Systemets serienummer (sidder på TIM-beslaget)

Transkript

1 Registrering af identifikation Notér følgende oplysninger: Systemets serienummer (sidder på TIM-beslaget) Købsdato Serienummer på forstavnens tværpropel Serienummer på agterspejlets tværpropel Softwarekalibreringsversion 408 Skrogets identifikationsnummer (HIN) Motormodel Bådproducent Bådmodel Længde Producenten anvender serienumrene som henvisning til en lang række tekniske data, som gælder for Mercury MerCruiser motorstyringsboksen. Når en autoriseret Mercury MerCruiserforhandler kontaktes vedrørende service, skal model- og serienumre altid opgives. Beskrivelserne og specifikationerne heri var gældende, da denne håndbog blev godkendt til trykning/udskrivning. Mercury Marine forbeholder sig ret til på ethvert tidspunkt at indstille produktion af modeller eller ændre specifikationer eller design uden varsel og uden derved at pådrage sig yderligere forpligtigelser. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA. Trykt i USA. 2008, Mercury Marine Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Bravo Two, Pro Max, OptiMax, Sport-Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, Total Command, VesselView, M med Waves-logo, Mercury med Waves-logo og SmartCraft-logo er alle registrerede varemærker tilhørende Brunswick Corporation. Mercury Product Protection-logo er et registreret varemærke, der tilhører Brunswick Corporation. Velkommen! Du har valgt en af de bedste motorstyringsbokse på markedet til maritimt brug. Den indeholder mange hensigtsmæssige funktioner, som sikrer let betjening og lang levetid. Med den rigtige service og vedligeholdelse holder dette produkt til mange gode sæsoner med sejlads. Læs denne håndbog grundigt for at få maksimal ydelse og mindst mulig vedligeholdelse. Betjenings-, vedligeholdelses- og garantihåndbogen indeholder specifikke instruktioner til brug og vedligeholdelse af produktet. Vi anbefaler, at denne håndbog opbevares sammen med produktet for nem reference under sejlads. Vi takker for, at du har købt et af vore Mercury MerCruiser-produkter og ønsker dig god sejlads! Garantimeddelelse Med produktet, du har købt, følger der en begrænset garanti fra Mercury Marine. Betingelserne for garantien er anført i afsnittene om garanti i denne håndbog. Garantierklæringen indeholder en beskrivelse af det, der dækkes, det der ikke dækkes, dækningens varighed, og hvordan man bedst opnår garantidækning, vigtige ansvarsfraskrivelser og erstatningsbegrænsninger samt anden information i den forbindelse. Du bedes gennemgå disse vigtige oplysninger. Mercury Marines produkter er designet og fremstillet, så de overholder vores egen høje kvalitetsstandard, gældende branchestandarder og bestemmelser, samt nationale emissionsbestemmelser. Hos Mercury Marine køres og testes hver enkelt motor, før den pakkes til afsendelse, for at sikre, at produktet er klart til brug. Derudover testes vilkårlige Mercury Marineprodukter i et kontrolleret og overvåget miljø i op til 10 timers driftstid for at kontrollere og registrere, at gældende standarder og regler overholdes. Alle Mercury Marine-produkter, som sælges som nye, har den gældende begrænsede garantidækning, uanset om motoren har deltaget i et af de ovenfor beskrevne testprogrammer eller ej. 2009, Mercury Marine Modeller med Total Command *879355A09* A09

2 Læs denne håndbog grundigt VIGTIGT: Kontakt forhandleren for at få en forklaring eller demonstration, hvis dele af håndbogen er uforståelige. Bemærkning Læs omhyggeligt, og følg, alle de sikkerhedsmeddelelser, der findes på motorstyringsboksen og i dette dokument, for at undgå kvæstelse af personer og beskadigelse af produktet. Der findes fire typer sikkerhedsmeddelelser i dette dokument, der angiver situationer, der kan medføre kvæstelser på personer eller beskadigelse af produkter. Efter sikkerhedsmeddelelser, der angiver risiko for kvæstelse af personer, vises et advarselssymbol vedr. sikkerhed:!. Alle sikkerhedsmeddelelser forklarer grundigt de forskellige risici, samt relevante forholdsregler. Eksempler på de forskellige typer sikkerhedsmeddelelser, der er brugt i denne håndbog, er nævnt nedenfor.! FARE Angiver en umiddelbart farlig situation, der vil resultere i dødsfald eller alvorlig personskade, hvis den ikke undgås.! ADVARSEL Angiver en umiddelbart farlig situation, der kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade, hvis den ikke undgås.! FORSIGTIG Angiver en umiddelbart farlig situation, der kan resultere i mindre eller moderate personskader, hvis den ikke undgås. BEMÆRK Angiver en situation, der kan resultere i, at motoren eller en større motorkomponent svigter, hvis den ikke undgås. Derudover bruges der i dette dokument to mærkater, der angiver vigtig og nyttig information. Læs omhyggeligt teksten efter disse mærkater, så produktet betjenes og vedligeholdes korrekt og effektivt. Eksempler på de to mærkater vises nedenfor. VIGTIGT: Angiver oplysninger eller instruktioner, som er nødvendige for korrekt brug eller vedligeholdelse. BEMÆRK: Angiver oplysninger, der kan bidrage til forståelsen af et bestemt skridt eller handling. I denne håndbog og på motorstyringsboksen findes der ADVARSLER og FORSIGTIGHEDSMEDDELELSER efterfulgt af advarselssymbolet vedr. sikkerhed, der gør montøren og brugeren opmærksom på særlige instruktioner vedrørende bestemte service- eller betjeningsfremgangsmåder, som kan være farlige, hvis de udføres forkert eller uagtsomt. Disse bør overholdes nøje. Disse sikkerhedadvarsler kan ikke alene eliminere de farer, som de signalerer. Følg alle sikkerhedsinstruktioner og brug din sunde fornuft. Advarsler til føreren! ADVARSEL Føreren er ansvarlig for korrekt og sikker betjening af båden, udstyr ombord og alle passagerers sikkerhed. Vi anbefaler stærkt, at føreren læser bruger-, vedligeholdelses- og garantihåndbogen grundigt igennem, så vedkommende forstår betjeningsinstruktionerne for motorstyringsboksen og alt tilknyttet tilbehør, før båden anvendes.

3 ! ADVARSEL Udstødningen fra dette produkts motor indeholder kemikalier, som staten Californien ved, kan forårsage kræft, fostermisdannelser eller andre fosterskader.

4

5 INDHOLDSFORTEGNELSE Afsnit 1 - Garanti Garanti for Total Command...2 Garantiregistrering: USA og Canada...2 Garantiregistrering: Uden for USA og Canada...2 Mercury MerCruiser begrænset garanti (kun Total Command systemet)...3 Overdragelse af garanti...4 Afsnit 2 - Sådan lærer du din motorstyringsboks at kende Total Command...6 Styrepind...6 Tastatur...7 Afsnit 3 - På vandet Betjeningsskema Total Command...10 Betjening af Total Command...10 Oversigt...10 Systemopstart...10 Grundlæggende systemoplysninger...11 Avancerede systemoplysninger...11 Krav til aktivering af Total Command...12 Aflæsning af indikatorerne...12 Statusindikator...12 Kapacitetsindikator...12 Fejlindikator...13 Statusindikatoren blinker samtidig med, at kapacitetsindikatoren blinker eller lyser konstant...13 Manøvrering med styrepinden...13 Manøvrering med tastaturet...17 Afsnit 4 - Specifikationer Batterier...22 Sikringer...22 Tværpropeller...22 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens ansvar...24 Vedligeholdelsesskema...24 Systemvedligeholdelse...24 Elektriske tests og målinger...24 Styrepind og tastatur...25 Batterivedligeholdelse...25 Batterier af AGM typen...25 Vedligeholdelse af ladesystemet...25 Komponenter i Total Command ladesystemet...25 Vedligeholdelse af propelmotor...25 Generel vedligeholdelse...25 Relæer...25 Børster...25 Propelvedligeholdelse...26 Afmontering af propel...26 Vedligeholdelse af propelben...26 Montering...27 Afsnit 6 - Opbevaring Opbevaring af Total Command systemet...30 Batteri A09 APRIL 2008 Side i

6 Afsnit 7 - Fejlfinding Fejlfindingsvejledning Total Command virker ikke...32 Propellen virker ikke Betjeningsknapper og greb reagerer ikke som forventet...32 Kapacitetsindikatoren lyser...33 Fejlindikatoren lyser...33 Afsnit 8 - Informationer om kundeassistance Serviceassistance for ejere Lokal reparationsservice...36 Service undervejs Motorstyringsboksen er blevet stjålet...36 Påkrævet eftersyn efter sænkning...36 Reservedele...36 Spørgsmål mht. reservedele og tilbehør..36 Problemløsning...37 Mercury Marine servicekontorer Bestilling af litteratur USA og Canada...38 Uden for USA og Canada Side ii A09 APRIL 2008

7 Indholdsfortegnelse Afsnit 1 - Garanti Afsnit 1 - Garanti 1 Garanti for Total Command... 2 Garantiregistrering: USA og Canada...2 Garantiregistrering: Uden for USA og Canada...2 Mercury MerCruiser begrænset garanti (kun Total Command systemet)...3 Overdragelse af garanti A09 APRIL 2008 Side 1

8 Afsnit 1 - Garanti Garanti for Total Command Garantiregistrering: USA og Canada For at sikre at garantien dækker fra starten, skal den forhandler, der sælger produktet, sende garantiregistreringsoplysningerne umiddelbart efter salg af det nye produkt. Total Command-systemet registreres, når Mercury MerCruiser- eller Cummins Diesel-motorstyringsboksen registreres hos Mercury MerCruiser eller Cummins MerCruiser Diesel. De fremsendte garantioplysninger identificerer navn og adresse på den oprindelige køber, produktmodel og serienummer/-numre, salgsdato, anvendelsestype og forhandlerens kode, navn og adresse. Forhandleren attesterer endvidere, at du er den oprindelige køber og bruger af produktet. Når fabrikken modtager garantioplysningerne, modtager du en ejervejledning fra Mercury MerCruiser, som indeholder bekræftelse af din garantiregistrering. Hvis du ikke modtager ejervejledningen inden for 60 dage efter købet af det nye produkt, skal du kontakte forhandleren. Da den forhandler, der forestod salget, fortsat har personlig interesse i, at du er tilfreds, bør produktet sendes retur til forretningen i forbindelse med garantiservice. Produktgarantien er ikke gyldig, før produktet er registreret på fabrikken. BEMÆRK: Registreringsfortegnelser skal vedligeholdes af fabrikken og forhandleren af de marineprodukter, som sælges i USA, hvis en sikkerhedstilbagekaldelse i henhold til Federal Boat Safety Act bliver nødvendig. Alle spørgsmål vedr. garanti kan sendes til den nedenfor anførte adresse. Du kan til enhver tid ændre din adresse, også i forbindelse med garantireklamationer, ved at ringe til Mercury MerCruiser eller sende et brev eller en fax med dit navn, din tidligere adresse, din nye adresse samt motorens serienummer til Mercury MerCruisers garantiregistreringsafdeling. Forhandleren kan også behandle ændringer af disse oplysninger. Kunder eller forhandlere i USA kan kontakte: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI, USA Fax Kunder eller forhandlere i Canada kan kontakte: Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, Canada, L5N 7W6 Fax Garantiregistrering: Uden for USA og Canada For at sikre at garantien dækker fra starten, skal den forhandler, der sælger produktet, sende alle garantiregistreringsoplysnigner til den distributør, der er ansvarlig for at administrere garantiregistrering og garantikrav i dit område. Total Command-systemet registreres, når Mercury MerCruiser- eller Cummins Diesel-motorstyringsboksen registreres. De fremsendte garantioplysninger identificerer navn og adresse på den oprindelige køber, produktmodel og serienummer/-numre, salgsdato, anvendelsestype og forhandlerens kode, navn og adresse. Forhandleren attesterer endvidere, at du er den oprindelige køber og bruger af produktet. I nogle lande udsteder leverandøren et permanent garantiregistreringskort (plastik) til dig inden for 30 dage efter modtagelse af fabrikkens udgave af garantiregistreringskortet fra leverandøren eller forhandleren. Spørg leverandøren eller forhandleren, om denne plastikkortordning gælder for dig. Se afsnittet om den internationale garanti i motorstyringsboksens brugerhåndbog for at få yderligere oplysninger om garantiregistreringskortet og sammenhængen med garantireklamationsbehandlingen. Da den forhandler, der forestod salget, fortsat har personlig interesse i, at du er tilfreds, bør produktet sendes retur til forretningen i forbindelse med garantiservice. Side A09 APRIL 2008

9 Afsnit 1 - Garanti Produktgarantien er ikke gyldig, før produktet er registreret på fabrikken. Mercury MerCruiser begrænset garanti (kun Total Command-systemet) MERCURY MERCRUISER BEGRÆNSET GARANTI (kun Total Command-systemet) Hvad er dækket? Mercury Marine garanterer, at der for nye produkter ingen fejl er i materiale og fabrikation under perioden beskrevet nedenfor. Dækningens varighed Garantiperiode for fritidsbrug Den begrænsede garanti for Total Command-systemet er to (2) år. Garantiperioden tæller fra den dato, hvor produktet først blev solgt til en detailkøber af produkter til fritidsbrug, eller den dato, hvorpå produktet først tages i brug, afhængigt af hvad der indtræffer først. Reparation eller udskiftning af dele eller udførelse af service iht. garantien forlænger ikke garantiens løbetid ud over den oprindelige udløbsdato. Garantiperiode for erhvervsbrug Hvis disse produkter bruges til erhverv, dækker garantien ikke. Erhvervsbrug defineres som brug af produktet i forbindelse med arbejde eller ansættelse eller brug, som genererer indkomst, selv om produktet kun bruges til disse formål en gang imellem. Overførsel af dækningen Garantidækning, som ikke er udløbet, kan overføres fra en fritidsbruger til en efterfølgende fritidsbruger ved korrekt genregistrering af produktet. Garantidækning, som ikke er udløbet, kan ikke overføres fra eller til en erhvervsbruger. Dækningens ophør Garantidækningen ophører for brugte produkter, der erhverves på en af følgende måder: Generhvervelse fra detailkunde Køb på auktion Køb fra skrothandler Køb fra forsikringsselskab, der har erhvervet produktet som følge af et forsikringskrav Vilkår, som skal opfyldes, for at garantien dækker Garantidækning ydes kun til detailkunder, som køber produktet hos en forhandler, som er autoriseret af Mercury Marine til at distribuere produktet i det land, hvor salget fandt sted, og kun efter at Mercury Marines inspektionsproces, som finder sted før leveringen, er fuldført og dokumenteret. Garantien dækker fra det tidspunkt, hvor den autoriserede forhandler har registreret produktet. Unøjagtige garantiregistreringsoplysninger mht. fritidsbrug eller efterfølgende ændring af brugsformålet fra fritidsbrug til erhvervsbrug (medmindre produktet er korrekt genregistreret) kan efter Mercury Marines enevurdering annullere garantien. Rutinemæssig vedligeholdelse skal foretages iht. vedligeholdelsesskemaet i bruger-, vedligeholdelses- og garantihåndbogen for, at der kan opnås garantidækning. Mercury Marine forbeholder sig retten til at gøre garantidækning betinget af bevis på korrekt vedligeholdelse. Hvad vil Mercury Marine gøre? Mercury Marines eneste forpligtelse i henhold til denne garanti er begrænset til, efter eget valg, at reparere en defekt del, udskifte en sådan del eller dele med nye eller autoriserede dele genfabrikeret af Mercury Marine eller refundere købsprisen for produktet fra Mercury Marine. Mercury Marine forbeholder sig til enhver tid retten til at forbedre eller ændre produkter uden at være ansvarlig for at ændre produkter, som blev fremstillet tidligere. Sådan opnås der garantidækning Kunden skal give Mercury Marine rimelig mulighed for reparation og adgang til produktet for at opnå garantiservice. Garantireklamationer foretages ved at aflevere produktet til eftersyn hos en Mercury Marine-forhandler, som er autoriseret til at udføre service på produktet. Hvis køberen ikke kan levere produktet til en sådan forhandler, skal Mercury Marine informeres skriftligt. Mercury Marine vil så arrangere et eftersyn og eventuelt dækkede reparationer. Køberen skal i så tilfælde betale for alle tilknyttede transportudgifter og rejsetid. Hvis den udførte service ikke dækkes af denne garanti, skal køberen betale for alle udgifter forbundet med arbejdskraft og materialer samt andre udgifter i forbindelse med denne service. Køberen skal ikke, medmindre anmodet derom af Mercury Marine, sende produktet eller dele af produktet direkte til Mercury Marine. Bevis på registreret ejerskab skal forelægges forhandleren, når der anmodes om garantiservice, for at kunne drage fordel af dækningen. Hvad dækkes ikke? Denne begrænsede garanti dækker ikke følgende: Rutinemæssig vedligeholdelse Justeringer Normalt slid Skader som følge af misbrug Unormal anvendelse Brug af produktet på en måde, der ikke er i overensstemmelse med afsnittet om anbefalet drift og brug i bruger-, vedligeholdelses- og garantihåndbogen Forsømmelse Uheld Sænkning Forkert installation (korrekte installationsanvisninger og -metoder fremgår af produktets installationsvejledning). Forkert service Brug af tilbehør eller reservedele, der er ikke er fremstillet eller solgt af Mercury Marine, og som skader produktet fra Mercury Drift med brændstoffer, olie eller smøremidler, der ikke er egnet til brug sammen med produktet (se bruger-, vedligeholdelses- og garantihåndbogen) Ændring eller afmontering af dele Hvis motoren kører oppe af vandet Hvis produktet bruges til race eller andre konkurrenceaktiviteter, bortfalder garantien. Udgifter i forbindelse med optagning af og søsætning i vandet, slæbning, opbevaring, telefon, leje, ulejlighed, bedding, forsikring og lån, tab af tid, indkomst eller andre former for hændelige skader eller følgeskader dækkes ikke af denne garanti. Udgifter i forbindelse med fjernelse og/eller udskiftning af skillevægge eller materiale på grund af bådens konstruktion for at opnå adgang til produktet er heller ikke dækket af denne garanti. Ingen personer eller virksomheder, inklusive autoriserede Mercury Marine-forhandlere, er autoriseret af Mercury Marine til at afgive bekræftelse, erklæringer eller garantier i forbindelse med produktet, ud over hvad denne begrænsede garanti omfatter. Hvis der afgives sådanne bekræftelser, erklæringer eller garantier, kan Mercury Marine ikke holdes ansvarlig A09 APRIL 2008 Side 3

10 Afsnit 1 - Garanti ANSVARSFRASKRIVELSER OG BEGRÆNSNINGER DE UNDERFORSTÅEDE GARANTIER FOR SALGBARHED OG EGNETHED TIL ET BESTEMT FORMÅL FRASKRIVES UDTRYKKELIGT. DE UNDERFOR STÅEDE GARANTIER ER BEGRÆNSEDE TIL PERIODEN FOR DEN UDTRYKKELIGE GARANTI FOR SÅ VIDT, AT DE IKKE KAN FRASKRIVES. ERSTATNING FOR DIREKTE ELLER INDIREKTE FØLGESKADER DÆKKES IKKE AF DENNE GARANTI. VISSE STATER/LANDE TILLADER IKKE DE OVENFOR ANFØRTE FRASKRIVELSER, BEGRÆNSNINGER OG UNDERTAGELSER. SOM FØLGE HERAF GÆLDER DE MÅSKE IKKE FOR DIG. DENNE GARANTI GIVER DIG SPECIFIKKE JURIDISKE RETTIGHEDER, OG DU HAR MÅSKE OGSÅ ANDRE JURIDISKE RETTIGHEDER, SOM VARIERER FRA STAT TIL STAT OG FRA LAND TIL LAND. Overdragelse af garanti Den begrænsede garanti kan overdrages til en efterfølgende køber, men kun for den resterende, ubrugte del af den begrænsede garanti. Dette gælder ikke for produkter, der anvendes til erhvervsmæssige formål. Garantien overdrages til en efterfølgende ejer ved at sende eller faxe en kopi af slutsedlen eller købsaftalen, den nye ejers navn og adresse og motorens serienummer til Mercury Marines garantiregistreringsafdeling. I USA og Canada fremsendes dette til: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI, USA Fax I Canada fremsendes dette til: Mercury Marine Canada Limited 2395 Meadowpine Blvd. Mississauga, Canada, L5N 7W6 Fax Efter behandling af garantioverdragelsen vil Mercury Marine sende registreringsbekræftelse via almindelig post til den nye ejer af produktet. Denne service er gratis. Vedrørende produkter, der er købt uden for USA og Canada, kontaktes distributøren i det pågældende land eller nærmeste leverandør. Side A09 APRIL 2008

11 Afsnit 2 - Sådan lærer du din motorstyringsboks at kende Afsnit 2 - Sådan lærer du din motorstyringsboks at kende Indholdsfortegnelse Total Command... 6 Styrepind... 6 Tastatur A09 APRIL 2008 Side 5

12 Afsnit 2 - Sådan lærer du din motorstyringsboks at kende Total Command Total Command-systemet styrer og koordinerer forstavnens tværpropel, agterstavnens tværpropel, transmissionerne og motorernes hastighed, og muliggør, at båden kan styres præcist med styrepinden. Total Command har også et ekstra tastatur, der kun styrer tværpropellerne. Følgende afsnit giver en oversigt over Total Commands betjeningsknapper og -greb. Se i den øvrige del af brugerhåndbogen eller spørg forhandleren eller distributøren, hvis du har eventuelle spørgsmål om betjeningen af Total Command-systemet. Selv om det er let at lære betjening med Total Command, anbefaler vi, at du fører båden på den traditionelle måde, indtil du kan tilbringe tid i et åbent område uden forhindringer og trafik for at lære, hvordan båden reagerer på input. Vi anbefaler også, at du af og til øver manøvrering på den traditionelle måde for at vedligeholde dine traditionelle færdigheder med at lægge til, hvis styring med styrepinden midlertidigt ikke er muligt. a b Typisk rorlayout a - Tværpropellens tastatur b - Styrepind c - Elektronisk fjernbetjening (ERC) c Styrepind Styrepinden giver en intuitiv førergrænseflade til manøvrering af fartøjet. Betjening af fartøjet med styrepinden egner sig godt til betjening i mindre, begrænsede områder, og når der lægges til. Vha. styrepinden vælger det computerbaserede styresystem drevet eller tværpropelllen, gasspjældsniveauet og det rigtige gear eller propelretning, så båden kan skubbes eller drejes i en retning, der svarer til styrepindens bevægelse eller drejning. Hvis f.eks. styrepinden bevæges til siden, anvendes der vha. computerkontrolsystemet sideværts trykkraft på båden. Styrepinden kan flyttes i seks retninger: Bagbord Styrbord Fremad Tilbage Med uret Mod uret Flyt styrepinden i den retning, båden skal flyttes, eller drej den i den retning, båden skal dreje. Hvis styrepinden flyttes diagonalt, drejer propellen lige ud eller til siden. Styrepinden kan flyttes og drejes samtidig. Side A09 APRIL 2008

13 Afsnit 2 - Sådan lærer du din motorstyringsboks at kende Båden reagerer proportionalt for og bag samt rotationsmæssigt i forhold til styrepindens bevægelser. Jo længere styrepinden skubbes fra midtpunktet, jo mere kraft produceres fremad eller tilbage. Hvis der f.eks. skubbes let fremad, sættes hovedmotorerne i gear, og hvis styrepinden skubbes længere fremad, øges motoreffekten trinvist og båden sejler hurtigere. Når styrepinden flyttes til bagbord eller styrbord, aktiveres og deaktiveres de respektive tværpropeller. Hvor meget trykkraft der genereres, bestemmes af hvor længe tværpropellerne er aktiveret. a d e b c Billedtekst Styrepindens bevægelser Trykkraftkilde Kontrol Funktion a Flyt fremad Motorer Proportional b Drej til styrbord Tværpropeller Aktiveret og deaktiveret c Flyt tilbage Motorer Proportional d Drej til bagbord Tværpropeller Aktiveret og deaktiveret Båden bevæger sig fremad med en hastighed, der er proportional med styrepindens placering Båden bevæger sig til siden mod styrbord, når tværpropellerne aktiveres og deaktiveres Båden bevæger sig tilbage med en hastighed, der er proportional med styrepindens placering Båden bevæger sig til siden mod bagbord, når tværpropellerne aktiveres og deaktiveres e Drej med uret eller mod uret Motorer Proportional Båden drejer proportionalt omkring midtpunktet i den retning, styrepinden drejes Tastatur Tastaturet giver en intuitiv førergrænseflade til at manøvrere båden til bagbord og styrbord eller dreje. Båden må kun styres vha. tastaturet ved betjening i mindre, begrænsede områder, og når der lægges til. Den relevante tværpropel kan aktiveres vha. tastaturet i den angivne retning. Når der trykkes på knapperne på tastaturet, påføres der trykkraft på bagbord og styrbord. Når der f.eks. trykkes på begge knapper på den ene side af tastaturet, påføres der trykkraft på båden, så den bevæger sig til siden. Motorerne bruges som regel ikke under disse manøvrer A09 APRIL 2008 Side 7

14 Afsnit 2 - Sådan lærer du din motorstyringsboks at kende Tastaturet styrer forstavnens og agterstavnens tværpropeller. Det har fire kontakter, der styrer de enkelte tværpropeller, en kontakt til at aktivere og deaktivere Total Command og tre statusindikatorlys. g a f b c e d Billedtekst Kontrol Funktion a Knap til styrbords forstavnstværpropel Forstavnen bevæger sig mod styrbord b Knap til styrbords agterstavnstværpropel Agterstavnen bevæger sig mod styrbord c Kontakt til aktivering af systemet og statusindikator Aktiverer og deaktiverer Total Command Når der er lys, er Total Command tændt d Fejlindikator Lyset tænder, når der findes en fejl i Total Command-systemet e Kapacitetsindikator Viser hvor meget tværpropelskapacitet, der er tilbage f Knap til bagbords agterstavnstværpropel Agterstavnen bevæger sig mod bagbord g Knap til bagbords forstavnstværpropel Forstavnen bevæger sig mod bagbord Se Avancerede systemoplysninger for yderligere oplysninger om indikatorlysene. Side A09 APRIL 2008

15 Indholdsfortegnelse Afsnit 3 - På vandet Afsnit 3 - På vandet Betjeningsskema Total Command Betjening af Total Command Oversigt...10 Systemopstart...10 Grundlæggende systemoplysninger...11 Avancerede systemoplysninger Krav til aktivering af Total Command Aflæsning af indikatorerne Statusindikator Kapacitetsindikator Fejlindikator Statusindikatoren blinker samtidig med, at kapacitetsindikatoren blinker eller lyser konstant Manøvrering med styrepinden Manøvrering med tastaturet A09 APRIL 2008 Side 9

16 Afsnit 3 - På vandet Betjeningsskema Total Command Start af motoren Aktivering af Total Command Betjening af Total Command Deaktivering og slukning 1. Tænd for alle batterikontakter og omformere. Se i bådens brugerhåndbog. 2. Start motorerne. Der henvises til betjeningsskemaet i brugerhåndbogen, der fulgte med motorstyringsboksen. 1. Placer haleroret lige bagud. 2. Sæt fjernbetjeningsgrebene i neutral stopposition. Flyt styrepinden i den retning, som du ønsker båden skal sejle ELLER Tryk på de relevante knapper på tastaturet i den retning, du ønsker båden skal sejle. 3. Tryk på kontakten til aktivering af systemet på tværpropellens BEMÆRK: Styrepinden overtager tastatur. styringen, hvis styrepinden og tastaturet bruges samtidigt. Tryk på kontakten til aktivering af systemet ELLER Flyt fjernbetjeningsgrebet ud af neutral. (Deaktiverer kun styrepinden) ELLER Brug den ikke. (Total Command har en time-outfunktion og slukker af sig selv efter 15 minutter uden aktivering). Betjening af Total Command Oversigt! ADVARSEL En drejende propel, en båd, der sejler, eller en massiv genstand fastgjort til båden kan forårsage alvorlig personskade eller død for svømmende personer. Stop motoren øjeblikkeligt, når der er personer i vandet i nærheden af båden. Total Command er et styrepindsbaseret system, der kan hjælpe med manøvrering i lystbådehavne eller andre mindre, begrænsede områder. Det forbinder kontrollen af begge hovedmotorer med de elektriske forstavns- og agterstavnstværpropeller, så bådføreren kan styre alle bådens bevægelser med en hånd. Systemopstart 1. Kontroller, at alle batterikontakter, omformerkontakter og motorens tændingskontakter er tændte. 2. Flyt de elektroniske fjernbetjeningsgreb (ERC) til neutral/tomgang. 3. Start begge motorer. Der henvises til brugerhåndbogen, der fulgte med motorstyringsboksen. 4. Ved roret bruges rattet til at centrere haleroret lige ud. Brug styrevinkelindikatoren, hvis en sådan er monteret, på instrumentbrættet til at kontrollere, at haleroret er centreret. 5. Tryk på kontakten til aktivering af systemet på Total Command-tastaturet Systemets aktiveringskontakt og grønne LED-indikator 6. Alle indikatorer på tastaturet lyser kortvarigt. Den gule kapacitetsindikator og røde fejlindikator skal slukke, og det grønne indikatorlys skal lyse konstant. 7. Hvis den grønne aktive indikator fortsat blinker, eller hvis kapacitets- eller fejlindikatoren stadig lyser, er systemet ikke klar til brug. Find og løs problemet. Den aktive indikator skal lyse, når problemet er løst. Side A09 APRIL 2008

17 Grundlæggende systemoplysninger Afsnit 3 - På vandet Total Command-styrepinden aktiveres ved at aktivere Total Command-systemet vha. trinene beskrevet i Systemopstart. Den grønne statusindikatorlampe lyser konstant, når systemet er klar til brug. Styrepind (standard) Styrepinden styrer bådens bevægelser og rotation. Båden reagerer proportionalt for og bag i forhold til styrepindens bevægelser. Når styrepinden flyttes fremad eller tilbage, sættes transmissionerne i det rette gear og gassen justeres. Båden bevæger sig hurtigere proportionalt med, at styrepinden vippes længere væk fra midtpunktet. Når styrepinden f.eks. skubbes let fremad, sættes hovedmotorerne i gear, og når styrepinden skubbes længere fremad, øges motoreffekten trinvist og båden sejler hurtigere. Når styrepinden flyttes til siden, aktiveres tværpropellerne, som drejer uafbrudt, indtil styrepinden sættes tilbage til midtpunktet. Hvor meget trykkraft der genereres, bestemmes af hvor længe tværpropellerne er aktiveret. Når styrepinden drejes, aktiveres motorerne og transmissionerne proportionalt, og båden drejer i den retning, som styrepinden drejes. Styrepinden kan på samme tid vippes og drejes, så båden drejer samtidig med at den bevæger sig. Båden kan ikke flyttes diagonalt med styrepinden. Total Command fortolker diagonale bevægelser med styrepinden som fremad, tilbage eller til siden Bevægelse inden for kvadranten følger pilen Udover styring med styrepinden, kan de dedikerede kontakter på tastaturet styre forstavnens og agterstavnens tværpropeller. Disse kontakter kan bruges, når systemet er tændt, og styrepinden ikke bruges. Avancerede systemoplysninger Total Command-systemet kan aktiveres, så snart motorerne er tilkoblet. Systemet deaktiveres ved at trykke ned på systemets aktiveringskontakt. Systemet deaktiveres også, hvis det ikke bruges i løbet af 15 minutter A09 APRIL 2008 Side 11

18 Afsnit 3 - På vandet Krav til aktivering af Total Command Total command-styrepinden virker, når: Begge motorer kører ERC-grebene er sat i neutral/tomgang Total Command-systemet er aktiveret Begge tværpropeller har kapacitet til at fungere, dvs. den gule kapacitetsindikator lyser kun på halv kraft. Total Command-systemet er uden fejl, dvs. den røde fejlindikator er slukket. Haleroret er placeret lige ud, men dette vil ikke forhindre systemet i at virke. Aflæsning af indikatorerne Der er tre indikatorer på Total Command-tastaturet. Indikatorlysene er systemaktivering (grøn), kapacitet (gul) og fejl (rød). Statusindikator Det grønne statusindikatorlys, der sidder på systemaktiveringens kontakt, lyser, når Total Commandsystemet er aktivt og fungerer, og blinker, hvis systemet er aktivt, men styrepinden bliver koblet fra Statusindikator Statusindikator Deaktiveret Aktiveret Blinker Status Total Command er deaktiveret. Total Command er aktiveret og virker. Total Command er aktiveret, men styrepinden virker ikke, og tværpropellerne virker ikke optimalt. Kapacitetsindikator Det gule kapacitetsindikatorlys viser den resterende kapacitet for tværpropellerne, baseret på batterispænding og tværpropellernes temperatur. Kapacitetsindikatoren lyser kortvarigt, mens systemet foretager en selvtest ved start, og slukker derefter. Lyset begynder at blinke, når batterikapacitetsniveauet er ved at blive lavt, eller hvis tværpropellen er ved at blive så varm, at fortsat brug kan resultere i, at systemets selvbeskyttelsessystem aktiveres. Det lyser konstant, hvis et af tværpropellernes batterikapacitetsniveauer bliver så lavt, at batteriet ikke virker, eller hvis en af tværproppellerne har nået en temperatur, der kan resultere i skader ved fortsat brug Kapacitetsindikator Kapacitetsindikator Status Deaktiveret Blinker Konstant Tværpropellerne er klar, batterikapacitetsniveauet er over grænsen for lavt batteri, og tværpropellernes temperatur er under lukkegrænsen. Systemkapaciteten er reduceret til et advarselsniveau, og brugeren skal være opmærksom på, at styrepinden snart kobles fra, dvs. når der ikke er mere kapacitet, eller motoren bliver varm. Der er ikke mere kapacitet for en eller begge tværpropeller, og styrepinden er koblet fra, indtil kapaciteten kan gendannes. Den bedste måde at gendanne kapacitet er, at lade Total Command-systemet hvile med motorerne kørende, hvorved tværpropellerne får tid til at køle af og batterierne lades op. Side A09 APRIL 2008

19 Fejlindikator Afsnit 3 - På vandet Den røde fejlindikator lyser, hvis der er et problem i systemet, der gør, at styrepinden ikke virker. Der vil også lyde et horn tre gange i seks sekunder, hvis der opstår en fejl. Enhver fejl deaktiverer styrepinden, men en eller begge tværpropeller kan stadig virke via Total Command-tastaturet. Hvis der opstår en fejl, nulstilles systemet ved at trykke på aktiveringsknappen eller ved at slukke og tænde på motorens tændingkontakter. Kontakt en Mercury MerCruiser- eller Cummins MerCruiser Dieselforhandler eller -distributør, hvis fejlen ikke kan rettes. Fejlindikator Fejlindikator Deaktiveret Aktiveret Status Systemstatus er god. Systemet har en fejl, der deaktiverer styrepinden. (Tværpropellerne kan stadig virke). Aktiveret efter, at tændingskontakten er slukket og tændt Kontakt en autoriseret Mercury MerCruiser- eller Cummins MerCruiser Diesel-forhandler eller - distributør. Statusindikatoren blinker samtidig med, at kapacitetsindikatoren blinker eller lyser konstant Hvis Total Command-systemet er aktivt, men en eller flere af driftsbetingelserne ikke er opfyldt, vil styrepinden blive koblet fra, og den grønne statusindikator vil blinke. Dette er anderledes, end når kapacitetslyset blinker, idet fuld driftskontrol genoprettes, og det grønne lys lyser konstant, så snart driftbetingelserne opfyldes. Når kapacitetslyset blinker eller lyser konstant, skal der bruges tid til at genoplade batterierne og afkøle tværpropellen, før forholdet er bragt i orden. Hvis motorerne er ved at blive for varme, eller batterspændingsniveauet er ved at blive for lavt til at virke korrekt, begynder kapacitetslyset at blinke. Systemet virker stadig, når lyset blinker. Men fortsat brug i denne situation kan føre til overophedning af motoren eller at batterierne aflades helt, hvilket vil medføre, at kapacitetsindikatoren lyser konstant og styrepinden holder op med at virke, indtil kapaciteten igen er normal. Når kapacitetsindikatoren lyser konstant, virker styrepinden ikke, men tværpropeltastaturet virker stadig for den tilbageværende funktionsdygtige tværpropel. Kapacitetsindikatoren nulstilles ikke, før alt igen virker normalt. Manøvrering med styrepinden! ADVARSEL En drejende propel, en båd, der sejler, eller en massiv genstand fastgjort til båden kan forårsage alvorlig personskade eller død for svømmende personer. Stop motoren øjeblikkeligt, når der er personer i vandet i nærheden af båden. Manøvrering af båden med styrepinden: 1. Flyt begge elektroniske fjernbetjeningsgreb (ERC) til neutral. 2. Drej haleroret ligeud 3. Aktiver Total Command-systemet. 4. Flyt styrepinden i den retning, båden skal flyttes, eller drej den i den retning, båden skal dreje. Styrepinden kan flyttes og drejes samtidig. Styrepindens bevægelser og reaktioner A09 APRIL 2008 Side 13

20 Afsnit 3 - På vandet Styrepindens bevægelser Bådens reaktion Bevægelse (vist fra lys grå til mørk grå) Båden bevæger sig ikke Båden bevæger sig fremad Båden bevæger sig agterud Båden bevæger sig mod styrbord uden at dreje Side A09 APRIL 2008

21 Styrepindens bevægelser Bådens reaktion Afsnit 3 - På vandet Bevægelse (vist fra lys grå til mørk grå) Båden bevæger sig mod bagbord uden at dreje Båden drejer med uret Båden drejer mod uret Båden bevæger sig med uret rundt om forstavnen A09 APRIL 2008 Side 15

22 Afsnit 3 - På vandet Styrepindens bevægelser Bådens reaktion Bevægelse (vist fra lys grå til mørk grå) Båden bevæger sig mod uret rundt om forstavnen Båden bevæger sig med uret rundt om forstavnen Båden bevæger sig agterud til styrbord Båden bevæger sig fremad til styrbord Side A09 APRIL 2008

23 Afsnit 3 - På vandet Styrepindens bevægelser Bådens reaktion Bevægelse (vist fra lys grå til mørk grå) Båden bevæger sig fremad til bagbord Båden bevæger sig agterud til bagbord Båden bevæger sig mod uret rundt om agterstavnen Manøvrering med tastaturet! ADVARSEL En drejende propel, en båd, der sejler, eller en massiv genstand fastgjort til båden kan forårsage alvorlig personskade eller død for svømmende personer. Stop motoren øjeblikkeligt, når der er personer i vandet i nærheden af båden. Manøvrering af båden med tastaturet: 1. Aktiver Total Command-systemet. 2. Tryk på knapperne på tastaturet i den retning, båden skal bevæge sig, som angivet af pilene på knapperne, eller tryk på knapperne i de modsatte hjørner for at lave en drejning i den retning, båden skal dreje. Aktivering af tastatur og reaktioner A09 APRIL 2008 Side 17

24 Afsnit 3 - På vandet Aktivering af tastatur Bådens reaktion Bevægelse (vist fra lys grå til mørk grå) Båden bevæger sig mod styrbord uden at dreje Båden bevæger sig mod bagbord uden at dreje Båden drejer med uret Båden drejer mod uret Båden drejer med uret rundt om forstavnen Båden drejer mod uret rundt om forstavnen Side A09 APRIL 2008

25 Aktivering af tastatur Bådens reaktion Afsnit 3 - På vandet Bevægelse (vist fra lys grå til mørk grå) Båden drejer mod uret rundt om agterstavnen Båden drejer med uret rundt om forstavnen A09 APRIL 2008 Side 19

26 Afsnit 3 - På vandet Notater: Side A09 APRIL 2008

27 Indholdsfortegnelse Afsnit 4 - Specifikationer Afsnit 4 - Specifikationer Batterier Sikringer Tværpropeller A09 APRIL 2008 Side 21

28 Afsnit 4 - Specifikationer Batterier Batterierne skal opfylde eller overstige følgende specifikationer, for at Total Command-systemet virker korrekt. Parameter Total spændingsydelse Type Specifikation To 12 V batterier anvendt i serie til totalt 24 V for hver tværpropel. AGM eller lignende hurtig udladning og opladning, af marine- eller erhvervstypen. Forseglet, ingen vedligehold Amperetimer (C20) 100 Koldstarts-ampere (CCA) 1090 Reservekapacitet Vægt 200 minutter 34 Kg (75 lb) BCI gruppestørrelse Gruppe 31 Producent Producentens reservedelsnummer Odyssey PC2150 Sikringer Tværpropelserie Spænding Sikring CT60/24V 24 V 200 A ANL-sikring CT80/24V 24 V 200 A ANL-sikring CT125/24V 24 V 300 A ANL-sikring CT165/24V 24 V 500 A ANL-sikring CT225/24V 24 V 500 A ANL-sikring Tværpropeller Tværpropel CT60 CT80 CT125 CT165 CT225 Nominel spænding 24 V 24 V 24 V 24 V 24 V Strømstyrke 200 A 240 A 389 A 540 A 680 A kw 4,4 5,3 8,6 11,9 14,9 Hk 5,9 7,1 11,5 15,9 22,0 Trykkraft kg (lb) 63 (139) 75 (165) 115 (254) 160 (353) 195 (430) Vægt kg (lb) 14,8 (32.6) 15,1 (33.3) 24 (52.9) 36 (79.4) 37 (81.6) Side A09 APRIL 2008

29 Indholdsfortegnelse Afsnit 5 - Vedligeholdelse Afsnit 5 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens ansvar Vedligeholdelsesskema Systemvedligeholdelse Elektriske tests og målinger...24 Styrepind og tastatur...25 Batterivedligeholdelse Batterier af AGM typen...25 Vedligeholdelse af ladesystemet Komponenter i Total Command ladesystemet...25 Vedligeholdelse af propelmotor Generel vedligeholdelse Relæer Børster Propelvedligeholdelse Afmontering af propel...26 Vedligeholdelse af propelben...26 Montering A09 APRIL 2008 Side 23

30 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Ejerens og førerens ansvar Denne håndbog omfatter kun Total Command-systemet, og beskriver ikke vedligeholdelse af motorer, transmissioner eller andre bådkomponenter eller -systemer. Der henvises til den relevante brugerhåndbog om motoren for at få oplysninger om drift og vedligeholdelse af motor og transmission. Yderligere oplysninger kan findes i bådens brugerhåndbog. Føreren er ansvarlig for at foretage alle sikkerhedskontroller for at sikre, at alle smørings- og vedligeholdelsesinstruktioner er i overensstemmelse med sikker betjening og for at indlevere båden til et autoriseret Mercury MerCruiser- eller Cummins MerCruiser Diesel-værksted for regelmæssige eftersyn. Hvis du har spørgsmål til, hvordan disse eftersyn skal udføres, bedes du kontakte en forhandler eller distributør for at få yderligere oplysninger. Mange ejere er i stand til at udføre disse eftersyn, men det er bedst at få alle eftersyn og vedligeholdelse foretaget af en faglært servicetekniker. Almindelig vedligeholdelse, service og udskiftning af dele er ejerens eller førerens ansvar, og anses derfor ikke for at være defekter i fabrikation eller materialer inden for garantien. Behovet for vedligeholdelse hænger sammen med individuelle betjeningsvaner og brug. Korrekt vedligeholdelse og pleje af Total Command-systemet sikrer optimal ydeevne og pålidelighed, og vil hjælpe med at reducere de samlede driftsudgifter. Kontakt en Mercury MerCruiser-forhandler eller et autoriseret Cummins MerCruiser Diesel-værksted vedrørende reservedele og service. Vedligeholdelsesskema Vedligeholdelse Interval Årligt eller efter behov; når båden er på land. Hver 100 timer eller årligt (afhængig af, hvad der først indtræffer) Hver 200 timer eller hvert 2. år Hver 300 timer eller hvert 3. år Vedligeholdelsesopgaver Se efter og fjern fiskesnører og andre forhindringer fra propellerne og tunnellerne. Rengør og mal propelbenet med begroningshæmmende maling Efterse hele systemet for tæring, afskrabninger eller brud Efterse kraft- og styrekabler for afskrabninger eller tæring Rengør og spænd alle tilslutninger Kontroller batteristanden (udføres bedst af en faglært tekniker) Påfør silikonefedt på drevbenets forseglinger (udføres bedst af en faglært tekniker) Se efter, om der er olieudsivninger på propeldrevets ben Afmonter tværpropellen/-propellerne for at se efter, om der er fiskesnører eller andre stumper på propelakslen (udføres bedst af en faglært tekniker) Kontroller relækontakter for slitage (udføres bedst af en faglært tekniker) Kontroller motorbørster for slitage (udføres bedst af en faglært tekniker) Systemvedligeholdelse Elektriske tests og målinger Et konstant fald i spænding er den hyppigste årsag til hurtig forringelse af relæer og motorbørster. Kontroller batteristanden, forbindelser og strømkabler som angivet i Vedligeholdelsesskemaet. Disse eftersyn udføres bedst af faglærte teknikere med specialudstyr. BEMÆRK Hvis propellerne bruges oppe af vandet, uanset hvor længe, kan det beskadige motorerne eller pakningerne. Udfør kun tests med propellerne helt nede i vandet for at forhindre skader. Udfør alle drifttests under normale driftsforhold, med båden i vandet, med fuldt opladede batterier, med motorerne kørende og ladesystemet tændt. Systemet må ikke bruges, når båden er oppe af vandet. Spændingen må ikke falde til under ca. 17 V for et 24 V-system. Mål spændingsfald følgende steder: Ved batterierne Ved batteriets spærrekontakt Ved sikringerne Ved motor- og magnetventilforbindelserne Ved strømkablerne fra propellens kontrolboks Hvis spændingsmålingerne er lave, skal følgende undersøges: Side A09 APRIL 2008

31 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Undersøg, om batterierne er dårlige Undersøg, om batterierne er utilstrækkeligt opladet Undersøg, om forbindelserne er ustrammede eller tærede Styrepind og tastatur Styrepinden og tastaturet er forseglede og skal kun rengøres på overfladen. Aftør styrepinden og tastaturet med en ren klud, fugtet med vand, når det har været brugt, for at holde det rent og holde pakningen intakt. Brug ikke et hårdt eller slibende rengøringsmiddel til rengøring af styrepinden eller tastaturet, da det kan beskadige overfladebehandlingen og gummimaterialet. Hvis der opstår revner eller snit i bunden eller belægningen, skal du straks kontakte et autoriseret Mercury MerCruiser- eller Cummins MerCruiser-værksted. Batterivedligeholdelse Batterier af AGM-typen Der henvises til bådens brugerhåndbog vedr. oplysninger om placering og adgang til propellernes batterier. Hold alle forbindelser rene og tilspændte. Batterierne af AGM-typen, der anvendes til Total Command-systemet, er forseglede batterier og kræver ikke opfyldning. Batterierne må ikke åbnes. Kontroller, at dækslerne og batterikammerets ventilationsslanger sidder på plads, når der har været foretaget service på batterierne, så der opretholdes ventilation af batterierne under brug. Vedligeholdelse af ladesystemet Komponenter i Total Command-ladesystemet Total Command-ladesystemet består af generatorerne på motorerne, og der kan omfatte en 12 V jævnstrøms- til 24 V jævnstrømsomformer (jævnstrøm til jævnstrøm). Hold alle forbindelser rene og tilspændte. Der henvises til motorens brugerhåndbog vedr. korrekt vedligeholdelse af motoren, og til bådens brugerhåndbog vedr. specifikationer for placering, korrekt brug og vedligeholdelse af jævnstrøms- til jævnstrømsomformeren. Vedligeholdelse af propelmotor Der henvises til bådens brugerhåndbog vedr. oplysninger om placering af, og adgang til, propelmotorerne og -relæerne til Total Command. Generel vedligeholdelse! ADVARSEL Udførelse af service eller vedligeholdelse uden forudgående frakobling af batteriet kan forårsage produktskade, personskade eller død som følge af brand, eksplosion, elektrisk stød eller uventet start af motor. Batterikablerne skal altid frakobles før vedligeholdelse, service, installation eller aftagning af motor eller drivkomponenter. Denne service skal helst udføres af et autoriseret Mercury MerCruiser eller Cummins MerCruiser Diesel-værksted. Den elektriske motor skal holdes tør og ventileret. Relæer Efterse relæets kontaktoverflader, og udskift hvis nødvendigt. Børster Afmonter motoren, og fjern støv fra motorbørsterne med trykluft. Efterse børsterne i forbindelse med eftersyn og udblæsning af støv fra motoren. Udskift børsterne, hvis de er slidt mere ned end 70% af deres oprindelige længde A09 APRIL 2008 Side 25

32 Afsnit 5 - Vedligeholdelse Propelvedligeholdelse Afmontering af propel! FORSIGTIG Frakobling eller tilslutning af batterikabler i forkert rækkefølge kan forårsage personskade som følge af elektrisk stød, eller beskadige det elektriske system. Frakobl altid det negative (-) batterikabel først og tilslut det til sidst. 1. Fjern det negative batterikabel fra propellens batterikammer. 2. Indsæt en trædyvel eller pind mellem propelbladene og drevbenet, for at forhindre propellen i at dreje rundt. 3. Skru fastgørelsesskruerne, der holder propellen fast på propelakslen, ud. a a - Skruenøgle b - Fastgørelsesskrue c - Propelnav b 4. Tag propellen af akslen. c a - Propelaksel b - Propel a b 5. Tag propelstiften af propelakslen a b a - Propelstift b - Propelaksel c - Pakningsbelægning af rustfrit stål d - Drevben c d Vedligeholdelse af propelben Det sammensatte drevben er smurt for hele dets livstid. Olien skal ikke skiftes. Drevbenet må ikke skilles ad, heller ikke delvist. Hvis det skilles ad, skal hele benet udskiftes. Side A09 APRIL 2008

33 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 1. Rengør og efterse drevbenet for skader. Efterse propelakslen for rustgruber eller slitage. Brug ikke opløsningsmidler, der kan beskadige drevbenets pakninger. Hvis der findes skader, skal hele benet udskiftes. 2. Efterse drevbenets oliepakninger. Hvis drevbenets oliepakninger er slidte, skal hele benet udskiftes. 3. Mal benet og propellerne med begroningshæmmende maling. Kontroller, at benet og propellen er rene, og at der er anvendt primer. 4. Smør drivakslen og oliepakningsbelægningen af rustfrit stål med silikonefedt før propellen/ propellerne monteres, for at forhindre ophobning af kalk. Det skal gøres årligt efter rengøring af benets udvendige side. Montering 1. Smør propelakslen og pakningerne med rigeligt fedt. Dæk oliepakningsbelægningen af rustfrit stål med silikonefedt, og monter den formede kant på belægningen, så den vender front mod drevbenet. 2. Monter propelstiften eller -stifterne. Hver stift skal centreres på propelakslen. a b a - Propelstift b - Propelaksel c - Pakningsbelægning af rustfrit stål d - Drevben c d Sæt propellen på. Drej propellen, indtil den sidder helt fast på propelstiften. Hvis det er en model med to propeller, placeres propellerne, så bladene på den ene propel kan ses mellem bladene på den anden. a - Propelaksel b - Propelnav a b A09 APRIL 2008 Side 27

34 Afsnit 5 - Vedligeholdelse 4. Spænd fastgørelsesskruerne på dækslet. Skruerne må ikke stikke mere end 2 mm (5/64 in.) frem fra propelnavet. Hvis skruerne stikker mere end 2 mm (5/64 in.) frem fra navet, er propellen ikke korrekt monteret mod propelstiften. a a - Skruenøgle b - Fastgørelsesskrue c - Propelnav b c Beskrivelse Nm lb-in. lb-ft Propelmodellerne CT60, CT80 og CT125 1,5 13 Propelmodellerne CT165 og CT ! FORSIGTIG Frakobling eller tilslutning af batterikabler i forkert rækkefølge kan forårsage personskade som følge af elektrisk stød, eller beskadige det elektriske system. Frakobl altid det negative (-) batterikabel først og tilslut det til sidst. 5. Fastgør det negative batterikabel til propellens batterikammer. BEMÆRK Hvis propellerne bruges oppe af vandet, uanset hvor længe, kan det beskadige motorerne eller pakningerne. Udfør kun tests med propellerne helt nede i vandet for at forhindre skader. 6. Propellerne må ikke testes, før båden er tilbage i vandet. Side A09 APRIL 2008