eflex projektet Poul Brath

Transkript

1 eflex projektet Poul Brath

2 Udgangspunktet Mere vindenergi på produktionssiden: Fluktuerende elproduktion Flere og nye elforbrugene apparater: specielt elbilen kan skabe uhensigtsmæssige effektpeaks i elnettet Men elbiler og varmepumper er også en del af løsningen Fleksibelt elforbrug 2 Omlægning at energiforbruget i transportsektoren til el løser så også lige det problem, at transportsektoren vil stå for det betydeligste energiforbrug i fremtiden. Det vil vi gerne udfylde med vindenergi i stedet for fossilt brændsel

3 Belastningsudjævning Belastningsudjævning via elbiler og varmepumper Det mest oplagte: Økonomisk incitament = elspot afregning Vi har regnet på optimal opladning af elbil i hele 2009: Besparelse omkring kr med de nuværende afgifter Hvis afgifter svinger i takt med elspotprisen bliver besparelsen omkring 5 gange større 3

4 eflex projektet Hvordan flytter vi fokus fra elregningen? Hvordan skaber vi et andet incitament til deltagelse som partner i energisystemet? Men hvad? Vi må levere en 'større pakke' end blot tilbud om belastningsudjævning 4

5 eflex projektets formål Hvordan kan holdninger udvikles (hvilke incitamenter)? Hvorledes kan vi lave en acceptabel styring af elbiler og varmepumper? Hvor stort er afbrydelighedspotentialet for private husstande? Online 1. marts kunder i alt: 75 varmepumper 50 elbiler 30 almindelige kunder Slut 31. december

6 $ & CO 2 Portal DONG server DONG Energy domain Tilbuddet til kunderne 'Den større pakke' + kommunikation på en Podio platform: blogs forklaring instruktion community etc. Router Home Automation System Portalen danner en effektiv interaktion med kunderne. Home 6

7 Central styring Kunderne afregnes efter Variabel nettarif Elspotprodukt (Nord Pool Spot priser + db) Eksisterende afgifter. Men de modtager også et signal om indholdet af vindenergi i energisystemet 7

8 Varmepumpe Kunder kan vælge om de vil optimere pris (den variable netarif + elspot produkt) eller maksimere udnyttelse af vindenergi (klimavenlig adfærd) Kunder indstiller en styring som herefter kører automatisk indtil de laver den om. Kunder kan selv vælge om de vil være meget fleksible (stor besparelse) eller lidt fleksible (lille besparelse) Varmepumpen afbrydes (men ikke varmt brugsvand) i perioder med høj pris eller lidt vindenergi. Kunder kan override styring til hvert et tidspunkt. En rumføler sikre mod for lav komfort og slår varmepumpen til igen. DSO markeds simulering Varmepumper (inklusiv varmt brugsvand) afbrydes i simuleringer af et DSO marked. 4 testforløb af en måneds varighed hver (afbrydes på forskellige tidspunkter og forskellige perioder) Kunder betales for at deltage (men det er frivilligt) 8

9 Elbiler Kunder kan vælge om de vil optimere pris (den variable netarif + elspot produkt) eller maksimere udnyttelse af vindenergi (klimavenlig adfærd) Kunder indstiller en styring som herefter kører automatisk indtil de laver den om. Kunder kan selv vælge om de vil være meget fleksible (stor besparelse) eller lidt fleksible (lille besparelse) Elbilen oplader på det optimale tidpunkt med lavest pris eller mest vindenergi. Kunder kan vælge en minimums opladning ved tilslutning (fx. altid 20% opladet) og tidspunkt hvor opladning skal være færdig. Kunder kan override styring til hvert et tidspunkt. 9

10 Resultater/Analyser Vi indhenter sociologiske data for at finde forskelle i adfærd. Net Frekvensfordeling af varmepumpers afbrydelighedspotentiale (kwh) Frekvensfordeling af elbilers afbrydelighedspotentiale (kwh) Analyse af afbrydelighedspotentiale i et DSO marked (kwh) Analyse af incitamenter for afbrydelighed Holdninger til energi og teknologi Andet Valgt teknologi Kommunikationsstrategier for adfærdsændringer Net analyser Teknologi Motivation og adfærd Praksis 10

11 Resultater/Analyser Netanalyser gennemføres af Netstrategi i DONG Energy Adfærd (incitamenter, kommunikation mv) Antropologerne.com IT Universitetet Inst. for antropologi Etrans projektet ved Kolding Designskole 11