FLYVNING I CALIFORNIEN

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "FLYVNING I CALIFORNIEN"

Transkript

1 FLYVNING I CALIFORNIEN i en Cessna 182 med G1000 Glass Display, integreret GFC700 Auto Pilot, Jeppesen Charts, Safe Taxi, WAAS, TAWS B og TAS600. Planlægningen Da SAS annoncerede at de ville starte med at flyve til San Francisco i efteråret 2008, blev jeg straks interesseret i at komme direkte fra København til det sted jeg i sin tid havde lært at flyve. Desuden fandtes der en lufthavn i nærheden af San Francisco, hvor jeg kunne leje en turbo charged Cessna 182 med G1000 Glass Display, den nye integreret Autopilot GFC700 og med indbygget oxygen. Imidlertid udsatte SAS sin start på San Francisco, og det fly jeg havde fundet, var ikke længere til leje, da ejeren havde flyttet til et andet sted i USA. Alligevel syntes jeg, at det var på tide at komme tilbage og flyve i Californien, da der var gået lang tid siden sidst. Mine to sædvanlige rejse og flyvevenner Paul og Lasse var med på ideen, og ligeså var min kollega Kim. Jeg var meget interesseret i at prøve at flyve med den nye integrerede autopilot GFC700 i G1000 glas cockpittet, og hos Channel Islands Aviation (CIA) i Camarillo fandt jeg flyet. N10965 havde det hele undtagen turbo, men det var til at leve med. Udover den integrerede Autopilot GFC700 var der Jeppesen Charts og safe taxi, TAWS (Terrain Awareness and Warning System) samt TAS600 (Traffic Advisory Systems). Udover dette havde den også WAAS (Wide Area Augmentation System), men da jeg ikke skulle flyve IFR, havde jeg ikke brug for dette. Med dollarkursen på 5,40 dkr kostede den kr. i timen. Dyrt i USA, men billigt for os fra Danmark. De sidste par gange jeg havde været af sted var det med 6 dages flyvning, men denne gang havde vi ikke så meget tid og penge til rådighed, så en 4 dages flyvetur blev planlagt. Camarillo ligger ca. 1 times kørsel nord for Los Angeles, hvilket blev udgangspunktet for vores tur. Fra Camarillo blev turen planlagt til at gå til San Carlos (lige syd for San Francisco) via Monterey for lunch. Efter overnatning i San Francisco videre til Lake Tahoe med lunch i Ukiah. Tredje dagen fra Lake Tahoe til Palm Springs via Harris Ranch. Den sidste flyvedag skule så være fra Palm Springs tilbage til Camarillo med stop i Santa Ynez nær Solvang. Afrejse Fredag den 3. oktober fløj Kim og jeg via London til Los Angels og Paul og Lasse via Paris. En dejlig bil var bestilt for hele perioden, og efter en lang rejsedag kunne vi sidst på dagen indtage en velfortjent godnatøl ved hotellet i Camarillo. Lørdagen var indlagt som slappe af dag, så vi kunne blive klimatiseret. Desuden fandtes et af Sydcaliforniens største Outlets i Camarillo, så der skulle også handles kraftigt ind. Vejret passede fint til dette denne dag, hvor det var overskyet med let regn. (Den første nedbørsdag i flere måneder). Søndag den 5. oktober skulle jeg checkes ud på flyet, hvilket er nødvendigt uanset kendskabet til den flyver man har lejet. Hjemmefra havde jeg fra CIA s hjemmeside downloaded alle deres spørgeskemaer ifm udchecket, således at jeg ikke skulle bruge tid på det i Californien. I det hele taget havde jeg forberedt så meget som muligt hjemmefra. Alle flight plans med alternative routings havde jeg lavet. På havde jeg lagt over 40 forskellige flightplans ind, hvis vi skulle ønske at ændre på vores rute. Ligeledes havde jeg på indlagt flere flightplans, som derfra kunne files hurtig via Internettet til ATC. Alle informationer om lufthavnene var grundigt studeret på samt andre sider som havde relevante informationer. Her fandt jeg bl.a. ud af at banen i Lake Tahoe var lukket pga. banereparation, men herom senere. En trænings CD fra Garmin og en video fra Sporty s gjorde at jeg på min PC kunne øve mig på G1000/GFC700 systemerne. 1

2 Udcheck Udchecket forløb hurtigere end forventet. Min instruktør Jon Michael var tilfreds med det jeg havde lavet hjemmefra og brugte ikke mere tid på det teoretiske, da han kunne se at jeg havde tidligere erfaringer med at flyve i USA samt G1000. Flyet blev checket og efter starten skule jeg demonstrerer de sædvanlige ting, som stalls, drej, slow flight m.m. samt vise mit kendskab til at betjene G1000 tilfredsstillende. Da min tur var planlagt til lufthavne med class C airspace (Monterey og Palm Springs) ville Jon Michael gerne se, at jeg kunne flyve ind og ud af sådan en lufthavn. Da Santa Barbara kun lå 20 minutters flyvning fra Camarillo gik turen derop. Selvom jeg har fløjet mange gange i USA, så er kommunikationen tit og ofte det der kan volde lidt besvær. Det går tit hurtig pga. den megen trafik, og der anvendes ofte udtalelser der ikke står i en ordbog eller for den sag høres på frekvenserne i Danmark. Desuden er der mange lokale stedbetegnelser for hver lufthavn. Men hvis man siger man ikke er bekendt med området, er ATC meget venlige og forstående. Efter 1½ times flyvning landede vi igen i Camarillo, og jeg var hermed klar til at tage af sted dagen efter. Vejrudsigten for den kommende uge lyd perfekt. Klar blå himmel og kun let vind for hele vores tur. Det eneste som jeg bekymrede mig for, var den morgentåge der ofte kunne ligge langs med den Californiske kyst, som bl.a. San Francisco er så kendt for i sommermånederne. Inden jeg den dag forlod lufthavnen fik jeg sat groundpower til flyet, så jeg i ro og mag kunne sætte MFD en op som jeg ønskede det, samt indtaste alle flyveplanerne for hele turen. Monterey og San Francisco Mandag morgen den 6. oktober var der ingen tåge i Camarillo og vejret var aktuelt flot i både Monterey og San Carlos, så klokken 9.55 gik vi fuldt lastede i luften mod vores første stop og frokost, Monterey. Det blev en flot tur i et bjergrigt område, med en flot indflyvning, hvor jeg efter opkald til Norcal Approach fik vectors ind til en left downwind runway 28L. I de fleste lufthavne i USA findes der én eller flere FBO ere (Fixed Base Operator), hvor man kan parkere sit fly, få det tanket, bestille lejebil, hotel og meget mere. I Monterey havde jeg valgt Del Monte Aviation. Vi blev under indtaxi mødt af en repræsentant fra Del Monte, som sørgede for at vi blev parkeret lige ud for deres bygning, og de spurgte om der var nogen service vi ønskede. Udover transport ind til byen behøvede vi ikke noget. I den meget flotte reception blev vi mødt af en smilende medarbejder, som igen spurgte om hun kunne hjælpe med noget. Som sagt havde vi kun brug for noget transport ned til havnen for at spise en hurtig frokost. Hun foreslog et par steder og derefter vi fik ganske gratis stillet en dejlig crew car til rådighed. Ved havnen i Monterey er der bare dejligt, og vi fandt en hyggelig restaurant med udsigt over havet. I det hele taget er Monterey en by som er utrolig dejlig at være i. Afstressende og smuk med mulighed for ture på havet for at se hvaler m.m. Da vi kom tilbage til Del Monte betalte vi 10 dollar for parkeringen af flyet, som i mellemtiden var flyttet lidt længere væk, hvor vi i ro og mag kunne gøre os klar til den korte flyvetur op til San Carlos. Før afgangen fra Monterey bestilte vi en bil samt reserverede værelser på Holiday Inn i Fishermans Warf i San Francisco. Inden udflyvning fra et class C airspace, som Monterey er, skal man have en clearence. Vi blev cleared Departure runway 28L, runway heading until passing freeway 1, turn right northbound, departure frequency , squak Herefter opkald til Ground, efter motorcheck, opkald til tower, og derefter en stille og rolig udflyvning mod San Carlos. San Carlos blev kaldt op 13 NM sydvest for lufthavnen, og jeg fik en direkte indflyvning til bane 30. Der findes mange lufthavne i området (Bay Area), og man skal passe på ikke at komme for tæt på indflyvningerne til de forskellige lufthavne. Jeg kom åbenbart for tæt på Palo Alto som ligger lige op ad San Carlos, idet jeg fik besked på ikke at gå under 1200 før jeg var 5 NM fra San Carlos. Ellers gik det stille og roligt, og bilen stod klar til os uden for Hertz kontor. Efter 30 minutters kørsel (dejlig med en GPS også i bilen) ankom vi til hotellet. Jeg havde lovet drengene, at de skulle på Hooters, som lå kun få blokke fra hotellet. Hvis du ikke ved hvad Hooters er, så check deres hjemmeside! Jeg har været på flere Hooters, men denne levede ikke op til forventningerne, så vi tog en gang pool på den nærmeste bar i stedet for. Næste dag var det planen at vi skulle flyve via Ukiah for at 2

3 spise frokost der, inden vi fløj videre til Lake Tahoe. Vejrudsigten for hele Bay Area lovede imidlertid morgentåge, og da især Lasse gerne ville se noget mere til San Francisco besluttede vi os for at droppe Ukiah og bruge formiddagen til sightseeing. Tirsdag morgen lå tågen tæt over San Francisco og vi hoppede derfor på en sightseeing bus for et par timers rundtur. Vi kom over Golden Gate Bridge og fik i det hele taget set denne smukke og dejlige by. Imens lettede tågen og inden vi tog fra hotellet bestilte jeg en bil og hotelværelser i Lake Tahoe via FBO en. Lidt over klokken to gik vi i luften fra San Carlos mod Lake Tahoe. Det var meningen at vi ville flyve ud mod Half Moon Bay, som ligger ved havet vest for San Carlos og derfra i lav højde (for at undgå Class B Airspace som tilhører San Francisco) flyve hen over Golden Gate Bridge. Desværre lå der fortsat tåge ud over havet, og vi måtte derfor i stedet tage en tur henover San Francisco Bay syd om Mateo Bridge og derefter direkte mod Lake Tahoe via Livermore. Lidt ærgerligt, men det var der ikke noget at gøre ved. Lake Tahoe Lake Tahoe ligger i 6200 højde og derfor begynder man straks at tænke på density altitude og mountain flying. Lake Tahoe har en 8000 lang bane, hvilket svarer til meter. Man Lander normalt ude fra søen mod syd og starter også udover søen mod nord, da der ligger en del høje bjerge rundt om lufthavnen, som i øvrigt er ukontrolleret. Pga. banearbejde var banen imidlertid lukket, men luftfartsmyndighederne havde givet tilladelse til, at man i stedet kunne benytte en del af taxivejen som bane. Her var der 5000 til rådighed (1.525 meter), som var tydeligt afmærket. Det blev en utrolig smuk tur. Især jo tættere vi kom på Lake Tahoe og Sierra Bjergene, som går op til Vi fløj ind via Squaw Valley VOR i og startede derfra stille og roligt vor decent mod Lake Tahoe. Det blev en meget smuk indflyvning med en sø der var spejlblank, en flot klar blå himmel og lidt nyfalden sne på de højeste bjergtoppe. Det må have været en spændende tur for mine passagerer, for de klappede alle sammen da vi landede sikkert på den smalle taxivej. Jeg havde dårlig nok slukket for motoren før vores lejede bil kørte op ved siden af flyet, og et par medarbejdere begyndte at hjælpe os med at tage vores bagage ud af flyet og ind i bilen. Sikken en service. Hotellet lå kun få hundrede meter fra grænsen til Nevada, så der var ikke langt at gå for at komme på kasino. Hen over hotellet gik de første lifte op til Heavenly Valley skiområde. Temperaturen var også faldet fra 25 grader i San Francisco til kun lige over frysepunktet efter solnedgang. Onsdag den 8. oktober skulle vi flyve langt. I alt 461 Nm (830 KM), så vi var rimelig tidlige oppe i den friske og klare morgenluft. Som tidligere nævnt er density altitude en vigtig faktor når man starter fra en lufthavn i Jeg havde derfor besluttet at de 43 gallons der var på flyet, var mere end rigelig for de 2 timers flyvetur til Harris Ranch. Vi var også heldige at trykket var højt Inches Mercury (svarende til 1028 Millibars) samt en temperatur på omkring de 10 grader. Alt i alt svarende til en density altitude på Som fortalt tidligere så er Lake Tahoe en ukontrolleret lufthavn, hvor man bare kalder op og fortæller hvad man har tænkt sig at gøre. Lige før vi skulle til at køre ind på banen, kaldte et fly op, at det var 9 miles ude og ville komme ind for en localizer/dme approach til bane 18. Tavshed på frekvensen. Localizeren var ude af drift pga. banearbejdet. Havde han ikke læst notams? Var han klar over at han ikke kunne lande på bane 18, men skulle bruge taxivejen? Nå, jeg spurgte ham hvor langt ude han var, og fik at vide han var 7 nm ude, så jeg besluttede at tage af på bane 36 inden han landede på bane 18. Samtidig fortalte nogen fra FBO en at han ikke kunne bruge bane 18, men skulle lande på taxivejen. Umiddelbart efter take off blev der pludselig råbt land ikke på bane 18, brug taxivejen, og vi hørte han lavede en go around. Som tidligere nævnt var taxivejen nu markeret som en bane, og han havde åbenbart troet at den oprindelige bane, som var under reparation nu var taxivej. Hvordan han end kunne tro dette? Uanset hvad, så var der nogen banearbejdere der sprang for livet, da de så ham komme lavt ind for landing. Det har nok kostet nogle omgange efterfølgende. 3

4 Da vejret viste sig fra sin bedste sine for lidt mountain flying valgte jeg at flyve ud over søen for at nå op til , og derfra flyve mod øst over Sierra bjergene som omkransede Lake Tahoe, og derefter ca. 40 NM sydpå, for at flyve henover og mellem nogle af de flotte bjerge der er i dette område. Med en klar blå himmel og kun svag vind blev det en rigtig smuk og behagelig tur ned til Mariposa/Yosemite, før vi gik ned i 2500 på det sidste leg til Harris Ranch. Harris Ranch og Palm Springs Harris Ranch ligger sydvest for Fresno og lige op ad highway 5, og som man siger in the middle of nowhere. Og hvad skulle vi så der? Jo, de har deres egen landsbane (lidt smal, men lang nok), og nogen af Californiens bedste bøffer. Et yndet udflugtsmål, ikke alene for privatpiloter, men for mange der er på vej ad Highway 5. Her fik vi tanket op via den lokale benzinstation, og fik os en velfortjent frokost, inden turen gik videre mod Palm Springs og 38 grader. (Med tanke på at vi stadig havde det varme tøj på fra Lake Tahoe). Vi skulle nu ind over Mojave ørkenen og fra 9500 kunne vi tydelig se Edwards Airforce Base, hvor bl.a. spaceshuttlen kan lande. Jeg var lidt spændt på indflyvningen til Palm Springs. Jeg forventede en noget travl international lufthavn i airspace C, men ganske kort tid efter rardarkontakt med Solcal Approach fik jeg en straight in for runway 13L, og da jeg blev handed over til tower fik jeg næsten med det samme landing clearence. For enden af banen ligger en FBO som hedder Atlantic, som jeg havde valgt som vores sted at parkere flyet. Inden afgangen fra Harris Ranch havde Kim ringet til dem og bestilt en bil samt hotelværelser. Og igen havde vi dårlig nok parkeret flyet, før en bil rullede op ved siden af flyet. Man føler faktisk man er noget, nå det sker for anden gang. Men konkurrencen er hård på mange lufthavne, så de gør meget for at kapre kunder. Vi nød det gode og varme vejr i Palm Spings (temperatur 36, dugpunkt minus 4!!), så drengene var ikke til at rive væk fra hotellets swimming pool næste dag, hvorfor vi besluttede, at blive der til lidt over middag og droppe Santa Ynez og Solvang på turen tilbage til Camarillo. Hjemturen til Camarillo Udflyvningen fra Palm Springs blev ikke helt som forventet. Inden jeg fik vores clearence ud af class C luftrummet og Palm Springs, samt fik indtastet flyveplanen i MFD en (jeg havde tidligere kun indtastet den til Santa Ynez), var der godt varmt inde i flyet, med en udetemperatur på omkring 34 grader og ingen vind. Interessant var det også, at trykket nu var nede på (1003), hvilket gav os en density altitude på omkring 3500 (Palm Springs ligger i 500 ). Jeg havde bedt om en clearence ud via Yucca Valley til Camarillo, som er en nordlig udflyvning. Clearencen lød da også på runway 31R, after takeoff runway heading, departure frequency 126.7, squak Jeg brugte mere bane end jeg havde forventet, og under climb out var vertical speed heller ikke så høj som forventet. Jeg blev sat over til Socal control og fik at vide jeg skulle flyve mod vest? Det var ikke lige den vej jeg havde bedt om, og bad om at få en heading mod Yucca Valley. Det kom bag på flyvelederen. Åbenbart fordi det var normalt at flyve mod vest hen over Los Angeles når man skulle til Camarillo, men jeg ønskede jo ikke at flyve den vej, fordi Los Angeles airspace er lidt kompliceret for at sige det mildt. Nå, men jeg fik lov til at flyve direkte mod Yucca Valley og fik besked på resume own navigation and squak VFR. Og lav var jeg. Derfor begyndte jeg at lave nogle 360 drej for at komme op over 5500, hvilket var den højde jeg ønskede at komme op i, når jeg skulle hen over Yucca Valley. Det blev flyvelederen dog ikke alt for begejrste for, da han havde anden trafik der skulle ud den vej. Samtidig fik jeg bekræftet at TAWS fungerer, da jeg hele tiden fik at vide too low, pull up too low, pull up. Ret stressende når der samtidig var en gal flyveleder på frekvensen, og temperaturen inde i flyet ikke syntes at falde til nogle køligere grader. Nå, men op kom vi dog, og kunne efter Yucca Valley fortsætte med at stige til 8500, som var vores cruising altitude. Der var forecasted vinde i vores højde på op til 25 knob fra vest. Det kom til at være rigtig, hvilket jo kan ses på displayet, og gav os en del turbulens. Det klarede autopiloten fint. Det eneste jeg skulle gøre var engang imellem at reducere manifold pressure, for ikke at få overspeed. Og apropos autopiloten GFC700, så gør 4

5 den arbejdet meget let. Der er ikke noget der skal Armed, som ved KAP140, og du få hele tiden et fint display på PFD en om status på hvordan autopiloten fungerer. En anden ting jeg drog stor nytte af, var alt det vejr jeg kunne få ned via satellit. Det være sig altimeter setting (QNH), metar, TAF, Sigmets og meget mere. Hvad jeg også nød i fulde drag var Jeppesen charts, som jeg kunne få displayed på MFD en, f.eks. inden jeg skulle lande i en lufthavn. Det bedste var dog safe taxi. Det var sjovt at se airport diagrammet, hvor du kunne se dig selv taxi rundt vist som en lille flyver. Du vidste hele tiden hvor du var, og det var let at se hvilken vej du skulle taxi, når du fik instruktion fra ground. Jeg brugte stort set ikke nogen former for kort på hele turen. TAS en var jeg ikke helt tilfreds med, da den gav warnings alt for sent, men en god indikation af den trafik der var omkring én, gav den dog. Vinden aftog jo nærmere vi kom Camarillo og resten af turen forløb stille og roligt. Efter i alt 9 timer i luften og mange spændende oplevelser landede vi igen i Camarillo sidst på eftermiddagen den 9. oktober. Der blev hurtig afregnet med CIA og vi kørte tilbage til hotellet inden vi gik ud og spise vores sidste middag sammen. Paul og Lasse skulle nemlig hjem tidlig næste morgen, hvorimod Kim og jeg havde besluttet os til at blive et par dage ekstra, for at shoppe lidt mere. Da vi havde droppet Solvang den sidste dag, besluttede vi os for, at køre derop i bil om lørdagen for at få os en par stykker smørebrød og en øl og snaps (dog ikke chaufføren). Søndag fløj Kim og jeg hjem via Seattle, efter en endnu en fantastisk flyvetur i det amerikanske. CIA hvor jeg lejede flyet arrangerer flere fly ins i løbet af året, så det kan jo være man skulle prøve at afsætte tid engang, til at komme med på en af deres ture. Spændende flyvning er det i hvert fald. For mere information om at flyve i USA samt for at se flere billeder fra turen, kan du gå ind på min hjemmeside I FLYV fra januar 2007 kan du desuden læse min artikel om at flyve G1000. Per Faldborg Olesen Privatpilot 5

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine.

Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Swiss Alpine 2010. Brian Bak, Lise Nielsen og jeg havde gennem flere år talt om at prøve at løbe 78 km i bjergene i Schweiz Swiss Alpine. Brian er min kollega i IBM og Lise har jeg kendt gennem 20 år.

Læs mere

5 dages flyvning i Mexico

5 dages flyvning i Mexico 5 dages flyvning i Mexico I gennem mange år har jeg fløjet rundt i USA og i sær i det Sydvestlige USA, hvor tanken om at krydse grænsen til Mexico altid har ligget lidt i baghovedet. Det var dog først

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

BENNS Lægårdvej 86 7500 Holstebro Danmark Tlf. +45 65 65 65 65

BENNS Lægårdvej 86 7500 Holstebro Danmark Tlf. +45 65 65 65 65 Californien rundt 10 dage - fra 9.998,- pr. person Afrejse fra 1. april 2015 San Francisco er byen de fleste efterlader deres hjerte i. Det er byen man bare må tilbage til. De stejle gader med sporvogne,

Læs mere

Vi mødtes tidligt i morges i Københavns lufthavn. Efter check-in og security havde vi lidt tid inden afrejse.

Vi mødtes tidligt i morges i Københavns lufthavn. Efter check-in og security havde vi lidt tid inden afrejse. Svømmeklubben MK 31, K1 Træningslejr uge 7, 2013 Palma, Mallorca Lørdag 9/2-13 Vi mødtes tidligt i morges i Københavns lufthavn. Efter check-in og security havde vi lidt tid inden afrejse. Pga. bagage

Læs mere

Efter en lang flyvetur ankom vi til Newark, vores billetter til Amtrak var udløbet pga. af forsinkelsen men vi fandt ud af at købe nogle nye.

Efter en lang flyvetur ankom vi til Newark, vores billetter til Amtrak var udløbet pga. af forsinkelsen men vi fandt ud af at købe nogle nye. BE 2010 BENTLEY USER KONFERENCE I PHILADELPHIA Det sjove. Vi var 3 fra VD, Kåre Friis-Christensen, VDS, Allan Lundgren, VDK og jeg, Jette Voigt, VDS. Kåre og jeg startede fra Skanderborg kl. 04:50 lørdag

Læs mere

Here we come California. 22 dages rundrejse

Here we come California. 22 dages rundrejse Here we come 22 dages rundrejse 22 dages rundrejse. 22 dages rundrejse. 22 dages rundrejse. 22 dages rundrej- Turen er en 22 dages rundrejse i det vestlige Californien. Turen har mange højdepuntker: natur,

Læs mere

Klubnyt efterår 2014.

Klubnyt efterår 2014. Sommeren er forsvundet og vi er godt i gang med den sidste del af året, vi er sidst i oktober og der er kun 2 måneder til jul, så er vi igen på vej til sommer og nyt campingsæson. Det har været en forrygende

Læs mere

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 1 Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 2 Forord Fra oktober 2007 til januar 2008 foretog jeg sammen med min daværende kone, Susanne Høegh, en

Læs mere

Studietur til Californien

Studietur til Californien ndhtxtfoto fra idé til virkelighed Studietur til Californien - fredag 7. november til tirsdag 18. november 2014 (begge dage inkl.) Studieturen med højst 12 deltagere er planlagt med både spændende faglige

Læs mere

Californien, Grand Canyon + Vegas 22 dage

Californien, Grand Canyon + Vegas 22 dage Californien, Grand Canyon + Vegas 22 dage Dette forslag til en dag-for-dag rejseplan er målrettet børnefamilier med større børn, som på tre uger med udgangspunkt i Los Angeles vil opleve de klassiske højdepunkter

Læs mere

Lørdag den 22. maj 2010 blev en stor dag for Dansk Bueskytteforbund. Ved guldfinalestævnet blev det til fire guld og en sølv medalje!

Lørdag den 22. maj 2010 blev en stor dag for Dansk Bueskytteforbund. Ved guldfinalestævnet blev det til fire guld og en sølv medalje! Rejsebrev 6 fra Junior Cup i Reggio Calabria i Italien. Lørdag den 22. maj 2010 blev en stor dag for Dansk Bueskytteforbund. Ved guldfinalestævnet blev det til fire guld og en sølv medalje! Simon, Stephan

Læs mere

TILMELDING. På turen skal vi være sammen med Bitten Høgh, som bor og arbejder i Kunming.

TILMELDING. På turen skal vi være sammen med Bitten Høgh, som bor og arbejder i Kunming. KINA REJSE 2013 Tag med på en spændende og uforglemmelig rejse til YUNNAN PROVINSEN i det sydvestlige Kina fra den 20. juli til den 3. august 2013 Ved tilmelding senest den, 1. januar 2013 gives der kr.

Læs mere

Endelig tur beskrivelse

Endelig tur beskrivelse Endelig tur beskrivelse DMU turen 2013 Görlitz (EDBX) via Barth (EDBH) Den 6. 9. juni 2013 Görlitz Kære Turdeltager, Tiden nærmer sig, hvor vi alle drager afsted på årets DMU tur. Vi har derfor fornøjelsen

Læs mere

Morgenmaden sådan cirka: Æg, bacon og pølser Forskellige slags brød Yoghurt Müsli Havregrød Frugt

Morgenmaden sådan cirka: Æg, bacon og pølser Forskellige slags brød Yoghurt Müsli Havregrød Frugt Mandag d. 26. september kl. 20:10 fløj 9.Q, og ankom i Finland kl. 22:40. Der skete ikke noget særligt på flyveturen, de fleste sad bare og snakkede eller hørte musik. Vi boede i hytter. Meget fine hytter.

Læs mere

Californien den 14-24. oktober 2011

Californien den 14-24. oktober 2011 Californien den 14-24. oktober 2011 Arrangeret af Aalborg Stiftsbestyrelse Rejseleder: Provst Carsten Bøgh Pedersen Fredag den 14. oktober 2011 Flynr.: 05.00 Seneste check in i Aalborg Lufthavn 06.25 Afgang

Læs mere

6 DAGES BAHAMAS ISLAND HOPPING - i en Cessna 182 med G1000 glascockpit

6 DAGES BAHAMAS ISLAND HOPPING - i en Cessna 182 med G1000 glascockpit 6 DAGES BAHAMAS ISLAND HOPPING - i en Cessna 182 med G1000 glascockpit For snart et par år siden så jeg for første gang en Cessna med det såkaldte glascockpit, og besluttede mig med det samme for, at sådan

Læs mere

Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009

Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009 Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009 Min tur til Sydafrika startede allerede fredag d. 3/4. Jeg holdt fri fra skole fredag for at køre til København. Der boede vi på Hotel Admiral til lørdag.

Læs mere

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en Grønland Solopgang Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en praktik i udlandet. Jeg kunne ikke helt finde ud af om det skulle være USA eller Grønland,

Læs mere

Turen til. Alanya, Tyrkiet

Turen til. Alanya, Tyrkiet Turen til Alanya, Tyrkiet 25. april 2010-2. maj 2010 Punkt... Side Søndag den 25. april 2010...3 Mandag den 26. april 2010...4 Tirsdag den 27. april 2010...5 Onsdag den 28. april 2010...6 Torsdag den 29.

Læs mere

Sommerhilsen fra Solhverv Privatskole 2016

Sommerhilsen fra Solhverv Privatskole 2016 Sommerhilsen fra Solhverv Privatskole 2016 Nu er ferien for eleverne godt i gang, og det er derfor tid til at kigge lidt tilbage på det, der er sket siden sidste nyhedsbrev i julen. Flere elever på Solhverv

Læs mere

Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid.

Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid. Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid. Månederne juli/aug er der, hvor det regner allermest og selv om

Læs mere

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 3 Udgave 4

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 3 Udgave 4 Nyhedsbrev Årgang 3 Udgave 4 SUPERDIVE Hermed har SuperDive Aps. fornøjelsen af, at udgive sit syvende nyhedsbrev. Siden vi startede i april 2000 har SuperDive været gennem en løbende udvikling mod målet

Læs mere

Det er altid spændende om ens bagage er kommet med fra Paris. Vores var der heldigvis, alle 4 og nu kunne vi så bevæge os hen til tolden.

Det er altid spændende om ens bagage er kommet med fra Paris. Vores var der heldigvis, alle 4 og nu kunne vi så bevæge os hen til tolden. Vores sidste rejse startede den 8. sept. 2016. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi gerne ville undgå komme i den værste regntid. Månederne juli/aug er der, hvor det regner allermest og selv om

Læs mere

På Læsø 16. - 20. april 2007

På Læsø 16. - 20. april 2007 På Læsø 16. - 20. april 2007 Med Vicki Morten Nina Kasper Martin og Jytte, Alex og Peter Mandag Vi kørte i to busser, skolens røde og Mortens grå Transit, fra Limfjordsskolen klokken 9.15 over Aalborg

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

DSvU. Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål. Visual Approach Chart for EKEB. Navn:

DSvU. Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål. Visual Approach Chart for EKEB. Navn: Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål Til til rådighed 30 minutter Bilag Visual Approach Chart for EKEB Navn: 1. Du er på en flyvetur i Vestjylland og ønsker at flyve til Esbjerg

Læs mere

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes.

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. 1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. Rejsedagbog lørdag d. 26. marts Vi mødtes i Kastrup lufthavn kl. 6:00. Spændingsfyldte fløj vi mod Paris Charles de Gaulle kl. 8:20. I lufthavnen spiste vi frokost og

Læs mere

MiniThai - En rejse tilbage

MiniThai - En rejse tilbage MiniThai - En rejse tilbage Juli August 2012 Rejseberetningen herunder er skrevet af Kevin, der er 10 år gammel. I 2004 blev Kevin adopteret af sine danske forældre Helle og Peter. De hentede ham på børnehjemmet

Læs mere

ndhtxtfoto Studietur til Californien - NY LAVERE PRIS - lørdag 8. november til onsdag 19. november 2014 (begge dage inkl.) fra idé til virkelighed

ndhtxtfoto Studietur til Californien - NY LAVERE PRIS - lørdag 8. november til onsdag 19. november 2014 (begge dage inkl.) fra idé til virkelighed ndhtxtfoto fra idé til virkelighed Studietur til Californien - NY LAVERE PRIS - lørdag 8. november til onsdag 19. november 2014 (begge dage inkl.) Studieturen er planlagt, så den både har spændende faglige

Læs mere

Kære Aabenraa Rotary Klub. Como vão as coisas por aí?

Kære Aabenraa Rotary Klub. Como vão as coisas por aí? Kære Aabenraa Rotary Klub Como vão as coisas por aí? Jeg vil gerne først takke mange gange for, at I har givet mig muligheden for at komme ud som udvekslingsstudent og opleve en helt ny og spændende kultur!

Læs mere

Mörrum 29/5-1/6 2014

Mörrum 29/5-1/6 2014 Mörrum 29/5-1/6 2014 Endelig kom turen til Mörrum. Vi var 5 seniorer og 2 juniorer tilmeldt. Vi kørte fra Hørsholm torsdag morgen kl. 04.00. Kenneth ville køre senere. Forventningerne til at fange den

Læs mere

Afslapning og hårdt arbejde

Afslapning og hårdt arbejde Afslapning og hårdt arbejde Lørdag var en temmelig stille dag for mig, da jeg ikke var helt på toppen, og da vejret mildest sagt var noget møg. Derfor var det eneste jeg rigtig fik bedrevet en del timer

Læs mere

LIGABOLD CUP & TRÆNINGSLEJRE. For divisions og seriehold i Tyrkiet! CUP 2014 LIGABOLD CUP OG TRÆNINGSLEJRE FOR DIV. OG SERIEHOLD

LIGABOLD CUP & TRÆNINGSLEJRE. For divisions og seriehold i Tyrkiet! CUP 2014 LIGABOLD CUP OG TRÆNINGSLEJRE FOR DIV. OG SERIEHOLD LIGABOLD CUP OG TRÆNINGSLEJRE FOR DIV. OG SERIEHOLD CUP LIGABOLD CUP & TRÆNINGSLEJRE For divisions og seriehold i Tyrkiet! Professionelle forhold til super skarpe priser! LIGABOLD CUP OG TRÆNINGSLEJRE

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK)

På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) På ski med Talent Team Dagbog fra vor skiferie i Østrig Af Josefine Bjørn Knudsen (BK) Mandag d. 11 januar Endelig var den store dag kommet, hvor jeg skulle af sted til Østrig på skiferie med min klasse.

Læs mere

Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620.

Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620. Sommerferie 2012. Jeg vil gerne fortælle om vores sommerferie. Det var spændende i år, fordi vi skulle på ferie i vores nye Cabby 620. Vi fik den midt i maj måned, og kunne lige nå en enkelt week-end på

Læs mere

Senere på aftenen spiste vi lækker aftensmad på en vietnamesisk restaurant.

Senere på aftenen spiste vi lækker aftensmad på en vietnamesisk restaurant. Dublin, Irland Ikke mindre end fantastisk kan jeg beskrive 8. klasses tur til Dublin! Jeg tror ikke jeg tager helt fejl hvis jeg siger at denne begejstring gælder os alle - både lærere og elever. Vi har

Læs mere

ACARS. Aircraft Communication Addressing and Reporting System

ACARS. Aircraft Communication Addressing and Reporting System ACARS Aircraft Communication Addressing and Reporting System OZ1LQO, 20/4-2006 Hvad er ACARS Opbygningen af ACARS Komponenter i flyet ACARS performance/begrænsninger Fra start til landing Eksempler på

Læs mere

På turene havde alle et sæt tørt cykeltøj med og ét fælles ekstra dæk (hvem tror i, der kørte rundt med det ekstra dæk hele ugen?)

På turene havde alle et sæt tørt cykeltøj med og ét fælles ekstra dæk (hvem tror i, der kørte rundt med det ekstra dæk hele ugen?) Hej GCK Det hele startede i maj måned, hvor en kollega kom og spurgte, om jeg ville med en tur til Italien for at køre MTB - det tilbud kunne jeg ikke sige nej til. Vi skulle bo i byen Bormio, der ligger

Læs mere

Skræddersyet rejseprogram - Tanzania

Skræddersyet rejseprogram - Tanzania Program til: Destination: Tanzania Varighed: 20 dage Program start: Sommer, 2016 * Program slut: Sommer, 2016 * * Datoerne er ikke fastlaget, dette er blot et eksempel, så derfor kan tidspunkterne for

Læs mere

Venedig, Gardasøen og Østrig.

Venedig, Gardasøen og Østrig. Venedig, Gardasøen og Østrig. Lørdag den 13. juni 2015 tog 39 personer fra Nordjylland på Agri Nord seniorklubs årlige sommer tur, der i år gik til Venedig, Gardasøen og Østrig. Vi blev samlet op i en

Læs mere

Turen til Tenerife 14. april 2009 21. april 2009

Turen til Tenerife 14. april 2009 21. april 2009 Turen til Tenerife 14. april 2009 21. april 2009 Punkt... Side Tirsdag den 14. april 2009...3 Onsdag den 15. april 2009...4 Torsdag den 16. april 2009...5 Fredag den 17. april 2009...7 Lørdag den 18. april

Læs mere

De var hjemme. De blev ved at sidde på stenene, hvad skulle de ellers gøre. De så den ene solnedgang efter den anden og var glade ved det.

De var hjemme. De blev ved at sidde på stenene, hvad skulle de ellers gøre. De så den ene solnedgang efter den anden og var glade ved det. De 2 sten. Engang for længe siden helt ude, hvor jorden ender, ved havet lå 2 store sten. De var så smukke, helt glatte af bølgerne, vindens og sandets slid. Runde og lækre. Når de var våde skinnede de,

Læs mere

Munkebo Kulturhus Pigegruppen

Munkebo Kulturhus Pigegruppen Munkebo Kulturhus Pigegruppen pigefrokost 2014 STØT VORE SPONSORER - de støtter os Så blev der Pigefrokost igen. Beslutningen om en Pigefrokost 2014 blev taget og en Invitation blev sendt ud. Arrangementet

Læs mere

Ta med på en uforglemmelig tennis- og kulturrejse til Budapest. Udrejse 14. juni hjemrejse 19. juni 2016

Ta med på en uforglemmelig tennis- og kulturrejse til Budapest. Udrejse 14. juni hjemrejse 19. juni 2016 Ta med på en uforglemmelig tennis- og kulturrejse til Budapest Udrejse 14. juni hjemrejse 19. juni 2016 Budapest er hovedstaden i Ungarn. Navnet er sammensat af navnene på to byområder, nemlig Buda og

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ****************************** 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 210/04 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Berlin, 21.5. 23.5.2004 PRIS: KLAGEN ANGÅR: I alt kr. 2.374,- inkl. internetrabat Utilfredsstillende

Læs mere

Så går turen til prinsessens landsdel. Jeg medbringer dog min egen, men jeg er jo heller ikke en prins...

Så går turen til prinsessens landsdel. Jeg medbringer dog min egen, men jeg er jo heller ikke en prins... LØRDAG 9.JULI skrevet af Allan Rasmussen Så går turen til prinsessens landsdel. Jeg medbringer dog min egen, men jeg er jo heller ikke en prins... Tidligt op og med flyveren til Hobart på Tasmanien. Vi

Læs mere

Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse.

Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse. Cykelferie August 2016 Så er min årlige ferietur med min datter forbi, vi er hjemme igen. Turen gik i år til Tönning som ligger ved Ejderen, Danmarks gamle grænse. Jeg siger gerne for sjov at jeg er medlem

Læs mere

De 5 GTC er på togt i Norge.

De 5 GTC er på togt i Norge. De 5 GTC er på togt i Norge. Sidste år var vi på tur i Sverige/ Norge, og her blev jeg bedt om og køre den samme tur i år, bare modsat vej rundt. Det var jeg med på, men havde et par ændringer. Vi skulle

Læs mere

Mandag d. 1. oktober.

Mandag d. 1. oktober. Mandag d. 1. oktober. Dette var dagen, vi havde set frem til meget længe. Kl. 9.30 var vi mere end klar til at tage af sted på vores lejrskole til Friedrichstadt i Tyskland. Med to busser pakket med kufferter

Læs mere

Aktiv ferie ved Middelhavet 22.-29. maj 2010

Aktiv ferie ved Middelhavet 22.-29. maj 2010 DGI petanque Aktiv ferie ved Middelhavet 22.-29. maj 2010 Kursus og sightseeing ved La Ciotat La Ciotat ligger 25 km øst for Marseille, og det er her petanquespillet startede i 1910. Turen indeholder bl.a.:

Læs mere

Teoriprøve nr. 7. 2. Du ønsker at få en magnetisk kurs fra Sønderborg AFIS. Hvad er korrekt?

Teoriprøve nr. 7. 2. Du ønsker at få en magnetisk kurs fra Sønderborg AFIS. Hvad er korrekt? Teoriprøve nr. 7 Antal spørgsmål i prøven: 24 Beståelseskrav: 75% = 18 spørgsmål Tid til rådighed: 30 minutter Bilag: Visual Approach Chart for EKSB 1. Du befinder dig ved Broager (se Visual Approach Chart

Læs mere

Verbernes former. Jeg lå i sengen uden at sove. (= Jeg var vågen) Jeg kørte på arbejde uden at have sovet. (= Jeg var træt)

Verbernes former. Jeg lå i sengen uden at sove. (= Jeg var vågen) Jeg kørte på arbejde uden at have sovet. (= Jeg var træt) Verbernes former Der er to slags verbeformer på dansk: de, der beskriver en situation, som den ser ud, mens den er der; og de der beskriver resultatet eller betydningen af situationen på et senere tidspunkt

Læs mere

Dag & dato: Fredag 10-Oct

Dag & dato: Fredag 10-Oct Eastern USA 2008 Fredag 10-Oct Ferien er i gang! Lang dag forude: Vi bliver hentet af en taxa kl. 05:30, så med tog til København, fly til Paris og først om eftermiddagen med fly fra Paris til New York.

Læs mere

Surf symposium 2013. Kristian deltog ikke i dagens workshops, da hans tilstedeværelse anden steds var

Surf symposium 2013. Kristian deltog ikke i dagens workshops, da hans tilstedeværelse anden steds var Surf symposium 2013 Fredag den 18. oktober, drog to kajakroere fra HTN (Jacob Jensen & Kristian Balslev ) afsted mod Klitmøller. Med en vis portion spænding i maven, masser af grej i bagagerummet og to

Læs mere

DEL 3. Tirsdag den 31. juli 2012 Tour de Mont Ventoux

DEL 3. Tirsdag den 31. juli 2012 Tour de Mont Ventoux DEL 3 Tirsdag den 31. juli 2012 Tour de Mont Ventoux I dag skulle Qashqai en vise, hvad den duede til. Der havde ikke været megen bjergkørsel indtil nu, så i dag skulle vi besejre Mont Ventoux. Toppen

Læs mere

Tysk-Klubbens bestyrelses årsberetning for 2014

Tysk-Klubbens bestyrelses årsberetning for 2014 Tysk-Klubbens bestyrelses årsberetning for 2014 Formanden Søren Buhl Andersen indledte med at fortælle, at vi i dag er 24 medlemmer, efter der kom udmeldelser og nogle blev slettet p.g.a. manglende betaling

Læs mere

Teoriprøve nr. 6. Antal spørgsmål i prøven: 24 Beståelseskrav: 75% = 18 spørgsmål. Visual Approach Chart for EKBI. 1. Hvordan udtales tallet 1015?

Teoriprøve nr. 6. Antal spørgsmål i prøven: 24 Beståelseskrav: 75% = 18 spørgsmål. Visual Approach Chart for EKBI. 1. Hvordan udtales tallet 1015? Teoriprøve nr. 6 Antal spørgsmål i prøven: 24 Beståelseskrav: 75% = 18 spørgsmål Tid til rådighed: 30 minutter Bilag: Visual Approach Chart for EKBI 1. Hvordan udtales tallet 1015? a) En nul en fem b)

Læs mere

Vi boede i en 2-værelses lejlighed på hotel Jardin Caleta i byen La Caleta, nordøst for Palya de las Americas

Vi boede i en 2-værelses lejlighed på hotel Jardin Caleta i byen La Caleta, nordøst for Palya de las Americas Med til Tenerife lørdag den 24. februar 2007 til lørdag den 3. marts 2007. Rejsen: Fra Tirstrup lufthavn til Sydtenerife er der 3782 km. Flyvetid: 5 timer. SAS fløj turen for Aarhus Charter Vi boede i

Læs mere

Beskrivelse: Booking nummer er 1192510 Alamo Prisen for din billeje er 2090 DKK ogden er bekræftet.

Beskrivelse: Booking nummer er 1192510 Alamo Prisen for din billeje er 2090 DKK ogden er bekræftet. ons. 7. apr. 2010 tor. 8. apr. 2010 fre. 9. apr. 2010 lør. 10. apr. 2010 11:25 Fly København - Atlanta Fra København 1125 ank Atlanta 1525. Confirmation nr. PE4NF0 16:30 Hente bil Atlanta Booking nummer

Læs mere

Emilies sommerferieeventyr 2006

Emilies sommerferieeventyr 2006 Emilies sommerferieeventyr 2006 1. uge Min sommerferie startede faktisk en dag tidligere end forventet, da mormor kom om fredagen og passede Maria og mig. Det var rigtig hyggeligt og en god start på ferien.

Læs mere

Hej alle sammen. Her tager søløverne lige en slapper på klipperne

Hej alle sammen. Her tager søløverne lige en slapper på klipperne Hej alle sammen Min rejsekammerat og jeg ankom til Perus hovedstad, Lima, den 18. oktober klokken meget sent om aftenen. Planen var, at vi bare skulle have vires bagage, finde vores taxachauffør og så

Læs mere

DET VESTLIGE USA 21. maj 8. juni 2011. Billedet er fra Yosemite National Park

DET VESTLIGE USA 21. maj 8. juni 2011. Billedet er fra Yosemite National Park DET VESTLIGE USA 21. maj 8. juni 2011 Billedet er fra Yosemite National Park Guds eget land eller mulighedernes land kært barn har mange navne, men USA er også landet fyldt med overraskelser om man så

Læs mere

Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist.

Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist. Falster Rundt 4. 6. juli 2014 Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist. Efter halvandet års tilløb lykkedes det endelig at få arrangeret en 3-dages

Læs mere

DSvU. Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål. Visual Approach Chart for EKSB. Navn:

DSvU. Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål. Visual Approach Chart for EKSB. Navn: Antal spørgsmål i prøven 24 Beståelseskrav 75% = 18 spørgsmål Til til rådighed 30 minutter Bilag Visual Approach Chart for EKSB Navn: 1. Du befinder dig ved Broager (se Visual Approach Chart for EKSB)

Læs mere

Et besøg i Kalbarri nationalpark den 18. december 2006 / af Stine.

Et besøg i Kalbarri nationalpark den 18. december 2006 / af Stine. Et besøg i Kalbarri nationalpark den 18. december 2006 / af Stine. I dag blev Marius og jeg vækket tidligt, klokken 7 kom Arne ind i teltet til Marius og jeg og sagde at vi skulle skynde os lidt for vi

Læs mere

When in Rome, do as the Romans. Kære elever & forældre.

When in Rome, do as the Romans. Kære elever & forældre. December 2014 Kære elever & forældre. Så kom infobrevet vedr. vores USA-globaliseringsrejse med elevudveksling på Georgiana Bruce Kirby Preparatory School og Pacific Collegiate School i Santa Cruz, CA.

Læs mere

Tirsdag Afgang mod Niagara Falls

Tirsdag Afgang mod Niagara Falls Tirsdag Afgang mod Niagara Falls De gamle kom og hentede mig på kollegiet kl. 09:30 hvorefter vi begav os på den lange køretur mod Niagara Falls. Selve turen føltes dog ikke særlig lang, da jeg sov lidt

Læs mere

1. rejsebrev fra Madrid fra Sara Holmgaard, oktober 2009

1. rejsebrev fra Madrid fra Sara Holmgaard, oktober 2009 1. rejsebrev fra Madrid fra Sara Holmgaard, oktober 2009 Jeg har siden min start her på ergoterapeutuddannelsen været meget interesseret i at komme på udveksling ifm. studiet, da jeg syntes det kunne være

Læs mere

REJSEAVISEN4. Hey there Usa Storbyen Los Angeles, Hollywood og Beverly hills (Johanne, 9. juni 2010)

REJSEAVISEN4. Hey there Usa Storbyen Los Angeles, Hollywood og Beverly hills (Johanne, 9. juni 2010) REJSEAVISEN4 Familie Rask Hansen s rejseavis Hey there Usa Storbyen Los Angeles, Hollywood og Beverly hills (Johanne, 9. juni 2010) Da vi landede I lufthavnen var vi alle trætte, for vi havde fløjet i

Læs mere

Den jødiske bydel og shopping

Den jødiske bydel og shopping Den jødiske bydel og shopping Lørdag stod den på den jødiske bydel Kazimierz. Vi havde diskuteret om vi skulle have været taget til Auschwitz for at opleve den del, men efter lidt læsning på nettet fandt

Læs mere

L-F Airsport juli 2007

L-F Airsport juli 2007 L-F Airsport juli 2007 Indhold: Nyt fra Lolland-Falsters Motorflyveklub Kort fra redaktøren. 40. Int. KZ-Rally, Stauning Lufthavn, 7.-10. Juni 2007 v/ Jane Hermansen. Flyg-fisk i Höganäs. Billigere flyforsikring

Læs mere

Rapport om udlandsophold foråret 2014 San Diego State University

Rapport om udlandsophold foråret 2014 San Diego State University Rapport om udlandsophold foråret 2014 San Diego State University Mwansa Tilsted Mumba Tlf. nr. 60 29 20 11 Mwansa91@hotmail.com Motivation Da jeg startede på Ingeniørhøjskolen Aarhus gik jeg direkte fra

Læs mere

MED HØJSKOLEN I TYRKIET JANUAR 2008

MED HØJSKOLEN I TYRKIET JANUAR 2008 MED HØJSKOLEN I TYRKIET JANUAR 2008 Dagbog fra Tyrkiet Søndag d. 13. jan. mandag d. 14. jan. 2008 Vi mødtes oppe på Limfjordsskolen kl. 18 og gjorde os klar til at tage med svømmebussen, som kørte os til

Læs mere

Sørg for at bestille i god tid, da hotellerne hurtigt bliver udsolgt. BENNS Lægårdvej Holstebro Danmark Tlf.

Sørg for at bestille i god tid, da hotellerne hurtigt bliver udsolgt. BENNS Lægårdvej Holstebro Danmark Tlf. Fransk Polynesien - helt enkelt Fra 28.298,- pr. person Inkl. fly, hotel m. morgenmad og transfers En rejse til alle som ønsker at opleve fantastiske F ransk Polynesien For mange er Fransk Polynesien en

Læs mere

TILBUD FOR TO UGER I CAPE TOWN

TILBUD FOR TO UGER I CAPE TOWN TILBUD FOR TO UGER I CAPE TOWN Dato: august 2015 Det samlede tilbud bliver på i alt godt 13.000 DKK for to personer for 13 dage. 12 overnatninger med morgenmad og med fem arrangerede ture. Tilbuddet er

Læs mere

Junior Cup 1 - Ljubljane, Slovenien - 2013. Rejsebrev 1

Junior Cup 1 - Ljubljane, Slovenien - 2013. Rejsebrev 1 Junior Cup 1 - Ljubljane, Slovenien - 2013 Rejsebrev 1 Søndag var der afrejse til Junior Cup 1, som i år bliver afholdt i Ljubljana, Slovenien. Dagen startede kl. 6 i Kastrup hvor Stephan Hansen og Kasper

Læs mere

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET PAKKEREJSE-ANKENÆVNET 1 K E N D E L S E i sag nr. 294/2007 afsagt den ****************************** REJSEMÅL Wagrain, Østrig. 10.2.-17.2.2007 PRIS KLAGEN ANGÅR KRAV I alt 33.888 kr. (ekskl. årsrejseforsikring,

Læs mere

Lejrskole til Svendborg. - Slotte og natur på Sydfyn. Karina, Simon, Janni, Lea, Kasper, Louise og Mette. Sus, Karina, Lisa Ann og Lisbeth

Lejrskole til Svendborg. - Slotte og natur på Sydfyn. Karina, Simon, Janni, Lea, Kasper, Louise og Mette. Sus, Karina, Lisa Ann og Lisbeth Lejrskole til Svendborg - Slotte og natur på Sydfyn Karina, Simon, Janni, Lea, Kasper, Louise og Mette Sus, Karina, Lisa Ann og Lisbeth Limfjordsskolen 2007 I dag kom dagen, hvor vi tog til Svendborg.

Læs mere

Ruinkursus i Pula Kroatien d.1-4. Oktober 2009

Ruinkursus i Pula Kroatien d.1-4. Oktober 2009 Ruinkursus i Pula Kroatien d.1-4. Oktober 2009 Efter at være kommen hjem igen og tænkt turen og kurset igennem, vil jeg skrive lidt om turen. Vi kørte derned sent tirsdag aften og var så i Pula ved 17

Læs mere

BENNS Lægårdvej Holstebro Danmark Tlf

BENNS Lægårdvej Holstebro Danmark Tlf Kili safari 8 dage Kontakt os for pris Amboseli - Lake Naivasha - Masai Mara I Masaiernes Kenya kunne man fristes til at sige om denne safari. Fra udsigten til Kilimanjaro via Rift Valley søen Naivasha

Læs mere

Friendship Exchange mellem Kissimme Bay Rotary Klub, distrikt 6980, Florida og Horsens Vestre Rotary Klub, distrikt 1450

Friendship Exchange mellem Kissimme Bay Rotary Klub, distrikt 6980, Florida og Horsens Vestre Rotary Klub, distrikt 1450 Friendship Exchange Friendship Exchange mellem Kissimme Bay Rotary Klub, distrikt 6980, Florida og Horsens Vestre Rotary Klub, distrikt 1450 Søndag Søndag den 10. februar ved middagstid begyndte vores

Læs mere

Det vestlige USA 08. til 22. september 2014.

Det vestlige USA 08. til 22. september 2014. Det vestlige USA 08. til 22. september 2014. Før du læser rejsebeskrivelsen! Rejser i USA foregår oftest i større grupper det vil sige over 25 personer. Vi har valgt, at gøre det en smule anderledes på

Læs mere

SYLT LAUF 2009 15. Marts

SYLT LAUF 2009 15. Marts SYLT LAUF 2009 15. Marts REKORD LØB!! Ja, så kom tiden til det årlige SYLT LAUF, hvor IAM har været godt repræsenteret de 2 foregående år. I år var der desværre ikke så mange som havde denne tur på ønske

Læs mere

Californien og sydvestlige USA på 30 dage

Californien og sydvestlige USA på 30 dage Californien og sydvestlige USA på 30 dage Dette forslag til en rejseplan dag for dag er målrettet familier med større børn, der med udgangspunkt i San Francisco vil have god tid til at opleve Californiens

Læs mere

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET

PAKKEREJSE-ANKENÆVNET PAKKEREJSE-ANKENÆVNET 1 K E N D E L S E i sag nr. 2013/0289 afsagt den 27. juni 2014 ****************************** KLAGER MI (4 voksne /2 børn) v/advokat TJ SALGSBUREAU ARRANGØR REJSEMÅL PRIS KLAGEN ANGÅR

Læs mere

1. rejsebrev fra London af Malene Dyhrman Flou Nielsen

1. rejsebrev fra London af Malene Dyhrman Flou Nielsen 2012 1. rejsebrev fra London af Malene Dyhrman Flou Nielsen 01-04-2012 Studerendes navn: Malene Dyhrman Flou Nielsen Studienummer: PS09727 E-mail.: malene1989@hotmail.com Praktikperiode: 2. el. 3. 3. praktikperiode

Læs mere

3-9. Udsigt fra pladsen

3-9. Udsigt fra pladsen 3-9 Dagen i dag er en transport dag hvor vi bare skal til næste Campingplads så der sker ikke noget under turen. Da vi ankommer til Camping Covelo bliver vi noget overrasket da vi henvendte os til damen

Læs mere

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015

Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Ballerup Cykelmotion havde et stærkt hold på Korsika i uge 25 2015 Inspireret af Tour de France s start på Korsika i 2012 havde 6 ryttere fra Ballerup Cykelmotion tilmeldt sig Dan Frost cykelrejers tur

Læs mere

Østrig turen, september 2015.

Østrig turen, september 2015. Østrig turen, september 2015. Bjarne B sendte i vinteren en invitation ud til alle medlemmerne om at han ville lave en tur til Østrig sidst i August 2015 Der var hurtig udsolgt for det lille Berggasthof,

Læs mere

Beachvolley Studierejser Familierejser Aktiv ferie for alle. Studietureog grupperejser

Beachvolley Studierejser Familierejser Aktiv ferie for alle. Studietureog grupperejser Studietureog grupperejser Lyø Beach Camp - 2014 En studierejse til Alanya, Tyrkiet Indholdsfortegnelse Fag der kan indgå i studierejsen: Historie 3 Samfundsfag 4 Biologi 5 Religion 6 Idræt 7 Engelsk 8

Læs mere

H E L E E Nr. 5 juni ti 2015

H E L E E Nr. 5 juni ti 2015 HELE E Nr. 5 juni ti 2015 HELENENYT Nr. 5 (juni årgang 26) Bostedet Helenes Minde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Ansvarshavende: Maj Greifenstein Tlf: 29347195 Eller 39105651 mgr@ok-fonden.dk Layout

Læs mere

Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma

Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma Øvelse 1-20: Øvelse 21-29: Øvelse 30-34: Øvelse 35-39: Øvelse 40-44: Øvelse 45-49: Øvelse 50-59: Øvelse 60-85: Der sættes komma efter ledsætninger, jf.

Læs mere

LEJRSKOLE RIBE Y-klassen Oktober 2008 Sissel, Lotte, Clara-Maria, Pernille, Aske, Mads, Henrik og Jonas Stig, Sanne, Gerd, Tinna, Anette og Lisbeth

LEJRSKOLE RIBE Y-klassen Oktober 2008 Sissel, Lotte, Clara-Maria, Pernille, Aske, Mads, Henrik og Jonas Stig, Sanne, Gerd, Tinna, Anette og Lisbeth LEJRSKOLE RIBE Y-klassen Oktober 2008 Sissel, Lotte, Clara-Maria, Pernille, Aske, Mads, Henrik og Jonas Stig, Sanne, Gerd, Tinna, Anette og Lisbeth Mandag d. 6. oktober Klokken 9.00 var de to busser og

Læs mere

TEKST: Elmer Schelde Thomsen FOTO: Jon Kristensen REDIGERET AF: Lasse H. Olesen og Kamilla Byrialsen

TEKST: Elmer Schelde Thomsen FOTO: Jon Kristensen REDIGERET AF: Lasse H. Olesen og Kamilla Byrialsen Med DSB som chauffør Forventningsfulde spejdere ankommer til Spejdernes Lejr i Holstebro TEKST: Elmer Schelde Thomsen FOTO: Jon Kristensen REDIGERET AF: Lasse H. Olesen og Kamilla Byrialsen Endelig kom

Læs mere

I Kajak fra Sverige til Finland via Märket og Ålandsøerne 2013

I Kajak fra Sverige til Finland via Märket og Ålandsøerne 2013 I Kajak fra Sverige til Finland via Märket og Ålandsøerne 2013 Bodil, Peter, Jørgen og Jan Märket Sidste overnatning Turku-Åbo Ryssö ön Inderskär Stora Furuholm slut Understen Märket Ängeskär r Singö start

Læs mere

Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag!

Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag! Danmarks største FAI trekant - på VSK s 75 års jubilæumsdag! Hvordan kan det blive mere perfekt? Her kommer historien - for dem der har lidt tid. Jeg har i mange år forsøgt at slå rekorden for den største

Læs mere

10 km løb i Koszalin 2009

10 km løb i Koszalin 2009 10 km løb i Koszalin 2009 Fredag den.22/5 kl.07. Mødte 9 forventningsfulde unge fra Høje Gladsaxe op på parkeringspladsen foran Høje Gladsaxe. Vi skulle til vores polske venskabsby Koszalin og deltage

Læs mere

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE.

TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. TUREN GÅR TIL RENAULT TRÆF I SVERIGE. Vi startede fra Skive den 26/7 2007 KL.6.30 og kørte til Frederikshavn for vi skulle sejle KL10.00 til Gøteborg. Der efter kørte vi til Håverud hvor vi ville se når

Læs mere