Dagens mål er et lille hotel uden for Oldenburg i Holstein, en beregnet distance på 225 km.

Transkript

1 Beretning Cykeltur til Paris 2014 Dag 1 fredag den 18. juli Cirka kl. 7 om morgenen, efter at have vandet drivhus, og en masse potter, og pakket rygsækken*, er jeg klar til at begive mig ud på den store udfordring / det store eventyr, at cykle alene til Paris. Turen starter med at fru Tove tager billeder af mig, hvorefter der kysses farvel. Dagens mål er et lille hotel uden for Oldenburg i Holstein, en beregnet distance på 225 km. Turen startet i fint vejr: Vindstille, klart og 18.5 grader. Det starter fint både i Slangerup og Ølstykke stryger jeg gennem en bunke glasskår fra knuste flasker, heldigvis uden at punkterer. Syd for Roskilde får jeg valgt de rigtige veje, og kommer hurtig ind til Køge via Ringstedvej. Syd for Køge kommer der en lidt kedelig strækning lige og fladt ned til Rønnede, men så kommer der bakker. Temperaturen stiger hurtigt og bliver hurtigt over 30 grader, så der tankes vand på en tankstation. Fra Rønnede til færgen er der det meste af tiden lidt modvind pga. af søbrise. I Vordingborg har jeg lidt svært ved at finde Masnedøbroen, men efter at have spurgt et par gange kommer jeg til og over den. På Storestrømsbroen stopper jeg og tager et par billeder, når der passerer en stor lastbil synker broen mærkbart, den trænger vist snart til en afløser. På Falster dukker der cykel vejviserer op mod Rødby, som sædvanligt skal man tage dem med et gran salt, for ikke at komme ud på omveje (de er sikkert pæne).

2 Efter Guldborgsund Broen stopper jeg ved havne restauranten, og får mig en dejlig stor softice + fyldt flaskerne. I Maribo lokkes jeg lidt på afveje af en cykelsti, men kommer på rette vej gennem byen, hvor torvet er fuldt af marked og jazz koncerter. Hvor der var bakker på Falster er Lolland fladt. Jeg kommer til Rødby og bliver lidt skuffet da jeg opdager at der er endnu 7 km til Færgen. Færge billetten er ikke særlig dyr. Jeg kommer om bord sidst på underste dæk sammen med en anden cyklist og et par motorcykler, lige efter Lastbiler og busser. Sejladsen er rigtig flot i solskin og vindstille. Jeg får mig en Iste, men kan ikke få fyldt flasker, da der kun er varmt vand på toiletterne. På vej ud fra færgen er jeg lige ved at styrte, da jeg ikke er opmærksom nok på jernbaneskinnerne. Jeg følger efter den anden cyklist, der virker lokalkendt og jeg er snart på en cykelvej. Hurtigt kommer jeg til Burg, hvor jeg får fyldt flasken, og forholdsvis let kommer gennem byen, hvor der ellers er gang i trafikken. Jeg gør så den fejl at køre mod Fehmarn Sund, hvorefter jeg ender i et lille fiskerleje, kommer forholdsvis let noget tilbage, og får ved at spørge fundet vejen til broen. Igen stopper jeg for at tage billeder, det er et rigtig flot sted, men den bro gynger også når der kommer lastbiler. Efter broen går det videre, jeg kommer til at dreje til højre for tidligt vildledt af et skilt mod europa vejen, (hvor jeg ikke må cykle) og havner i smukke Heiligen Hafen, efter igen at køre efter et forkert skilt kommer jeg i den rigtige retning, og pludselig er der cykel skilte mod Oldenburg. Jeg kommer ind i byen i den nordlige ende, men tror jeg er i den sydlige, så jeg må have køre vejledning igen. Lidt inde i byen er der skilte til mit hotel, der ligger i en lille landsby syd for Oldenburg. Har en lille smule svært ved at finde det i landsbyen, men pludselig er det der, Det er rigtig flot og idyllisk. Computeren siger 229 -> da den viser en smule for meget siger vi 225, hvilket svarer til det beregnede. Heldigvis kan jeg få aftens mad i restauranten, hvor man normalt skal bestille. Dejlig tomat Risotto med et kæmpe stykke Laks. Selv om jeg er meget sulten, må jeg spise langsomt og kan absolut ikke spise dessert. Varmen og den megen væske har sat sit præg på maven. Da jeg kommer tilbage på værelset har jeg nogle kramper i hænder, føder og lægge, så jeg er lidt bekymret: Hvordan vil det udvikle sig hen over dagene, og om jeg kan falde i søvn, det er dog absolut ikke noget problem.

3 Dag 2 I weekenden er der først morgenmad kl (det bliver lidt senere), det er en glimrende morgenmad, men jeg kan ikke spise særligt meget. Klokken bliver næsten kvart i ni, inden jeg kommer af sted. Dagens etape er beregnet til 190 km. Jeg finder hurtigt smutvejen ud af byen, det er en grusvej, godt med bakker og lidt modvind, benene er lidt stive i starten, men det går snart over. Hurtig kommer jeg til en større vej mod Neustadt, og snart er benene bedre, og der kommer medvind. Temperaturen stiger hurtigt mod 30 grader. Cykelstierne i Tyskland er ganske forfærdelige, mange steder er der meget dårlig belægning og/eller træer langs stien løfter asfalten til særdeles ubehagelige toppe. Hver gang der er en by, forhindring eller en udkørsel, består belægningen af fliser, for at sænke farter, intet under at næsten alle cyklister jeg ser kører på kraftige tur cykler med brede dæk. Efter Neustadt ved Hansa Park, kan jeg vælge at fortsætte eller køre langs stranden, jeg vælger stranden. Det er en flot og hyggelig tur, det minder om Kanarie øerne, der vandres, cykles, køres på rulleskøjter, og der er godt gang i alle de små restauranter. Desværre kører jeg for længe langs stranden, inden jeg kommer ind i landet mod Lübeck, efter noget søgen kommer der en afmærket rute mod Lübeck. Den ender efter noget tid uden skilte, møder jeg et par svenskere på vej fra Stockholm til Bremen, de har fået at vide at vejen er til venstre. Det viser sig at være en fejl, jeg finder ret hurtigt ud af at jeg er på den forkerte side af indsejlingen til Lübeck. Jeg kører tilbage men ender ved et center, uden at kunne finde videre. Jeg finder Iphonen frem og starter Google Maps (GM), den leder mig af nogle gemte stien ind langs indsejlingen og forbi en lystbåde havn. Det viser sig at jeg kan komme over en bro i den østlige del af byen (det troede jeg ikke), så jeg slipper for centrum, og er ret hurtigt på vej syd på igen. Det har nok kostet godt en time og ca. 25 km. GM bliver slået fra igen, for at spare strøm.

4 Lidt efter Lübeck stopper jeg ved en Aldi og får provianteret + fyldt flasker + købt mere solcreme med højere faktor, igen i dag er det over 30 grader. Godt nok er vejen dårlig, men der er meget flot at se, landskaber, skove, floder, besøgsgårde, pensionater, gårde med legeaktiviteter, fugle, mange mus både nogle store grå + nogle bitte små, mange fugle. Og så er der ofte den tydelige sang fra cikader (Er det mon global opvarmning eller bare en lang periode med sydøsten vind og varme?). Jeg skulle egentlig ikke ind i byen Mölln, men der er jeg pludselig. GM slås til og efter en rystende tur på brosten gennem bymidten ( + en lille omvej til en badesø), kommer jeg til noget vejarbejde, det kan jeg heldigvis smutte igennem og er på rette vej igen. De dårlige veje fik kort før byen min cykel computer til at stå helt af, men den kommer tilbage. GM viser der er 105 km tilbage, noget mere end jeg forventede. Jeg kommer godt til Gesthact, hvor jeg skal krydse Elben, Jeg finder også hurtigt An Hafen, hvor broen skal være. jeg finder hurtigt en cykel fodgænger bro, men det er kun ud til en ø, der er dog vældigt flot, nogle drenge bruger broen til udspring. Noget længere henne finder jeg den rigtige og meget større bro, der også er en dæmning, der er med til at gøre Elben sejlbar.

5 Det går let videre til Winsen, Hvor jeg igen havner i Centrum (Der er for øvrigt et flot bryllups optog, der dyttes og jeg ringer med klokken, til stor moro). Jeg finder ret let gennem byen, bare for at opdage, at der er vejarbejde og flere veje er spærret. Efter noget frem og til bage, og kiggen på skilte med kort, kommer jeg ud af byen af en mere vestlig rute, men i den rigtige retning. GM bliver tændt igen, og hjælper ud af de små veje. Klokken er nu 7 og der er stadig langt endnu, den megen varme, væske og den lange dag gør sin virkning og pludselig kaster jeg op, og får flere gang i løbet af aftenen mavekramper, men eller virker kroppen fint, bortset fra lidt kramper på indersiden af låret. Telefonen løber tør for strøm, så jeg må spørge mig frem. Desværre får jeg drejet til højre lidt for tidligt lige inden jeg når den oprindelige rute ved Egestorf, hvilket koster mig endnu en omvej mod vest. Dette er den Tyske hede, så der er langt mellem vejene. Det er en køn vej med flere besøgsgårde og pensionater. Lidt i kl. 21 når jeg til en større lokal vej der går til Soltau, Der er kommet strøm på telefonen, og der mangler stadig godt 30 km, så jeg ringer hjem og Tove giver besked om at jeg er forsinket, da jeg ikke har et nummer til hotellet. På en eller anden måde har jeg fået slået lyden fra i GM, og er for træt til at finde ud af det. Da jeg kommer til en rundkørsel chekker jeg GM, der sender den mig til højre, der er nu ca. 10 km tilbage Jeg ved at vejen bør ende i Soltau så bare fremad. En halv time senere undre jeg mig meget, da jeg kommer til Motorvej A7, og der stadig ikke er nogen Soltau, GM siger nu at der er 17 km tilbage, det er noget træls, men det bliver værre for nu går min forlygte i stykker, og så er der altså mørkt. Jeg får hotellets nummer som SMS og ringer til dem, de lover at få taxa centralen til at ringe til mig.

6 Det gør de 10 min senere og jeg forklarer at jeg er 17 km fra Soltau, ved en spærret tilkørsel til A7. Efter 1½ time og nogle flere samtaler, hvor jeg supplerer med flere oplysninger, hvad står der på vejskilte, hvilken mini by er jeg i nærheden af.., lykkes det endelig for taxa chaufføren at finde mig. Grunden til at det tog så langt, og sikkert også til at det gik galt for mig, er vejen er helt ny, og ikke åben for bil trafik (kun lokale). Da chaufføren ikke havde fået at vide at jeg var på cykel, men kun at mit lys var kaput, ledte han ikke der. Endelig klokken ankom jeg til hotellet Heidehotel Anna, hvor damen var så flink at finde 2 bægre yoghurt til mig. Hvor lang har jeg kørt tjah ikke til at sige præcist, som jeg husker det, endte cykel computeren på 140, altså 35 mere end de 105, og så ca. 25 ved Lübeck, så et kvalificeret gæt mindst 250 km. Da jeg er cyklet forbi Soltau, mener jeg stadig at turen er OK. Efter et bad (Masser af solskin + tørt + trafik + insekter + solcreme = meget beskidt). Og så i seng Spekulerede et kort øjeblik på om jeg kunne sove oven på den omgang zzz zzz zzz Forsættelse følger. Se også næste side

7 * I rygsækken er der: Et sæt cykeltøj Sandaler 2 par under bukser Et par shorts 2 T-shirts En pose med: Medicin, buksefedt, Ibutop, Sol creme, plaster, tandbørste, tandpasta power bank + oplader Poser til at holde ting tørre Ekstra punk med penge Bag på rygsækken: et par briller, en wirelås I sadeltasken er der: En slange, multiværktøj, lappe grej, og cykellygter. lidt pulver til energidrik I lommerne på Cykletrøjen: En IPhone i vandtæt pose ** En pung På cykler: En folde lås + 1 1l flaske l flaske På næsen: Et par Solbriller Jeg har lavet ruter med Google Maps, som jeg har forsimplet og skrevet ud sammen med booking informationer ** pga. af diverse omstændigheder har jeg fået min første smartphone en uge inden afgang, så jeg er ikke familiær med den. Der er installeret GM og booking.com apps til turen. Jeg har ikke afprøvet GM udendørs. Og som ekstra sikkerhed har jeg revet de aktuelle sider ud fra et gammelt Europa auto atlas, og markeret overnatnings stederne, hvis alt andet svigter.