Udpegning af potentielle sorte pletter via floating car data Splid Svendsen, Martin; Tradisauskas, Nerius; Lahrmann, Harry Spaabæk
|
|
- Ingelise Kvist
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Aalborg Universitet Udpegning af potentielle sorte pletter via floating car data Splid Svendsen, Martin; Tradisauskas, Nerius; Lahrmann, Harry Spaabæk Published in: Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet Publication date: 2008 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University Citation for published version (APA): Splid Svendsen, M., Tradisauskas, N., & Lahrmann, H. (2008). Udpegning af potentielle sorte pletter via floating car data. Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet. General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights.? Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research.? You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain? You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal? Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us at vbn@aub.aau.dk providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. Downloaded from vbn.aau.dk on: May 01, 2017
2 Udpegning af potentielle sorte pletter via floating car data Forfattere: Civilingeniør Martin Splid Svendsen, Grontmij Carl Bro, Ph.d.-stidenpiat Nerius Tradisauskas, Aalborg Universitet, Lektor Harry Lahrmann, Aalborg Universitet, Abstrakt Formålet med dette paper er at undersøge, om det er muligt at udpege potentielle sorte pletter via floating car data. Der er i projektet udført teoretiske litteraturstudier for at skabe et grundlag for det senere analysearbejde, som danner baggrund for analysearbejdet. Dataene stammer fra Aalborg Universitets Spar på farten projekt, hvor deltagernes hastighed og placering på vejnettet bliver registreret. I dataanalysen bliver der analyseret på 94 personers individuelle kørselsadfærd. Ud fra kørselsadfærden bliver det vurderet, hvornår den enkelte deltager har foretaget en frivillig eller ufrivillig opbremsning. De 1097 registrerede ufrivillige opbremsninger danner grundlag for en lokalitetsudpegning, hvor i alt 12 lokaliteter har fire eller flere registrerede opbremsninger, hvilket var udpegningskriteriet. Derudover er de udpegede lokaliteter samt eventuelle problemstillinger blevet vurderet. Uheldssituationen for lokaliteten med flest deltagere repræsenteret er blevet undersøgt, hvorefter disse bliver sammenlignet med opbremsninger for at undersøge, om der er overensstemmelse mellem opbremsninger og uheld. Til sidst er det vurderet, at metoden trods usikkerhederne kan bruges til en udpegning af potentielle sorte pletter. Introduktion Dette paper er baseret på civilingeniørspecialet Udpegning af potentielle sorte pletter via floating car data, som er udarbejdet i perioden 4. februar juni Rapporten er Martin Splid Svendsens speciale ved civilingeniøruddannelsen indenfor vej- og trafikteknik ved Aalborg Universitet. Rapporten omhandler en undersøgelse af, om der er et potentiale for at udpege potentielle sorte pletter via pludselige opbremsninger registreret på baggrund af floating car data. Med floating car data menes der registreringen af GPS-data automatisk registreret på baggrund af Aalborg Universitets Spar på farten projekt. Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
3 Indledning Gennem de seneste mange år har der været politisk fokus på trafiksikkerheden. I 2000 udgav Færdselssikkerhedskommissionen trafiksikkerhedsplanen Hver ulykke er én for meget Trafiksikkerhed starter med dig Mod nye mål gældende fra Målsætningen for denne trafiksikkerhedsplan er en reduktion af dræbte og alvorligt tilskadekomne på 40 % baseret på ulykkestallene fra [Færdselssikkerhedskommissionen, 2000] I de seneste år, eksklusiv 2007 hvor der har været en stigning i antallet af trafikdræbte, har der været en særdeles positiv udvikling i antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i trafikken. Målet for 2012 om maksimalt 300 dræbte blev således næsten opfyldt allerede i 2006, hvor antallet af dræbte i den danske trafik blev 306. Dette betød, at Færdselssikkerhedskommissionen i maj 2007 udgav en ny revideret national handlingsplan gældende for den resterende periode frem til Med hensyn til målsætning er målet nu en reduktion i antallet af både dræbte, alvorligt tilskadekomne og lettere tilskadekomne på 40 % i 2012 i forhold til antallet i Det betyder, at der maksimalt må være 200 trafikdræbte i [Færdselssikkerhedskommissionen, 2007] En af de mest benyttede metoder til at reducere antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken, er sortpletarbejdet. Fokus på de stedbundne sorte pletter har i mange år været, og stadig er, en vigtig del af trafiksikkerhedsarbejdet, da det giver den mest tydelige effekt i henhold til en reduktion af uheld. Selve metoden omkring sortpletarbejdet har ikke ændret sig mærkbart siden den blev introduceret og der er i de senere år fremkommet en del kritik af metoden. [Sørensen & Kromann, 2007] De nuværende metoder til udpegning af sorte pletter er alle tilbageskuende og hviler på et næsten 40 år gammelt uheldsteoretisk grundlag, hvor der ikke er taget højde for den moderne uheldsteori. Ved udpegning af sorte pletter på det kommunale vejnet inddrages hverken betydningen af den generelle vejudformning eller uheldenes tilfældige variation, og i nogle tilfælde inddrages heller ikke trafikmængdens betydning. [Sørensen & Kromann, 2007] Efter mange års brug af sortpletmetoden er de værste sorte pletter blevet udbedret samtidig med, at indførelsen af trafiksikkerhedsrevision, som er en form for forebyggende metode, formentlig vil betyde, at der ikke længere bygges markante nye sorte pletter. Det traditionelle sortpletarbejdes potentiale er derfor begrænset. [Sørensen & Kromann, 2007] En anden svaghed med hensyn til sortpletarbejdet er, at dette arbejde er baseret på uheld og for det meste kun på baggrund af politiregistrerede uheld. Samtidig er det kendt, at politiet ikke får registreret alle uheld. Politiets dækningsgrad for kommunerne er meget forskellige, men i gennemsnit ligger politiregistreringen på ca. 18 % af uheldene. Selvom der i dag er større fokus på skadestuedataene ændre dette ikke på, at sortpletarbejdet stadig er baseret på tilbageskuende uheldsdata. [Jensen, 2007] Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
4 Men så er spøgsmålet er det muligt at udvikle nye metoder, så potentielle sorte pletter kan blive udpeget, uden der nødvendigvis behøver at ske uheld? Altså er det muligt at tage udgangspunkt fremadskuende metoder ved trafiksikkerhedsarbejdet? Projektbeskrivelse Den traditionelle måde at undersøge trafiksikkerhed på er at undersøge uheld. Men da antallet af uheld ofte er meget lavt, kan det være problemfyldt at lave konkrete konklusioner omkring trafiksikkerheden. Dette er også grunden til, at der ved udpegelse af sorte pletter generelt undersøges en periode på fem år. Et overordnet problem ved en udpegelsesperiode på fem år er, at de overordnede kriterier for lokaliteten kan ændre sig. Men stadigvæk ændre dette ikke på, at der skal ske uheld, før det med dagens sortpletmetoder er muligt at undersøge trafiksikkerheden ved den pågældende lokalitet. I 1987 udgav Christer Hydén The Swedish Traffic Conflicts Technique, hvor han beviste en sammenhæng mellem alvorlige konflikter og uheld. Sammenhængen er i de respektive processer, hvor alvorlige konflikter og uheld har visse lighedstegn. Det blev i rapporten beskrevet, at antallet af konflikter kan bruges som et udtryk for trafiksikkerheden ved den pågældende lokalitet. [Hydén, 1987] Dette vil sige, at fokus i rapporten er flyttet fra selve uheldet som hændelse og hen imod de situationer og adfærd, som fører til uheldet. Dette er gjort på baggrund af den antagelse, at uheld og konflikter sker tilfældigt, og at det er tilfældigt, hvem der involveres i de konflikter, der ender i uheld altså bestemt af tilfældighedens ugunst. [Hydén, 1987] Det er derfor interessant at studere den adfærd, som trafikanterne udviser på vejnettet, og dermed undersøge, om dette kan give et udtryk for trafiksikkerheden. Meget tyder på, at alvorlige konflikter giver et betydningsfuldt blik i den aktuelle risiko for at være involveret i et uheld og dermed også et udtryk for trafiksikkerheden, men alvorlige konflikter registreres ved observationer i marken. Metoden er dermed meget ressourcekrævende og kan alene bruges til undersøgelser på lokaltiteter som er udpeget til sorte pletter og ikke til udpegning af sorte pletter. Den moderne teknologi rummer imidlertid muligheder på at registrere konflikter på en ny måde. Der har gennem de seneste år har været stor fremgang indenfor GPS-modtagere til forbrugerne af vejnettet. Det anslås således, at der i Danmark er ca GPS-modtagere [Zibrandtsen, 2008]. GPS-modtagere giver en position og en hastighed hvert sekund, disse data kaldes normalt for floating car data. Ud fra position og hastighed hvert sekund er det muligt hvert sekund at tilknyttet en deceleration (m/s 2 ) og et ryk (m/s 3 ) til positionen. Hypotesen er nu, at kraftige decelerationer og ryk er et udtryk for, at der er forhold i vejtrafiksystemet, der er kommet overraskende for trafikanten. Hvis der på den samme geografiske lokalitet er en ophobning af kraftige decelerationer/ryk er hypotesen endvidere, at det kan være et udtryk for, at der er Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
5 forhold ved vejens geometriske udformning, der kommer overraskende. Forhold som måske kan ændres ved vejtekniske foranstaltninger. Paperets initierende spørgsmål er dermed: Er det muligt på bagggrund af logdata fra GPS modtagere at udpege potentielle sorte pletter. Et positivt svar på dette spørgsmål vil muliggør for en behandlingsmetode omkring trafiksikkerheden på vejnettet, som er fremadskuende i sin karakter, og ikke tilbageskuende som den nuværende uheldsbaserede metode. Litteraturstudier I litteraturstudierne er der især undersøgt litteratur omkring konfliktstudier, adfærdsstudier og forsøg omkring floating car data. Der blev lavet en nærmere studie af tre finske forsøg, som alle viste, at der er et potentiale for at bruge floating car data til en fremadskuende metode til udpegning af de stedbundne sorte pletter. En af de konklusioner, som går igen gennem alle forsøgene er, at det ikke nødvendigvis er decelerationen, men rykket, som giver det bedste udtryk for de trafikale problemstillinger. Derudover viste forsøgene, at det er centralt at undersøge adfærden ud fra et individuelt perspektiv, da der er stor forskel i bremsemønsteret, hvilket betyder, at generelle grænseværdier frarådes. Der skal dermed undersøges, hvornår den enkelte person bremser på en sådan måde, at det kan konkluderes, at det er en uønsket pludselig reaktion. Acceleration kontra rykket Forsøget af Magnus Nygård, A Method for Analysing Traffic Safety with Help of Speed Profiles [Nygård, 1999], er især relevant. Formålet med dette projekt var at udvikle en metode til at identificere trafikkonflikter ud fra en undersøgelse af hastighedsprofiler. Da opbremsninger er den mest benyttede undvigelsesmetode ved bilister i konflikter, vat der i projektet fokus på hastighedsprofilet ved selve opbremsningerne. [Hydén, 1987] [Nygård, 1999] Hypotesen i projektet er, at forskellen mellem opbremsninger i alvorlige konflikter og almindelige opbremsninger er større end variationen i bremsemønstret ved almindelig kørsel. Det er ud fra hypotesen vurderet, at det er muligt at identificere konflikter ud fra registrering af bremsemønsteret. Der blev i alt analyseret på 70 deltagere ved forsøget. Deltagerne kørte i en forsøgsbil ad en 50 km lang testrute. Under kørslen blev deres positioner logget med samhørende værdier af deceleration og ryk. Endvidere var der en observatør med på turen, som observerede eventuelle konflikter. Ved undersøgelse af forsøgspersonernes decelerationsværdier blev det Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
6 forudsat, at decelerationen skulle være større end -1 m/s 2. Studier har nemlig vist, at en sådan decelerationsværdi vil forekomme ved at flytte foden væk fra speederen. [Nygård, 1999] De 20 største decelerationsværdier for de enkelte forsøgsdeltagere er jf. figur 1. Figur 1. De 20 højeste decelerationsværdier for forsøgsdeltagerne, hvor der også er påpeget konflikter. Deltagerne er ud ad x-aksen, mens deltageres opbremsning er ned ad y-aksen. [Nygård, 1999] Figur 1 viser de 20 højeste deceleratiosværdier for hver forsøgsdeltager fordelt på normal braking serious conflict og potential conflict ud fra observatørens registreringer. De 20 opbremsninger ved hver person er på denne måde relateres til de observerede konflikterne. [Nygård, 1999] Som det er illustreret jf. figur 1, er der en tydelig forskel mellem forskellige personers opbremsninger. Undersøgelsen af decelerationsværdierne viste, at der ikke var nogen tydelig forskel mellem normale opbremsninger og opbremsninger ved potentielle konflikter, men derimod skiller alvorlige konflikter sig ud med høj decelerationsværdi. Ved en normal opbremsning er bremse-kurven s-formet og der er ikke det store udsving i rykket, jf. figur 2. Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
7 Figur 2. Eksempel på et hastighedsprofil, decelerationsprofil og den afledte af accelerationen rykket ved en normal opbremsning. [Nygård, 1999] For at illustrere forskellen mellem en normal opbremsning og en opbremsning ved en alvorlig konflikt, er data fra en opbremsning ved en alvorlig konflikt illustreret jf. figur 3. Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
8 Figur 3. Eksempel på et hastighedsprofil, accelerationsprofil og den afledte af accelerationen for en opbremsning ved en alvorlig konflikt. [Nygård, 1999] Den pludselige opbremsning ved den alvorlige konflikt er tydeligt illustreret via det pludselige ryk, jf. nederst figur 3. Den pludselige opbremsning ændrer hurtigt accelerationen til negativ, hvilket resulterer i, at den afledte funktion af accelerationen, også kendt som rykket, får en ganske stor negativ værdi i starten af opbremsningen. [Nygård, 1999] En undersøgelse af de alvorlige konflikter viste, at rykket ved de pludselige opbremsninger alle lå indenfor et halvt sekund. Det blev undersøgt, om dette ville skabe et problem i det fremtidige arbejde, da oplysningerne fra Spar på farten projektet er med et sekunds interval. Det blev undersøgt via forskellige almindelig og hårde opbremsninger samt et kontrolforsøg, om intervallet på et sekund vil have en indflydelse på resultaterne. Undersøgelsen og kontrolforsøget viste, at det er muligt at lave en kraftig opbremsning, uden at den nødvendigvis er ufrivillig. Det var også værd at bemærke, at værdierne for rykket ved kontrolforsøget er væsentlig lavere end de forsøg præsenteret i litteraturstudierne. Denne forskel kan være forsaget af, at logningen i kontrolforsøget netop kun bliver foretaget hvert sekund frem for fem gange i sekundet ved det finske forsøg. Men grundlæggende kan det siges, at de pludselige opbremsninger godt kan identificeres ud fra værdierne af rykket også Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
9 selvom rykket i logningen sandsynligvis er lavere end det konkrete ryk i køretøjet. Dette er selvfølgelig afhængigt af, hvornår opbremsningen startede i forhold til logningen. Rykket blev i det finske forsøg undersøgt ud fra alle opbremsningerne jf. figur 3, hvilket er illustreret jf. figur 4. Dette vil sige, at rykket for de 20 største opbremsninger ved hver enkelt deltager er blevet undersøgt med relation til de observerede konflikter. [Nygård, 1999] Figur 4. Værdier for rykket ved de 20 højeste decelerationsværdier for forsøgsdeltagerne. [Nygård, 1999] Værdierne for rykket ved alvorlige konflikter, jf. figur 4, er her endnu mere tydeligt adskilte fra værdierne af rykket ved de normale opbremsninger end i figur 1 hvor der sås på decelerationer. Ved de potentielle konflikter er der ingen adskillelse fra værdierne for normal bremsning. [Nygård, 1999] Metode Det blev derefter fastlagt, at formålet i specialet er at finde steder, hvor de forskellige deltagere i Spar på farten projektet har kraftige ændringer i decelerationen/rykket idet dette antages at indikere en ufrivillig ændring i adfærden, som muligvis kan henføres til en uhensigtsmæssig udformning af vejen. Det blev besluttet at fastlægge en individuel grænse for deceleration/ryk for hver enkelt deltager, idet det antages, at denne grænse er individuel. Hvad der er normaladfærd for den ene fører kan meget vel være ufrivillig for en anden fører. Da der ved specialet er tale om historisk data, er undersøgelsen foregået ud fra databehandling af deltagernes kørselsadfærd. Der er i databehandlingen blevet taget udgangspunkt i den enkelte deltagers kørselsadfærd. Der er i databehandlingen blevet analyseret på selve rykket, Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
10 da det er vurderet, at dette giver det bedste udtryk for de ufrivillige / pludselige opbremsninger. Der er stillet nogle enkelte krav til dataene omkring værdien af decelerationen og rykket. For at dataene kan indgå i analysearbejdet, skal decelerationen være større end -2 m/s 2 og rykket skal være større end -3 m/s 3. Dette er både for at reducere mængden af data, men også for at gøre den analyserede data mere valid, så det kun er relevant data, som der bliver analyseret på. Dataene, som overholder kravet til minimumsværdierne, bliver vurderet ud fra ryk-kurven, jf. figur 5, som her er ilustreret for en enkelt deltager. Ryk-kurverne er opstillet, så hver enkelt opbremsning, som overholder kravene, er opstillet ud af X-aksen med de kraftigste ryk først størrelsen af rykket er på Y-aksen. Ud fra sådan en opstilling af opbremsningerne er det muligt at se, hvornår der er en markant ændring i bremseværdierne, hvilket er antaget at være grænsen mellem de frivillige og de ufrivillige opbremsninger. Figur 5. Ryk-kurve for deltager Grænsen for deltager 1704 er for eksempel vurderet til -3,89 m/s 3. Det skal her understreges, at den enkelte grænseværdi ikke bliver regnet som en ufrivillig opbremsning. Rykket skal altså være større end grænseværdien. Der kan også være en stor forskel fra selve grænseværdien og til den første ufrivillige opbremsning. Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
11 Resultater Der blev i forsøget analyseret på 93 deltagere som samlet havde kørt i timer og i alt fortaget 1097 opbremsninger, som blev analyseret som værende pludselige / ufrivillige. Det gennemsnitlige antal ufrivillige opbremsninger er 11,8 opbremsninger pr. deltager på 102 timer. Dette vil sige, at hver deltager i gennemsnit kommer ud for en ufrivillig opbremsning efter cirka 8 timer og 40 minutters kørsel. Dette er naturligvis ud fra en overordnet betragtning, da der er forskel i de forskellige deltagers kørselsadfærd. De 1097 ufrivillige opbremsninger ligger til grund for lokalitetsudpegningen. Lokaliteten for de ufrivillige opbremsninger er jf. figur 6. Figur 6. Lokalitetesudpegning for de ufrivillige opbremsninger. Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
12 Det ses klart af kortet at de ufrivillige opbremsninger er koncentreret omkring Aalborg fordi de fleste km er kørt her, og selv om knap 1100 ufrivillige opbremsninger er mange, er der ikke mange det enkelte sted, når de bliver fordelt på hele det nordjyske vejnet. Det næste forhold er, at det sandsynligvis ville være hensigtsmæssigt at minimum to forskellige førere har bidraget til den enkelte udpegning. I den her foretagne udpegning har kravet til en udpeget lokalitet dog alene været, at der som minimum skal være fire ufrivillige hændelser, antallet af førere er i stedet diskuteret under analysen af den enkelte lokalitet. Kravet og minimum fire ufrivillige hændelser resulterede i, at der er 12 lokaliteter, som er blevet udpeget som en potentiel sort plet. De 12 udpegede lokaliteter er jf. figur 7. Figur 7. Udpegede lokaliteter. Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
13 Lokalitet 1 og 3 vil blive gennemgået detaljeret i dette paper, de øvrige lokaliteter vil blot blive omtalt helt overordnet. For en detaljeret gennemgang af disse lokaliteter henvises til civilingeniørspecialet Udpegning af potentielle sorte pletter via floating car data. Lokalitet 1 Lokaliteten er krydset Østergade / Sandagervej i Fjerritslev og består af et trebenet prioriteret kryds med en separat venstresvingsbane på primærvejen, som er den øst / vest gående retning (Østergade). Figur 8. Lokaliteten af de registrerede ryk (sorte firkanter på højkant) ved lokalitet i Fjerritslev. Ved lokaliteten er der registreret 11 opbremsninger. Alle opbremsningerne ved denne lokalitet er foretaget fra nord mod syd. Opbremsningerne er ikke helt henne ved krydset, da de alle ligger i en afstand af 10 til 25 meter fra selve krydset. En analyse af kørslen frem til den ufrivillige opbremsning tyder på, at for høj hastighed i svinget frem til krydset er grunden, da hastigheden ligger på ca. 50 km/t. Endvidere er alle opbremsningerne foretaget af samme person og i myldretiden. En hypotese kunne være, at der er dårlig oversigt i kurven frem mod krydset, og at deltageren overraskes af en kø af ventende biler ved vigelinien. Lokalitet 3 Lokaliteten er krydset Nyhavnsgade / Skibsbyggerivej i Aalborg og består af et signalreguleret F-kryds, hvor der er separat højre- og venstresvingsbane samt to ligeudspor for bilister kørende fra Nyhavnsgade mod øst. For bilister kørende ad Nyhavnsgade mod vest er der et separat højresvingsspor samt to ligeudspor. For bilister ad Skibsbyggerigade mod nord er der en separat venstresvingsbane og to ligeudspor, hvoraf det ene er kombineret Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
14 højresvingsbane. For bilister ad Gasværksvej mod syd er der to ligeudspor, som hver især er kombineret højre- eller venstresvingsbane (dette fremgår ikke af figuren). Figur 9. Lokaliteten af de registrerede (gule firkanter på højkant) ryk ved lokalitet i Aalborg. På lokaliteten er registreret 6 ufrivillige opbremsninger udført af fem forskellige deltagere. Kun en enkelt opbremsning er foretaget udenfor myldretiden, dette tyder på at problemerne skal søges i myldretidstrafikken. Alle de registrerede ryk er sket i ØV og VØ retningen, hvor krydset har en hastighedsbegrænsning på 70 km/t. 70 km/t er den højest tilladte hastighedsbegrænsning i et kryds med signalregulering, men giver mulighed for at trafikanterne havner i den såkaldte dilemma zone, hvor det hverken er muligt at stoppe eller nå over inden signalet skifter til rødt. Og 70 km/t anbefales da ikke længere i vejreglerne, hvor den højest anbefalede grænse i dag er 60 km/t. Høj hastighed og et signalskift kan dermed være årsagen til, at der kommer de uønskede opbremsninger. Derudover kan det være, at signalreguleringen ikke er tydelig nok. [VD, 2000] En analyse af kørslen frem til opbremsningerne viser, at der i alle tilfældene har været en hastighed på mellem 60 og 70 km/t inden opbremsningen. På lokaliteten er der 2 materielskadeuheld og 2 personskadeuheld, hvor der i alt 5 lettere tilskadekomne personer. Uheldene er analyseret og manglende orientering omkring signalanlægget er repræsenteret i tre ud af fire uheld. Dette kan indikere, at signalreguleringen Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
15 på lokaliteten ikke er tydelig nok. Den høje hastighed på strækningen og den mangelfulde signalopmærksomhed kan også være grunden til de registrerede opbremsninger. Efter analyse af de registrerede uheld og opbremsninger ved lokaliteten er det vurderet, at problemet omkring lokaliteten er omkring hastigheden og signalreguleringen. I tre af de fire uheld, samt ved alle opbremsningerne, er der bilister fra Nyhavnsgade repræsenteret. Dermed tyder det på, at der er et reelt potentielt problem ved lokaliteten og dermed også, at data for pludselige opbremsninger i dette tilfælde kan bruges til at udpege potentielle sorte pletter. Figur 10. Krydset med ankomst fra den vestlige del af Nyhavnsgade. Det er ved lokaliteten værd at bemærke, at der ved den mindste til tilfart er placeret en galgelampe, og ikke ved de noget større tilfarter. Det anbefales at opsætte galgelampe i VØ og ØV retningen, idet dette kan være med til skabe mere opmærksomhed på krydset, da krydset på denne måde kommer til at virke som en portal. Derudover anbefales baggrundsplader på de højtplacerede signaler, som skal regulere trafikken på VØ og ØØ vejen. At krydset ligger på en stækning med en hastighedsgrænse på 70 km/t er også med til at skabe et usikkerhedsmoment omkring sikkerheden ved krydset. Dette er sandsynligvis også årsagen til, at VØ vejen igennem krydset i Aalborg Kommunes risikobetegnelse har fået værdien Høj. Dette betyder, at Aalborg Kommune anser strækningen for at være risikobetonet. Det bør overvejes at ændre hastighedsgrænsen på VØ vejen til 60 km/t. [Aalborg Kommune, 2005] Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
16 Opsamling omkring de øvrige lokaliteterne Det er værd at bemærke, at fire ud af de tolv lokaliteter er de såkaldte dynamiske rundkørsler. Ved alle rundkørslerne blev opbremsningerne udført med relativ høj hastighed. Det er derfor antaget, at disse opbremsninger skyldes, at bilisterne ved rundkørslerne bevidst kommer med en høj hastighed frem til rundkørslen, til hvis der skulle forekomme fri passage. Opbremsningen bliver så registreret, hvis der pludselig ikke er den forventede frie passage, hvorfor bilisten bliver nødt til at lave en ufrivillig hård opbremsning for at undgå en kollision. Det er også værd at bemærke, at det ved flere lokaliteterne er de samme deltagere, som er blevet registreret til at lave de pludselige opbremsninger. Det virker lidt specielt, at der er lavet mellem 4 og 11 pludselige opbremsninger af den samme person på den samme lokalitet. Flere ufrivillige opbremsninger af den samme person på den samme lokalitet kan både skyldes, at lokaliteten er trafikfarlig, men også at personen kender lokaliteten, og derfor venter med at bremse til sidste øjeblik, så det i dataene virker som ufrivillig opbremsning. Det forholdsvise lave antal deltagere og den geografiske placering af disse bliver også tydeliggjort, da flere lokaliteter i landområderne kun er repræsenteret med en enkelt deltager. Diskussion Selvom analyserne er baseret på en forholdsvis lille datagrundlag, synes analyserne af de udpegede lokaliteter at vise, at opbremsningerne har et potentiale til et fremadrettet trafiksikkerhedsarbejde. Fremtidige udfordringer bliver at få et tilstrækkeligt stort datagrundlag, ligesom dette paper kun giver de allerførste ideer til hvorledes FCD metodemæssigt kan udvikles til brug ved udpegning af potentielle sorte pletter. Metodemæssigt synes den udviklede metode til en individuel fastlæggelse af værdien, hvor ryk/deceleration bliver ufrivillig, at være lovende. Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
17 Litteraturliste [Aalborg Kommune, 2005] Af: Aalborg Kommune Titel: Trafiksikkerhedshandlingsplan 2005 Udgiver: Aalborg Kommune Årstal: 2005 [Færdselssikkerhedskommissionen, 2000] Af: Færdselssikkerhedskommissionen Titel: Hver ulykke er én for meget Trafiksikkerhed starter med dig Mod nye mål Udgiver: Trafikministeriet, København Årstal: 2000 ISBN: [Færdselssikkerhedskommissionen, 2007] Af: Færdselssikkerhedskommissionen Titel: Hver ulykke er én for meget trafiksikkerhed begynder med dig mod nye mål Revision af strategier og indsatser Udgiver: Justitsministeriet for Færdselssikkerhedskommissionen Årstal: 2007 ISBN: [Hydén, 1987] Af: Christer Hydén Titel: The development of a methop for traffic safety evaluation: The Swedish Traffic Conflicts Technique Udgiver: University of Lund, Department of Traffic Planning and Engineering Årstal: 1987 [Jensen, 2007] Af: Søren Underlien Jensen Titel: Skadestuedata Udgiver: Dansk vejtidsskrift Årstal: januar 2007 [Nygård, 1999] Af: Magnus Nygård Titel: A Method for Analysing Traffic Safety with Help of Speed Profiles Udgiver: Tampere University of Technology Årstal: 1999 Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
18 [Sørensen & Kromann, 2007] Af: Michael Sørensen & Søren Kromann Pedersen Titel: Sorte pletter skal tages alvorligt vurdering af skadesgradsbaseret sortpletudpegning i Hjørring Kommune Udgiver: Trafikdage på Aalborg Universitet Årstal: 2007 [VD, 2000] Af: Vejdirektoratet Titel: Byernes trafikarealer Hæfte 4 Kryds Udgiver: Vejdirektoratet Vejregelrådet Årstal: 2000 [Zibrandtsen, 2008] Af: Filip Zibrandtsen Titel: GPS en finder den ledige p-plads i København Udgiver: Dansk vejtidsskrift Årstal: februar 2008 Trafikdage på Aalborg Universitet 2008 ISSN
Automatisk hastighedskontrol - vurdering af trafiksikkerhed og samfundsøkonomi
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Dec 19, 2017 Automatisk hastighedskontrol - vurdering af trafiksikkerhed og samfundsøkonomi Hels, Tove; Kristensen, Niels Buus; Carstensen, Gitte; Bernhoft, Inger Marie
Læs mereAalborg Universitet. Borgerinddragelse i Danmark Lyhne, Ivar; Nielsen, Helle; Aaen, Sara Bjørn. Publication date: 2015
Aalborg Universitet Borgerinddragelse i Danmark Lyhne, Ivar; Nielsen, Helle; Aaen, Sara Bjørn Publication date: 2015 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University
Læs mereBilag J - Beregning af forventet uheldstæthed på det tosporede vejnet i åbent land Andersen, Camilla Sloth
Aalborg Universitet Bilag J - Beregning af forventet uheldstæthed på det tosporede vejnet i åbent land Andersen, Camilla Sloth Publication date: 2014 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to
Læs mereBrugeradfærd i idræts- og kulturhuse - Målinger med RFID teknologi Suenson, Valinka
Aalborg Universitet Brugeradfærd i idræts- og kulturhuse - Målinger med RFID teknologi Suenson, Valinka Publication date: 2011 Document Version Accepteret manuscript, peer-review version Link to publication
Læs mereSyddansk Universitet. Notat om Diabetes i Danmark Juel, Knud. Publication date: 2007. Document Version Også kaldet Forlagets PDF. Link to publication
Syddansk Universitet Notat om Diabetes i Danmark Juel, Knud Publication date: 27 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication Citation for pulished version (APA): Juel, K., (27). Notat
Læs mereUmiddelbare kommentarer til Erhvervsministerens redegørelse vedr. CIBOR 27/9-2012 Krull, Lars
Aalborg Universitet Umiddelbare kommentarer til Erhvervsministerens redegørelse vedr. CIBOR 27/9-2012 Krull, Lars Publication date: 2012 Document Version Pre-print (ofte en tidlig version) Link to publication
Læs mereTrængselsopgørelse Københavns Kommune 2013
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Dec 21, 2017 Trængselsopgørelse Københavns Kommune 2013 Rasmussen, Thomas Kjær; Aabrink, Morten; Nielsen, Otto Anker Publication date: 2014 Document Version Publisher's
Læs mereAalborg Universitet. Undersøgelse af miljøvurderingspraksis i Danmark Lyhne, Ivar; Cashmore, Matthew Asa. Publication date: 2013
Aalborg Universitet Undersøgelse af miljøvurderingspraksis i Danmark Lyhne, Ivar; Cashmore, Matthew Asa Publication date: 2013 Document Version Peer-review version Link to publication from Aalborg University
Læs mereAalborg Universitet. Ledelseskapital og andre kapitalformer Nørreklit, Lennart. Publication date: Document Version Også kaldet Forlagets PDF
Aalborg Universitet Ledelseskapital og andre kapitalformer Nørreklit, Lennart Publication date: 2007 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University Citation for
Læs mereCitation for published version (APA): Byrge, C., & Hansen, S. (2011). Værktøjskasse til kreativitet [2D/3D (Fysisk produkt)].
Aalborg Universitet Værktøjskasse til kreativitet Sørensen, Christian Malmkjær Byrge; Hansen, Søren Publication date: 2011 Document Version Indsendt manuskript Link to publication from Aalborg University
Læs mereUforudsete forsinkelser i vej- og banetrafikken - Værdisætning
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Dec 17, 2015 - Værdisætning Hjorth, Katrine Publication date: 2012 Link to publication Citation (APA): Hjorth, K. (2012). - Værdisætning [Lyd og/eller billed produktion
Læs mereAalborg Universitet. Feriehusferien og madoplevelser Et forbruger- og producentperspektiv Therkelsen, Anette; Halkier, Henrik. Publication date: 2012
Downloaded from vbn.aau.dk on: August 09, 2019 Aalborg Universitet Feriehusferien og madoplevelser Et forbruger- og producentperspektiv Therkelsen, Anette; Halkier, Henrik Publication date: 2012 Document
Læs mereAalborg Universitet. Koncernledelsens strategimuligheder og dilemmaer i en radikal decentraliseringsproces. Nørreklit, Lennart. Publication date: 2007
Aalborg Universitet Koncernledelsens strategimuligheder og dilemmaer i en radikal decentraliseringsproces Nørreklit, Lennart Publication date: 2007 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication
Læs mereUniversity Colleges. Sådan kan du hjælpe dit barn med lektierne! Kristensen, Kitte Søndergaard. Publication date: 2011
University Colleges Sådan kan du hjælpe dit barn med lektierne! Kristensen, Kitte Søndergaard Publication date: 2011 Document Version Tidlig version også kaldet pre-print Link to publication Citation for
Læs mereAalborg Universitet. Sammenhængen mellem bystørrelse og dårlige boliger og befolkningssammensætning i forskellige områder Andersen, Hans Skifter
Aalborg Universitet Sammenhængen mellem bystørrelse og dårlige boliger og befolkningssammensætning i forskellige områder Andersen, Hans Skifter Publication date: 2012 Document Version Peer-review version
Læs mereUheldsmodeller på DTU Transport - nu og fremover
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 20, 2019 på DTU Transport - nu og fremover Hels, Tove Publication date: 2011 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link back to DTU Orbit Citation (APA): Hels,
Læs mereDanskernes Rejser. Christensen, Linda. Publication date: 2011. Link to publication
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 07, 2016 Danskernes Rejser Christensen, Linda Publication date: 2011 Link to publication Citation (APA): Christensen, L. (2011). Danskernes Rejser Technical University
Læs mereAalborg Universitet. Empty nesters madpræferencer på feriehusferie Baungaard, Gitte; Knudsen, Kirstine ; Kristensen, Anja. Publication date: 2011
Aalborg Universitet Empty nesters madpræferencer på feriehusferie Baungaard, Gitte; Knudsen, Kirstine ; Kristensen, Anja Publication date: 2011 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication
Læs mereUmiddelbare kommentarer til Finansrådets ledelseskodeks af 22/
Downloaded from vbn.aau.dk on: januar 29, 2019 Aalborg Universitet Umiddelbare kommentarer til Finansrådets ledelseskodeks af 22/11-2013 Krull, Lars Publication date: 2013 Document Version Tidlig version
Læs mereSyddansk Universitet. Hønen eller ægget - hvorfor cykler cyklister. Christiansen, Lars Breum Skov; Madsen, Thomas. Publication date: 2015
Syddansk Universitet Hønen eller ægget - hvorfor cykler cyklister Christiansen, Lars Breum Skov; Madsen, Thomas Publication date: 2015 Citation for pulished version (APA): Breum, L., & Madsen, T. Hønen
Læs mereAalborg Universitet. NOTAT - Projekt Cykeljakken Lahrmann, Harry Spaabæk; Madsen, Jens Christian Overgaard. Publication date: 2014
Aalborg Universitet NOTAT - Projekt Cykeljakken Lahrmann, Harry Spaabæk; Madsen, Jens Christian Overgaard Publication date: 2014 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg
Læs mereGrøn Open Access i Praksis
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Feb 03, 2017 Grøn Open Access i Praksis Sand, Ane Ahrenkiel Publication date: 2016 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication Citation (APA): Sand,
Læs mereCitation for published version (APA): Krull, L., (2012). Umiddelbare kommentarer til Tønder Banks konkurs 2/ , 13 s., nov. 02, 2012.
Aalborg Universitet Umiddelbare kommentarer til Tønder Banks konkurs 2/11-2012 Krull, Lars Publication date: 2012 Document Version Indsendt manuskript Link to publication from Aalborg University Citation
Læs mereAalborg Universitet. Økonomisk ulighed og selvværd Hansen, Claus Dalsgaard. Publication date: 2011
Aalborg Universitet Økonomisk ulighed og selvværd Hansen, Claus Dalsgaard Publication date: 2011 Document Version Tidlig version også kaldet pre-print Link to publication from Aalborg University Citation
Læs mereFisk en sjælden gæst blandt børn og unge
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 8, 6 Fisk en sjælden gæst blandt børn og unge Fagt, Sisse Publication date: 8 Document Version Forlagets endelige version (ofte forlagets pdf) Link to publication Citation
Læs mereAalborg Universitet. Banker i Danmark pr. 22/3-2012 Krull, Lars. Publication date: 2012. Document Version Pre-print (ofte en tidlig version)
Aalborg Universitet Banker i Danmark pr. 22/3-2012 Krull, Lars Publication date: 2012 Document Version Pre-print (ofte en tidlig version) Link to publication from Aalborg University Citation for published
Læs mereSimple værktøjer til helhedsorienteret vurdering af alternative teknologier til regnvandshåndtering
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Dec 28, 2018 Simple værktøjer til helhedsorienteret vurdering af alternative teknologier til regnvandshåndtering Sørup, Hjalte Jomo Danielsen; Arnbjerg-Nielsen, Karsten;
Læs mereVi har teknikken klar til roadpricing. Jespersen, Per Homann. Published in: Altinget. Publication date: 2014
Vi har teknikken klar til roadpricing Jespersen, Per Homann Published in: Altinget Publication date: 2014 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Citation for published version (APA): Jespersen, P.
Læs mereCitation for pulished version (APA): Terp, L. B. (2009). Didaktiske redskaber i idrætsundervisningen: et inspirationsmateriale til teori og praksis.
University Colleges Didaktiske redskaber i idrætsundervisningen Terp, Lene Bjerning Publication date: 2009 Document Version Tidlig version også kaldet pre-print Link to publication Citation for pulished
Læs mereMetanscreening på og omkring Hedeland deponi
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Nov 08, 2017 Metanscreening på og omkring Hedeland deponi Mønster, Jacob; Scheutz, Charlotte Publication date: 2014 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link back
Læs mereShared space - mellem vision og realitet. - Lyngby Idrætsby som case
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 27, 2017 Shared space - mellem vision og realitet. - Lyngby Idrætsby som case Brinkø, Rikke Publication date: 2015 Document Version Peer-review version Link to publication
Læs mereAalborg Universitet. Web-statistik - og hvad så? Løvschall, Kasper. Published in: Biblioteksårbog Publication date: 2004
Aalborg Universitet Web-statistik - og hvad så? Løvschall, Kasper Published in: Biblioteksårbog 2003 Publication date: 2004 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University
Læs mereAnalyse af antal medarbejdere i forhold til balancen samt sammenkædning med instituttets finansieringsomkostninger Krull, Lars
Aalborg Universitet Analyse af antal medarbejdere i forhold til balancen samt sammenkædning med instituttets finansieringsomkostninger Krull, Lars Publication date: 2016 Link to publication from Aalborg
Læs mereDe naturlige bestande af ørreder i danske ørredvandløb målt i forhold til ørredindekset DFFVø
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Sep 04, 2016 De naturlige bestande af ørreder i danske ørredvandløb målt i forhold til ørredindekset DFFVø Nielsen, Jan; Koed, Anders; Baktoft, Henrik Publication date:
Læs mereDanish University Colleges. Lektoranmodning Niels Jakob Pasgaard. Pasgaard, Niels Jakob. Publication date: 2016
Danish University Colleges Lektoranmodning Niels Jakob Pasgaard Pasgaard, Niels Jakob Publication date: 2016 Document Version Post-print: Den endelige version af artiklen, der er accepteret, redigeret
Læs mereCitation for published version (APA): Byrge, C., & Hansen, S. (2009). Den Kreative Platform Spillet [2D/3D (Fysisk produkt)].
Aalborg Universitet Den Kreative Platform Spillet Sørensen, Christian Malmkjær Byrge; Hansen, Søren Publication date: 2009 Document Version Tidlig version også kaldet pre-print Link to publication from
Læs mereSolvarmeanlæg ved biomassefyrede fjernvarmecentraler
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Dec 16, 017 Solvarmeanlæg ved biomassefyrede fjernvarmecentraler Heller, Alfred Publication date: 001 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link back to DTU Orbit
Læs mereAalborg Universitet. Grundbrud Undervisningsnote i geoteknik Nielsen, Søren Dam. Publication date: Document Version Også kaldet Forlagets PDF
Aalborg Universitet Grundbrud Undervisningsnote i geoteknik Nielsen, Søren Dam Publication date: 2018 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University Citation for
Læs mereFritidslivet i bevægelse
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Feb 02, 2016 Fritidslivet i bevægelse Nielsen, Thomas Alexander Sick Published in: Byplan Publication date: 2011 Link to publication Citation (APA): Nielsen, T. A. S. (2011).
Læs mereAalborg Universitet. Feriehusferie nej tak! Bubenzer, Franziska; Jørgensen, Matias. Publication date: 2011. Document Version Også kaldet Forlagets PDF
Aalborg Universitet Feriehusferie nej tak! Bubenzer, Franziska; Jørgensen, Matias Publication date: 2011 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University Citation
Læs mereNy paraplyorganisation på Sjælland baggrund og konsekvenser
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Aug 04, 2019 Ny paraplyorganisation på Sjælland Sørensen, Claus Hedegaard Publication date: 2014 Link back to DTU Orbit Citation (APA): Sørensen, C. H. (Forfatter). (2014).
Læs mereVejledning til det digitale eksamenssystem. Heilesen, Simon. Publication date: Document Version Peer-review version
Vejledning til det digitale eksamenssystem Heilesen, Simon Publication date: 2014 Document Version Peer-review version Citation for published version (APA): Heilesen, S. (2014). Vejledning til det digitale
Læs mereOrmebekæmpelse i vandværksfiltre
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 03, 2016 Ormebekæmpelse i vandværksfiltre Christensen, Sarah Christine Boesgaard; Boe-Hansen, Rasmus; Albrechtsen, Hans-Jørgen Publication date: 2015 Document Version
Læs mereBT: Interview til artikle: FCK anholdt træningslejre på privat kongeligt anlæg i Dubai
Syddansk Universitet BT: Interview til artikle: FCK anholdt træningslejre på privat kongeligt anlæg i Dubai Hvidt, Martin Published in: Dagbladet BT Publication date: 2019 Document version Også kaldet
Læs mereKronik: Havet skyller ind over Danmark - hvad gør vi?
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jun 29, 2017 Kronik: Havet skyller ind over Danmark - hvad gør vi? Mark, Ole; Arnbjerg-Nielsen, Karsten Publication date: 2017 Document Version Forlagets udgivne version
Læs mereUheldsmodellering: Belægningsskader og risiko
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Feb 24, 2019 Uheldsmodellering: Belægningsskader og risiko Janstrup, Kira Hyldekær; Møller, Mette; Pilegaard, Ninette Published in: Trafik & Veje Publication date: 2018
Læs mereForskning og udvikling i almindelighed og drivkraften i særdeleshed Bindslev, Henrik
Syddansk Universitet Forskning og udvikling i almindelighed og drivkraften i særdeleshed Bindslev, Henrik Publication date: 2009 Document version Final published version Citation for pulished version (APA):
Læs mereAktiv lytning - som kompetence hos ph.d.-vejledere
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Oct 09, 2016 Aktiv lytning - som kompetence hos ph.d.-vejledere Godskesen, Mirjam Irene; Wichmann-Hansen, Gitte Publication date: 2012 Document Version Også kaldet Forlagets
Læs mereCitation for published version (APA): Kirkeskov, J. (2012). Mangelfuld radonsikring kan koste dyrt. Byggeriet, 10(2), 32-32.
Aalborg Universitet Mangelfuld radonsikring kan koste dyrt Kirkeskov, Jesper Published in: Byggeriet Publication date: 2012 Document Version Forfatters version (ofte kendt som postprint) Link to publication
Læs mereCitation (APA): Bechmann, A. (2015). Produktionsvurdering [Lyd og/eller billed produktion (digital)].
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Feb 08, 2017 Produktionsvurdering Bechmann, Andreas Publication date: 2015 Document Version Peer-review version Link to publication Citation (APA): Bechmann, A. (2015).
Læs mereØkonomiske effekter af udbud af driftsopgaver på det kommunale vej- og parkområde Lindholst, Andrej Christian; Houlberg, Kurt; Helby Petersen, Ole
Aalborg Universitet Økonomiske effekter af udbud af driftsopgaver på det kommunale vej- og parkområde Lindholst, Andrej Christian; Houlberg, Kurt; Helby Petersen, Ole Publication date: 2015 Link to publication
Læs mereBioenergi fra skoven sammenlignet med landbrug
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Dec 20, 2017 Bioenergi fra skoven sammenlignet med landbrug Callesen, Ingeborg Publication date: 2009 Link back to DTU Orbit Citation (APA): Callesen, I. (2009). Bioenergi
Læs mereSammenhæng mellem aktivitet af metanoksiderende bakterier, opformeret fra sandfiltre på danske vandværker, og nedbrydningen af pesticidet bentazon
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Feb 16, 2017 Sammenhæng mellem aktivitet af metanoksiderende bakterier, opformeret fra sandfiltre på danske vandværker, og nedbrydningen af pesticidet bentazon Hedegaard,
Læs mereOverlevelse af sygdomsfremkaldende bakterier ved slangeudlægning og nedfældning af gylle?
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Feb 05, 2017 Overlevelse af sygdomsfremkaldende bakterier ved slangeudlægning og nedfældning af gylle? Jensen, Annette Nygaard Publication date: 2014 Link to publication
Læs mereCommunicate and Collaborate by using Building Information Modeling
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Dec 20, 2017 Communicate and Collaborate by using Building Information Modeling Mondrup, Thomas Fænø; Karlshøj, Jan; Vestergaard, Flemming Publication date: 2012 Document
Læs mereFFIII - Nye trends: Baggrund for udvikling af beslutningsværktøjer
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 05, 2017 FFIII - Nye trends: Baggrund for udvikling af beslutningsværktøjer Hansen, Tina Beck; Møller, Cleide Oliveira de Almeida Publication date: 2016 Document Version
Læs mereStruktur for samkøring af Family Tables og Top Down Design under brug af Wildfire 5.0/Creo 1.0
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 10, 2017 Struktur for samkøring af Family Tables og Top Down Design under brug af Wildfire 5.0/Creo 1.0 Christensen, Georg Kronborg Publication date: 2012 Document
Læs mereMedarbejderinddragelse i produktinnovation Hvorfor MIPI? Fordele og forudsætninger
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 26, 2018 Hvorfor MIPI? Fordele og forudsætninger Jensen, Christian Schou; Jensen, Anna Rose Vagn; Broberg, Ole Publication date: 2016 Document Version Publisher's PDF,
Læs mereAalborg Universitet. Måling af tryktab i taghætter Jensen, Rasmus Lund; Madsen, Morten Sandholm. Publication date: 2010
Aalborg Universitet Måling af tryktab i taghætter Jensen, Rasmus Lund; Madsen, Morten Sandholm Publication date: 2010 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University
Læs mereAalborg Universitet. Betonworkshoppen 2010 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner. Publication date: Document Version Også kaldet Forlagets PDF
Aalborg Universitet Betonworkshoppen 2010 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner Publication date: 2010 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University Citation for
Læs mereDanish University Colleges. Ergoterapeutisk interview Ergoterapeutisk interview Decker, Lone. Publication date: 2016
Danish University Colleges Ergoterapeutisk interview Ergoterapeutisk interview Decker, Lone Publication date: 2016 Document Version Pre-print: Det originale manuskript indsendt til udgiveren. Artiklen
Læs mereFra røg til dårlig fisk: DTU-studerende finder nye anvendelser for sensorteknologi
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Oct 05, 2019 Fra røg til dårlig fisk: DTU-studerende finder nye anvendelser for sensorteknologi Lassen, Lisbeth Publication date: 2017 Document Version Også kaldet Forlagets
Læs mereCitation for published version (APA): Svidt, K., & Christiansson, P. Bygningsinformatik: anvendelse af IT i byggeprocessen
Aalborg Universitet Bygningsinformatik Svidt, Kjeld; Christiansson, Per Lennart Publication date: 2009 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University Citation for
Læs mereDet nye Danmarkskort hvor er vi på vej hen?
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Dec 20, 2017 Det nye Danmarkskort hvor er vi på vej hen? Nielsen, Thomas Alexander Sick Publication date: 2012 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link back to DTU
Læs mereRelativ forekomst af fiskesamfund i en dansk fjord speciel fokus på sortmundet kutling (Neogobius melanostomus)
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 08, 2016 Relativ forekomst af fiskesamfund i en dansk fjord speciel fokus på sortmundet kutling (Neogobius melanostomus) Christoffersen, Mads Publication date: 2015
Læs mereAalborg Universitet. Anvend beton på en ny måde Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner. Publication date: 2009
Universitet Anvend beton på en ny måde Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner Publication date: 2009 Document Version Forlagets udgivne version Link to publication from University Citation for published
Læs mereAalborg Universitet. Betonworkshoppen 2011 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner. Publication date: Document Version Også kaldet Forlagets PDF
Aalborg Universitet Betonworkshoppen 2011 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner Publication date: 2011 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University Citation for
Læs mereFire anbefalinger til ledelsen ved implementeringen af store IKT systemer Hansen, Morten Balle; Nørup, Iben
Aalborg Universitet Fire anbefalinger til ledelsen ved implementeringen af store IKT systemer Hansen, Morten Balle; Nørup, Iben Published in: Politologisk Aarbog Creative Commons License Ikke-specificeret
Læs mereAalborg Universitet. Betonworkshoppen 2009 og lidt om workshoppen i 2008 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner. Publication date: 2009
Downloaded from vbn.aau.dk on: January 28, 2019 Universitet Betonworkshoppen 2009 og lidt om workshoppen i 2008 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner Publication date: 2009 Document Version Også kaldet
Læs mereAalborg Universitet. Nye anvendelser af kendt materiale Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner. Publication date: 2010
Universitet Nye anvendelser af kendt materiale Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner Publication date: 2010 Document Version Forlagets udgivne version Link to publication from University Citation for
Læs merePåvisning af PCV2 Notat nr 1807
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 20, 2019 Påvisning af PCV2 Notat nr 1807 Neumann, Katrine; Buse, Katja Strøm; Hjulsager, Charlotte Kristiane; Nielsen, Gitte Blach; Nielsen, Søren Saxmose; Larsen,
Læs mereUniversity Colleges. Inkluderende pædagogik i praksis Brinck, Marieke Natasja. Published in: Tidsskrift for Socialpædagogik. Publication date: 2014
University Colleges Inkluderende pædagogik i praksis Brinck, Marieke Natasja Published in: Tidsskrift for Socialpædagogik Publication date: 2014 Document Version Tidlig version også kaldet pre-print Link
Læs mereEn dialektisk ramme for analyse af sundhedsforståelser i socialpædagogiske specialinstitutioner
En dialektisk ramme for analyse af sundhedsforståelser i socialpædagogiske specialinstitutioner Kristensen, Kasper Andreas Publication date: 2011 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Citation for
Læs mereAalborg Universitet. Betonworkshoppen 2012 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner. Publication date: 2012
Aalborg Universitet Betonworkshoppen 2012 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner Publication date: 2012 Document Version Tidlig version også kaldet pre-print Link to publication from Aalborg University
Læs mereMultiple-level Top-down design of modular flexible products
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Mar 16, 2019 Multiple-level Top-down design of modular flexible products Christensen, Georg Kronborg Publication date: 2015 Link back to DTU Orbit Citation (APA): Christensen,
Læs mereAalborg Universitet. Betonworkshoppen og lidt om betonworkshoppen i 2007 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner. Publication date: 2008
Aalborg Universitet Betonworkshoppen 2008 - og lidt om betonworkshoppen i 2007 Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner Publication date: 2008 Document Version Forlagets udgivne version Link to publication
Læs mereKomponenter og delsystemer
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Mar 10, 2017 Komponenter og delsystemer Jensen, Peter Hjuler Publication date: 2010 Link to publication Citation (APA): Hjuler Jensen, P. (2010). Komponenter og delsystemer
Læs mereAalborg Universitet. Lave ydelser har store konsekvenser for børnefamilier Andersen, John; Ejrnæs, Niels Morten; Elm Larsen, Jørgen
Aalborg Universitet Lave ydelser har store konsekvenser for børnefamilier Andersen, John; Ejrnæs, Niels Morten; Elm Larsen, Jørgen Published in: Altinget.dk Publication date: 2010 Document Version Også
Læs mereMere end struktur - moderne anvendelse af højopløselig airborne geofysik i hydrologiske modeller
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 18, 2017 Mere end struktur - moderne anvendelse af højopløselig airborne geofysik i hydrologiske modeller Vilhelmsen, Troels; Marker, Pernille Aabye; Foged, Nikolaj;
Læs mereAalborg Universitet. Klimaet bliver hvad du spiser Jørgensen, Michael Søgaard. Published in: Miljoesk. Publication date: 2010
Aalborg Universitet Klimaet bliver hvad du spiser Jørgensen, Michael Søgaard Published in: Miljoesk Publication date: 2010 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University
Læs mereProjekteringsværktøj for husstandsmøller: Online WAsP Et nyt initiativ fra DTU og EMD
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Mar 12, 2017 Projekteringsværktøj for husstandsmøller: Online WAsP Et nyt initiativ fra DTU og EMD Bechmann, Andreas Publication date: 2015 Document Version Accepteret
Læs mereAalborg Universitet Beton General rights Take down policy
Downloaded from vbn.aau.dk on: August 02, 2019 Aalborg Universitet Beton Bolomeys og Neppers Formler Jensen, Jens Kristian Jehrbo Publication date: 1986 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link
Læs mereLassen, Anne Dahl; Christensen, Lene Møller; Trolle, Ellen. Publication date: Document Version Også kaldet Forlagets PDF. Link back to DTU Orbit
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Sep 17, 2019 Sammenhæng mellem brugen af økologiske varer og hhv. opfyldelsen af principperne for sund mad og en meget høj grad af fokus på madspild på skoler, ungdomsuddannelser
Læs mereOm teknologi, faglighed og mod - og lidt om at bage boller Geyti, Anna-Maj Stride; Larsen, Stina Meyer; Syse, Mette Damkjær
University Colleges Om teknologi, faglighed og mod - og lidt om at bage boller Geyti, Anna-Maj Stride; Larsen, Stina Meyer; Syse, Mette Damkjær Publication date: 2013 Document Version Tidlig version også
Læs mereSyddansk Universitet. Dødeligheden i Københavns kommune Koch, Mette Bjerrum; Davidsen, Michael; Juel, Knud. Publication date: 2012
Syddansk Universitet Dødeligheden i s kommune Koch, Mette Bjerrum; Davidsen, Michael; Juel, Knud Publication date: 212 Document version Tidlig version også kaldet pre-print Citation for pulished version
Læs merePilot European Regional Interventions for Smart Childhood Obesity Prevention in Early age
Aalborg Universitet Pilot European Regional Interventions for Smart Childhood Obesity Prevention in Early age Sansolios, Sanne; Storm Slumstrup, Camilla Published in: Pilot European Regional Interventions
Læs mereRoskilde University. Voksenundervisning - hverdagsliv og erfaring. Olesen, Henning Salling. Publication date: 1985
Roskilde University Voksenundervisning - hverdagsliv og erfaring Olesen, Henning Salling Publication date: 1985 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Citation for published version (APA): Olesen,
Læs mereFremtidens maritime ingeniøruddannelse - Tiltag og visioner på Danmarks Tekniske Universitet
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 20, 2018 Fremtidens maritime ingeniøruddannelse - Tiltag og visioner på Danmarks Tekniske Universitet Nielsen, Ulrik Dam; Andersen, Ingrid Marie Vincent Publication
Læs mereJa! Til driftsvenligt byggeri på DTU - men hvordan i praksis?
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Feb 08, 2017 Ja! Til driftsvenligt byggeri på DTU - men hvordan i praksis? Rasmussen, Helle Lohmann; Nielsen, Susanne Balslev; Møller, Anders B. Published in: FM Update
Læs mereIntroduktion af polte i PRRSV-besætninger Notat nr. 1609
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jul 03, 2017 Introduktion af polte i PRRSV-besætninger Notat nr. 1609 Hoelstad, Bonnie Edahl; Sonne Kristensen, Charlotte; Qvist Pawlowski, Mia; Hjulsager, Charlotte Kristiane;
Læs mereBæredygtigt arktisk byggeri i det 21. Århundrede - vakuumrørsolfangere Statusrapport 3 til Villum Kann Rasmussen Fonden
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jul 04, 2019 Bæredygtigt arktisk byggeri i det 21. Århundrede - vakuumrørsolfangere Statusrapport 3 til Villum Kann Rasmussen Fonden Fan, Jianhua; Shah, Louise Jivan; Furbo,
Læs mereAalborg Universitet. Grounded modelskitse for dimensioner i lederadfærd Nørreklit, Lennart. Publication date: 2007
Aalborg Universitet Grounded modelskitse for dimensioner i lederadfærd Nørreklit, Lennart Publication date: 2007 Document Version Forlagets udgivne version Link to publication from Aalborg University Citation
Læs mereSamfundsmæssige omkostninger og kommunale udgifter ved udvalgte risikofaktorer Koch, Mette Bjerrum
Syddansk Universitet Samfundsmæssige omkostninger og kommunale udgifter ved udvalgte risikofaktorer Koch, Mette Bjerrum Publication date: 2012 Document Version Tidlig version også kaldet pre-print Link
Læs mereModificering af regnserier så de reflekterer et ændret klima
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Sep 24, 2017 Modificering af regnserier så de reflekterer et ændret klima Sørup, Hjalte Jomo Danielsen; Gregersen, Ida Bülow; Arnbjerg-Nielsen, Karsten Publication date:
Læs mereDer er anvendt en akkrediteret analysemetode (FA411.1) til måling af phthalaterne i plast.
Downloaded from orbit.dtu.dk on: Jan 31, 2016 Phthalater i fødevarekontaktmaterialer, 2010 Petersen, Jens Højslev; Greve, Krestine Publication date: 2011 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link
Læs mereDanish University Colleges
Danish University Colleges Røntgenundersøgelse af lungerne Bedre billeder og mindre dosis til patienten Debess, Jeanne Elisabeth; Vejle-Sørensen, Jens Kristian; Johnsen, Karen Kirstine; Thomsen, Henrik
Læs mereAalborg Universitet. Beton Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner. Publication date: Document Version Også kaldet Forlagets PDF
Aalborg Universitet Beton Pedersen, Lars; Sørensen, Eigil Verner Publication date: 2011 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University Citation for published version
Læs mereCitation for published version (APA): Jensen, O. B. Cyklismens iscenesættelse: en ny forståelsesramme for hverdagscyklismen.
Aalborg Universitet Cyklismens iscenesættelse Jensen, Ole B. Publication date: 2013 Document Version Publisher's PDF, also known as Version of record Link to publication from Aalborg University Citation
Læs mere