Fra olie til vind Flere traditionelle olie- og gasvirksomheder

Transkript

1 HELE DETTE TILLÆG ER EN ANNONCE FRA Offshore center danmark Vindenergi Havmølleenergi er fremtidens energiform Der planlægges nye projekter overalt langs Europas vestkyst og i Østersøen og mange lande bruger danske leverandører. side 6 7 Fra olie til vind Flere traditionelle olie- og gasvirksomheder har succes med at overføre kompetencer til vind området. Det gælder bl.a. Danbor og Semco Maritime. side 14 Esbjerg Havn ruster sig til vækst To ud af tre havvindmøller i Europa bliver afskibet fra Esbjerg Havn, og på havnekajen ligger hundrede og atter hundrede møller og venter på at blive sejlet ud til England, Tyskland, Frankrig og Spanien. Vend avisen for at læse om Olie & Gas side 20 FOTO: A2SEA, Tony Brands. Distribueres sammen med Børsen den 12. september 2012

2 LEDER 20 år i førertrøjen Stort forspring for dansk havvindmølleindustri giver tro på fremtiden. Det hele startede for 20 år siden ved Vindeby på Lollands nordvestkyst. Her blev verdens første havvindmøllepark indviet i 1991, og siden er antallet af havvindmølleprojekter vokset år for år først i Danmark, siden det øvrige Nordeuropa, og nu også i resten af Europa, USA samt Kina og det øvrige Asien. Det giver et forspring til Danmark, at vi var det første land i verden til at etablere en havvindmøllepark. I dag kan de 11 møller ved Vindeby virke beskedne i størrelse og kapacitet sammenlignet med nutidens kæmpemøller. Alligevel er netop Vindeby en vigtig milepæl for dansk offshore renewables-industri: Vi beviste, at der er muligheder i udnyttelse af vindenergi på havet, og energi fra havvindmøller er i dag fremtidens energikilde. De erfaringer, danske virksomheder har opnået i arbejdet med design, konstruktion, transport, installation og drift samt ikke mindst sikkerhed og miljø inden for spektret af havvindmølleprojekter, bidrager ikke blot til at sikre en bæredygtig energiforsyning, de sikrer danske arbejdspladser, fordi danske virksomheder formår at være eksperter på et globalt marked. Udbygningen af kapaciteten af havvindmøller i både Danmark og udlandet har givet offshore renewablesindustrien vokseværk branchen vokser med procent om året. For selvom udenlandske virksomheder også har oparbejdet en vis know-how, har danske virksomheder lige års mere erfaring. Succesen i Danmark handler ikke kun om, at verdens to største havvindmølleproducenter ligger i Danmark. Hele forsyningskæden ligger også i landet, og disse underleverandører, rådgivere og specialister deltager i projekter i store dele af verden. Af de mange havvindmølleprojekter, der indtil nu er opført i Europa, har danske leverandører været involveret i 90 procent af dem. Uden vores 20 års erfaring havde vi ikke haft førertrøjen på markedet for havvindmølleteknologi. Men vi skal samtidig være forberedt på en fremtid, hvor konkurrencen vil være hårdere. Mange udenlandske virksomheder vil søge mod et voksende marked, og det vil stille endnu større krav til konkurrencedygtigheden og virksomhedernes evne til at manøvrere på et marked med mange internationale aktører. Vi har dog stadig et forspring, og derfor har dansk havvindmølleindustri troen på fremtiden. Det bliver i havvindmølleindustrien, at fremtidens job findes, det er her, muligheden for unge at få en spændende karriere ligger og samtidig er der grund til at være stolte over, at vi bidrager til en bæredygtig energiforsyning, som faktisk trives bedst i modvind. Peter Blach Direktør Offshore Center Danmark klima- og energiminister MARTIN LIDEGAARD Klima- og energiminister Martin Lidegaard (R) ser Danmark som verdensmestre i vind i Verdensmestre i vind Klima- og energiminister Martin Lidegaard har ambitioner om en grøn omstilling, der sikrer dansk vindindustri en stærk position på det globale marked. tekst: Bente Dalsbæk foto: jesper ludvigsen I foråret sikrede den danske regering bred politisk opbakning til en ambitiøs grøn omstilling med fokus på at spare på energien i hele samfundet og få mere vedvarende energi, bl.a. i form af flere vindmøller. Men hvordan når vi dertil? Klima- og energiminister Martin Lidegaard er ikke i tvivl om, at det ambitiøse mål kan nås og ser også en verdensrekord for sig, når han i dag ser på potentialet i dansk vindindustri frem til 2020: Efter nogle år med stilstand er der nu for alvor kommet gang i vindudbygningen i Danmark igen. Frem mod 2020 bygger vi to store havmølleparker på Kriegers Flak og Horns Rev (i alt MW), der etableres 500 MW kystnære havmøller og udbygges med øget kapacitet på land. Dermed vil vindkraften i 2020 næsten dække 50 procent af elforbruget mod omkring 22 procent i dag. Det er en verdensrekord, der bliver svær at slå, siger ministeren. 2

3 indhold 6. Hele dette tillæg er en annonce fra Offshore Center Danmark Danmark er blandt verdens førende Danske virksomheder står bag 90 procent af de europæiske havvindmølleparker. 10. Energi fra havvindmøller bliver billigere og billigere Inden 2020 vil prisen på el fra havvindmøller være faldet med procent. Peter Blach, direktør hos Offshore Center Danmark Den danske vindindustri har fortsat en særdeles stærk position på de internationale markeder. Fakta ENergiaftale I marts 2012 indgik den danske regering en energiaftale med flere af Folketingets øvrige partier. Aftalen sikrer 12 procent reduktion af bruttoenergiforbruget i 2020 i forhold til 2006, godt 35 procent vedvarende energi i 2020 og lige knap 50 procent vind i det danske elforbrug i Der er heller ikke mangel på vindvisioner hos ministeren, der sammen med regeringen har et ønske om, at hele energiforsyningen i 2050 skal være 100 procent baseret på vedvarende energi. Det skal både ske ved større fokus på energieffektivitet, en øget anvendelse af biomasse, biogas, solenergi, geotermi mv., men jeg forventer også, at vindkraft i fremtiden vil levere en endnu større andel af elforbruget, forklarer ministeren og fortsætter: Det vil mindske Danmarks afhængighed af de fossile brændsler og økonomiens sårbarhed over for de stærkt svingende brændselspriser. Samtidigt vil det lette belastningen af klima og miljø. Det er klart, at omstillingen skal ske under hensyntagen til økonomien. Men her må man huske på, at også omkostningerne til fossile brændsler stiger. Stadig stærk vindindustri Martin Lidegaard ser ikke nogen svækkelse af den danske vindindustri de kommende år som følge af den øgede konkurrence fra andre stærke vindlande, tværtimod: Den danske vindindustri har fortsat en særdeles stærk position på de internationale markeder. Her tænker jeg ikke kun på mølleproducenterne, men også en lang række følgeindustrier, hvor Danmark har en ekspertise, som der er stor efterspørgsel efter i udlandet. Vi er f.eks. helt i front, når det gælder håndteringen af de stigende mængder fluktuerende vindkraft i elsystemet. De erfaringer, som vi har opnået, vil der være stor interesse for i udlandet. 23. Guld til Offshore Center Danmark Fakta offshore center danmark Offshore Center Danmark er det nationale innovationsnetværk og videnscenter for offshoreindustrien altså sektoren beskæftiget inden for olie- og gasudvinding, havvindmøller samt bølgeenergi. Offshore Center Danmark blev etableret i 2003 og har i dag over 250 medlemsvirksomheder. Spørgsmål om indholdet besvares af Søren Dybdahl eller Morten Holmager hos Offshore Center Danmark. Telefon: info@offshorecenter.dk NU KOMMER KRIEGERS FLAK Ny energiaftale baner vejen for flere havvindmølleparker i Danmark, og det giver masser af arbejdspladser. I konkurrence med 350 organisationer i Europa har Offshore Center Danmark i 2012 fået guldmedalje som den bedst fungerende netværksorganisation i EU den såkaldte Cluster Management Excellence pris. Prisen gives blandt andet for centerets arbejde for at synliggøre danske kompetencer inden for offshoreområdet og sikre dansk deltagelse i internationale projekter. Det er meget glædeligt, at Offshore Center Danmark som en af de første klyngeorganisationer i Europa har modtaget denne fine anerkendelse fra EU. Det viser, at vi i Danmark har innovationsnetværk af højeste internationale standard, som danske virksomheder kan trække på i deres udviklingsarbejde, siger uddannelsesminister Morten Østergaard (R). Produceret af: Tabloid Nordic Projektleder: Stefan Grevle Redaktør: Trine Baadsgaard Grafisk udformning: David Eliasson og Kopilot.dk. Repro: Bildrepro Tryk: Dansk AvisTryk A/S Information om annoncetillæg i Børsen fås hos Stefan Grevle på telefon

4 I 2001 var vi med på etableringen af Horns Rev 1 og siden da er det kun gået fremad, fortæller partner og direktør i Hyperbaric Consult Michael Madsen. Hyperbaric har øjne under vandet IntellIgent Insurance solutions skuld.com/offshore offshore@skuld.com oslo: copenhagen: Hyperbaric Consult leverer undervandssupport til offshore vindmølleparker for de største danske selskaber. Virksomheden som er i kraftig vækst, satser nu yderligere på udlandet og IMR (Inspection, Maintenance and Repair) kontrakter og har bestilt et helt nyt specialdesignet skib til de internationale opgaver. Vi har alle set de spektakulære billeder af havvindmøller, der etableres. Men de færreste har måske tænkt over, at der også under vandet foregår et omfattende arbejde, når en ny vindmølle skal finde sin plads. Under vandet er det ofte en række erhvervsdykkere fra det Gilleleje-baserede Hyperbaric Consult, der bistår, når der skal opføres fundament og etableres søkabler til vindmøllerne. Det er en nichevirksomhed, der har ført firmaet på opgaver i Danmark, England, Sverige, Holland primært for DONG Energy. I 2001 var vi med på etableringen af Horns Rev 1 og siden da er det kun gået fremad, fortæller partner og direktør i Hyperbaric Consult Michael Madsen. Nyt specialbygget skib på vej Supporten foregår via firmaets to skibe, som for tiden holder til i Grenå, hvor de supporterer under etableringen af havvindmølleparken ved Anholt. Og markedet er i vækst, og Hyperbaric Consult kan se, at de har en ekspertise, som bliver efterspurgt. Derfor har vi investeret i endnu et skib. De to skibe vi allerede har er ombyggede, men det nye skib er nybygget, specialdesignet og bygget til at møde lige præcis de behov, supporten til de store havvindmølleprojekter stiller, fortæller Michael Madsen. De skibe vi har i dag er fortrinsvis til 12 timers operation. Det nye, vi har på vej, kan være på havet i 24 timer, og dermed har vi mulighed for bl.a. at supportere på havvindmølleparker, der ligger meget langt fra land, og det gør de jo i højere og højere grad, fortæller Michael Madsen, der har et bud på, hvorfor det går Hyperbaric Consult så godt. Vi lever af, at vi arbejder tæt sammen med kunden og at vi leverer et produkt, som de kan stole på. Vejr og vind betyder, at vi skal være utroligt fleksible med at løse opgaverne, for man ved aldrig rigtig, om det kan lade sig gøre som planlagt, og det er selvfølgelig en kæmpe udfordring. Men vi vil til enhver tid helst have tilfredse kunder og vi går derfor altid efter en langsigtet relation til vores kunder og vi oplever heldigvis, at vores kunder kommer tilbage, når de har et nyt projekt, hvor de har brug for vores ekspertise, slutter Michael Madsen. FAKTA Hyperbaric Consult er startet i 1996 af de to kolleger og venner fra Søværnet Jan Eilersen og Michael Madsen, der hver ejer 50 procent af virksomheden. Efter deres tid i Søværnet har de suppleret deres viden og erfaring i virksomheder som bl.a. Maersk Oil, EM.Z Svitzer og Stolt Offshore. Virksomheden har 65 ansatte og ligger i Gilleleje. Se mere på: Clean System = Reliable Operation 24/7 Stop the contaminants or they will stop you... 80% of all failures in fluid transfer systems are caused by contaminations. Ocean Team is leading within removal of all kinds of contaminants in technical and fluid transfer systems. We are specialised in: Oil Care Chemical & Acid Cleaning Mechanical Cleaning Development & Construction of Customised Purification Equipment We operate world wide within on- & offshore industries like oil & gas extraction, refineries, power stations, CHP plants, the maritime sector, wind turbines and the general production industry. Looking for a clear answer?... contact Ocean Team today Is system stability and reliability important to you? Clean up your system and raise your system efficiency, minimise risks of expensive failures and extend the life of vital system components. Vesterhavsgade 56 DK-6700 Esbjerg Tel.: hour service ots@oceanteam.dk

5 E50001-E310-F117-V1-4A00 Vi henter energi fra vinden på havet til byerne på land Vinden er stærkest og mest jævn ude på havet, og der er masser af plads. Derfor bliver vindmølleparker på havet nøglen til fremtidens elforsyning. I 1991 opstillede Siemens verdens første havmøllepark ved Vindeby nord for Lolland. Siden da er det blevet til yderligere syv Siemenshavmølleparker i Danmark og et stort antal i udlandet. De nu i alt godt 300 Siemens-møller opstillet til havs i Danmark leverede i 2011 ca. 7% af den samlede elforsyning. Anholt Havmøllepark, som opføres af DONG Energy A/S, bliver den største i Danmark og vil levere CO2-fri og vedvarende energi til mere end danske hjem. Siemens har udviklet og produceret de 111 vindmøller til Anholt Havmøllepark i Danmark. De 58 m lange vinger er fremstillet i Aalborg, og de 130 tons tunge 3,6 MW mølletoppe er samlet i Brande. Danmark er foregangsland indenfor vindkraft, også til havs, og førerpositionen demonstreres med det storslåede Anholt-projekt. Og med mere end 20 års erfaring inden for havmøller har Siemens den driftsikre teknologi, der skal til for at få det bedste ud af vinden på havet. Answers for energy. 5188_RZ_Offshore_Ad_Special_Version_250x355_dk_K3.indd :38 5

6 Hele dette tillæg er en annonce fra Offshore Center Danmark Vidste du, at......inden opsætning af havvindmøllerne er der brugt adskillige år på undersøgelser og overvejelser, om for eksempel sejlruter, fugleliv, ynglepladser, havbund, flyveruter, fredede områder og meget mere? Vidste du, at......det forventes, at udvinding af energi fra tidevand i fremtiden vil hjælpe med at dække verdens energibehov? Havvindmølleenergi er fremtidens energiform Der planlægges nye projekter overalt langs Europas vestkyst og i Østersøen og mange lande bruger danske leverandører. selvom det langt fra er sikkert, at alle projekter føres ud i livet, viser det med al tydelighed, at vindenergi er blevet en anerkendt energiform en energiform man satser på, siger Morten Holmager fra Offshore Center Danmark. Det vil få stor betydning for danske leverandører til sektoren, fordi Danmark har 20 års erfaring med havtekst: Trine Baadsgaard GRAFIK: Jakob Petersen vindmølleteknologi, og de andre lande kommer i stor Der bygges havvindmøller i Danmark på livet løs. Næste stil til os for at få hjælp til deres projekter. år indvies Anholt Havvindmøllepark, og i Udviklingen kan af læses direkte i havvindmølleendnu to, Horns Rev 3 og Kriegers Flak. Og det er ikke parkernes størrelser og kapacitet. Verdens første havkun i Danmark, at der arbejdes på at sikre fremtidens vindmøllepark har en kapacitet på 5,5 MW, mens der energiforsyning ved hjælp af havvindmøller. Overalt i dag opføres havvindmølleparker med kapaciteter der langs Europas vestkyst og i Østersøen er man i fuld gang er hundrede gange større. Selve møllerne bliver også med at sætte prikker på landkortet og sætte navn på nye større og større, og Vestas største havvindmølle måler havvindmølleparker. omkring 210 meter fra havoverfladen til øverste vinmens Danmark og England har været i gespids. gang i mange år, er der de seneste år kom Havvindmølleindustrien er bestemt ikke met flere lande til. Internationale analyseinen lukket kreds for nogle modige pionerer. stitutter vurderer, at der de kommende fire Det er en global industri, hvor der arbejdes år vil blive investeret 300 milliarder kroner i med den nyeste teknik inden for materialehavvindmølleprojekter i lande som Holland, anvendelse, måleudstyr og ikke mindst udmorten Holmager. UK, Frankrig og Tyskland. Det er grunden styr til at rejse de enorme møller. For samtil, at antallet af planlagte projekter er langt større end tidig med, at mølleprojekterne bliver større og større, antallet af færdige havvindmølleparker, og at man for- arbejdes der på at optimere møllernes kapacitet og reventer, der vil blive skabt nye arbejdspladser i ducere omkostningerne pr. produceret kilowatt-time, havvindmølleindustrien i slipvinden fra de mange pro- siger Morten Holmager. jekter. Et af de områder, hvor danske virksomheder har stor Danmark har været i gang i mange år, og vi har erfaring, er miljøundersøgelser forud for etableringen af efterhånden adskillige havvindmølleprojekter, mens havvindmølleprojekterne, blandt andet for at vurdere andre lande først er kommet i gang de seneste år. Der havbundsforhold, støjforhold og parkernes påvirkning planlægges rigtig mange nye havvindmølleparker, og på dyrelivet. Opførte havvindmølleparker i Europa Planlagte havvindmølleparker i Europa Opførte havvindmølleparker i Danmark Planlagte havvindmølleparker i Danmark Kilde: Offshore Center Danmark Danmark er blandt verdens førende Danske virksomheder står bag 90 procent af de europæiske havvindmølleparker. tekst: Trine Baadsgaard foto: A2Sea Made in Denmark. Sådan står der på de fleste havvindmølleparker i Europa. Havvindmølleparkerne står opført i mange andre lande end Danmark, alligevel er der noget dansk over dem. Vingerne, turbinerne eller fundamenterne kan meget vel være designet eller produceret i Danmark, eller også står et dansk firma bag kabellægningen, installationen eller de elektriske komponenter. Danske virksomheder som Rambøll, MT Højgaard og A2SEA har stor international erfaring med design 6 og etablering af havvindmølleparker samt med rådgivning af alt fra bundforhold til vingernes styrke. Dertil kommer, at langt de f leste havvindmøller er produceret i Danmark og udskibet fra Danmark. Man regner således med, at danske virksomheder har været involveret i 90 procent af alle havvindmølleprojekter i Europa og det er efterhånden en del, siger udviklingschef Morten Holmager fra Offshore Center Danmark. Dertil kommer, at danske virksomheder har formået at reducere omkostningerne til etablering af havvindmølleparker i en grad, så vindenergi for alvor er en energiform, man skal kalkulere med i fremtiden. Selvom Danmark ikke længere er verdens største havvindmøllenation målt på samlet kapacitet, er vi fortsat blandt de førende, når det gælder design, installation og effektiv drift, siger Morten Holmager. Det er en af grundene til, at havvindmøllesektoren vokser med procent om året i Danmark. Og hvor havvindmøllesektoren tidligere var centreret i Esbjerg, knopskyder den rundt i landet i takt med planer om nye, danske havvindmølleprojekter. Nordjylland, Djursland samt Guldborgsund og Vordingborg er nogle af de områder, som oplever vækst i kølvandet på nye havvindmølleparker, både danske og internationale. Det er klart, at med 20 års erfaring inden for havvindmøller har mange danske leverandører et forspring i forhold til udenlandske konkurrenter, som først de seneste år er kommet til, siger Morten Holmager. Seneste tiltag inden for dansk know-how er etableringen af testcentret i Østerild, hvor nye mølletyper kan testes. Desuden arbejder DTU i Roskilde på at etablere en vindtunnel til afprøvning af vingetyper.

7 Vidste du, at......der de første seks måneder 348,1 af 2011 i Europa blev installeret 101 havvindmøller med en samlet kapacitet på 348,1 MW? MW OSK-Offshores seafastening løsning er et system, der placerer møllevingerne i stakke i en stålkonstruktion, der er fastgjort på dækket af transportprammene. Møllevinger i stakkevis Fakta VIGTIGE HAVVINDMØLLEPARKER I EUropa 1 Verdens første havvindmøllepark Vindeby (Danmark) 2 Verdens første flydende havvindmøllepark..hyvind (Norge) 3 Tysklands første havvindmøllepark.alpha Ventus (Tyskland) 4 Englands første havvindmøllepark..north Hoyle (England) 5 Verdens største havvindmøllepark til dato London Array (England) 6 Verdens største planlagte havvindmøllepark Dogger Bank (England) Det DONG-ejede selskab A2SEA har specialiseret sig i transport og installation af havvindmøller, og selskabets specialkonstruerede skibe kan ses mange steder i verden. Per Aarsleff A/S var ikke i tvivl, da de valgte OSK-Offshores seafastening løsning til transporten af blandt andet møllevinger til London Array. De ville have en effektiv og fleksibel løsning, og det fik de. Det er ikke sådan uden videre at transportere møllevinger ud på åbent hav. Møllevingerne er store og ikke særligt håndterbare, så hvordan får man transporteret flere møllevinger sikkert ad gangen, så man får en effektiv udnyttelse af transportprammene? Den udfordring løste OSK-Offshore med deres seafastening løsning for Per Aarsleff A/S, da virksomheden blandt andet skulle transportere Siemens møllevinger ud til havmølleparken London Array: Det var vigtigt for os, at seafastening konstruktionerne kunne anvendes på en kombination af vores egne (ABJV) transportpramme og chartrede transportpramme samt på installationsfartøjerne, forklarer Søren Viborg Kristensen, der er design manager hos Per Aarsleff A/S. Firmaet valgte OSK-Offshore seafastening løsning netop fordi denne løsning sikrer en effektiv udnyttelse af FAKTA OSK-Offshore A/S er rådgivende skibsingeniører med speciale inden for offshore vindsektoren. OSK- Offshore A/S udmærker sig inden for design af seafastening til special transport, eksempelvis monopæle, transition pieces, vinger, naceller og tårne, der transporteres på for eksempel pramme eller coasters. Derudover dækker deres ekspertise også over jack-up skibe, installations skibe, heavy lift skibe og kranskibe. de tilgængelige fartøjer. Når man skal transportere komponenter til vindmøllerne er arrangementet på dækket afgørende for at sikre stabilitet, sikkerhed og styrke. OSK-Offshores seafastening løsning sørger groft sagt for, at møllevingerne bliver placeret i stakke i en stålkonstruktion, der er fastgjort på dækket af transportprammene, så de kan klare transporten ud på havet. Effektiv samarbejdspartner Til Per Aarsleff og opgaven på London Array, lavede OSK-Offshore blandt andet layout til dækarrangementet, en analyse af prammens interne struktur og stabilitetsberegninger for hver af de aktuelle lastekonditioner. Selve læsningen og losningen af møllevingerne foregik ved hjælp af både land- og skibsbaserede kraner: Det helt unikke ved deres design er, at det sikrer den fornødne fleksibilitet, så både læsning og losning kan foretages hurtigt og sikkert, siger Søren Viborg Kristensen. Han forklarer også, at OSK ikke er en ny samarbejdspartner, men at netop deres hidtidige samarbejde lå til grund for at vælge OSK-Offshore til opgaven på London Array: Vi har anvendt OSK som konsulent på tidligere projekter, og de har altid leveret de efterspurgte ydelser professionelt og effektivt. OSK-Offshore har desuden været en god samarbejdspartner i forbindelse med håndtering af de mange grænseflader i operationerne og ved certificering af konstruktionerne og operationerne. 7

8 Det vil være et gennembrud for os, hvis det lykkes at overbevise offshorebranchen om, at kompositter er fremtidens materiale, fortæller direktør Kurt Nielsen fra Dansk Polyglas A/S. Vi arbejder med det lange seje træk Dansk Polyglas A/S knokler med at bevise, at den type kompositter de arbejder med en termohærdende plast armeret med glasfiber på en række områder kan erstatte f eks. stål. Det har kæmpe fordele på bl.a. offshoreområdet. Der er mange spændende projekter i gang hos Dansk Polyglas. De har eksempelvis skabt de kendte rød/hvide livreddertårne for Trygfonden og er netop nu i gang med at udvikle en trappe til anvendelse til offshore bl.a. i samarbejde med Plast Center Danmark. Dansk Polyglas A/S Dansk Polyglas A/S blev etableret i 1985 og er producent af komponenter i glasfiberarmeret polyester. Selskabet har 20 medarbejdere. Udviklingen af trappen sker i samarbejde med Plast Center Danmark og derudover medvirker Maersk Oil, Semco Maritime, Energinet, Wave Star Energy, Davinci Development, Fiberline Composites, ICOM, Vink Plast, Hi-Con, FORCE Technology og Aalborg Universitet Esbjerg i projektet, fortæller direktør Kurt Nielsen fra Dansk Polyglas A/S. Trappen skal sættes op på en af Maersks boreplatforme. Det vil være et gennembrud for os, hvis det lykkes at overbevise offshorebranchen om, at kompositter er fremtidens materiale, siger han. Kan spare mange penge Komposit er en plastmatrix, der er forstærket med fibre og årsagen til, at Dansk Polyglas arbejder hårdt på at bevise materialets værd, er bl.a., at det er et meget korrosionsbestandigt materiale som giver en stor formgivningsfrihed. Men hvorfor er det så så svært at overbevise branchen om, at komposit i mange tilfælde er et rigtig godt alternativ til stål? Branchen er ret konservativ, men udfordringen er også, at vi ikke har erfaringen, der gør, at vi kan se, hvad der under de ekstreme forhold, der er offshore, sker med materialet efter 20 år. Derfor gennemfører Plast Center Danmark og FORCE Technology en række accelererede tests, der udsætter materialet for f.eks. UV, slid og salttåger, siger Kurt Nielsen. Afdækning til havvindmøller Senest har de udviklet en afdækning til vindmøllefundamenter i samarbejde med MT Højgaard, der netop i denne tid er ved at teste dem på havvindmølleparken ved Anholt. Ambitionen for Dansk Polyglas A/S er fremover at gøre sig gældende i offshorebranchen. Vi har en niche, hvor vi gennem udviklingsprojekter og tæt samarbejde med vores kunder kan tilbyde unikke løsninger, men det tager tid, og det er det lange seje træk, vi nu er i gang med, slutter Kurt Nielsen. Plast Center Danmark Plast Center Danmark (PCD) er facilitator for innovationsnetværket PlastNet. Virksomheden blev etableret i 2003 som en erhvervsdrivende fond, hvis formål er at være et videns- og kompetencemiljø inden for plastog polymerområdet. PCD er centrum for plastklyngen i Region Syddanmark, og centret er facilitator på det nationale innovationsnetværk inden for plast, PlastNet, som skal styrke danske virksomheder i den globale konkurrence. Dansk Polyglas a/s leverandør af glasfiberarmerede komponenter

9 complex steel structures offshore foundations substations jackets suction anchors topsides bring on the challenge High-end offshore and subsea steel structures for the oil and gas industry and the offshore wind energy sector. Solutions customised for your needs. Bladt Industries provides experience, knowhow, quality and on-time delivery. The choice is yours. steel solutions built for the future Annonce_ver7.indd :04:29 9

10 3m/s Vidste du, at... havvindmøller begynder at producere elektricitet, når vinden når op på tre sekundmeter? Vidste du, at......danmark var det første land i verden til at placere havvindmøller på havet det skete i 1991 med Vindeby Havvindmøllepark placeret ved Lollands nordkyst? De 11 møller har en samlet effekt på 5 MW. Markedets største havvindmølle har i dag en effekt på 7 MW Energi fra havvindmøller bliver billigere og billigere Inden 2020 vil prisen på el fra havvindmøller være faldet med procent. tekst: TRINE BAADSGAARD foto: A2Sea Der bygges og planlægges nye vindmølleparker i både Danmark og udlandet. De enorme anlægsprojekter koster penge, mange penge. Men investeringen i vedvarende, miljøvenlig energi betaler sig, og prisen pr. produceret kilowatt falder til glæde for forbrugeren. Der gøres en stor indsats for at finde besparelser samt finde metoder til at gøre tingene mere effektive og hurtige. Valg af materialer er kun ét område, hvor der kan spares. Også måden, man eksempelvis sætter møllerne op, kan effektiviseres, og dermed gøres billigere. Det har stor betydning for den pris, forbrugeren skal betale for sin elektricitet. Vindenergi er kun konkurrencedygtig med andre energiformer, hvis det kan lade sig gøre at reducere omkostningsniveauet. Heldigvis er danske virksomheder eksperter i at finde måder at gøre tingene billigere på, og derfor tror jeg, at Danmark står stærkt også på det fremtidige globale marked for havvindmøller, vurderer direktør Peter Blach, Offshore Center Danmark. Klima- og Energiministeriet offentliggjorde i 2011 en analyse fra revisions- og rådgivningsfirmaet Deloitte, der peger på behovet for væsentligt reducerede priser for etablering og drift af fremtidige havvindmølleparker. Deloitte vurderede, at priserne på etablering og drift af havvindmølleparker kan og skal reduceres med procent inden Arbejdet er i fuld gang. Der er brugt lup for at finde områder i processen med at designe, etablere og drive en havvindmøllepark, og allerede i forbindelse med etableringen af Anholt Havvindmøllepark er der gjort et stort arbejde for at reducere omkostningerne, forklarer Director Kim R. Andersen, som står i spidsen for MT Højgaards offshoreaktiviteter. Den danske virksomhed har produceret og installeret de 111 fundamenter på Anholt Havvindmøllepark forud for den endelige idrifttagning i Havvindmøllesektoren er ikke ældre, end at man hidtil har plukket de lavest hængende frugter, og der er stadig masser af muligheder for at optimere design og installation af havvindmøller. Erfaringerne fra projektet vil danne basis for en fremtidig værdikædeoptimering, der vil føre til yderligere reduktion af den totale omkostning ved et havvindmølleprojekt, konstaterer Kim R. Andersen. Det samme gælder for DONG Energy, der som ejer af havvindmølleparken står for drift og det overordnede projektansvar på Anholt Havvindmøllepark. I samarbejde med installationsfirmaet A2SEA, der transporterer og installerer møllerne, har de udviklet et koncept, hvor installationen nærmest foregår som på samlebånd. Hos DONG Energy har vi stor fokus på omkostningerne og behovet for en reduktion, både hvad angår Anholt Havvindmøllepark og andre af vores projekter. Eksempelvis arbejder vi med at rationalisere nogle arbejdsgange ved at anvende samme type fundamenter og andre konstruktioner på forskellige havvindmølleprojekter. Det giver nogle oplagte stordriftsfordele, fortæller Project Manager Mogens Lorentzen fra DONG Energy, der udover Anholt Havvindmøllepark driver en række havvindmølleparker i Danmark og UK. Med MT Højgaards, DONG Energys og de øvrige virksomheders indsats betyder det, at statens afregningspris på el fra havvindmølleparker i 2020 vil være på 78,1-97,9 øre/kwh. Det er en markant reduktion i forhold til eksempelvis Anholt Havmøllepark, der afregnes til 105,1 øre/ kwh. Fakta Vindmøller på samlebånd Opsætning af havvindmøller er et af de områder, hvor der de seneste år er udviklet metoder, der reducerer omkostningen til en havvindmøllepark. Den danske virksomhed A2SEA med speciale i transport og opsætning af havvindmøller har udviklet en teknik, hvor møllerne nærmest opsættes som på samlebånd for at spare tid og mandskab. Alle procedurer er blevet reduceret og effektiviseret, og A2SEA har på baggrund af sine resultater opnået kontrakter på havvindmølleprojekter mange steder i verden. Vil man være bedst på markedet skal man tænke utraditionelt og ud af boksen, siger Thomas Gellert, Head of Tenders & Contracts og Senior Project Manager hos A2SEA, der har hovedkvarter i Fredericia. 10

11 En unik og efterspurgt partner EIVA både udvikler, forhandler og udlejer højteknologisk og avanceret software, elektronik og udstyr til maritime undersøgelser. Den blanding er ret unik i branchen og sender vækstkurven i vejret for virksomheden. Der arbejdes på højtryk i virksomheden EIVA, der leverer løsninger til maritime undersøgelser. Derfor er det en tilfreds Jeppe Nielsen, CEO for EIVA, der konstaterer, at blandingen af softwareog elektronikudvikling og det at have eget serviceværksted og egne offshoreteknikere gør EIVA unik og efterspurgt i offshorebranchen. De fleste agenturer eller distributører har ikke som os en stor servicegruppe eller mulighed for at levere totalløsninger, som vi lige har gjort i forbindelse med placeringen af fundamenter til Anholt Havvindmøllepark. Her benyttede installationsfartøjet Svanen sig af vores softwareløsning inden for positioneringsteknikken, og vi har en lang række kunder inden for placering af fundamenter til havvindmølleparker, fortæller Jeppe Nielsen. Fakta OM EIVA Er førende leverandør af software, udstyr og systemløsninger primært til offshore olie- og gasindustrien, den vedvarende energisektor og videnskabelige institutioner. Forventer en vækst i virksomheden på mellem 25 og 30 procent i år. EIVA s Marine Survey Software anvendes som platform af nogle af verdens førende surveyselskaber, såsom Subsea7 og isurvey. Kundekredsen i Danmark tæller bl.a. DONG Energy, A2Sea, MT Højgaard og JD-Contractor. Har 85 procent eksport med hovedkunder omkring Nordsøen og et voksende kundegrundlag i Nigeria, Kina og Korea. Jeppe Nielsen, CEO, EIVA. Udvikler, forhandler og udlejer Ud over at udvikle noget af det mest avancerede software til maritime undersøgelser både over og under vand, forhandler EIVA også elektronisk udstyr til bølge- og strømmåling og GPS- og navigationsudstyr; simpelthen enhver form for udstyr til maritime opgaver. Desuden har vi selv en hardware- og elektronikudviklingsafdeling, så vi udvikler også produkter, som supplerer de produkter, vi repræsenterer, fortæller Jeppe Nielsen. EIVA udlejer også udstyr til kunder, som har brug for at få løst en opgave men ikke vil investere i udstyret. Det kan fx være side scan sonarer til havbundsopmåling, specialudstyr til vandmiljømålinger eller magnetometre til at finde kabler. Kunderne sparer tid Vi har også løsninger til fx udgravningsopgaver under vand. Vores software giver en 2D/3D visualisering af kran og skovl under vandet, derfor kan operatøren arbejde både hurtigere og mere præcist end tidligere. Vi har kunder, som med vores løsning kan tildække to og en halv kilometer kabel på samme tid, som de før brugte på at tildække kun én kilometer kabel, fortæller Jeppe Nielsen og konstaterer, at det er værdifuldt for kunderne både at spare tid og at optimere kvaliteten på opgaven. Innovation i vind Envision Energy skaber nye teknologier og produkter i deres globale innovationscenter i Danmark. Envision Energy er en af de førende vindmølleproducenter i Kina og en innovativ virksomhed med en global ambition om at skabe smarte løsninger. Med hovedsæde i Jiangyin tæt på Shanghai i Kina er Envision placeret i hjertet af Kinas udviklingscentrum af produkter til genanvendelig energi. 65 procent af områdets omsætning er rettet mod produkter til vindmølleindustrien både i Asien, USA og Europa. Envision Energy har for tre år siden etableret sig i Danmark med ambitionen om at være i hjertet af vindmølleindustrien i Europa. Her findes mulighed for at skabe en stærk udviklingsprofil for både havvindmøller samt vindmøller til lands. Envision Energy er lige nu i gang Fakta OM Envision med flere større og anderledes udviklingsprojekter, der skal give værdi for alle involverede parter: Et af de projekter, der har fået fokus er en mølle med to vinger. Med kun to vinger, der vel og mærke er designet med en særlig aerodynamisk profil og et partielt pitch system, vil belastningen på tårn og fundament blive mindre. Den forestående test af møllen i Thyborøn er støttet af Energiteknologisk Udviklings- og Demonstrationsprogram (EUDP) og udføres i samarbejde med bl.a. DTU Risø og DONG Energy: Et samarbejde som dette er en enorm styrke, når vi arbejder med så banebrydende et koncept, siger Anders Rebsdorf, direktør, Envision Energy (Denmark). Den to-vingede mølle giver endvidere mulighed for at lave en mere effektiv offshoreinstallation. Vingerne Envision Energy er den første kinesiske vindmølleproducent til at etablere sig i Danmark. Virksomheden har hovedsæde i Jiangyin, et udviklingscenter i Shanghai og et globalt innovationscenter i Silkeborg. Envision Energy er gennem deres innovationscenter i Danmark med i flere store udviklingsprojekter. kan monteres på land, og nacellen med vinger installeres i kun ét løft. I modvind og medvind Envision Energy arbejder også med et andet produkt, der ligeledes vil kunne bidrage til en lavere Cost of Energy. Virksomheden viser dermed lige nu vejen på nichemarkedet for lavvindsområder, hvor der er store fordele i en lettere konstruktion. Dette er et speciale Envision Energy slog fast med lanceringen af en 1.5 MW vindmølle, med verdens laveste effekt per bestrøget areal og dermed udnytte vinden og generatoren fuldt ud: Envision Energy har de sidste år haft en sund vækst, og vores fokusområder samt transformationen til en global Clean Tech virksomhed bidrager i høj grad til en SMART fremtid. 11

12 Granly Gruppen tilpasser sig tiden Virksomheden har ved at opdele tre kerneområder i selvstændige selskaber opnået øget effektivitet, lavere omkostninger og forbedret kundeservice. Kunderne ved alt om, hvad Granly Gruppen står for. Virksomheden med mere end 200 ansatte har vist gode resultater siden starten i I 2009 opkøbte man Esbjerg Shipyard. Gruppestrukturen sikrer kerneområderne råderum ved en opdeling i tre selvstændige selskaber i form af øget effektivitet, lavere omkostninger og forbedret kundeservice. Kunden er i tæt dialog med det udførende selskab fra dag ét, og det sparer ressourcer. Basis er teamwork med en kultur, hvor et ord er et ord en aftale er en aftale. Granly Steel Granly Steel er den opr. base med konstruktion, pladearbejde og svejsning. I dag allround under- og totalleverandør til industrien. Vi leverer kundespecifikke løsninger herunder design, beregning og konstruktion. Transport og løfteudstyr til vind- og offshorebranchen er et speciale hos os. ISO 9001 samt certificeret i Godkendt leverandør til Siemens Wind Power med certifikat inden for transportog løfteudstyr. Granly Steel består også af KVK Hydra Klov og datterselskabet RMG-Steel i Ningbo, Kina, der ligesom moderselskabet er ISO 9001 samt certificeret og totalleverandør til industrien. Granly Diesel Granly Diesel er Kubota og Cummins - distributør (Danmark, Færøerne og Grønland) Vi forhandler, installerer og servicerer motorer med 24 timers service. Ud over hovedkontoret i Esbjerg har Granly også en afdeling i Osted. Fiskeriet var før et vigtigt segment, men marine, olie/gas samt offshorefartøjer til vindmøllebranchen, er nu de største områder. Cummins anvendes som skibsmotorer, generatoranlæg, drivkraft til pumper og brandslukningsmateriel mv. Motorerne (fra 30 til hk) findes på række af Nordsøens platforme og supplybåde. Eksempelvis Esvagts seneste 10 nybygninger fra Singapore, som er komplet med Cummins drivline som diesel-elektrisk fremdrift. Esbjerg Shipyard Esbjerg Shipyard er i den maritime sektor on-/offshore, og tilbyder alle former for skibsarbejde. Vi laver både ny- og ombygning samt reparation. Der er bl.a. nybygget fartøjer til offshore vindmølleparker og senest en survey båd til Mozambique. Som niche har vi plastsvejsning både til lands og til vands. Esbjerg Shipyard råder over egen flydedok med kapacitet op til 4500 T og 120 meter. Et godt team servicerer kunderne, som ganske ofte slet ikke kan undvære et anlæg af denne type. En belægningsprocent tæt på 100% vidner om godt teamwork. Granly Steel Tlf Granly Diesel Tlf Esbjerg Shipyard Tlf Den sikre base IAT Base & Energy er en aktiv og fremsynet medspiller for energiselskaber og andre aktører inden for bl.a. olie-, gas- og vindaktiviteter i den danske del af Nordsøen. Vores brede palet af kvalitetsydelser omfatter bl.a. velfungerende basefaciliteter, komplette logistikløsninger og stærke agenturer. Uanset hvilke ydelser du vælger, er det vores overordnede mission at bidrage til, at såvel din løbende drift som dine særlige operationer forløber optimalt 24 timer i døgnet. Med IAT Base & Energy får du med andre ord en samarbejdspartner, der giver dig tryghed og kvalitet i alle led. Den sikre base. Projektgods fra A til B Erfaring, netværk og service. Det er de tre ord, der bedst karakteriserer IAT Breinholt Agency & Projects og som gennem mange år har gjort os til en af de betydelige aktører inden for world wide befragtning, skibsagentur, projektløsninger, stevedoring og diverse agenturopgaver i forbindelse med skibsanløb. Som kunde vil du opleve, at vores netværk er stort og værdiskabende, både i Danmark og internationalt. Vi kender således rederierne indefra og ved, hvordan vi sikrer dig den optimale løsning til den bedste pris. I Danmark råder vi endvidere over en afdeling, der udelukkende arbejder med indlevering, håndtering og stevedoring i vindmølleprojekter. Fra A til B. Vestre Dokkaj 1 DK-6700 Esbjerg T: baseenergy@iat.dk Toldbodvej 1 DK-6700 Esbjerg T: agencyprojects@breinholt.dk 12

13 Wave Star er et af de bølgekraftanlæg, der testes ved Hanstholm. Det har produceret el siden januar Hanstholm styrker center for udvikling af bølgeenergi Hanstholm cementerer nu sin position som Danmarks center for udvikling af bølgeenergi. Hanstholm har Danmarks bedste bølger til test af bølgekraftanlæg, og flere udviklere tester i øjeblikket anlæg ud for Hanstholm. Offshore teknologi på toppen af Danmark Nu også med kontor i København Hauschildt Marine har mere end 15 års erfaring som rådgivende skibsingeniører. Kerneområder er maritime konstruktioner, Vind Offshore og Olie & Gas Offshore. Seneste nybygingsprojekt er FOB SWATH 2 til Odfjell Wind. Maritim konstruktion: Skibsdesign Skibskonvertering Inspektion Stabilitetsanalyser Strukturanalyser Scan me Danish Wave Energy Center - DanWEC - står klar til at tage endnu et skridt frem mod etablering af et egentligt testcenter for bølgeenergi i Hanstholm. DanWEC er stiftet af Thisted Kommune, Aalborg Universitet, Hanstholm Havn og Hanstholm Havneforum og har netop modtaget tilsagn om 6,4 mio. kr. fra GreenLab DK til etablering af mere infrastruktur i testfaciliteterne. De bliver således udbygget i takt med, at flere danske bølgekraftudviklere vælger at afprøve deres anlæg i havet ved Hanstholm. Udbygningen af testcentret skal løbende kunne matche udviklernes voksende behov og vil efter planerne kunne håndtere nær-fuldskala afprøvninger i 2015/16. Den fysiske etablering af testcenteret vil blandt andet indeholde et afmærket testområde, forankringsmuligheder, landkabel, bølgemålere samt diverse dataopsamlingsudstyr. Sideløbende arbejder DanWEC på at etablere et kompetent forsknings- og videnmiljø i Hanstholm. Her spiller samarbejdet med Aalborg Universitet en afgørende rolle, og ambitionen er at skabe et testcenter og et miljø med den synergi, der er kendt fra andre forretningsområder, f.eks. Medicon Valley og Silicon Valley. Vind Offshore: Design Bølge analyser Sikkerhed post@hauschildtmarine.dk Tlf.: Olie & Gas Offshore: Teknisk sikkerhed: Drilling, FPSO, rig og beboelse Regelgennemgang: Klasse, NMD, DMA, PSA, Norsok etc. Stille, tak! løse de nye EU-standarder, der betyder at nedbankning af monopæle til havmøller ikke må overstige 160 decibel i en radius af 750 meter. Lo-Noise er en banebrydende teknologi, der sørger for, at der bliver lidt mere stille ude på havet, når der skal sættes havmøller op præcis som EU ønsker det. Det krævede sådan set kun et par kloge hoveder og bagsiden af en serviet, så var en banebrydende støjdæmpende teknologi født: Lo-Noise en patenteret teknologi til støjdæmpning ved nedbankning af monopæle. De kloge hoveder sad på henholdsvis Anders Ørgaard Hansen, direktør i OSK-Ship Tech A/S og Kurt Thomsen, grundlæggeren af A2SEA, begge med bred erfaring inden for offshore wind. Stedet var en restaurant i Tyskland en sen aftentime: Vi kom til at tale om de nye EUregler for støjdæmpning ved etablering af havmøller, og hvordan man kunne reducere støjniveauet. Så sad vi og tegnede lidt, og næste morgen blev vi enige om, at dét, der var på servietten godt kunne gå hen og blive til noget, forklarer Anders Ørgaard Hansen. Det blev det, for inden for et år var patentet taget hjem, teknologien testet og investorerne fundet. Teknologien er dermed den første af sin art, der kan Lo-Noise teknologien Lo-Noise er en banebrydende teknologi inden for støjdæmpning på havet. Flere lande på vej Baggrunden for direktivet er en række undersøgelser, der bl.a. viste, at meget høje støjniveauer i forbindelse med offshore arbejde i havbunden, gør det umuligt for havpattedyr som f.eks. marsvin og sæler at navigere fordi de netop navigerer efter lyd. Indtil videre er standarderne kun ratificeret af Tyskland, men med flere lande på vej: Vi har en forventning om, at Danmark, England og Holland følger med i hvert fald på et eller andet niveau. Man kan også sige, at der ikke er nogen undskyldning længere når nu teknologien er der. Lo-Noise er lige nu den eneste teknologi i verden, der kan imødekomme EU s krav til støjreduktion, så der er allerede nu stor interesse: Vi har fået flere gode aftaler på plads, og vi kan se udfra, hvor mange og hvem, der kontakter os, at der er et stort potentiale for vores teknologi i forhold til alle virksomheder, der har interesser i energi på havet. Lo-Noise teknologien baserer sig på en ny støjdæmpende cofferdam, som er en vandtæt konstruktion, der sikrer et arbejdsområde omkring f.eks. monopæle, der skal rammes ned i havbunden. Hver Lo-Noise cofferdam tilpasses individuelt til det enkelte arbejdssted. Test har vist, at Lo-Noise nu kan reducere støj ved nedbankning af monopæle med op til 25 decibel. Se mere på: 13

14 Nu vil vi være store inden for vind Johnnie La Fontaine, Danbor. Fra olie til vind Efter 35 år i offshorebranchen har Danbor i de sidste par år også kastet sig over reparations- og vedligeholdelsesopgaver for vindbranchen. Og det har vist sig, at mange af deres erfaringer kan bruges i den nye branche. tekst: TRINE BAADSGAARD foto: Robert Attermann Der er mange ligheder, men også mange forskelle på olie- og gasbranchen og vindbranchen. Danbor, der gennem de seneste 35 år bl.a. har udført reparations- og vedligeholdelsesarbejde på bore- og produktionsrigge, har kig på det nye marked og tilmed ansat en ny direktør med ansvar for vindområdet. Johnnie La Fontaine har været i oliebranchen i 28 år, så for ham er vind også nyt: Men mange af de opgaver, vi laver for offshorebranchen, kunne i princippet lige så godt være for vindbranchen, som f.eks. at håndtere tungt gods fra kaj til skib. Det har vi årelang erfaring med, og om det er en vindmøllevinge eller noget andet er jo i princippet lige meget, siger han. På andre områder kræver det specialviden, og det er det, Danbor er i gang med at samle ind. Vi vil gerne ind og løse forskellige opgaver som inspektioner og vedligehold af vindmøller, og der kan vi godt trække på en del af den erfaring, vi har fra oliebranchen, men det er klart, at f.eks. glasfiber er der ikke meget af på en borerig, så der har vi opkvalificeret vores medarbejdere til at udføre de opgaver, siger han og fortsætter: Det skal være let at være kunde hos Danbor. Vi arbejder ud fra en idé om behovsaflastning, og de løsninger, vi tilbyder, er kundedrevne. Vi tilbyder en hel palet af ydelser inden for vindmøllehåndtering såsom opbevaring, last og service samt afrapporteringer inden for kvalitet og sikkerhed. Et marked i vækst Årsagen til, at Danbor har valgt at gå ind i vindbranchen, er en kombination af flere ting. For det første ligger vi i Esbjerg, og der bliver sejlet så mange vindmøller ud af Esbjerg, at vi ikke kan undgå at fange naturlig interesse for feltet. Hertil kommer de lighedspunkter, der er mellem de to brancher, og så ved vi jo også, at det er et upcoming marked, som kan blive megastort, siger Johnnie La Fontaine og fortsætter: Vind er jo den udvikling, der kommer omkring Nordsøen, og der er meget stor tilslutning fra de forskellige regeringer til, at hvis man skal nå 2020-målene, så skal man fjerne sig fra de fossile brændstoffer og gå over til grøn energi. Lige nu kigger vi på vindmøller, men det kunne også blive f.eks. bølgebrydere. Det er en måde at fremtidssikre vores virksomhed på, for hvis vi ikke er med i det marked, så er der andre, der er, slutter han. Selvom Semco Maritime er en traditionel olie- og gasservicevirkomhed, har de haft succes med at bringe deres kompetencer i spil på det internationale marked for offshore vindenergi. Og det er lykkedes. tekst: TRINE BAADSGAARD foto: Semco Maritime Med nye ordrer på to store havmølleprojekter i Nordsøen, fortsætter Semco Maritime med at udbygge og styrke sin position på det internationale marked for offshore vindenergi. De nye opgaver drejer sig om levering af transformerstationer til to havmølleparker, der skal opføres i Tyskland og Belgien. Tilsammen er der tale om ordrer på over 150 mio. kroner. Vi har en klar strategi om, at tredoble vores omsætning inden for offshore vindenergi over de næste fire år. De nye ordrer vil være et væsentligt bidrag hertil, ligesom de vil øge vores muligheder for at vinde flere ordrer inden for dette område fremover, siger Carsten Nielsen, Vice President i Semco Maritime. Siden 2002 har virksomheden løst opgaver på vindenergiområdet, når de lidt tilfældigt dukkede op, men det var først for et par år siden, at man lavede en klar strategi for området, fortæller Carsten Nielsen. Vi kunne se, at der var masser af muligheder, som vi ikke tog os af. Vi har en masse kvalifikationer og erfaringer på f.eks. sikkerhedsområdet, kvalitetsområdet og leveringsområdet, som vi kunne overføre fra olie- og gasindustrien til vindmølleindustrien, der er så kraftigt voksende, og det ville simpelthen være dumt af os ikke at dyrke det marked, siger Carsten Nielsen. Og alt tyder på, at det har været en succes. Vores kunder har taget rigtig godt imod det, og det at vi kommer fra olie- og gasbranchen åbner rigtig mange døre. Den største udfordring, vi har, er faktisk at skaffe kvalificerede medarbejdere. Det er klart vores flaskehals lige nu, og derfor er vi nu i gang med at se på, om vi via omskoling kan rekruttere fra beslægtede brancher, slutter Carsten Nielsen. Semco Maritime har en strategi om at tredoble omsætningen inden for offshore vindenergi inden for fire år, siger Vice President Carsten Nielsen. Fakta Semco Maritime Semco Maritime er en førende ingeniør- og entreprenørvirksomhed, der arbejder internationalt i energisektoren både onshore og offshore. I over 30 år har virksomheden ydet en målrettet indsats for at kunne levere den bedste service og de bedste projektløsninger på det globale marked. Semco Maritime har specialiseret viden om at integrere udstyr og processer, og erfarne ingeniører evner at forstå og identificere kundernes ønsker og krav. Semco Maritime er en internationalt orienteret virksomhed med afdelinger i Danmark, Norge, England, Dubai, Vietnam, Singapore, USA og Mellemamerika. Fakta Danbor Danbor er en international virksomhed med ca. 35 års erfaring inden for olie-og gasindustrien og mere end 500 ansatte Danbor A/S beskæftiger sig med agenturer samt transport- og logistikløsninger. Derudover tilbyder Danbor reparation og vedligeholdelse af bore-og produktionsrigge, produktion og konstruktioner til offshoreindustrien, overfladebehandling, salg og service af brand- og sikkerhedsudstyr samt cateringaktiviteter. Semco Maritime vil bruge deres erfaringer fra olieindustrien til vækst inden for vindenergi. Her er et billede fra Horns Rev 2. 14

15 Med på verdens tre største havvindmølleparker Lige nu er A2SEAs skibe og medarbejdere i fuld gang med at løse opgaver på verdens største havvindmøllepark; London Array og verdens tredjestørste; Anholt Havvindmøllepark. Fra 2013 spiller A2SEA også en central rolle i opførelsen af verdens næststørste havvindmøllepark, Gwynt y Môr. I dette efterår forøges A2SEAs flåde med det hidtil største fartøj, SEA IN- STALLER, der kan laste otte Siemens 3,6 MW komplette møller ad gangen. Udvidelsen af flåden er en naturlig følge af A2SEAs deltagelse i flere af verdens største havvindmølleprojekter med transport af vindmøllekomponenter fra land til sitet og installation af møllerne. Udviklingen med stadig flere og større komponenter på dybere vand har skabt behovet for det nye fartøj, og vi er glade for, at vores palet til løsning af opgaver bliver endnu bredere, når SEA INSTALLER går i drift her i efteråret, siger projektleder på Anholt Havvindmøllepark, Allan Schütt. Med en flåde, der ud over det nye fartøj tæller fire installations- og servicefartøjer, er A2SEA godt rustet til Fakta: A2SEA at løse både transport-, installationsog serviceopgaver, men en vigtig del af A2SEAs succes på offshoremarkedet er også samarbejdet mellem projektgrupper på land og besætninger på fartøjerne. Et unikt samspil Når man ser på samspillet mellem land og havvindmøllesite, er det unikt, at vi har en dedikeret projektgruppe med en projektleder, en projektingeniør, en vessel superintendent og project HSEQ Officers, fortæller Allan Schütt. Den landbaserede projektgruppe er i tæt dialog med fartøjets besætning om bl.a. procedurer og løfteplaner, og det betyder, at der er mange professionelle øjne på opgaven lige fra, hvad der kan lade sig gøre rent ingeniørfagligt til, Er opdelt i to forretningsområder: Installation og Service & Logistics. Har 300 medarbejdere, hovedkontor i Fredericia og kontorer i London og Hamborg og dertil ejerskab af CT Offshore, som lægger kabler og er beliggende i Odense med 155 medarbejdere. Har installeret mere end 700 havvindmøller siden 2002 dvs. mere end 60 procent af alle verdens havvindmøller. hvad der kan lade sig gøre praktisk i forhold til de rammer, der er på fartøjet. Vi har stor fokus på sikkerhed, derfor har vi en sikkerhedsansvarlig for fartøjet og to projektsikkerhedsansvarlige, som alle tre er med i projektgruppen og sørger for, at sikkerheden er i højsædet, understreger Allan Schütt. Løsninger til tiden For kunden betyder dette unikke samarbejde, at vi leverer gennemarbejdede og brugbare løsninger, forklarer Allan Schütt, som selv besidder de kompetencer, der gør A2SEA til en efterspurgt partner, når der skal bygges havvindmølleparker rundt om i verden. Med en faglig baggrund som både smed, erhvervsdykker og maskiningeniør kan han se på opgaverne med både Allan Schütt, projektleder, A2SEA. teoretiske og praktiske øjne, og det er en stor fordel i løsningen af de komplekse opgaver. Vores slogan Powered by know-how dækker den måde, vi arbejder på, for når man arbejder med komplekse opgaver og naturen, er det netop vores mangeårige erfaring og know-how, der er med til at sikre, at opgaven løses med kvalitet og sikkerheden i top, til tiden og at løsningen fungerer, konstaterer Allan Schütt. Vi gør, som vi siger Northern Offshore Services er på få år blevet en succesfuld service supply-aktør på offshore vind. På øen Donsjö i den svenske skærgård bor supply-virksomheden Northern Offshore Services, men selvom virksomheden er baseret på øen, og en af ejerne, adm. direktør David Kristensson, selv er fra Donsö, så er virksomheden en succesfuld aktør i europæiske farvande på offshore vindområdet: Virksomheden vækster, har ordrebogen fyldt fremover og satser sammen med deres driftsafdeling i Esbjerg i Danmark at kunne fordoble sig selv over de næste fem år: Det går godt. Vi har været i stand til at få 100 procent belægning på vores skibe; det tror jeg ikke mange kan sige de har. Fordi virksomheden er gået godt, kan vi nu hæve ambitionsniveauet, fortæller David Kristensson. Den unge supply-virksomhed, der blev etableret i 2008 og udvidede med kontoret i Esbjerg i 2010, er ikke kommet sovende til succesen: ordre for ordre har de oparbejdet et ry i offshorebranchen som stabil, effektiv og ikke mindst ordholdende: I starten sagde vi aldrig nej til at løse en opgave, for siger du først nej, så Adm. direktør David Kristensson i Northern Offshore Services regner med, at virksomheden fordobler sin vækst de næste fem år. Fakta: Northern Offshore Services Northern Offshore Services råder i dag over 12 fartøjer, primært katamaraner, hvoraf alle er specialdesignet til vindbranchen. To nye fartøjer til offshore vindbranchen er undervejs. Fartøjerne opererer på opgaver i hele Europa. vender kunden ikke tilbage. Samtidig tog de første kunder selvfølgelig en chance ved at bruge os, da vi var nye og helt ukendte. Men vi har fra starten haft en klar politik om altid at gøre, som vi siger. Det har vores kunder fundet ud af, og derfor bliver de også ved med at vende tilbage til os. Vind ved et tilfælde Northern Offshore Services har efterhånden løst opgaver offshore i hele Nordeuropa, men oprindeligt var det slet ikke meningen, at virksomheden skulle løse opgaver for vindbranchen: Vi havde mest erfaringer fra olie og gas, men jeg tror, at vores erfaringer dér også spillede ind i forhold til, at den kvalitet, der skal leveres i olie og gas, er så høj. Det er den indstilling til høj kvalitet, vi har taget med over i offshore vind. Men da vi fik vores første ordre i offshore vind på et hollandsk projekt, var det i virkeligheden slet ikke tanken, at vi skulle ind i den branche. Men så gjorde vores ene skib arbejdet for to skibe, og så gik det stærkt derfra. Det er gået så stærkt, at der nu er ca. 100 ansatte i virksomheden i alt, og flere kommer til, efterhånden som den planlagte vækst skrider frem: Vores medarbejdere betyder alt for vores virksomhed. Det er vores medarbejdere, der løser opgaverne og hele tiden sikrer, at der kommer nye ordrer. Derfor vælger vi de bedste og prøver at være de bedste for dem. 15

16 Falck Nutec Esbjerg er som det første af Falck Nutecs træningscentre certificeret og akkrediteret til at gennemføre den nye uddannelse, og flere europæiske træningscentre vil følge efter i løbet af året, så Falck Nutec får det geografisk bedst dækkende tilbud til vindmølleindustrien, fortæller Claus Nexø Hansen. Ny standard for vindmøllesikkerhed En række af de største virksomheder i vindmølleindustrien har udarbejdet ny standard for sikkerhedstræning, som vil blive en gevinst for alle parter. Falck Nutec Esbjerg uddannede det første hold i begyndelsen af juni. tekst: TRINE BAADSGAARD foto: Robert Attermann Fakta Falck Nutec Falck Nutec Esbjerg A/S er 100 procent ejet af Falck Danmark. Falck Nutec har over 40 års erfaring fra olie- og maritimindustrien, og gennem træning og rådgivning leverer Falck Nutec Esbjerg kompetencer i forebyggelse, håndtering og læring af kritiske situationer og hændelser. Falck Nutec er en del af hele Falck Nutec koncernen, der er bl.a. har træningscentre i Esbjerg, Norge, Holland, England, Malaysia og Brasilien. Selskabet har mere end 400 ansatte, og den samlede omsætning er på knap 1 mia. kroner. Medarbejdere i vindmølleindustrien har hidtil skullet gennemføre flere næsten identiske kursusforløb, afhængig af hvilket selskab de har udført opgaver for, for at blive sikkerhedsgodkendt. 10 af de største medlemsvirksomheder i Global Wind Organisation (GWO) har nu udarbejdet fælles standarder for grundlæggende sikkerhedstræning, som gør det muligt at arbejde i hele EU-området. Hidtil har underleverandører til vindmølleindustrien været henvist til virksomhedsspecifikke kurser, som kun gjaldt et sted. Nu kan de nøjes med at sende medarbejderne på et standardkursus, der er godkendt af 10 af de største vindmølleproducenter og -ejere i Europa. Det er en gevinst for ikke kun leverandører, men for hele branchen, siger Sales Manager Denmark Claus Nexø Hansen, Falck Nutec Esbjerg. Første hold er klar I begyndelsen af juni begyndte det første hold på den nye sikkerhedsuddannelse hos Falck Nutec i Esbjerg. Uddannelsen er opbygget i fem moduler bestående af to dage med førstehjælp, to dage med højderedning, en halv dags manual handling og en halv dags brandbekæmpelse. For medarbejdere, der skal arbejde offshore, indgår desuden halvanden dag med søredning, inklusiv bådtransfer. Modulerne kan gennemføres enkeltvis eller samlet. Grunduddannelsen er baseret på risikovurderinger og faktuelle hændelser inden for vindmølleindustrien og skal ruste medarbejdere til at udføre deres arbejde på den mest sikre måde og dermed forebygge uheld. Blandt initiativtagerne til den nye uddannelse er DONG Energy, Vestas og Siemens Wind Power, og Falck Nutec har haft en rådgivende rolle under forarbejdet til den nye standard for GWO-uddannelser. Falck Nutec Esbjerg er som det første af Falck Nutecs træningscentre certificeret og akkrediteret til at gennemføre den nye uddannelse, og flere europæiske træningscentre vil følge efter i løbet af året, så Falck Nutec får det geografisk bedst dækkende tilbud til vindmølleindustrien. Branche med høj mobilitet Vi forventer os meget af den nye GWO-uddannelse, der passer meget fint ind i vores overordnede strategi om at samarbejde regionalt og internationalt med vores kunder, hvor de end befinder sig. Den internationale vindmølleindustri er en branche, hvor medarbejdere ofte flytter sig, og nye uddannelsesbehov opstår. Som minimum kan den nye uddannelse anvendes i hele EU-området, men der kan fortsat forekomme landespecifikke krav om yderligere uddannelse, siger Claus Nexø Hansen. Falck Nutecs danske selskab indgår i verdens største udbyder af sikkerhedstræning med 35 træningscentre globalt. 16

17 Alle sætter spor vi anbefaler de grønne I Miljønetværk Syd har medlemmerne fokus på miljø og bæredygtighed i et dynamisk samarbejde med de lokale miljømyndigheder. På den måde bliver grønne spor en del af hverdagen og det kan ses på bundlinjen! Snart snurrer hav vind møllerne ved Anholt De første møller er monteret og hele havvindmølleparken ventes i drift i foråret tekst: TRINE BAADSGAARD foto: Offshore Center Danmark I al ubemærkethed har et af landets største anlægsarbejder fundet sted i farvandet ud for Grenaa. Ude af synsfeltet, langt fra land, har Anholt Havvindmøllepark taget form og er nu så langt, at de første vindmøller kan installeres. Forud er gået et omfattende arbejde med at ramme de 111 fundamenter ned i havbunden, så møllerne kan monteres. Møllerne fragtes i moduler ud til havvindmølleparken på specialfartøjer, hvorefter de med kran monteres en efter en. Mølletårnene sættes først oven på fundamentet, hvorefter møllevingerne monteres til sidst. Herefter tilsluttes hver enkelt mølle til et søkabel. Til at samle strømmen fra de enkelte møller og ind til forbrugerne på land er der ved havvindmølleparken etableret en transformerstation. Transformerstationen stod klar i juni, og den er forbundet med en transformerstation på land. Der er fuld spænding på alle anlægsdele og dermed er man klar, når møllerne begynder at producere strøm, lyder det fra energinet.dk, der har ansvaret for tilslutningen af havvindmølleparken til det danske forsyningsnet. DONG Energy A/S ejer Anholt Havvindmøllepark sammen med pensionsselskabet PKA og PensionDanmark. Det bliver dog DONG Energy alene, der kommer til at stå for driften, når Anholt Havvindmøllepark står færdig i Fakta ANHOLT havvindmøllepark Anholt Havvindmøllepark er den 13. havvindmøllepark i Danmark og den foreløbig største. Antal vindmøller: 111 Vanddybde: meter Vindmølletype: Siemens 3,6 MW Samlet kapacitet: 400 MW svarende til el-forbruget i husstande Andel af det samlede el-forbrug i Danmark: fire procent Samlet kapacitet for alle danske havvindmøller: MW Transformerstationen ved Anholt Havvindmøllepark er det synlige tegn på, at havvindmølleparken er ved at tage form. På tværs af virksomheder og kommuner er det muligt at deltage i ERFA-grupper og temadage om miljørelaterede emner eksempelvis energi, affald, CSR, kemikalier og miljøledelse. Vi tilbyder hjælp til konkrete miljø- og energiforbedringer bl.a. gennem vore itværktøjer og holder jer op på de grønne spor ved hjælp af miljøredegørelsen. Netværket er for alle virksomheder i Billund, Esbjerg, Fanø, Varde og Vejen kommuner. Miljønetværk Syd hvis du sætter pris på grønne spor og en god dialog med miljømyndigheden. Miljønetværk Syd milsyd@milsyd.dk tlf Maritim erfaring giver store fordele Der er en verden til forskel mellem at arbejde på land og til havs. Logistik, arbejdsforhold og sikkerhed og også reglerne er fuldstændig anderledes. Fairway Maritime har specialiseret sig i at hjælpe bygherrer og entreprenører med at bygge vindmøller på havet. En afgørende faktor, når man arbejder på havet, er naturligvis vejret. Det gælder om at udnytte alle vejrvinduer bedst muligt, så fartøjerne præsterer optimalt i de gode vejrperioder. Det er blot én af de arbejdsopgaver Fairway Maritime har udført for MT Højgaard i forbindelse med konstruktionen af DONG Energys Anholt Offshore Wind Farm. Her har Fairway Maritimes konsulenter bl.a. styret skibstrafikken mellem Aalborg Havn og byggepladsen. Kommunikationen til skibene er uhyre vigtig. Og det er en klar fordel, at vores folk taler samme sprog som skibsførerne, siger Hildur Friis. Fairway Maritime har også leveret offshore supervisors ude på installationsskibene. Alle Fairway Maritimes konsulenter er uddannet Master Mariners, skibsførere. De har typisk været kaptajner på tankskibe og er vant til de ekstremt høje krav til sikkerhed og dokumentation. Vi deltager aktivt i Miljønetværk Syd det gør vi for kontinuerligt at forbedre miljøindsatsen hos Semco Maritime. Dorthe Ulsø, Semco Maritime Vi har valgt Miljønetværk Syd og lokalmyndighederne som vores partnere. Et valg, vi aldrig har fortrudt og kun kan anbefale til alle. Claus Bundgaard, Arovit Petfood Hildur Friis, CEO, Fairway Maritime. Den maritime erfaring er guld værd, når det gælder komplekse konstruktioner til havs. Og vi er selvfølgelig stolte over, at vores kompetencer er med til at søsætte nogle af tidens mest spændende erhvervsprojekter, slutter Hildur Friis, der med en fortid i Siemens Wind Power selv har arbejdet med havvindmølleprojekter siden

18 Vidste du, at......kriegers Flak i farvandet øst for Møn bliver den første havvindmøllepark i verden, hvor flere lande deles om elproduktionen? Kriegers Flak ventes at forsyne husstande i Danmark og Tyskland med elektricitet. Vidste du, at... 23%...ved udgangen af 2010 dækker energi fra vind- og havvindmøller omkring 23 procent af Danmarks samlede energiforbrug? Det er et gennemsnit, og derfor vil landet nogle dage være % procent forsynet med vindenergi. Flydende møller er fremtiden Der er hverken brug for store løftefartøjer eller piloteringsudstyr, når de flydende møller sættes ud på havet. De er nemlig allerede samlet på land. tekst: Bente Dalsbæk billede: VESTAS GRAFIK: RAFFAELLA.se Det var den første havmølle i Portugal, men også en af verdens første flydende møller, der midt på sommeren blev sat op ud for Portugals kyst. Danske Vestas leverede turbinen til den flydende mølle og har været en del af et konsortium, der bl.a. også tæller Energias de Portugal, Repsol og Principle Power. Projektet involverer det særlige WindFloatfundament, der gør det muligt at lave al montage af møllen på land, for derefter at flytte hele møllen ud på havet med almindelige bugserbåde. Det er således ikke nødvendigt at bruge store løftefartøjer eller piloteringsudstyr til montering af møllen offshore: Vestas bestræber sig hele tiden på at finde nye måder at sænke omkostningerne på inden for offshore vind, siger Vestas administrerende direktør, Ditlev Engel, om WindFloats debut på havet. Flere flydende møller WindFloat-platformen er designet til at bære møller helt op til 10 MW, og pumper flytter vand mellem de tre pontoner afhængig af vindens retning, så platformen sikres stabilitet i hårdt vejr. Det forbedrer også mulighederne på dybere vand. Hos Vestas er man meget tilfreds med samarbejdet med Energias de Portugal og Principle Power: Vi er meget glade for den succesfulde integration af turbinen i WindFloat-platformen. Det har været en interessant og værdifuld oplevelse, og vi er stolte af de tilfredsstillende resultater, siger Ditlev Engel. Rotor Med et blik ud over fremtidens møller synes flydende møller at være kommet for at blive, og flere steder arbejdes på koncepter med flydende møller: Den franske industrigigant Alstom arbejder på et koncept, der er færdigt i 2014, svenske Hexicon har lavet en sekskantet flydende platform med plads til seks-syv vindmøller, og det danske forskningscenter Risø DTU er sammen med 11 partnere ved at udvikle et koncept med flydende møller med vertikal aksel. Fakta Flydende havvindmølle Den flydende mølle i Portugal er en V MWmølle, der kan producere strøm til husstande. Møllen er placeret fem km ud for kysten ved Agucadoura i det nordlige Portugal. Stabiliserende flydende fundament Møllen monteres på tre pontoner. Pumper flytter vand mellem pontonerne afhængig af vindens retning, så platformen sikres stabilitet i hårdt vejr. Nav Nacelle/ maskinhus med generator Øverste del af tårnet Bundtårn Ræling og stige 18

19 Havenes vagthund Som operatør på et maritimt overvågningscenter bombarderes man af utallige informationer. Men det er kun en brøkdel af dem, man har brug for. Navicons MDA system gør som en intelligent vagthund - operatøren opmærksom på lige præcis de situationer, der kræver opmærksomhed her og nu. Uanset, om du er operatør på et offshore forsyningsskib, et kystovervågningsfartøj eller en havvindmøllepark, har du brug for de rette informationer på den rette tid for at løse lige præcis den opgave, du har. Du har også brug for, at informationerne er præsenteret i en struktureret og let tilgængelig form Fakta om MDA og i en sammenhæng, som understøtter opgaven. Det er netop det, vi kan tilbyde med Navicons MDA system, forklarer Christian G. Tveen. Som CEO for Navicon står han i spidsen for den Århus-baserede virksomhed, der er i god vækst og udspringer af at have udviklet et netværksbaseret overvågningssystem til søværnet. Navicon er i dag storleverandør til søværnets landbaserede overvågningssystem. Navicon MDA system er en netværksbaseret løsning, som gør fx maritime overvågningscentre, kystbaserede vagtstationer og mobile enheder som skibe, fly og helikoptere i stand til at dele den samme øjeblikkelige overvågning, at trække informationer fra en delt data- og informationskilde og styrke den samlede overvågning af et givent område. Navicon MDA system indhenter, vedligeholder og deler informationer mellem alle interessenter i en organisation eller mellem flere organisationer. Navicon tilbyder fleksible løsninger lige fra den mindre installation i et allerede eksisterende system til store centerintegrationer. Navicon tilbyder et avanceret grafisk display med brugertilpasset layout. Medarbejderne er højtuddannede, dedikerede og erfarne. Navicon arbejder med langvarige kunderelationer baseret på tillid og tilfredshed, pointerer CEO Christian G. Tveen. Overblik her og nu Når vi skiller os ud fra andre overvågningssystemer, er det fordi, vi centrerer en masse informationer om et skib ud over blot dets position. Vi integrererovervågningen med oplysninger om skibet hentet fra egne databaser samt eksterne eksisterende systemer fx Lloyds Fairplay register, tredjepartssystemer og internettet, forklarer Christian G. Tveen og tilføjer, at en avanceret filterfunktion sorterer de oplysninger fra, som ikke har brugerens interesse, og at bl.a. unik symbologi understøtter og kvalitetssikrer overvågningen Skræddersyede løsninger Både ovenstående og Navicons evne til tilpasning er noget af det Mick Nielsen, orlogskaptajn og ansvarlig for udvikling af søværnets overvågningssystem, sætter stor pris på. Ud over, at Navicon leverer meget høj kvalitet, er det også graden af tilpasning til opgaverne, der gør Navicon speciel. Eksempler på sådanne tilpasninger er specielle moduler, der målrettet understøtter søværnets opgaver i relation til søredning, havmiljøovervågning og myndighedsudøvelse. Systemet er meget modulerbart, så man får lige præcis den information og de services, man vil have, forklarer Mick Nielsen. Scan QR koden med din smartphone og læs mere om MDA Offshore Safety Training & Health Partner OFFSHORE SAFETY TRAINING CERTIFIED HEALTH EXAMINATIONS CRISIS & INCIDENT MANAGEMENT PROFESSIONAL DEBRIEFING As your integrated Safety Training & Health Partner Falck can provide your employees with vital knowledge and competence ensuring their personal health and safety before, during and after critical situations. 1 PRE-MISSION Certified Health Examinations Safety Training Crisis Management Crisis Psychology Next of Kin Verification of Competences VOC 2 IN-MISSION 24/7 Psychological Counseling Absence Management 3 POST-MISSION Debriefing Certified Health Examinations For further information please contact Falck Nutec Esbjerg A/S Phone: falcknutec@falcknutec.dk Support for offshore personnel is about ensuring the right safety competences, their physical as well as mental health all the way from preparation of the assignment to the return of the employees. 19

20 Esbjerg Havn styrker sig til vækst To ud af tre havvindmøller i Europa bliver afskibet fra Esbjerg Havn, og på havnekajen ligger hundrede og atter hundrede møller og venter på at blive sejlet ud til havvindmølleparker i England, Tyskland, Frankrig og Spanien. tekst: Trine Baadsgaard foto: Offshore Center Danmark Væksten i havvindmøllesektoren har medvirket til, at Esbjerg Havn i dag er Danmarks største erhvervshavn. Målt efter størrelse overgår den langt alle andre danske havne alligevel har havnen vokseværk. Det skyldes et stadigt stigende antal nye havvindmølleprojekter i Nordsøen og i den engelske kanal. Med investeringer i milliardklassen bliver der satset massivt for at Esbjerg kan bevare sin titel som offshoreby nummer et. Så udover de nuværende havne- og kajfaciliteter, er entreprenørerne i fuld gang med at etablere yderligere en million kvadratmeter. En ny rapport, som konsulenthuset Copenhagen Economics har udarbejdet for Esbjerg Havn, viser, at der er store samfundsgevinster i at samle den danske havvindsatsning i Nordsøen. Det skyldes, at man dermed udnytter de særlige spidskompetencer, der er opbygget i Esbjerg. International førerposition Esbjerg Havn har en internationalt anerkendt førerposition inden for opbevaring og udskibning af havvindmøller og har investeret meget for nå denne status. Vi vurderer derfor konkret, at en fokuseret udbygning i Nordsøen er den bedste strategi: Det synes at have de laveste omkostninger og styrker Esbjergs muligheder for at sælge sine kompetencer til hele Nordsø-området, altså også Storbritannien og Tyskland, siger partner og direktør i Copenhagen Economics, Sigurd Næss-Schmidt. Valget af Nordsøen for placering af endnu flere havvindmølleparker vil betyde et yderligere rygstød til erhvervsudviklingen i hele Syd- og Midtjylland og ikke mindst være en vigtig brik i cementeringen af Danmarks førerposition inden for havvindmølleenergi. Hos Esbjerg Havn kunne man ikke være mere enig. Lad os udnytte, at Danmark er blandt spydspidserne i verden på området. Tilsammen vil nye havvindmølleparker ved Horns Rev, Anholt og Kriegers Flak både udnytte og styrke den danske position. Og når det handler om økonomi, er der heller ikke nogen vej uden om prioritering af Nordsøen, siger havnedirektør Ole Ingrisch, Esbjerg Havn. Så Esbjerg Havn udvider med en million kvadratmeter, og i juni 2012 åbnede en forlængelse af motorvejen, så den nærmest stopper lige inden havnekajen. Der er etableret flere rundkørsler, som er sådan indrettet, at store transporter med eksempelvis møllevinger kan køre direkte igennem rundkørslen for at undgå for skarpe sving. Ydermere kommer særtransporterne helt væk fra bytrafikken og beboelsesområderne. Esbjerg Airport FACILITIES ROUTES OFFSHORE CARGO John Tranums Vej DK6705 Esbjerg phone ebj@esbjergkommune.dk Motorway straight to the airport Car parking Meeting rooms Cafe area / Catering International departures Ad-hoc charter Express check-in IATA ticket office Tax-free shop Handling of survival suits Cinemas for safety movie Security check Individual customer service Heliport 20t highloader Forklift 10t. Easy and flexible handling Direct access to aircraft for known shipper 20