Providing sustainable energy solutions worldwide. Installations- og driftsvejledning B40A2.2

Transkript

1 Providing sustainable energy solutions worldwide Installations- og driftsvejledning B40A2.2

2

3 BESKRIVELSE Komponenter 1. Bremseskive 2. Dyser 3. Tændelektroder 4. Indsats 5. Tændkabler 6. Tændtransformator 7. Fotomodstand 8. Genindkoblingsknap 9. El-panel 10. Inspektionsglas 11. Indikeringslampa 12. Omskifter 13. Blæserhjul 14. Motor 15. Indsatsjustering 16. Brænderrør 17. Spældmotor 18. Olierør trin 2 (Brænder med to dyser) 19. Luftspjæld 20. Luftindtag 21. Olierør trin Magnetventilblok 23. Oliepumpe

4 TEKNISKE DATA Typebetegnelse B40A2 Dimensioner ø130 ø114 ø B Brænderrrør Brænderrørslængde Mål B A Standard A Lang udførelse Ydelsesområde og dysevalg Brænderhoved Oliemængde Ydelse Anbefalet oliedysetype Anbefalet pumpetryk kg/h kw Mcal/h Vinkel Danfoss Monarch Bar A 8,0-29, , 60 S, B R, PLP 14 Anvendt brændværdi 11,86 kwh/kg (Hn) for fyringsolie 1. Anbefalet oliedyse På grund af forskellige kedeltyper med varierende fyrboksgeometri og belastning, som forekommer, er det ikke muligt at angive en bestemt spredningsvinkel eller spredningsmønster på oliedysen. Det skal bemærkes, at spredningsvinkel og spredningsmønster ændrer sig med pumpetrykket Brænderhoved 5,0-6,0 3,5-4,0 2,0-3,0 mbar kw 7,0-9,

5 GENERELLE INSTRUKTIONER Generelle regler Installation af en oliebrænder skal ske efter gældende forskrifter. Installatøren bør derfor kende disse, samt have kendskab til olie og dets forbrænding. Kun olie egnet for brænderen må anvendes, og der bør altid monteres et olieilter foran brænderens oliepumpe. Hvis brænderen bliver udskiftet med en eksisterende brænder, bør olieilteret skiftes eller renses. Installationen bør altid udføres af faguddannet personale. Installationsinstruktion Denne instruktion følger med brænderen og skal placeres på et synligt sted nær brænderen. Indregulering af brænderen Brænderen er fra fabrik indstillet til en middelværdi, som efter montering skal tilpasses den anvendte kedel. For at indregulere til korrekt forbrænding startes med at øge luftmængden og indsatsindstillingen lidt. Når brænderen starter, brænder den med luftoverskud og sodtal 0. Luk indsatsindstillingen til der måles sod, åbn derefter igen til soden forsvinder. Derefter mindskes luftmængden, til der måles sod og øges derefter igen, indtil der er opnået sodfri forbrænding. Ved denne metode opnås optimal indstilling. Hvis der monteres større oliedyse, må forindstillingen åbnes både på luftmængde og indsatsindstillingen. Hvis der er risiko for eller der opstår en tudende tone fra forbrændingen, kan denne afhjælpes eller mindskes ved at åbne indsatsindstillingen lidt og derefter lukke lidt for luften. Kondens i skorsten En moderne oliebrænder arbejder med mindre luftoverskud og ofte også med mindre oliedyser end ældre typer oliebrændere. Dette højner virkningsgraden, men øger også risikoen for kondens i skorstenen. Risikoen øges yderligere ved for stor dimension på skorstenen. Røggas temperaturen bør være over 60 C målt 0,5 meter fra skorstenstop. Ved kondens kan gøres følgende for at øge temperaturen i skorstens-toppen: - Monter eventuelt isoleret foring i korrekt dimension. - Monter eventuelt trækstabilisator, som tørrer og ventilerer skorsten ved stilstand. - Øg eventuelt oliemængden. - Hæv røggastemperaturen ved at demontere eventuelle retardere i kedel. Regulering af oliepumpen Se separat beskrivelse af oliepumpen. Tilsyn Kedel/brænder skal kontrolleres regelmæssigt for eventuelle fejl og utætheder m.v. Instruktion af brugeren Slutbrugeren skal instrueres i brænderens funktion og sikkerhedsforskrifter. Endvidere instrueres i vigtigheden af at holde fyrrum rent og ryddeligt. B Luftregulering Se side "Luftindstilling på spjældmotor". Indstilling af brænder Der bør altid foretages en røggasanalyse i forbindelse med justering af en moderne oliebrænder. Derved opnås sikkerhed for en optimal og stabil forbrænding uden soddannelse og driftsforstyrrelse. Olieforsyning Olieledningen skal være dimensioneret efter pumpefabrikantens anvisninger. På sugeledningen til brænderen monteres et ilter, som skal forhindre eventuelle partikler i olien i at nå frem til brænderen. Hvis der indes lere brændere på samme anlæg, skal hver brænder have sin egen sugeledning eller også skal der anvendes et ringledningssystem. Temperaturen i olieledningen skal holdes så konstant som muligt. Undgå især at udsætte den for frost, som kan forårsage driftsforstyrrelser på grund af parain-udfældning. Olieslange- og el-kabel bør monteres, så brænderen kan placeres på gulvet ved kontrol af forbrændingshoved. Indsatsregulering Låseskruen B løsnes, og indsatsen justeres til ønsket stilling. Låseskruen B strammes igen

6 LUFTINDSTILLING MED SPJÆLDMOTOR Spjældmotoren drejer spjældet mellem 3 forindstillede stillinger: Helt lukket, trin 1 og trin 2. Disse stillinger styres i motoren af knaster, som indstilles med de farvede skiver, desuden indes en sort skive, som styrer indkoblingen af magnetventilen til trin 2. Hvis ændring af luftindstillingen er nødvendig: Fjern kappen over spjældmotoren og lyt knasternes stilling ved at dreje dem med hånden. Se ig. Trin-1: Stil vælgerkontakten på trin 2 (II). Mindre luft: Drej (orange) knast mod 0. Mere luft Drej (orange) knast mod 90. Stil vælgerkontakten tilbage på trin 1 og kontroller forbrændingen. Trin-2: Stil vælgerkontakten på trin 1 (I). Mindre luft: Drej rød knast mod 0. Mere luft: Drej rød knast mod 90. Hvis den røde knast lyttes, lyt da også den sorte knast det samme stykke. Stil vælgerkontakten tilbage på trin 2 og kontroller forbrændingen. Obs! Blå knast er stilling for helt lukket spjæld og er normalt indstillet fra fabrik. Frikoblingsknap: Ved at trykke ned på knappen og låse den kobles motoren fri, så spjældet let kan drejes. Denne funktion gør det lettere at udskifte spjældmotoren. Magnetventil trin 2 (sort) Trin 2 (rød) Trin 1 (orange) Lukket spjæld (blå) Frikoblingsknap OBS! Normalstilling er øverste stilling

7 SERVICE PÅ BRÆNDEREN Advarsel! Inden nogen form for service foretages, sluk hovedafbryderen og luk for olien. Servicering af brænderhoved Tag dækslet af og fjern forbindelsesrøret ved at løsne skruen A og møtrikken B. 1. Brænderen løsnes eller svinges ud fra kedlen. 2. To stopskruer fjernes og brænderrøret kan trækkes ud

8 EL-UDRUSTNING Kontrolkasse LMO24 Koblingsskema * Hvis kedlen mangler færdigkoblet stik tilsluttes medfølgende stik X4 og X6 iht koblingsskemaet (1)(2) * 1N ~ 50/60 Hz 230 V 1(3)

9 EL-UDRUSTNING Komponentliste A1 Kontrolkasse B1 Fotomodstand F1 Sikring H1 Lampe, trin-1 H2 Lampe, trin-2 H3 Lampe, larm 220V M1 Brændermotor M2 Spjældmotor SQN75.244A21B P1 Timetæller, trin 1 P2 Timetæller, trin 2 S1 Driftafbryder S2 Driftafbryder, trin 1-2 S3 Reguleringstermostat S4 Overkogsikring S5 Sikkerhedskontakt for svinghængsel S6 Reguleringstermostat, trin 1-2 S7 Hovedafbryder T1 Tændtransformator X1 Klemmerækket X2 Klemmerække jord X3 Euro-stik, brænder X4 Euro-stik, kedel X5 Euro-stik trin 1-2, brænder X6 Euro-stik trin 1-2, kedel Y1 Magnetventil 1 Y2 Magnetventil 2 Hvis S6 mangler, ledning mellem T6 og T8. Brænderen tilsluttes og sikres i henhold til stærkstrømsreglementet. EL. TILSLUTNING Funktion 1. Hovedafbryder og dobbelttermostat sluttet Tændgnist dannes. Spjældmotoren åbner spjældet til trin 1. Herefter starter blæsermotoren, og forventilation går i gang. Når denne er slut, åbner magnetventil 1(2) 2. Magnetventil 1 åbner Der dannes olietåge, som antændes. Fotomodstanden indikerer lamme. 3. Sikkerhedstiden udløber a. Hvis lammen udebliver, indtil sikkerhedstiden udløber, går kontrolkassen på blokering og lyser rødt. b. Hvis lammen af en eller anden årsag forsvinder efter sikkerhedstidens udløb, gør brænderen et nyt startforsøg 4. Termostat sluttet for trin 2 Brænderen er i drift og kan skifte mellem trin 1 og trin Driftstilling Hvis brænderen afbrydes med hovedafbryder eller termostat, vil der ske genstart, når vilkårene i pkt. 1 er opfyldt. Kontrolkassen blokeret En rød lampe lyser. Brænderen genstartes ved at trykke på genindkoblingsknappen. Tekniske data Fortændingstid: Forventilationstid:e: Eftertændingstid: Sikkerhedstid: Genindkobling efter udløsning: Reaktionstid ved lammesvigt: Omgivelsestemperatur: Min. overvågningsstrøm ved lamme: Max. overvågningsstrøm ved mørklagt (start) 25 s 26 s 5 s < 5 s < 1 s < 1 s fra - 20 til +60 C 45µ A 5,5µ A Kontrol af fotostrøm Fotostrømmen måles med et jævnstrøms amperemeter, som kobles i serie med fotomodstanden. 2(3)

10 1.1 Farvekoder LMO14/24 Når brænderen startes viser farverne i genindkoblingsknappens lampe det normale opstarts forløb, ligesom der vises, hvis noget er unormalt jf. følgende tabel: Forvarmer indkoblet Konstant gul Tænding indkoblet Normal drift Drift, dårlig lammesignal For lav spænding Fejl, kontrolkasse blokeret Falsk lammesignal Kommunikationstilstand Blinkende gul Konstant grøn Blinkende grøn Blinkende gul-rød Konstant rødt Blinkende rød-grøn Flakkende rødt 1.2 Fejlkoder LMO14/24 Når den røde lampe for fyringsautomat blokeret lyser, kan man ved at holde genindkoblingsknappen inde mindst 3 sekunder få information om, hvad der har forårsaget fejludkoblingen. Antallet af blink gentages med en pause imellem. 2 blink Ingen lammesignal ved udløb af sikkerhedstid. 4 blink Falsk lys ved opstart. 7 blink 3 stk. lammesvigt under drift 8 blink Time-out for forvarmeren *. 10 blink Fejltilsluttet, intern fejl eller samtidig forekomst af to fejl. * Denne fejl forekommer når forvarmeren ikke når sin brydetemperatur indenfor 10 min fra indkobling. For at komme tilbage til normal drift: Tryk genindkoblingsknappen under 1 sekund. Hvis genindkoblingsknappen i stedet holdes inde mindst 3 sekunder yderligere, kan man med et interface få information på PC. For igen at komme tilbage til normaldrift, tryk på genindkoblingsknappen under 1 sek. 3(3)

11 PUMPEINSTRUKTION SUNTEC A2L 65C - 75C Tekniske data et- eller to-stengs system Viskositetsområde: 2-12 mm 2 /S Trykområde: 8-15 bar Spolespænding: 220/240V 50/60 Hz Olietemperatur: max 60 C Komponenter 1. Tilslutning for oliedyse trin 2 G 1/8" 2. Trykudtag G 1/8" 3. Tilslutning for oliedyse trin 1 G 1/8" 4. Trykudtag G 1/8" 5. Vacuummetertilslutning G 1/8" 6. Returledning G 1/4" og intern returprop 7. Sugeledning G 1/4" 8. Returskrue 9. Trykregulering 10. Magnetventil Magnetventil 2 Sugeledningstabeller Sugeledningstabeller består af teoretisk udregnede værdier, hvor rørdimension og oliehastighed er af en størrelse, så der ikke opstår turbulente strømninger, der medfører unødvendige trykfald og støj i rørsystemet. Et rørsystem består i reglen af kobberrør med 4 bøjninger, kontraventil, afspærrings-/brandsikringsventil samt et olieilter monteret før pumpen. Den samlede modstand af ovenstående er medregnet i de viste tabeller. I tabellerne forekommer ikke længder over 100 m, da erfaringen viser, at større længder ikke anvendes. Tabellerne gælder for en standard fyringsolie af normal handelskvalitet i henhold til gældende normer. Ved opstart med tomt rørsystem bør oliepumpen max. køre 5 min. uden olie. (Det forudsættes, at pumpen smøres med olie inden opstart). Tabellerne viser den totale sugeledningslængde i meter ved en dysekapacitet på 9,5 Gph. Max. tilladelige tryk på pumpens sugeside er 2,0 bar. H Et-strengssystem Højde Ledningsdiameter H ø6 mm ø8 mm ø10 mm m m m m Ved olietank lavere end brænder anvendes 2-strengssystem. 2-strengssystem Højde Ledningsdiameter H ø8mm ø10mm ø12mm ø14mm m m m m m 4, , , , , , H Et-strengssystem Højde Ledningsdiameter H ø6 mm m m Ved olietank lavere end brænder anvendes 2-strengssystem. 2-strengssystem Højde Ledningsdiameter H ø8mm ø10mm ø12mm ø14mm m m m m m 0, , , , , ,

12 PUMPEINSTRUKTION SUNTEC A2L 65C - 75C Funktion SUNTEC A2L 65C - 75C Oliepumpe SUNTEC A2L oliepumpen har to dysetilslutninger. I pumpen er 2 magnetventiler med afskæringsventiler for hver dysetilslutning. Tandhjulssæt suger olien fra tanken gennem det indbyggede ilter og transporterer den til dyseledningen via afskæringsventilerne. På trykreguleringsventilen reguleres olietrykket til begge dyser, samtidig reguleres overskudsolie. Ved et-strengs system returneres al den olie,som ikke går gennem dyseledningen,direkte til tandhjulssættets sugeside og pumpens olielow er lig med tandhjulssættets kapacitet. Ved 2-strengs system må by-pass skruen monteres i returtilslutningen, hvilket gør at overskudsolien returneres til tanken og pumpens olielow er lig med tandhjulssættets kapacitet. Udluftning Udluftning ved 2-strengs system sker automatisk gennem en udluftninsplade i trykreguleringsventilens stempel.ved 1-strengs system skal trykudtaget åbnes indtil systemet er tømt for luft. Afskæring Magnetventilerne på A2L-pumpen er af typen "normalt lukket" og placeret i dyseledningerne. Magnetventil 2 (NC) lukket 2-strengssystem Magnetventil 2 (NC) åben Konstruktionen garanterer ekstrem hurtig frigivelse/afskæring af olien, uafhængig af pumpens omdrejningshastighed. Når magnetventilerne ikke er aktiverede, er de lukkede og al olie på tryksiden går via trykreguleringsventilen retur til tandhjulssættets suge-side. Så snart magnetventilerne aktiveres, åbnes til oliedyserne med olietryk styret af trykreguleringsventilen. Magnetventil 1 (NC) åben Til dyse 2 Til dyse 1 Trykudtag Trykregulering Vacuummetertilslutning Tandhjulssæt Trykudtag Returskrue Sugeside Retur Magnetventil 1 (NC) lukket Akselpakning Retur til sugesiden Returside af proppet Skrue fjernet 1-strengssystem Omdrejningsretning og dyseplacering set fra akselende Tandhjulskapacitet A2L: 2 dysetilslutninger Olie sugeside Olie trykside Returolie til sugeside eller tank A2L XX C Udskiftning af ilter Montering/demontering returskrue Et-strengssystem To-strengssystem

13 OLIEDYSETABEL Pumpetryk bar Gph kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h 0,40 1, , , , ,50 1, , , , ,60 2, , , , ,65 2, , , , ,75 2, , , , ,85 2, , , , ,00 3, , , , ,10 3, , , , ,20 3, , , , ,25 4, , , , ,35 4, , , , ,50 4, , , , ,65 5, , , , ,75 5, , , , ,00 6, , , , ,25 7, , , , ,50 8, , , , ,75 9, , , , ,00 9, , , , ,50 11, , , , ,00 13, , , , ,50 14, , , , ,00 16, , , , ,50 18, , , , ,00 19, , , , ,50 21, , , , ,00 23, , , , ,50 24, , , , ,00 26, , , , ,50 28, , , , ,00 29, , , , Tabellen gælder for olie med viskositet 4,4 mm2/s (cst) ved densitet 830 kg/m3. Brændere med forvarmning Regn med 5-20% mindre oliemængde ved forvarmning afhængig af: - Olietemperaturen i oliedysen - Oliedysens konstruktion - Kapacitet (jo større kapacitet, jo mindre forskel) 1(2)

14 OLIEDYSETABEL Pumpetryk bar Gph kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h 0,40 1, , , , ,50 2, , , , ,60 2, , , , ,65 2, , , , ,75 3, , , , ,85 3, , , , ,00 4, , , , ,10 4, , , , ,20 4, , , , ,25 5, , , , ,35 5, , , , ,50 6, , , , ,65 6, , , , ,75 7, , , , ,00 8, , , , ,25 9, , , , ,50 10, , , , ,75 11, , , , ,00 12, , , , ,50 14, , , , ,00 16, , , , ,50 18, , , , ,00 20, , , , ,50 22, , , , ,00 24, , , , ,50 26, , , , ,00 28, , , , ,50 30, , , , ,00 32, , , , ,50 34, , , , ,00 36, , , , Tabellen gælder for olie med viskositet 4,4 mm2/s (cst) ved densitet 830 kg/m3. Brændere med forvarmning Regn med 5-20% mindre oliemængde ved forvarmning afhængig af: - Olietemperaturen i oliedysen - Oliedysens konstruktion - Kapacitet (jo større kapacitet, jo mindre forskel) 2(2)

15 FEJLSØGNING Brænderen starter ikke Kendetegn Årsager Eftergå/kontroller Motoren starter Brænderen forventilerer Flammen etableres Brænderen går på rødt Flammen ustabil Luftoverskud Lavt olietryk Forkert indstilling af brænderhoved Indstil luftspjæld Kontroller olietryk Kontroller dysen i forhold til brænder hoveddimension og elektrodeposition Motoren starter Brænderen forventilerer Ingen lamme etableres Brænderen går på rødt Fotomodstand ser ikke lys Fotomodstand defekt Kontrolkassen defekt Ingen olie Falsk lys Ingen tændgnist Kontroller at fotomodstanden er ren og ser lys Kontroller med ny fotomodstand Kontroller med ny kontrolkasse Kontroller olieforsyningen til brænderen og kontroller, at der ikke er luftblærer i pumpen Kontroller funktion af magnetventil Kontroller at fotomodstanden ikke ser omgivende lys Kontroller tændkabler og elektroder Brænderen starter ikke efter normaldrift Brænderen starter ikke Fejllampen tændes ikke Hovedsikring defekt Kedeltermostaten er ikke sluttet Overhedningstermostat slået fra Kontrolkasse eller fotomodstand defekt Kontroller og skift sikring om nødvendigt. Undersøg årsag til fejlen Juster termostat Tilbagestil overhedningstermostat. Undersøg årsag til den er trådt i funktionn Kontroller ved at skifte ud Brænderen forventilerer Brænderen går på rødt Ingen olietilførsel Ingen tændgnist Kontroller at olietank, olierør, magnetventil, oliepumper og dyse er i orden Kontroller transformator og tændelektroder Forsinket tænding, brænderen starter med pulsationer Brænderen pulserer ved start med varme røggasser Brænderen pulserer ved start For stort undertryk Oliedysen delvis stoppet Olietrykket for lavt Røgkanalen blokeret eller defekt Blæserhjul gået løs på motoraksel Pumpekobling løs eller slidt Juster brænderen Udskift oliedysen Kontroller og juster Kontroller og reparer Kontroller og reparer Skift ud Brænderen starter med pulsationer Forsinket tænding Kontroller elektrodeindstilling, se diagram Kontroller, at elektroder er hele og korrekt justeret Kontroller tændkabler og elektroder

16

17

18

19

20 Gastech-Energi A/S Sindalsvej 8 Vallensbækvej 18F 8240 Risskov 2605 Brøndby Tlf Tlf info@gastech.dk