Samsø Kommune, klimaregnskab 2016. Hermed følger Samsø Kommunes CO2 regnskab for 2016. Nærværende regnskab har inkluderet enkelte delresultater inden for de enkelte energiforbrug ellers er det selve konklusionen for de opnåede energibesparelser, der er interessant. Samsø Kommune, en del af vedvarende Energi Ø Samsø blev i 1997 udnævnt til Danmarks Vedvarende Energi Ø og på 10 år blevet der opsat vindmøller og etableret varmeværker, så Samsø producerede og stadig producere mere vedvarende energi end den energi, der samlet set forbruges på Samsø i gennemsnit over året. Samsø Kommune har fra begyndelsen været engageret i arbejdet med at være Vedvarende Energi Ø og har blandt andet investeret i 5 af 10 havvindmøller syd for Samsø. Denne investering var, for Samsø Kommune, på hele 125 millioner kroner. Hvert år produceres strøm svarende til cirka 8.000 husstandes elforbrug fra de 10 vindmøller. Hvad er en klimakommune? En Klimakommune forpligter sig til at reducere udledningen af drivhusgasser med mindst 2 % per år for kommunen som virksomhed, og visse kommuner har endda valgt at sætte målet højere end 2 % pr. år. Reduktionsmålet er et absolut mål, som altså ikke skal korrigeres for kommunens ændringer i aktivitetsniveau, befolkningstal, bygningsmasse eller andre udviklinger. Der er dog visse undtagelser, som beskrives i DNs vejledningen. Samsø Kommune har forpligtet sig således: Startdato: September 2008 Reduktionsmål: 2% pr. år Aftalens gyldighed: 2025 Samsø Kommune har i 2011 besluttet, at Samsø, som geografisk område, skal være uafhængig af fossil baseret energi eksempelvis fra olie, i 2030. Det betyder en indsats over for øens og kommunens køretøjer; så som biler, busser, traktorer, men også færger samt fossil opvarmning så som oliefyr. Ligeledes skal den energi der bruges, bruges effektivt og der skal producere endnu mere vedvarende energi fra sol, vind og biomasse. Samsø Kommune arbejder pragmatisk med implementering af vedvarende energi løsninger. Således er cirka 65 % af alle kommunal ejede biler elbiler, der er etableret solcelleanlæg på en række kommunale bygninger og der energirenoveres kontinuert. Læs mere om Samsø som fossilfri ø i 2030 her: http://samsoestrategi.cowi.webhouse.dk/dk/planstrategi/samsoe_som_fossilfri_oe/ 1/7
Hvad er med i denne opgørelse? Energiforbrug fra kommunal ejede; bygninger, vejbelysning, køretøjer Samsø Kommune har i 2014 idriftsat en kommunalejet færge, der besejler Samsø Jyllandsruten. Energiforbruget er relativt højt ift. det resterende kommunale forbrug og er derfor ikke taget med i den følgende opgørelse. Forbrugs og emissionsresultater 1. Det samlede elforbrug. Kommunale bygninger, vejbelysning og elbiler 705 MWh 700 MWh 695 MWh 690 MWh Elforbrug for bygninger+vejbelysning+elbiler 685 MWh 680 MWh Elforbrug i alt 675 MWh 670 MWh 665 MWh Figur 1 elforbruget er faldende I 2016 faldt elforbruget med 22 MWh ift. 2015 dvs. 3 %. Det faldende forbrug inkludere en væsentlig øget elbilflåde. ¾ af alle personbiler i Samsø Kommune er nu elbiler og disse blev introduceret ultimo 2015 og har dermed kørt i hele 2016. I samme periode er et solcelleanlæg blevet renoveret således det er begyndt at producere strøm igen estimeret 120 MWh /år som mere end opvejer elbilernes forbrug. Der har den seneste årrække været anvendt tal fra datalogger(energiovervågning) som ikke har haft alle forbrugsenheder med eksempelvis lystbådehavne og enkelte ladestandere. Dernæst har solceller på bygninger ikke været korrekt integreret i energiovervågningssystemet og solcellernes producerede strøm har dataloggerne indregnet som forbrug og ikke som et bidrag til at reducere energiforbruget. Dog er den 2/7
producerede strøm, der er solgt ikke medregnet i forbruget. Samsø Kommune har centraliseret indkøb af strøm og derfor er det nu overskueligt og nemt at se på det samlede forbrug via indkøbt strøm. Denne metode, hvor forbruget ses via elregning, vil blive benyttet fremadrettet. Ved den nye opgørelse, via elregningen, er fratrukket posterne: Kommunale udlejningsejendomme til tandpleje, fagforeningen, flyveplads, havnekiosk samt elforbrug til lystbåde. 180 Ton 160 Ton 140 Ton 120 Ton 100 Ton 80 Ton 60 Ton 40 Ton 20 Ton Ton CO2 udledning ved el forbrug Ton CO2 per år ved leveret el til forbrug Figur 2 En generel faldende CO2 udledning fra el produktion i Danmark, betyder også en faldende CO2 udledning på Samsø. Dette er udtryk for eksempelvis mindre kul og mere vind i det danske energisystem. Dog er 2016 en undtagelse. Figur 2 viser at CO2 udledningen for el produktion er steget da CO2 udledningen samlet set i det danske energisystem er steget fra 192 gram CO2/kWh til 243 gram CO2/kWh fra 2015 til 2016. Denne faktor variere fra år til år og eksempelvis var der mindre blæst i 2016, hvilket dermed kommer til udtryk med mere kulforbrug i 2016. [Energinet.dk, Miljødeklarering af 1 kwh el] Så selvom at Samsø Kommune har reduceret elforbruget er CO2 udledningen steget. Det er 125 % metoden, der er anvendt. På Samsø produceres der kun strøm fra vedvarende energi kilder, men Samsøs elforsyning er en del af det samlede danske system og derfor også et miks af forskellige elproducerende enheder, hvilket betyder at der udeledes en vis mængde CO2 ved elforbrug på Samsø. 3/7
2. Det samlede varmeforbrug. Varmeforbrug til de kommunale bygninger Fyringsolie i Samsø Kommune 1.800 liter 1.600 liter 1.400 liter 1.200 liter 1.000 liter 800 liter 600 liter 400 liter 200 liter 4.500 kg CO2 4.000 kg CO2 3.500 kg CO2 3.000 kg CO2 2.500 kg CO2 2.000 kg CO2 1.500 kg CO2 1.000 kg CO2 500 kg CO2 Fyringsolie liter CO2 emissioner i kg liter kg CO2 Figur 3 Fyringsolie bliver kun anvendt i 1 kommunal bygninger til opvarmning af snerydningskøretøjer. Fra 2015 til 2016 er der en halvering af fyringsolie forbruget og dermed også CO2 udledningen. Forbruget af fyringsolie sker nu udelukkende ved kommunens materielgård, hvor en Kaloriferer varmeventilatorer varmer kørertøjer op om vinteren. Denne varmekilde står ikke til at blive konverteret så ændringen i fyringsolieforbruget afhænger på nuværende tidspunkt af vejret. Ift. fyringsolie er CO2 udledningen per enhed konstant fra år til år, hvilket er 2,65 kg/l. Der er anvendt forudsætninger fra http://www.key2green.dk/n%c3%b8gletal fyringsolie tr%c3%a6 og halm Det resterende varmeforbrug er dels dækket af biomassefyret fjernvarme, hvilket antages at være CO2 neutralt samt eldrevne varmepumper, hvilket medregnes i figur 1. 4/7
3. Det samlede energiforbrug til transport Transport dækker kommunalejede biler, busser, traktorer, mandskabsvogne og kørsel i egen bil, der bruges i arbejdsmedfør. 100 CO2 udledning fra transport 90 80 70 60 50 40 30 Diesel (2,65 kg CO2/l) Benzin (2,47 kg CO2/l) i Egen bil (2,57 kg CO2/l) i alt i tons 20 10 0 Figur 4 Der har i 2016 været et fald i det samlede diesel og benzin forbrug svarende til 10 tons CO2, hvilket er en reduktion på 12 %. Elforbrug til elbiler er medregnet under det samlede elforbrug. På figur 4 ses det at der er opgjort CO2 udledning for diesel og benzin til kørsel i Samsø Kommune. Der er taget udgangspunkt i det årlige forbrug af benzin og diesel dels, hvad der er indkøbt til kommunale biler og dels ud fra, hvad der er givet i kørselsgodtgørelse. Kørsel i egen bil er allokeret med 50% diesel og 50% benzin og 12,5 km/liter brændstof. Næsten ¾ af alle personbiler i Samsø Kommunen nu eldrevet, hvilket betyder at de 8 elbiler der har kørt siden 2012 blev øget til 23 elbiler i november 2015. Der udledes i alt i 2015 91 tons CO2 og i 2016 81 tons CO2 fra kommunal kørsel. Den samlede CO2 udledning for diesel og benzin er faldet med 12 % fra 2015 til 2016. Det er især en reduktion af kørsel i egen bil og dermed øget kørsel i de kommunale eldelebiler, der ligger til grund for det faldende forbrug. I 2014 blev den kommunalejede færge, der besejler mellem Samsø og Jylland indsat. Dette forbrug er ikke inddraget da CO2 udledningen er på omkring 7500 tons om året blot fra brændstof. 5/7
Konklusion Samsø Kommune har igen reduceret sin CO2 udledning både fra transport, elforbrug og varmeforbrug samt øget andelen af vedvarede energi. Dermed opfylder Samsø Kommune sine forpligtigelser ift. DNs klimaaftale. CO2 udledning i tons Fortrængning på 2015 niveau ( 192 g/kwh el) Transport 91 81 El (192 g/kwh) Fyringsolie Vedvarende energi p 134 130 4 2 0 1 Samlet 229 212 Tabel 1 viser at Samsø Kommune som virksomhed udledte 212 tons CO2 i 2016, hvilket er et fald på godt 7 % ift. 2015. Ved at benytte den årlig varierende CO2 udledning, ift. strømforbrug, for hele det danske energisystem er der en stigning i CO2 udledning fra 2015 til 2016. Denne samlede opgørelse for hele Danmark, som Samsø er en del af, er vanskelig at påvirke for en enkelt kommune da det mest af alt afhænger af vindforhold og dermed el produktion fra vindmøller. Derfor er der i figur 5 en øget CO2 udledning fra elproduktion og samlet set en forøgelse fra 2015 til 2016 på cirka 8 %. 300 Samlet CO2 udledning i tons 250 200 150 100 50 Fyringsolie Øget VE el i 2016 El Transport 0 50 Figur 5 Som det ses er der en relativ stor forøgelse af CO2 udledning fra 2015 til 2016 ved elforbrug modsat er der sket en reduktion af CO2 emissioner fra transport og varme. Dette skyldes især den varierende CO2 faktor. CO2 faktoren i 2012 og 2014 har været ens på 288 g/kwh og er faldet ned til 192 g/kwh CO2 i 2015 og steget igen til 243 g/kwh i 2016. 6/7
For at afspejle den reducerede CO2 udledning som er konsekvens af energireducerende tiltag og forbrugsvariationer årene i mellem er der i den følgende figur 6, anvendt sammenlignelige data. 250 Samlet reduceret energiforbrug mellem 2015 og 2016 udtrykt ved CO2 udledning i tons for Samsø Kommune som virksomhed 200 150 100 50 Transport Fyringsolie VE elproduktion El (192 g/kwh), niveau 2015 0 50 Figur 6 Det er et fald på 8,9 % i CO2 udledning samlet set, beregnet ved 2014 CO2 niveau for el produktion. Konklusionen for 2016 er at der er sket en CO2 reduktion fra 229 tons til 212 tons. Dette giver en procentvis besparelse på 7 %. Dermed har Samsø Kommune opfyldt forpligtigelserne ift. Klimakommune aftalen. Som nævnt er den kommunalejede færge, der forbinder Samsø og Jylland ikke medregnet, men forbruget her er svarende til godt 4600 kg CO2 fra brug af marinediesel og små 3000 kg CO2 fra LNG forbrug i 2016. Derved er det samlede udslip på omkring 7500 kg svarende til 30 gange kommunens forbrug der er medregnet i tabel 1, hvilket bruges som det egentlige forbrug fra Samsø Kommune. I 2017 forventer Samsø Kommune at energieffektivisere ift. indebelysning og vejbelysning. 7/7