Det er ikke bare gas gassens nye muligheder i fremtidens energisystem

Transkript

1 Det er ikke bare gas gassens nye muligheder i fremtidens energisystem - Fremtidig forsyningssikkerhed og fleksibilitet i energisystemet Seminar ved Økologisk Råd og Dansk Energi 13. maj 2014

2 Hvem er E.ON? En af verdens største privat investorejede el og gas selskaber Ca ansatte skabte en omsætning på lige under 122 mia. i 2013 Fokuseret aktør med ledende markedsposition i el og gas og ca. 30 mio. kunder Aktiviteter i mere end 30 lande Europa, Rusland og Nordamerika. Derudover virksomheder i Brasilien og Tyrkiet, som forvaltes i fællesskab med partnere. Vi gennemfører en ny strategi som transformere vores virksomhed til en global udbyder af specialiserede energiløsninger Vores målsætninger er at gøre energi renere & bedre hvor end vi opererer

3 En af Europas største biogasaktører E.ON biogas aktiviteter E.ON assets; 9 i Tyskland, 6 i Sverige, Σ ~ 625 GWh/år + tilsvarende mængder på langtidskontrakter 2 anlæg + 2 på vej i Danmark Limfjordens Bioenergi (30 GWh) GrønGas Hjørring (30 GWh) I drift Sønderjysk Biogas (200 GWh) GrønGas Vrå (88 GWh) Projekt 3

4 Sønderjysk Biogas Substrat tons manure tons other organic material Tidligere majsbaseret, nu overvejende halm Energy til villaer ell. 600 city busser Ell private biler Produktion 20 mio. m 3 metan Nye job 50 i byggefase 10 permanente stillinger Miljø CO2-reduktion tons Reduceret nitat udledning Reduon manure 2012

5 Vedvarende energigasser I. Biogas C x H y O z CH 4 CH 4 Gas som en vedvarende energibærer +CO 2 II. Bio-SNG (Syntetisk Naturgas) C x H y O Z CH 4 +CO 2 III. Gasser fra vedvarende elektricitet El Elektrolyse H 2 H 2 CO 2 CO 2 Metanisering CH 4 CH 4 5 5

6 Gas er ikke bare gas Gas er mere elnet end olierør Vi tænker forkert på gasnettet i dag Kollektivt forsyningsnet Metan af både fossil og vedvarende oprindelse Som elnettet i 80 erne Gassystemet forandrer sig lige nu LNG til skibsfart Skiffergas (?) Stadig mere biogas på nettet CNG/CBG til tung transport Gasnettet på det lange sigte Gasnettet som energilager Flere VE-gasser Stadigt anderledes anvendelser 6

7 2 ting som kan booste VE-gassens udvikling 1. Biogas til tung transport Ændrede motorbrændselsafgifter er nødvendige Allokeringssystem skal overholde krav til massebalance i FQD og krav til dokumentation af oprindelse fra RED 2. Systemintegration og udvidede markedsregler Effektiv indpasning af VE-gasser Sammentænkning af overliggende og underliggende gasnet H-gas L-gas 7

8 Hvorfor bliver biogas til transport ikke til noget? 8

9 Hvorfor bliver biogas til transport ikke til noget? DKK/GJ mekanisk energi Motorbrændselsafgift, DKK kgco2eq/gjm incl opstrøms 0 Diesel Naturgas Bionaturgas Scania OC9 EEV Diesel/Gas Engine: η diesel = 42%, η gas = 37,2% Brændselspriser: 10,00 DKK/Nm 3 CNG/CBG, 10,33 DKK/l diesel Emissionskoefficenter: -28,1 kgco2eq/gj biogas, 66,6 CO2eq/kg naturgas, 83,5 kgco2eq/gj diesel 9

10 2 ting som kan booste VE-gassens udvikling 1. Biogas til tung transport Ændrede motorbrændselsafgifter er nødvendige Allokeringssystem skal overholde krav til massebalance i FQD og krav til dokumentation af oprindelse fra RED 2. Systemintegration og udvidede markedsregler Effektiv indpasning af VE-gasser Sammentænkning af overliggende og underliggende gasnet H-gas L-gas 10

11 Elnettet Gasnettet Forbruger 2 ting som kan booste VE-gassens udvikling Producent 1. Biogas til tung transport Ændrede motorbrændselsafgifter er nødvendige Trans- Allokeringssystem formator skal overholde krav til massebalance /Nedgr. i FQD og krav til dokumentation af oprindelse fra RED Underliggende net (10 kv) Overliggende net (150 kv) Forbruger Producent Opg. Underliggende net (65/35) Overliggende net (98/2) 2. Systemintegration og udvidede markedsregler Effektiv indpasning af VE-gasser Sammentænkning af overliggende og underliggende gasnet H-gas L-gas 11

12 Tak for opmærksomheden Knud Boesgaard