Statoil Oliepier. Beliggenhed. Havnen. Dybder. Største skibe. Vandstand. Sidste opdateringer Tekst: Plan 1:

Transkript

1 Udskrift fra den: Statoil Oliepier Sidste opdateringer Tekst: Plan 1: Beliggenhed Storebælt, Kalundborg Fjord 55 40,0'N 11 05,5'E - kort 145 Havnen Havneanlægget ejes af Statoil A/S og består af en ca. 420 m lang pier samt en 300 m lang kaj (Pier E) E herfor. Dybder Dybden i indsejlingsrenden er 15,0 m, ved Pier A 13,0 m, ved Pier B 11,0 m, ved Pier C 8,0 m, ved Pier D 6,0 m og ved Pier E 15,0 m. Største skibe der kan besejle anlægget: Pier A DWT Pier B DWT Pier C DWT Pier D normalt ingen anløb Pier E DWT. Max. bredde: ingen begrænsning. Max. længde: Pier A 264 m Pier B 181 m Pier C 120 m Pier D 80 m Pier E 270 m Max. dybgang ved dagligt vande: Pier A 12,5 m op til DWT - 12,2 m over DWT. Pier B 10,5 m Pier C 7,5 m Pier D 5,5 m Pier E 14,2 m. Vandstand Forskellen mellem middelhøjvande og middellavvande er 0,3 m. NW-lig storm kan give indtil 1,3 m højvande og SE-lig storm indtil 0,9 m lavvande. Side 1

2 Strøm Der er næsten ingen strøm ved pieren. Besejling Vedrørende lyttevagt m.v., se Særlige bestemmelser. Fyr Se plan. Lods DanPilot, Lodseriet Danmark Telefon (døgnbemandet) Telefax VHF kanal 87 E-post: Hjemmeside: Danish Pilot Service A/S Telefon Telefax VHF kanal 16 og 12 E-post: Hjemmeside: Lodsmødestedet ved indsejlingen til Kalundborg Fjord er vist i søkortene. I øvrigt henvises til Lodstilsynets "Bekendtgørelse om anvendelse af lods". Lodstvang For skibe over 7000 tons dødvægt skal der altid benyttes havnelods. Hvis der foreligger særlige grunde, kan dispensation fra denne regel søges gennem pierkaptajnen. Havnelods skal benyttes for skibe under 7000 tons dødvægt, hvor det pågældende skibs kaptajn anløber pieren for første gang som fører af skibet. I øvrigt henvises til Lodstilsynets "Bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis" og "Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis". Bugsering Bugserbåde gennem agenten. Der er fastsat minimumskrav for brug af slæbebådsassistance under normale vejrforhold ved Statoil Oliepier. Ressourcer El, vand samt bunkerolie (fuelolie, dieselolie og gasolie) kan fås ved Pier A, B og C. Kran på Pier C. Proviant kan fås fra Kalundborg. Reparationsmuligheder, se under Kalundborg Havn. Miljøstation. Adgang til telefax. Side 2

3 Havnekontor Telefon (døgnvagt) Telefax VHF kanal 16 E-post: Toldklarering SKAT, toldvejledning Telefon Hjemmeside: Oversigt over Toldekspeditioner med åbningstider og kontaktoplysninger findes på hjemmesiden. Havneområde Det til pieren hørende søområde er begrænset af: a) Langs dæmningens NE-lige side af en linie parallel med dæmningen i en afstand af 25 m fra dæmningens stensætning. b) Omkring hovedpieren af et rektangel, hvis længdesider er to linier parallelle med pieren henholdsvis 130 m N for pieren og 150 m S for pieren. Rektanglets kortsider er to linier vinkelrette på længdesiderne henholdsvis gennem vendepladsens mod land vendende side og et punkt, der ligger 75 m W for pierens yderste spids. Særlige bestemmelser "Bekendtgørelse om sejlads i Kalundborg Fjord samt anløb af Kalundborg Havn" (Handelsministeriets bekendtgørelse nr. 472 af 21. september 1978 med senere ændring som følge af Søfartsstyrelsens udstedelse af bekendtgørelse nr. 621 af 23. juli 2002 ( 22) indredigeret). 1. For at sikre skibes passage af hinanden bør skibe, der er udstyret med VHF, under sejlads til og fra havne i Kalundborg havneområde på strækningen mellem Kalundborg havneområde og Asnæs NW-Flak etablere lyttevagt på VHF, kanal 16. Under sejladsen bør skibe over 100 registertons brutto for indgående ved passage af Asnæs NW-Flak og for udgående umiddelbart efter afgang fra kaj, på VHF kanal 16 give oplysning om passagen henholdsvis afgangen. 3. Passage af Statoil Oliepier og Asnæsværkets Havn må, når der ligger skibe ved de nævnte kajanlæg, kun ske med den til sikker sejlads og manøvrering nødvendige fart. 4. Lægtring af tankskibe må i Kalundborg Fjord normalt kun finde sted i et område, der begrænses af en cirkellinie med centrum i positionen 55 42,0'N 10 59,8'E og med radius 0,3 sm. 5. Tankskibe, der lægtrer, skal føre de i de internationale søvejsregler foreskrevne lys og signalfigurer for skibe, der er ved at Side 3

4 modtage eller afgive forsyninger. 6. Når tankskibe lægtrer i Kalundborg Fjord, skal andre skibe passere området med forsigtighed og langsom fart. 7. Overtrædelse af denne bekendtgørelse straffes i medfør af 6, stk. 3, i lov om skibsfartens betryggelse med bøde. Reglement for ordens overholdelse For sejlads inden for pierens område er Søfartsstyrelsens "Bekendtgørelse om regler for sejlads m.m. i visse danske farvande" gældende. For pieren og det dertil hørende søområde gælder "Standardreglement for overholdelse af orden i danske erhvervshavne". Kalundborg Havns regulativ af 1. oktober 2005 for besejling af Dokhavn. Skibe, som ikke skal til Statoil Pier E, må kun besejle Dokhavn efter aftale med Kalundborg Havn. For besejling af Dokhavn, kaj nr. 15, når der ligger olietanker ved kaj nr. 17 (Statoil Pier E), gælder følgende: 1) Farten skal i god tid reduceres til absolut minimal manøvrefart. 2) Den maksimale indsejlingsbredde er reduceret med tankskibets bredde (se under punkt a). 3) Såfremt ankommende skibs størrelse eller andre forhold gør sikker passage tvivlsom (uvis), skal ankommende skib afvente afgang (se under punkt b) af olietanker fra kaj 17. 4) Ved samtidig eller næsten samtidig anløb af skibe til kaj 17 og 15 afgør Kalundborg Havn hvilket skib, der har fortrinsret. 5) Såfremt der opstår forsinkelser eller tidstab pga. skib ved kaj 17 eller andre forhold, er det Kalundborg Havn / Statoil A/S uvedkommende. 6) Ovenstående gælder også ved afgang fra kaj 15. a) Skema for fri indsejlingsbredde Vanddybde Fri bredde til kaj 17 Fri bredde med tanker v. kaj 17 7,0 97,0 47,0 9,0 92,0 42,0 10,0 88,0 38,0 Side 4

5 (Alle mål i meter) b) Liggetiden forventes ikke at overstige 18 timer. Faciliteter Service Proviantering Transport og Kommunikation Side 5