INTERNATIONAL POLICE ASSOCIATION

Transkript

1 nyt INTERNATIONAL POLICE ASSOCIATION Nr M e d l e m s b l a d f o r S e k t i o n D a n m a r k Det nyeste familiemedlem - IPA Moldova Politihotellet i London Dansker i Cowboyland

2

3 INDHOLD 6 6 ØNSKEREJSE til Nordkap 11 DET NYESTE FAMILIEMEDLEM - IPA Moldova 13 NORDISK MØDE - i Tallinn 15 SOMMERENS BEDSTE TILBUD - klassikere og nyheder SYD-KOREA posoreport 18 POLITIHOTELLET i London 20 DANSKER i Cowboyland 22 TÆT PÅ U2 23 NYT FRA IPA Kreds 3 24 IPA HOLSTEBRO på tur til Prag 26 HEKSENES paradis 28 HUNDE OG KULTUR i Dublin 31 INDBYDELSE på tur til Prag 32 POLITIBETJENT i Australien 34 LYNTUR til Edinburgh 34 FLYTTEMEDDELELSE UDGIVES AF: International Police Association, Sektion Danmark IPA-NYT HJEMMESIDE mail@ipa-dk.dk ANSVARSHAVENDE REDAKTØR Bjarne Davidsen Syd- og Sønderjyllands Politi, Politigården, 6700 Esbjerg Tlf , 2.vicepresident@ipa-dk.dk REDAKTIONSSEKRETÆR Svend Sandberg Vedbæksallé 76, 8700 Horsens Tlf , Mob editor@ipa-dk.dk ANNONCEEKSPEDITION IPA-nyt, Agerbakken 21, 8362 Hørning, Tlf info@ipa-nyt.dk TRYK Zeuner Eftertryk må kun ske med kildeangivelse. Indsendte artikler udtrykker ikke nødvendigvis bladets synspunkter, ligesom bladet ikke påtager sig ansvar for priser, annoncer mv. INDLÆG OG ARTIKLER til næste IPA-nyt 2/2011 skal indsendes til redaktionssekretæren inden d. 29. april FORSIDEBILLEDET Police Officer Joe Gemaldi, Houston P.D. i Texas med sin shotgun, som altid medbringes i patruljevognen. IPA-nyt nr

4 Damgade Sønderborg Tlf IPA-nyt nr

5 Vi er alle ansvarlige! L E D E R IPA Danmark har i 2011 indgået aftale med en ny samarbejdspartner om medlemsbladet IPAnyt. Virksomheden FL-REKLAME vil i fremtiden være ansvarlig for annoncetegning og trykning. I forbindelse med kontraktforhandlingerne har sektionen mødt stor forståelse for vore ønsker om medlemsbladet. Vi kan se frem til et konstruktivt, positivt og tæt samarbejde, som også i fremtiden vil give mange muligheder for i et godt samarbejde at udvikle foreningen. Fokus er naturligt rettet mod de høje omkostninger ved fremstilling og til distributionen af bladet. I forbindelse med forhandlingerne om det fremtidige samarbejde har det været væsentligt at sikre, at vi også i fremtiden har fingeren på pulsen. Vi kan til stadighed følge udviklingen og vælge de mest optimale muligheder for vore medlemmer. Distributionen af IPAnyt vil ske i samarbejde med Post Danmark. Sektionen begrænser omkostningerne i forbindelse med distributionen, og derfor udsendes medlemsbladet til alle læsere som magasinpost. Mange annoncører har gennem årene støttet foreningen og samtidig vist stor forståelse for den frivillige indsats, der ydes i International Police Association. Foreningens indtægter anvendes til arbejdet med unge mennesker, unge politiansatte samt til de mange arrangementer, som afholdes i hele landet og under fremmede himmelstrøg. Vi er taknemmelige for annoncørernes positive tilkendegivelser og håber, at I også i fremtiden vil tegne annoncer i IPAnyt og dermed støtte aktiviteterne. Bladet udsendes til mere end medlemmer, et medlemstal som er stigende, samt til deres familier, til annoncørerne og til alle politistationer i Danmark. IPAnyt er med til at tegne vores profil, og det er et fantastisk kommunikationsmiddel, som når ud til alle foreningens medlemmer. Vi er alle ansvarlige for at brande IPA i en sådan grad, at vi fastholder interessen og tiltrækker nye medlemmer. Gennem artikler og beretninger kan vi sikre kontinuiteten og balancen og dermed styrke grundlaget for foreningens arbejde og indsatsen for IPA s målsætning. Der vil altid være et behov for en bred fælles forståelse og dermed et fælles træk. Det skal vi være bevidste om og styrke gennem en fælles indsats. Husk, at det er altid sjovere at bygge vindmøller end læhegn, så rigtig god vind. René Hallin generalsekretær IPA-nyt nr

6 Ønskerejse til Nordkap AF Jens Kristian Jensen, IPA København. ForbereDeLserNe Efter flere års ønsker, udskiftning af den 15 år gamle Toyota, og flere måneders planlægning startede min hustru, Lis og jeg fra København mandag den 5. juli 2010 mod Nordkap. Det skulle vise sig at blive årets tur. Vi begyndte med planlægningen af turen, og ved hjælp af FDMs kortmateriale Rundrejse til Nordkap, FDM Tourplanner via internettet, hotel-booking og mange almindelige telefonsamtaler fik vi rejsen sammensat med antal km. pr. dag og med et tidsinterval, der var afpasset til vejens beskaffenhed, trafiktæthed o.s.v. Ingen ordentlig ferie uden det rette udstyr til det valgte område, så vi var på en indkøbstur efter regntøj, fleesejakker, vandresko, myggenet og sovebriller til de evigt lyse sommernætter. Bilen var naturligvis feriechecket hos FDMs testcenter og forsynet med næsten nye sommerdæk. Der medbragtes ekstra motorolie, reserve-benzin og sprinklervæske samt en nylonsvamp til insekt-pletterne på frontruden. stockholm Endelig afgang med kurs mod Stockholm, en meget lang køretur på 654 km, når man er vandt til max. at køre til Hjørring på fire timer. Men Sverige er et skønt land med meget fine motorveje på hele strækningen. Afbrudt af passende pauser nåede vi frem til hotellet i midtbyen sidst på eftermiddagen, og så fik vi det første kulturchok, for hotellet ville have 390 kr. pr. døgn for parkering. Vi valgte i stedet almindelig fortovsparkering til bare 300 kr. pr. døgn. Stockholm er en moderne by, opført på mange øer og 6 IPA-nyt nr

7 Midnatssolen ved Nordkap med mange broer, så farvandet mellem øerne ligner kanaler. Der var flere turbåde og så var der havnerundfart med kajplads lige uden for hotellet. Kongeslottet, Domkirken, Rigsdagen, Operaen og hele Gamla Stan samt Havnerundfarten blev besøgt under vores 1½ dag i byen med strålende solskin, og sammen med mange andre udenlandske og svenske turister. Der var rent og herskede god orden overalt i byen. Svenskerne kan med rette være stolte af deres hovedstad. GeNNeM FINLAND Vi forlod Stockholm med kurs mod Umeå, en strækning på 638 km, som det tog os næsten 7½ time at tilbagelægge ad de meget fine veje med flere strækninger udlagt som motorvej eller motortrafikvej. I Umeå var der lokale havnefester i den blide sommeraften, men der var også myg ved restauranterne langs vandet, så vi valgte at spise på en græsk restaurant i midtbyen og derefter tidligt i seng. Man kan godt blive lidt træt i hovedet af den lange kørsel. Turen videre nordpå mod Haparanda var lige så overraskende med gode veje og jævn færdsel, så vi nåede hurtigt den finske grænse og videre mod næste stop i byen Rovaniemi i Finland. De gode veje fortsatte, men der er lokale hastighedsbegrænsninger og mange stærekasser til overvågning af trafikanternes adfærd. Det er ikke muligt at se, om der er kamera i kassen, men forvarslingen er tydelig, så ingen kan sige, at de ikke var advaret. Sverige har næsten samme hastighedsgrænser som Danmark, men i Finland på rute E75, der er som en dansk landevej, var hastighedsbegrænsningen 100 km/t, selvom der var mange sideveje, uoverskuelige vejkurver og private udkørsler med dårlige oversigtsforhold. Vi var noget forundret over, at vores helt nye kortmateriale ikke var opdateret med de gode motor- og trafikveje, ligesom turens længde varierede i forhold til det oplyste. Det betød, at vi kom hurtigere frem end planlagt. Derhjemme havde vi booket ind på et billigt hotel i Rovaniemi - det eneste med ledige værelser. Men efter indlogeringen konstaterede vi, at der i hvert fald også var plads på Hotel Scandic, så ved næste ferieplanlægning ringer vi til det ønskede hotel i stedet for at bruge det centrale booking-system. I Rovaniemi passerede vi Polar-cirkelen. Det gøres der et stort turist-nummer ud af med en Santa Claus By med mange souvenir-boder, legepladser og restauranter. På hovedvejen er stedet markeret med en portal over vejen, så alle er klar over, at nu kører man ind i Polarland. Nu mødte vi rensdyr, der vandrede rundt i naturen ligesom vores rådyr. Der er anlagt nyere og meget lige vejstrækninger gennem lave skovområder til den stigende turiststrøm mod de nordligste egne. Selvom det er temmelig kedeligt at køre på sådanne vejstrækninger, kom vi hurtigt frem til den finsk-norske grænse ved Karasjok. Det nordlige Norge er jo stadig Samer-land og samernes kultur er stadig synlig i form af telte, rensdyrflokke og søer med fiskedamme i både gammel og moderne stil. Via flotte vejanlæg og en næsten ny tunnel mellem fastlandet og Magerøya, nåede vi til hotellet i Honningsvåg, hvorfra Nordkap skulle udforskes. MIDNAtssoLeN Selve Nordkap-området er beliggende på et højtliggende plateau ca. 35 km nord for Honningsvåg. Bjergvejen dertil er meget snoet og kun få steder forsynet med rækværk som autoværnet kaldes >> IPA-nyt nr

8 Atlanterhavsvejen Jens Kristian ved Nordkap på norsk. Den første dag var det så tåget, at vi valgte at returnere til hotellet. Her blev det oplyst, at der ville være klart på toppen ved midnatstid. Så vi forcerede skydækket og holdt på p-pladsen på plateauet i stærk tåge fra kl I løbet af ½ time sank tågen ned mod havets overflade og den flotteste midnatssol sås ud over havdisen, som på en dejlig forårsmorgen. Vi nød denne helt fantastiske naturoplevelse i de næste par timer, hvor sollyset blev mere og mere klart. Der var rigtig mange mennesker fra alle mulige steder i verden. Alle smilede og var glade, og der blev optaget digitale fotos og video i lange baner. Vi var ca. 800 meter over havoverfladen, og det føltes som at være ombord på en stor rumstation, der fløj hen over det solbeskinnede skydække. Det var også meget mærkeligt, at se solen i den meget lave højde over horisonten i stik nordlig retning. Vi har jo lært at solen står op i øst! Da vi mættet af indtryk kørte tilbage til hotellet, var det svært at falde til ro, selvom det var langt over midnat. Vi var opsatte på at gentage oplevelsen næste dag. Billetten til området gælder i to døgn, så vi var på pletten i klart vejr allerede kl En skøn tur ad snoede bjergveje op til plateauet i klart vejr med flotte skyformationer. Nu kunne vi også se havet, der dagen forinden havde været indhyllet i tætte tågebanker og lavt hængende skyer. Fra plateauet kunne vi se havet 800 meter nede, hvor vi dagen før kun kunne se et tæppe af skyer. Ved aftenstide begyndte det at regne og skyerne trak ned over området. Selvom der var ophold i bygerne med en vis opklaring blev der ikke mere solskin den aften. Stemningen var lidt trykket, da vi forlod området kl Men vi havde heldigvis vores fantastiske oplevelse fra natten forinden klart i erindringen. Hele plateauet på Nordkap er et stort oplevelsesområde med udstillinger, videobio, cafeteria, restaurant og sågar et internationalt kirkerum. Der kunne købes souvenirs og postkort, som kunne afsendes og stemples på det lokale postkontor med positionen 71 gr. 10 min. 21 sek. Nord. Det siges, at man næsten altid møder gamle venner på Nordkap, og vi havde den store fornøjelse at møde en god kollega og hans hustru. Vi havde en dejlig aften sammen, og kunne alle med begejstring berette om vores store oplevelser på turen. Midnatssolen skal ses med egne øjne! hjemad GeNNeM VestLANDet Fra Honningsvåg tog vi med Hurtigruten til Tromsø, en sejltur på 18 timer. Der var tid til at fordøje oplevelserne fra Nordkap, men på det store skib var der masser at tage sig til, udsigten i panoramasalonen, restauranten og en snak med andre turister som os. Der var god service ombord, og selvom skibet lægger til i forskellige havne, stod bilen klar til udkørsel ved ankomsten til Tromsø. Thon-hotellet i Tromsø var helt nyopført og taget i brug få måneder forinden. Der var ikke selvstændig parkeringshus, men henvisning til et parkeringsområde 50 meter fra indgangen. Parkeringsområdet er et helt parkeringshus, der er sprængt ind i et bjerg midt i byen, og her kan holde mere end biler. Udkørselen modsat hovedgaden udmundende i et helt labyrintsystem af tunneller med en rundkørsel og 3 4 udkørsler. Parkeringsafgiften kan ikke overstige 100 kr. pr. døgn, så det var jo billigt i forhold til vores oplevelser i Stockholm. Tromsø er Norges 3. største by, og der er meget at se på i byen og den flotte omegn, hvor Ishavskatedralen, Skihejsen, havneområdet og højbroen nok er det mest bemærkelsesværdige. Desværre var vejret ikke det bedste, så efter fire dage kørte vi videre mod Lofoten. I Svolvær boede vi på et helt nyt hotel, hvor bl.a. garageanlægget og flere altaner og terrasser endnu ikke var færdigmonterede. Vi fik set det meste af øgruppen Lofoten fra Moskaness i syd til Harstad i nord. Der er overalt gode asfaltveje med god afmærkning og skiltning, så det er nemt at finde rundt. En særlig delikatesse i den norske madkultur fås i Cafe Maren Anna i byen Sørvågen, hvor der serveres nybagte vafler med 8 IPA-nyt nr

9 Her passeres Polarcirklen ved Rovaniemi Fantastisk udsigt over Geianger Fjord smør, romma og syltetøj. Vaffeljernet er varmt og dejen rørt, og så kan gæsterne selv bage vaflerne, eller de flinke servitricer bager dem for dig. Uhm! Vi var også på sejltur til Troldkløften, hvor det skulle være muligt at se havørne og store vandfald. Men det var en blandet fornøjelse, da havørnen (der var kun én) skulle ses gennem kikkert for overhovedet at kunne få øje på den. Til gengæld var vandfaldene store og flotte, og vejret var klart med sol. Svolvær er en driftig by med mange gode hoteller, restauranter og hytteudlejning. Der er mange turister og byen summer af liv og glade dage til ud på de små timer. Fra Lofoten sejlede vi med Hurtigruten i 1½ døgn og lagde til i Thronheim en tidlig morgen, hvor alle endnu sov morgensøvn. Vi rundede den enorme og flotte Domkirke udendørs, samt bymidten, inden turen gik sydover mod Atlanterhavsvegen. Atlanterhavsvegen er godt 8 km lang og består af otte broer mellem småøer og skær samt Atlanterhavstunnellen på næsten 6 km under Bremsnesfjorden. Det er et usædvanlig flot vejstykke, der har fået flere internationale priser for både udseende og funktion, ligesom det er et yndet turistmål også for lystfiskere. Anlægget er ligesom mange andre anlæg i Norge bomfinansieret, altså brugerbetalt. Når vejstykket eller tunnellen er betalt fjerner man betalingsanlægget og vejen kan benyttes uden betaling smart og praktisk typisk norsk. Vores næste mål var Åndalsnes, hvor Troldstigen begynder. Vi overnattede på et billigt hotel og var klar fra morgenstunden til opstigningen ad Troldstigen en meget stejl og smal bjergvej, der snor sig op mod et udsigtsplateau med udsigt over hele dalen og det flotte vejstykke man lige havde passeret. På toppen er der mange turistfaciliteter og souvenir-butikker. Også her kan man købe vafler og kaffe, men de når næppe kvaliteten og friskheden fra oplevelsen hos Maren Anna på Lofoten. Troldstigen er lukket for færdsel i vinterperioden, da det er for farligt at befærde den i sne og stærk kulde. Næste stop på turen var Geianger. Nedturen fra fjeldtoppen mod byen, der ligger helt inde i bunden af fjorden, var lige så flot som Troldstigen, men dobbelt så lang og mindst lige så skøn. Vi blev i Geianger i fire dage, og her er noget af den flotteste natur, vi har set på hele turen. På den højeste fjeldtop havde man netop åbnet et turistparadis med udsigtsbalkoner, souvenirboder, cafeteria og en stor parkeringsplads. Vejen var på det sidste stykke ikke forsynet med rækværk og kørebanen endnu ikke asfalteret, men bomstationen var intakt, så der bliver snart råd til at færdiggøre projektet. Desværre var der så tåget på toppen, at vi måtte vente på en lokal bus, der kunne vise vej på nedturen ad den ufærdige vej. Sådan er man altid afhængig af naturens luner, når man holder ferie i de nordiske lande, men naturen er rigtig flot. På en lokal turbåd kan man se hele sceneriet fra vandsiden og sejle tæt på de store krydstogtsskibe, der hver dag anløber fjorden og sætter passagerer i land med små motorbåde. Geiangerfjorden er også skøn fra vandsiden, men vi vil nok taget en biltur op til Jøstedalsbræen i stedet for bådturen, hvis vi skal vælge en anden gang. FLINke NorDMæND Det var lidt vemodigt, at forlade Geianger og det skønne Hotel Union, der var sidste stop på vores forunderlige rejse. Ad den flotte østlige serpentinevej begav vi os mod Oslo for at nå DFDSs Crown of Scandinavia mod København. Norge er det skønneste land at holde ferie i. Nordmændene er meget flinke og glade for danske turister og vores sære spørgsmål. De har gode hoteller, fine overnatningshytter, ferielejligheder og campingpladser, så der er lidt for enhver smag og pengepung. Det norske sprog er let forståeligt, selvom det i den nordlige del af landet kan knibe med det nynorske fra den yngre generation. Så slår man naturligt over i engelsk, så det med skandinavisk har trange kår, når det kniber med forståelsen. Det var også i Norge vi kørte på det bedste vejnet, og på det sidste stykke syd for Lillehammer mod Oslo var der en lang strækning, hvor der snart kommer motorvej med de nyeste og mest moderne faciliteter. På Crown of Scandinavia kan man stadig få brugt sine sidste euro eller svenske- og norske kroner i Det forjættede land (det toldfrie supermarked) og i restauranterne, eller bare slappe af i en dejlig kabine oven på en fantastisk ferieoplevelse. Vores tur varede i 21 dage. Vi rullede km, passerede 47 tunneller og havde kun fem dage med regnvejr. Turen kan meget varmt anbefales. IPA-nyt nr

10 Skolegade ESBJERG Telefon L a Scala Åbningstider: Tirs-tors + søn kl Fre-lør kl Mandag lukket Smedegade Esbjerg Tlf IPA-nyt nr

11 Det nyeste familiemedlem AF præsident Michael Boolsen, IPA Sektion Danmark - IPA Moldova Ved IEC-mødet i Paris blev Moldova optaget som det nyeste medlem i den store familie af IPAlande. Mange spørger sig selv, når de hører navnet Moldova, hvor landet ligger, og hvilket land det egentlig er. Ja, Moldova ligger i det østlige Europa og kan på mange måder sammenlignes med Danmark. Der er ca. 4,3 mio. indbyggere i Moldova, som dækker ca km 2. Landet er primært et landbrugsland med en meget stor vinproduktion så stor, at Moldova, der tidligere var Den Moldoviske Sovjetrepublik, var Sovjetunionens vinkælder. Jeg tænkte flere gange undervejs faktisk, at vores begrænsede kendskab til Moldova og den aktuelle historie efter oprettelsen af staten Moldova sætter vores undren over andres begrænsede kendskab til Danmark i relief. Ved IEC-mødet fik jeg god kontakt med medlemmer af den moldoviske delegation, og da gæstfrihed er et moldovisk varemærke, blev jeg inviteret til Moldova. Det er jo interessant at rejse andre steder end der, hvor alle andre rejser, så jeg slog til. Det viste sig relativt hurtigt, at den tidsmæssige planlægning var sådan, at mit besøg kunne falde sammen med tyveåret for oprettelsen af det moldoviske politi. Jeg blev derfor inviteret til at deltage i højtideligholdelsen af dette som præsident for IPA Danmark. Jeg var ikke alene, idet også en delegation med den franske IPA præsident havde meldt sin ankomst, og jeg deltog i de forskellige arrangementer med franskmændene. Gaveoverrækkelse Sikkerhedspolitiet Vores første officielle besøg gjaldt det moldoviske sikkerhedspoliti (nærmest at sammenligne med vores AKS), hvor vi ud over en interessant rundvisning på den kaserne, hvor sikkerhedspolitiet er stationeret, deltog som æresgæster i den parade, der afholdes i forbindelse med optagelsen af og edsaflæggelsen for nye medlemmer af sikkerhedspolitiet. Som en særlig gunstbevisning blev vi honorært optaget i sikkerhedspolitiet med legitimationskort og æresbevisning. Det var bestemt to stive timer i bidende kulde værd. Særligt når det tages i betragtning, at der efterfølgende var reception med god moldovisk cognac. Som et særligt kuriosum blev vores nyvundne hædersbevisning i overensstemmelse med traditionen lagt ned i et glas og overhældt med cognac, hvorefter vi skulle tømme glasset! Spændende land Sektionen sørgede i bedste IPA-ånd for os og viste os mange spændende ting. I den forbindelse er det særligt værd at nævne et besøg i verdens største vinkælder. Umiddelbart uden for hovedstaden Chisinau er der et kæmpemæssigt underjordisk tunnelsystem, hvor der opbevares millioner af hektoliter af dejlig moldovisk vin. Vi fik lejlighed til at prøvesmage disse pragtfulde vine, der er særdeles anbefalelsesværdige. På dagen for tyveårsjubilæet deltog Optagelsesceremoni i bidende kulde jeg sammen med den franske delegation som æresgæst i paraden i anledning af jubilæet, hvor vi havde lejlighed til at lægge kranse og blomster ved forskellige mindesmærker og grave for kolleger, der er døde i tjenesten. Et særligt minde for det moldoviske politi er de 89 kolleger, der døde i kampene om udbryderrepublikken Transnistrien. Vi blev endvidere vist den ære at overvære edsaflæggelsen for nye kolleger som æresgæster, hvilket fik vi siden at vide oven i købet blev vist på moldovisk TV. Jeg besøgte også sektionens kontor. Selv om sektionen set i forhold til den danske indtil videre er ganske lille med ca. 900 medlemmer, har man indrettet sig med et fast kontor, hvor man har ansat en business operation manager, der tager sig af sektionens daglige forretninger og af at hjælpe medlemmerne. Jeg kunne forestille mig, at særligt vores assisterende generalsekretær synes, at der er interessante aspekter i denne ordning. Mine erfaringer med vores nye familiemedlem er de bedste. Vores venner i den moldoviske sektion lever i allerhøjeste grad op til IPA s motto og bidrager på alle måder positivt til samarbejdet. Moldova er et spændende land, der absolut er et besøg værd. Jeg kan varmt anbefale Moldova som et anderledes, men spændende rejsemål, hvor man kan forvente stor støtte fra vennerne i IPA. IPA-nyt nr

12 Tommys Auto Som dit lokale AutoMester værksted går vi meget langt for vores kunder, vi hjælper gerne hele vejen Åbningstider Mandag - Torsdag: Fredag: John S. Bruhn Indehaver - bemanding/ansættelser Tlf john@jkvs.dk Engvej Aabenraa Tlf Jysk Kontrollør & vagtservice Erik Eriksensvej Vejle. Tlf mail info@jkvs.dk 12 IPA-nyt nr

13 Nordisk møde - i Tallinn AF præsident Michael Boolsen, IPA Sektion Danmark Danmark skal være vært for det nordiske møde i år. Men det nordiske møde er ikke kun et nordisk møde i år, men derimod et Baltisk Møde, hvor også Estland, Letland og Litauen deltager. Dette kræver måske lidt forklaring. Siden jeg tiltrådte som præsident i 2007 har jeg gjort mig til talsmand for, at det vil gavne den danske sektion, hvis vi har en meget aktiv profil på flere fronter. Som man kan se på arbejdsprogrammet for 2011, som var omtalt i den seneste udgave af IPA Nyt, arbejdes der på flere forskellige emner inden for forskellige temaer. Men IPA er jo ikke mindst en international organisation, og det er min opfattelse, at vi også har meget at byde på i forhold til det bredere internationale samarbejde. Det er selvfølgelig en større proces at få sat i værk i forhold til den brede skare af IPA-lande. Derfor har jeg foreslået og fået mine øvrige nordiske kollegers tilslutning hertil, at vi starter med at udvide kredsen for de nordiske møder til et baltisk forum. Vi dækker ganske vist ikke hele det baltiske område, idet det jo også ville fordre, at vi inddrog Polen, Rusland og Tyskland. Når den danske sektion vælger at holde mødet i Tallinn som jo faktisk betyder danskerbyen på estisk er det ud over en klar markering af det baltiske forum for at give vore kolleger fra de baltiske lande mulighed for at deltage uden væsentlige omkostninger for dem selv. Dette er der økonomisk fornuft i, da omkostningsniveauet er lavere her, end hvis vi skulle have holdt mødet i Danmark. Et væsentligt formål med denne udvidelse er at få inddraget de baltiske lande i det allerede velfungerende samarbejde, vi har inden for de nordiske lande. Jeg finder, at det vil være til gavn og glæde for både de nordiske og de baltiske lande. Et sådant samarbejde vil give mulighed for at udvide alles horisont og skabe bedre og bredere muligheder for medlemmerne i de forskellige sektioner. Samtidig må vi huske på at sektionerne i de baltiske lande er ganske unge sektioner, mens de nordiske sektioner alle har nået en vis alder. Det er min overbevisning, at der i krydsfeltet mellem disse yderpunkter ligger en god mulighed for dynamik, som blot skal dyrkes. Jeg ser derfor meget frem til ikke Det Nordiske Møde, men derimod Det Baltiske Forum i slutningen af maj i år. ARBEJDS SIKKERHEDS MATERIEL JNC-SAFETY SØBO BYG Kongensgade Aabenraa Tlf Tlf mail@arsima.dk Åmosevænget Esbjerg V Tlf IPA-nyt nr

14 Arkitektfirma Gudnitz & Partnere A/S Fabriksparken Glostrup Tlf Fax Krebseparken Esbjerg V Tlf MIDJYSK KLOAK SERVICE APS Kombineret højtryksspuler og slamsuger Spuling med genbrugsbil Tømning/rensning af olietanke Transport af kemikalie affald Rodskæring af kloaledninger Boring af faldstammer Sandfyldning af nedlagte kloakledninger m.m. Udlejning af toiletvogne Tv-inspektion af kloakledninger VI SVARER DØGNET RUNDT Vinkelvej Viborg Tlf Aut. kloakmester A/S RÅSTOFFER A/S E. Krag Skibbroen 16 Postboks Aabenraa Tlf.: Fax: mail@ekrag.com STEN - GRU S - GRANIT - NA T URSTEN - KA LK - TRA NSPORT - SHI PPING AABENRAA GRANIT granitskærver - kantsten - brosten - chaussesten - piksten - pyntesten Skibbroen Aabenraa - Tlf / Fax Biobrændsel & Rådgivning Søndergade 8 - DK-7673 Harboøre T: W: cilaj-energi.dk 14 IPA-nyt nr

15 Sommerens bedste tilbud klassikere og nyheder IPA s sommertilbud til dig, der er mellem 9 og 18 år, og er barn af et IPA-medlem. IPA tilbyder i år 1 uge i IPA-center Esbjerg for de små 1 uge på M/S Bien (Sydfyn Rundt) for de lidt større 1 uge med sjove aktiviteter i Tjekkiet for de store 1 uge i Norge Er du fyldt 9 år og under 13 år, kan du i perioden fra søndag den 26. juni til lørdag den 2. juli 2011 tage med på sommerlejr i IPAcenter esbjerg, hvor der er plads til cirka 25 børn. IPA-center Esbjerg ligger bare 200 meter fra stranden, så der bliver rig mulighed for at bade, bygge sandslotte og spille bold på stranden. Derudover bliver der arrangeret udflugter til spændende steder, så har du lyst til en spændende og sjov uge, så skal du sætte kryds i kalenderen og få afsendt en tilmelding. Der er mindst 5 voksne turledere med til at sørge for, at I alle sammen får et rigtigt fedt ophold. Og så koster det kun 750 kr. Her skal jeg dog nævne, at du selv skal sørge for lidt lommepenge samt transportudgiften til og fra Esbjerg. Er du fyldt 13 år og under 16 år, så var det måske en kanon oplevelse i perioden fra søndag den 17. juli til lørdag den 23. juli 2011 at deltage i sejlturen sydfyn rundt med M/s bien, hvor der er plads til 20 rigtige teenagere. På turen kommer du til at deltage i alt normalt forefaldende arbejde om bord her kan jeg nævne navigation, styre skibet, sætte sejl, lave mad, vaske op og rydde op. Der bliver også tid til badeture og fiskeri, og skulle der blive lidt tid til overs, er der mulighed for at spille kort, fortælle vittigheder og sove under anderledes forhold end hjemme. Du får helt sikkert knyttet nye venskaber på denne tur. Da du ikke skal stå med hele ansvaret selv, så er der udover besætningen mindst 4 voksne turledere med. og så koster det kun 800 kr. Her skal du så lige lægge mærke til, at du selv skal betale for transport til og fra Korsør samt medbringe lidt lommepenge. Er du fyldt 15 år og under 19 år, så kan IPA igen i år fra søndag den 26. juni til lørdag den 2. juli 2011 tilbyde en aktivitetstur til tjekkiet. Vi skal de første tre dage bo på et hyggeligt lille sportshotel, og der bydes på et væld af aktiviteter, som udfordrer dig både fysisk og psykisk. Vi skal blandt andet klatre, køre på mountainbikes i bjergene, riverrafte og holde grisefest. Den sidste overnatning bliver i Prag, hvor vi får halvanden dag til shopping og sightseeing. Der er plads til 35 unge på denne tur, og der er mindst 4 voksne turledere med. turen er alkoholfri og koster kun kr. Herudover skal du selv sørge for lidt lommepenge og transport til bussens opsamlingssted i Fredericia. Er du fyldt 15 år og under 18 år, så kan du blive en af de 5 deltagere, som sammen med 1 voksen skal på en uges aktivitetstur til Norge, hvor der holdes en nordisk samling. I skrivende stund (16. januar) kendes termin og pris ikke, men klik ind på IPA s hjemmeside, hvor nærmere oplysninger vil være tilgængelige. Tilmelding til turene indgives via hjemmesiden Tilmeldingsblanketterne bliver tilgængelig ultimo marts, og tilmeldingen skal indgives senest 17. april De, der ikke kommer i betragtning til den/de ansøgte ture, får meddelelse herom senest 18. april De, der bliver udtaget som deltagere, får meddelelse herom direkte fra turlederne inden den 19. maj Søren Dam Mortensen, KTC-Syd i Fredericia, tlf lok eller youth.travel@ipa-dk.dk IPA-nyt nr

16 syd-korea the 4th Multi-National korean Law-enforcement symposium Artiklen er fra det norske IPA-magasin og skrevet af Kurt Kim Stige, Ålesund Politistation. Alle deltagere fik en national klædedragt af KNPA. Danske Maja Larsen udnævnes til medlem af KNPA. Det er uhøfligt at se en overordnet i øjnene. Fra november 2009 var 16 polititjenestemænd fra 10 nationer samlet i Seoul, Syd-Korea. Vi var alle inviteret af Korean National Police Agency (KNPA). Deltagerlandene var Australien, Brazilien, Canada, Danmark, Mexico, New Zealand, Rusland, Spanien, USA og Norge. Kriteriet for deltagelse er, at man er polititjenestemand og har koreansk oprindelse. Alle deltagerne havde deres koreanske forældre med undtagelse af Maja fra Danmark og mig selv, vi er begge adopterede. Formålet med samlingen er at fremme internationalt politisamarbejde, samt at varetage koreanske borgere, som bor udenfor Syd-Korea. Der bor ca. 7 mill. sydkoreanere udenfor landegrænserne. LANDet Landet blev som bekendt delt i to efter 2. Verdenskrig. Nord- Korea kommunistisk stat og Syd-Korea republik. Syd-Korea har et areal på ca km² (ca. 3 gange mindre end Norge). Det har omtrent 49 mill. indbyggere og ca. 10 mill. af dem bor i hovedstaden Seoul. I Soul og det omkringliggende land bor der ca. 20 mill. mennesker, altså næsten halvdelen af landets indbyggere. Og det sætter sit præg på byen, hvor der er fuldt af både mennesker og ikke mindst biler. Syd-Korea er en af verdens hurtigst voksende økonomier, og fra at være et af verdens fattigste lande i 1950-erne er det i dag at regne som et højindtægtsland. Stålindustri, skibsbygning og ikke mindst satsningen på højteknologi og uddannelse har bragt landet til, hvad det økonomisk er i dag baggrund En novemberdag for 42 år siden landede jeg som 11 måneder gammel baby på norsk jord med fly fra Seoul i Syd-Korea og til mine norske adoptivforældre. Et par uger senere kom min søster. Vi er ikke biologiske søskende, men er vokset op som tvillinger, min søster er bare en måned ældre end jeg. Ingen af os har oplysninger om vort biologiske ophav, kun at vi opholdt os på et børnehjem i Seuol, før vi kom til Norge. Det har aldrig været et problem eller noget særligt tema for mig. Jeg har haft en fantastisk opvækst og dejlige forældre. Lige fra jeg nåede en alder, da man kan skelne form og farver, har jeg jo set, at ligheden med mine forældre ikke var direkte slående. Under opvæksten var mine forældres yndlingshistorie fortællingen om, hvor højt vi var ønsket og forventningerne indtil vi kom til Norge. Ikke mindst var det, at vi kom med fly en vigtig detalje, fordi ikke særligt mange havde været med et fly for 42 år siden. At jeg intet husker fra flyveturen er af absolut underordnet betydning. Men gennem min opvækst var jeg svært bevidst om, at jeg ikke var født på kedelig traditionel vis, men var kommet til verden med et fly. turen Søndag den 1. november landede jeg på Seoul s Internationale Flyveplads, og jeg må indrømme, at det kriblede lidt i maven. Det var trods alt 42 år siden jeg sidst var i landet. Blev hentet af en koreansk kollega og bragt til et førsteklasses hotel i centrum af byen. Første punkt på programmet var en uformel velkomst middag på hotellet for at hilse på hinanden. 16 IPA-nyt nr

17 Spændingen var stor før mødet med politifolk fra hele 10 forskellige nationer. Men det viste sig hurtigt, at politi er politi, uanset hvor de måtte befinde sig i verden. Der gik ikke mange minutter før samtalen gik livligt omkring bordet. Emnerne var selvfølgelig meget fag relateret til at begynde med, men efterhånden som aftenen skred frem skiftede samtalerne karakter og det var omtrent som at være til en hvilken som helst politifest. Noget andet, som er lidt specielt for Korea er, at alle borgere bliver registreret med fingeraftryk, når de fylder 17 år (alle 10 fingre), hvilket sker som et led i udstedelse af ID-kort og tildeling af personnummer. Dette register kan bruges til opklaring af kriminelle handlinger, og afdelingen som bestyrer registeret består af ca. 250 personer. Alle efterforskere og politipatruljer var udstyret med et mobiltelefon-lignende apparat med fingeraftrykslæser, og Kurt Kim Stige fra Ålesund (th) sammen med chefen for politi (m) og chefen for udlændingeafdelingen (tv). Trafikovervågning i Soul. Første dag var vi samlet i KNPA s hovedkvarter, hvor der var en højtidelig åbning af konferencen. Åbningen blev foretaget af den øverste leder af Foreign affairs Bureau, Director General Lee Myong Gyoo. Efter hans velvalgte ord, var det vores tur. Halvdelen af gruppen skulle præsentere sit lands politi, og den anden halvdel skulle sige noget om et tema, som vi havde fået tilsendt på forhånd. Frit oversat var temaet, Hvordan skal vi bekæmpe kriminalitet mod udlændinge så vel som kriminalitet begået af udlændinge? Mit foredrag omhandlede sidstnævnte tema. Og efter at have hørt på de andre, er jeg ikke i tvivl om, at Norge trods alt er en fredelig plet på jorden noget som man for så vidt godt vidste. De næste dage gik med rundvisning i forskellige afdelinger i hovedkvarteret og på lokale politistationer. Jeg skal ikke gå i detaljer her, så vil artiklen blive for lang, men nogle ting må nævnes. Operationscentralen 112 (samme alarmnummer som i Norge) havde 420 kameraer til rådighed, placeret rundt omkring i byen. Disse kameraer blev centralt styret af politiet. Store dele af bykernen blev overvåget, og kvaliteten var så god, at nummerpladerne på biler kunne aflæses uden problemer. Men kameraerne måtte ikke bruges til at filme ind gennem vinduer, selv om det teknisk lod sig gøre det var ikke lovligt. Operationscentralen var delt i to, idet de havde en tilsvarende central, som kun styrede trafikmeldinger. Den var udstyret med TV- og radiostudio, hvor de dagligt og ved behov havde direkte udsendelser. Set i forhold til trafikkulturen i Seoul, tror jeg de havde mere en nok at tage vare på. kunne når som helst kontrollere en persons identitet i registeret. Samme apparat kunne selvfølgelig også bruges til forespørgsler i andre aktuelle registre. Da jeg forklarede en politimand, at vi i Norge må kalde op til operationscentralen for at få ejerforhold på et køretøj eller lignende, var han ved at besvime af overraskelse og sagde, Er Norge da ikke en af verdens rigeste lande? Ellers gik ugen med meget og fantastisk godt koreansk mad og anden kultur i form af muséer, paladser og lignende, samt en tur til Hunday for at se på bilproduktion. I slutningen af ugen fik vi lejlighed til at møde den øverste leder af det koreanske politi, Commisioner General Kang Hee Rak. Det var et meget højtideligt møde, hvor vi alle blev udnævnt til æres politi af det koreanske politikorps. Vi fik også udleveret hver vores Hanbok (traditionel koreansk klædedragt). Den sidste aften var der afskedsmiddag med en række indbudte koreanske politifolk. Her blev der spist, drukket, sunget og danset til langt ud på natten. På afrejsedagen må jeg indrømme, at jeg følte et vist vemod, samtidig med at jeg glædede mig til at komme hjem til kone og barn med sækken fuld af billeder, historier og gaver. Til slut vil jeg bare sige, at turen nok bare har forstærket følelsen af, at mine rødder er Norge. Korea vil for mig altid være et eksotisk land langt borte, men jeg håber en dag at kunne rejse tilbage på ferie sammen med min familie. Koreaner er jeg vist bare de gange, jeg ser mig selv i spejlet! IPA-nyt nr

18 Politihotellet i London AF hobbysekretær Christian Harre, Sektion Danmark. Den første weekend i december drog John Lindberg Olsen og jeg mod London for at besøge City of London Police og prøvebo politihotellet i London. Vi havde booket os ind på Bernard Morgan House, som ligger forholdsvis centralt i London lige op og ned af en undergrundsstation. Vores ophold skulle være fra torsdag til og med mandag, hvor vi skulle hjem om aftenen. Transporten var arrangeret med fly fra København, hurtigtog fra Heathrow til Paddington, hvor man skiftede til undergrunden. Hurtigtoget er en dyr løsning 150 kroner hver vej men absolut pengene værd transporttid 15 minutter mod omkring 1½ time i et overfyldt undergrundstog. PoLItIhoteLLet Vi ankom sent om aftenen til Bernard Morgan House, blev vel modtaget i receptionen og fik tildelt vores værelser. Hotellet er bygget i 50 erne, har ca. 120 værelser og det bærer præg af nogen slid. Værelserne er spartanske men med det væsentligste en god seng at sove i og så er der endvidere en håndvask. Bad og toilet er fælles på gangen men var absolut ikke overrendt i den periode vi var der. Det anbefales at få værelserne på 5. sal, selv om trafikken om natten ikke er noget at snakke om i området. Prisen for at bo på hotellet er særdeles rimelig set i forhold til prisniveauet i London - 500,- kroner pr. nat for et dobbelt værelse incl. morgenmad. Morgenmaden kan man selv have lidt indflydelse på, enten Full breakfast eller Full continental. Full breakfest består af to spejlæg, et par stykker typisk engelsk pølse, lidt bacon, baked beans, tomat og et par stykker toast, samt kaffe, te og juice. Continental består af cornflakes eller lignende med mælk, fire skiver toast med marmelade, smør m.v., kaffe, te og juice rigeligt til at blive mæt. Morgenmaden serveres i hotellets lille kantine. Skal du se London og være i byen hele dagen, så der ikke er brug for hotellet til hygge og socialt samvær, vil jeg på det varmeste anbefale hotellet. Personalet i receptionen er til dels ansatte ved City of London Police og kan give råd og vejledning i flere henseender. Hotellet ligger på adressen Bernard Morgan House, City of London Police Section House, 43 Golden Lane, London, EC1Y 0RS (tæt på Barbican Tube Station) Telefon +44 (0) , E- mail: BernardMorganHouse2@city-of-london.pnn.police.uk eller bmh@city-of-london.pnn.police.uk. Lundagervej Hedensted Tlf IPA-nyt nr

19 Bishopsgate s Policestation Christian sammen med to betjente fra City of London Police Christian og John foran Bernard Morgan House Vi troede London var julepyntet og festlig - men det var stort set kun Oxford Street der var pyntet. Dagene i London gik med kontakter til forskellige etablissementer som f. eks. Royal Observatory in Greenwich og tidsmedianen, Tower og Tower Bridge og forskellige politier. Vi skulle til møde med Force Supply officer Tim Highan m.fl. ved City of London Police på Snow Hill station mandag kl På grund af et voldsomt snevejr nord for London, gik dette møde lidt i vasken, idet dem vi skulle mødes med ikke kunne komme frem. Det lykkedes dog at få et kort møde med personalet i ekspeditionen, der beredvilligt oplyste om politiets virke m.v. Senere vendte vi tilbage og fik et kort møde med Tim Highan, der dog virkede utrolig stresset noget med personale og vejrsituation. MINDste PoLItIDIstrIkt City of London Police er Englands mindste politidistrikt. Distriktets historie går tilbage til romer tiden, og dets egentlige oprindelse er Wood Street, hvor den første politistation lå som en del af et gammelt fæstningsanlæg. Først i 1839 fik det betegnelsen City of London Police. Distriktet består af de tre politistationer Bishopsgate, Snow Hill og Wood Street, hver med sin stationsleder. Stationerne betjener i alt borgere fordelt på ca husstande i det centrale London. Der er ansatte, hvoraf de 883 er egentligt politipersonale. Distriktet ligger midt i London, og kan vel sammenlignes lidt med det tidligere Frederiksberg Politi, der lå midt i København. Resten af London, der omkranser City of London samt Mitter og Inner Temple, betjenes af Metropolitan Police. City of London gennemstrømmes daglig af over biler og personer samt et ukendt antal turister. Mike Browon er øverste chef for de tre stationer, men afløses i foråret 2011 af Adrian Leppard. IPA-nyt nr

20 Senior Officer Joseph Pennington og Mathias. Dansker i AF Mathias Holm Rasmussen, IPA København. Mit danske blod i Texas Efter at nogle af mine perifere familiemedlemmer havde gravet godt og grundigt i historiebøgerne, fandt de frem til, at de havde familie i Danmark. De valgte derfor at holde en stor family reunion, som skulle foregå i McAllen, Texas, og vi var inviteret. Nu ville min familie og jeg ikke tage til Texas udelukkende for en weekend, så vi valgte at tage to uger derovre, og hvorfor så ikke besøge en politistation, når man alligevel var der? Via IPA Texas kom jeg i kontakt med Clarence Hightower (president, Texas IPA Region 36 veteran of the Houston P.D.), som i første omgang sørgede for, at jeg fik brochurer og turistguides for hele Texas samt nyhedsbrev fra The Retired Badge, som han var en del af. Deri blev det også nævnt, at en dansk politibetjent ville besøge politiet i Texas. Han viderestillede mig efterfølgende til Joseph Pennington, Senior Officer of Houston Police Department, og Pennington arrangerede, at jeg skulle med på patrulje eftermiddag og nat lørdag den 16. oktober Dansker i cowboyland Da Houston er en storby med mere end 2 mio. indbyggere, og da offentlig transport stort set ikke eksisterer i byen, insisterede Pennington på at hente mig på hotellet, hvorefter vi kørte til Houston P.D. Undervejs sludrede Pennington og jeg om ligheder og forskelle mellem Dansk Politi og Houston P.D. Formreglerne for anholdelse er ikke helt de samme, og i mindre sager, skal man ikke nødvendigvis oplyse rettigheder til sigtede personer. Standser man en bil uden forsikring, slipper de med bøde og kører videre heller ikke helt det samme som herhjemme. Politiuddannelsen i Texas varer i alt et år, de seks måneder på the academy og efterfølgende seks måneder under oplæring på gaden sådan tilstræbes det i hvert fald. Efter et år er man uddannet politier, men ikke sikret arbejde. Når man skal på arbejde som politibetjent i Texas, tager man hjemme fra iført uniform og føringsmidler, og man bærer i det hele taget altid sin pistol som betjent. For Pennington var det meget uforståeligt, at politi i Danmark ikke bærer tjenestevåben uden for arbejdstiden, og at man i det hele taget ikke tager det med sig hjem?! I Texas har stort set alle folk skydevåben, og en stor del af befolkningen har tilladelse til at bære skydevåben på offentlige steder så længe det er synligt. Har man gjort sig skyldig i en federal offence, har man dog ikke lov til at bære skydevåben et vis stykke tid. Så politifolk i Texas bærer altid skydevåben enten de er på arbejde eller ej! Detective in the US Efter en halv times kørsel fra hotellet ankom vi til Houston P.D., hvor jeg blev præsenteret for Detective Winn, som jeg skulle køre med om eftermiddagen. Som detective kører man meget ligesom efterforskningen i Danmark, dog foregår det i almindelig uniformeret patruljebil en mand pr. bil. I første omgang viste Winn, hvordan en amerikansk patruljebil så ud. Hver patruljebil har tilknyttet en bærbar computer, hvor man, udover at slå folk op i diverse systemer, kan skrive beskeder internt med de andre patruljer. Derudover kan man skrive hændelser ind med det samme, så man ikke behøver at køre ind på stationen eller kalde op til den vagthavende, hvilket sparer dem for en masse arbejde. Bagefter viste Winn mig rundt i området, og ligesom man ser i Police Officer Joe Gemaldi Joe s patruljebil Display til patruljebilens fire cameraer. 20 IPA-nyt nr