Sikkerhedsinstruks Hvidovre Kommunale Ungdomsskole for sejldage i Kalveboderne.

Transkript

1 Sikkerhedsinstruks Hvidovre Kommunale Ungdomsskole for sejldage i Kalveboderne. GENERELT: Sikkerhedsinstruksen gælder for de sejldage som Hvidovre Ungdomsskole afholder med skoleklasser og elever i Kalveboderne. Vandaktiviteter med elever udenfor Kalveboderne kræver særskilt sikkerhedsinstruks. Sejldage: Aktiviteter for hele skoleklasser som medbringer deres klasselærer. Vandaktivitet efter evne: Hvidovre ungdomsskole arbejder i vores aktiviteter på vandet ud fra ud fra vandaktivitet efter evne princippet som omfatter ansvarlig adfærd ud fra: Naturens krav: årstid, geografi, vind, vejrforhold, vandtemperatur, bølger strøm mm. Person/gruppens forudsætninger. Alder, køn, færdigheder, erfaring, mental tilstand mm. Tekniske forudsætninger: fartøj, beklædning og udstyr Instruktørens forudsætninger: erfaring, færdigheder, mental tilstand og kondition. ANSVARLIG FOR SEJLADS OG VANDAKTIVITETER: Hvidovre Kommunale Ungdomsskole Næsborgvej Hvidovre Ungdomsskoleinspektør: Philip Mundt Instruktører: Alle de instruktører som forestår sejldage skal mindst have 1 års relevant erfaring med kano, kajak eller jollesejlads. Alle instruktører skal være i stand til at sejle jollen med motor. Alle instruktører har et godkendt førstehjælpskursus og holder løbende viden, uddannelse og certifikater opdateret. Følgende hjemmesider forudsættes bekendt af ungdomsskolens instruktører: BESKRIVELSE AF FARTØJER OG ANTAL PERSONER OMBORD: Til sejldagene benyttes hovedsageligt ungdomsskolens fartøjer se bilag: Kano(er) max. 4 personer pr. kano. Havkajak RTM ARTIC K1 max. 1 person Dobbelt kajakker (K2) BRIO max. 3 personer Wayfarer max. 4 personer inkl. Instruktør Jolle med motor: max. Såfremt der benyttes andre former for fartøjer skal instruktørerne godkende, at de er sikkerhedsmæssigt forsvarlige til formålet. Rednings og svømmeveste: Der skal altid benyttes typegodkendte svømme- eller redningsveste, mærket med det såkaldte Rat mærke eller CE-mærke 1

2 SEJLPERIODE VEJR OG VANDFORHOLD. Sejlperiode: Aktiviteter må kun finde sted i sommerhalvåret, som er fra 1.maj til 1. oktober Vandtemperatur: Vandtemperaturen skal minimum være 10 grader Vindstyrke og vejrforhold: Der gennemføres kun aktiviteter i roligt vejr og vindstyrken må ikke overstige 8 m/s. Sejladsinstruktørerne indhenter forud for hver sejlads farvandsudsigter fra fx dmi.dk og efterfølgende laves en vurdering ud fra parametre som vindstyrke, vindretning, strøm og temperatur, om aktiviteter kan gennemføres. Ved pludselige vejrændringer med fx kraftig blæst eller torden afblæses sejladsaktiviteter omgående. Ingen vandaktiviteter må gennemføres i forbindelse med tordenvejr. Ved fralandsvind (vindretninger fra vest i Kalveboderne) skal det sikres, at sejlads i kano, kajak(er) og SUP foregår uden at bådene driver væk fra land. Vanddybde : Kano og kajakaktiviteter på sejldage skal holdes på vanddybder, hvor vandet maximalt går eleverne til navlen. For sejljoller er der ikke krav om max. vanddybde. SEJLOMRÅDE: Sejljoller må benyttes i det indre Kalveboderne (mellem kanalen og Skræderholmen). Kanoer og kajakker: Det lave vandområde på højre side af Hvidovre havn gående fra yderside af stensætning ved havn til en lige linje over til dæmning ved Sræderholmen ( se. Skraveret område på kort). Er der meget lavvandet i sejlområdet på højre side af Hvidovre havn og sejldage ikke kan gennemføres, må stranden på venstre side af Hvidovre havn bruges såfremt badende ikke generes. Området der må sejles i afgrænses til max. 200 meter fra land. Motorbåd: Må bruges i hele sejlområdet af instruktørerne. IDENTIFIKATION AF RISICI OG FOREBYGGELSE VEJLEDNING/ INSTRUKTION TIL ELEVER OG LÆRER SEJLDAGE Deltagelse, svømmefærdigheder og brug af redningsvest : Alle elever skal have forudgående forældre tilladelse til at deltage i aktiviteten. De af lærerne medbragte oplysninger om elevernes svømmefærdigheder gennemgås. Alle elever spørges om de kan svømme, ikke svømme eller om der er nogen, som er utrygge ved at komme på vandet. Endvidere spørges om der er nogle elever som lider af sygdomme som kan have betydning for sikkerheden på vandet. Er der elever som ikke kan svømme eller er utrygge ved vand, skal der være særlig opmærksomhed på deres deltagelse i Sejldagen. Inden start på sejldagen instrueres lærere og elever i hvordan redningsvesten tages på og lukkes, samt formål med og brug af vestens fløjte. Alle elever og lærere skal bære redningsvest, når de er på vandet. Information om sejlområde, vejr og vandforhold: Der informeres om dagens vejr og vandforhold samt betydningen af sikker og tryg adfærd på vandet. Området for dagens sejlads aftales og udpeges. Det aftales med elever og lærere hvordan der kommunikeres på vandet, såfremt det er nødvendigt at kalde eleverne ind til broen. Brug af materiel: Eleverne undervises i hensigtsmæssig håndtering og sikker brug af materiellet. Herunder skadesforbyggende løft af materiel og intro til roteknik. Oplysning om sejlads og personer om bord: Ved start på sejldagen udfyldes mødeliste og alle tilstedeværende elever afkrydses. Der skal hele tiden være klarhed over hvor mange elever der er på vandet og hvor de befinder sig. For sejlads med jolle skal der altid oplyses til person på land, hvem som er ombord og hvilken sejlrute der benyttes. 2

3 Utilsigtet kæntring af kano eller kajak: Både lærere og elever informeres om hvordan de skal forholde sig ved en eventuel kæntring, herunder hvordan de skal frigøre sig fra båden for at komme ud. Sker kæntringen på lavt vand hvor det er muligt at bunde, skal båden trækkes ind til land, såfremt eleven ikke kan komme op i båden ved egen hjælp. Ved kæntring på dybt vand skal eleverne blive ved båden og holde fast i den indtil anden kajak eller motorbåd med instruktør kommer til undsætning. Kano, kajak eller SUP som driver udenfor aftalt sejlområde: Er det ikke muligt for eleven at vende båden og ro tilbage, skal eleven på lavt vand stige ud af båden og trække den tilbage til broen. På dybt vand hvor det ikke er muligt, at vende båden og ro tilbage skal eleven forblive i båden og afvente, at instruktøren kommer ud og henter eleven ved hjælp af andet fartøj eller motorbåd. INSTRUKTØRANSVAR, SIKKERHEDSUDSTYR OG UHELD KLARGØRING AF MATERIEL ( Tjekliste) Materiel: Instruktørerne er ansvarlige for, at alt materiel som skal bruges til sejlaktiviteter inden ibrugtagning tjekkes for fejl, mangler og om relevant sikkerhedsudstyr og tilbehør tilstede ved sejldagen. Kajakker: Pagajer, løse skruer, brud i plastik, håndtag, luger, sæder, bundprop, Sejljoller: sejl, opdrift, ror, diverse reb. Kanoer: padler, sæder, brud i plastik. Motorbåd: Benzin, bundprop, reserve årer, stige, trækline, redningsveste, førstehjælpskasse og sølvfolie til at afhjælpe nedkøling. Rednings og svømmeveste: Der skal altid benyttes typegodkendte svømme- eller redningsveste, mærket med det såkaldte Rat mærke eller CE-mærke. Spænder og stropper på vesten skal kunne lukkes, fløjte. Instruktørens sikkerhedsudstyr: Instruktøren bærer altid svømmevest på vandet. Alle instruktører har mobiltelefon i vandtæt hylster på sig. Redningsudstyr i form af trækreb, førstehjælpskasse og sølvfolie til afhjælpning af nedkøling er medbragt til ungdomsskolens pontonbro. Er instruktøren på vandet i kajak medbringes paddelfloat, pumpe og trækreb. Sikkerhedsudstyr og motorbåd: På sejldage skal jollen med motor altid være klar til, at kunne bruges inden for kort tid i forbindelse med kæntringer og både som driver fra land. Jollen skal være monteret med motor og holde klar ved rampe til havn. Instruktørens ansvar: Instruktørens risikovurdering: Vindstyrke og vindretning vurderes altid forud for sejlads, dels ved DMI eller tilsvarende tjeneste og dels ved besigtigelse på stedet. Vinden vurderes altid i forhold til gruppens kompetencer og skal inddrages i valg af program, tur, rute og escaperuter. Risikovurderingen kan aflyse eller ændre den planlagte aktivitet. Escaperute: Instruktøren skal altid have tænkt et værst tænkeligt scenarie og på forhånd have en eller flere sikre alternativer og sikre ændringsmuligheder til den valgte rute eller aktivitet. Kæntring af fartøj eller person over bord: Sker uheldet tæt ved land hvor det er muligt, at bunde, instrueres eleverne om at gå ind til land. Er det ikke muligt at bunde eller andre forhold betyder at eleven ikke kan komme i land benyttes jollen med motor til, at samle eleverne op og sejle dem i land. 3

4 Tilskadekomst af person på vandet: Hvis det er muligt bringes den tilskadekomne på land ved hjælp af motorbåd, hvorefter der evt. tilkaldes hjælp: andre personer eller 112 og ydes førstehjælp efter gældende principper. Er det ikke muligt at få den tilskadekomne på land tilkaldes hjælp via råb eller mobil og der ydes den førstehjælp på stedet som er mulig. Ungdomsskolens ledelse og forældre kontaktes. Livløs person på vandet: Hvis muligt bringes personen ind til land og der tilkaldes hjælp via 112 og råb. Kan den livløse person ikke bringes på land tilkaldes hjælp via råb eller mobil 112, evt. sende bud efter hjælp ved, at en person ror efter hjælp. Når den livløse er kommet i land startes Hjerte-lunge-redning efter gældende principper. Hjertestarter hentes i sejlklubben Suset og hjerte-lungeredning startes efter hjertestarters anvisning. Ungdomsskolens inspektør og forældre kontaktes. Let nedkølet person: Vådt tøj aftages og tørt tøj tages på. Stærkt nedkølet person: Der alarmeres via 112. Vådt tøj aftages og vedkommende pakkes ind i tæpper eller folie. OPFØLGNING PÅ UTILSIGTEDE HÆNDELSER Alle utilsigtede hændelser hvor der har være fare for en persons liv eller helbred skal i samarbejde med ungdomsskolen ledelse indberettes og gennemgås med henblik på en eventuel ændring af sikkerhedsinstruksen. 4

5 Tekniske data. Wayfarer jolle - Længde 4,83m - Bredde 1,86m - Dybgang 0,20-1,17m - Storsejl 8,9m2 - Genua 4,3m2 - Fok 2,8m2 - Spiler 13,5m2 Sejlklar vægt ca. 200 kg. Den klassiske sejljolle. Wayfarer-jollen er konstrueret af Ian Proctor i 1957 og er stadig uovertruffen som sødygtig turjolle og kapsejladsjolle - takket være den stadige udvikling som jollen har gennemgået - således er sidste skud på stammen den nyudviklede Wayfarer World fra Opdatering: Nyeste Wayfarerjolle er Mk4 fra 2007, bygget af Hartley Laminates. På mange måder en videreudvikling af Wayfarer World, med fokus på at gøre jollen konkurrencedygtig i kapsejlads. Wayfareren er en international klasse med joller fordelt mellem Danmark, Norge, Sverige, Irland, England, Skotland, Wales, Canada og USA. Som turbåd er Wayfareren yderst rummelig og sikker - så her har man en enestående chance for at tage hele familien med på en tryg jollesejlads - både børn og hundehvalpe. Wayfareren egner sig helt specielt godt til sejlads i de danske farvande. Den bjerger sig - i hænderne på den erfarne sejler - fantastisk godt på åbent hav. Og den er med sin svingkøl perfekt til fjorde og søer - lavt vand er ingen hindring for at sejle. Som Mogens Just - OL-sejler i Starbåd - udtrykker det: Det er den mindste jolle, hvor man stadig har fornemmelsen af båd. På kryds sejler den ikke på, men i vandet. Og så planer den i frisk vind. Den er dejlig at sejle. Man mærker det i hele båden, når den er i balance - så svæver den - en rigtig god fornemmelse. Wayfareren kan desuden let trækkes op stranden, hvor man så kan overnatte i telt eller i båden. Fjerne farvande nås hurtigt med trailer efter almindelig personbil. Wayfareren kan på tur rumme 4-5 voksne og til kapsejlads sejles den sædvanligvis af 2, men klassereglerne tillader gerne flere. 5

6 Havkajak. Grundet sin store bredde henvender den sig til begyndere og øvede, som kræver stor stabilitet. Den er velegnet til sejlads overalt også i bølger. Den klassiske grønlandske facon gør, at den let sejler over bølgerne, og bundfaconen gør den utrolig retningsstabil. Teknisk information RTM ARTIC Udstyr Længde: 420 cm Anatomisk formstøbt sæde Bredde: 63 cm Et vandtæt skot agter Vægt: 21 kg Stuverumsluge agter på 24 cm Lasteevne: 115 kg Justerbart ryglæn Cockpit: 74/41 Sikkerhedsline Farver: i ensfarvet rød og grøn/gul (diabolo) Fodstøtter og lænseprop på dækket til stuverummet Brio er en 2-3 personers kystkajak med en stor cockpitåbning. På grund af den store bredde bliver kajakken ekstremt stabil, og henvender sig derfor til børn og voksne, der kræver stor stabilitet og sikkerhed. I Brio er der god stuveplads til grej. Kajakken er udstyret med ryglæn, til voksensæderne, der kan slås ned for hensigtsmæssig transport. Derudover kan det forreste sæde flyttes til midten i tilfælde af, at kajakken skal benyttes af en enkelt person. Brio er velegnet til sejlads ved kyster, fjorde, søer og åer. Den er derudover meget velegnet til fiskeri. Teknisk information Brio Udstyr: Længde: 395 cm To bærehåndtag Bredde: 83 cm Anatomisk sæder et med barnesæde Vægt: 33 kg Ryglæn Lasteevne: 230 kg Bindestropper til udvendig bagage Materiale: PE (plast) Stuverumsnet på fordækket Farver: Grøn/gul 6