DGA-1. Trin 1 Procesbeskrivelse

Transkript

1 Dokument navn: DGA-1 Dokument nr.: DGA-1 Ansvarlig: Sven Haugaard Jensen Godkender: Asbjørn Karlsson Dokument version: :14 Relevant for: Myndigheder, OK, Eksterne, Samtank, Uno-X DGA-1 Trin 1 Procesbeskrivelse Anlægget er konstrueret til at opsamle og genindvinde benzindampe. Når tankskibet losser benzin til depotet, trykkes dampene, der findes i tanken, ud af den indpumpede benzin. Fra hver læsserampe ledes benzindampe til systemet. Rørforbindelsen mellem lagertanke og læsserampe laves som et balanceret system, d.v.s. at der kun kommer dampe til genvindingsanlægget ved skibsimport. Dampene føres til bunden af et absorbertårn, og stiger herefter op gennem absorbertårnet. På vejen op gennem tårnet mødes benzindampene af et flow af stærkt nedkølet (-20 C til -25 C) JET-A1 (petroleum), der pumpes op til tårnets top fra koldtanken. Benzindampene absorberes af den kolde JET-A1, der risler ned gennem tårnet og ledes til buffertanken. Luften, som nu er renset for benzindampe, forlader anlægget via absorbertårnets top. Blandingen i buffertanken skal nu deles op i ren benzin og JET-A1. Blandingen pumpes ud af beholderen gennem en varmeveksler og ind i splitteren (destillationsanlæg). I splitteren opvarmes blandingen ved hjælp af et EL-varmelegeme, så benzinen destilleres af. Den "rensede" JET-A1 ledes tilbage til varmeveksleren, hvor den afgiver det meste af sin varme til den indkomne blanding. Temperaturen på JET-A1'en er ca. 10 C efter veksleren. Efter veksleren føres JET-A1 flowet videre til en ventil, hvor den blandes med en større mængde cirkulerende kold JET-A1, der kommer fra koldtanken. Temperaturen på JET-A1'en efter blandingen er på ca. -20 C. Fra ventilen suges JET-A1'en gennem en pumpe, der pumper væsken gennem en freonkøler, som køler væsken yderligere ned til -25 C. Fra køleren går vaskevæsken gennem endnu en ventil, som enten leder væsken tilbage til koldtanken og/eller til absorbertårnet. Den i splitteren fordampede benzin føres over til endnu et vasketårn (reabsorberen), hvor den delvis kondenserede benzingas helt kondenseres ved kontakt med ren benzin, der er vaskemedie i tårnet. Benzinen plus genvunden benzin føres tilbage til lagertanken. Container indvendig: Sikkerhedsudstyr Gasalarm Gulvalarm Trykluftalarm Sabroe Køleanlæg El-motor Kølekompressor Fordamper Kondensator & El-motorer for køleblæsere Automatik- og sikkerhedsventiler. El-installation El-automatik/styring Pumper El-motorer Pumper Koblinger Pneumatik 1/5

2 Magnetventiler Procesventiler Regulatorer Slanger og fittings Metanol system Splitter Varmelegeme El-motor for køleblæser Reabsorber Varmeveksler generelt Proces ventiler, filtre & rør Container udvendig: Køletårn Flammefælde FA Sprængplade PZF Pneumatikventil Flowmålere Termometre Manometre Automatiske udluftningsventiler El-installationer El-motorer for pumper Rør & ventiler Styreluftkompressor & Lufttørrer: Det er en TAMROTOR kompressor Vi har serviceaftale med ADUA Tanke - Rør & Isolering: Pneumatik ventiler Ventiler generelt Niveau visere Termometre Manometre Flowkontakter etc. Automatik udstyr generelt Dampgenindvindings anlæg. DAGLIG OPERATØR VEDLIGEHOLD (OV) 1) Tilsyn og udfyldning af logbog. Tilsyn omfatter kontrol af alle relevante temperaturer, niveauer, flow, utætheder og andre uregelmæssigheder. Endvidere kontrolleres alarmpanelet. Visuel kontrol af kølemaskineri: 1. Kompressorens oliefyldning 2. Automatiske olietilbageføring 3. Olietryk 4. Suge- og Kondensatortryk 5. Trykrørstemperatur 6. Indstilling af sikkerhedsautomatik 2/5

3 6. Indstilling af sikkerhedsautomatik 7. Ved stilstand af kompressoren, kontrolleres det at oliesump varmelegemet varmer. (Ref. Sabroe instruktionmanual, Sektion 3, afsnit C, side 6, "Automatiske anlæg".) Kontrol og evt. justering af Methanol tilsætning. (Ref. Cool Sorption's Drift og vedligeholdelses instruktion, Sektion 3, afsnit 11, Side 22, Methanoldossering.) Visuel kontrol af Granzow luftkompressor 1. Aftap trykbeholder. 2. Kontroller oliestand.(der bruges speciel olie på kompressoren) PERIODISK INSPEKTION, HVER UGE (OV): 1. På ramperne kontrolleres at slanger, koblinger og rør er intakte. 2. Ved import af benzin kontrolleres at alle funktioner fungerer tilfredsstillende: Vaskeflowet med regulering og methanoldossering. 3. Niveauet i Beholderne V-1 (Buffertank) og V-2 (Koldtank) kontrolleres. Dette gøres ved at summere niveauerne på beholdernes niveauvisere. 4. Evt. rengøring. PERIODISK INSPEKTION, 1 MÅNEDS INTERVAL (TKi): BES 1. Methanol volumen (beholdning) kontrolleres. 2. Gasdetektoren afprøves. (Detaljeret instruktion mangler) 3. Niveauet i splitteren skal være stabilt. 4. Niveauet i Reabsorberen skal være stabilt. 5. Den genindvunden benzin mængde, sammenlignes med den indpumpede benzin mængde. Foretages på F-170 i EDB. 6. Smøring af P2 (Vaske pumpe)(2 stk smørenipler). PERIODISK FUNKTIONSTEST, 6 MÅNEDERS INTERVAL (TKf): 1. Alle manuelle ventiler efterses. 2. De pneumatiske ventilers funktioner kontrolleres ved at stoppe anlæget. 3. Alarm for trykluft svigt afprøves: Ved at afbryde trykluftforsyningen, (hele anlæget skal stoppe). 4. Niveauventil i splitteren afprøves: Luk splitterafgangen og iagttag splitter-flowet og væske niveauet på niveaumåleren. Splitter-flowet skal stoppe ved højt væskeniveau. Derefter åbnes afgangsventilen igen og man kontrollere at temperaturen ved udgangen fra varmeveksleren ikke overstiger + 30 C igennem længere tid. 5. Regulering af vaskeflowet kontrollers ved at sikre sig at flere af hinanden uafhængige værdier for benzingas og vaskeflow, stemmer overens med afsnittet "Instilling af vaskeflow". 6. Niveauventilen på reabsorberen kontrolleres ved at stoppe P-4 (Benzin pumpe retur) og pumpe benzin ind i reabsorberen. Niveauventilen vil da hurtigt lukke hvorved benzinpumpningen og niveauet bliver konstant. Overfyldningsalarmen kan kontrolleres ved at åbne for niveauventilen. Minimumsalarmen kontrolleres ved at lade P-4 køre medens tilgangen er lukket. 7. Snavssamlere rengøres. (Filtre S-1, S-2, S-3, S-4 og S-5). (Se tegning DAN ) 8. Overfyldningssikring i vasketårnets top prøves ved at niveau-armen løftes op. 9. Vedrørende køleanlægget er service incl. i serviceaftale med CSA. 10. Flammefælde FA 11. Sprængpplade PZF (Ref. Cool Sorption's Drift og vedligeholdelses instruktion, Sektion 3, Side 36, "Tilsyn og Service") Cool Sorption A/S har service aftale på ovenstående eftersyn. PERIODISK FUNKTIONSTEST, 1 ÅRS INTERVAL (TKf)(O): 3/5

4 1. Gennemgribende kontrol af hele anlægget inklusive læsseramper. 2. Vaskevæsken skal efter behov efterfyldes med ny JET-A1. 3. Rensningsgraden kontrolleres og dokumenteres af Cool Sorption A/S (Ref. Cool Sorption's Drift og vedligeholdelses instruktion, Sektion 3, Side 36, "Tilsyn og Service") Cool Sorption A/S har service aftale på ovenstående eftersyn. TAMROTOR styreluft kompressor Vi har serviceaftale med ADUA for eftersyn af denne kompressor. PERIODISK OVERHALING, 5 ÅRS INTERVAL ELLER HVER TIMER (O): OVS Vedligeholdelsesfri Kuglelejer i El-motorer, pumper og ventilatore har normalt en levetid på ca driftstimer. Trin 2 Plan for vedligeholdelse af anlæg i Ålborg & Århus Daglig: Daglig visuelt gennemgang af anlægget Daglig ajourføre data for driften af anlægget. Ugentlig: Dræn rørledningerne under kulfiltrene ved hjælp af ventilerne DV 111 og DV 131 ved stop af anlæg eller under desorptionfase. Hver 3. måned: Check Nødstop. Check alle elektriske kontakter for evt. løse forbindelser eller beskadigelser. Observer vakuumet for hvert af kulfilterne over to cyklus og noter værdierne for minimumstrykket for hvert kulfilter, PT 211 ( blå) og PT 231 (gul). Noter driftstiden for vakuumpumpen. Hver 6. måned: Bevæg alle manuelle lukkeventiler Smør alle smørepunkter på pumperne og motorerne. Kalibrer CO måleren ( Se driftsmanual). Mål og noter temperaturen af lejerne på vakuumpumperne Check at de pneumatiske magnetventiler og aktuatore fungerer tilfresstillende, deres generelle tilstand og check for eventuelle utætheder. Check understøtninger for revner mv. Check tilstanden af maling og galvaniseringen og udbedre hvis nødvendigt. Check tilstanden af jordingstilslutningerne. Mål og noter modstanden for jordtilslutningerne. Hver 12. måned: Mål og noter driftsstrømmen på motorne. Noter indstillingen of overstrøm på motorværn. Mål isolationsmodstanden og modstanden i viklingerne af motoren og noter værdien. Inspicer alle jordforbindelser. Mål og noter modstanden i tilslutningerne. Kontroller visuelt alle relæer, kontaktaktorer, kabler og forbindelser for varme, gnister og beskadigelser. Skift PLC batteriet hver andet år og noter datoen for aktuelle skift. Check og rens om nødvendigt rørledningen for spuleluften. Noter niveauet af kul i kulfilterne. Det bør være i området ved den øverste svejsning af beholderen. Der skal anvendes nye pakninger ved lukning af mandehul. Kalibrer beholder indikatorne, TTxxxx. Neddyp følerne i vand ved tre forskellige temperaturer og noter modstanden og derefter at sammenligne værdierne med værdierne af et kalibreret digital termometer. Kalibrer transducerne for dampindløbsledningen og vakuumledningen, PT xxx ved hjælp af standardmanometre og håndpumpe. For tranducerne for dampindløbsledningen for hver 50 mbar/ i området mbar og for vakuumledningen ved hver 100 mbar i området mbar Kalibrer tryk- og vakuumkontakterne, PSxxx. Brug standard manometre og en vakuum pumpe for indstilling af hver enkelt vakuumkontakt. For check at kontakten for instrumentluften reguleres trykket ned med trykregulatoren indtil der er korrekt. 4/5

5 5/5