Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende entreprise: ITS INSTALLATION

Transkript

1 DATO DOKUMENT UDARBEJDET AF Rettelsesbrev 1 Preben Rolighed Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende entreprise: ITS INSTALLATION Motorvejen: M10 Køge bugt motorvejen, København - Køge Etape: Greve S Solrød S Entreprise: ITS installation Rettelsesblad nr. 1 til de bydende Spørgsmål fra de bydende: Vejdirektoratet har modtaget spørgsmål til udbudsmaterialet for ovennævnte entreprise. Spørgsmål og tilhørende svar fremgår af nedenstående: Nr. Spørgsmål Svar 1 Skal kameramasterne genbruges Iht Anlægs- og installationsbeskrivelse afsnit og (Se nedenstående rettelse). 2 Skal kameraerne genanvendes Iht Anlægs- og installationsbeskrivelse afsnit og (Se nedenstående rettelse). 3 Skal der være overlængde / kvejl af kabler fremført til flytbar ITS udstyr 4 Skal vejskabenes spændingsforsyning være redundant Se nedenstående tilføjelse til SAB Generelle specifikationer 3.4 afsnit Fiberkabler Se SAB - Anlægs- og installationsbeskrivelse afsnit Programmel til styring af elforsyning. Se tegn vedr. Fiberkonnekteringsplan. 5 Er der ledig fiber i hovedfiberkablet til rådighed til entreprenøren. 6 Er hovedfiberkablet redundant Hovedfiberkablet er ikke redundant. Se tegn Udetid på vejskabe ønskes præciseret Vejskabenes fysiske størrelse i midterrabat? Se SAB - Anlægs- og installationsbeskrivelse afsnit Vejskabe 9 Betales el tilslutningsafgiften af bygherre? Se rettelse til SAB - Anlægs- og installationsbeskrivelse Hvad er licitations adressen? Se udbudsbekendtgørelsen 11 Ved opstilling af galgemaster, skal træer og buske ryddes? Se TAG afsnit 3. Rydning samt TAG afsnit Hvor store (ampere) skal bryderne i vejskabene være tegning ? Se Tegn. Nr vedr. vejskabe, BPS-skema punkt Ønskes der brydere med beskyttelse? Spørgsmål ønskes præciseret. 14 Hvor store sikringer sidder der i DONG forsyningspunkterne? 125 A på 400V siden. Thomas Helsteds Vej Skanderborg vd@vd.dk EAN Postboks 529 Telefon vejdirektoratet.dk SE

2 2 af 7 15 På tegning er der vist en fejlsituation og hvordan der skal kobles. Man må gå udfra at det ikke kun er den viste situation, men alle fejlsituationer der skal tages højde for? 16 På tegning er der vist brydere, skal bryderne styres via en PLC? 17 Hvordan forestiller man sig at kunne lokalisere et fejlramt kabel ved spændingsmåling? : Hvor mange spolekort og spole computer er der og hvor sidder de? : I hvilke skabe skal der ombygges spolesnit og hvor mange hver sted? : I hvilke skabe skal der ombygges trimspoler og hvor mange hver sted? : Hvorledes har man tænkt sig at lave selektivitet af forsyningen mellem tavlerne, hvis der forekommer en kortslutning. Som vist på tegning nr og kan du ikke styre hvilken bryder der vil koble ud. Som vi ser det kan det ikke lade sig gøre at indstille beskyttelses udstyr i de enkelte tavler forskellig fra hinanden, da det skal være muligt at forsyne alle tavler fra hhv. syd og nord. Det er ligeledes ikke muligt at identificerer et fejlpunkt ved en kortslutning på et kabel mellem to skabe : I tilbudslisten står der at der skal være 22 nye vejskabe. Jeg kan kun finde 21 i bestykningsoversigten, kabellisterne og på oversigtstegningerne. Hvad er det korrekte antal? 23 Flytbar kameramast. Er det korrekt med max 0,5% deflation som beskrevet i SAB samtidig med at den skal være eftergivelig efter DS/EN ? 24 Kipbar mast. Den kipbare mast der normalt leveres har c/c 300mm fodflange mod de 250mm beskrevet i SAB. Er det i orden at vi bruger den VD normalt bestiller? (I givet fald skal fundamentet rettes.) 25 Flytbare master. Den flytbare mast er både vist som konisk og som firkant. Er profil valgfri -? 26 Flytbar master. Den flytbare mast er vist med stort detektor beslag samt stort kamerabeslag. Den eneste mast vi kender som måske kan klare vægt og vindlast er ottekantet signal mast. Den er DS/EN :2000, men ikke testet til seneste standard. Er den ok -? Der skal tages højde for alle fejlsituationer. Se rettelse til tegn. Nr Tegning er et eksempel på en opbygning af styringen. Det er op til entreprenøren at komme med en løsning på dette. Se rettelse til tegn. Nr Der detekteres via strøm/spændings modul alt efter entreprenørens løsning, ellers detekteres fejlen via en strømmåling. Se bestykningsoversigt tegn stk. eksisterende spolesnit med hver 3 vognbaner skal ombygges. 3 stk. eksisterende trim snit skal ombygges. Hvert snit indeholder 6 vognbaner og 4 ramper. Der er ingen krav om selektivitet mellem tavlerne ved kortslutning. Se ændring af TBL. Post Bemærk at der er rettelse i linket til Vejdirektoratets positivliste.

3 3 af 7 27 Kamera. Kan vi få oplyst vindareal og vægt på kameraerne -? 28 Sideskydende detektor. Kan vi få oplyst vindareal og vægt på detektorerne -? Skal der sidde en eller to sideskydende detektorer pr. mast -? Ombygning af eksisterende vejskabe: Skal splidseboksene (ODF'erne), som er vist på "Bilag E, Demontering af eksisterende udstyr", udskiftes i alle 23 skabe? Hvis ikke, hvilke skabe skal de udskiftes i? Ombygning af eksisterende vejskabe: Kan de eksisterende RJ45 patchkabler og opmærkning af patchkabler, samt transient beskyttelse genbruges? : Er transient beskyttelsen (FLD 2-24 og PT 5-HF) (tegn nr ) for rader detektor bygherre leverance? : Er overdrags relæer for tænd sluk af hastighedstavler bygherre leverance? I SAB side 82 under relæmodul står der at de er bygherre leverance, med på bestykningsoversigten (tegn nr ) er de ikke overstreget som værende bygherreleverance. 33 Hvad er kravene til temperaturområdet (omgivelsestemperatur) for PLC udstyret, der anvendes til styring af elforsyningerne? 34 Angiv graden af integration med tredjeparts software i Control Center, som vi vil være ansvarlig for. 35 Venligst definer grænseflade ansvar for udstyr, der leveres af kunden. 36 Angiv nærmere, hvilke dimensioner af vej kabinetterne, der skal leveres. 37 Er det nødvendigt at levere nye kabinetter til vej kabinetterne der skal ændres eller kan de genbruges? 38 Hvis svaret på ovenstående er, at de kan genbruges, er der nok plads til at installere nyt udstyr, samtidig med at skabene operationelle 39 Venligst giv detaljerede oplysninger om omfanget af projektet posten "Konvertering af trim spoler i eksisterende vej kabinetter", da vi ikke kan finde nogen henvisning i dokumenterne 40 Venligst afklar, om Fiber X-felt på backbone fiber (1 = en kabel ende, 2 = 2 kabel ender, 0 = eksist. Kameraer leveres af entreprenøren. Se bilag G_Sideskydende detektorer side 33 Physical properties. Vedr. antal detektorer pr. mast, se tegn. Nr Navngivning af udstyr. ODFér (optical fiber distribution frame) skal ikke udskiftes i alle vejskabe. Se rettelse til SAB - Anlægs- og installationsbeskrivelse afsnit 7.1 Se SAB - Anlægs- og installationsbeskrivelse afsnit 7.1 Ja. Overdragsrelæer er ikke bygherre leverance Se SAB - Generelle specifikationer afsnit, 2.4. Apparater og monteringsmateriel Spørgsmålet ikke forstået. Entreprenøren overtager ansvaret ved overleveringen. Se SAB - Generelle specifikationer Modtagelse af bygherreleverancer Se spørgsmål og svar nr. 8 Vejskabene udenfor anlægsområdet skal genanvendes uden ændringer i de fysiske dimensioner. Vejskabene udenfor anlægsområdet skal genanvendes uden ændringer i de fysiske dimensioner. Se spørgsmål og svar nr. 18, 19 og 20. Der henvises til den gennemgående fiberkabling. Se tegn vedr. Fiberkonnekteringsplan. For fiberkabler

4 4 af 7 fiber) henviser til fiber backbonen eller konnektorerne på fiberkabelet 41 Hvilke af de to efterfølgende krav til temperaturområdet på netværkskomponenter er gældende? 0-60 eller ? mellem vejskab og komponenter se tegn Vedr. kabelliste samt SAB - Anlægs- og installationsbeskrivelse afsnit 7.1 vedr. installation af 2x4 SM fiberkabel. Se nedenstående rettelse af SAB - Anlægs- og installationsbeskrivelse 7.4. Rettelser og tilføjelser: Herved meddeles følgende rettelser og tilføjelser til udbudsmaterialet for ovennævnte entreprise: Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB): Side 63 Generelle specifikationer 3.4 afsnit Fiberkabler SAB tekst tilføjes: Fiberkabel installeres med 20 meters overlængde ved alle vejskabe i anlægsområdet. Side 70 Anlægs- og installationsbeskrivelse Masten skal være klassificeret i henhold til DS/EN 12767:2007 og godkendt af Vejdirektoratet. På Vejdirektoratets hjemmeside kan forefindes en positivliste for skiltemaster eller en med bedre eller tilsvarende egenskaber. Masten skal have en momentkapacitet på min. 100 knm. Link til positivlisten for skiltemaster. " "Masten skal være klassificeret i henhold til DS/EN 12767:2007 og godkendt af Vejdirektoratet. På Vejdirektoratets hjemmeside kan forefindes en positivliste for skiltemaster eller en med bedre eller tilsvarende egenskaber. Masten skal have en momentkapacitet på min. 100 knm og deflektion max 1 %. Der er ikke krav til profilet. Link til positivlisten for skiltemaster. " Side 70 Anlægs- og installationsbeskrivelse SAB tekst tilføjes: Masten forventes udført med en fundamentsbolteafstand på 250 mm, såfremt der leveres en mast med anden bolteafstand skal fundamentet (tegning nummer ) leveres med tilsvarende større dimensioner. Side 77 Anlægs- og installationsbeskrivelse Mast, fundament udstyr og evt. vejskab skal nedtages forsigtigt således at det kan genanvendes..

5 5 af 7 Alt ITS-udstyr som entreprenøren demonterer skal nedtages med forsigtighed da det evt. skal genanvendes Side 78 Anlægs- og installationsbeskrivelse Stedbestemmelsesskilte skal monteres på en 40x 40 aluminiumsstander minimum 1,2 meter over kørebanen. Placeringen af skiltene vil være langs anlægsstrækningen skiltene skal placeres efter aftale med tilsynet. Skiltene må ikke vælte i blæst og skal stå sikkert og stabilt. Stedbestemmelsesskilte placeres langs anlægsstrækningen efter aftale med tilsynet og skal udføres iht. Vejregel Projektering af afmærkningsmateriel ekskl. tavleportaler. Side Anlægs- og installationsbeskrivelse 2.4.2, 2.4.3, 2.4.4, 2.4.5, og afsnit angivne..:. afsnit 2.4 angivne : Side 80 Anlægs- og installationsbeskrivelse SAB tekst tilføjes: Bygherre afholder tilslutningsafgiften. Side 81 Anlægs- og installationsbeskrivelse Tilføjelse til Den samlede ind og udkoblingstid for vejskabe på et fejlramt kabel skal ske inde for 40sekunder.. Side 82 afsnit: Relæmodul Bygherren leverer relæmoduler, som entreprenøren skal modtage, indbygge og tilslutte i vejskabene. Relæmodulet består af en MOXA E1214 samt 6 overdragsrelæer (1 polet 24 V DC). Relæmodul Bygherren leverer MOXA E1214 moduler, som entreprenøren skal modtage, indbygge og tilslutte i vejskabene. Overdragsrelæer leveres af entreprenøren. Se tegn vedr. bestykningsoversigt Side 89 Anlægs- og installationsbeskrivelse 4.3. Uden for anlægsområdet opstilles kipbare kameramaster 35 meter foran galgemaster/ tavlesnit. Kameraet monteres via beslag på kameramast. Inden for anlægsområdet monteres kameraet på en flytbar mast 35 meter foran tavlesnittet. Uden for anlægsområdet opstilles kipbare kameramaster 50 meter foran galgemaster/ tavlesnit. Kameraet monteres via beslag på kameramast.

6 6 af 7 Side 94 Anlægs- og installationsbeskrivelse 7.1 At der i eksisterende vejskabe på M10Nord skal installeres nye fiberpatchpaneler på den eksisterende fiberkabling(max 25-30cm dyb). At der i de eksisterende vejskabe Bxx-N94-R, Bxx-N96-R, Bxx-N98-R, Bxx-N100-R, Bxx-N102-R, Bxx-N104-R, Bxx-N106-R skal installeres nye fiberpatchpaneler på den eksisterende fiberkabling(max 25-30cm dyb). Side 95 Anlægs- og installationsbeskrivelse 7.1 De enkelte netværksringe skal opbygges ved hjælp af RSTP-protokollen, så netværket ved en given fejl (nedbrud på switch, klipning af fiberkabel eller lign.) er i stand til at finde alternative ruter i netværket indenfor maximalt 20 sekunder. Netværket opdeles i 4 RSTP ringe som hver indeholder et IP-subnet. De enkelte subnet termineres i Layer3 switche i vejskabene PN2(M3), Bxx-S113-R, Bxx-N58-L og Bxx-N06- R. Se tegning vedr. IP-adresseliste samt Netværkstopologi. Alle vejskabe, på nær PN2(M3), bestykkes med et stk. Layer2 switch. Alle ITSkomponenter i vejskabene skal forbindes til Layer2 switchene og Layer3 switchene skal derfor kun benyttes til at samle de enkelte RSTP ringe fra Layer2 switchene samt tilslutning af teleoperatørforbindelser. Se tegning vedr. Bestykningsliste samt Netværkstopologi." " De enkelte netværksringe skal opbygges ved hjælp af Spanning-tree pr. vlan eller tilsvarende, så netværket ved en given fejl (nedbrud på switch, klipning af fiberkabel eller lign.) er i stand til at finde alternative ruter i netværket indenfor maximalt 20 sekunder. Netværket opdeles i 4 ringe som hver indeholder et IP-subnet. De enkelte subnet termineres i Layer3 switche i vejskabene PN2(M3), Bxx-S113-R, Bxx-N58-L og Bxx-N06- R. Se tegning vedr. IP-adresseliste samt Netværkstopologi. Alle vejskabe, på nær PN2(M3), bestykkes med et stk. Layer2 switch. Alle ITSkomponenter i vejskabene skal forbindes til Layer2 switchene og Layer3 switchene skal derfor kun benyttes til at samle de enkelte ringe fra Layer2 switchene samt tilslutning af teleoperatørforbindelser. Se tegning vedr. Bestykningsliste samt Netværkstopologi." Side 97 Anlægs- og installationsbeskrivelse 7.2 SAB tekst udgår: - Skal kunne monteres på DIN-skinne. Side 97 Anlægs- og installationsbeskrivelse 7.2 " De enkelte ringe skal anvende Rapid Spanning Tree Protocol (RSTP) IEEE 802.1D-2004." "Skal være i stand til at håndtere Spanning-tree pr. VLAN eller tilsvarende."

7 7 af 7 Side 102 Anlægs- og installationsbeskrivelse ºC og 60ºC...0ºC og 60ºC Tegninger: Tegn. Nr Stedbestemmelsestavler, Detaljetegning. Tekst: Højde Underkant af skilt mindst 1,20m over terræn. Højde - I henhold til Vejreglerne Tekst: Fastgørelse 3 stk. beslag for 40x40 mm AL-stander pr. skilt Udføres iht. Vejregel Projektering af afmærkningsmateriel ekskl. tavleportaler Tegn. Nr vedr. Styring af El-forsyning Principtegning, Detaljetegning og Tegn. Nr vedr. Oversigt over styring af elforsyning, Detaljetegning Følgende tekst i tegningshoved: Detaljetegning erstattes af tekst Principtegning Tegn. Nr vedr. Netværkstopologi, Oversigtstegning. Tegn. Nr rev. A Tegn. Nr vedr. Bestykningsliste for vejskabe, Liste. Tegn. Nr rev. A Tilbudsliste (TBL): Side 4 Post TBL mængde: Vejskabe stk. 22 rettes til stk. 21