DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE AF VEJE

Transkript

1 Faaborg - Midtfyn Kommune, Vej- og Trafikafdelingen DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE AF VEJE Kvalitetsbeskrivelse for Intern Drifts udførelse Juni 2011

2 Faaborg - Midtfyn Kommune, Vej- og Trafikafdelingen DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE AF VEJE Kvalitetsbeskrivelse for Intern Drifts udførelse Juni JEB MVG JEB Udgave Betegnelse/Revision Dato Udført Kontrol Godkendt Vestre Havnepromenade 9 Telefon Postboks 119 Fax Tilsluttet F.R.I DK-9100 Aalborg niras@niras.dk

3 DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE AF VEJE INDHOLDSFORTEGNELSE 1. GENERELT Omfang Almindelige bestemmelser om ydelsen Arbejdets tilrettelæggelse og arbejdstider Arbejdsplads Materiel Eksisterende ledninger Ukrudtsbekæmpelse Affaldshåndtering Rapportering og eftersyn Borgerhenvendelser ASFALTBELÆGNINGER Omfang Generelt Slaghuller og afskalninger Reparation af lunker Revneforsegling Opkørselsramper GRUSAREALER Omfang Grusveje Gruspladser Grusstier ØVRIGE FASTE BELÆGNINGER Omfang Generelt Akutte reparationer Reparation af flisebelægning Reparation af kantsten mv Fornyelse af fortove Nyanlæg af fortove Øvrige kantstensbegrænsninger Reparation/fornyelse af belægning med chaussésten, brosten eller granitfliser VEJ- OG STIRABATTER SAMT SKRÅNINGER Omfang Generelt...20

4 DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE AF VEJE 5.3 Rabatafhøvling Kantfyldning VEJAFVANDING Omfang Generelt Materialer Rendestensbrønde og stikledninger Oprensning af grøfter Vejvandsbassiner BROER OG RØRUNDERLØB Omfang Broer Rørunderløb VEJINVENTAR, SKILTE OG AFMÆRKNING Omfang - Skilte Generelt Materialer Løbende reparationer Omfang - vejinventar Affaldskurve på vejareal, vedligeholdelse Kantpæle Pullerter Kørebaneafmærkning Cykelstativer Rækværker Autoværn Fodhegn Stibomme Borde og bænke på vejareal RENHOLD Omfang Urenhedskategorier Maskinel fejning Renholdelse af befæstede vejarealer Tømning af affaldskurve på vejarealer Renholdelse af rastepladser Øvrige feje- og renholdelsesopgaver Ukrudtsbekæmpelse Omfang Generelt...36

5 DRIFT OG VEDLIGEHOLDELSE AF VEJE Ukrudtsbekæmpelse, asfaltbelægning Ukrudtsbekæmpelse, faste belægninger med fuger Ukrudtsbekæmpelse, løse belægninger Renholdelse af udstyr Renholdelse af kantpæle Renholdelse af skilte Renholdelse af borde og bænke Fjernelse af graffiti Renholdelse ved arrangementer KYSTBESKYTTELSE DIVERSE ARBEJDER (VEJSERVICE MV.) Levering er erstatningsfliser Sikring af skadested Vagtordning VINTERTJENESTE Vintertjeneste...41 BILAG: Kort og mængdeopgørelser

6 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 1 1. GENERELT 1.1 Omfang Opgaven omfatter drift og vedligeholdelse af offentlige, kommunale veje i Faaborg-Midtfyn Kommune. Opgaverne er i korte træk: Vedligeholdelse af belægninger Vedligeholdelse af vejrabatter Vedligeholdelse af vejafvandingsanlæg Vedligeholdelse af vejudstyr Kørebaneafmærkning (mindre opgaver) Renholdelse af vejanlæg (arealer og vejudstyr) Ukrudtsbekæmpelse på belægninger Følgende opgaver er ikke omfattet: Rabatslåning Hegnsklipning Tømning af vejvandsbrønde Gadefejning langs kantsten Slidlagsarbejder og større asfaltreparationer Kørebaneafmærkning, større opgaver Reparation/udskiftning af autoværn Gadebelysning Signalanlæg Reparation af broer. Vedligeholdelse af udstyr knyttet til broer. De omfattede veje, stier og pladser fremgår af vedlagte kort. Nyanlæg i byggemodningsområder samt vedligeholdelse indtil overdragelse finder sted afholdes over byggemodningskonto. For driftsopgaverne skelnes mellem standardopgaver, som er de faste driftsopgaver, som altid skal udføres, og bestillingsopgaver, som kun skal udføres efter bestilling. Intern Drift forpligtes til løbende at underrette Vej- og Trafikafdelingen om aftalte og/eller konstaterede ændringer i forhold til tegninger og elementbeskrivelser. Der foretages opdatering af kort 1 gang årligt. 1.2 Almindelige bestemmelser om ydelsen Vedligeholdelsen skal udføres fagligt korrekt og der må under arbejdet ikke voldes skader på beplantning, udstyr og omgivende anlæg.

7 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 2 Enhver delopgave er defineret enten som "standardopgave", som supplerende opgaver eller som "bestillingsopgave". r er delopgaver, som Intern Drift skal udføre på eget initiativ (uden bestilling fra Vej- og Trafikafdelingen). Supplerende opgaver er ligeledes faste opgaver, som Intern Drift udfører, men efter nærmere aftale med bestiller med hensyn til omfang og lokaliteter. Bestillingsopgaver er opgaver, som Intern Drift kun skal udføre på bestilling fra Vejog Trafikafdelingen. Kvalitetskrav til de enkelte delopgaver er principielt opdelt i 2 typer: Tilstandskrav, som angiver de kvaliteter, som arealet eller anlægget skal have i kontraktperioden. Tilstandskrav skal være opfyldt på ethvert tidspunkt., som angiver de kvaliteter, som arealet eller anlægget skal have umiddelbart efter delopgavens udførelse. Intern Drift skal sikre, at trafikafviklingen kan opretholdes under arbejdets udførelse. Intern Drift er ansvarlig for at skiltning og afspærring til enhver tid er i overensstemmelse med den godkendte afmærkningsplan og i øvrigt i henhold til gældende lovgivning og vejregler, herunder Vejregel af november 2002, revideret april 2008 for afmærkning af vejarbejder m.m. Intern Drift skal gennemføre arbejdet trafiksikkerhedsmæssigt forsvarligt, og på en sådan måde, at gener for vejens brugere og naboer minimeres. For opgaver, hvor der skal foretages opgravning i vejarealer skal Intern Drift søge om opgravningstilladelse, vedlagt afmærkningsplan til Vej- og Trafikafdelingens godkendelse. Opgravningstilladelse søges via WebGT. 1.3 Arbejdets tilrettelæggelse og arbejdstider Der stilles principielt ikke begrænsninger for hvornår Intern Drift må udføre arbejderne, blot dette sker under hensyn til omgivelserne. Ved arbejde uden for normal arbejdstid skal Intern Drift være opmærksom på, at der kan være skærpede støjkrav. Arbejdet skal tilrettelægges ud fra, at der ikke vil blive ydet betaling for vinterforanstaltninger. 1.4 Arbejdsplads Intern Drift skal løbende foretage oprydning og renholdelse af arbejdssteder, herunder dagligt fjerne affald fra arbejdsstedet. Intern Drift skal renholde vejstrækninger benyttet til Intern Drifts transport, således at de til stadighed henligger i forsvarlig trafiksikkerhedsmæssig stand. 1.5 Materiel Intern Drift skal levere alt fornødent materiel til opgavernes udførelse. Ved anvendelse af maskiner skal følgende krav opfyldes:

8 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 3 Brændstofdrevne motorer skal være med EURO II motor eller højere niveau. For materiel, hvor denne standard ikke benyttes skal tilsvarende niveau overholdes. Materiellets størrelse skal være afpasset således at det ikke giver skader på belægninger. Maskinernes koste/børster og disses tryk mod belægningen må ikke give unødig påvirkning af belægning og ikke mindst på fuger. 1.6 Eksisterende ledninger Forinden udførelse af arbejder med risiko for beskadigelse af kabler og ledninger i jorden skal Intern Drift indhente ledningsoplysninger hos ledningsejere (LER). Vej- og Trafikafdelingen påtager sig intet ansvar for fremmede ledninger. Beskadigelse af ledninger er alene Intern Drifts ansvar og risiko. Skal der i forbindelse med arbejdet foretages forlægning af et eksisterende ledningsanlæg, udføres dette af ledningsejeren. 1.7 Ukrudtsbekæmpelse Der må ikke anvendes kemiske midler, pesticider eller lignende ved pleje af arealerne. Til bekæmpelse af bjørneklo må benyttes kemiske midler i henhold til gældende regler herfor. 1.8 Affaldshåndtering Intern Drift skal forestå håndtering og bortskaffelse af affald, herunder organisk affald og overskudsjord. Alt affald, jordfyld og kasseret materiale skal bortskaffes i overensstemmelse med Faaborg-Midtfyn Kommunes regulativ for erhvervsaffald. Affræset asfalt skal afleveres til genbrug. For alle affaldsfraktioner, jordfyld og fejesand gælder, at Vej- og Trafikafdelingen betaler affaldsafgiften, idet det understreges, at Intern Drift skal foretage sortering af affaldet ligesom fejesand skal afvandes inden aflevering til deponering eller genvinding. Udskiftede materialer som fliser, granit, riste, karme, skilte mv., der er i god stand og kan genanvendes, deponeres hos Intern Drift som Vej- og Trafikafdelingens ejendom. 1.9 Rapportering og eftersyn Intern Drift skal registrere og rapportere om alle udførte bestillingsopgaver, herunder om lokalitet, omfang og udførelsestidspunkt. I forbindelse med den daglige drift skal Intern Drift foretage eftersyn og indberette til Vej- og Trafikafdelingen om alle forhold (udover standardopgaver), som

9 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 4 kræver udbedring. Dette omfatter forhold udover normal vedligeholdelse, eksempelvis følgende: Hærværk på arealer, belægninger og udstyr Andre elementer, som kan være til gene/risiko for trafikanter, eksempelvis huller og ujævnheder. Konstaterede defekter mv. skal indberettes til Vej- og Trafikafdelingen på driftsmøderne, dog straks pr. eller telefon for akutte skader. Der er intet krav om, at eftersynet skal udføres samlet eller på bestemte dage. Eftersynsopgaverne vurderes at kunne foretages i forbindelse med udførelse af de enkelte delopgaver og alle omkostninger i forbindelse med eftersyn skal være indeholdt i delpriserne Borgerhenvendelser Som hovedregel behandles borgerhenvendelser af Vej- og Trafikafdelingen. Se dog Samarbejdsform pkt

10 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 5 2. ASFALTBELÆGNINGER 2.1 Omfang Intern Drifts udførelse af asfaltarbejder omfatter kun reparationer udført ved håndudlægning: reparationer af huller og afskalninger reparation af lunker og krakeleringer revneforsegling asfaltramper Arbejdet omfatter asfaltbelægninger på alle kommunale vejarealer. Intern Drift skal levere alle fornødne materialer til arbejderne. Vej- og Trafikafdelingen udleverer først på året en liste over de vejstrækninger, hvor der forventes udført større asfaltreparationer eller slidlagsarbejder af eksterne entreprenører det pågældende år. 2.2 Generelt "AAB, varmblandet asfalt" er gældende. Intern Drift skal levere alle nødvendige materialer til udførelse af asfaltarbejder. Alle materialer, der indbygges skal opfylde krav i gældende vejregler og normer. Reparationer i fuld belægningstykkelse skal udføres i samme tykkelse asfalt som den eksisterende belægning. Transport af asfaltmaterialer skal foregå således, at der sikres tilstrækkelig høj temperatur ved udlægning. Der skal benyttes varmekasse eller tilsvarende løsning efter behov. Forinden udførelse af reparationer, skal Intern Drift tilsikre, at underlaget er egnet til den tiltænkte reparationsmetode. Forinden reparation foretages, skal underlaget være rengjort, hvor alt andet end fast bærelag og fastsiddende asfaltmateriale er fjernet. Om nødvendigt foretages opvarmning, uden at beskadige den omliggende faste belægning. Der foretages normalt ikke affræsning. Bund og sider klæbes før udlægning med bitumenemulsion. Der må ikke klæbes udenfor hullets kant. Intern Drift skal for den enkelte reparation vurdere, om der med fordel kan anvendes reparation med fræsning. I de tilfælde, hvor dette anbefales, skal reparationen forinden aftales med Vej- og Trafikafdelingen.

11 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 6 Liste over udførte reparationer forelægges Vej- og Trafikafdelingen på driftsmøder. Behov for større reparationer indrapporteres til Vej- og Trafikafdelingen på driftsmøder. Borgerhenvendelser vedrørende huller i asfaltbelægninger tilgår Intern Drift pr Slaghuller og afskalninger Forekomst af slaghuller og afskalninger skal begrænses mest muligt af hensyn til trafiksikkerhed og skadelig udvikling for belægningen. Tilstandskrav Jævn overflade uden huller tilstræbes. Store huller (akutte) på Trafikveje og stier repareres inden 2 arbejdsdage efter konstatering. Øvrige huller med diameter over 10 cm repareres inden 3 uger efter konstatering. Ved store huller skal straks opsættes afmærkning. Reparerede huller skal efter reparation være jævne, max. 8 mm afvigelse fra 3 m retskinne, også for samling med ekst. belægning. Belægningen ved reparerede huller skal være tæt. Vejledende drift Hvis reparation ikke udføres straks skal opsættes afmærkning. Reparation normalt med AB eller GAB0 i passende stenstørrelse. Til mindre huller og afskalninger kan anvendes PA6. Om vinteren kan anvendes kold asfalt til lapning. Reparation kan omfatte lapning før udlægning af POB. Omhyggelig afretning og komprimering. Samlinger forsegles. Uddybende beskrivelse Slaghuller omfatter egentlige slaghuller, kantbrud, huller ved rendestensriste/- dæksler og lignende. Ved reparation rengøres hul for alt løst materiale, om nødvendigt foretages opvarmning. Klæbning af flader og kanter med bitumenemulsion. Materialet komprimeres med håndstamper, tromle eller andet komprimeringsudstyr. 2.4 Reparation af lunker Forekomst af lunker skal begrænses mest muligt af hensyn til trafiksikkerhed og skadelig udvikling for belægningen.

12 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 7 Tilstandskrav Jævn overflade uden lunker og vandansamlinger tilstræbes. Reparation af lunker foretages puljevist efter behov og prioriteringer. Vejledende drift Klæbning af flader med bitumenemulsion. Håndudlægning af varmblandet asfalt, PA6 i max. 3 cm tykkelse. Materialet komprimeres med håndstamper, tromle eller andet komprimeringsudstyr. Reparation kan omfatte lapning før udlægning af POB. Reparerede lunker skal efter reparation være jævne, max. 8 mm afvigelse fra 3 m retskinne, også for samling med ekst. belægning. Omhyggelig afretning og komprimering. 2.5 Revneforsegling Udførelse Metode 1: Forsegling med tyndtflydende klæbemiddel (smalle revner) Revner opvarmes og afrenses for snavs og løse partikler. Udsprøjtning af et tyndtflydende binde- og/eller klæbemiddel eventuelt afdækket med finkornet bitumineret stenmateriale Metode 2: Forsegling med revnefyldningsmasse (bredere revner). Revner opvarmes og afrenses for snavs og løse partikler. Revnefyldningsmassen skal have god vedhæftning til asfalt og høj vedvarende elasticitet, uden at det flyder eller klæber ved høje dagtemperaturer. Revnerne rengøres med varm komprimeret luft, således at alle løse partikler fjernes og en opvarmning og udtørring af revnernes sider opnås. Entreprenøren skal tilsikre effektiv klæbning ved priming eller lignende af revnen. Udlægningen udføres således, at revner fyldes op med revnemasse. For båndforsegling udføres denne i en bredde på 10 cm. Forseglingens lagtykkelse må ikke give anledning til vandafledningsproblemer og må ikke overstige 5 mm i forhold til vejoverfladen

13 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side Opkørselsramper Bestillingsopgave Udførelse af nye opkørselsramper. Hældning 1:3, dog max. 30 cm ud på kørebane. Parallel med kantsten. Udføres med AB i passende stenstørrelse. Ramper afsluttes i niveau med top af kantsten. Udføres hovedsagelig efter ønske fra grundejere og på deres betaling.

14 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 9 3. GRUSAREALER 3.1 Omfang Arbejdet omfatter vedligeholdelse af grusbelægninger på alle kommunale vejarealer. 3.2 Grusveje Grusveje benyttes til trafik, hvor kørsel normalt skal kunne foregå uden større gener fra ujævnheder. Tilstandskrav Der tilstræbes en jævn overflade uden større ujævnheder. Huller over 5-8 cm dybde må kun undtagelsesvist forekomme. Vejoverfladen skal så vidt muligt have fald (ca. 40 ) mod rabat, således at vand kan afledes fra vejen. Vejledende pleje Høvling/ profilering/ komprimering af vejene hvert forår i marts april måned. Tilførsel af vejgrus efter behov. Løbende udbedring af huller, hvor konstaterede huller, dybere end, 5 cm, udbedres inden 2 uger. 3.3 Gruspladser Gruspladser omfatter især parkeringspladser. Pladserne skal være fremkommelige for biler og gående uden væsentlige gener. Tilstandskrav Jævn overflade. Ingen huller > 10 cm dybde, der henligger mere end 14 dage. Vejledende pleje Høvling/ profilering/ komprimering af gruspladser 4 6 gange årligt på hele arealet. Tilførsel af vejgrus efter behov. Derudover udbedres større huller efter behov. 3.4 Grusstier Grusstier benyttes til gående og cyklende trafik. Cykelkørsel på stier skal normalt kunne foregå uden større gener fra ujævnheder.

15 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 10 Tilstandskrav Der tilstræbes en jævn overflade uden større ujævnheder. Huller over 5-8 cm dybde må kun undtagelsesvist forekomme. Vejledende pleje Løbende udbedring af huller, hvor konstaterede huller, dybere end 5 cm, udbedres inden 2 uger. For stenmelsstier vedligeholdes stenmelslaget ved tilførsel af nyt stenmel.

16 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side ØVRIGE FASTE BELÆGNINGER 4.1 Omfang Øvrige faste belægninger omfatter: Betonfliser Chaussésten eller brosten samt granitfliser Klinkebelægning Asfaltborter Kantsten, beton eller granit og kantstensrevir af flere rækker chaussésten Betonsten som SF-sten mv., græsarmeringssten mv. Arbejdet omfatter følgende arbejder: : Eftersyn og udbedring af akutte skader på øvrige faste belægninger på alle kommunale på vejarealer Løbende reparationer, omlægninger og fornyelse af belægninger inden for rammebeløb Bestillingsopgaver: Fornyelse af øvrige faste belægninger 4.2 Generelt Ud over nærværende beskrivelse er gældende normer og anvisninger grundlag for arbejdet, heraf fremhæves specielt: Normer og vejledning for anlægsgartnerarbejde 2005 DS 401, Norm for sand-, grus- og stenmaterialer. DS 404, Nomenklatur for sand-, grus- og stenmaterialer. DS 475, Norm for etablering af ledningsanlæg i jord. DS 1136, Brolægning og belægningsarbejder. DS/EN 1338, Betonbelægningssten. Krav og prøvningsmetoder. DS/EN 1339, Betonfliser. Krav og prøvningsmetoder. DS/EN 1340, Betonkantsten. Krav og prøvningsmetoder. Vejdirektoratets Udbuds- og anlægsforskrifter, Almindelig arbejdsbeskrivelse (AAB) for brolægning. Vej- og Trafikafdelingen stiller efter anmodning teknisk baggrundsmateriale til rådighed for Intern Drift i det omfang dette foreligger.

17 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 12 Alle arbejder skal udføres på en sådan måde, at de er til mindst mulig gene for trafikanterne. Intern Drift skal anvise/anlægge og vedligeholde forsvarlige alternative passager for gående/kørende færdsel under arbejdets udførelse Der anvendes følgende 4 typer kantsten: Betonkantsten : 12 x 30 x 100cm Betonkantsten mod rabat : 12 x 29 x 100 cm Granitkantsten : kløvede, ca. 10/12 x 30 cm, længde varierer Faskantsten Nye betonkantsten skal overholde DS Beton skal være færdigblandet fra anlæg tilsluttet Dansk Fabriksbeton Kontrol. Til fortov anvendes normalt betonfliser 7 x 62,5 x 80 cm eller 7 x 47 x 62,5. Ved overkørsler til erhvervsejendomme og hvor der i øvrigt forekommer tung trafik skal anvendes kørebanefliser med 10 cm tykkelse. Der skal foretages fornødne tilpasninger til omgivende flader, herunder indkørsler til ejendomme og op mod bygninger, således at der er jævn overgang og der ikke opstår problemer med vandafledning. Tilpasningen kan omfatte højdemæssig justering af tilstødende indkørsel i fornødent omfang. Der udføres bagbort helt til skel. Tilpasninger indenfor skel afregnes efter relevante enhedspriser eventuelt efter regning. Intern Drift skal selv træffe aftale med grundejere om tilpasning til deres indkørsel og eventuel fjernelse af grundejerens egne tilstødende anlæg, der berøres (plantestensmure mv.), tilbageklipning af bevoksning mv. Hvis der ikke kan opnås aftale herom skal Vej- og Trafikafdelingen involveres. Vej- og Trafikafdelingen skal involveres, hvis der er behov for tilpasning af indkørsel mere end 1 m inden for skel. Areal mellem belægning og skel til ejendomme skal retableres og tilpasses i niveau. Intern Drift træffer aftale med grundejerne om adgangen til deres ejendomme under arbejdets udførelse. Generelt skal der altid være gående adgang og afbrydelse af kørende adgang skal begrænses mest muligt. Køretøjer må kun lukkes inde på tilgrænsende ejendomme såfremt det forinden er aftalt med grundejerne. Der må ikke foretages belægning på frosset underlag eller med frosset grus. I tilfælde af risiko for let frost afdækkes med måtter eller lignende, som kan holde underlaget frostfrit. Intern Drift skal kontrollere bundens beskaffenhed (tilstrækkelig bæreevne mv.) og foretage udskiftning efter behov. Intern Drift skal føre tilsyn med belægningernes tilstand og indberette skader til Vej- og Trafikafdelingen.

18 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side Akutte reparationer Fortove og andre belægninger med fliser (granit og beton), sten eller klinker skal holdes i en tilstand således at ansvarspådragende skader konstateres og udbedres hurtigst muligt. Tilstandskrav Kanter på 3 cm eller derover i belægningen skal udbedres løbende. I belægningen må ikke være huller forårsaget af manglende sten eller fliser. Kantsten, der har sat sig, forskudt sig eller er væsentligt beskadigede, skal begrænses mest muligt i omfang og udbedres løbende. Belægning, der er knust eller kraftigt forskubbet fra kørsel med tungt køretøj, må ikke henligge over 1 måned. Stophaner og dæksler bør ligge i niveau med belægningens overside. Efter behov opsættes straks afmærkning af skaden. Reparation udføres senest 1 måned efter skadens konstatering. Indberetning til ledningsejer om stophaner og dæksler, der ligger for højt eller for lavt. Udbedring aftales. Uddybende beskrivelse Reparation af belægning udføres som anført i pkt. 4.4 og Reparation af flisebelægning Omfatter løbende udførelse af mindre reparationer på fortove med fast belægning. inden for budgetramme Skader kan være opretning af ujævn belægning, udbedring af skader ved brønde, stophaner, udskiftning af revnede fliser, nedslidte fliser mv. Repareres med materialer af samme type, dimension og udseende som eksisterende. Underlag skal give fornøden understøtning. Fliser skal tilpasses rundinger, dæksler, skilte, brandstandere, master mv. Ingen tilpasset (eller genanvendt) flise under 30% af normalstørrelse. Derudover kan anvendes chaussesten til tilpasning. Efter behov udskiftes med nye materialer, evt. tilsvarende type fra depot. Udskiftning af bærelag (stabilt grus), hvis nødvendigt. Komprimering af dette. Ved vandstophaner skal bores hul. Ingen flisestrimler under 10 cm bredde. Tilpasninger skal flugte med genstand. Chaussesten tilhugges/skæres efter

19 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 14 Chaussestensbånd lægges som eksisterende. behov. Fuger fyldes med stenmel. Reparation skal udføres jævnt max afvigelse fra 3 m retskinne 8 mm. Ingen forskydninger/kanter mellem fliser. Flisekanter skal flugte. Reparation udføres senest 1 måned efter skadens konstatering. Stenmel fejes eller slemmes ned i fuger. Dette gentages indtil fuger er fyldte. Hvis reparation ikke udføres straks skal opsættes afmærkning. 4.5 Reparation af kantsten mv. Omfatter løbende udførelse af mindre reparationer af kantsten fortove mv. inden for budgetramme Skader kan være opretning af ujævn kantstensstrækning mv. Asfalt skæres i stribe langs kantsten. Kantsten til genanvendelse rengøres. Repareres med materialer af samme type, dimension og udseende som eksisterende. Kantsten skal funderes tilstrækkeligt i beton. Reparation skal udføres jævnt max afvigelse højdemæssigt fra 3 m retskinne 5 mm for betonkantsten og 25 mm for kløvet granit. Kantstenens forkant skal være lodret. Reparation skal fremstår i lige linier/buer. Samlinger mellem kantsten skal være tætte for udsivende sand. Asfaltstribe repareres med stabilt grus og Bredde cm. Tilbageblivende belægning må ikke beskadiges eller løftes. Efter aftale kan skæring udelades og kantsten rykkes lidt tilbage. Efter behov udskiftes med nye materialer, evt. tilsvarende type fra depot. Kantsten sættes så vidt muligt i betonfundament med 40 cm bredde, 10 cm under kantsten. Betonstyrke 10 MN/m 2. Undtagelsesvist kan aftales sætning i grus. Ingen tilpasset (eller genanvendt) kantsten med længde under 0,5 m. I kantstenskurver anvendes kurvekantsten. Betonkantsten sættes med 0,2 cm fuge. Granitkantsten med max 1 cm fuge. Samlinger tætnes på bagsiden med cementmørtel. Kanter klæbes.

20 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 15 GAB 0. Overflade i niveau med tilstødende belægning. Belægningstykkelse skal være som eksisterende. Hvis aftalt udlægges 20 mm PA øverst. Reparation udføres senest 1 måned efter skadens konstatering. Hvis reparation ikke udføres straks opsættes fornøden afmærkning. 4.6 Fornyelse af fortove Omfatter planlagt fornyelse af længere strækninger af fortove. Bestillingsopgave Flisebelægning Ved opstartsmøde aftales omfang, materialer, evt. højdemæssig regulering mv. Repareres med materialer af samme type, dimension og udseende som eksisterende. Underlag skal give fornøden understøtning. Fliser lægges i lige flugter. Fliser lægges med ½ forbandt. Fliser skal tilpasses rundinger, dæksler, skilte, brandstandere, master mv. Ingen tilpasset flise under 30% af normalstørrelse. Derudover anvendes chaussesten til tilpasning. Chaussestensbånd lægges som eksisterende i lige flugter. Chaussesten sættes tæt sammen. Fuger fyldes med stenmel eller strandsand. Reparation skal udføres jævnt max afvigelse fra 3 m retskinne 8 mm. Ingen forskydninger/kanter mellem fliser. Flisekanter skal flugte. Flisebelægning inkl. chaussestensbånd skal ligge 5 mm over overside af kantsten. Efter behov udskiftes med nye materialer, evt. tilsvarende type fra depot. Udskiftning af bærelag (stabilt grus), hvis nødvendigt. Komprimering af dette. Fliser lægges på 3 cm sættegrus. Fortov skal have jævnt fald på 25 mod kantsten. Ved vandstophaner skal bores hul. Ingen flisestrimler under 10 cm bredde. Tilpasninger skal flugte med genstand. Chaussesten tilhugges/skæres efter behov. Ved sætning i lige skifter sorteres sten efter bredde, således at hvert skifte har ensartet bredde. Forbandt minimum 1/3 sten. Stenmel/strandsand fejes eller slemmes ned i fuger. Dette gentages indtil fuger er fyldte.

21 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 16 Normal tidsfrist: 1 måned ellers efter aftale Fliser som genanvendes skal lægges samlet i den ene ende af strækningen med mindre andet er aftalt. På strækninger, hvor der er asfalt langs bagkant af fortov skal dette fornys efter aftale med Vej- og Trafikafdelingen. På underlag af stabilgrus udlægges 100 kg/m 2 GAB I og 45 kg/m 2 asfaltslidlag ved overkørsler. Hvis der ikke er overkørsler udlægges 70 kg /m 2 PA på stabilgrus. Belægningen komprimeres ensartet. Øverste belægningslag skal tilpasses i niveau med tilgrænsende fortovsflade. Kantsten Ved opstartsmøde aftales omfang, materialer, evt. højdemæssig regulering mv. Asfalt skæres i stribe langs kantsten Kantsten til genanvendelse rengøres. Fornyelse med materialer af type som aftalt med Vej- og trafikafdelingen. Kantsten skal funderes tilstrækkeligt i beton. Fornyelsen skal udføres jævnt max afvigelse højdemæssigt fra 3 m retskinne 5 mm for betonkantsten og 25 mm for kløvet granit. Fornyelse skal fremstår i lige linier/buer. Samlinger mellem kantsten skal være tætte for udsivende sand. Asfaltstribe repareres med stabilt grus og GAB 0. Overflade i niveau med tilstødende belægning. Hvis aftalt udlægges 20 mm PA øverst. Normal tidsfrist: 1 måned ellers efter aftale Bredde cm. Tilbageblivende belægning må ikke beskadiges eller løftes. Efter behov udskiftes med nye materialer, evt. tilsvarende type fra depot. Kantsten sættes i betonfundament med 40 cm bredde, 10 cm under kantsten. Betonstyrke 10 MN/m2. Ingen tilpasset kantsten med længde under 0,5 m. I kantstenskurver anvendes kurvekantsten. Betonkantsten sættes med 0,2 cm fuge. Granitkantsten med max 1 cm fuge. Samlinger tætnes med cementmørtel på bagsiden. Kanter rengøres og klæbes. Forsænkede kantsten Efter aftale udføres fornyelse af fortove med forsænkede kantsten ved fodgængerovergange af hensyn til handicappede.

22 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 17 Forsænkningen af kantstenen skal udføres med jævn overgang og således at der er et kantstensopspring på 3-5 cm mellem kørebane og forsænket fortov. Der udføres rampe således overgang er i niveau. Overkørsler Aftales særskilt afhængig af sted og trafikmængde. 4.7 Nyanlæg af fortove Omfatter nyanlæg af fortov, eksempelvis forlængelse af et eksisterende fortov. Bestillingsopgave Flisebelægning Ved opstartsmøde aftales omfang, materialer, koter mv. samt tidsfrist for udførelse. Underlaget for brolægningsarbejder skal være velkomprimeret, bæredygtigt og frostsikkert. Fliser lægges i lige flugter. Fliser lægges med ½ forbandt. Fliser skal tilpasses rundinger, dæksler, skilte, brandstandere, master mv. Ingen tilpasset flise under 30% af normalstørrelse. Derudover anvendes chaussesten til tilpasning. Chaussestensbånd lægges i lige flugter. Chaussesten sættes tæt sammen. Fuger fyldes med stenmel eller strandsand. Belægningens overflade skal være jævn max afvigelse fra 3 m retskinne 5 mm. Ingen forskydninger/kanter mellem fliser. Flisekanter skal flugte. Flisebelægning inkl. chaussestensbånd skal ligge 5 mm over overside af kantsten. Afrømning af eksisterende materiale i nødvendigt omfang. Udlægning og komprimering af bundsikringsmateriale i op til 30 cm tykkelse. Udlægning og komprimering af stabilt grus i 10 cm tykkelse. Fliser lægges på 3 cm sættegrus. Fortov skal have jævnt fald på 25 mod kantsten. Ved vandstophaner skal bores hul. Ingen flisestrimler under 10 cm bredde. Tilpasninger skal flugte med genstand. Chaussesten tilhugges/skæres efter behov. Ved sætning i lige skifter sorteres sten efter bredde, således at hvert skifte har ensartet bredde. Forbandt minimum 1/3 sten. Stenmel/strandsand fejes eller slemmes ned i fuger. Dette gentages indtil fuger er fyldte.

23 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 18 Kantsten skal funderes tilstrækkeligt i beton. Kantsten skal sættes jævnt max afvigelse højdemæssigt fra 3 m retskinne 5 mm for betonkantsten og 25 mm for kløvet granit. Fornyelse skal fremstår i lige linier/buer. Samlinger mellem kantsten skal være tætte for udsivende sand. Eventuel asfaltstribe repareres med stabilt grus og GAB 0. Overflade i niveau med tilstødende belægning. Hvis aftalt udlægges 20 mm PA øverst. Kantsten sættes i betonfundament med 40 cm bredde, 10 cm under kantsten. Betonstyrke 10 MN/m2. Ingen tilpasset kantsten med længde under 0,5 m. I kantstenskurver anvendes kurvekantsten. Betonkantsten sættes med 0,2 cm fuge. Granitkantsten med max 1 cm fuge. Samlinger tætnes med cementmørtel på bagsiden. Kanter rengøres og klæbes. Overkørsler Aftales særskilt afhængig af sted og trafikmængde. 4.8 Øvrige kantstensbegrænsninger Supplerende opgave Kantbegrænsninger kan omfatte: Kanter eller render udført i brosten, chaussesten eller belægningssten Vandrendesten Svingsten (ved rundkørsler mv.) For omsætning eller udskiftning af svingsten, vandrendesten mv. gælder samme bestemmelser som for kantsten med hensyn til skæring af asfalt, optagning af kantbegrænsningssten/-rør og fundament, udførelse af nyt fundament, sætning af kantbegrænsning og retablering af asfalt. Betonfundament skal dog tilpasses størrelsen af pågældende kantafgrænsning. Omsætning af bro- og chausséstenskanter eller -render foretages ved udførelse i nyt betonfundament på et underlag af velgradueret skarpt bakkegrus fri for organiske bestanddele. Belægninger der berøres af arbejdet retableres med materialer svarende til de oprindelige. 4.9 Reparation/fornyelse af belægning med chaussésten, brosten eller granitfliser Arbejdet omfatter reparation, omlægning eller fornyelse af heller mv. og eventuelle fortove og stier, hvor belægningen hovedsageligt er chaussesten.

24 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 19 Supplerende opgave Ved opstartsmøde aftales omfang, materialer, evt. højdemæssig regulering mv. Eksisterende chaussesten til genanvendelse rengøres. Fornyelse med materialer af samme type, dimension og udseende som eksisterende med mindre andet er aftalt. Underlag skal give fornøden understøtning. Chaussesten lægges som eksisterende. Fuger fyldes med stenmel. Reparation skal udføres jævnt max afvigelse fra 3 m retskinne 8 mm. Ingen forskydninger/kanter mellem chaussesten. Mod kantsten skal der være ensartet fugebredde. Normal tidsfrist: 1 måned ellers efter aftale Efter behov udskiftes med nye materialer, evt. tilsvarende type fra depot. Udskiftning af bærelag (stabilt grus), hvis nødvendigt. Komprimering af dette. Ved lægning af chaussésten skal der tilsikres et ensartet og æstetisk udseende og der lægges i samme mønster som eksisterende med mindre andet aftales Chaussésten sættes på max. 55 mm sættemateriale af grus. Grus skal være rent, skarpt og velgradueret afretningsgrus i henhold til DS 401. Stenmel fejes eller slemmes ned i fuger. Dette gentages indtil fuger er fyldte.

25 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side VEJ- OG STIRABATTER SAMT SKRÅNINGER 5.1 Omfang Opgaven omfatter udførelse af rabatafhøvling udførelse af kantfyldning langs veje udførelse af jordpålæg på skråninger Udførelse af græsslåning af rabatter langs veje og stier uden for byområder udbydes i Hvis Intern Drift vinder udbuddet gennemføres arbejdet i henhold til kontrakt for opgaven. 5.2 Generelt Intern Drift skal ved arbejdets udførelse tage hensyn til og tåle elementer og genstande, eksempelvis: skilte kabelskabe MV-blokke træer og buske autoværn kantpæle buslæskure lysmaster rørunderløb Kantpæle og lignende, som fjernes for at kunne gennemføre arbejdet, skal opbevares forsvarligt under arbejdet, og skal være genplaceret senest ved arbejdsdagens ophør. Skilte, autoværn mm. må ikke fjernes under arbejdet. Intern Drifts ydelser omfatter alle arbejder til opnåelse af de beskrevne udførelseskrav. 5.3 Rabatafhøvling Rabatafhøvling har til formål at sikre afledningsmulighed for vand på kørebanen. Strækninger, der skal afhøvles, aftales mellem Intern Drift og Vej og Trafikafdelingen. Supplerende opgave Afhøvling til niveau svarende til asfaltkant. Fald bort fra kørebane på ca. 40 inden for Afhøvling i nødvendig bredde.

26 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 21 nærmeste 1 1,5 m fra kørebanekant. Afhøvlet rabat skal være jævn. Der skal afhøvles tæt ind til skilte, skabe, autoværn, kantpæle, master mv. Afhøvlet materiale skal bortskaffes efter gældende regler. Kørebane skal være ren efter afhøvling. Lægges så vidt muligt på vejmatrikel, herunder sidestøtte på skråning. 5.4 Kantfyldning Kantfyldning har til formål at begrænse høje asfaltkanter mod rabat af hensyn til trafiksikkerhed og undgå kantskader på asfaltbelægningen. Tilstandskrav Rabatoverflade langs asfaltkant må ikke ligge mere end 5 cm under asfaltkanten. Efter slidlagsudlægning skal krav til kanter være opfyldt senest 2 uger efter slidlagsudlægning. Kantfyldning udføres ved trafikveje 2 gange årligt, forår og efterår samt ved særlige behov. Øvrige veje 1 gang årligt samt ved særlige behov. Kantfyldning med knust asfalt, der komprimeres. Alternativt benyttes efter aftale singels, stabilt grus mv.

27 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side VEJAFVANDING 6.1 Omfang Opgaven omfatter reparation eller udskiftning af vejvandsbrønde og ledninger på vejafvandingssystemer. Endvidere omfatter opgaven vedligeholdelse af grøfter og rørunderføringer. Opgaven omfatter en række typiske reparationsarbejder for forskellige dimensioner og forskellige brønde. I kontraktperioden aftales de opgaver til udførelse, som der er behov for. 6.2 Generelt Arbejdet skal udføres i henhold gældende normer, standarder og Vejregler, bl.a.: DS 401, Sand, grus og stenmaterialer DS 430, Norm for lægning af fleksible ledninger af plast DS 437, norm for lægning af stive ledninger af beton m.v. i jord DS 455, norm for tæthed af afløbssystemer i jord DS 475, Norm for etablering af ledningsanlæg i jord + tillæg Opklodsning af ledninger må ikke forekomme, og ledningsender skal lukkes midlertidigt med plastpropper. Brønde sættes på et mm stenfrit udjævningslag og så tæt på kantsten som muligt. Brønde henføres til normal tæthedsklasse. Arbejdet udføres i henhold til normal projektklasse, og normal sikkerhedsklasse, jævnfør DS475. Udgravninger udføres efter gældende bestemmelser, herunder gravning med nødvendigt anlæg. Hvor udgravningsdybden, pladsforholdene eller jordbundsforholdene kræver sikring af udgravningens sider udføres afstivning, spuns eller gravekasse. Træffes i udgravningen jord, som må anses for uegnet til indbygning, skal dette sorteres fra. Hvis der konstateres forurenet jord eller forurenet vand, skal Vej- og Trafikafdelingen straks tilkaldes for en vurdering af det fortsatte arbejde. Konstaterede asfaltstykker skal Intern Drift dog selv bortskaffe. Højdejustering af PVC-brønde skal altid udføres i henhold til brøndleverandørens anvisninger. Retablering skal foretages hurtigst muligt efter udførelse af reparationen. Ved reparation eller udskiftning af rendestensbrønd skal Intern Drift undersøge (visuelt) om der er behov for yderligere reparationer, herunder for den resterende del af rendestensbrønd og om stikledningen er i dårlig stand og bør udskiftes.

28 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 23 Dette meddeles i givet fald straks til Vej- og Trafikafdelingen og der træffes aftale om eventuel udskiftning. 6.3 Materialer Dæksler og riste, der udsættes for overkørsel, skal være godkendt til 40 tons. Øvrige dæksler og riste skal være godkendt til 15 tons belastning. Brønddele skal være fra leverandør tilsluttet betonvarekontrollen, og betonbrønde skal opfylde kravene i DS 437. Plastmaterialer til brønde, formstykker m.v. skal opfylde kravene i DS 430 og DS Til vedligehold skal der så vidt muligt anvendes materialer af samme art og type, som er indbygget i anlægget. Ved reparation eller højderegulering af rendestensriste i asfaltbelægning skal der anvendes flydende karm. I alle øvrige belægninger anvendes fast karm. Ved komplet udskiftning af rendestensbrønde skal de nye brønde være 315 PEbrønde med 70 liter sandfang. Stikledninger udføres af ø110 mm PVC-rør. Kan sådanne materialer ikke fremskaffes, skal forslag om anvendelse af andre materialer forelægges Vej- og Trafikafdelingen til godkendelse, forinden de indbygges. Alle brønde skal lukkes midlertidigt indtil montering af riste. Ved overgange mellem forskellige dimensioner skal der anvendes reduktionsstykker i samme materialer som de øvrige rørmaterialer og rørtyper. Alle materialer skal, med mindre andet aftales, være VA-godkendte eller for beton trekantmærkede/dbc-mærkede rør. 6.4 Rendestensbrønde og stikledninger Rendestensbrønde og stikledninger herfra skal vedligeholdes således at vejvand kan afledes. Brønde og ledninger skal være tætte således at vejbelægning ikke undermineres på grund af indsivet materiale. Tilstandskrav Afledning via rendestensbrønde skal være velfungerende. Periodisk tømning af rendestensbrønde udføres af eksternt firma. Intern Drift foretager oprensning, når der konstateres driftsproblemer.

29 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 24 reparation inden for budgetramme Tilstandskrav Riste og karme må ikke være defekte. Understøtning af karm skal være intakt uden huller i betonunderstøtning, topringe mv., der kan give anledning til indtrængning af materialer. For brøndene som helhed, inkl. tilslutning af stikledninger, gælder at disse skal være intakte, uden revner eller huller, der kan give anledning til indtrængning af materialer. Defekt karm og rist udskiftes. I asfaltbelægning skal anvendes flydende karm med mindre andet er aftalt. I alle øvrige belægninger anvendes fast karm. Rist skal være støbt tværrist, 40 T med støjdæmpende anlægspakning. Diagonalriste må ikke anvendes med mindre andet er aftalt. Rist skal placeres, så den lukker i kørselsretningen. Riste højdereguleres til et niveau svarende til 0 5 mm under færdig belægningsoverflade. Asfalt skæres normalt cm fra rist/dæksel og repareres iht. pkt Flydende karm skal understoppes med GAB og AB/PA. Reparation af understøtning af karm. Reparation som ovenfor. Udskiftning af rendestensbrønd. Der anvendes 315 PE-brønde med 70 liter sandfang. Brønd og tilslutninger skal være tætte. Nedstik fra terræn til vandspejl (bund af afløb) skal så vidt muligt være min. 75 cm. Tilfyldning skal være komprimeret således at der ikke opstår sætninger. Rist og karm som ovenfor. Rist, brønd og ledning skal være rene efter reparation/udskiftning. Reparation eller udskiftning af stikledning. Defekt strækning udskiftes. Der anvendes ø110 mm PVC-rør med mindre Tilfyldningen skal komprimeres til 100% standard proctor for friktionsjord og 97% standard proctor for kohæsions-

30 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 25 andet er aftalt. Stikledning tilsluttes ekst. ledning med overgangsstykker. Stikledning lægges med fald, mindst 15, hvis muligt. Tilfyldning skal være komprimeret således at der ikke opstår sætninger. jord. 6.5 Oprensning af grøfter Supplerende opgave Oprensning af grøfter, især langs tidligere amtsveje. Aflejret/tilføget materiale i bunden af grøften opgraves, typisk omfang svarende til 20 cm tykt lag. Grøften skal have jævnt fald i afløbsretningen. Større ujævnheder og skyllerender i skråninger udbedres. Rørunderføringer og stenkister frilægges, så vandets frie løb sikres. Uønsket vegetation på grøftesider fjernes. Oprensning udføres senest 1 måned efter bestilling med mindre andet er aftalt ved bestillingen. Oprenset materiale lægges langs grøftekant, hvor dette er muligt inden for vejmatriklen. Ved tvivlstilfælde spørges Vej- og Trafikafdelingen. 6.6 Vejvandsbassiner Græsslåning 1 gang årligt. Slåning inkl. slåning af tilvækst i vedplanter. Løbende fjerne affald og sikre afløb og tilløbsfunktion.

31 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side BROER OG RØRUNDERLØB 7.1 Omfang Afmærkningsarbejdet omfatter udførelse af reparation eller fornyelse af eksisterende afmærkninger. 7.2 Broer Der skal foretages rutinemæssig renholdelse af broer 2 gange årligt med vedligeholdelse og renholdelse for jord og ukrudt, så ukrudt kun forekommer få steder. På broer med rækværk skal ukrudt fjernes langs rækværket for at sikre mod ødelæggelse af rækværkets befæstelse. Der skal indsamles affald, ryddes for ukrudt, I nærheden af broer med tilhørende bygværker må træer normalt ikke forekomme nærmere end 5 meter og buske ikke forekomme nærmere end 2 meter. 7.3 Rørunderløb Standard Indløbsriste renses, så der er frit afløb. Indløbsriste inspiceres for skader. Supplerende opgave Reparation af rørunderføringer op til 1 m i diameter udføres af Intern Drift.

32 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side VEJINVENTAR, SKILTE OG AFMÆRKNING 8.1 Omfang - Skilte Arbejdet omfatter færdselstavler og gadenavneskilte. Arbejdet omfatter følgende: Udskiftning af skilte og standere Nyopsætning af skilte og standere Generelt Arbejdet skal udføres i henhold til gældende normer, standarder og Vejregler, bl.a.: Vejregler om færdselstavler af juli Vejregler om vejvisning af august Vejdirektoratets Almindelige Arbejdsbeskrivelse (AAB) for Afmærkningsmateriel. Ved udskiftning af skilte skal nye skiltes type, størrelse og placering svare til kasserede skilte med mindre andet er meddelt ved bestilling. Nye skilte opsættes i henhold til anvisning fra Vej- og Trafikafdelingen Materialer Færdselstavler på standere eller galger. Færdselstavler omfatter typer i henhold til gældende Vejregler. Der anvendes traditionelle standere. Skiltningen udføres normalt svarende til eksisterende skilte der skal udskiftes. Skiltene placeres normalt i samme placering som eksisterende skilte der annulleres. Gadenavneskilte Skiltene kan enten være monteret på eksisterende master og rør eller på facader Løbende reparationer Tilstandskrav Skilte må ikke have væsentlige deformerede eller beskadigelser. Standere, afvigelse: max. 5 cm/m fra lod og vandret, dog max. 10 cm. Skilte skal være tydeligt læsbart på 50 m afstand. Retrorefleksion skal være over 70%. Ved skader med væsentlig betydning for færdselssikkerheden skal udskiftning ske straks, senest den følgende arbejdsdag. Øvrige reparationer kan udføres puljevist. Reparation udføres som anført for bestillingsarbejder.

33 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 28 Skilte må kun i mindre grad fremstå som slidte. Skilte og standere må kun have meget små og ubetydelige korrosionsangreb På eftergivelige standere må bolte ikke være løse. Løbende efterspænding efter behov. Supplerende opgave Skilte skal opsættes således at de har stor stabilitet. Standere og galger skal stå i lod og vatter efter montage. Der accepteres 1 cm afvigelse fra lod/vater pr. m. På aftalte steder skal skiltestandere være med brudled. Belægning skal retableres efter nedgravning af stander. 8.2 Omfang - vejinventar Omfatter drift og vedligeholdelse af udstyr ved veje såsom: Affaldskurve på vejarealer Kantpæle (reflekspæle) Pullerter Autoværn Rækværker Fodhegn Stibomme Borde/bænke på vejareal Cykelstativer Plakatsøjler Høje standere og høje galgestandere nedgraves i 80 cm dybde i befæstede arealer og i ubefæstet areal kan det være nødvendigt at nedgrave standeren i 100 cm dybde. Lave galger uden eller med 1 undertavle nedgraves i 70 cm dybde. Lave galger med mere end 1 undertavle nedgraves i 80 cm dybde. Det faktiske antal af hver type udstyr på hvert enkelt delområde fremgår af oversigtskort og bilag. Drift og vedligeholdelse af springvand og skulpturer hører under Fritid og Kultur Affaldskurve på vejareal, vedligeholdelse Det skal tilstræbes at affaldskurve er god og funktionsdygtig stand uden væsentlige deformationer og skader. Affaldskurve skal fremtræde æstetisk tilfredsstillende. Tilstandskrav

34 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 29 Affaldskurve skal være i god stand uden væsentlige defekter. Reparation af affaldskurve og eventuelle standere udføres, hvor dette er økonomisk fordelagtigst. Ellers foretages udskiftning af affaldskurv og/eller stander. Type af nye affaldskurve aftales med Vej- og Trafikafdelingen. Ved udskiftning eller nyopsætning af affaldskurv gælder følgende: Affaldskurve skal opsættes således at de har stor stabilitet. Standere og affaldskurv skal stå i lod og vatter efter montage. Der accepteres ½ cm afvigelse fra lod/vater pr. m Kantpæle Kantpæle skal holdes i god stand, således at de til stadighed er i en sådan tilstand, at de fungerer efter hensigten til trods for enkelte mangler, som f.eks. stenslag, ridser og lignende. Tilstandskrav Kantpæle skal holdes i god, funktionsdygtig stand i forhold til refleksvirkning og i forhold til fysisk tilstand. Kantpæle må ikke have væsentlige beskadigelser. Kantpæle må ikke stå mere end 15 cm ude af lod. Reparation og udskiftning udføres hovedsageligt lige efter vinteren. Derudover føres tilsyn med kantpæles tilstand i forbindelse med generelt eftersyn af veje og væsentlige skader udbedres her. Kantpæle opsættes i henhold til vejregler for kant- og baggrundsafmærkning, marts Kilometreringsskilte på kantpæle på rutenummererede veje skal vedligeholdes Pullerter Pullerter skal holdes i god stand, således at de til stadighed er i en sådan tilstand, at de fungerer efter hensigten og de fremtræder æstetisk tilfredsstillende, herunder at de ikke stå skæve. Tilstandskrav Pullerter skal holdes i god stand. Pullerter må ikke stå mere end 10 cm ude af lod. Pullerter må ikke have væsentlige Ved udskiftning skal der i øvrigt benyttes typer af tilsvarende kvalitet, dimension og udseende som eksisterende. Ved udskiftning eller nyopsætning af

35 Faaborg-Midtfyn Kommune, Drift og vedligeholdelse af veje Side 30 skader, herunder at maling skal være intakt. Reparation skal udføres senest 1 uge efter bestilling, dog med 1 måneds frist ved insitu-støbt fundament. pullert gælder følgende: Pullerter skal opsættes således at de har stor stabilitet. Pullerter skal stå i lod efter montage. Der accepteres ½ cm afvigelse fra lod/vater pr. m Kørebaneafmærkning Udføres af eksternt firma efter slidlagsarbejde og på trafikveje. Intern Drift udfører kørebaneafmærkning med præfabrikeret afmærkning, såsom hajtænder og fodgængerfelter Cykelstativer Cykelstativer skal holdes i god stand, således at de til stadighed er i en sådan tilstand, at de fungerer efter hensigten og de fremtræder æstetisk tilfredsstillende, herunder at de ikke er væsentligt deformerede. Tilstandskrav Cykelstativer skal holdes i god funktionsdygtig stand. Cykelstativer må ikke have væsentlige skader. Ved udskiftning skal der i øvrigt benyttes typer af tilsvarende kvalitet, dimension og udseende som eksisterende Rækværker Rækværker skal holdes i god stand, således at de ikke har væsentlige deformationer og de fremtræder æstetisk tilfredsstillende, herunder at der ikke er væsentlige rustangreb. Tilstandskrav Rækværker skal holdes i god stand. Der må ikke være væsentlige skader eller rustangreb. Hvert 3. år foretages maling af rækværker (kun de der tidligere er malet) Autoværn Autoværn skal holdes i god stand, således at de ikke har væsentlige deformationer, at de har den fornødne stabilitet og de fremtræder æstetisk tilfredsstillende, herunder. Opgaven omfatter kun betonautoværn.