EFXac 100/125. Driftsanvisning

Transkript

1 EFXac 100/ Dritsanvisning K

2 Forord For at kunne bruge denne truck sikkert er det nødvendigt at være i besiddelse a den viden, der ormidles i denne ORIGINALE dritsvejledning. Inormationerne gives i en kort, overskuelig orm. Kapitlerne er markeret med bogstaver. Hvert kapitel begynder med side 1. Sidebetegnelsen består a kapitelbogstav og sidenummer. Eksempel: Side B 2 er den anden side i kapitel B. Denne dritsvejledning indeholder dokumentation or lere orskellige truckmodeller. Ved betjening og udørelse a servicearbejder skal man sørge or, at det er den beskrivelse, der gælder or den aktuelle truck, der anvendes. m A Sikkerhedsanvisninger og vigtige orklaringer er markeret med ølgende piktogrammer: Står oran sikkerhedsanvisninger, der skal overholdes or at undgå are or mennesker. Står oran anvisninger, der skal overholdes or at undgå materielle skader. Står oran anvisninger og orklaringer. t o Markerer standardudstyr. Markerer ekstraudstyr. Vores truck videreudvikles til stadighed. Vi beder om orståelse or, at vi bliver nødt til at orbeholde os ret til ændringer, hvad angår orm, udstyr og teknik. Indholdet i denne dritsvejledning kan deror ikke begrunde krav om bestemte egenskaber ved trucken. Ophavsret Ophavsretten til denne dritsvejledning har JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschat Am Stadtrand Hamburg - TYSKLAND Tl.: +49 (0) 40/ DK

3 0108.DK

4 Inholdsortegnelse A B Hensigtsmæssig anvendelse Beskrivelse a køretøjet 1 Beskrivelse a brug... B 1 2 Modul- og unktionsbeskrivelse... B Køretøj... B 4 3 Tekniske data standardudørelse... B Kapacitetsdata... B Dimensioner... B Hjul... B EN-normer... B Dritsbetingelser... B 9 4 Amærkningspunkter og typeskilte... B Typeskilt, køretøj... B Løteevne... B 11 C Transport og ørste ibrugtagning 1 Transport... C 1 2 Kranlæsning... C 1 3 Første igangsætning... C Første igangsætning uden batteri ved køretøjer med induktiv øring (o)... C 2 4 lbrugtagning... C 4 D Batteri - Service, opladning, skit 1 Sikkerhedsbestemmelser or omgangen med syrebatterier... D 1 2 Batterityper... D Frilægning a batteri... D 2 3 Opladning a batteri... D 3 4 A- og påmontering a batteri... D 4 5 Kontrol a batteriets tilstand, syrestand og syrevægtylde... D 5 6 Batterialadeindikator... D 5 I 1

5 E Betjening 1 Sikkerhedsbestemmelser or truckens drit... E 1 2 Beskrivelse a betjenings- og indikatorelementer... E Fod-betjeningselementer... E Betjenings- og indikatorelementer på displayet... E 4 3 Ibrugtagning a køretøjet... E Kontrol og arbejde ør den daglige igangsætning... E På- og astigning... E Indstilling a ørersæde... E Sikkerhedssele... E Indstilling a kontrolpult... E Oprettelse a dritsklar tilstand... E Reerencekørsel... E 19 4 Arbejde med trucken... E Sikkerhedsregler or kørsel... E Kørsel, styring, bremsning... E Løtning - sænkning - orskydning - drejning... E Optagning, transport og nedsætning a kollier... E Forvalg a løtehøjde (o)... E Reolhyldevisning med laserstråle... E Parkering a køretøjet i sikret tilstand... E 34 5 Fejlahjælpning... E 35 6 Overvågningsunktioner og sikkerhedsindretninger... E Nødstopindretning... E Kørselsabrydelse med orbikobling (o)... E Løteabrydelse med orbikobling (o)... E Gangslutsikring (o)... E Genigangsætning eter nødstop ved induktiv øring (IF) (Error 144).. E Automatisk NØD-STOP... E Nødsænkning a lastoptagningsgrej... E Bugsering a køretøjet ud a den smalle gang... E 39 I 2

6 F Vedligeholdelse a trucken 1 Dritssikkerhed og miljøbeskyttelse... F 1 2 Sikkerhedsorskriter or vedligeholdelse... F 1 3 Service og inspektion... F 3 4 Service-checkliste... F 4 5 Smøreplan... F Dritsmidler... F 8 6 Henvisninger til service... F Forberedelse a køretøjet til service- og vedligeholdelsesarbejder... F Rengøring a løtekæder... F Inspektion a løtekæderne... F Inspektion a tandstænger... F Reparation a kæde... F Skit a gearolie... F Rengøring a udlutningsilter... F Udskitning a hydraulikolieilter... F Hydraulikolie... F Kontrol a bremsevæske... F Vedligeholdelse a sikkerhedsselen... F Elektriske sikringer... F Fornyet ibrugtagning... F 15 7 Oplægning a trucken... F Forholdsregler ør oplægning... F Forholdsregler under oplægningen... F Fornyet ibrugtagning eter oplægningen... F 16 8 Sikkerhedskontrol eter tidsinterval og usædvanlige hændelser (D: UVV-kontrol i henhold til den tyske UVV-orskrit VBG 36)... F 16 I 3

7 I 4

8 A A Hensigtsmæssig anvendelse Brochuren Regler or bestemmelses- og orskritsmæssig anvendelse a trucks (VD- MA) er indeholdt i leveringen a dette køretøj. Den er en del a denne dritsanvisning og skal absolut overholdes. Nationale orskriter gælder uden indskrænkning. Trucken som beskrives i denne dritsanvisning er et køretøj, der er konstrueret til at løte og transportere læsseenheder. Det skal anvendes, betjenes og vedligeholdes i henhold til beskrivelserne i denne dritsanvisning. Anden anvendelse er ikke eter bestemmelsen og kan medøre skader på personer, køretøj eller materiel. Frem or alt skal man undgå overbelastning gennem or tung eller ensidigt optagen last. Typeskiltet eller lastdiagrammet, der sidder på maskinen, er bindende med hensyn til den maksimale last, der må optages. Trucken må ikke køre i brandarlige eller eksplosive områder, ej heller i områder, der er rustremkaldende eller stærkt støvede. m Dritsherrens pligter: Ved dritsherre orstås i denne dritsanvisning hver naturlig eller juridisk person, der selv bruger trucken eller på hvis vegne køretøjet bruges. I specielle tilælde (.eks. ved leasing, udlejning) er dritsherren den person, som det i henhold til den trune kontraktsmæssige overenskomst mellem ejer og bruger a trucken påhviler at overholde de nævnte dritspligter. Dritsherren skal sikre sig, at køretøjet kun anvendes eter bestemmelsen og at are a enhver art or brugerens eller tredjemands liv og sundhed undgås. Desuden skal han sørge or, at Arbejdstilsynets sikkerhedsreglementer, andre sikkerhedstekniske regler samt drits-, service- og vedligeholdelsesreglerne overholdes. Dritsherren skal sikre sig, at alle brugere har læst og orstået denne dritsanvisning. I tilælde a ignorering a denne dritsanvisning bortalder vores garanti. Dette samme gælder i tilælde, hvor der udøres usagkyndigt arbejde på genstanden a kunden og/ eller tredje personer uden tilladelse ra leverandørens kundeservice. Påmontering a tilbehørsdele: På- og indbygning a ekstra indretninger, der griber ind i køretøjets unktioner eller udvider disse, er kun tilladt eter skritlig tilladelse ra producenten. I givet ald kan det være nødvendigt at indhente tilladelse hos de lokale myndigheder. Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse ra producenten DK A 1

9 A DK

10 B Beskrivelse a køretøjet 1 Beskrivelse a brug EFXac 100/125 er en elektrisk tresidig stabler, der optager, transporterer og løter sin last uden or hjulenes basis. Med denne kan man løte, stable og transportere paller i henhold til DIN 15142, gitterboxpaller i henhold til DIN og andre paletterede laster inden or virksomheder. Hvis EFXac 100/125 anvendes til monteringsarbejder med tilsvarende arbejdsplatorm, skal lastoptagningsgrejet leveres eller godkendes a abrikanten. Til optimering a omladningsydelse kan der arbejdes diagnoalt, dvs. samtidig kørsel og løtning er mulig. Løtegalerne kan være udormet til orskellige lastenheder. Ved drejeorskydningsgalerne kan gaelgrenenes astand indstilles. Til brug i smalle gange kan EFXac 100/125 enten være udrustet med et skinneøringssystem (SF) eller med et induktivt øringssystem (IF). Føreren kan koncentrere sig på stablingen. I smalle gange er samtidig kørsel og løtning mulig. Frigivelsen udløses ved hjælp a sensorer or gangregistrering. Uden or den smalle gang kan EFXac 100/125 bevæges rit, ved delvist begrænsede kørehastigheder, ahængigt a bestemte løtehøjder. Reolanlæggene skal være indrettet til EFXac 100/125. De a producenten krævede og oreskrevne sikkerhedsastande (.eks. EN punkt 7.3.2) skal ubetinget overholdes. Gulvet skal svare til DIN For skinneøringssystemet (SF) skal der være styreskinner orhånden i de smalle gange. Styreruller a vulkollan, der er skruet ast på køretøjets chassis, ører køretøjet mellem styreskinnerne. For det induktive øringssystem (IF) skal der være lagt en styretråd i gulvet, hvis signaler optages a sensorer på køretøjets chassis og analyseres i køretøjets computer. Deinition a kørselsretning For oplysning a kørselsretninger træes ølgende deinitioner: venstre Drevretning Lastretning højre B 1

11 2 Modul- og unktionsbeskrivelse B 2

12 Pos. Betegnelse 1 t Løtestativ 2 t Forsyningsledninger 3 t Løtekæder 4 t Løtecylinder 5 t Udligger 6 t Stol 7 t Sideorskydningschassis 8 o Lastsensor 9 o Lagerplads-sensor 10 t Lasthjul 11 o Styreruller (kun ved skinneøring) 12 t Batterirum 13 t Drivrum 14 o IF-sensorer (kun ved induktiv øring) 15 t Førersæde 16 t Førerbeskyttelsestag 17 o Arbejdslygte t = serieudstyr o = ekstra udstyr B 3

13 2.1 Køretøj Chassis: Det stabile understel er udormet som skeletkonstruktion. Alle beklædningsdele kan amonteres hhv. er til klappe op, hvorved der opnås bedst mulig tilgang til alle aggregater og vedligeholdelse a batteriet. Køretøjets bredde, målt over lasthjulene, kan tilpasses de pågældende krav a lageret. Lastakselbredderne kan leveres ra 1210 til 1650 mm. Hjul: Lasthjulene er monteret på en ritbærende aksel. Lejringen er udørt med koniske rullelejer, der muliggør problemri justering og meget nemt hjulskit. Køredrev: Stående anbragt, højbelastbar drejestrømsmotor (asynkron) med 4,4 kw (S2 60 min). Motoren er skruet direkte på enhjulsdrivværket, der muliggør problemri og hurtig service. Styring: Særdeles letløbende elektrisk drejestrømsstyring. Det meget handy og lille rat er integreret i styrepulten. Ved mekanisk skinneøring bringes drivhjulet i ligeudstillingen ved hjælp a tastetryk. Det styrede drivhjuls stilling vises på kontrolterminalen. Ratudslaget er på +/- 90, der muliggør bedstmulig manøvredygtighed a køretøjet i trange endegange. I dritsarten induktiv øring overtages styringen automatisk a systemet. Den manuelle styring aktiveres ikke. Lastoptagningsgrej: Køretøjet er orsynet med en drejeorskydningsgael. Lasterne kan optages direkte ra gulvet og placeres i eller jernes ra lageret på begge sider i reolgangen. Samtlige slutpositioner ved orskydning og drejning er orsynet med yderstillingsdæmpning. For hurtig omplacering a pallerne kan orskydnings- og drejebevægelsen udøres overlappende ved hjælp a tastetryk. Som option kan køretøjet leveres med specialtilbygningsaggregater. Drejeorskydningsgalen kan orsynes med et gaelgrensjusteringsaggregat. Løtestativ: Valgvis dobbelt-løtestativer eller tredobbelt-løtestativer med uld rihøjde. Præcisionsproilerne er orbundet rie or vridning og bøjning med hinanden ved hjælp a tværdragere. Dette sørger or minimale svingninger ved ind- og udstabling. Hydraulikcylindrene er placeret på siden. Herigennem opnås et godt overblik. B 4

14 Førerplads: Den large og arbejdsysiologiske konciperede ørerplads med komortsæde, og den ergonomisk optimerede placering a samtlige betjeningselementer muliggør øreren at arbejde uden or megen kratanstrengelse. Førersædet er svingningsdæmpet og kan indstilles individuelt eter kropsmål og vægt. Kontrolpulten med armstøtte kan indstilles i højden og længden. Samtlige unktioner or løtning og sænkning, orskydning og drejning oretages via en arm, der betjenes med tommelingeren. Alle dritstilstande, som or eksempel løtehøjde, batterialadningstilstand, klokkeslæt, det styrede hjuls stilling osv. vises på kontrolterminalen. Forvalg a løtehøjde (o): Ved orvalget a løtehøjden kan øreren vælge den nødvendige løtehøjde ved hjælp a tastaturet.når den ønskede løtehøjde er nået, asluttes løteprocessen automatisk. Forvalget a løtehøjden kan både anvendes ved ind- og udstabling a lasten og løtning og sænkning. Forvalget a løtehøjden er planlagt til lere lagerområder med orskellige reolhøjder. Hydraulik: Alle hydrauliske bevægelser sker via en vedligeholdelsesri 9,5-kW-drejestrømsmotor med pålanget støjsvag tandhjulspumpe. Olieordelingen oregår via magnetventiler. De orskellige nødvendige oliemængder reguleres via motorens omdrejningstal. Ved sænkning driver hydraulikpumpen motoren, der så ungerer som generator (nyttesænkning). Den herved dannede energi øres igen tilbage til batteriet. Bremser: a) Køretøjet kan bremses blødt og slidast ved at slippe kørepedalet eller ved at skite om til den modsatte kørselsretning. Herved genindvindes energien tilbage til batteriet (dritsbremse). b) Derudover kan køretøjet bremses en bremsepedal, der indvirker på de hydrauliske klodsbremser i lasthjulene. c) Den elektromagnetiske jedertryksbremse, der virker på drivmotoren, tjener som stop- og holdebremse under ind- og udstablingen. d) Ved IF-køretøjer anvendes yderligere en trykakkumulatorbremse, der indvirker på lasthjulene. Denne bremse virker kun ved nødstop. B 5

15 3 Tekniske data standardudørelse A Angivelse a tekniske data i henhold til VDI Ret til tekniske ændringer og suppleringer orbeholdes. 3.1 Kapacitetsdata Betegnelse EFXac 100 EFXac 125 Q Løteevne (D = 600 mm) kg D Lasttyngdepunktastand mm Kørehastighed med/uden last (SF) i 9 9 km/h reolgangen * Løtehastighed uden last 0,41 0,41 m/s * Løtehastighed med last 0,41 0,41 m/s * Sænkehastighed uden last 0,42 0,42 m/s * Sænkehastighed med last 0,45 0,45 m/s * Accelerationstid uden last 5,74 5,82 S * Accelerationstid med last 6,11 6,52 S * Værdierne henholder sig til angivelserne i typebladet or standardkøretøjet B 6

16 m1 r l 8 l 1 l 2 b7 Ast b12 b5 b1 b2 b6 b14 h2 h6 h1 h3 h4 l 3 x y z m2 l 6 Wa A st3 B 7

17 3.2 Dimensioner (Uddrag a typebladet) Betegnelse EFXac 100 EFXac 125 h 1 Højde a løtestativ indkørt 1) mm h 2 Friløt 1) - - mm h 3 Løt 1) mm h 4 Højde a løtestativ udkørt 1) mm h 6 Højde over beskyttelsestag mm h 7 Sædehøjde ISO mm Ast3 Arbejdsgangbredde ved palle mm 1200 x 1200 på tværs b 2 /b 2 Totalbredde 1210/ /1650 mm b 5 Ydre gaelastand mm b 6 Bredde over styrerullerne mm l 1 Totallængde uden last mm l 2 Længde inkl. gaelryg mm (uden orstærkning) s/e/l Gaelgrenmål 100x40x x40x1200 mm W a Venderadius mm m 2 Frihøjde midte hjulastand mm Egenvægt med batteri, kg uden last 1) 400 ZT-stativ - kapacitetsdata målt or 400 ZT 3.3 Hjul Betegnelse EFX ac 100 EFX ac 125 Dæk Tractothan d 1 Dækstørrelse, lasthjul 144x x295 mm d 2 Dækstørrelse, drivhjul 343x x140 mm Hjul, antal oran/bagved 2/1x 2/1x (x=drevet) b 10 Sporvidde, på lastens side mm B 8

18 3.4 EN-normer Vedvarende lydtryksniveau: EFX ac 100/125: 69 db(a) A i henhold til EN i overensstemmelse med ISO Det vedvarende lydtryksniveau er astsat eter de givne normværdier og tager højde or lydtryksniveauet under kørsel, løtning og tomgang. Lydtryksniveauet måles ved ørerens øre. Vibration: EFX ac 100/125: a w,zs = 0,48 m/s 2 A i henhold til EN Svingaccelerationen, som påvirker kroppen i dens betjeningsposition, er i henhold til standardindstillingen den lineært integrerede, vægtede acceleration i vertikal retning. Den beregnes ved overkørsel a tærskler med konstant hastighed. Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) A Producenten bekræter overholdelsen a grænseværdierne or elektromagnetisk støjemission og støjimmunitet samt kontrol a udladning a statisk elektricitet i henhold til EN såvel som de dér nævnte normative henvisninger. Ændringer a elektriske eller elektroniske komponenter og deres placering må kun oretages med skritlig tilladelse ra producenten. 3.5 Dritsbetingelser Omgivelsestemperatur A - under drit +5 C til +30 C Omgivelsestemperatur i 24 timers gennemsnit: max. 25 C max. lutugtighed indendørs 70%, ikke kondenserende Ved permanent arbejder under 0 C anbeales det, at hydrauliksystemet påyldes med tyndtlydende olie i henhold til producentens angivelser. B 9

19 (mm) (mm) D (mm) D (mm) Q (kg) Q (kg) Xxx Xxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxx xxx xxxxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxx 4 Amærkningspunkter og typeskilte mv 1,5 V Pos. Betegnelse 18 Skilt Iagttag betjeningsvejledningen 19 Skilt Løteevne 20 Skilt Krankrog 21 Advarselsskilt Laserstråling 22 Skilt Ingen ophold på eller under last, indeklemningsposition 23 Typeskilt 24 Skilt Løtepunkt 25 Skilt Påyldning a hydraulikolie 26 Skilt Nødatapning 27 Advarselsskilt Elektronik med lavspænding 28 Skilt Medkørsel orbudt 29 Skilt Omvæltning B 10

20 4.1 Typeskilt, køretøj Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 30 Type 37 Drivkrat 31 Serie-nr. 38 Kundenr. 32 Nominel bæreevne i kg 39 Batterivægt min/max i kg 33 Batteri: Spænding V 40 Egenvægt uden batteri i kg 34 Producent 41 Byggeår 35 Ordrenr. 42 Producent-logo 36 Tyngdepunktsastand i mm Ved spørgsmål vedrørende køretøjet hhv. ved reservedelsbestillinger skal serienummeret (31) angives. 4.2 Løteevne Skiltet (19) angiver køretøjets løteevne (Q i kg) ahængigt a lasten tyngdepunktsastand (D i mm) og løtehøjden (H i mm) i tabelorm. (mm) Q (kg) 19 D (mm) (mm) Q (kg) D (mm) B 11

21 B 12

22 C Transport og ørste ibrugtagning 1 Transport Transporten kan alt eter løtestativets byggehøjde og de lokale orhold oretages på to orskellige måder på anvendelsesstedet: m Stående, med monteret løtestativ (ved lave byggehøjder) Stående, med amonteret løtestativ og skyderamme (ved høje byggehøjder) Monteringen a køretøjet på anvendelsesstedet, ibrugtagningen og indøringen a øreren skal gennemøres a personale, der er trænet og autoriseret a producenten. 2 Kranlæsning m Anvend kun løtegrej med tilstrækkelig løteevne (køretøjets vægt - se køretøjets typeskilt; se kapitel B). Tag højde or yderligere batterivægt! m m Køretøjet skal parkeres sikret (se kapitel E). Kranpunkter indes ved a- og påmonteret mast på rammens rontvæg og på ørerbeskyttelsestagets ringe. Kranredskabet skal anbringes på en sådan måde, at det under ingen omstændigheder kan glide bort! Kranredskabets anslagsudstyr skal anbringes således, at det ikke kan beskadige tilbygningsdele eller ørerbeskyttelsestaget under løtningen. C 1

23 3 Første igangsætning 3.1 Første igangsætning uden batteri ved køretøjer med induktiv øring (o) m A Denne dritsart er orbudt på hældninger og skråninger (ingen bremse). Vær yderst orsigtig under gennemørelsen. Når køretøjet bevæges uden batteri, skal lasthjulsbremsen løsnes ør igangsætning. Bundpladen (4) skrues a. Beskyttelseskappen på udlutningsventilen (3) jernes. A m Slangen (2) skubbes på udlutningsstudsen og den anden ende a slangen sættes i den derover værende bremsevæskebeholder (1). Bremsevæsken står under tryk. Fare på grund a ætsning. Udlutningsventilen (3) åbnes og bremsevæsken, der løber ud, skal lades løbe ned i bremsevæskebeholderen. Udlutningsventilen og bremsevæskebeholderen lukkes. Bremsesystemets unktionsdygtighed genoprettes eter montering a batteriet og gentagne tryk på odpedalen. Bremseorsinkelsen skal kontrolleres. Disse arbejder må kun udøres a producentens autoriserede montører. C 2

24 Løsning a magnetbremse m Adækningen jernes bagved ra elektronikrummet. Stilleskruerne (6) på magnetbremsen oven over køremotoren skrues ind, or at denne løsnes. Slæbetovet astgøres på de bagerste kranringe og køretøjet slæbes orsigtigt ud a den smalle gang. Bremseorsinkelsesværdien skal kontrolleres. Dette arbejde må ligeledes kun udøres a montører, der er autoriserede a producenten. Indstilling a styrevinkel Det styrede hjul skal stilles i den ønskede retning med en unbrakonøgle via skruen på styremotoren (7). 7 C 3

25 4 lbrugtagning m Køretøjet må kun køres med oreskrevet batteri! Ensrettet vekselstrøm ødelægger de elektroniske komponenter. Kabelorbindelserne til batteriet (slæbekabel) skal være kortere end 6 m. For at gøre køretøjet dritsklar eter levering eller transport, skal ølgende arbejder udøres: I givet ald monteres og oplades batteriet (se kapitel D). Køretøjet tages som oreskrevet i brug (se kapitel E). C 4

26 D Batteri - Service, opladning, skit 1 Sikkerhedsbestemmelser or omgangen med syrebatterier Før al slags arbejde på batterierne, skal køretøjet parkeres i sikret tilstand (se kapitel E). Servicepersonale: Opladning, service og skit a batterier må kun oretages a dertil uddannet personale. Denne dritsanvisning og orskriter ra batteriets og ladestationens abrikant skal overholdes. Brandbeskyttelsesoranstaltninger: Under håndteringen med batterier er rygning og åben ild orbudt. Der må ikke beinde sig brændbare stoer eller gnistdannende dritsmidler inden or en astand på mindst 2 m ra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Lokalet skal være udlutet. Brandslukningsmidler skal stå klar. Service på batteri: Cellelågene på batteriet skal holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, være smurt let ind i poledt og sidde ast. Batterier med uisolerede poler skal dækkes til med en skridsikker isoleringsmåtte. m Bortskaelse a batteri: Bortskaelse a batterier er kun tilladt under hensyntagen til og overholdelse a de nationale miljøbestemmelser eller love om bortskaelse. Fabrikantens anvisninger vedrørende bortskaelse skal absolut respekteres. Sørg or ør lukning a batteriaskærmning, at batterikablet ikke kan blive beskadiget. Batterierne indeholder syreopløsning, som er gitig og ætsende. Deror skal der bæres sikkerhedstøj og øjenbeskyttelse ved al slags arbejde på batterierne. Undgå enhver kontakt med batterisyren. Er batterisyren alligevel kommet på tøjet, huden eller i øjnene, skal de pågældende steder straks skylles med rent vand i rigelig mængde, ved kontakt med huden eller øjnene skal man desuden konsultere en læge. Spildt batterisyre skal straks neutraliseres. Der må kun anvendes batterier med lukket cellekasse. Batteriets vægt og dimensioner har betydelig indlydelse på køretøjets dritssikkerhed. Udskitning a batteriudstyret er kun tilladt med producentens tilladelse. D 1

27 2 Batterityper Alt eter type orsynes køretøjet med orskellige batterityper. Den eterølgende tabel viser under angivelse a kapacitet, hvilke kombinationer er beregnede som standard: Batteritype Køretøjstype 48V 5PzS 550 Ah EFXac V 6PzS 660 Ah EFXac 125 Batterivægten er angivet på batteriets typeskilt. Ved batterier med lavere vægt skal der indbygges en batteriudligningsvægt. 2.1 Frilægning a batteri Køretøjet skal parkeres sikret (se kapitel E). Batterihætten (1) klappes op. 1 Batterihætten åbnes resp. lukkes orsigtigt. Adækninger og tilslutninger skal bringes tilbage til den normale dritsklare tilstand ør ibrugtagning a køretøjet. D 2

28 3 Opladning a batteri Køretøjet skal parkeres sikret (se kapitel E). Stil nøglekontakten på 0 (nul) og tryk på NØD-STOP-knappen. Batterihætten åbnes helt. Batteristikket og stikkontakten må kun orbindes og adskilles, når køretøjet og ladeapparatet er koblet ra. Batteristikket trækkes ud. Fjern om nødvendigt eksisterende isoleringsmåtte ra batteriet. Da der opstår arlige gasser under opladningen, skal der sørges or tilstrækkelig ventilation. Der må ikke lægges genstande a metal på batteriet. Før opladningen skal samtlige kabel- og stikorbindelser kontrolleres or synlige beskadigelser. Batteriladestationens ladekabel orbindes med batteristikket. Ladeaggregatet indkobles. Oplad batteriet iht. til orskriterne ra batteriets og ladestationens abrikant. Sikkerhedsorskriterne ra batteriets og ladestationens abrikant skal under alle omstændigheder ølges. Der må kun anvendes ladeapparater, som batteriets abrikant har godkendt. D 3

29 4 A- og påmontering a batteri Kun batterier med isolerede celler og isolerede polorbindere er tilladte. Ved udskitning a batteriet må der kun anvendes et a samme slags. Ekstravægte må ikke jernes og deres position ikke orandres. Køretøjet skal stå vandret, så batteriet ikke ruller væk a sig selv, når batterisikringen tages ud. Batteristikket og stikkontakten må kun orbindes og adskilles, når køretøjet og ladeapparatet er koblet ra. Ved udskitning/montering a batteriet skal et ast hold i køretøjets batterirum kontrolleres. Stil nøglekontakten på 0 (nul) og tryk på NØD-STOP-knappen. Batteriet rilægges (se asnit 2.1). Batteristikket trækkes ud. Chassisets sidedele (2) løtes ud. Batterisikringen (3) løsnes og tages ud. Træk batteriet sidelæns ud på batteritransportvognen, som står klar. Indbygning oretages i omvendt rækkeølge. Eter montagen skal samtlige kabel- og stikorbindelser gås eter or synlige skader, og ør genigangsætning skal det kontrolleres, om: batterisikringen er sat i og strammet, batterihætten er lukket sikkert. 2 3 D 4

30 5 Kontrol a batteriets tilstand, syrestand og syrevægtylde Vedligeholdelseshenvisningerne ra batteriets abrikant er gældende. Batterihuset kontrolleres or revner og i givet ald om syre er løbet ud. Oxidationsrester på batteripolerne skal jernes og batteripolerne smøres med syrerit edt. Proppen skrues ud og syrestanden kontrolleres. Syrestanden skal mindst være mm over pladeoverkanten. Syrevægtylden kontrolleres med en syrehævert i henhold til angivelserne ra batteriets producent og dereter skrues proppen i igen. I givet ald oplades batteriet. 6 Batterialadeindikator Eter at nøglen i nøglekontakten er blevet drejet til højre og NØD-STOP-knappen er blevet trukket ud, vises batterialadeindikatoren den endnu til rådighed værende kapacitet. Ved en restkapacitet på 30% blinker indikatoren. Går kapaciteten under 20% sker en abrydelse a løteunktionen. Eter abrydelse a løteunktionen gives løteunktionen ørst ri igen ved en batterikapacitet på 40%. D 5

31 D 6

32 E Betjening 1 Sikkerhedsbestemmelser or truckens drit Køretilladelse: Trucken må kun anvendes a egnede personer, som er uddannet til at øre det, har vist deres evner til at køre og håndtere byrder over or arbejdsgiver eller dennes stedortræder og a ham er blevet pådraget dette hverv. Førerens rettigheder og pligter; adærdsregler: Føreren skal være orienteret om sine rettigheder og pligter og være instrueret i betjeningen a trucken samt være bekendt med indholdet i denne dritsanvisning. Han skal gives de nødvendige rettigheder. Ved truck, som anvendes med gående ører, skal der bruges sikkerhedssko ved betjeningen. Forbud mod benyttelse gennem uvedkommende personer: Føreren er ansvarlig or trucken i brugstiden. Han skal orbyde uvedkommende personer at køre eller aktivere trucken. Personer må ikke medtages eller løtes. Beskadigelser og mangler: Beskadigelser og ejl på trucken eller ekstraaggregater skal straks meldes til tilsynsørende. Dritsusikre trucks (.eks. slidte hjul eller deekte bremser) må ikke anvendes, ør de er blevet orskritsmæssigt repareret. Reparationer: Uden særlig uddannelse eller tilladelse må øreren ikke oretage reparationer eller ændringer på trucken. Under ingen omstændigheder må han sætte sikkerhedsindretninger eller abrydere ud a unktion eller omstille dem. Risikozone: Risikozonen er det område, hvor personer er udsat or are gennem truckens køre- eller løte-/sænkebevægelser, dens lastoptagningsaggregater (.eks. galer eller tilbygningsaggregater) eller transportgodset. Dertil hører også det område, som kan være udsat or nedaldende gods, eller en arbejdsindretning, der sænkes/alder ned. Uvedkommende personer skal bortvises ra risikozonen. Ved personare skal der gives advarselstegn rettidigt. Trucken skal straks standses, hvis uvedkommende personer ikke orlader risikozonen til trods or advarslen. Sikkerhedsanordning og advarselsskilte: De her beskrevne sikkerhedsanordninger, advarselsskilte og advarselshenvisninger skal absolut overholdes. E 1

33 2 Beskrivelse a betjenings- og indikatorelementer Pos. Betjenings- hhv. indikatorelement Funktion 1 Rat t Køretøjet styres i den ønskede retning 2 Display t Visning a dritsinormationer og advarsler 3 Forvalg a løtehøjde (o) t Områdevalg 4 Forvalg a løtehøjde (o) t Hyldevalg 5 Kørselsretningskontakt t Den ønskede kørselsretning orvælges 6 Nøglekontakt t Ind- og udkobling a styrestrøm 7 NØD-STOP-kontakt t Strømkredsen abrydes, alle bevægelsesunktioner bliver koblet ra. 8 Trykknap Advarselssignal t Udløser et advarselssignal, når den trykkes 9 Hydraulikstyreknap t Løtning og sænkning, orskydning og drejning 10 Trykknap Drej gaelstol 11 Trykknap Forskyd lastoptagningsgrej t Stiller hydraulikstyreknappen på unktionen Drej gaelstol t Stiller hydraulikstyreknappen på unktionen Forskyd lastoptagningsgrej t = serieudstyr o = ekstra udstyr E 2

34 2.1 Fod-betjeningselementer Pos. Betjenings- hhv. indikatorelement 12 Dødmandstast (odkontakt) Funktion t Løsning a stopbremse. Når denne aktiveres, rigives jederkratbremsen og kørebevægelsen. Når dødmandstasten slippes, bremses køretøjet omgående til stilstand. 13 Bremsepedal t Aktiverer lasthjulsbremsen 14 Kørepedal t Trinløs regulering a kørehastigheden t = serieudstyr o = ekstra udstyr E 3

35 2.2 Betjenings- og indikatorelementer på displayet Symboler i det øverste område Pos. Symbol Betjenings- hhv. indikatorelement 15 Trykknap til abrydelse a undermenu 16 Melding Service nødvendig / ejl 17 Visning a den mulige kørehastighed: Snegl Hare Funktion t Stiller menuen tilbage ra undermenuen til den overordnede menu t Lyser, når service er nødvendig eller der er en ejl t Langsom kørsel Maksimal hastighed 18 Melding STOP t Lyser, når oddødmandsknappen ikke er trykket; kørsel er ikke mulig. 19 Melding Ledetrådsregistrering IF Sensorer, der har registreret ledetråden, har en mørk baggrund E 4

36 Pos. Symbol Betjenings- hhv. indikatorelement Funktion 20 Melding Håndbremse t Lyser, når håndbremsen er aktiveret aktiveret 21 Styrevinkelvisning t Viser den momentane styrevinkel med (skiter med meldinger hensyn til midterstillingen ra øringssystemerne) SF Når køretøjet er kommet på sporet vises midterstillingen permanent IF Styrevinkelbilledet slettes og erstatte a ledetrådsymboler 22 Melding Klokkeslæt t Visning a klokkeslæt 23 Melding Dritstimer t Viser antallet a dritstimer siden ørste igangsætning 24 Batterialadningsindikator t Viser batteriets ladningstilstand (restkapacitet i procent) 25 Symbolvisning t 26 Funktionstaster t Aktiverer og bekræter de dermed orbundne unktioner E 5

37 Symboler og trykknapper i det nederste område Trykknapperne (26) under de pågældende viste symboler (25) aktiverer eller bekræter unktionen, der er orbundet hermed. Herved år symbolet en mørk baggrund. Symbol Betjenings- hhv. indikatorelement Advarselshenvisninger Melding Højdeahængig løtebegrænsning Trykknap Forbikobling a højdeahængig løtebegrænsning Melding Sænkebegrænsning Trykknap Forbikobling a sænkebegrænsning Melding Kørselsabrydelse Trykknap Forbikobling a kørselsabrydelse Visning Personbeskyttelsesanlæg (PSA) Trykknap Personbeskyttelsesanlæg (PSA) Melding til valg a Undermenu advarselshenvisninger Abrydelse a undermenu Advarselshenvisninger Funktion o Vises, når den højdeahængige løtebegrænsning er blevet aktiveret Forbikobler den højdeahængig løtebegrænsning (herved år visningen en mørk baggrund); de maksimale rihøjder skal overholdes o Viser, at den automatiske sænkebegrænsning har udløst Forbikobler sænkebegrænsningen, styring med hydraulikstyreknap o Viser, at den automatiske, højdeahængige kørselsabrydelse er blevet aktiveret Forbikobler den automatiske, højdeahængige kørselsabrydelse o Viser, at personbeskyttelsesanlægget har registreret personer/genstande i gangen; køretøjet bremses. Forbikobler beskyttelsesunktionen og muliggør langsom kørsel ved tilstrækkelig sikkerhedsastand til hindringen. Når et personbeskyttelsesanlæg er installeret, skal den separate betjeningsvejledning iagttages. o Viser, at der indes lere advarselshenvisninger (.eks. højdeahængig løteabrydelse på grund a sikring a løs kæde). Gør enkelte advarselshenvisninger synlige E 6

38 Symbol Betjenings- hhv. indikatorelement Føringssystemer Trykknap Føring ON (mørk baggrund, når aktiv) Trykknap Føring ON Trykknap Frekvensudvalg 1 (analog yderligere rekvenser) (undermenu Styring ON ) Trykknap Frekvensudvalg 1 (analog yderligere rekvenser) Gaelbetjening Melding Menuskit til synkrondrejning Trykknap Menuskit til synkrondrejning Melding Synkron-venstredrejning gael Trykknap Synkron-venstredrejning gael Melding Synkron-højredrejning gael Trykknap Synkron-højredrejning gael Melding 2. Indstablingsdybde Trykknap 2. Indstablingsdybde t SF Funktion Viser tvangsstyringen i gangen: Indikator or skinneøring (ligeudstilling a drivhjulet) IF Viser, at den induktive øring er aktiv SF Stiller drivhjulet i ligeudstilling IF Aktiverer indletningen (og rekvensvalg ved multirekvens) o Viser, at styring er mulig ved hjælp a rekvens 1 IF Aktiverer styringen ved hjælp a rekvens 1 (automatisk valg a undermenuen eter 1 sek. standsevarighed) t Skit a display-menuen til unktionerne Synkrondrejning Aktiverer menuskitet til synkrondrejning t Viser, at synkron-venstredrejning a galen ra højre er mulig Aktiverer venstredrejning a galen, samtidig styring a bevægelsen ra højre a udliggeren med hydraulikstyreknappen Viser, at synkron-højredrejning a galen med bevægelse ra venstre er mulig Aktiverer højredrejning a galen, samtidig styring a bevægelse ra venstre a udliggeren med hydraulikstyreknappen Viser, at den 2. indstablingsdybde er mulig Aktiverer den 2. indstablingsdybde, styring med hydraulikstyreknappen E 7

39 Symbol Betjenings- hhv. indikatorelement Grenjustering Melding Grenjustering, symmetrisk Trykknap Grenjustering, symmetrisk t = serieudstyr SF = skinneøring Funktion o Viser, at grenjusteringen kan betjenes Aktiverer grenjusteringen ved samtidig betjening a hydraulikstyreknappen, drejning til højre = grene indeter; drejning til venstre = grene udeter o = ekstra udstyr IF = induktiv øring E 8

40 Ekstra symbolvisninger Forbikobling drejerakobling Dato Kurveområde Enkeltsporproces løber Ledetråd ører Avigelse ra ledetråd Hovedløt re. højdevisning Antenne lastretning elt registreret Antenne lastretning og antenne midte elt registreret Antenne lastretning, antenne midte og antenne drevretning elt registreret Antenne midte elt registreret Antenne drevretning og antenne midte elt registreret Antenne drevretning elt registreret Fodkontakten trykkes ned Reerencekørsel - sænkning Reerencekørsel asluttet, højdevisning E 9

41 Reerencekørsel - løtning Arbejdsprojektør ørerbeskyttelsestag Arbejdsprojektør lastoptagningsgrej Menutast Lamper, ventilator Punktlyslamper Advarselslampe tilbage til køretøjsunktioner Indstilling a ur Timer minus Timer plus Minutter minus Minutter plus Ventilator Omstilling til undermenu Sideskyder og gaeljustering Personbeskyttelsesanlæg aktivt, blinkende ikke aktivt E 10

42 Personbeskyttelsesanlæg tvangsbremsning, kvittering er nødvendig Sideskyder Lastoptagningsgrej i transportstilling Drej rattet til højre or ligeudkørsel Drej rattet til højre or ligeudkørsel Ligeudkørsel Visning a drivhjulets stilling 2. Indstablingsdybde Forbikobling gangslutsikring 1 Zone 1 til zone 7, hhv. A til H Menutast "Parentes" Åben parentes Luk parentes Køreretningsvisning drevretning Køreretningsvisning lastretning E 11

43 Display-symbolplacering E 12

44 Display-symbolplacering Klokkeslæt Høidevisning Dritstimer E 13

45 3 Ibrugtagning a køretøjet Før køretøjet tages i brug, betjenes eller ør en kolli løtes, skal øreren overbevise sig om, at der ikke opholder sig nogen inden or arezonen. Køretøjets dritstilstand vises ved hjælp a symboler på displayet eter indkoblingen. 3.1 Kontrol og arbejde ør den daglige igangsætning Hele køretøjet skal kontrolleres or synlige skader og lækager. Batteribeæstelsen, kabeltilslutninger skal kontrolleres or skader og sikkert hold. Batteristikket skal kontrolleres or sikkert hold. Førerbeskyttelsestaget skal kontrolleres or beskadigelser. Lastoptagningsgrejet skal kontrolleres vor synlige skader såsom revner, bøjede eller kratigt slidte galer. Gaelgrenelåsene og stopskruerne skal kontrolleres med hensyn til udskubning a gaelgrenene på siden. Lasthjulene skal kontrolleres or beskadigelser. Kontroller, om løtekæderne er strammet ens. Kontroller, om alle sikkerhedsindretninger er i orden og unktionsdygtige. Ved skinneøring skal styrerullerne kontrolleres or koncentritet og beskadigelser. Drits- og stopbremsens unktion skal kontrolleres. Bremsevæskestanden skal kontrolleres. Gangslutsikringens unktion skal kontrolleres. Bremselængden skal kontrolleres ved at trykke på NØD-STOP-kontakten under kørsel. Kipsikringen skal kontrolleres or sikkert hold. E 14

46 3.2 På- og astigning Hold at i holdebøjlen (27), når De stiger på og a køretøjet. Stig kun baglæns a Indstilling a ørersæde A For at opnå en optimal sædedæmpning, skal ørersædet indstilles til ørerens vægt. Sædedæmpningens indstillingsområde: 50 kg til 130 kg. Indstilling a sædedæmpning: Stig a ørersædet. Indstillingsarmen or sædedæmpning (29) trækkes i pilens retning til stoppet og øres tilbage. Den orrige vægtindstilling stilles tilbage på minimumsværdien. Indstillingsarmen or sædedæmpning (29) trækkes igen så langt i pilens retning, indtil den tilsvarende vægt vises på indikatoren or ørersædet (28), og indstillingsarmen or sædedæmpningen øres tilbage igen. Sæt Dem på ørersædet E 15

47 Indstilling a ryglæn: Ryglænsindstillingen (27) trækkes op og ryglænet bringes i den ønskede position. Ryglænsindstillingen skal lades komme i indgreb. Indstilling a siddeposition: Førersædelåsen (30) trækkes udad og ørersædet bringes i den rigtige siddeposition ved at skubbe det rem og tilbage. Førersædelåsen skal lades komme i indgreb igen. Sørg or, at ørersædelåsen er gået sikkert i indgreb i den indstillede position. Indstillingen a ørersædet må ikke orandres under kørsel. Indstilling a armlæn: Indstillingshjulet (31) på armlænet drejes opad resp. nedad, indtil den ønskede position er nået. 3.4 Sikkerhedssele Selen skal spændes på ør hver bevægelse a transportkøretøjet. Selen beskytter mod alvorlige kvæstelser! A Sikkerhedsselen skal beskyttes mod snavs (.eks. ved at dække den til under stilstand) og regelmæssigt rengøres. Fastrossen selelås eller seleopruller skal tøs op og tørre or at orhindre ny astrysning. Varmelutens tørretemperatur må ikke overskride +60 Grad! Foretag ingen ændringer sikkerhedsselen! Forøget are or unktionsejl. Sikkerhedsselen skal udskites eter hvert uheld. Anvend udelukkende originale reservedele i tilælde a udvidelse og reparation. Beskadigede eller ikke-ungerende sikkerhedsseler skal lades udskites hos en autoriseret orhandler eller ilialer. E 16

48 Adærdsregler i usædvanlige situationer Hvis transportkørejet er ved at vælte, må selen under ingen omstændigheder tages a og der må heller ikke gøres orsøg på at springe a. I modsat ald er der orøget are or kvæstelser! Korrekt adærd: Rattet holdes ast med begge hænder og der støttes imod med ødderne. Kroppen hældes imod alderetningen. Sikkerhedsselens brugsanvisning Før start a køretøjet skal selen trækkes uden ryk ud a oprulleren og man lader låsen gå i indgreb. Bæltet skal lægges tæt op ad kroppen over overlårene. Bæltet må ikke være ordrejet, når det spændes ast! Ved betjening a køretøjet (.eks. kørsel, løtning, sænkning osv.) skal man altid sidde så langt tilbage som muligt, således at ryggen kan ligge op ad ryglænet. Seleoprullerens blokeringsmekanisme muliggør tilstrækkelig bevægelsesrihed på sædet. E 17

49 A Hvis man sidder or langt remme på sædets orkant, er der or lidt beskyttelse på grund a en or langtrukket sele. Selen må kun bruges til at sikre én person. A Eter brug trykkes den røde tast og låsens tunge øres tilbage til oprulleren med hånden. Hvis låsens tunge slår imod huset, kan blokeringsmekanismen udløses. Selen kan dereter ikke mere trækkes ud. Ophævelse a blokeringen: Selen trækkes med orstærket krat 10 mm til 15 mm ud a huset. Selen lades løbe tilbage or at ophæve blokeringsmekanismen. Selen kan trækkes ud igen. 3.5 Indstilling a kontrolpult Kontrolpulten kan indstilles i højden og på tværs. Højdeindstilling: Kontrolpulten holdes ast og armen (32) løsnes samtidigt. Kontrolpulten bringes i den rigtige højde og armen trækkes igen ast. Tværindstilling: Armen (33) trækkes opad. Kontrolpulten bringes i den rigtige stilling. Armen (33) lades komme i indgreb igen E 18

50 3.6 Oprettelse a dritsklar tilstand Nød-stoppet (7) løsnes ved at dreje det. Nøglen sættes i tændingslåsen (6) og drejes til højre. Funktionen a advarselsindretningen (horn) (8) skal kontrolleres. Den korrekte unktion a drits- og stopbremsen skal kontrolleres. Gennemør en reerencekørsel a løtemasten or at justere højdevisningen. Hvis der skulle ske en køre-, løtebevægelse ved en ejltagelse under indkoblingen, skal NØD-STOP-kontakten omgående trykkes Reerencekørsel Før hver igangsætning, dvs. når nøglekontakten (6) er blevet stillet på OFF, skal der gennemøres en reerencekørsel. Nøglekontakten (6) stilles på ON Fodkontakten (12) trykkes. Hydraulikstyreknappen (9) drejes til løtning, indtil cylinderen automatisk rakobles (løteorbikobling vises), dereter sænkes igen uldstændigt. Kun således rigiver styringen udørelsen a alle bevægelser a køretøjet med uld hastighed, og orvalget a løtehøjden justeres. Løtning hhv. sænkning vises ved hjælp a symbolerne: Reerencekørsel: Løt hovedcylinder Reerencekørsel: Sænk hovedcylinder E 19

51 4 Arbejde med trucken 4.1 Sikkerhedsregler or kørsel Veje og arbejdsområder: Der må kun køres på de veje, der er rigivet or ærdslen. Uvedkommende skal holde sig uden or arbejdsområdet. Lasten må kun opmagasineres på de steder, der er beregnet dertil. Adærd under kørsel: Føreren skal tilpasse kørehastigheden eter de lokale orhold. F.eks. skal han køre langsomt i kurver, ved og i smalle passager, ved gennemkørsel a svingdøre, på uoverskuelige steder. Der skal altid holdes sikker bremseastand til oran kørende køretøjer og han skal altid have uld kontrol over trucken. Pludselig opstandsning (bortset ra nødstilælde), hurtige vendinger, overhaling på arlige eller uoverskuelige steder er orbudt. Det er orbudt at læne sig ud a og række ud a arbejds- og betjeningsområdet. Udsynsorholdene under kørsel: Føreren skal se i kørselsretningen og altid have tilstrækkeligt udsyn over sin kørestrækning. Skal der transporteres kollier, der har indvirkning på udsigten skal trucken køres med lasten bagpå. Er det ikke muligt, skal en anden person gå oran trucken til assistance. Kørsel på stigninger og hældninger: Det er kun tilladt at køre på stigninger eller hældninger, hvis disse er udlagt og deklareret som ærdselsårer og er rene, giver et godt vejgreb samt kan beærdes sikkert i.h.t. truckens tekniske speciikationer. Derved skal godset altid transporteres på den højest liggende side. Det er orbudt at vende, køre skråt på eller at parkere trucken på stigninger eller hældninger. Der må kun køres på hældninger med nedsat hastighed og med permanent beredskab til at oretage bremsning. Kørsel på elevatorer eller læssebroer: Der må kun køres ind på elevatorer eller læssebroer, hvis de har tilstrækkelig bæreevne, er egnede til kørsel i.h.t. deres konstruktion og er rigivet til kørsel a dritsherren. Disse punkter skal undersøges, ør der køres ind på dem. Trucken køres ind i en elevator med ladeenheden orrest og stilles i en position, der udelukker, at skaktens vægge berøres. Personer, der skal køre med i elevatoren, må ørst betræde elevatoren, når trucken står sikkert, og de skal orlade elevatoren ør trucken. Transportgodsets beskaenhed: Der må kun transporteres reglementeret sikret last. Der må aldrig transporteres gods, der er stablet højere end gaelstolens spids eller beskyttelsesgitteret or lasten. Kørsel med anhængere: Den angivne maksimale anhængerlast or trucken ved anhængere uden og/eller med bremser må ikke overskrides. Læsset på anhængeren skal være sikret korrekt og må ikke overskride de tilladte mål or vejene. Eter tilkobling skal øreren ør kørslen kontrollere, at anhængerkoblingen er sikret mod at gå løs. Bugserende trucks skal køres, således at sikker kørsel og nedbremsning a vogntoget er sikret ved alle kørselsbevægelser. E 20

52 Kørsel i smalle gange: Før der køres ind i en smal gang skal øreren kontrollere, om der er personer eller andre transportkøretøjer i gangen. Hvis dette er tilældet og der ikke indes tilstrækkelige oranstaltninger til beskyttelse a personer eller mod sammentræ med andre transportkøretøjer, må øreren ikke køre ind i denne smalle gang. En særlig arekilde i smalle gange er genstande, der eventuelt rager ud ra reolerne. Iagttag deror den smalle gang altid i orbindelse med hele køretøjets højde. Gulvet skal være rit or hindringer. Gulvets overlade skal være ren or at en tilstrækkelig traktion er mulig. Hvis en smal gang er orsynet med en IF-øring, så må køretøjet kun køres ud a den smalle gang a trænede og hertil autoriserede personer i tilælde a deekt eller rakoblet IF-øring. Aladninger a hjulene: Eter en længere standtid kan det komme til aladninger a hjulene løbelader. Dette ænomen har dog ingen indlydelse på køretøjets køresikkerhed og stabilitet, da aladninger igen orsvinder eter en kort køretid. E 21

53 4.2 Kørsel, styring, bremsning NØD-STOP NØD-STOP-kontakten (7) trykkes ned. Alle bevægelsesunktioner kobles ra. NØD-STOP-kontaktens unktion må ikke kunne påvirkes a anbragte genstande. 7 Kørsel Køretøjet kan køres i 3 dritsarter: Fri kørsel uden or reolerne, induktiv ørt eller skinneørt kørsel i smalle gange. Hvilken dritsart der anvendes, er ahængig a øringssystemet a reolanlægget, der køres i. Fodkontakten skal permanent trykkes or at kunne køre. Hvis odkontakten slippes, sker en tvangsbremsning. Kørsel uden or reolerne Kørevejene skal være rie or hindringer. Kørehastigheden skal tilpasses orholdene a køreveje, arbejdsområde og lasten. A Lastoptagningsgrejet løtes så højt, at løtegalerne er over gulvet. Kørselsretningskontakten (5) stilles i den ønskede kørselsretning. Fodkontakten (12) trykkes og kørepedalen (14) trykkes orsigtigt ned, indtil den ønskede kørehastighed er nået. Kørehastigheden kan reguleres trinløst. Jo længere kørepedalen trykkes ned, desto højere bliver kørehastigheden E 22

54 Styring Styringen a køretøjet uden or smalle gange oretages med rattet. Drivhjulets vinkel vises på displayet (21). A Bremsning Køretøjets bremseevne ahænger væsentligt a underlagets beskaenhed. Det skal øreren tage hensyn til under kørsel. Køretøjet kan bremses på ire måder: med dritsbremse med bremsepedal med stopbremse med NØD-STOP-kontakt Bremsning med dritsbremsen Køretøjet bremses ved at slippe kørepedalen eller slidast ved at skite til den modsatte kørselsretning. Bremsning med bremsepedalen Køretøjet bremses via de hydrauliske klodsbremser i lasthjulene ved at trykke på bremsepedalen. Bremsning med odkontakt Ved slippe odkontakten bremses køretøjet. Bremsning med NØD-STOP-kontakten Ved at trykke på NØD-STOP-kontakten bremses køretøjet kratigt til stilstand. m Ved induktiv ørte køretøjer indes der derudover en trykakkumulatorbremse, der virker på lasthjulene. NØD-STOP-kontakten må kun anvendes i aresituationer. E 23

55 m A A Kørsel i smalle gange Det er orbudt or uvedkommende at betræde de smalle gange eller at anvende dem som passage (ærdselsveje a køretøjer i reolanlæg uden sikkerhedsastande or imødekommende personer (i henhold til VBG636 28, asnit 1)). Disse arbejdsområder skal markeres på tilsvarende måde. Forhåndenværende sikkerhedsindretninger på køretøjerne eller reolanlæg til undgåelse a arer og til beskyttelse a personer skal dagligt kontrolleres (i henhold til DIN ). De må hverken sættes ud a drit, misbruges, justeres eller jernes. Mangler a sikkerhedsindretningerne skal omgående meldes og ahjælpes. Før der køres ind i den smalle gang skal øreren kontrollere, om der er personer alle andre køretøjer i gangen.der må kun køres ind i rie smalle gange. Hvis personer opholder sig i den smalle gang, skal køretøjet omgående standses. Kørsel i smalle gange er kun tilladt med de køretøjer, der er beregnet dertil. Hvis en smal gang er orsynet med en induktiv ledetråd, så må køretøjet kun køres ud a den smalle gang med langsom hastighed i tilælde a deekt eller rakoblet ledetrådsøring. Diagonalkørsel Når hydraulikstyreknappen (9) og kørepedalen (14) trykkes samtidigt, er diagonalkørsel mulig (samtidig kørsel og løtning resp. sænkning) A Køretøj med skinneøring Skinnehøjden skal være på mindst 40 mm. De skinneørte køretøjer er orsynet med sensorer, der aktiverer gangregistreringen, når der køres ind reolgange. Køretøjet køres med reduceret hastighed hen oran den smalle gange, således at det lugter med den smalle gang og dennes markeringer. Iagttag de anbragte markeringer på kørevejen. Køretøjet køres langsomt ind i den smalle gang. Vær opmærksom på, at køretøjets styreruller kommer uldstændigt ind i den smalle gangs styreskinner. E 24

56 Tryk på tasten Føring (26). Drivhjulet stilles automatisk ligeud og kontrollampen Føring ON (25) vises inverst. Den manuelle styring er ude a drit. Kør køretøjet videre ind i den smalle gang med den ønskede hastighed. Køretøj med induktiv øring Ved start eller viderekørsel eter rakobling a den induktive øring skal drivhjulets stilling iagttages, da den manuelle styring igen er aktiveret. Når et induktivt tvangsørt køretøj kobles ra, er den induktive øring ikke mere aktiv eter genindkoblingen. Fare or ulykker! Ved viderekørsel høres at advarselssignal og hastigheden reduceres. Med trykknappen (26) genaktiveres induktiv øring (kontrollampen Induktiv øring aktiv (25) lyser) og køretøjet skal sættes på sporet igen. Under denne proces kan den bagerste del muligvis skride ud, når den orreste sensor (36) allerede har passeret ledetråden, ør tasten Induktiv øring ON er blevet trykket. Køretøjet (34) skal køres på skrå hen til ledetråden (35 ) med reduceret kørehastighed. Køretøjet må ikke være parallelt til ledetråden, når det skal sættes på sporet, og tilnærmelsesvinklen bør være mellem 10 og Køretøjet bør ortrinsvist sættes på sporet i lastretning, da det nødvendige tidsrum og vejstrækning er kortest her. Den induktive øring indkobles med trykknappen (26) i nærheden a ledetråden. Kontrollampen Induktiv øring aktiv (25) lyser Når ledetråden nås, sker den automatiske øring a køretøjet. Køretøjet sættes automatisk på sporet med reduceret kørehastighed, når ledetråden nås. Visningen or Sporproces løber (21) lyser. Det akustiske sporsignal høres. E 25

57 Den induktive tvangsstyring overtager styringen a køretøjet og drejer dette hen på ledetråden. Eter at køretøjet er blevet placeret på ledetråden, er denne sporproces asluttet. Indikatoren (21) skiter til Ført med ledetråd. Sporsignalet høres ikke mere. Køretøjet tvangsøres nu. Den maksimale kørehastighed er rigivet. For at orlade ledetråden skal trykknappen (26) or induktiv tvangsstyring trykkes. Omstilling til manuel styring må kun oretages, når hele køretøjet har orladt reolgangen. Hvis den ørende antenne orlader ledetrådens astlagte niveauområde under den induktive øring a køretøjet, indledes der omgående et NØDSTOP. E 26

58 4.3 Løtning - sænkning - orskydning - drejning Fare or indeklemningen ved drejning eller orskydning a galerne. Der må ikke være personer i arezonen under drejning, orskydning eller synkrondrejning a lastoptagningsgrejet. Løtning - sænkning (lastoptagningsgrej) A A Hydraulikstyreknappen (9) drejes til højre = løtning til venstre = sænkning Løte- og sænkehastigheden er proportional i orhold til hydraulikstyreknappens regulering. Løtehastigheden er maksimal, når transportstillingen Drejeorskydning vises på displayet. Sænkning er kun mulig, når køretøjet er dritsklart. 9 Forskydning (udligger) Fodkontakten må ikke trykkes. Trykknappen (11) (= orskydning lastoptagningsgrej) trykkes. Samtidigt drejes hydraulikstyreknappen (9). Drejning til højre = orskydning til højre Drejning til venstre - orskydning til venstre Forskydningshastigheden er proportional i orhold til reguleringen a hydraulikstyreknappen E 27

59 Drejning (gaelstol) Fodkontakten må ikke trykkes. Trykkontakt (10) (= Drejning a gaelstol) trykkes. Drejning a hydraulikstyreknappen (9). Drejning til højre = drejning til højre Drejning til venstre = drejning til venstre Drejehastigheden er proportional i orhold til reguleringen a hydraulikstyreknappen A Samtidig orskydning a udligger og drejning a gaelstol (manuel) Fare or indeklemning ved drejning eller orskydning a galerne. Der må ikke være personer i arezonen under drejning, orskydning eller synkrondrejning a lastoptagningsgrejet Ved at orskyde lastoptagningsgrejet drejes gaelstolen. Drejehastigheden kan ikke orandres. Forskydningshastigheden er proportional i orhold til reguleringen a styreknappen. Fodkontakten må ikke trykkes. Tryk på trykknappen (38). Hydraulikstyreknappen (9) drejes til venstre = drejning a gaelstolen til højre og orskydning a udliggeren til venstre. Tryk på trykknappen (37). Hydraulikstyreknappen (9) drejes til højre = gaelstolen drejes til venstre og udliggeren orskydes til højre E 28

60 4.4 Optagning, transport og nedsætning a kollier m Før en kolli tages op, skal køreren orvisse sig om, at denne er orskritsmæssigt palleteret, og at køretøjets tilladte løteevne ikke bliver overskredet. Iagttag løteevnediagrammet! Gaelgrenene indstilles manuelt, i givet ald hydraulisk.(o). Gaelgrenene skal indstilles således, at begge har den samme astand ra gaelstolens yderkanter og at lastens tyngdepunkt er mellem gaelgrenene. Gaelgrenene skal være låste! Optagning a last ra siden Køretøjet køres orsigtigt og parallelt hen til lasten, der skal optages. Fodkontakten må ikke trykkes. Lastoptagningsgrejet løtes resp. sænkes til den rigtige højde i orhold til lasten, således at gaelgrenene - uden at støde imod lasten - kan køres ind under lasten. Løtning a personer er orbudt. Lastoptagningsgrejet skubbes orsigtigt under lasten, indtil den ligger mod gaelryggen. Gaelgrenene skal rage med deres samlede længde ind under lasten. Lastoptagningsgrejet løtes så meget, at lasten kommer ri. Lastoptagningsgrejet orskydes til transportstillingen. A Drejeorskydningsgalen skal drejes på tværs til kørselsretningen og være i venstre resp. højre transportstilling. Vær opmærksom på, at ingen kommer ind under den løtede last. Lasten sænkes ned på transporthøjde uden or reolen. Den optagne last kan transporteres. E 29

61 Frontal optagning a last med drejeorskydningsgalen A A A Drejeorskydningsgalen drejes 90 væk ra transportstillingen og lyttes til køretøjets midterakse. Drejeorskydningsgalen er i kørselsretning. Drejeorskydningsgalen løtes resp. sænkes til den rigtige højde i orhold til lasten, således at gaelgrenene - uden at støde imod lasten - kan køres ind under lasten. Løtning a personer er orbudt. Køretøjet køres orsigtigt i lastretning, indtil lasten ligger mod gaelryggen. Gaelgrenene skal i hele deres længde rage ind under lasten. Fodkontakten må ikke trykkes. Drejeorskydningsgalen løtes så meget, at lasten kommer ri. Fodkontakten trykkes. Køretøjet køres kun så langt i drevretning, indtil lasten er ri. Denne dritsart er kun tilladt ved stabler! Vær opmærksom på, at ingen kommer ind under den løtede last. Fodkontakten må ikke trykkes. Lasten sænkes. Drejeorskydningsgalen bringes i transportstillingen. Drejeorskydningsgalen skal drejes på tværs til kørselsretningen og være i venstre resp. højre transportstilling. Den optagne last kan transporteres. Drejning a lasten > 500 kg i en højde over 2 m er ikke mulig. E 30

62 Optagning og nedsætning a last i smal gang I smalle gange skal øreren være særdeles opmærksom. Hvis der er personer eller et andet køretøj i den smalle gang, må han ikke køre ind i gangen. Også under stablingen skal øreren være opmærksom på, at der ikke kommer personer ind i den smalle gang eller andre køretøjer kører ind i den. Hvis dette er tilældet, skal han omgående standse køretøjet og give et advarselssignal. Køretøjet positioneres nøjagtigt horisontalt og vertikalt oran reolhylden. Lasten løtes hhv. sættes ned (se asnit Optagning a last ra siden hhv. Nedsætning a last. Forøget opmærksomhed er nødvendig under arbejdet ved de ørste reolpladser, da køretøjet stadig delvist er uden or den smalle gang og personer og køretøjer, der bevæger sig i køreområdet, kan tage skade. A Transport a last Frihøjder og plads mellem porte og reoler skal iagttages. Hvis lasten er så høj, at udsynet påvirkes, skal en ekstra person gå oran or assistance. Køretøjet skal accelereres ølsomt og altid være klart til at blive bremset. Kørehastigheden skal tilpasses kørevejens beskaenhed og lasten, der skal transporteres. Vær opmærksom ved vejkryds og passager og kør kun med en person, der går oran or assistance, ved uoverskuelige steder. E 31

63 Nedsætning a last m Køretøjet køres orsigtigt hen til lagerpladsen. Før lasten sættes ned, skal øreren overbevise sig om, at lagerpladsen egner sig til opmagasineringen a lasten (mål og bæreevne). Fodkontakten må ikke trykkes. Lastoptagningsgrejet løtes så meget, at lasten - uden at støde imod - kan skubbes ind på lagerpladsen. Lasten skubbes orsigtigt ind på lagerpladsen. Lastoptagningsgrejet sænkes varsomt ned, indtil gaelgrenene er rie or lasten. Hård nedsætning a last skal undgåes or ikke at beskadige transportgodset og lastoptagningsgrejet. Lastoptagningsgrejet skubbes orsigtigt ud a lasten. Lastoptagningsgrejet sænkes helt ned. 4.5 Forvalg a løtehøjde (o) For at optage hhv. anbringe laster på orvalgte lagerpladser skal køretøjet indstilles på den rigtige lagerindretning. De hertil nødvendige arbejder må kun udøres a servicepersonale. Områderegistrering (zoner) Indtastning a zoner oretages via ciertaster eller unktionstasterne F1 - F7. Optagning og nedsætning a last på orvalgte lagerpladser med orvalg a løtehøjde: Køretøjet køres ind i den tilsvarende smalle gang Hyldenummeret indtastes. Hyldenummeret indtastes via ciertasterne. Hyldenummeret kan være 1-ciret (1-9) eller 2-ciret (01-64). Med tasten CE kan indtastningen slettes. Hvis højden 0 er indtastet i den valgte hylde, så er orvalg a løtehøjde ikke aktiv. E 32

64 For at opnå den ønskede højde indes der alt eter parameterindstilling orskellige betjeningsarter: OFF Manuelt Halvautomatisk Automatisk Ingen målkørsel (der skal køres manuelt til den ønskede højde) Hydraulikstyreknappen skal trykkes så længe, indtil den ønskede højde er nået. Hydraulikstyreknappen skal betjenes til kort ør den ønskede højde nås. Hydraulikstyreknappen skal betjenes let i den ønskede retning. Dereter køres der automatisk til den ønskede højde. Når endnu en hylde vælges under positioneringsprocessen, gemmes den i et baggrundslager og vises ca. 1 sek. på displayet. Eter aslutning a stabelspillerummet overtages hylden automatisk ra baggrundslageret. Ved stabelspillerum er ølgende varianter alt udørelse mulige: 1. Stabelspillerummet er ikke aktivt. 2. Ind- og udstabling bestemmes a lastsensoren. De enkelte betjeningsunktioner orskydning, løtning og sænkning oretages a øreren. Når den pågældende yderstilling er nået, kan det næste arbejdsskridt oretages Alle hastigheder kan bestemmes a øreren. 3. Retningskontakten skal betjenes under hele stablingen. Under udskydningen kan den ønskede værdi reguleres gennem brugeren. A Dette muliggør orsigtig udskytning med og uden last. Tilbagetrækningen sker med en ast orudindstillet ønsket værdi. Alle automatiske processer kan abrydes ved at træde på odkontakten. Ved are skal nød-stop-kontakten trykkes. E 33

65 4.6 Reolhyldevisning med laserstråle Reolhyldevisning med laserstråle viser den rigtige position a den tresidige stabler i orhold til reolhylden i kørselsretning. Det drejer sig herved om en punktlyslampe, der standardmæssig er monteret på ørerbeskyttelsestaget. Den rigtige position a den tresidige stabler i orhold til reolhylden er, når en lampes laserstråle møder markeringen på reolen. m Laserstråling! Se ikke direkte ind i strålen! Laserklasse Parkering a køretøjet i sikret tilstand A Når køretøjet orlades, skal det parkeres sikkert, selvom De kun orlader det et øjeblik. Køretøjet må aldrig parkeres på stigninger. I særtilælde skal transportkøretøjet sikres.eks. med kiler. Parkeringspladsen skal vælges således, at ingen bliver hængende i de nedsænkede gaelgrene. Gaelgrenene skal sænkes helt ned til gulvet. Drejeorskydningen bringes i transportstillingen. Tændingslåsen stilles på 0 og nøglen trækkes ud. E 34

66 5 Fejlahjælpning Dette kapitel muliggør brugeren selv at lokalisere og ahjælpe enkle ejl eller ølgerne a ejlbetjening. Ved ejllokaliseringen går man rem i den rækkeølge, som de enkelte trin i tabellen er opørt i. Lasten kan ikke løtes Ingen hurtig kørsel mulig Køretøjet kan ikke styres Fejl 144 Køretøjet er ikke dritsklart Fejl Mulig årsag Ahjælpning Køretøjet kører ikke Batteristikket er ikke sat i Batteristikket kontrolleres og sættes i givet ald i Nød-stop-kontakt trykket Nød-stop-kontakten løsnes ind Tændingslås i stilling Tændingslåsen stilles på I 0 Batteriopladningen er or lav Kontroller batteriopladningen og lad i givet ald batteriet Fodkontakten er ikke Fodkontakten trykkes ned trykket Kørselsabrydelsen har udløst Trykknappen til orbikobling a kørselsabrydelse trykkes Kørselsabrydelse på grund a gangsikring Den automatiske styring kobles ra og køretøjet indrettes igen eter ledetråden. Samtlige anørte oranstaltninger under ejlen Køretøjet kører ikke skal gennemøres Batteriopladning or lav, løteabrydelse Kontroller batteriopladningen og lad i givet ald batteriet Hydraulikoliestanden er or lav Hydraulikoliestanden kontrolleres og i givet ald eteryldes hydraulikolie Lastoptagningsgrej Lastoptagningsgrej orskydes/drejes ikke i transportstilling til transportstillingen Løt løtet over 0,5 m Løt sænkes under 0,5 m IF-søgedrit er indkobledrit Køretøjet sættes på sporet eller IF- abrydes Reerencekørsel Løtning og sænkning ikke gennemørt Køretøjet er ikke Samtlige anørte oranstaltninger under dritsklart ejlen Køretøjet kører ikke skal Trykknappen Smalgangsdrit er trykket Køretøjet har orladt ledetråden gennemøres Funktionen til kørsel i smal gang abrydes Induktiv øring genoprettes Hvis køretøjet ikke kan stilles tilbage til en dritsklar tilstand eter gennemøring a "Ahjælpningsoranstaltningerne", vises en ejl eller deekt i elektronikken med den pågældende ejlkode. Kontakt venligst kundeservice. Anden ejlahjælpning må kun udøres a trænet og kvaliiceret servicepersonale. E 35

67 6 Overvågningsunktioner og sikkerhedsindretninger 6.1 Nødstopindretning Når den automatiske nødstopindretning udløses (.eks. når ledeøringen mistes, den elektriske styring svigter) bremses køretøjet til stilstand. Før genigangsætningen skal ejlårsagen (ejlkode på displayet) bestemmes. Alt eter årsag skal kvaliiceret servicepersonale ahjælpe ejlen. 6.2 Kørselsabrydelse med orbikobling (o) A Når en a kriterierne or kørselsabrydelsen er opyldt, bremses køretøjet til stilstand. Dereter er langsom hastighed mulig, når orbikoblingstasten trykkes varigt. Trykknappen or kørselsabrydelse er på kontrolpulten. 6.3 Løteabrydelse med orbikobling (o) A A Hvis de lokale orhold gør det nødvendigt, kan der a sikkerhedsårsager være indbygget en automatisk løteabrydelse i stableren, der bliver virksom ved en bestemt løtehøjde. Hvis løteabrydelsen sættes ud a krat, skal øreren være meget opmærksom med at registrere hindringer, når masten er kørt ud. Ved at trykke varigt på trykknappen Forbikobling a løteabrydelse sættes løteabrydelsen ud a krat. Indikatoren Løteabrydelse OFF lyser. Hver sænkning under løteabrydelseshøjden aktiverer igen løteabrydelsen. Trykknappen or løteabrydelse er på kontrolpulten. E 36

68 6.4 Gangslutsikring (o) Køretøjer med gangslutsikring bremses ør gangens udkørsel eller ved enden a stikgangen. Herved indes der to grundvarianter: 1. Bremsning til stilstand 2. Bremsning til 2,5 km/h 1. Bremsning til stilstand: Når gangslutsikringsmagneten passeres, bremses køretøjet til stilstand. For at ortsætte kørselen: Fodkontakten slippes og trykkes ned igen Køretøjet kan køres ud a den smalle gang med max. 2,5 km/h. m 2. Bremsning til 2,5 km/h Ved passering a en gangslutsikringsmagnet bremses køretøjet til 2,5 km/h og kan køres ud a den smalle gang med denne hastighed. I begge tilælde er bremselængden ahængig a kørehastigheden. Alle overvågnings- og sikkerhedsindretninger er ekstraunktioner til understøtning a øreren, der dog ikke kan ralægge sig sit ansvar,.eks. overvågning a bremsningen og i givet ald indledning a bremsningen. E 37

69 6.5 Genigangsætning eter nødstop ved induktiv øring (IF) (Error 144) Hvis den ørende antenne orlader ledetrådens astlagte niveauområde under den induktive øring a køretøjet, indledes der omgående et NØDSTOP. Hvis køretøjet kører nøjagtigt parallelt ved siden a ledetråden, sker der ingen kørselsabrydelse. Visningen or Sporproces løber og det akustiske sporsignal er dog vedvarende i drit og advarer herigennem øreren. 6.6 Automatisk NØD-STOP Hvis en a systemets overvågningsunktioner udløses under drit, aktiveres sikkerhedskoblingen et NØD-STOP, der bringer køretøjet så hurtigt som muligt til stilstand. Mulig ejlahjælpning 1: NØD-STOP-trykknappen trykkes og løsnes igen ved at dreje den (reset). - Køretøjsdata opretholdes i dette tilælde. Alt eter dritstilstand indkobles den induktive tvangsstyring og køretøjet bringes igen på sporet. Mulig ejlahjælpning 2: A Køretøjet slukkes og tændes igen via nøglekontakten. Aktuelle køretøjsdata er gået tabt. En reerencekørsel oretages på ølgende måde: Fodkontakten (12) trykkes. Hydraulikstyreknappen (9) drejes til løtning, indtil cylinderen automatisk rakobles, dereter sænkes igen uldstændigt (løteorbikobling vises). Kun således rigiver styringen udørelsen a alle bevægelser a køretøjet med uld hastighed, og orvalget a løtehøjden justeres. Løtning hhv. sænkning vises ved hjælp a symbolerne: Reerencekørsel: Løt hovedcylinder Reerencekørsel: Sænk hovedcylinder Når køretøjet nu starter, skal den tresidige stablers ejlrie unktion kontrolleres ved hjælp a manuel styring og induktiv tvangsstyring. Hvis ejlen ikke kan ahjælpes ved hjælp a disse to oranstaltninger, skal der bestilles autoriseret agpersonale. E 38

70 6.7 Nødsænkning a lastoptagningsgrej Ved anvendelse a en nødsænkning skal det kontrolleres, at der ikke er personer i arezonen. Galerne skal være uden or reolen. Køretøjet må ørst genigangsættes eter lokalisering og ahjælpning a ejlen. Det elektriske anlægs adækning bagved tages a. Sænkeventilen (39) åbnes langsomt med unbrakonøglen. Løtestativet sænker sig Bugsering a køretøjet ud a den smalle gang Før bugsering ud a den smalle gang skal orbindelsen til batteriet adskilles. Køretøjet har to uahængigt ra hinanden virkende bremsesystemer, der automatisk aktiveres i tilælde a strømsvigt. Deaktivering a disse bremser og bugsering a køretøjet ud a den smalle gang må kun udøres a producentens service. Når bremserne sættes ud a krat, skal køretøjet parkeres på en plan undergrund, da ingen bremsevirkning mere er orhånden. A Løtestativet sænkes helt ned. En ekstra assisterende person skal hentes til. zen assisterende person skal være trænet og være kendt med bugsering a køretøjet. For at bugsere køretøjet ud a den smalle gang skal bremserne løsnes. E 39

71 Løsning a lasthjulsbremse (kun IF-køretøjer) Bundpladen (42) skrues a. Slangen (41) skubbes på udlutningsstudsen og den anden ende a slangen sættes i den derover værende bremsevæskebeholder. Bremsevæsken står under tryk. Fare or ætsning! Udlutningsstudsen (40) åbnes og bremsevæske, der kommer ud, lades løbe ned i bremsevæskebeholderen. Udlutningsventilen og bremsevæskebeholderen lukkes. Bremsesystemets unktionsdygtighed genoprettes igen ved orhåndenværende strømtilørsel og eter tryk på odkontakten. E 40

72 Løsning a magnetbremse Adækningen jernes bagved ra elektronikrummet. Stilleskruerne (43) på magnetbremsen oven over køremotoren skrues ind, or at løsne denne. Skruerne beinder sig til højre på kørekontaktspladen. m Slæbetovet astgøres på de bagerste kranringe og køretøjet slæbes orsigtigt ud a den smalle gang. Bremseorsinkelsesværdien skal kontrolleres. Dette arbejde må ligeledes kun udøres a montører, der er autoriserede a producenten. Indstilling a styrevinkel Det styrede hjul skal stilles i den ønskede retning med en unbrakonøgle via skruen på styremotoren (44). 44 E 41

73 E 42

74 F Vedligeholdelse a trucken 1 Dritssikkerhed og miljøbeskyttelse m De i dette kapitel opørte kontroller og servicetiltag skal udøres med de rister, der er nævnt i service-checklisten. Enhver ændring a trucken - især på sikkerhedsindretningerne - er orbudt. Under ingen omstændigheder må der ændres på truckens arbejdshastigheder. Vor kvalitetskontrol gælder kun or originale reservedele. For at opnå en sikker og tilorladelig drit, må der kun anvendes producentens reservedele. Gamle dele og spildolie etc. skal bortskaes reglementeret i henhold til de gældende miljøbestemmelser. For olieskit står producentens olieservice til disposition. Eter asluttet kontrol- og servicearbejde skal der oretages de enkelte trin opørt under Fornyet ibrugtagning (se kapitel F). 2 Sikkerhedsorskriter or vedligeholdelse Personale til vedligeholdelsen: Service og reparation på truckene må kun udøres a producentens agkyndige personale. Producentens service-organisation råder over specielt uddannede montører. Vi anbealer deror at oprette en servicekontrakt med producentens servicecenter. Løt og opklodsning: Løtegrej til at løte trucken med, må kun anbringes på de punkter, der er bestemt dertil. Når en truck skal klodses op, skal muligheden or, at den kan skride eller vælte, udelukkes med egnede hjælpemidler (kiler, træklodser). Der må kun arbejdes under en løtet gael, hvis den er sikret med en tilstrækkelig stærk kæde. m Rengøringsarbejde: Trucken må ikke renses med brændbare væsker. Før rengøringsarbejdet startes, skal der træes alle mulige orholdsregler or at udelukke gnistdannelse (.eks. gennem kortslutning). Ved batteridrevne trucks skal batteristikket trækkes ud. Elektriske komponenter skal renses med svag suge- eller tryklut og en ikke-ledende, antistatisk pensel. Hvis trucken rengøres med vandstråle eller højtryksrenser, skal alle elektriske og elektroniske enheder ørst dækkes omhyggeligt a, da ugt kan medøre ejlunktioner. Rengøring med dampstråle er ikke tilladt. Eter rengøringen skal der oretages de enkelte trin opørt under asnittet Fornyet ibrugtagning. F 1

75 Arbejder på el-anlægget: Arbejde på el-anlægget må kun udøres a agolk med en el-uddannelse. Før arbejdet påbegyndes, skal der træes alle orholdsregler, der er nødvendige or at udelukke elektriske uheld. Ved batteridrevne trucks skal køretøjet sikres yderligere ved at koble batteristikket ra spænding. Svejsearbejde: For at undgå beskadigelse a elektriske eller elektroniske komponenter, skal disse dele amonteres, ør der oretages svejsearbejde på trucken. Indstillingsværdier: Ved reparationer og ved udskitning a hydrauliske / elektriske / elektroniske komponenter skal truckens individuelle indstillingsværdier overholdes. Dæk: Dækkenes kvalitet har indlydelse på en trucks standsikkerhed og køreegenskaber. Ved udskitning a de abriksmonterede dæk må der udelukkende anvendes originalreservedele ra producenten, da typebladsdataene i modsat ald ikke kan overholdes. Når der skites hjul eller dæk, skal man passe på, at trucken ikke kommer til at stå skråt (hjulskit.eks. altid på venstre og højre side samtidig). Løtekæder: Ved manglende smøring a løtekæderne slides disse på meget kort tid. De intervaller som er opgivet i vedligeholdelses tjeklisten gælder or normal drit. Stilles der større krav end dette (støv, temperatur) skal løtekæderne smøres otere. Anvend kun den oreskrevne kædespray på den rigtige måde, udvendig smøring a løtekæderne giver ikke den tilstrækkelige virkning. Hydraulikslanger: Eter en anvendelsestid på seks år skal hydraulikslangerne udskites. Ved udskitning a hydraulikkomponenter skal hydraulikslangerne tilsluttet denne komponent udskites. F 2

76 3 Service og inspektion m En grundig og agkyndig service er en a de vigtigste orudsætninger or at trucken kan arbejde ejlrit. Forsømmes den regelmæssige service, kan dette medøre svigt på trucken og udsætte personalet og virksomheden or risiko. De angivne serviceintervaller orudsætter normale arbejdsbetingelser og 1-holds drit. Ved større belastning, som.eks. meget støv, store temperatursvingninger eller lere-holds drit skal der oretages service tilsvarende tiere. Eterølgende service-checkliste angiver de arbejder, der skal udøres, og tidspunktet or udørelsen. Serviceintervallerne er deineret som ølger: A W1 = or hver 50 dritstimer, dog mindst 1 gang om ugen M3 = or hver 500 dritstimer, dog mindst hver 3. måned M6 = or hver 1000 dritstimer, dog mindst hver 6. måned M12 = or hver 2000 dritstimer, dog mindst hver 12. måned Vedligeholdelsesintervallerne W1 skal overholdes a ejeren. I indkøringsasen skal desuden ølgende arbejder udøres: Eter de ørste dritstimer, senest eter 2 måneder: Batteri-polskruer skrues ast og celleorbindernes tilstand kontrolleres. Visuelle kontroller a de elektriske og mekaniske komponenter skal gennemøres. Bremsevæsken kontrolleres. Bremseanlægget skal kontrolleres or tæthed og bremseledningerne or ri trækning. Kontrol a løtekæder or ensartet spænding. Låsning og begrænsning a gaelgrenene skal kontrolleres. Gearkassen skal kontrolleres or tæthed. Skrueorbindelserne og de mekaniske sikringer skal kontrolleres or sikkert hold. Hjulmøtrikkerne kontrolleres or sikkert hold og strammes i givet ald. Hydrauliktilslutningerne kontrolleres or tæthed og strammes i givet ald. Hydraulik- og kørehastighedsindstillingen samt den induktive øring og a gulvanlæggets unktion skal kontrolleres. F 3

77 4 Service-checkliste Ramme/ chassis: Serviceintervaller Standard = t W 1 M Alle bærende elementer eterses or beskadigelser t 1.2 Skrueorbindelser kontrolleres t 1.3 Markeringspunkter, typeskilte og advarselshenvisninger skal eterses med hensyn til læselighed og i givet ald udskites 1.4 Sikkerhedsselen eterses med hensyn til unktion, beskadigelse og astgørelse t 1.5 Skiltene skal eterses med hensyn til om de er orhånden, kan læses og er gyldige 1.6 Batterihætte-gastrykdæmper kontrolleres med hensyn til unktion og beskadigelse. t Drev: 2.1 Gearkassens lejesøle smøres t 2.2 Gearkasse undersøges med hensyn til lyde og lækager t 2.3 Kontrol a gearoliestand t 2.4 Gearolien udskites t Hjul: 3.1 Eterses med hensyn til slitage og beskadigelser t 3.2 Lejringen og ikseringen kontrolleres a) t Styring: 4.1 Hjulstillingsindikatoren eterses med hensyn til unktion og indstilling t 4.2 Astanden mellem styrerullerne og skinneøringen eterses på hele skinnestrækningen. Spillerummet mellem styreruller og skinner (målt over akslen) skal være på t 0-5 mm. Rullerne må ikke klemme ast. Bremseanlæg: 5.1 Funktion og indstilling eterses t 5.2 Slid på bremsebelægningen kontrolleres t 5.3 Bremsemekanikken kontrolleres, indstilles og smøres i givet ald t 5.4 Bremseslanger og tilslutninger eterses t 5.5 Bremsevæsken kontrolleres t 5.6 Bremsevæsken udskites t Hydr. anlæg: 6.1 Funktion aprøves t 6.2 Forbindelser og tilslutninger kontrolleres med hensyn til tæthed og beskadigelser b) t 6.3 Hydraulikcylinderen gås eter or tæthed, beskadigelser og astgørelse t 6.4 Kontrol a oliestand t 6.5 Slangeøringen gås eter or unktion og beskadigelser t 6.6 Udlutningsiltrene på hydrauliktanken kontrolleres t 6.7 Udlutningsiltrene på hydrauliktanken udskites t 6.8 Hydraulikolie og ilterpatron udskites c) t 6.9 Trykbegrænsningsventilernes unktion aprøves t 6.10 Hydraulikslangerne eterses or tæthed og beskadigelser d) t M 6 t M 12 t 0503.DK F 4

78 Serviceintervaller Standard = t W 1 M 3 Elektr. anlæg 7.1 Aledning a statisk opladning kontrolleres t 7.2 Funktion aprøves t 7.3 Kabler gås eter or løse orbindelser og beskadigelser t 7.4 Kabeløringer eterses or unktion og beskadigelser t 7.5 Advarselsindretningers og sikkerhedskontakters unktion kontrolleres t 7.6 Sensorer kontrolleres or astgørelse, beskadigelser, renhed og unktion t 7.7 Instrumenters og indikatorers unktion kontrolleres t 7.8 Tændingskontaktorer kontrolleres, slidte dele udskites i givet ald t Elektromotorer: 7.9 Sikringerne kontrolleres med hensyn til rigtig værdi t 8.1 Fastgørelse a motor kontrolleres t Batteri: 9.1 Syrevægtylde, syrestand og cellespænding kontrolleres t 9.2 Kontrol, om tilslutningsklemmerne sidder ast, smøres med polskrueedt t 9.3 Batteristikorbindelser rengøres og kontrolleres or sikkert hold t 9.4 Batteriekablet eterses or beskadigelser, i givet ald udskitning t a) Hjulboltene kontrolleres ørste eter ca. 100 dritstimer or sikker hold, i givet ald eterspændes de. b) Hydrauliktilslutningerne kontrolleres ørste gang eter ca. 100 dritstimer or tæthed, i givet ald eterspændes de. c) 1. udskitning eter 500 dritstimer. d) Hydraulikslangerne skal udskites eter 6 års drit. M 6 M 12 A Serviceintervallerne gælder or normale dritsbetingelser. Under vanskeligere orhold er intervallerne kortere. F 5

79 Serviceintervaller Standard = t W 1 M 3 M 6 M 12 Løteanordning 10.1 Løberullerne og styrerullernes anlægslader i løtestativsproilerne og i drejeorskydningen smøres med edt. t Pas på: Fare or at alde ned! 10.2 Fastgørelse a løtestativ kontrolleres t 10.3 Løtekæder og kædeøring kontrolleres or slitage, indstilles og smøres med edt t 10.4 Visuel kontrol a løberuller, glidestykker og stoppere t 10.5 Løtestativlejringen kontrolleres t 10.6 Gaelgrene og gaelstol kontrolleres or slitage og beskadigelser t 10.7 Alle smøresteder på løtestativets styreruller smøres t Lastoptagningsgrej 11.1 Funktion aprøves t 11.2 Fastgørelse på køretøj og bærende elementer kontrolle- res t 11.3 Lejer, øringer og stoppere gås eter or slitage og beskadigelse, rengøres og smøres med edt og tandstængerne t smøres også med edt 11.4 Excenterbolt- og glidelisteindstillingen på drejeorskydningsrammen kontrolleres, i givet ald eterjustering. t 11.5 Drejeorskydningsgalens styreruller og drejelejer smøres. t Smøring: 12.1 Transportkøretøjet smøres i henhold til smøreplanen t Generelle 13.1 Det elektriske anlægs stelorbindelse kontrolleres t målinger: 13.2 Kørehastighed og bremsestrækning aprøves t 13.3 Løte- og sænkehastigheden aprøves t 13.4 Frakoblinger aprøves t 13.5 IF: Strømstyrken i ledetråden måles, indstilles i givet ald t 13.6 Køremåde på IF-tråd, maksimal avigelse kontrolleres, indstilles i givet ald t 13.7 Indletningsmode på IF-tråd ved gangindletning kontrolleres t 13.8 IF-unktion NØD-STOP aprøves t Demonstration: 14.1 Prøvekørsel med nominel last t 14.2 Eter gennemørt vedligeholdelse a transportkøretøjet skal køretøjet remvises or en beuldmægtiget t F 6

80 A 5 Smøreplan F E E F G G F E 0,18l D E F 3,6 l ca. = 30l B+C 1) B G J g Glidelader b Påyldningsstuds gearolie s Smørenippel a Atapningsskrue gearolie Påyldningsstuds hydraulikolie t Påyldningsstuds bremsevæske c Atapningsskrue hydraulikolie F 7

81 5.1 Dritsmidler Omgang med dritsmidler: Dritsmidlerne skal altid omgås sagkyndigt og i henhold til abrikantens anvisninger. Usagkyndig omgang betyder are or sundhed, liv og miljø. Dritsmidler må kun opmagasineres i reglementerede beholdere. Da de kan være brændbare, må de ikke komme i orbindelse med meget varme maskindele eller åben ild. Hvis dritsmidler skal hældes om, må det kun ske i rene beholdere. Det er orbudt at blande dritsmidler a orskellig kvalitet. Der må kun aviges ra denne anvisning, hvis der i denne dritsanvisning udtrykkelig opordres til at blande. Undgå at spilde. Spildes der væske, skal det straks jernes med et egnet bindemiddel, hvoreter blandingen a dritsmiddel-bindemiddel bortskaes på reglementeret vis. Kode Bestillingsnr. Mængde Betegnelse Anvendelse til *A ca.30 l HLPD 22 Hydraulisk anlæg B ,6 l EP 80 Gear D ,18 l DOT 4 Bremseanlæg E Lithium KL 3 N Alment F MOS 2 Tandstænger G Kædespray Løtekæder Dette dritsmiddel gælder or temperaturområdet -5/+30 C. * Supplerende 2% additiv 68/D ra Dea Fuchs, bestillingsnummer F 8

82 6 Henvisninger til service 6.1 Forberedelse a køretøjet til service- og vedligeholdelsesarbejder For at undgå ulykker ved service- og vedligeholdelsesarbejde skal alle nødvendige sikkerhedsmæssige orholdsregler træes. Følgende orudsætninger skal etableres: Køretøjet skal parkeres sikret (se kapitel E). Træk batteristikket ud or således at sikre køretøjet mod ubeøjet idritsætning. Ved arbejde under et løtet køretøj skal dette sikres på en sådan måde, at nedsynkning, væltning eller udskridning er udelukket. Når køretøjet løtes, skal orskriterne i kapitel Transport og ørste ibrugtagning desuden ølges. 6.2 Rengøring a løtekæder m Det er vigtigt, at alle løtekæder og drejetappe altid er rene og velsmurte. Løtekæder er sikkerhedselementer. Kæderne må ikke remvise betydelige tilsmudsninger. Rengøringen må kun oretages med parainderivater, som.eks. petroleum eller dieselbrændstoer. Kæderne må aldrig rengøres med dampstråle-højtryksrensere, kolde eller kemiske rengøringsmidler. 6.3 Inspektion a løtekæderne Utilladelig slitage og udvendige beskadigelser: Svarende til de oicielle orskriter gælder en kæde som slidt, når den i området, hvor den øres over styretrissen, er blevet 3% længere. Vi anbealer a sikkerhedstekniske årsager en udskitning ved en orlængelse på 2%. m Også ved udvendige beskadigelser a kæden bør der omgående oretages en udskitning a kæden, or sådanne beskadigelser resulterer eter et vist stykke tid i udmattelsesbrud. Hvis køretøjet er orsynet med to løtekæder, så skal altid begge kæder udskites. Kun således sikres en jævn lastordeling på begge kæder. Ved udskitning a kæden skal samlebolten mellem kædeanker og kæde ornys. Principielt må der kun anvendes originaldele. F 9

83 6.4 Inspektion a tandstænger Ved hver inspektion a tandstængerne skal disse rengøres og smøres med edt igen. 6.5 Reparation a kæde Ved reparation a kæden må der også kun anvendes originaldele. Nittehovederne skal aslibes ør demonteringen. Således orhindres beskadigelser på grund a indøringen a bolten gennem mellemlaskerne hhv. a inderleddet ind i boringsområdet. Amonterede bolte og laske må ikke genanvendes. 6.6 Skit a gearolie m Under ingen omstændigheder må olie nå ned i kloaknettet eller jorden. Spildolie skal opbevares, indtil den bortskaes på reglementeret vis. Atapning a olie: Olieatapningsbeholderen stilles under gearkassen. Olieatapningshanen (2) på gearkassens underside åbnes og olien atappes. Påyldning a olie: A Olieatapningshanen (2) skrues ind og strammes. Oliestandkontrol- og oliepåyldningsskruen (1) på gearkassens øverste side åbnes. Ny gearolie påyldes til oliestandskontrolboringen. Oliestandskontrol- og oliepåyldningsskruen (1) skrues i igen. På grund a bortskaelsesproblemet og det eventuelt nødvendige specialværktøj samt den nødvendige aglige viden bør skit a gear- og hydraulikolie såvel som bremsevæske og udskitning a ilter udøres a kundeservice. F 10

84 6.7 Rengøring a udlutningsilter Udlutningsilteret skrues ud sammen med oliemålepinden (3) og rengøres med tryklut eller et rengøringsmidddel Udskitning a hydraulikolieilter m Hydraulikolieilterlåget (4) skrues a. Filterpatronen udskites; hvis O-ringen er beskadiget, skal denne også udskites. O-ringen skal smøres med olie ved monteringen. Låget skrues på igen. Brugte ilter skal bortskaes på reglementeret måde. 4 F 11

85 6.9 Hydraulikolie m Køretøjet orberedes til service- og vedligeholdelsesarbejder. Under ingen omstændigheder må olie nå ned i kloaknettet eller jorden. Spildolie skal opbevares, indtil den bortskaes på reglementeret vis. Atapning a olie: Hydraulikolien suges ud eter jernelse a udlutningsilteret (3). Hvis dette ikke er muligt, kan hydraulikolien atappes eter udskruning a olieatapningshanen (5) nede på hydrauliktanken. Påyldning a olie: Olieatapningshanen skrues ind igen. Ny hydraulikolie yldes på og niveauet (max.) kontrolleres med oliemålepinden (3). Udlutningsilteret skrues på. Kontrol a hydraulikoliestand: Kontrol, om hydraulikoliestanden er mellem min.- og max.-markeringen på oliemålepinden (3) ved helt nedsænket løtestativ. Hvis dette ikke er tilældet, skal der eteryldes ny hydraulikolie. F 12

86 6.10 Kontrol a bremsevæske Bremsevæske er gitig og må deror kun opbevares i lukkede originalbeholdere. Derudover skal der tages højde or, at bremsevæske angriber køretøjets lak. På abrikken påyldes bremsevæske, der senest eter to år skal udskites, da den orandrer sig i løbet a tiden og mister sine oprindelige evner. Bremsevæskebeholderen (6) er i køretøjets odrum og er tilgængelig eter jernelse a bundpladen. Beholderen skal altid være yld til 2 cm under beholderlåget (iagttag markeringen min. - max.). Anvend kun den oreskrevne bremsevæske. Tætheden a hele bremseanlægget skal altid opretholdes Vedligeholdelse a sikkerhedsselen Sikkerhedsselens tilstand og upåklagelige unktion skal dagligt kontrolleres a øreren ør anvendelse a køretøjet. Kun ved hjælp a regelmæssig kontrol kan en ejlunktion registreres i tide. Selen trækkes helt ud og kontrolleres or losning Selelåsens unktion og upåklagelig indtrækning a selen i oprulleren aprøves Adækningen eterses or beskadigelser Kontrol a blokeringsmekanismen: m Køretøjet parkeres vandret Selen trækkes ud med et ryk. Automatikken skal blokere seleudtrækket. Transportkøretøjet må ikke anvendes med deekt sikkerhedssele, da denne omgående skal lades udskite! F 13

87 6.12 Elektriske sikringer Elektriske sikringer må kun kontrolleres og udskites a autoriseret agpersonale. Transportkøretøjet oreberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde (se kapitel F). Samtlige sikringer kontrolleres or korrekt værdi, og udskites i givet ald Pos. Betegnelse Sikring a: Værdi 7 1F11 Kørsel 160 A 8 3F10 Styring 35 A 9 2F15 Hydraulik 250 A 10 F2.1 DC/DC omormer U16 indgang 48V 48V / 10A 11 5F1 Belysning og specialudstyr 48V 48V / 10A 12 F3.1 DC/DC omormer U1 udgang 24V 24V / 10A 13 1F3 Drevstyring 1 A 14 F1.2 DC/DC omormer U1 indgang 48V 48V / 4A 15 5F2 DC/DC omormer U16 udgang 24V 24V / 6,3A F 14

88 6.13 Fornyet ibrugtagning Før trucken tages i brug igen eter rengøring eller vedligeholdelsesarbejder, skal ølgende udøres: Hornets unktion aprøves. Hovedabryderens unktion aprøves. Bremsens unktion aprøves. Køretøjet skal smøres i henhold til smøreplanen. 7 Oplægning a trucken m Hvis trucken skal oplægges i over 2 måneder,.eks. a dritsmæssige grunde, må den kun stå i et rostrit og tørt rum og de enkelte tiltag beskrevet ør, under og eter oplægningen skal udøres. Trucken skal under oplægningen være klodset op på en sådan måde, at alle hjul kan drejes rit over jorden. Kun således sikres det, at hjulene ikke beskadiges. Skal trucken oplægges i over 6 måneder, skal yderligere tiltag atales med producentens serviceadeling. 7.1 Forholdsregler ør oplægning A Rens trucken grundigt. Kontroller bremserne. Kontroller hydraulikolie-niveauet, i givet ald eteryldes (se kapitel F). Giv alle umalede mekaniske komponenter et tyndt lag olie eller edt. Smør trucken eter smøreplanen (se kapitel F). Oplad batteriet (se kapitel D). Amonter og rens batteriet og smør polskruerne med poledt. Desuden skal batteriabrikantens angivelser overholdes. Sprøjt alle ritliggende elektriske kontakter med et egnet kontaktmiddel. 7.2 Forholdsregler under oplægningen Hver 2. måned: m Oplad batteriet (se kapitel D). Batteridrevne trucks: Batteriet skal ubetinget oplades regelmæssigt, da der ellers ville opstå en underladning gennem batteriets egenaladning, som remkalder sulatering og ødelægger batteriet. F 15

89 7.3 Fornyet ibrugtagning eter oplægningen A Rens trucken grundigt. Smør trucken i.h.t. smøreplanen (se kapitel F). Rens batteriet, smør batteriets poler med poledt og montér batteriet. Oplad batteriet (se kapitel D). Kontrollér gearolien or kondensvand, i givet ald skites olien. Kontrollér hydraulikolien or kondensvand, i givet ald skites olien. Tag trucken i brug (se kapitel E). Batteridrevne trucks: Hvis der er kontaktvanskeligheder på el-delene, skal de ritliggende kontakter sprøjtes med kontaktspray, og hvis kontakterne på betjenings-elementerne er oxyderede, skal det jernes ved at aktivere elementerne gentagne gange. Foretag lere prøveopbremsninger umiddelbart eter ibrugtagningen. 8 Sikkerhedskontrol eter tidsinterval og usædvanlige hændelser (D: UVV-kontrol i henhold til den tyske UVV-orskrit VBG 36) Trucken skal eterses mindst én gang om året eller eter særlige hændelser a en hertil specielt kvaliiceret person. Denne kvaliicerede person skal kunne agive sin bedømmelse og vurdering uden irmamæssige eller økonomiske hensyn, kun set ud ra et sikkerhedsmæssigt standpunkt. Vedkommende skal råde over tilstrækkelig kendskab og eraring til at kunne bedømme en trucks tilstand og eektiviteten a sikkerhedsindretningerne eter tekniske regler og principperne or kontrol a trucks. Samtidig skal der oretages en komplet kontrol a truckens tekniske tilstand med henblik på sikkerheden mod uheld. Desuden skal trucken undersøges grundigt or beskadigelser, der kan være orårsaget a evt. uhensigtsmæssig anvendelse. Der skal udærdiges en aprøvningsrapport. Resultatet a undersøgelsen skal mindst gemmes til eterølgende 2. etersyn. A Den dritsansvarlige skal sørge or, at evt. mangler udbedres omgående. Til disse kontroller har producenten en speciel sikkerhedsservice med specielt uddannede medarbejdere. Som synligt bevis orsynes trucken med et testmærke eter asluttet prøvning. Dette mærke angiver måned og år or næste aprøvning. F 16