Dette hæfte er fremstillet af Flyvevåbnets Historiske Samling 2014.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Dette hæfte er fremstillet af Flyvevåbnets Historiske Samling 2014."

Transkript

1 MiG-15 på Bornholm

2 Dette hæfte er fremstillet af Flyvevåbnets Historiske Samling Tekst: Torben E. Hansen Kilder: The Frank Jarecki story Dokumentsamlingen Bornholm mellem Øst og Vest Wikipedia Fyrbøder Kaj Møller Nielsen FTK Informationstjeneste Layout: Tryk: Bent Aalbæk-Nielsen Forsvarets Trykkeri ISBN: Forsidebillederne: Nederst: MiG-15 efter landingen på Bornholm. Øverst: Den renoverede MiG-15. Bagsidebilledet: Den tilbyttede MiG-15 under ombygning hos pensionisterne på Flyvestation Aalborg. 2

3 Polsk MiG-15 er kommet til Danmark for at blive Det gamle polske jagerfly, der var en sjælden og særlig gæst på dansk grund i koldkrigstiden, er kommet til landet som et led i en byttehandel Af Charlotte Basie, FTK Informationstjeneste På Flyvevåbnets Historiske Samling ved Flyvestation Karup er de glade. De har nemlig gjort et kup. Det hele begyndte i 2006 med, at den danske militær-attaché i Warszawa viderebragte en forespørgsel fra det polske flyvevåben I forbindelse med NATOs 50-årsjubilæum og det polske 10-årsjubilæum i NATO i 2009 ønskede polakkerne at stable et samarbejde på benene, der kunne give dem adgang til at udstille nogle danske fly sammen med andre europæiske fly fra perioden omkring koldkrigstiden og frem til i dag. I 2007 indgik leder af Flyvevåbnets Historiske Samling, chefsergent Lars Søe-Jensen, således en aftale med det polske flyvevåben om at bytte en dansk F-104 Starfighter (forgængeren for F-16 Fighting Falcon) imod et af gamle de polske kampfly. Minder om en anspændt tid Det hele udmøntede sig i, at Lars Søe sammen med seks kolleger og eksperter fra hele Flyvevåbnet midt i maj 2011 kunne tage til Polen og hente det længe ventede klenodie. Det er særligt interessant, at vi får sådan et fly til Danmark, fordi vi ikke har haft en MiG-15 på danske hænder, siden polske afhoppere tre gange landede på Bornholm i 1950 erne under den kolde krig, fortæller Lars Søe-Jensen. Han forklarer endvidere, at flyene, dengang de landende på Bornholm, blev skilt ad i stumper og stykker, hvorefter amerikanske efterretningsfolk kom til landet for at affotografere og undersøge delene nøje, da det var et lykketræf, at man fik mulighed for at studere fjendens teknologi. Siden blev flyet dog samlet delvist og sendt tilbage til Polen igen. Et stort restaureringsarbejde Som det fremgår af nogle af billederne i dette hæfte, trængte det nyerhvervede fly til en kærlig hånd efter ankomsten til Danmark. Dertil kommer, at flyet oprindeligt var i den tosædede version af MiG-15. I første 3

4 omgang fik pensionistgruppen på FSN Aalborg derfor den opgave at ændre flyet til ensædet ved en ombygning af cockpittet. Den efterfølgende og meget omfattende renovering blev lagt i hænderne på et hold elever på Ringkøbing-Skjern Ungdomsskole i Opsund, som allerede tidligere har renoveret flere af de fly, der nu findes i Flyvevåbenmuseet. Nu fremstår det færdige fly så i den samme bemaling som netop det første af de tre MiG-15 fly, der landede på Bornholm. Efterfølgende er beskrevet noget af historien omkring denne første afhopning. Sådan så det ud, da det polske fly efter transporten fra Krakow blev læsset af ved Flyvevåbnets Historiske Samling i Gedhus. (Foto: Charlotte Basie) 4

5 Indledning Den 5. marts 1953 landede en polsk flugtpilot på Bornholm med sit MiG-15 jagerfly. Den danske regering var utilpas ved at skulle give sine NATO-allierede adgang til flyet, som repræsenterede det mest avancerede i Warszawapagtens flystyrke. Både den amerikanske og britiske regering og NATO s øverstkommanderende bad indtrængende den danske regering om at give amerikanske og britiske eksperter adgang til at undersøge flyet. Men regeringen afslog. Det endte med, at de udenlandske eksperter måtte nøjes med at kunne stille spørgsmål til de danske flysagkyndige, der undersøgte flyet. Flyet blev returneret til Polen den 22. marts. Piloten blev sendt til England den 18. marts En overraskelse Den 5. marts 1953 fik tromlefører Kai Christensen sig sit livs overraskelse. Han var i fuld gang med at udvide landingsbanen på Rønne Lufthavn, da en jetjager kom lige imod ham; som Kai sagde: Han var nær landet i hovedet på os. Det gjorde piloten dog ikke; han tog en runde over Rønne og landede så på græsset ved siden af banen, og flyets næse borede sig ned i jorden. Denne landing var den første af tre, hvor polske piloter flygtede til Bornholm med deres fly. Meddelelse fra Ritzaus Bureau En russiskbygget MiG-15 jetjager fra det polske luftvåben landede ved 9.30-tiden i Rønne lufthavn. Piloten, en 21-årig civilklædt polsk løjtnant, foretog en fantastisk og på sin vis mirakuløs manøvre. Normalt kræver jetmaskiner en 3000 meter lang cementbane for landing. Rønne lufthavn har kun en 1200 meter græsbane. Med km s fart lykkedes det imidlertid den polske pilot at sætte sin maskine ned, idet han lod den løbe helt ud til den sydlige ende af lufthavnen og derpå vendte i en skarp kurve, hvorved maskinen hindredes i at styrte ud over skræn- 5

6 ten ned mod havet. Ved landingen sank det ene hjul ned i sandet, så maskinen gjorde nogle store hop. At piloten slap levende fra denne landing betragtes af flyvekyndige som noget nær et under - en enestående manøvre i jetflyvningens historie. Det var, siger man, fantastisk dristigt, men også meget dygtigt gjort. Straks efter sprang piloten ud og gik hen mod lufthavnens administrationsbygning, hvorfra flyvelederen, kaptajn Schlichtkrull, og det øvrige personale i åndeløs spænding havde iagttaget den hasarderede landing. Den unge pilot kom ind med hænderne rakt i vejret og sagde en masse på polsk, som ingen forstod andet af end ordet asyl. Han var bevæbnet, men pistolen blev straks taget fra ham, og i øvrigt havde han også umiddelbart efter landingen afsikret jagerens skarpladte maskinkanoner. Lufthavnen havde straks alarmeret Bornholms kommandant, oberst greve Trampe, der forinden fra militære observationsposter var informeret om maskinens bevægelser over Bornholm. Et detachement fra Naturligt nok var der straks stor opmærksomhed omkring det netop landede fly. 6

7 Flyet blev straks sat under skarp bevogtning af mandskab fra Almegårds Kaserne. ved middagstid tog maskinen i øjesyn. Obersten og hans ledsagere, deriblandt personel fra fremmedpolitiet, ankom ved 1-tiden til lufthavnen i et af Flyvevåbnets Catalina fly. En privatmaskine landede senere med bl.a. luftattacheen ved den britiske ambassade, Wing Commander Jeff. (F.R. Jeff). Nu gik et større arbejde i gang, både teknisk og diplomatisk Almegårdskasernen blev omgående sendt til lufthavnen og afspærrede området omkring maskinen, der senere blev slæbt hen til administrationsbygningen, hvor eksperter fra Flyverkommandoen med flyveinspektør, oberst Erik Rasmussen Snart vrimlede det med tilkaldte militær og tekniske eksperter. Hvem var piloten, og hvad var baggrunden for, at han valgte at flygte? Piloten var løjtnant Franciszek Jarecki. Han var tilknyttet den 28. ESK stationeret på den pol- 7

8 ske base Slupsk tæt ved Danzig. Og flyet var en MiG-15bis. Pilotens baggrund Franciszek havde mistet sin far, der havde været officer i den polske hær, i forbindelse med Polens deling mellem Tyskland i vest og Sovjet i øst. Som 15-årig begyndte han at svæveflyve, og da han havde gode karakterer i skolen og var fast besluttet på at blive pilot, blev han af sin lærer rådet til at være tro mod partiet. Det gav resultat, så i 1950 blev han optaget på Flyvevåbnets skole i Deblin; ud af ansøgere var han en af de 150 heldige, der blev optaget. Han fortsatte de politiske studier, samtidig med at flyvning lå naturligt for ham. Han udmærkede sig ved at blive nummer 1 på sit hold af 100 elever. På afslutningsdagen fik han en kraftig hentydning fra general Ivan Turkiel, som antydede, at et medlemskab af Partiet var nødvendigt, hvis han ville have sine vinger, så den 6. april 1952 blev han medlem af Polens Kommunistiske Parti og udnævnt til sekondløjtnant. 8 På billedet ses piloten i den sorte flyverdragt efter landingen på Bornholm. Han var blevet undervist i, hvad han skulle holde øje med, når folk planlagde flugt, så han vidste lige nøjagtigt, hvad han IKKE skulle gøre, når han planlagde sin egen flugt. Mulighed for flugt I juni 1952 fik Franciszek besked om, at han skulle holde øje med sine venner og officerskolleger, og hver uge skulle han aflevere en rapport om, hvordan de forholdt sig til den kommunistiske parti, og om der eventuelt var nogen af dem, der pønsede på at flygte. Rapporten skulle afleveres til en kontaktmand. Dette undlod Franciszek imidlertid. Men nogle måneder senere - i september blev Franciszek inviteret til at flyve de sidste nye MiG-15bis på Slipsk; men for at kunne det skulle han have godkendende underskrifter fra 14 officerer. Blandt dem var ham, som Franciszek skulle have afleveret sin rapport til. Han nægte-

9 de at skrive under, før han havde modtaget rapporten, men det stoppede ikke Franciszek, og han forfalskede officerens underskrift. Nu var det et virkelig farligt spil, han havde sat i gang, og det var kun et spørgsmål om tid, før han ville blive opdaget. Franciszek vidste, at det var nu, han skulle ud. Han havde købt en kalender, og hver gang han åbnede den, viste den den samme dato: den 5. marts. I januar 1953 var Franciszek blandt de heldige, der blev udtaget til at flyve de nye MiG-15bis, som var en forløber for den senere MiG- 17. Denne version var lettere og hurtigere og havde større operationsradius end de gamle MiG-15. Han havde besluttet, at flugten skulle gå til Bornholm, hvor propagandaen havde fortalt, at der var amerikanske baser. Han havde ingen kort over Bornholm, da alle de vestlige lande var fjernet på deres kort. Han havde heller ingen ide om, hvordan amerikanerne ville reagere; måske ville han blive skudt ned, inden han fik forklaret, at han ikke var en rigtig kommunist. Flugten Om natten havde Franciszek en lang søvnløs nat. Efter morgenmad tog han ud til flyene, og han konstaterede, at nogle af MiG erne var fuldt armerede og klar til start. Han vidste, at netop disse fly ville være de fly, der ville blive sendt efter ham. Han gik over til en russisk løjtnant og gav ham nogle tip omkring 9 flyvning, mens han i hemmelighed checkede de armerede flys radiofrekvens. Flyvningen skulle være en fireskibsformation med ham som formationsfører. Han beordrede to af piloterne til at holde sig tæt på kysten, medens han selv og en anden skulle ud over havet og flyve lidt højere. Da han vidste, at Stalin var blevet dødeligt syg dagen før, havde han meddelt, at han i den forbindelse var på en speciel mission og sikkert ville flyve lidt højere end de andre. Klokken 0910 fik hans formation tilladelse til at starte, og da de først var i luften, var han klar over, at nu var der ingen vej tilbage. Han skiftede plads med sin makker, og nær ved Kolobzreg afskød han droptankene for at få mere fart og gik i et stejlt dyk fod over Østersøen. Straks lød det i radioen: 731 stikker af. Med det samme svarede Franciszek: Jeg er på en hemmelig mission for at få medicin til Far Stalin. Han hørte så, at de armerede MiG er fik ordre til at finde 731 og skyde ham ned. Franciszek kom ud af dykket i fod,

10 hvilket var lavt nok til at undgå den russiske radar. Med en hastighed på 700 miles i timen var flyet vanskeligt at manøvrere, og han havde svært ved at få det ud af dykket. Efter at have fået øje på Bornholm fløj han lidt rundt om øen for at finde en landingsplads. Pladsen, han fandt, var ca. halvt så lang, som han behøvede. Han måtte tage chancen, så han landede på græsset. Han fik stoppet flyet og kom ud af det i god behold. Han så sig omkring og var bange for, at han var på russisk område, så han gik i panik og trak sin pistol, da han så nogle mænd komme ud fra nogle træer; de troede, han var russer. Han blev klar over, at han var i sikkerhed og sagde: Kommunisme kaput, asyl. Franciszek blev ført til København, hvor han blev indsat i Vestre Fængsel. Han blev afhørt i nogle uger, hvorefter han blev sendt til England. 10 Uddrag af afhøring af piloten Ved afhøringerne fik man oplyst følgende: Piloten var født i 1931 i Polen. Han var opvokset i Polen og talte polsk samt noget russisk. Han kendte ikke meget til sin far, der døde i 1939 under kamphandlingerne i begyndelsen af Anden Verdenskrig. Han havde boet hos sin mor og bedstemor og havde påbegyndt et gymnasiestudium, men måtte afbryde dette af økonomiske grunde og var senere kommet i mekanikerlære. Efter i 1950 at være uddannet som mekaniker søgte han som frivillig ind i flyvertropperne, hvor han fik et års teoretisk uddannelse og derefter praktisk træning. Det var blevet ham tilkendegivet, at han var et velegnet emne til pilot, men for at han kunne blive det, måtte han melde sig ind i det kommunistiske parti, hvad han også havde gjort. Han havde imidlertid været utilfreds med de politiske forhold i Po-

11 len, og for ca. to år siden opstod tanken om flugt. I den seneste tid var denne tanke modnedes, og den ydre anledning til flugten var et pålæg til samtlige polske piloter om at indberette til et såkaldt informationskontor om alt, hvad de erfarede om deres kammerater. I september 1952 var han blevet flyttet til en flyveplads ved Østersøkysten, og på flugtdagen var han blevet udsendt sammen med en anden flyvemaskine på patrulje langs Østersøkysten. Under denne flyvning lykkedes det ham ved en brat manøvre at undslippe fra den anden maskine og bringe sin egen til landing på Rønne flyveplads. Pilotens videre planer var meget vage. Han havde på forespørgsel oplyst, at han ikke agtede at blive i Danmark, men havde tænkt sig at tage ophold i et andet vesteuropæisk land, muligvis Frankrig. Han kunne godt tænke sig at fortsætte flyvervirksomheden, men var indstillet på at beskæftige sig med hvad som helst. Da politiet havde nævnt muligheden af tilbagerejse til Polen, var piloten blevet meget ængstelig og havde udtalt, at en af hans kammerater sidste år havde foretaget en tilsvarende flugt til Østrig, men landede på en russisk behersket flyveplads. Den pågældende var blevet tilbagesendt til Polen og henrettet, hvilket blev bekendtgjort. Pilotens forklaringer måtte naturligvis gennemprøves nøje ved nye forhør i de følgende dage, og følgelig måtte han indtil videre holdes i forvaring. Såfremt hans udsagn kunne godtages, burde man formentlig anerkende ham som politisk flygtning. Hvad skete der med flyet Straks efter at man fra polsk side blev klar over, hvad der var sket, henvendte den polske gesandt sig for at få oplyst de nærmere omstændigheder omkring flyets landing på Bornholm, og han udtrykte ønske om straks at få tilladelse til at sende et polsk transportfly med polske militærfolk til Bornholm, så flyet kunne komme tilbage til Polen. Det afvistes fra dansk side, da flyet havde krænket dansk luftrum, så det kunne ikke umiddelbart udleveres. Fra amerikansk og britisk side var 11

12 Både fra indland og udland var der stor interesse for at få mulighed for at kigge nærmere på det polske fly. man også interesseret i at se nærmere på flyet. Ikke mindst fra England blev det krævet, at flyet skulle udleveres til nærmere undersøgelse i England. Der blev nu lagt et stort pres på den danske regering Ikke alle fik lov til at komme tæt på. 12

13 om at give allierede eksperter adgang til at undersøge flyet. Fra dansk side ville man ikke risikere, at en sådan undersøgelse kunne medføre, at danske fiskere ville blive opbragt og holdt som gidsler, indtil flyet kom tilbage til Polen. Derfor blev afgørelsen, at flyet skulle undersøges af danske sagkyndige, og at allierede eksperter kunne bede danskerne undersøge de detaljer, de måtte ønske. Fra polsk side krævedes en omgående udlevering, medens man fra dansk side ønskede at trække tiden ud, så de ønskede undersøgelser kunne blive foretaget. Derfor henviste man til, at flyet havde været et spionfly med kamera, og at der således var tale om en krænkelse af dansk suverænitet. Fra dansk side blev det også fremhævet, at banen på Bornholm var for kort til, at flyet på nogen måde kunne starte herfra. Det skulle derfor skilles ad og sendes til Polen med skib. Fra engelsk side kom der et stort pres på den danske regering. Blandt andet var den engelske luftattache på eget initiativ taget til Bornholm og havde uden dansk tilladelse skaffet sig adgang til flyet, hvor han havde taget billeder. Dette var blevet opdaget, og filmen blev konfiskeret. Dette blev foreholdt den engelske ambassadør, der beklagede dette og bedyrede, at det var sket uden hans viden. Presset på den danske regering om at lade amerikanske og engelske eksperter undersøge flyet fortsatte, og der henvistes til situationer, hvor et amerikansk transportfly var kommet ud af kurs og tvunget ned i Ungarn, og hvor to amerikanske jetfly var faret vild og landet i Prag, samt et tilfælde, hvor et engelsk fly var mavelandet i Sovjet. I alle disse tilfælde havde det været vanskeligt og langsommeligt at få udleveret piloter og fly. Teknikere fra Flyvevåbnet gik i gang med at adskille flyet. 13

14 14

15 15

16 Det blev pointeret, at det således måtte være naturligt, at NATO gav sig tid til at undersøge den polske MiG-15, når der nu endelig var et uskadt eksemplar af typen til rådighed. Vigtigheden af en sådan undersøgelse bestyrkedes af den kendsgerning, at man fra amerikansk side var villige til at betale $ for et eksemplar af denne type. Efter mange overvejelser besluttedes det, at flyet skulle adskilles og sendes til København for nærmere undersøgelse, da der ikke var værksteder og hangarplads til dette i Rønne. Adskillelsen og transporten skulle foretages af danskere, og ingen udenlandske eksperter måtte få mulighed for at komme til Bornholm, hverken fra NATO eller Polen. Når flyet så var grundigt undersøgt, kunne det overdrages til Polen. Man besluttede at trække tiden ud under henvisning til spionage, da flyet medførte kamera, og filmen skulle fremkaldes og undersøges. Der var en del bekymring om, om man fra polsk side ville prøve at ødelægge flyet, så kommandanten på Bornholm fik indskærpet, at der kunne forekomme forsøg på sabotage af flyet. Den 7. marts var adskillelsen af flyet gået i gang, og et skib var på Bornholm for at kunne sejle det adskilte fly til København. Her skulle det fragtes til Værløse, hvor den tekniske undersøgelse skulle finde sted. 16 Det blev meddelt den polske regering, at det polske luftfartøj med sin flyvning havde krænket dansk territorialhøjhed. Ydermere var flyet bevæbnet med skarp ammunition, og det medførte kamera. Inden flyet kunne leveres tilbage til Polen, ville det blive undersøgt nøjere af danske teknikere. Denne beslutning blev meddelt Polen, der reagerede med skarpe protester over, at flyet ikke straks blev udleveret til Polen, og at denne forsinkelse var helt uhørt og ikke ville være fremmende for det gode naboskab mellem de to lande. Derefter var det klart, at flyet skulle fragtes til Værløse for at kunne blive nærmere undersøgt. Fredag den 6. marts blev en Catalina sendt til Flyvestation Karup, hvor en gruppe teknikere under ledelse af kaptajn Dolling kom om bord for at blive fløjet til Rønne. Her skulle de adskille flyet, således at det kunne komme om bord på et skib. En af disse teknikere var math Jørgen Friis, der beretter om, at deres værktøj med tomme-angivelse ved hjælp af såkaldte shims blev ændret til millimeter-angivelse. Flyet var, fortæller han, omgivet af sejldug og derfor gemt væk, men det var i fin stand og havde ikke taget skade af landingen på græs. Da deres arbejde med at adskille flyet var afsluttet, blev de fløjet tilbage til Karup. Lørdag den 7. marts kl lød det fra kystjageren Huitfeldts

17 Kystjageren Huitfeldt er her fotograferet ud for Århus i højttalere: På post for at gå af havn. Skibet forlod Holmen og gik på kurs sydover. Da det var ude af havnen, lød kommandoen Klart skib. Samtidig blev der givet ordre om forceret fart, og begge kedler kom i gang, så skibet kunne gøre knob. Kanonerne blev bemandet, og der blev slæbt skarp ammunition op; torpedoerne fik monteret armerede spidser, og dybdebombekasterne blev gjort klar til kast af skarpe dybdebomber. Al færdsel på skibet var nu kun med stålhjelm og redningsvest. Det blev så meddelt, at skibet skulle til Rønne, hvor det skulle eskortere et skib fra Fyr- og Vagervæsenet, der skulle sejle en polsk MiG- 15 jager til København, og at det ikke kunne udelukkes, at man kunne blive udsat for fly- og ubådsangreb undervejs. Efter 3 timer var skibet i Rønne. Kl kom de med flyet, der blev lastet ombord på skibet, hvorefter turen gik tilbage. Det tog noget længere tid, da det andet skib kun kunne gå 9-10 knob. Under hele turen var der Klart skib, og Huitfeldt sejlede flere gange rundt om transportskibet, medens sonargasterne lyttede efter ubåde. Skibene kom uden problemer til København. Flyet blev derpå bragt til Flyvestation Værløse, hvor den tekniske undersøgelse gik i gang. Der blev indkaldt tekniske eksperter fra hele landet til at forestå denne undersøgelse, og de danske teknikere blev assisteret af eksperter fra NATO i den nærmere undersøgelse. Fra engelsk side blev der fremsat ønske om, at flyet skulle samles og 17

18 Transporten fra lufthavnen i Rønne til indskibning i havnen. prøveflyves, således at man kunne vurdere dets flyveegenskaber. Det blev blankt afvist fra dansk side, da man anså dette for risikabelt. Den tekniske undersøgelse viste bl.a., at der i visse dele af konstruktionen var anvendt legeringer på en overraskende måde, og at mange detaljer var af særdeles høj kvalitet og havde en meget høj finish. Efter at undersøgelsen var afsluttet, blev flyet pakket i kasser og sendt tilbage til Polen. Dette skete den 22. marts Ved denne afhopning lykkedes således for de allierede i NATO at få et særdeles godt og værdifuldt indblik i, hvorledes dette fly rent teknisk var konstrueret, og ved afhøringerne af piloten at få viden om, hvorledes Warszawapagtens flystyrker opererede Hvad skete siden med piloten Franciszek blev ført til København, hvor han blev afhørt i nogle uger, inden han kom til England, hvor han var i en kort periode, inden han kom til USA. Her blev han modtaget og budt velkommen af præsident Eisenhower, og han modtog en belønning på $ og fik - gennem en særlov i kongressen - amerikansk statsborgerskab som Frank Jarecki. Frank slog sig ned i USA og fik både kone og børn. Hans interesse for mekanik medførte, at han grundlagde firmaet Jarecki Valves i Fairview, en metalvirksomhed, der fremstiller ventiler og kuglelejer. Han fløj ofte selv på kundebesøg, men nu på business class og lod andre om at styre flyet. Frank Jarecki døde dn 24. oktober

19 Fra modtagelsen hos præsident Eisenhower. Man kan bemærke, at der blandt mændene i baggrunden er to senere præsidenter: John F. Kennedy og Gerald Ford. Allerede inden han havde lært at tale engelsk, optrådte Frank i et Art Linkletter TV-show. Senere kunne han ses i selskab med bl.a. komikeren Bob Hope. Også præsident Ronald Reagan tog imod Frank Jarecki. Det skete i forbindelse med dennes medlemskab at en Senatorial Advisory Board. 19

20 Fakta-boks Flyet, der landede på Bornholm den 5. marts 1953, var en MiG-15bis, hvilket er en version 2 med en kraftigere motor, en Klimov VK-1, der var udviklet på baggrund af Rolls Royce Neme. Et par måneder senere, den 21. maj 1953, landede endnu en MiG-15 på Bornholm, denne gang med den polske pilot Zdzislaw Jaswinski i cockpittet. Også han søgte om asyl i Vesten. MiG-15 var et ensædet jagerfly og et af de første med pilformede vinger. Det var fabrikeret af Mikojan- Gurevich og fløj første gang den 30. december 1947 og kom i tjeneste i Der blev bygget i alt omkring eksemplarer i forskellige varianter. Flyet blev videreudviklet til MiG-17. Flyet var særligt udviklet til at kunne nedskyde amerikanske B-29 bombefly. Under krigen i Korea havde MiG- 15 vist sig at være overlegent i forhold til de vestlige fly som f.eks. Meteor, P-51 Mustang og F-80 Shooting Star. først med F-86 Sabre fik Vesten et tilsvarende fly. Data Besætning: 1 Længde: 10,1 m (33 ft 1 in) Spændvidde: 10,1 m (33 ft 1 in) Højde: 3,7 m (12 ft 2 in) Vingens areal: 20,6 m² ( ft²) Tomvægt: kg (7,900 lb) Fuldvægt: kg (10,460 lb) Max startvægt: kg (13,460 lb) Brændstofkapacitet: l (364 US gal.) Motor: 1 stk. Klimov VK-1 turbojet, 26,5 kn (5,950 lbf) 20

21 Max hastighed: km/t (668 mph) Marchhastighed: 85o km/t (530 mph) Tjeneste tophøjde: m (50,850 ft) Stigehastighed: 50 m/sek. (9,840 ft/min.) Planbelastning: 240,8 kg/m² (49.3 lb/ ft²) Tryk/vægt-forhold: 0,54 Bevæbning 2 x NR 23, 23 mm kanoner i kroppens venstre underside med 80 skud pr. kanon. 1 x Nudelman N-37, 37 mm kanon i kroppens højre underside med 40 skud. 2 x 100 kg (220 lb) bomber, droptanke eller udstyrede raketter på 2 stationer under vingerne. En sovjetisk MiG-15bis under klargøring på en base i Kina i sommeren

22 22

23 23

24 24

DEN KOLDE KRIG Krigserklæringen Trumandoktrinen Europas opdeling

DEN KOLDE KRIG Krigserklæringen Trumandoktrinen Europas opdeling DEN KOLDE KRIG... Krigserklæringen Trumandoktrinen Der var to, der startede Den Kolde Krig: USA og Sovjetunionen (USSR) eller som man sagde: Vesten og Østen, Den kapitalistiske verden og Den kommunistiske.

Læs mere

Flyvevåbnets kampfly. - nu og i fremtiden

Flyvevåbnets kampfly. - nu og i fremtiden Flyvevåbnets kampfly - nu og i fremtiden Danmark skal have nyt kampfly for: fortsat at kunne udfylde rollen som luftens politi over Danmark og imødegå evt. terrortrusler. fortsat at råde over et højteknologisk

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

De allierede. De allierede i 1939. Tysk angrebskrig i Vest 1940 og Øst 1941. Vidste du, at.. Japansk angreb på USA og Østfronten

De allierede. De allierede i 1939. Tysk angrebskrig i Vest 1940 og Øst 1941. Vidste du, at.. Japansk angreb på USA og Østfronten Historiefaget.dk: De allierede De allierede De lande, som bekæmpede Tyskland og Japan under 2. verdenskrig, kaldes de allierede. De allierede i 1939 De allierede gik sammen, fordi Tyskland i september

Læs mere

Nørre Snede, modtagepladsen YVONNE.

Nørre Snede, modtagepladsen YVONNE. Nørre Snede, modtagepladsen YVONNE. Mindesten ved modtagepladsen for våben YVONNE på Groest Hede nord for Rørbæk Sø. Mindesten over våbenmodtagelse under besættelsen. Gamle modstandsfolk rejste stenen

Læs mere

Gatta-fisken var enorm. Meget større end nogen anden flyvefisk Sirius nogensinde havde set.

Gatta-fisken var enorm. Meget større end nogen anden flyvefisk Sirius nogensinde havde set. LÆS STARTEN AF 1 Dræberfisken Sirius holdt godt fast i sit svævebræt mens han spejdede nervøst gennem skyerne. Han frøs, for han havde holdt udkig i mange timer. Skyerne var tætte. Hver gang han drev gennem

Læs mere

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk Madison Mærsk Skrevet af Helle Heidi Jensen Hvis et land rammes af et jordskælv eller af en anden naturkatastrofe, skal der hurtigt iværksættes en eftersøgnings- og redningsindsats for at finde overlevende.

Læs mere

Draken Team Karup. DTK NYT 2012-1

Draken Team Karup. DTK NYT 2012-1 Draken Team Karup. DTK NYT 2012-1 NY SÆSON I DRAKEN TEAM KARUP Efter en alt for lang og kedelig vinter er foråret nu så småt på vej. Dagene længes, temperaturen stiger og solen får stadig mere magt, det

Læs mere

Flyvevåbnets Historiske Samling. Arbejdsgrupper / Foreninger

Flyvevåbnets Historiske Samling. Arbejdsgrupper / Foreninger Flyvevåbnets Historiske Samling Historiske Samling Team Tordenjet, Flyvestation Skrydstrups Historiske Samling (HISA), arbejder i to grupper. Den ene arbejder med indsamling, beskrivelse og edb-registrering

Læs mere

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Anonym mand Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Han er 22 år og kommer fra Afghanistan. På grund af sin historie har han valgt at være anonym. Danmark har været hans hjem siden 2011 131 En

Læs mere

Figur 1. Dette og de følgende billeder repræsenterer nogenlunde det materiale, der blev anvendt i undervisningen i luftkamp

Figur 1. Dette og de følgende billeder repræsenterer nogenlunde det materiale, der blev anvendt i undervisningen i luftkamp Træning i luftkamp Jo, der er stadig noget, vi kan lære ved at genopleve F84-G tiden. F84G årene, betød meget for FLV og betydningen rakte langt ud i det civile samfund. Vi unge, der oplevede at være i

Læs mere

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far.

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far. Kapitel 1 Der var engang en dreng, der gemte sig. Bjergene rejste sig høje og tavse omkring ham. En lille busks lysegrønne blade glitrede i solen. To store stenblokke skjulte stien, der slyngede sig ned

Læs mere

Dansk Svæveflyver Union

Dansk Svæveflyver Union Dansk Svæveflyver Union Radiofrekvenser Arnborg trafikleder 122,650 MHz skal anvendes tæt på pladsen Afgangsmelding 130,750 MHz senest 30 min. efter afgang Arnborg ankomst 122,650 MHz opkald senest 10

Læs mere

3. Håndtering og forebyggelse af konflikter

3. Håndtering og forebyggelse af konflikter 3. Håndtering og forebyggelse af konflikter Konflikter om bord på et skib er stort set umulige at undgå i det lange løb, fordi man er mange mennesker tæt sammen i lang tid. Konflikterne kan opstå på mange

Læs mere

eksp 050550z 0506/0515 30010kt 9999 sct035 becmg 0513/0514 26011kt 9000 bkn070 becmg 0514/0515 19013kt 7000 bkn025 ra

eksp 050550z 0506/0515 30010kt 9999 sct035 becmg 0513/0514 26011kt 9000 bkn070 becmg 0514/0515 19013kt 7000 bkn025 ra Der skal være ICAO-kort til rådighed ved løsningen af spørgsmålene. Derudover kan der være behov for andre hjælpemidler herunder adgang til internettet. Flyvningen forudsættes at foregå den 5.6.2015, og

Læs mere

DRAKEN TEAM KARUP DTK NYT 2014-01. 1 Keep them flying or at least running

DRAKEN TEAM KARUP DTK NYT 2014-01. 1 Keep them flying or at least running DRAKEN TEAM KARUP DTK NYT 2014-01 DRAKEN TEAM KARUP SÆSON 2014 SKUDT I GANG Sæson 2014 er nu godt i gang for Draken Team. Allerede den 11 januar løb vores første arrangement af stabelen. Michael van der

Læs mere

Ad pkt. 2.2. Den anvendte lokale blanket/rapport, alternativer til detentionsanbringelse, statistik mv.

Ad pkt. 2.2. Den anvendte lokale blanket/rapport, alternativer til detentionsanbringelse, statistik mv. FOLKETINGETS OMBUDSMAND 1 Den 9. november 2005 afgav jeg den endelige rapport om inspektionen den 15. marts 2005 af detentionen i Tårnby. I rapporten anmodede jeg om udtalelser mv. vedrørende nærmere angivne

Læs mere

mike benson jørgensen en forskel FLYVER

mike benson jørgensen en forskel FLYVER Mike Benson Jørgensen Lyst til at gøre en forskel FLYVER hjemmeværnet Lyst til at gøre en forskel Mike Benson Jørgensen er 35 år og har været frivillig i hjemmeværnet hele sit voksne liv. Fællesskabet

Læs mere

Skibet Fredensborg. En storyline om trekantshandelen

Skibet Fredensborg. En storyline om trekantshandelen Skibet Fredensborg En storyline om trekantshandelen Der fremstilles et en planche forestillende et tværsnit af et skib i målestoksforhold 1:10 og et kort over Atlanten med Europa, Afrika og Amerika. Året

Læs mere

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 1 Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 2 Forord Fra oktober 2007 til januar 2008 foretog jeg sammen med min daværende kone, Susanne Høegh, en

Læs mere

VÅBEN NA KA MA LA SkH Sm Form Skade AS Mag. InI AR.455 Webley Mk. 6 5/+6 12/+0 25/-4 50/-7 2 --- D 3d6+3 0,3 6 skud 1d4 16

VÅBEN NA KA MA LA SkH Sm Form Skade AS Mag. InI AR.455 Webley Mk. 6 5/+6 12/+0 25/-4 50/-7 2 --- D 3d6+3 0,3 6 skud 1d4 16 10 5 1 2d4 45 Slag 1d4+4 17 1d4 17 Dolk 2d6+4 8 1d4 8 Kolbe 2d4+4 10 1d4+1.455 Webley Mk. 6 5/+6 /+0 25/-4 50/-7 2 --- D 3d6+3 0,3 6 skud 1d4 16 35 år, 185 cm og 88 kg. God opdragelse Overklasse tilknytning

Læs mere

For næsen af Gestapo

For næsen af Gestapo Jørgen Hartung Nielsen For næsen af Gestapo Sabotør-slottet, 6 27885 For næsen af Gestapo_indhold.indd 3 27/10/11 16:06:28 For næsen af Gestapo Sabotør-slottet, 6 Jørgen Hartung Nielsen Forlaget Cadeau

Læs mere

Uden spild! Hverdagens helte/ Danmarks kassedamer. De flyvende læger/ Mød eskadrille 722. Lad det simre/ Sæt vintermad over

Uden spild! Hverdagens helte/ Danmarks kassedamer. De flyvende læger/ Mød eskadrille 722. Lad det simre/ Sæt vintermad over Læs før du handler { januar 2012 pris: 39,- kr. gratis for fdb-medlemmer } forbrug Hverdagens helte/ Danmarks kassedamer Side 18 sundhed De flyvende læger/ Mød eskadrille 722 Side 44 mad Lad det simre/

Læs mere

Af Freja Gry Børsting

Af Freja Gry Børsting Af Freja Gry Børsting Flygtningelejren i Jonstrup Af Freja Gry Børsting Furesø Museer 2015 Flygtningelejren i Jonstrup Forfatter: Freja Gry Børsting Illustration: Allan Christian Hansen Forfatteren og

Læs mere

Jeppe Aakjær 1866-1930 Nanna Aakjær 1874-1962 Solvejg (datter) 1908-2001 Esben (søn) 1911-1958

Jeppe Aakjær 1866-1930 Nanna Aakjær 1874-1962 Solvejg (datter) 1908-2001 Esben (søn) 1911-1958 1 TEMA: REJSER Jeppe Aakjær 1866-1930 Nanna Aakjær 1874-1962 Solvejg (datter) 1908-2001 Esben (søn) 1911-1958 Familien Aakjær rejser meget. I dette hæfte vil du få et lille indblik i hvordan først Jeppe

Læs mere

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET PAKKEREJSE-ANKENÆVNET 1 K E N D E L S E i sag nr. 294/2007 afsagt den ****************************** REJSEMÅL Wagrain, Østrig. 10.2.-17.2.2007 PRIS KLAGEN ANGÅR KRAV I alt 33.888 kr. (ekskl. årsrejseforsikring,

Læs mere

D O M. afsagt den 26. maj 2014

D O M. afsagt den 26. maj 2014 D O M afsagt den 26. maj 2014 Rettens nr. 18A-6340/2012 Anklagemyndigheden mod Tiltalte 1 (T1) Tiltalte 2 (T2) Tiltalte 3 (T3) Der har medvirket domsmænd ved behandlingen af denne sag. Anklageskrift er

Læs mere

Victoria Falls - David Livingstone fortæller om en spændende tur i kano til en lille ø meget tæt på vandfaldets kant.

Victoria Falls - David Livingstone fortæller om en spændende tur i kano til en lille ø meget tæt på vandfaldets kant. Victoria Falls - David Livingstone fortæller om en spændende tur i kano til en lille ø meget tæt på vandfaldets kant. 1 David Livingstone fortæller om farlig tur i kano ved Victoria Falls David Livingstone

Læs mere

Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt

Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt 2009 Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt Navn Af Jens C. Jakobsen Århus Svæveflyveklub 12-09-2009 Indledning Denne logbog er et tillæg til hæftet Til nye elever i ASvK, som det

Læs mere

Chipmunk T.Mk.21 OY-DHJ

Chipmunk T.Mk.21 OY-DHJ Chipmunk T.Mk. 21 OY-DHJ Information om flyvning med Strut Nordjyllands Chipmunk Indholdsfortegnelse Chipmunk 2 Flyets historie 2 Genopbygning 2 Krav til piloten 3 Reservation af flyveren 3 Operationelt

Læs mere

Den lille dreng og den kloge minister.

Den lille dreng og den kloge minister. Den lille dreng og den kloge minister. Der var engang en minister som var så klog at han kunne undvære hovedet. Han beholdt det dog alligevel, men det havde gjort ingen forskel om han havde mistet det,

Læs mere

Historisk Bibliotek. Englandskrigene. Thomas Meloni Rønn

Historisk Bibliotek. Englandskrigene. Thomas Meloni Rønn Historisk Bibliotek Englandskrigene Thomas Meloni Rønn Forlaget Meloni 2009 Serie: Historisk Bibliotek Forfatter: Thomas Meloni Rønn Redaktør: Henning Brinckmann Serieredaktører: Henning Brinckmann & Lars

Læs mere

Arne Stephansen, Banevej 27, 4180 Sorø.

Arne Stephansen, Banevej 27, 4180 Sorø. Arne Stephansen, Banevej 27, 4180 Sorø. 1 af 6 Østre Landsret Bredgade 59 1260 Kbh. K. Tlf. 57 83 22 78 arne@unilink.dk Sagsnr. BS 99-82/2011 ANKESTÆVNING Jeg anker hermed dommen af 13. august 2012 til

Læs mere

Karakteropslag dato:

Karakteropslag dato: Opgaven udleveres til følgende EKA er: EKA 4210720001 Prøvens navn: Civilproces Opgavetype: Alm. opgave Antal sider i opgavesættet (inkl. forsiden): 5 Hovedområde: BSS /Jura Eksamensdato: 17. august 2015

Læs mere

Trolling Master Bornholm 2015 - regler for konkurrencen

Trolling Master Bornholm 2015 - regler for konkurrencen Trolling Master Bornholm 2015 - regler for konkurrencen Sted: Tejn Havn Alle både skal under konkurrencen afgå fra og komme tilbage til Tejn Havn af hensyn til muligheden for at håndhæve kontrollen af

Læs mere

Tekst til Zeppelin foredrag:

Tekst til Zeppelin foredrag: Page 1 of 9 Besøg på Page 2 of 9 ZEPPELIN MUSEUM Tønder En smagsprøve på hvad der venter FRISKAREN i september 2005: Tønder husede i tiden 1914-1918 en af det tyske kejserriges store luftskibsbaser Marine

Læs mere

Fototur til Budapest 2012 før Påske

Fototur til Budapest 2012 før Påske Taastrup, den 11. april 2012 Fototur til Budapest 2012 før Påske I 1956 rykkede de russiske tropper ind i Budapest. Lige siden har jeg haft ønsket om at se Budapest. Min kone Bente havde samme ønske og

Læs mere

CIVILPROCES OMPRØVE S 2013. Opgave 1

CIVILPROCES OMPRØVE S 2013. Opgave 1 CIVILPROCES OMPRØVE S 2013 Opgave 1 Hansen importerede vin fra bl.a. Australien og solgte den fra to butikker én i København og én i Århus. Butikkerne reklamerede hvert år med en australsk uge i juni måned

Læs mere

ved møder under det danske EU-formandskab 2002

ved møder under det danske EU-formandskab 2002 særligt DJberedskab ved møder under det danske EU-formandskab 2002 I forbindelse med EU-møder skal journalister, pressefotografer m.fl. være tilstede for at kunne udfylde deres rolle. Alligevel kan der

Læs mere

Ti stille! ikke et ord til!

Ti stille! ikke et ord til! Onsdag kl. 10.00 Pacific Time, privat charterfly 00-647, afgået fra Pago-Bahatah med kurs mod XX. intet at bemærke For tusind millioner rustne skrueaksler! Jeg hader dem! Er det stadig computernes opfindere

Læs mere

Man skal være god til at spørge

Man skal være god til at spørge Artikel fra Muskelkraft nr. 1, 2002 Man skal være god til at spørge Som handicaphjælper er Klaus parat med praktisk bistand og psykisk støtte til sin brugers sexliv. Misforståelser kunne være undgået,

Læs mere

Justitsministeriets sagsbehandlingstid i en sag om afståelse af arv

Justitsministeriets sagsbehandlingstid i en sag om afståelse af arv Justitsministeriets sagsbehandlingstid i en sag om afståelse af arv Tre familiemedlemmer søgte Justitsministeriet om arven efter en tante. Ansøgningen blev indsendt af en advokat. Arven stod til at tilfalde

Læs mere

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen Det som ingen ser Af Maria Gudiksen Knudsen Da Jonas havde hørt nogen af de rygter der gik om mig, slog han mig med en knytnæve i hovedet. Jeg kunne ikke fatte at det skete, at han slog mig for første

Læs mere

De blev ikke glemt En historie om to Askø-familiers emigration til USA i 1923.

De blev ikke glemt En historie om to Askø-familiers emigration til USA i 1923. De blev ikke glemt En historie om to Askø-familiers emigration til USA i 1923. Den 10. Maj 1923 giver SS OSCAR II et gigantisk trut i skibsfløjten, da den stævner ud fra Københavns Havn. Ombord på emigrantskibet

Læs mere

Kilde. Molotov-Ribbentrop-pagten. Artikel 1. Artikel 2. Artikel 3. Artikel 4. Artikel 5. Artikel 6. Artikel 7. Artikel 1. Historiefaget.

Kilde. Molotov-Ribbentrop-pagten. Artikel 1. Artikel 2. Artikel 3. Artikel 4. Artikel 5. Artikel 6. Artikel 7. Artikel 1. Historiefaget. Kilde Denne traktat mellem Nazityskland og Sovjetunionen var grundlaget for den tyske invasion af Polen en uge senere, som indvarslede den 2. Verdenskrig i Europa. Den anden del af traktaten forblev hemmelig

Læs mere

2. Kommunikation og information

2. Kommunikation og information 2. Kommunikation og information Historier om Kommunikation livet om bord og information Kommunikation og information er en vigtig ledelsesopgave. Og på et skib er der nogle særlige udfordringer: skiftende

Læs mere

Forsikringsbetingelser for Kollektiv ulykkesforsikring. (udgave per. 1.12.2008)

Forsikringsbetingelser for Kollektiv ulykkesforsikring. (udgave per. 1.12.2008) Forsikringsbetingelser for Kollektiv ulykkesforsikring (udgave per. 1.12.2008) Indholdsfortegnelse Forsikringens omfang. 1. Hvem er dækket af forsikringen? 2. Hvor gælder forsikringen? 3. Hvilke skader

Læs mere

Denne dagbog tilhører Norah

Denne dagbog tilhører Norah Denne dagbog tilhører Norah Den lille bog, du står med i hænderne nu, er en dagbog fra en russisk pige. Hun hedder Norah og er 12 år gammel. Dagbogen handler om hende og hendes familie. De var russiske

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 140/04. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 140/04. afsagt den ****************************** 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 140/04 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Rom, 15.04. 18.04.2004. PRIS: KLAGEN ANGÅR: I alt 8.790 kr. Forsinket afhentning på hotellet på hjemrejsedagen,

Læs mere

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET PAKKEREJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 2013/0068 afsagt den 21. november 2013 ****************************** KLAGER KDS (4 pers.) SALGSBUREAU ARRANGØR REJSEMÅL PRIS KLAGEN ANGÅR KRAV FDM Travel

Læs mere

Viby IFs U13-drenge til internationalt stævne i Tyskland

Viby IFs U13-drenge til internationalt stævne i Tyskland Viby IFs U13-drenge til internationalt stævne i Tyskland Øverst fra venstre: Jacob, Lucas, Christian, Mads, Christian HD og Jonas (træner) Nederst fra venstre: Nikolai, Anton, Mikkel H., Mikkel L., Victor

Læs mere

Ny bog: Ballegaard. Vestjysk politimand bag tysk pigtråd 1944-1945 Lidt om bogens tilblivelse og indhold

Ny bog: Ballegaard. Vestjysk politimand bag tysk pigtråd 1944-1945 Lidt om bogens tilblivelse og indhold Ny bog: Ballegaard. Vestjysk politimand bag tysk pigtråd 1944-1945 Lidt om bogens tilblivelse og indhold Min far, Herluf Ballegaard, og min mor, Elisabeth Hasseriis Ballegaard, har før skrevet til slægtsbladet.

Læs mere

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET PAKKEREJSE-ANKENÆVNET 1 K E N D E L S E i sag nr. 2013/0298 afsagt den 27. juni 2014 ****************************** KLAGER HS (1 person) SALGSBUREAU ARRANGØR Spar Tours ApS Lauritzen Rejser v/niels Lauritzen

Læs mere

Ambassadør: Pia Danesol, Aarhus

Ambassadør: Pia Danesol, Aarhus Ambassadør: Pia Danesol, Aarhus Jeg hedder Pia Danesol og er en årgang 1951. September 2007 tog jeg mit 1. kursus i McGuire-teknik for stammere. Det var kort tid før, at jeg påbegyndte min uddannelse til

Læs mere

PRØVEKRITIK. Dm Falster - Kontinentale 13.10.2013

PRØVEKRITIK. Dm Falster - Kontinentale 13.10.2013 Hals Bondens Bono DK09937/2010 Svend W. Larsen 0002 Bono slippes i roer i god vind. Arbejder energisk. Søget er passende stort og velanlagt, udnytter den svage vind udmærket, støttet af fører. Farten er

Læs mere

FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE

FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE Indholdsfortegnelse 1. Generelt 2. Omskolingsregler 3. Passagertilladelse 4. Sikkerhedspilot 5. Brug af motoren i Discus bt og Duo Discus T 6. Soloflyvning 7.

Læs mere

Husk på dine rettigheder:

Husk på dine rettigheder: Følgende rettigheder og berettigelser bliver dig garanteret under loven i England og Wales og efterkommer Den Europæiske Menneskerettighedskonvention. Husk på dine rettigheder: 1. Oplys politiet, hvis

Læs mere

Blair redder dansker fra at drukne

Blair redder dansker fra at drukne Blair redder dansker fra at drukne 1 1 Den britiske premierminister, Tony Blair, har under et ophold på Seychellerne angiveligt reddet en dansk turist fra druknedøden.turisten - der ifølge det franske

Læs mere

Spil ikke helt. til medarbejdere om røveri i butikker

Spil ikke helt. til medarbejdere om røveri i butikker Spil ikke helt til medarbejdere om røveri i butikker 2 Røveri Det er vigtigt, at du ved, hvordan du passer på dig selv og dine kolleger, hvis der sker et røveri. Når du er forberedt på, at du kan komme

Læs mere

KENDELSE. Klagen angår spørgsmålet om, hvorvidt indklagede har krav på betaling af vederlag.

KENDELSE. Klagen angår spørgsmålet om, hvorvidt indklagede har krav på betaling af vederlag. 1 København, den 1. juni 2012 KENDELSE Klager ctr. Statsaut. ejendomsmægler Steen Brastrup Clasen Langelandsvej 25 st. 7400 Herning Nævnet har modtaget klagen den 23. september 2011. Klagen angår spørgsmålet

Læs mere

Flyvevåbnets Historiske Aktíviteter 2010

Flyvevåbnets Historiske Aktíviteter 2010 FLV Historiske Aktiviteter 2010 Flyvevåbnets Historiske Aktíviteter 2010 Ansvarshavende redaktør: Seniorsergent L. Søe-Jensen Redaktion og layout: B. Aalbæk-Nielsen Tryk: Forsvarets Trykkeri, Karup Foto

Læs mere

70 året for D-dagen Af Sven-Erik Bolt Magnussen

70 året for D-dagen Af Sven-Erik Bolt Magnussen 70 året for D-dagen Af Sven-Erik Bolt Magnussen Den største landgangsoperation, der er foretaget i historien, var de allieredes landgang i Normandiet den 6. juni 1944. Den fik kodenavnet Overlord. Der

Læs mere

Astrid Krog Alberte Klessner Martin Hansen Grenaa Gymnasium Folkemødet 2014 28-06-14

Astrid Krog Alberte Klessner Martin Hansen Grenaa Gymnasium Folkemødet 2014 28-06-14 Folkemødet 2014 Folkemødet er en årlig politik festival, som finder sted på solrige Bornholm. Folkemødet er fyldt med spændende, indholdsrige debatter og events. Ved Folkemødet 2014 var vi 5 elever så

Læs mere

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014 Polen rundt med Grænseegnens Touring Club 14 24. juni 2014 1 Referat fra turen til Polen i tidsrummet 14. til 24. juni, 2014 Jeg har brugt lidt tid på at finde en form for hvordan jeg kan beskrive den

Læs mere

Udenrigsministeriets Kunstforening. Udstilling November & December 2012 FOTOGRAF CHRISTIAN RADIL. People & Faces in Kabul

Udenrigsministeriets Kunstforening. Udstilling November & December 2012 FOTOGRAF CHRISTIAN RADIL. People & Faces in Kabul Udenrigsministeriets Kunstforening Udstilling November & December 2012 FOTOGRAF CHRISTIAN RADIL People & Faces in Kabul Christian Radil er 33 år, og uddannet som fotograf fra Københavns Film & Fotoskole

Læs mere

KLUBTUR TIL PEENEMÜNDE

KLUBTUR TIL PEENEMÜNDE KLUBTUR TIL PEENEMÜNDE KLUBTUR TIL PEENEMÜNDE Klubtur til Peenemünde FLYV MED PÅ TUR Lørdag den 7. maj til søndag den 8. maj er der klubtur til Peenemünde i det gamle DDR for at kigge nærmere på Hitlers

Læs mere

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET PAKKEREJSE-ANKENÆVNET 1 K E N D E L S E i sag nr. 2013/0259 afsagt den 6. juni 2014 ****************************** KLAGER PS (2 voksne/2 børn) SALGSBUREAU ARRANGØR Star Tour A/S Star Tour A/S REJSEMÅL

Læs mere

D O M. Anklagemyndigheden har tillige anket dommen med endelig påstand om skærpelse af bøden.

D O M. Anklagemyndigheden har tillige anket dommen med endelig påstand om skærpelse af bøden. D O M Afsagt den 9. april 2014 af Østre Landsrets 13. afdeling (landsdommerne John Mosegaard og Henrik Kirk Jensen (kst.) med domsmænd, jf. retsplejelovens 214, stk. 4). 13. afd. nr. S-3309-13: Anklagemyndigheden

Læs mere

Mit barns øjne. fra baby til skolealder

Mit barns øjne. fra baby til skolealder Mit barns øjne fra baby til skolealder Indhold 3 5 Mit barns øjne Husk børneundersøgelser hos din egen læge Øjenforeningens mission: Hjælpe øjenpatienter til at forbedre eller bevare synet, så blindhed*

Læs mere

Spilleregler: Find vej til bedre trivsel. Introduktion til redskabet:

Spilleregler: Find vej til bedre trivsel. Introduktion til redskabet: Introduktion til redskabet: er et redskab til at undersøge trivslen i en virksomhed. Det kan bruges i mindre virksomheder med under 20 ansatte og man behøver ikke hjælp udefra. Det kræver dog, en mødeleder

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 416/05. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 416/05. afsagt den ****************************** REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 416/05 afsagt den ****************************** REJSEMÅL Alanya, Tyrkiet 30.08. 13.09.2005 PRIS KLAGEN ANGÅR KRAV 5.118 kr. Fald i bus under transport til en

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

2. Hvad lavede Churchill-klubben?

2. Hvad lavede Churchill-klubben? 2. Hvad lavede Churchill-klubben? Churchill-klubben gjorde hvad de kunne for at drille og genere tyskerne. De stjal tyske våben og ødelagde tyske skilte. De prøvede at ødelægge motoren på parkerede tyske

Læs mere

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin Alex Og den hemmelige skat Ordklasser 3. klassetrin Navn: Klasse: 1. Skattekortet Her er Alex. Han er en meget glad dreng, for han har lige fået en ny Nintendo. Eller han har ikke fået den, faktisk er

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 268/05. afsagt den 12. december 2005 *********************************

K E N D E L S E. i sag nr. 268/05. afsagt den 12. december 2005 ********************************* 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 268/05 afsagt den 12. december 2005 ********************************* KLAGER G L (4 voksne og 1 barn ) Pottemagerporten 11 2650 Hvidovre SALGSBUREAU ARRANGØR

Læs mere

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet?

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet? Modul 3 Lytte, Opgave 1 Opgave 1 Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. X 1. Hvornår kan Søren blive klippet? 18.00 17.00 17.30 2. Hvilken farve er flottest? hvid rød grøn

Læs mere

1. God ledelse. God ledelse

1. God ledelse. God ledelse 1. God ledelse Historier om livet om bord God ledelse Ledelsen om bord er afgørende for trivsel og effektivitet. I dette kapitel viderebringer vi en række lederes erfaringer og tanker om ledelse 15 Skab

Læs mere

Folketinget 2007-08 (2. samling) Betænkning afgivet af Udvalget for Udlændinge- og Integrationspolitik den 0. maj 2008. 1. udkast. Betænkning.

Folketinget 2007-08 (2. samling) Betænkning afgivet af Udvalget for Udlændinge- og Integrationspolitik den 0. maj 2008. 1. udkast. Betænkning. Til lovforslag nr. L 132 Folketinget 2007-08 (2. samling) Betænkning afgivet af Udvalget for Udlændinge- og Integrationspolitik den 0. maj 2008 1. udkast Betænkning over Forslag til lov om ændring af udlændingeloven

Læs mere

Refundering af billetpris på 5.800 kr. i anledning af forsinkelse og besværlig rejse. DSB har tilbudt 1.906 kr. i godtgørelse for forsinkelsen.

Refundering af billetpris på 5.800 kr. i anledning af forsinkelse og besværlig rejse. DSB har tilbudt 1.906 kr. i godtgørelse for forsinkelsen. AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2012-0006 Klageren: XX på egne vegne og på vegne 11 medrejsende. Indklagede: DSB Klagen vedrører: Refundering af billetpris på 5.800 kr. i

Læs mere

Forebyggende arbejde

Forebyggende arbejde Seminar om arbejdsulykker Forebyggende arbejde Anmeldelse af arbejdsulykker bliver ikke kun brugt til erstatningssager. Både Fiskeriets Arbejdsmiljøtjeneste og Søfartsstyrelsens OK-Enhed bruger anmeldelserne

Læs mere

Mareridt er en gyserserie for dem, der ikke er bange for noget.

Mareridt er en gyserserie for dem, der ikke er bange for noget. Mareridt er en gyserserie for dem, der ikke er bange for noget. Benni Bødker Gespenst Tekst 2011 Benni Bødker og Forlaget Carlsen Illustrationer 2011 Peter Snejbjerg og Forlaget Carlsen Grafisk tilrettelægning:

Læs mere

Politidirektøren har oplyst at arbejdet blev afsluttet den 2. september 2005.

Politidirektøren har oplyst at arbejdet blev afsluttet den 2. september 2005. FOLKETINGETS OMBUDSMAND 1 Den 16. august 2005 afgav jeg den endelige rapport om inspektionen den 15. marts 2005 af detentionen på Station Amager. I rapporten anmodede jeg Politidirektøren i København,

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 75/02. afsagt den ****************************** I alt kr. 9.510,- inkl. sovebustransport, liftkort, skileje samt rabat

K E N D E L S E. i sag nr. 75/02. afsagt den ****************************** I alt kr. 9.510,- inkl. sovebustransport, liftkort, skileje samt rabat 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 75/02 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Saalbach, Østrig, 8.2. 17.2.2002 PRIS: KLAGEN ANGÅR: KRAV: I alt kr. 9.510,- inkl. sovebustransport,

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ****************************** 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 210/04 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Berlin, 21.5. 23.5.2004 PRIS: KLAGEN ANGÅR: I alt kr. 2.374,- inkl. internetrabat Utilfredsstillende

Læs mere

KENDELSE. Indklagede havde en ejendom til salg, som klagerne ønskede at købe.

KENDELSE. Indklagede havde en ejendom til salg, som klagerne ønskede at købe. 1 København, den 9. oktober 2012 KENDELSE Klagerne ctr. statsaut. ejendomsmægler MDE Inge Grandt Virum Torv 7, st. tv. 2830 Virum Nævnet har modtaget klagen den 31. januar 2012. Klagen angår spørgsmålet

Læs mere

US AARH. Generelle oplysninger. Studie på Aarhus Universitet: Idræt. Navn på universitet i udlandet: Oklahoma University.

US AARH. Generelle oplysninger. Studie på Aarhus Universitet: Idræt. Navn på universitet i udlandet: Oklahoma University. US AARH Generelle oplysninger Studie på Aarhus Universitet: Idræt Navn på universitet i udlandet: Oklahoma University Land: USA Periode: Fra: 20/8-2012 Til: 14/12-2012 Udvekslingsprogram: MAUI Hvorfor

Læs mere

5 dages luksus vinterferie til Grønland: Ilulissat Hundeslæde, nordlys, isbjerge og bygdebesøg

5 dages luksus vinterferie til Grønland: Ilulissat Hundeslæde, nordlys, isbjerge og bygdebesøg 5 dages luksus vinterferie til Grønland: Ilulissat Hundeslæde, nordlys, isbjerge og bygdebesøg Isbjerge, nordlys, bygdebesøg og hundeslæde Det er sammen med meget andet, hvad der kan opleves på turen.

Læs mere

Slaget om Vesteuropa 1940 en kronologi

Slaget om Vesteuropa 1940 en kronologi Slaget om Vesteuropa 1940 en kronologi Kronologi i punktform for krigen i Vesteuropa: 10. maj - 25. juni 1940. Kort Udtrykket "den allierede hovedstyrke" skal her forstås som den belgiske hær og de dele

Læs mere

Skyde opgaver. Indtage Skydestilling

Skyde opgaver. Indtage Skydestilling Skyde opgaver Ideer til forskellige skydeøvelser, som træner forskellige aspekter Stress/spænding Tennis-skydning, 2 og 2 skyder match, hver sin skive. Skyde på kryds, to og to, på samme skive Koncentration

Læs mere

DEN GAMLE RÅDSTUE SANDVIG

DEN GAMLE RÅDSTUE SANDVIG DEN GAMLE RÅDSTUE SANDVIG Russisk graffiti 1945 Hvad Rådstuens gulve, vinduer og vægge gemte/gemmer NIELS-HOLGER LARSEN 2012 Undersøgelser under restaureringen 2008-2009 Ved restaureringerne i 2008-2009

Læs mere

Europæiske politimesterskaber

Europæiske politimesterskaber Europæiske politimesterskaber 8 Politiidræt nr. 6 2014 De 23 kvindelige triatleter fyldte ikke så meget i havnen i triatlon Af Mikael Kriegbaum, Vejle PI Fotos Finn Mortensen, DPIF Atletikudvalget Fredag

Læs mere

Afgørelse fra Ankenævn for biler

Afgørelse fra Ankenævn for biler Afgørelse fra Ankenævn for biler Klagesag nr.: 12949 Klager: NN Indklaget: CVR-nr.: 10 14 31 52 ES Motor ApS Vallensbækvej 6 2605 Brøndby Klagen vedrører: Reparation af bil Modtagne dokumenter: 1. Forbrugerens

Læs mere

På de sider, du sidder med her, kan du læse om vores ønsker og tilbud til dig. God fornøjelse...

På de sider, du sidder med her, kan du læse om vores ønsker og tilbud til dig. God fornøjelse... novonordisk.com Det er noget helt særligt at arbejde i en virksomhed som Novo Nordisk, der fremstiller medicin. For vores arbejde er med til at forbedre livskvaliteten for dem, der bruger vores produkter.

Læs mere

Markering af Slaget ved Lyngør i Norge

Markering af Slaget ved Lyngør i Norge Hjemmeværnet - Danmarkshistorie i Norge 1 af 6 21-08-2014 13:47 HJEMMEVÆRNET Marinehjemmeværnet HJK > Marinehjemmeværnet > Nyheder > Danmarkshistorie i Norge Markering af Slaget ved Lyngør i Norge Af OK

Læs mere

Endelig tur beskrivelse

Endelig tur beskrivelse Endelig tur beskrivelse DMU turen 2013 Görlitz (EDBX) via Barth (EDBH) Den 6. 9. juni 2013 Görlitz Kære Turdeltager, Tiden nærmer sig, hvor vi alle drager afsted på årets DMU tur. Vi har derfor fornøjelsen

Læs mere

Her er lidt fra turen derover dagen før en anelse fra løbsdagen dagen derpå og hjemrejsen

Her er lidt fra turen derover dagen før en anelse fra løbsdagen dagen derpå og hjemrejsen Årets Bornholm Rundt blev afviklet i dagene 16. 18. august 2014. Vi var ca. 19 Rimo er, der tog af sted fredag nat altså natten mellem fredag og lørdag med båden fra Køge til Rønne. Ved ikke helt antallet

Læs mere

Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen.

Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen. 1. Søvnløs Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen. Jeg havde en mærkelig uro i mig - lidt kvalme og lidt ondt i maven. Det havde jeg

Læs mere

Alle sejl sættes ind for flere skibsofficer

Alle sejl sættes ind for flere skibsofficer Alle sejl sættes ind for flere skibsofficer 5 35 40 45 Rekrutteringskampagne med et millionbudget kan ikke alene sørge for nok uddannede skibsofficerer. De studerende falder nemlig fra inden uddannelsen

Læs mere

Refusion af togbillet, klagegebyr inkl. overførselsudgift samt udgifter til korrespondance/tlf.

Refusion af togbillet, klagegebyr inkl. overførselsudgift samt udgifter til korrespondance/tlf. AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2012-0044 Klageren: XX 9900 Frederikshavn Indklagede: DSB Fjern- og Regionaltog Klagen vedrører: Refusion af togbillet, klagegebyr inkl. overførselsudgift

Læs mere

Prædiken til 3. søndag efter påske, Joh 16,16-22. 1. tekstrække

Prædiken til 3. søndag efter påske, Joh 16,16-22. 1. tekstrække 1 Grindsted Kirke Lørdag d. 25. april 2015 kl. 10.00 Steen Frøjk Søvndal Prædiken til 3. søndag efter påske, Joh 16,16-22. 1. tekstrække Salmer DDS 478: Vi kommer til din kirke, Gud DDS 260: Du satte dig

Læs mere