NOTATARK HVIDOVRE KOMMUNE

Transkript

1 Notat vedr. Mails fra Advokat Steen Petersen, Ret & Råd. Vedr. Byggeri på Gammel Køge Landevej 479 Byggesagen 14/38299, oprettet 29. september Nærværende klagesag 15/25783, oprettet 20. juli Matr.nr. 18 c, Avedøre By, Avedøre, Gammel Køge Landevej 479, 2650 Hvidovre Mails fra Advokaten med de angivne spørgsmål og Plan & Miljø afdelingens besvarelse. NOTATARK HVIDOVRE KOMMUNE Sagsnr. : 15/25783 Sagsnr. : 15/25783 hoz rev. Mail af 9. juli 2015, kl til Plan- & Miljø afdelingen Omhandlende manglende partshøring af naboer mm. Spørgsmål 1) Hvorfor er partshøring ikke sket i tide? 2) Hvorfor har Kommunen givet byggetilladelse uden at inddrage de ikke ubetydelige nabo- og privatlivsgener, som vilkårene i tilladelsen kunne forudses at ville påføre omliggende private boliger? 3) Hvilke muligheder har Kommunen for at fjerne eller mindske indbliksgener mv? 4) Er det undersøgt om virksomheden forurener /vil forurene? 5) Er det undersøgt om markedsværdien på omliggende huse berøres af færdigt byggeri og de givne vilkår i tilladelse? Ad 1)- 5) Spørgsmål i denne mail er foreløbig ikke besvaret, da der i efterfølgende mails kommer uddybende spørgsmål i indenfor områderne. Plan- og Miljøafdelingens besvarelse af 15. juli 2015 At advokat først kan forvente svar fra efter den Mail af 15. juli 2015, kl til Plan- og Miljøafdelingen Se nedenstående svar Brev af 16. juli 2015, modtaget 20. juli 2015 til Borgmester, juridisk kontor samt Plan- og Miljøafdelingen Kommunen opfordres til at følge op på sagen straks. Det oplyses, at Statsforvaltningen i København er blevet bedt om at vurdere sagen. Brev af 16. juli 2015 til Statsforvaltningen, modtaget 20. juli 2015 Orientering til kommunen om klage til instansen. Mail af 16. juli 2015, kl til Borgmester samt Plan- og Miljøafdelingen Omhandlende placering af den tidligere bygning på ejendommen. Kommunes manglende partshøring og pligt til at foretage dette. Kommune anmo-

2 des til at gå aktivt ind i sagen uanset sommerferie. Henvisninger til en række domme og afgørelser. Der beskrives værdifald for berørte villaejendomme. Der bebudes et sagsanlæg om erstatningskrav. Der oplyses, at advokatens klienter ikke har mulighed for at stille en bankgaranti til sikkerhed for et fogedforbud mod byggeriets færdiggøreslse og evt. nedrivning og flytning til Landevejen. Der anmodes om aktindsigt i sagen Spørgsmål 1) Kommer der også tagterrasse og/eller høj tagryg? 2) Hvad med fx støj, udstødning, spildolie mv. fra værkstederne? Ad 1)-2)Spørgsmål i denne mail er foreløbig ikke besvaret, da der i efterfølgende mails kommer uddybende spørgsmål i indenfor områderne. Aktindsigt Der er fra Kommunens side givet aktindsigt i byggesagen til Advokat Steen Petersen den 20. juli Mail af 15. juli 2015, kl til Hvidovre Kommune, hæftet på mail af 16. juli Omhandlende besigtigelse af forholdene på stedet Frydenstrands Alle. Han oplyser nu, at repræsentere ejerne, Strandlyst Alle 3 og 5 samt Frydenstrands Alle 2. Der bemærkes igen den manglende partshøring fra Kommunens side og disse gener byggeriet nu får for Advokatens klienter. Der bliver redegjort for de andre erhvervsejendommes placering ligger tættere Landevejen. Placeringen af det 8 m høje betonbyggeri tæt på nabogrundene. De erhvervsaktiviteter der bliver foretaget af. Der tales igen om værdiforringelse, miljømæssige konsekvenser og lignende. Det bliver oplyst at sagen vil blive indbragt for Tilsynet med kommuner/statsforvaltningen og eventuelt Ombudsmanden m.fl. Ejerne kan involvere fx TV Lorry og lokale medier, men det har Advokaten ikke indflydelse på. Spørgsmål 1) Hvorfor får den konkrete ejer særbehandling af Kommunen? 2) I stueetagen er der plads til støjende og forurenende autoværksted med kapacitet til reparation af 7 biler ad gangen over et dagligt tidsrum på hvad? 3) Hvilken trafik bliver der bag det 8 m voldsomme betonbyggeri med vinduer mod naboers private hjem, haver og familieliv? Ad 1)-3) Spørgsmål i denne mail er foreløbig ikke besvaret, da der i efterfølgende mails kommer uddybende spørgsmål i indenfor områderne. Der er vedlagt billedmateriale, hvor byggeri ses fra naboers ejendomme.

3 Mail af 19. juli 2015 kl. 13:28 til Plan- og Miljøafdelingen Omhandlende en tidligere fremsendt mail til Borgmester, Juridisk kontor samt Plan og Miljøafdelingen, (Dato og tid fremgår ikke af mailen) Der bliver anmodet om aktindsigt i sagen. Der fremhæves at byggeriet er til ugunst for naboerne. Der tales om værdiforringelser og henvises til domme for Holte Midtpunkt og Fredensborg byggerierne som lignende sager. Der forventes svar i denne måned. Naboer til byggeriet er uopfordret blevet kontaktet af Christian Correll der hævder at være repræsentant for bygherre og ejer. Spørgsmål 1) Det synes at fremgå at bygherren i 2006 til 2010 har været ansat i Kommunes byggesagsafdeling? Ad 1) Ansøger Mirza Hadzibegovic har i perioden fra 2006 til 2010 været ansat i Hvidovre Kommunes byggesagsteam. Bygherre har ikke været ansat i Kommunens byggesagsteam. 2) Kender Kommunen denne Person (Christian Correll)? Ad 2) Umiddelbart er denne person ikke kendt af Plan- og Miljøafdelingen, men mange er pt. på sommerferie, så det har ikke været muligt at spørge rundt. Mail af 19. juli 2015 kl. 13:30 til Plan- og Miljøafdelingen Omhandlende mail til naboer Ombudsmandens udtalelser af relevans i Gammel Køge Landevej 479 og omliggende privat boliger Der bliver i samme mail spurgt om forhold vedr. placering af bygningen 1) Har bygherre søg dispensation? 2) Hvis ja - har han fået det og på hvilke vilkår? Ad 1) og 2) Der er ikke søgt dispensation og derfor ikke stillet nogen vilkår i den forbindelse. Mail af 19. juli 2015 kl til Miljøministeriet har Kommune fået cc Ingen kommentarere til på nuværende tidspunkt. Brev af 16. juli 2015, modtaget 20. juli 2015 til Borgmester, juridisk kontor samt Plan- og Miljøafdelingen Kommunen opfordres til at følge op på sagen straks. Det oplyses, at Statsforvaltningen i København er blevet bedt om at vurdere sagen. Der er vedlagt brev af 16. juli 2015 fra ejerne af Strandlyst Alle 3 og 5 samt Frydenstrands Alle 2. Spørgsmål 1) Facade mod syd. Der er godkendt tegning for facade mod syd med 5 vinduer. Hvorfor er der nu 10 vinduer?

4 2) Facade mod vest. Der er godkendt tegning for facade mod vest med 4 vinduer. Hvorfor er der nu 6 vinduer? Ad 1) og 2) I syd og vest facaden er der indsat ekstra højtsiddende vinduer til værkstedsrummet. Kommunen vil tage kontakt til ansøger får at få fremsendt reviderede tegningsmateriale. 3) Vil døre og vinduer til værkstedshallen have mulighed for at kunne lukkes op inden og udenfor arbejdstid? Eller har dørene kun status som branddøre og kun mulige at åbne i tilfælde af brand? Hvis de har mulighed for at kunne åbnes i arbejdstiden vil dette skabe støj og lugtgener som ikke vil være acceptable. Ad 3) Åbning af døre og vinduer til værkstedshallen. Kommunen vil tage kontakt til ansøger for at få en nærmere redegørelse. 4) I tegningerne er der i stueetagen et godkendt areal til værksted og salgsareal på 476m 2 og på 1. sal er der et godkendt areal på 332 m 2 svarende til godkendt samlet bebyggelse på 808m 2, den maksimale bebyggelsesprocent på godt 30 % iflg. Lokalplan 407. Der er kommet til vores opmærksomhed at i fløjen mod nord, hvor der iflg. Tegningerne skal være dobbelthøjt rum, er lagt et dæk så hele 1. salen kan bebygges. Det svarer til 476m m 2 = 952m 2 som er ekstra 144m 2, en bebyggelsesprocent på hele 35%. Det strider mod bebyggelsesprocenten for Hvidovre kommune! Ad 4) Kommune har været på tilsyn på ejendommen den 28. juli I Udstillingsrummet, fløjen mod nord, det dobbelt høje rum er der ikke lagt et dæk ind. Arealer i dobbelt høje rum tæller kun med en gang, så den samlede bebyggelse er stadig som godkendt 808 m2. Det vil sige, at bebyggelsesprocenten er 30 %, jævnfør lokalplan 407, 4, stk. C1. Her holder byggeriet sig indenfor lokalplanens bestemmelser, der angiver, at Bebyggelsesprocenten for den enkelte ejendom må ikke overstige 30. 5) Hvorfor er bygningen placeret mod byggelinjen mod syd? Ifølge lokalplan 407, 4, stk. C, punkt 4 skal erhvervs-, administrations- og udstillingsbygninger ligge med facaden i byggelinjen mod Gl. Køge Landevej. Der bør ses bort fra 5 der omhandler mindre værkstedsvirksomhed da dette må betegnes som en større. Baggrunden for dette spørgsmål er selvfølgelig størrelsen af byggeriet 808 m2 (952m2) samt indretningen som de godkendte tegninger indeholder, iflg.: 7 lifte, 4 porte, 9 bad og 11 toiletter. Ifølge arbejdstilsynet kræves det 1 toilet pr. 15 personer som svarer til 165 personer og 1 bad pr. 10 personer som svarer til 90 personer. Ad 5) Ifølge lokalplan 407, 4, stk. C4, angiver at, erhvervs-, administrations- og udstillingsbygninger skal opføres med facade i byggelinje mod Gammel Køge Landevej. Dette er en fejl i sagsbehandlingen, at der ikke er taget højde for denne bestemmelse. Dette er en større erhvervsbygning der skulle have ligget med facade i byggelinje mod Gammel Køge Landevej. 6) Hvor mange ansatte vil have deres gang i virksomheden når der nu etableres et så stort antal toiletter/bad? Ad 6) Arbejdstilsynets bestemmelser med hensyn til bad og toiletter er minimums krav. Hvor mange bade og toiletter bygherre vil tilbyde sine ansatte er bygherrens eget valg. Derfor kan antallet af

5 bade og toiletter ikke være udtryk for hvor mange ansatte der vil være på virksomheden beregnet ud fra minimumskravene. Med Bygge- og Planloven kan ikke som sådan regulere antallet af ansatte, kun hvor mange der kan opføres. 7) Er der ansøgt om adgangsvej i form af dør eller port mod vendepladsen på Strandlyst Alle? Ad 7) Der er ikke i ansøgningsmaterialet søgt om port eller låge mod vendeplads på Strandlyst Alle. Ansøger har meddelt, at der vil blive plantet træer. 8) Vi må forlange at beplantningsbæltet, iht. Lokalplan 407, 4, stk. D, punkt 3 skal etableres og at 4, stk. E, punkt 1 skal opretholdes. Ad 8) Det er intentionen i lokalplan 407, at beplantningsbæltet skal etableres og vedligeholdes. 9) Vil der i forbindelse med bygningens flade tagkonstruktion være mulighed for bygherre at etablere en tagterrasse? Eller er der allerede planer om en sådanne? Ad 9) Lokalplan stk. c3, giver kun mulighed for to etager. En tagterrasse ville være at betragte som en 3. etage. Derfor vil der ikke i forbindelse med bygningens flade tagkonstruktion kunne etableres en tagterrasse. 10) Er kloaknettet gearet til dette byggeri? Og hvor er tilslutningen? Med det store antal toiletter, bad og håndvaske samt spildevand fra værkstedet indeholdende bremsestøv, kemikalier og andet må belastningen fra denne store virksomhed kræve ekstra foranstaltninger. Ad 10. Autoværksteder reguleres helt overordnet efter Autoværkstedsbekendtgørelsen: Bekendtgørelse om miljøkrav i forbindelse med etablering og drift af autoværksteder m.v., bek. nr. r 699 af 24/06/2011. Processpildevand Reglerne for afledning af processpildevand findes i Autoværkstedsbekendtgørelsens 4, stk. 4 og 5: Stk. 4. Spildevand, der fortrænges eller afledes fra sprøjtekabiner, vaskehaller og lignende anlæg, skal passere en egnet olieudskiller. Stk. 5. Spildevandet skal i øvrigt afledes i overensstemmelse med de vilkår, og under overholdelse af de udledningskrav, der meddeles efter de til enhver tid gældende regler om tilladelse til afledning af spildevand. Virksomhedens skal således have en såkaldt tilslutningstilladelse og spildevandet der skal være tilknyttet en egnet olieudskiller. Der stilles her bl.a. grænser til indholdsstoffer, mængder og fast tømningsfrekvens. 11) Hvor ledes spildolie og restbenzin/diesel hen? Ad 11. Opbevaring og håndtering af kemikalier og farligt affald (olie/benzin m.v.) Opbevaring og håndtering af miljøfarlige stoffer m.m. skal overholde Autoværkstedsbekendtgørelsens 12 til forebyggelse af jord og vandforurening:

6 12. Arealer, hvor der forekommer spild af benzin, andre olieprodukter eller stoffer eller blandinger, der er klassificerede som miljøfarlige, samt arealer, hvor der er risiko for et ikke uvæsentligt spild af sådanne stoffer eller blandinger, skal udformes således at spild kan holdes inden for et afgrænset område og uden mulighed for afløb til jord, grundvand, overfladevand. Spildevand fra disse arealer skal passere særskilt olieudskiller. Stk. 2. De i stk. 1 nævnte stoffer eller blandinger skal opbevares i egnede beholdere. Beholderne skal placeres på en oplagsplads med impermeabel belægning uden afløb og beskyttet mod vejrlig. Oplagspladsen skal være indrettet således, at spild kan holdes inden for et afgrænset område og uden mulighed for afløb til jord, grundvand, overfladevand og kloak. Området skal kunne rumme indholdet af den største opbevaringsenhed i området. Farligt affald som spildolie og restbenzin skal opbevares og håndteres efter 12 ovenfor. Det er ikke lovligt at udlede farligt affald til jord, overflade- eller grundvand eller kloak. Farligt affald skal bortskaffes til godkendt modtager. 12) Hvilke foranstaltninger er der taget og vil der blive taget så de omkringliggende nabogrunde ikke vil blive udsat for forurening i luft og jord samt støjgener. Ad 12. Begrænsning af forurening af luft og jord Jordforurening undgås ved at virksomhederne skal overholde ovenstående krav til opbevaring og håndtering af olie og kemikalier. Luftforurening reguleres efter Autoværkstedsbekendtgørelsens 10 og 11: 10. Autolakering skal foregå indendørs i rum eller sprøjtekabiner, hvorfra der er etableret udsugningsanlæg. Udsugningsanlægget må ikke anvendes til udsugning af støv fra slibe- og svejseaktiviteter. Stk. 2. Højden af afkast fra autolakeringen beregnes efter den operationelle meteorologiske luftkvalitetsmodel (OML). Hvis autoværkstedet kun har et afkast, kan beregningen dog udføres efter retningslinjerne i bilag 1, dog må afkastet i intet tilfælde føres mindre end to meter over tagryg. Afkast skal være opadrettet og lufthastigheden i afkastet må ikke være mindre end 8 m/sek. ved mindste praktiske belastning af udsugningsanlægget. Stk. 3. Ved lakering skal farvepartikler i afkastluften frafiltreres. Sprøjtekabiner og filtre skal tilbageholde mindst 85 pct. af farvepartiklerne i afkastluften. Tørfiltre skal være forsynet med differenstrykmåler til måling af trykfaldet over filtermaterialet. Stk. 4. Ved undervognsbehandling skal olietåge frafiltreres. Restkoncentrationen af olie efter filtrering må ikke overstige 1 mg/m 3 (0 o C, 1013 hpa, tør gas) målt som 1 times middelværdi. Stk. 5. Filtre skal vedligeholdes og fornys, således at de i stk. 3 og 4 nævnte krav altid er overholdt, og i øvrigt som anvist af leverandøren. 11. Maskinel slibning og andre støvfrembringende aktiviteter skal foregå indendørs og med etableret udsugning. Udsugningsanlæg-

7 get må ikke anvendes til udsugning af organiske opløsnings- eller fortyndingsmidler. Stk. 2. Koncentrationen af støv i den afkastede luft (emissionskoncentrationen) må ikke overstige 20 mg/m 3 (0 o C, 1013 hpa, tør gas) målt som 1 times middelværdi. Afkast skal føres mindst to meter over tagryg og være opadrettet. Lufthastigheden i afkastet må ikke være mindre end 8 m/sek. ved mindste praktiske belastning af udsugningsanlægget. Stk. 3. Udstødningsgas, rensemiddeldampe og svejserøg skal udsuges fra indendørs lokaliteter. Afkast fra udstødningsgas, rensemiddeldampe og svejserøg skal føres mindst en meter over det sted på tagfladen, hvor afkastet er placeret. Stk. 4. Ved udskiftning og mindre tilpasning af præfabrikerede keramiske eller asbestholdige bremse- og koblingsbelægninger, hvor der ikke anvendes bremsevasker, og ved bearbejdning af keramiske eller asbestholdige bremse- og koblingsbelægninger skal der etableres udsugningsanlæg med absolutfilter, der kan overholde en udskilningsgrad på mindst 99,9 %. Afkastet skal føres mindst 1 meter over det sted på tagfladen, hvor afkastet er placeret. Derudover er der afstandskrav til etablering af autolakering og undervognsbehandling i 7: 7. Anlæg og aktiviteter til autolakering skal etableres mindst 100 meter fra et forureningsfølsomt områdes ydre skel, jf. dog 21. Afstandskravet gælder for enhver forurenende aktivitet og ethvert forurenende anlæg, der vedrører autolakering. Afstandskravet gælder også for etablering af anlæg eller aktiviteter på bestående autoværksteder, som ikke tidligere har haft autolakering. 13) Hvor placeres udluftning samt ventilation og kompressorer? Dette vil medføre lugt- og støjgener som skal reduceres i forhold til omkringliggende parceller. Ad 13. Støj og lugt, se område nr. 5 i nedenstående tabel. Da der ikke er indsendt konkret projekt, er det ikke muligt at fortælle hvor ventilation og kompressor placeres. Helt overordnet påbudsregulerer Hvidovre Kommune dog virksomheder efter Miljøstyrelsens støjvejledning nr. 5/1984: Den samlede støjbelastning fra XXX skal overholde grænseværdierne i Miljøstyrelsens vejledning nr. 5, 1984, Ekstern støj fra virksomheder: Tidsrum Mandagfredag kl lørdag kl Mandagfredag kl lørdag kl Søn- og helligdag kl Alle dage kl

8 Områdetype (faktisk anvendelse) Erhvervs- og industriområder Erhvervs- og industri-områder med forbud mod generende virksomheder Områder for blandet bolig- og erhvervsbebyggelse, centerområder (bykerne) Etageboligområder Boligområder for åben og lav boligbebyggelse Sommerhusområder og offentligt tilgængelige rekreative områder Tallene er angivet som det ækvivalente, korrigerede støjniveau i db(a). Dette betyde, at grænseværdierne skal overholdes om natten alle ugens dage fra målt udendørs i skel inden for den mest støjbelastende halve time, i aftenperioden fra indenfor den mest støjende time og i dagperioden fra kl i det mest støjbelastede tidsrum på 8 timer. Virksomhedens aktiviteter skal i øvrigt planlægges og gennemføres med henblik på at støjfrembringelsen minimeres mest muligt. Derudover skal virksomheden til begrænsning af støjgener overholde Autoværkstedsbekendtgørelsens 9: 9. Inden for en afstand af 20 meter fra forureningsfølsomt område, jf. 8, skal enhver støjende aktivitet i tidsrummet kl foregå indendørs for lukkede porte, døre og vinduer, jf. dog stk. 3. I tidsrummet kl er enhver støjende aktivitet forbudt. Tilog frakørsel til benzinstation samt påfyldning af brændstof kan dog ske hele døgnet. Stk. 2. I en afstand af meter fra forureningsfølsomt område, jf. 8, skal enhver stærkt støjende aktivitet i tidsrummet kl foregå indendørs for lukkede porte, døre og vinduer, jf. dog stk. 3. I tidsrummet kl er enhver stærkt støjende aktivitet forbudt. Stk. 3. Et vaskeanlæg kan etableres, og til- og frakørsel til anlægget finde sted, mindre end 20 meter fra forureningsfølsomt område, når de støjende aktiviteter på vaskeanlægget foregår indendørs for luk-

9 kede porte, døre og vinduer. Opmarch til anlægget og andre støjende aktiviteter i tilknytning til vaskeanlægget, herunder måttebankning og støvsugning, skal overholde kravene i stk ) Vil der blive opbevaret større mængder olie, kemikalier og benzin/diesel på ejendommen? Og hvad vil sikkerhedsforanstaltningerne være for dette? Ad 14. Opbevarede mængder og sikkerhedsforanstaltninger Da der ikke er indsendt konkret projekt, er det ikke muligt at oplyse hvilke stoffer og/eller mængder der vil blive opbevaret på virksomheden. For almindelige autoværksteder er der ingen krav i miljøbeskyttelsesloven til etablering af sikkerhedsforanstaltninger ud over det Autoværkstedsbekendtgørelsen kræver. 15) I det der for nylig har været en voldsom brand i naboværkstedet på Gammel Køge Landevej 481 vil vi anmode om en beredskabsplan for ejendommen. Ad 15) Virksomheden er ikke registreret i Beredskabets brandsynsregister som brandsynspligtig. Virksomheden skal der ikke laves en ekstern beredskabsplan for. Mail af 19. juli 2015 kl til Borgmester, Juridisk kontor og Planog Miljøafdelingen Sprørgsmål 1) Hvilke erhvervsaktiviteter vil der være i den 8 m høje betonbygning klods op ad skel til Strandlyst Alle 3 og 5 og Frydenstrands Alle 2? Ad 1) I ansøgningsmaterialet er der angivet værksteds- og udstillingsbygning for biler og lignende i en højde af 8,5 meter. 2) Hvilken forurenings - og anden miljøpåvirkning vil naboer blive udsat for hver dag, i weekends og i fremtiden? Ad 2). Da Plan og Miljø ikke har modtaget nogen ansøgning om værkstedsaktiviteter på ejendommen efter reglerne i Autoværkstedsbekendtgørelsen [Miljøministeriet: Bekendtgørelse om miljøkrav i forbindelse med etablering og drift af autoværksteder m.v., Bek. nr.699 af 24/06/2011], er det ikke muligt at besvare spørgsmålet om hvilke konkrete miljøpåvirkninger naboerne vil blive udsat for. Dog skal enhver virksomhed der flytter ind på adressen overholde reglerne i Autoværkstedsbekendtgørelsen og derudover kommunens regulativ for affald, ansøge om tilladelse til udledning af spildevand og overholde øvrige relevante miljøregler. Samtidig vil virksomheden kunne få påbud hvis kommunen vurderer, at Miljøstyrelsens vejledende grænseværdier for støj overskrides, ligesom regler for udledning til luft og andre miljøforhold vil blive reguleret efter gældende regler og med afsæt i relevante vejledninger. 3) Hvortil udledes spildevand og andet miljøaffald (motorolie mv) fra værksteder i stueetagen? Ad 3). Der er krav til separat udledning af regn- og overfladevand (til regnvandssystemet) og udledning af husholdnings- og processpildevand (til renseanlæg). Udledning af processpildevand, f.eks. fra bilvask, kræver tilladelse efter Miljøbeskyttelsesloven og udlednin-

10 gen vil som udgangspunkt skulle overholde Miljøstyrelsens Spildevandsvejledning nr. 2/2006. Erhvervsaffaldet skal kildesorteres og overholde kommunens affaldsregulativ for opbevaring, håndtering og bortskaffelse. Opbevaringen af miljøaffald (farligt affald) skal ske uden mulighed for spild til jord, overfladevand og kloak, jf. autoværkstedsbek. 13, og skal bortskaffes til en af Miljøstyrelsen registreret modtager. Affald må under ingen omstændigheder bortskaffes via kloak, på jord eller til overfladevand. 4) Må ejer af autoværksteder foretage undervognsbehandlinger, rustbeskyttelse, spraye biler med maling mv? Ad 4). Byggesag. LPs områdebestemmelser. NB! Der har ikke i sagsforløbet været nævnt autolakering. Der gælder jf. autoværkstedsbek. 7, at: Anlæg og aktiviteter til autolakering skal etableres mindst 100 meter fra et forureningsfølsomt områdes ydre skel, jf. dog 21. Afstandskravet gælder for enhver forurenende aktivitet og ethvert forurenende anlæg, der vedrører autolakering. Afstandskravet gælder også for etablering af anlæg eller aktiviteter på bestående autoværksteder, som ikke tidligere har haft autolakering. Da der er beboelse i en afstand af mindre end 100 meter fra ejendommen vurderer Plan og Miljø på den baggrund, at der ikke vil kunne etableres autolakering på ejendommen, hvor autolakering følger bekendtgørelsens definition i 2: 1) Autolakering: Lakering eller undervognsbehandling (rustbeskyttelse), herunder pletvis lakering, af motorkøretøj. 5) Hvor mange decibel (DBa) vil arbejdet på værksted med til- og frakørende biler komme op på til hverdag og i weekends? Ad 5). Autoværkstedsbekendtgørelsen stiller følgende krav til drift af autoværksteder: Begrænsning af støjgener 9. Inden for en afstand af 20 meter fra forureningsfølsomt område, jf. 8, skal enhver støjende aktivitet i tidsrummet kl foregå indendørs for lukkede porte, døre og vinduer, jf. dog stk. 3. I tidsrummet kl er enhver støjende aktivitet forbudt. Tilog frakørsel til benzinstation samt påfyldning af brændstof kan dog ske hele døgnet. Stk. 2. I en afstand af meter fra forureningsfølsomt område, jf. 8, skal enhver stærkt støjende aktivitet i tidsrummet kl foregå indendørs for lukkede porte, døre og vinduer, jf. dog stk. 3. I tidsrummet kl er enhver stærkt støjende aktivitet forbudt. Stk. 3. Et vaskeanlæg kan etableres, og til- og frakørsel til anlægget finde sted, mindre end 20 meter fra forureningsfølsomt område, når de støjende aktiviteter på vaskeanlægget foregår indendørs for lukkede porte, døre og vinduer. Opmarch til anlægget og andre støjende aktiviteter i tilknytning til vaskeanlægget, herunder måttebankning og støvsugning, skal overholde kravene i stk. 1.

11 Definitionen af støjende og stærkt støjende aktiviteter følger autoværkstedsbekendtgørelsens definitioner i 2: 9) Støjende aktivitet: Enhver aktivitet på autoværkstedet, som giver anledning til støj. 10) Stærkt støjende aktivitet: Støj fra vaskeanlæg, slibning, sandblæsning, pladearbejde og andet støjende karrosseriarbejde og støj fra arbejde med andre højtryksredskaber end de i nr. 11 nævnte. Derudover vil værkstedsaktiviteterne som udgangspunkt skulle overholde Miljøstyrelsens støjvejledning 5/1984, der skal meddeles ved påbud. 6) Har Kommunen - inden tilladelse blev meddelt - foretaget behørige miljøundersøgelser i øvrigt af gener, nabo-ulemper, forurening, støj, og lignende, når henses til den 8 m høje industribygning klods op ad skel? Ad 6). Ejendommen har tidligere været brugt til værksted og der er således tale om fortsat lovlig anvendelse af ejendommen til den nye værkstedsbygning. Der findes i den forbindelse ikke miljømæssige lovkrav om gennemførelse af miljøundersøgelser i forhold til nabo inden etablering. Ved etablering af værkstedsaktiviteter skal der dog anmeldes efter reglerne i Autoværkstedsbekendtgørelsens kapitel 2, så miljømyndigheden kan sikre, at gældende regler vil være overhold ved virksomhedens drift. Bygningens højde og størrelse er ikke reguleret efter miljøbeskyttelsesloven 7) Hvis ikke, hvad er begrundelsen? Ad 7). Se svar under Ad 6. 8) Hvorfor er facader i - skæmmende - beton? Ad 8) Lokalplanens bestemmelser om hvilke materialer der må bruges som bygningsmaterialer er ikke særlig præcis, da den i 4, stk. D2, angiver at til udvendige bygningssider samt tagflader ikke må anvendes materialer, som efter kommunalbestyrelses skøn virker skæmmende. Der har ikke fra Kommunes side være udøvet en generel facadepolitik for området. Derfor har kommunen svært ved at gå ind og diktere hvilke facadematerialer der må anvendes og ikke må anvendes. Bygningen står i en moderne neutral grå beton. Der er typisk for robuste erhvervsbygninger i erhvervsområderne. 9) Hvorfor har Kommunen ikke krævet 8 m høje bygning lagt ud på præcis samme byggelinje som øvrige eksisterende værksteder og salgssteder = ud mod Gl. Køge Landevej 479 og dermed langt væk fra private villaer? Ad 9) Se svar Ad 5) forrige svarbrev. 10) Hvad vil vendeplads ud for Strandlyst Alle 3 blive anvendt til i fremtiden? Ad 10) Vendeplads udfor Strandlyst Alle 3 er udlagt som vendeplads og vil også være det i fremtiden kun med adgang til sti.

12 11) Bliver der indgang og/eller udkørsel fra nr 479 til Strandlyst Alle 3 og 5. Ad 11) Se svar Ad 7) forrige svarbrev. 12) Hvor megen kørsel og trafik bliver der i skel mod Strandlyst alle 3 og 5 samt i skel mod Frydenstands Alle 2, sidstnævnte har udsigt til kæmpehøj port ind til værksted plus masser af vinduer Ad 12) Mod syd mod Strandlyst Alle 3 er der udlagt beplantningsbælte der ikke kan trafikkers. Udfor port mod øst er der 8 meter til skel og beplantningsbælte er 5 meter. Der vil være 3 meter tilbage til trafik. 13) Bliver der tagterrasse ud mod de under 12 nævnte adresser? Ad 13) Se svar Ad 9) forrige svarbrev. 14) Hvor højt bliver tag? Ad 14) Bygningen er angivet til at være 8,5 meter. Lokalplan 407, angiver i 4, stk. C2, at intet punkt af en bygnings ydervæg eller tagflade må være hævet mere end 8,5 meter over terræn. 15) Hvis tag bliver fladt, hvortil udledes vand? Ad 15) Taget afvandes til regnvandssystemet. Spildevand til kloak.