsfunktion, der gør det muligt at slukke alt baggrundslys i instrumentpanelet med undtagelse af speedometeret. Du bliver ikke distraheret af irrelevante lys. Det gør det mere sikkert at køre om natten eller at tilkoble påhængsvognen, når udsynet er dårligt. Hvis der opstår en advarsel, vises den dog i instrumentpanelet. ECC elektronisk klimaanlæg. Det elektroniske klimaanlæg sørger for, at du altid har et komfortabelt klima i førerhuset. Du skal bare indstille din foretrukne temperatur. Og med appen My Truck kan du fjernstyre varmeren, så førerhuset altid er rart at stige ind i. Læs mere på side 20. Sov godt. Gå ikke på kompromis med din søvn, selv om du skal sove i førerhuset. Den nederste køje er 70 cm bred og har 16 cm pocketfjedre og fås i tre forskellige hårdheder. Holder støjen ude. Volvos førerhuse er berømte for at være godt isolerede. Volvo FM er ingen undtagelse. Og takket være motorophænget kommer der færre vibrationer i førerhuset. Alt i alt kan du lettere hvile ørerne. 28 Alt lige ved hånden. Brugervenlig navigation og flådestyring. Forbedret kommunikation og øget sikkerhed. Forbedret kvalitet af lydanlæg. Volvos integrerede system for serviceydelser og infotainment samler alt det, du har brug for, på en 7" touchskærm. Læs mere på side 16. Førerhus med udsigt. Godt udsyn er altafgørende, når du kører i tæt trafik eller på trafikerede gader. På Volvo FM sidder førerhuset lavt på chassiset, og forruden er stor, hvilket giver fremragende udsyn. Få et endnu bedre udsyn fremad med de robuste Volvo FM-sidespejle med de smalle spejlarme. Elektronisk fjernbetjeningsnøgle. Det er mere end en nøgle. Lås og lås op allerede på afstand. Tænd lygterne, så du kan komme trygt hen til førerhuset. Hvis du føler dig truet, kan du blot trykke på panikknappen for at sætte hornet i gang. Fremragende ratjusteringsmuligheder. Rattet kan justeres 90 mm lodret og vippes 28 grader, så du kan finde din perfekte kørestilling. Indstillingen styres let med en fodpedal, og rattet kan let foldes til siden ved ind- og udstigning. Rent vand hvor som helst. Hvis du vil have frisk vand, behøver du ikke at skulle gå langt efter det. Det udvendige opbevaringsrum har en 7-liters tank med en hane. Elektrisk parkeringsbremse. Den elbetjente parkeringsbremse styres med en kontakt på instrumentpanelet, der er let at nå. Aktiveres automatisk, når tændingen slås fra og med hjælp fra EBS udløses automatisk, når lastvognen sættes i gang. Lydsystem. Lydsystemet har alt det, du har brug for til at få en endnu bedre førerhusoplevelse. Adgang til streamingtjenester som f.eks. Spotify, Deezer og TuneIn. DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) som ekstraudstyr. En attraktiv stilling. Alle chauffører ved, hvor vigtig en god stol er. Stolen i Volvo FM kan justeres 20 cm frem og tilbage samt 10 cm op og ned, og polstringen er mere komfortabel end nogensinde før. En fryd for øjet. Farverne og materialerne i Volvo FM er omhyggeligt udvalgt til at skabe et afdæmpet og attraktivt chaufførmiljø. Der er tre interiørniveauer at vælge imellem: Robust, Dynamic og Progressive. Hold øjnene på vejen. Det intuitive instrumentpanel har en masse avancerede funktioner, som gør det lettere at fokusere på det vigtigste. Ergonomien i første række. Instrumentpanelet med de bløde kurver ser ikke blot indbydende ud. Det er designet til en ergonomisk og komfortabel kørestilling, hvor alle betjeningsknapper, instrumenter og opbevaringspladser er lige ved hånden. Plads til alkolås. Alkohol hører ikke hjemme i trafikken. Derfor er alkolåsen så vigtig. Få den monteret i din Volvo FM fra fabrikken, og send et klart budskab til dine kunder om, hvor alvorligt du tager sikkerhed i trafikken. 24 Fås også som tilbehør. 25

14 FORLYGTER Fremtiden ser lys ud. Det gør kurver og hjørner også. SIDEBLINKLYS FJERNLYS NÆRLYS 300 m BLINKLYS Det bedste fjernlys. Ved natkørsel er Volvo FM en rigtig god ven. Forlygterne lyser kraftigt og giver dig et godt overblik over, hvad der sker længere fremme. Lige så vigtigt er det, at andre også kan se dig i mørket. Dynamiske forlygter. Med de dynamiske forlygter kan nærlyset panorere, så det følger vejen. Når du kører ind i et sving, bevæger lyset sig med dig. På mange strækninger giver dette et betydeligt forbedret synsfelt. Statisk hjørnebelysning. Når du sætter farten ned for at dreje i mørke, hjælper den statiske hjørnebelysning dig. Så snart du aktiverer blinklyset, oplyses området på lastvognens side, hvilket hjælper dig med at opdage bløde trafikanter. POSITIONSLYS OG KØRELYS EKSTRALYGTER Plads til tågelygter samt statisk hjørnebelysning eller ekstra fjernlys. Lys i mørket. Når du nærmer dig din lastvogn om natten, skal du blot trykke på knappen på nøglen. Din lastvogn lyser op, både udvendigt og indvendigt, så du nemt kan finde og komme ind i den. Bi-Xenon. Få Bi-Xenon-forlygter, og oplev en helt ny form for lysstyrke. De har også en længere levetid sammenlignet med almindelige halogenpærer. Karakteristisk look. De unikke V-formede positions- og kørelys giver Volvo FM et look, der er let at genkende på afstand. 26 Fås også som tilbehør. 27

15 I-SHIFT Glem alt om gearkassen. Bare kør. Sådan fungerer det. Det kan virke mærkeligt. Under overfladen på I-Shift indbegrebet af en moderne gearkasse gemmer der sig en gammeldags, usynkroniseret manuel gearkasse. (Derfor det kompakte design og de lave interne tab). Men I-Shift gemmer naturligvis på meget mere end det. Hemmeligheden ligger i den intelligente elektroniske styreenhed. Den styrer det pneumatiske system, som håndterer koblingen og gearskiftene. Den modtager hele tiden oplysninger om lastvognens hastighed, acceleration, vægt, vejens hældning, momentkrav og meget mere og kan dermed udføre alle gearskift med ekstrem præcision. Den har også en tæt kommunikation med motoren, som justerer omdrejningerne og motorbremseeffekten, hvilket giver hurtige og komfortable gearskift. Giver dig ro i sindet. Og du kan lade foden hvile. Det er en fornøjelse at køre med I-Shift. Uden koblingspedalen kan du roligt læne dig tilbage og koncentrere dig om de andre to pedaler. I-Shift anvender den indbyggede intelligens til altid hurtigt og automatisk at vælge det rigtige gear. Og softwaren giver mulighed for gearskifte, som selv ikke den dygtigste chauffør kan hamle op med. Hvis du gerne vil have en finger med i spillet, kan du dog stadig det. Med knapperne på gearvælgeren kan du skifte gear manuelt. En uventet mulighed. I-Shift uden gearstang. Hvis du er vant til at køre med I-Shift, har du sikkert bemærket, at du faktisk ikke bruger gearvælgeren ret meget. Derfor kan du på Volvo FM blive helt fri for den og i stedet få fire kontakter på instrumentpanelet (som naturligvis stadig er lette at nå). Det frigør dyrebar plads og gør det lidt lettere at bevæge sig rundt i førerhuset. Lad I-Shift spare på brændstoffet for dig. Pengene vil begynde at trille ind med det samme. I-Shift er udviklet til at spare brændstof. For det første er de interne energitab lave faktisk lavere end i manuelle gearkasser. Men det er elektronikken, der gør den virkelige forskel. Når du kører i programmet Økonomi, times hvert eneste gearskift helt præcist, så motoren kan arbejde i det mest effektive omdrejningsområde. Og så er der I-Roll. En enestående funktion, der bruges ved kørsel ned ad bakke, hvor motoren automatisk deaktiveres for at udnytte lastvognens momentum i stedet for at bruge brændstof. Og resultatet? Op til 2 % lavere brændstofforbrug. Er det ikke nok for dig? Tilføj I-See. Læs mere på side 8. Hvordan vil du have dit I-Shift? Softwaren gør det muligt at skræddersy I-Shift til dine kørselsforhold. Vælg mellem fire tillægspakker: Fjerntransport (med eller uden I-See) til effektiv motorvejskørsel, Komfort med smarte funktioner til præcisionsmanøvrering, Anlægskørsel, der kan klare hårde vejforhold, og Blokvognstransport (med eller uden I-See), der optimerer I-Shift til vogntogsvægte over 85 ton. Når opgaverne bliver virkelig hårde, gør I-Shift til tung transport det hele lidt lettere. Hvis du kører tung transport i meget kuperet terræn, er du en af de heldige. For nu er der også en I-Shift til dig. Den er perfekt tilpasset dine behov, så du kan få den gode komfort og brændstoføkonomi, I-Shift-gearkassen giver. Vi har udviklet en kobling, hvor dæmpermekanismen har større diameter, og ny software til at styre kobling og gearvalg ved høje momenter. Resultatet er en I-Shift-gearkasse, som egner sig perfekt til tømmer- og anlægskørsel og til andre tunge opgaver. Og hvis det ikke skulle være nok, så se vores I-Shift med krybegear. Læs mere på side 30. NU LANGSOMMERE END NOGENSINDE. GÅ TIL NÆSTE SIDE FOR AT FÅ FLERE OPLYSNINGER. Fås også som tilbehør. 29

16 I-SHIFT MED KRYBEGEAR Den hurtigste vej til produktivitet? Sæt farten ned. I-Shift er blevet endnu mere adræt og let at køre. Automatgearkassen fås nu med et eller to krybegear samt tilvalg af ekstra bakgear. 37:1 Perfekt kontrol i alle retninger. Manøvrering ved lave hastigheder er en af de mest udfordrende opgaver på jobbet. Takket være en gearudveksling på op til 32:1 (og op til 37:1 i bakgear) gør krybegearene det muligt at køre endnu langsommere end nogensinde en halvering af farten i sammenligning med det almindelige I-Shift. Du har altid fuld kontrol, hvilket gør det lettere at manøvrere med en høj grad af præcision selv under dårlige forhold. Langsomt, men sikkert. Kan krybegear virkelig være med til at forbedre din brændstoføkonomi? Absolut. Grunden til det er, at det tidligere ofte var nødvendigt at gå på kompromis med brændstoføkonomien til gengæld for startevnen. Men takket være krybegearene kan vi nu specificere din lastvogn med en hurtigere bagakseludveksling, der gør det muligt at bevare marchhastigheden ved langt lavere omdrejninger, når du kører på gode veje. Det sænker brændstofforbruget med op til et par procent. Sig ja til ekstreme forhold. Krybegear gør lastvognen endnu mere alsidig du kan bruge den samme lastvogn til en lang række forskellige kørselsforhold og opgavetyper. Kører du både på vej og i terræn? Har du brug for at kunne køre med ekstreme laster op til 325 ton? Eller arbejde i store højder? Har du brug for at køre med speciel lav hastighed? Ikke noget problem. Start fra ethvert udgangspunkt. Hvis du transporterer tung last, ved du, at det sommetider kan være vanskeligt at starte efter at have holdt stille, især i bakket terræn eller ved dårlige vejforhold. I sidste ende kan det blive nødvendigt at aflæsse lasten eller endda ringe efter bugsering, hvilket kan være ødelæggende for din driftstid og produktivitet. Udstyr din FM med krybegear så behøver du aldrig mere at bekymre dig om den slags. Dine startevner forbedres drastisk, og belastningen af koblingen reduceres med op til 75 procent, hvilket sparer dig for unødvendige reparationer. KOMPAKT Modulet med krybegear føjer kun 120 mm til længden og 48 kg til vægten af I-Shift

17 DRIFTSTID Hold din lastvogn kørende med online-funktioner. Volvo Guld-kontrakt. Driftstidspakke med alt inklusive. Hold din lastvogn kørende, så den kan tjene penge til dig, med Volvo Guld-kontrakten den ultimative servicepakke. Den omfatter service og reparationer. Den omfatter forebyggende vedligeholdelse. Den omfatter også Ny serviceplanlægning og Funktioner online to helt igennem revolutionerende servicefunktioner, som nu er mulige på grund af TGW (Telematics Gateway). Og bundlinjen? Et løfte om 100 % driftstid. Vi lover: 100 % driftstid. Ny serviceplanlægning. Et skridt foran. Funktioner online. Din trådløse mekaniker. Brug for hjælp? Bare tryk på knappen. Den dyreste lastvogn er den lastvogn, der står stille. Vi lover dig en driftstid på intet mindre end 100 % med vores Guldkontrakt. Det betyder, at din lastvogn altid er tilgængelig, når du har brug for den. Hvis vi ikke overholder det, f.eks. i tilfælde af nedbrud, kompenserer vi dig økonomisk. Takket være Telematics Gateway kan værkstedet få adgang til oplysninger såsom motordata, kilometertal, brændstofforbrug, fejlkoder, kørselsforhold og status for vigtige komponenter (bremseklodser, kobling, batteri, lufttørrer osv.). Det betyder, at vi kan advare dig i god tid, inden du risikerer et uplanlagt stop. Det vigtigste er dog, at vi altid står helt parat, når du ankommer til værkstedet. På den måde er du tilbage på vejen, før du ved af det. Nogle ting bør ikke kræve et værkstedsbesøg. Det gør de heller ikke længere. Med Funktioner online kan en servicetekniker få trådløs adgang til din lastvogn og kalibrere det viste brændstofforbrug, brændstoftankens størrelse (hvis du har ekstra tanke) og din foretrukne fartgrænse. Det er også muligt at fjernaktivere funktionen for lastindikatoren. Det eneste, du skal gøre, er at holde ind til siden ganske kort. Det har aldrig været nemmere at få lavet service. Er lastvognen brudt ned i ingenmandsland? Volvo Action Service med On Call aktiveres med et enkelt tryk. Det sætter dig automatisk i forbindelse med en medarbejder, som taler dit sprog (nationaliteten på kortet i den digitale fartskriver registreres). Når du har fået forbindelse, er servicen hurtig og præcis, fordi dit chassis-id, din position og eventuelle fejlkoder allerede er kendt

18 LAVT LANGT FØRERHUS God plads, hvor der er brug for den. Over taget. SUMMEN AF DE ENKELTE DELE Førerhus 1807 mm Ramme 266 mm Affjedring 107 mm 355/50-dæk (med last) 435 mm 2615 mm 1,39 meter til rådighed. Hvis du transporterer biler, vil du sætte pris på en lav lastvogn, for det er ofte et spørgsmål om centimeter, om der er plads til en bil mere eller ej. Så det vil sikkert glæde dig at høre, at det lange lave førerhus på Volvo FM er lavere end nogensinde kun 2,61 meter (med den rette specifikation). Det giver hele 139 centimeter til din dyrebare last, hvis du skal holde dig inden for den europæiske 4-metergrænse. Et ryddeligt førerhustag. Hvis man skal kunne udnytte den lave førerhushøjde, skal der ikke stikke noget op fra taget. Heldigvis kan alle antennerne på Volvo FM flyttes. WLAN-antennen kan flyttes til fronthylden, telefonantennen kan flyttes til instrumentpanelet, og antennerne til vejafgifter, FM- og CB-radio samt Dynafleet kan monteres på førerhusets sider. Kørselskomfort. Et spørgsmål om højde. Volvo FM har altid haft fremragende køreegenskaber. Og det bliver ikke bedre end med X-Lav-chassiset. Med luftaffjedringssystemet ECS4 kan du desuden vælge mellem tre kørehøjder, som kan tilpasses. Det øger kørselskomforten endnu mere. Læs mere om ECS4 på side 36. Let ind- og udstigning. En af de mest værdsatte detaljer på Volvo FM-førerhuset er indstigningstrinnet. Og det bliver ikke lavere end med X-Lavchassiset kun 26 cm over jorden (afhængigt af dækdimensioner og dækmærke, selvfølgelig). Tilsæt en dør, der kan åbnes hele 90 grader og et gribehåndtag (ekstraudstyr), og du har et førerhus, som du let kan stige ind i og ud af mange gange dagligt uden besvær

19 LASTHÅNDTERING Hold bedre styr på lasten. Også på afstand. Det elektronisk styrede luftaffjedringssystem (ECS) øger chauførerens komfort og er med til at sikre, at lasten ikke beskadiges. ECS4 er den seneste version og har givet endnu flere muligheder, hvor Work Remote er det mest iøjnefaldende eksempel. Du har nu perfekt kontrol, uanset om du sidder bag rattet eller går rundt om lastvognen. Al kontrol lige ved hånden. Slut med rod med ledninger. Med Work Remote i hånden kan du styre luftaffjedringen manuelt, mens du går frit rundt. Hold styr på dit udstyr. Start og stop motoren og op til fire kraftudtag. Du kan også justere motorhastigheden og gemme indstillingen af omdrejningstallet, så der er hurtig adgang til det. Tænd lygterne. Har du arbejdslys, rotorblink eller specielle lygter fra opbyggeren? Brug Work Remote til at tænde eller slukke dem. 5 niveauer til læsning. 3 til kørsel. Du styrer. ECS har fire bælge pr. aksel (to til pusheraksler), hvilket giver et praktisk talt parallelt løft af chassiset. Du kan let indstille den ønskede højde. Du kan gemme fem forskellige lastehøjder i systemet, hvilket er rigtig praktisk, når du kommer til en velkendt læsserampe. Du kan også vælge mellem tre brugertilpassede kørselsniveauer, så du får den optimale frihøjde eller aerodynamik. Hold chassiset på ret køl. Og lasten på plads. ECS sørger for, at chassiset hele tiden er stabilt, uanset hvordan godset er fordelt. Det forhindrer, at der skrides ud til siden, og sørger for, at lastvognen altid er i balance. Med Work Remote kan du også manuelt kompensere sideværts. Lastindikator. Præcis og let at overskue. De intuitive menuer og displays viser dig nøjagtigt, hvordan lasten er fordelt i køretøjet. Vægt, akseltryk og bogietryk specificeres alle separat, så du let kan sikre dig, at de ligger inden for grænsen både for lastvognen og anhængeren. Kalibreringen er også enkel. Du kan finjustere både lastvogn og påhængsvogn i små trin, så du altid har helt præcise målinger. Flere funktioner fra opbyggeren. Afhængigt af opbygningen kan du styre en masse andre funktioner. De er alle lige ved hånden i menuerne, og de kan have samme ikoner som knapperne på instrumentpanelet. Integreret liftkontrol. Du behøver ikke slæbe rundt på to fjernbetjeninger. Med Work Remote kan du let hæve og sænke liften. Brug den som dørnøgle. Ja, den er en smule større end den almindelige nøgle, men smart er den. Det er temmelig praktisk at kunne låse førerhusdørene op og i uden at skulle lægge fjernbetjeningen fra sig. WORK REMOTE 36 Fås også som tilbehør. 37

20 CHASSISOPBYGNING Uanset hvad du skal bruge plads til, er der masser. EN PUSHERAKSEL TIL STØRRE NYTTELAST Til 6 2-trækkere og 6 2-lastvogne med langt chassis, f.eks. til biltransporter, tilbyder vi nu en vægtoptimeret pusheraksel, der reducerer lastvognens tjenestevægt med op til 500 kg, hvilket betyder mulighed for en øget nyttelast. Den nye installation er mere kompakt og giver plads til større brændstoftanke og andet udstyr på chassiset. LUFTTANKENE Afhængigt af lastvognens specifikation kan lufttankene monteres mange forskellige steder. Det giver endnu større fleksibilitet. APM (AIR PRODUCTION MODULATOR) På trækkere er styreenheden til kompressoren placeret i området mellem chassisvangerne for at skabe mere plads til chassismonteret udstyr eller brændstoftanke. BATTERIKASSEN Placeringen af batterikassen er valgt med tanke på brændstofkapaciteten. Men det er ikke det hele. Den kan også monteres bagi, så den er helt af vejen (på trækkere med luftaffjedring). Det giver plads til yderligere 300 liter brændstof og letter opbygningsarbejdet. ADBLUE-TANKEN På trækkere kan der monteres en AdBlue-tank på 50 liter bag førerhuset (øverst på rammen), så der frigøres plads på chassisets side. BRÆNDSTOFTANKENE Hvis du er lige som alle andre, vil du sikkert helst tanke så billigt og så sjældent som muligt. Derfor kan Volvo FM udstyres med et stort udvalg af brændstoftanke med forskellig størrelse, placering, højde, volumen og materiale. Størrelserne går fra 150 til 900 liter, og de kan kombineres på mange måder for at maksimere brændstofkapaciteten. EN TOM CHASSISSIDE Hvis opbygningen kræver det, er det ofte muligt at specificere Volvo FM med alt udstyr i én side, så opbyggeren får den anden side for sig selv

21 BRÆNDSTOF Hver dråbe tæller. Hvad siger du så til 11 %? SLANKE CHASSISSIDER SPARER BRÆNDSTOF Ekstra aerodynamisk udstyr til chassisskørtet optimerer luftstrømmen langs lastvognen og minimerer luftmodstand og turbulens. Resultatet er et lavere brændstofforbrug. GENERATOR PÅ 24 V, 150 A. STØRRE EFFEKT FOR MINDRE BRÆNDSTOF. En meget energieffektiv generator, der bruger mindre brændstof til at oplade batterierne. Den er især værdifuld, hvis du bruger en masse strøm, f.eks. når du overnatter i førerhuset. I-SEE. DEN FREMSYNEDE ANDENPILOT. I-See gemmer alle de veje, der er kørt på, i en database. I-See kan hente dataene, så den kan styre gearskiftene og hastigheden og udnytte lastvognens momentum maksimalt, hvilket giver en betydelig brændstofbesparelse. Læs mere om I-See på side 8. Det bør være let at skære ned på brændstofomkostninger og emissioner. Derfor har vi samlet vores mest brændstofbesparende funktioner i to pakker. Den ene føjer nye funktioner til selve lastvognen. Den anden er en samling af nyttige serviceydelser. Hvis du tilmelder dig begge, kan du regne med at reducere dit brændstofforbrug med op til hele 11 %. Du kan naturligvis også vælge dem hver for sig eller bare udvælge de funktioner, du vil have. FUEL ADVICE Giver dig adgang til vores brændstofrådgivere dygtige eksperter, der ved alt om at reducere brændstofforbruget. De sender dig hver måned brændstofrapporter med personlige råd til forbedringer. Du kan få flere råd hos vores engagerede helpdesk eller logge på webstedet for at finde nyttige tips og inspiration. DYNAFLEET BRÆNDSTOF OG MILJØ Med Volvos flådestyringssystem kan du overvåge brændstofforbruget i realtid fra kontoret via en intuitiv webgrænseflade, uanset hvor du er. Analysér tendenser, og se, hvor der kan ske forbedringer, ved hjælp af indbyggede rapporter om brændstof, chaufføradfærd og miljøpåvirkning. Dynafleet-app. Vil du se, hvor brændstofbesparende du kørte på din seneste tur? Det eneste, du behøver, er Dynafleet og en smartphone eller tablet. Hent appen, og få en helt ny mulighed for at køre mere brændstofeffektivt. Du kan også udfordre dine kolleger. CHAUFFØRUDDANNELSE EFFEKTIV KØRSEL Dygtige og uddannede chauffører har en enorm betydning for brændstofeffektiviteten. Effektiv kørsel er et kursus, hvor vi fokuserer på, hvordan man kører klogt og sparer brændstof. TOMGANGSSLUK. SPAR BRÆNDSTOF, MENS DU HOLDER STILLE. En smart funktion, der sørger for, at du sparer brændstof ved automatisk at slukke motoren efter to et halvt minuts tomgang (kan justeres). KOBLINGSAKTIVERET LUFTKOMPRESSOR. INTET UNØDVENDIGT TRYK. Luftkompressoren frakobles automatisk koblingen, når der ikke er behov for den, hvilket betyder et lavere brændstofforbrug. 40 Fås også som tilbehør. 41

22 CHAUFFØRSUPPORTSYSTEMER Holder et ekstra øje på vejen. ESP-vogntogsbremse. I bestemte situationer, såsom når der drejes eller køres ned ad bakke på glat vej, er der en risiko for, at anhængeren indhenter lastvognen og skaber en farlig foldeknivseffekt. ESP-vogntogsbremsen er en Volvo-funktion, der er udviklet til at forhindre dette. Med sikkerhedsopbremsning holdes vogntoget udstrakt, og faren reduceres. Systemet kan aktiveres automatisk i farlige situationer ved hastigheder op til 50 km/t. Intelligent fartpilot, kollisionsadvarsel og nødbremse. Følg ubesværet trafikken. Den radarbaserede intelligente fartpilot (ACC) opretholder en sikker afstand til det forankørende køretøj ved hjælp af kontrol af speederen og alle tilgængelige bremser. Hvis der er risiko for en kollision, vises der advarselslys på forruden i førerens synsfelt og hvis et sammenstød er forestående, får du hjælp fra den automatiske nødbremse. Elektronisk stabilitetsprogram. Volvos elektroniske stabilitetsprogram (ESP) reducerer effektivt risikoen for at skride ud og vælte. I farlige situationer træder det straks ind, så motorkraften reduceres, og både lastvogn og anhænger bremses. Hvert af lastvognens hjul bremses individuelt. ESP fås nu til de fleste lastvogne, både til trækkere og lange chassiser. Nødbremselys. Hvis du hugger bremserne i, blinker bremselysene hurtigt for at advare køretøjerne bag dig. En nem metode til at undgå påkørsel bagfra, som ellers kan føre til alvorlige harmonikasammenstød og medføre livstruende kvæstelser. Vognbaneassistent. Den blinde vinkel i passagersiden kan nemt skjule andre trafikanter. Vognbaneassistenten er udstyret med en radar, der kontrollerer dette område, når du aktiverer blinklyset. Hvis der ikke er fri bane, får du besked af en lyd og et blinkende ikon ved siden af spejlet. Opmærksomhedsassistent. Opmærksomhedsassistenten er et intelligent system, som følger din kørselsadfærd og fungerer som et supplement til den kamerabaserede Sporassistent, der nu leveres som standard. Hvis den registrerer unormal kørselsadfærd, som kan tyde på træthed, lyder et signal, og der vises en besked i displayet om, at det er tid til at tage en pause. Hjørnekamera. Hold øje med den blinde vinkel på lastvognens passagerside. Hjørnekameraet aktiveres, når blinklyset er i brug, og viser siden af lastvognen i det sekundære informationsdisplay. 42 Fås også som tilbehør. 43

23 SPECIFIKATIONER Skræddersyet Volvo FM. Dette er blot nogle af de mange valg, du har til rådighed, når du skræddersyr din Volvo FM til lige netop dine behov. Du kan se alle specifikationer og valgmuligheder på eller hos din Volvo-forhandler. Motorer 11 LITER Maks. ydelse Maks. moment D11K330 (243 kw) 330 hk ved o/min 1600 Nm ved o/min D11K370 (273 kw) 370 hk ved o/min 1750 Nm ved o/min D11K410 (302 kw) 410 hk ved o/min 1950 Nm ved o/min D11K450 (332 kw) 450 hk ved o/min 2150 Nm ved o/min. Førerhuse 13 LITER D13K420 (309 kw) 420 hk ved o/min 2100 Nm ved o/min D13K460 (338 kw) 460 hk ved o/min 2300 Nm ved o/min D13K500 (368 kw) 500 hk ved o/min 2500 Nm ved o/min Gearkasser I-SHIFT 12-trins split- og rangegearkasse med automatisk gearskiftesystem. Versionen med krybegear sikrer let drift med en vogntogsvægt på op til 325 ton. Dagførerhus Lavt langt førerhus Langt førerhus Type Højeste gear Motormoment (Nm) Godkendt vogntogsvægt (ton) AT2412F Direkte AT2612F Direkte ATO2612F Overgear Globetrotter-førerhus Globetrotter XL-førerhus Akselkonfigurationer for trækker (pusheraksel) 6 2 (løbeaksel) Akselkonfigurationer for langt chassis (pusheraksel) (løbeaksel) (to foraksler) 8 2 (trippel) 8 4 (to foraksler) 8 4 (tridempusheraksel) 8 4 (tridemløbeaksel) = Drivaksel. = Inaktiv aksel (løbe-, pusher- eller foraksel). Her er et lille udvalg af specifikationer men der er mange flere at vælge imellem. Du kan få flere oplysninger hos din Volvo-forhandler eller på

24 TILBEHØR Gør det til din lastvogn. Udvendigt kamera Volvo FM er en af verdens bedst udstyrede lastvogne, Men for at skræddersy den til netop dine transportopgaver og dine personlige præferencer kan du også vælge en masse ekstraudstyr. Det handler alt sammen om at gøre lastvognen mere effektiv til det arbejde, du skal udføre. Og husk, at det alt sammen er udviklet og testet af Volvo Trucks til Volvo-lastvogne for at sikre, at det giver dig alt det, du kan forvente dig af et Volvo-produkt. Selv kaffemaskinen har vi lavet en kollisionstest af! Her er et lille udvalg af tilbehør men der er meget, meget mere at vælge imellem. Spørg din Volvo-forhandler, eller besøg for at få mere at vide om tilbehør. Holder til telefon Blæsepistol Rød sikkerhedssele Blinkende LED-advarselslampe Topmadras Kofangerspoiler Noget af det udstyr, der vises eller omtales, er muligvis kun tilgængeligt som ekstraudstyr eller tilbehør, og det kan variere fra land til land afhængigt af lokal lovgivning. Din Volvo forhandler er gerne behjælpelig med mere detaljerede oplysninger. Farverne kan på grund af begrænsninger i trykprocessen variere. Vi forbeholder os retten til at foretage ændringer i produktspecifikationerne uden forudgående varsel. Kaffemaskine 46 Få flere oplysninger og alle specifikationer på 47