De større motorbåde i Jeanneau serien kommer vi tilbage til på et senere tidspunkt. Jeanneaus nye franske armada I en herlig blanding af regn, sol og blæst sejlede vi i marts ud fra Cannes med flere af Jeanneaus nye både store som små. Her er en kort beskrivelse af nogle af de mindre både i en serie på et dusin både. TEKST & FOTO ULF WESLEY JOHNSEN Er man til dagsture og fiskeri vil en lille fransk Jeanneau ikke være noget dårligt valg. Jeanneau værftet har med årene forbedret sine mindre og mellemstore både og byder nu på Merry Fisher serien, 595 og 6 Marlin samt Cap Camarat 7,5 CC og WA alle monteret med påhængsmotorer. De fire både er praktiske og søstærke, og vil helt klart være velegnet til familieture samt f.eks. fiskeri og trolling. Vi gik om bord i samtlige i løbet af tre dage i farvandet ud for Cannes. 54 BÅDMAGASINET
Jeanneaus nye franske armada Merry Fisher 595 Merry Fisher 595 Længde/bredde/dybgang........... 5,75/2,40/0,30 m Vægt...................................... 889 kg Brændstoftank............................. 100 l Kahyt/køjepladser.......................... 1/2 stk. Påhængsmotor.......................... 75-100 hk Topfart..................................... 33 knob CE-kategori.................................. C Pris m/df90atl........................ 228.750 kr. En buttet og den mindste af bådene men med et lille styrehus, der giver ly når kold blæst eller regn skifter med sol og varme. Båden er meget kompakt, men alligevel har man et agterdæk bag styrehuset hvor et par mand kan fiske uden problemer. Her kan også sættes et lille bord, så man på den smalle bænk med plads til to personer mod hækken kan nyde et måltid. Bag skippers sæde, der slås frem, er et blus samt en lille vask, og ude i skrogsiden rum til grej og småting. Modsat kan bordet lægges ned og man får en kort køje, hvor en lille voksen eller et barn kan sove. Med hynder kan man også sove helt fremme mod stævnen, hvor en lille luge på fordækket sørger for dagslys og udluftning. Tre høje vinduer med vinduesvisker på frontvinduet giver godt lys og ved førersædet er en indfældet oplukkelig luge. Førersæde og -plads er meget enkel, men o.k. og her er fint udsyn. Vil man ud på badeplatformen, som er todelt på hver side af motorbrønden, er der nem adgang via en fordybning i hækken, og med en del af agterbænken fjernet. Badestigen er placeret til styrbord og en god tværstillet håndliste findes på bagsiden af agterbænkens ryglæn. Det lille skrog er godt udnyttet. Pladsen på begge sider af styrehuset er bred nok til nem passage, og en pulpit samt håndlister på styrehusets top giver sikker passage. Pulpitten er åben i stævnen for nem landgang, og båden har fire gode fortøjningsklamper, for og agter samt ankerbrønd på fordækket. Fenderlisten rundt om båden beskytter mod stød og slag. Alt i alt en god lille båd til hyggesejlads og fiskeri. SEPTEMBER 2011 55
Jeanneaus nye franske armada Merry Fisher 6 Marlin 56 BÅDMAGASINET
Merry Fisher 6 Marlin Længde/bredde/dybgang...6,30/2,54/0,50 m Vægt...1100 kg Brændstoftank...200 l Kahyt/køjepladser/siddepladser...1/1/6 stk. Ferskvandstank...20 l Påhængsmotor...115 hk Topfart...30 knob Pris m/df115tl... 232.650 kr. Ønsker man en lidt større båd end Merry Fisher 595, er Merry Fisher 6 Marlin måske båden for dig. Her har man et skrog, der er 6,30 m langt og 2,54 m bredt, hvilket selvfølgelig giver meget mere plads i båden. Konceptet er stort set det samme som for MF 595, men her har man valgt en løsning, hvor skipper har en dør ud til sidedækket, plus en stor luge i ruffet, som kan åbnes trinvis. På styrehusets tag er monteret håndlister samt en lille targabøjle med toplanterne. Bag styrehuset er der en tværgående bænk hvor man kan sidde dejligt i læ. Der er nem passage fra for til agter, en høj pulpit fra midtskibs og frem til stævnen, hvor der er åbning samt ankerbrønd og rulle helt fremme. Foran styrehuset er en lille bænk med siddeplads. Igen en enkel førerplads med et godt sæde og fint udsyn gennem fire høje vinduer, også til agterdækket. Modsat skipper kan vinduet åbnes for ventilation, og fremme er en lille køjeplads. Der er siddeplads til tre voksne i styrehuset. Skroget er udstyret med en køl, der hindrer afdrift, hvilket lystfiskere vil sætte pris på. På rælingerne er der teakbeslag og holdere til fiskestænger og grej, og det meget store agterdæk giver rigtig god plads til op til flere lystfiskere. Agter til styrbord er monteret en badestige, og modsat i bagbord side er en rorpind til dem, som gerne vil stå ude at styre. På testbåden sad 115 hk på hækken, og med en vægt på 1100 kg sejlede båden ca. 30 knob med to mand om bord. Merry Fisher 6 Marlin er den bedste af de to til fiskeri, mens 595 eren passer bedre til familiehygge bl.a. med den ekstra køjeplads. SEPTEMBER 2011 57
Jeanneaus nye franske armada Cap Camarat 7,5 CC Cap Camarat 7,5 CC Længde/bredde...7,35/2,54 m Vægt...1300 kg Dybgang... 0,50 m Brændstoftank...280 l Siddepladser...10 stk. Motoralternativ: 1x300 hk eller 2x150 hk Pris m/df300tx...388.995 kr. Den næste lille båd i Jeanneau familien, som vi sejlede, var den helt åbne Cap Camarat 7,5 CC. En lækker fræk båd med en styrepult midtskibs og to sæder bag et lavt vindspejl og med god passage på begge sider fra for til agter. Man kan vælge mellem flere cockpitløsninger, og den bedste herhjemme vil klart være med U-sofa agter så man får seks gode siddepladser. I tillæg er der et sæde foran styrepulten og en U-sofa fremme i stævnen. Det giver i alt 10 siddepladser i denne hurtigsejler. Et bord kan monteres på sokkel på fordækket, og så kan her sidde 4-5 personer og spise. Fordækket kan også ændres til en stor madras, hvor solbadere kan slappe af. Fra midtskibs og frem til åbningen i stævnen er en lav pulpit. Sæderne på førerpladsen kan vælges med og uden støtte i lænden. Personligt vil jeg foretrække et ordentligt sæde, hvis man da ikke vil stå op at styre. Førerpladsen er enkel og med et fint rat og letlæselige instrumenter og med god plads til fødderne. Skroget har en moderat V-bund, som får båden til at sejle behageligt, og gør den sjov at sejle. Med 300 hk på hækken nærmest hopper den ud af vandet, og bruger kun 18 sek. til vi måler mere end 40 knob, 73 km/t. På hver side af den brede motorbrønd er der to mindre platforme den ene med badestige. Her er også et par store rum til nyfanget fisk og fiskegrej. Båden vil helt klart være et godt alternativ til sejlere, der vil have sjov på vandet som f.eks. at trække folk på vandski e.l. SEPTEMBER 2011 59
Jeanneaus nye franske armada Cap Camarat 7,5 WA Cap Camarat 7,5 WA Længde/bredde/dybgang...7,35/2,54/0,50 m Vægt... 1300 kg Kahyt/køjepladser...1/2 stk. Vand-/brændstoftank...95/280 l Motoralternativ: 1x300 hk eller 2x150 hk CE-kategori...C Pris m/df300tx...414.995 kr. Igen en åben båd bygget som walk-around for nem passage rundt i båden. På flere områder er den identisk med Cap Camarat 7,5 CC, men der er også forskelle. Sejlegenskaberne er dog de samme, og denne båd kan også klare 300 hk på hækken og høj fart godt over 40 knob og alligevel med et skrog, der opfører sig som forventet selv i lidt urolig sø. Passagen på begge sider af styrepulten er bred nok, og på det store fordæk kan man fremtrylle en herlig plads i solen til to voksne eller tre til fire børn. Både skipper og en passager sidder i gode tøndeformede sæder med fin støtte i lænd og ryg, men igen med et meget lavt vindspejl, der får vinden til at ruske godt i håret, når man sejler stærkt. Førerpladsen har et dejligt sportsrat og plads til selv lange ben. Til bagbord er der plads agter til at to kan stå at fiske, fordi man bag skipper har valgt en U-sofa ud mod sideskottet og hækken. Mellem sæderne, der kan drejes, er der plads til et bord, som fem personer kan sidde omkring. Agter er to platforme, hvoraf den ene har en badestige tæt på motorbrønden. Der er godt med stuveplads under luger for og agter inkl. ankerbrønd samt en pulpit, der løber fra styrepult og frem til stævnen, hvor den åbner for nem landgang. I den lille kahyt er der soveplads til to og to koøjer, der giver dagslys samt en absolut god aptering for parret, som vil nyde en weekendtur eller en udflugt med venner. Kahytten kan lukkes helt til, hvis man vælger at overnatte. 60 BÅDMAGASINET