MOTORER OG RUNDT OM MOTOREN

MOTORER OG RUNDT OM MOTOREN MOTORER OG RUNDT OM MOTOREN Hvorfor vælge en VETUS motor? Den første overvejelse for kunden skal være fyldestgørende og god service, høj kvalitet samt troværdig og professionel rådgivning. VETUS forhandlernetværk yder service, reservedele og et kontaktpunkt på verdensplan I over 40 år har VETUS produceret en pålidelig, kompakt, komplet serie af skibsmotorer, så du kan være sikker på at få kontinuerlig fornøjelse ud af din sejlads. 5 års garanti (i overensstemmelse med VETUS Garanti og Service betingelser). Super lydsvage og yderst brændstofeffektive motorerfor mest mulig komfort. Høj effekt og drejningsmomentgiver robuste motorer, som du altid kan stole på. Let at servicerepå grund af god tilgængelighed til de fleste service-elementer fra den ene side. Automatisk indsprøjtningfra højtryks brændstofsystemet til alle motorer for din nemheds skyld, i fald du uventet skulle løbe tør for brændstof. Alle VETUS marine diesel motorer opfylder de europæiske RCD 1 og russiske RRR emissionsstandarder. Nogle overholder også BSOII og amerikanske EPA Stage 3A emissionsstandarder. M3.28 er den første motor i M-Line, som er SOLAS-certificeret. Andre motormodeller i denne linje vil også blive certificeret inden længe. Høj generatorudgangsom standard, specielt udviklet til marine applikationer for at genoplade batterierne hurtigt. En ekstra generator fås som ekstraudstyr på de fleste modeller. De fleste motorer leveres med en forbindelse til skrueaksel-smøring og kølevandsom standard. En Saildrive version er tilgængelig for alle VETUS M-Line og H-Line motorer op til 80hk. En række M-Line og H-Line motorer fås som PowerPacks eller hydraulisk fremdrift versioner. 12

MARINE DIESEL M2.06 M2.06: 2 CYLINDRE, 11,8 KW (16 HK) 3.600 OMDR./MIN. Tekniske data M2.06 IDI/4-takt/2 cyl. række/ NA diesel Boring : 76 mm Slaglængde : 70 mm Kapacitet : 635 cm 3 Antal cylindre : 2 Kompressionsforhold : 23:1 Tændingsorden : 1-2 : 12 Volt - 75 Amp. * Max. output på : 11,8 kw (16 hk) svinghjul (ISO 3046-1) * Max. output på : 11,6 kw (15,8 hk) propelleraksel (ISO 3046-1) Maximum omdr./min. : 3600 omdr./min. Drejningsmoment : 35,1 Nm/2.000 omdr.min. Brændstofforbrug : 268 g/kw/time v/ (196 omdr./min.:) Gearbox, standard : TMC40P Udveksling : 2,05/2,60:1 Alternativ : ZF10M 2,05/2,72:1 ZF15MIV 2,13/2,99:1 TMC60A 2/2,5:1 Vægt, tør (incl. gearboks) : 98 kg Brændstofpumpens løftehøjde : 1,5 m Max. hældning (bagud) : 15 (kontinuerlig) : 25 (5 min. max.) : 30 Vandvarmertilslutning Overvågningslys og akustik alarm for Kontrollampe for Strømkredsbeskyttelse Kølesystem * I overensstemmelse med ISO 8665 : standard : olietryk, temperatur (ferskvand og søvand) ladespænding : forvarmer : 10 A sikring : Ferskvandskøling standard (kølkøling som tilbehør) M2.06 M2.02 18

MARINE DIESEL M3.28 M3.28: 3 CYLINDRE, 20 KW (27,2 HK) 3.600 OMDR./MIN. Tekniske data M3.28 IDI/4-takt/3 cyl. række/ NA diesel Boring : 76 mm Slaglængde : 70 mm Kapacitet : 952 cm 3 Antal cylindre : 3 Kompressionsforhold : 22:1 Tændingsorden : 1-3-2 : 12 Volt - 75 A * Max. output på : 20 kw (27,2 hk) svinghjul (ISO 3046-1) * Max. output på : 19,3 kw (26,2 hk) propelleraksel (ISO 3046-1) Maximum omdr./min. : 3600 omw./min. Drejningsmoment : 60,2 Nm/2.500 omw./min. Brændstofforbrug : 270 g/kw/time v/ (199 omdr./min.) Gearbox, standard : TMC40P Udveksling : 2,05/2,60:1 Alternativ : ZF10M 2,05/2,72:1 ZF15MIV 2,13/2,99:1 TMC60A 2/2,5:1 Vægt, tør (incl. gearboks) : 123 kg Brændstofpumpens løftehøjde : 1,5 m Max. hældning (bagud) : 15 (kontinuerlig) : 25 (5 min. max.) : 30 Vandvarmertilslutning Overvågningslys og akustik alarm for Kontrollampe for Strømkredsbeskyttelse Kølesystem * I overensstemmelse med ISO 8665 : standard : olietryk, temperatur (ferskvand og søvand) ladespænding : forvarmer : 10 A automatsikring : Ferskvandskøling standard (kølkøling som tilbehør) Creators of Boat Systems 19

MARINE DIESEL M 4.15/M 4.17 M4.15: 4 CYLINDRE, 24,3 KW (33 HK) 3.000 OMDR./MIN. M4.17: 4 CYLINDRE, 30,9 KW (42 HK) 3.000 OMDR./MIN. Tekniske data M4.15/M4.17 IDI/4-takt/4 cyl. række/na diesel Boring : 78 mm Slaglængde : 78,5 mm / 92 mm Kapacitet : 1500 cm 3 / 1758 cm 3 Antal cylindre : 4 Kompressionsforhold : 22:1 Tændingsorden : 1-3-4-2 : 12 Volt - 110 A * Max. output på : 24,3 kw (33 hk) (M4.15) / svinghjul (ISO 3046-1) 30,9 kw (42 hk) (M4.17)* * Max. output på : 23,6 kw (32,1 hk) (M.415) / propelleraksel (ISO 3046-1) 30 kw (40,8 hk) (M4.17) Maximum omdr./min. : 3000 omdr./min Drejningsmoment : 83,8 Nm/1.700 omdr./min (M4.15) 106,4 Nm/1.750 omdr./min (M4.17) Brændstofforbrug : 252 g/kw/time v/ (185 omdr./min.) Gearbox, standard : TMC60P Udveksling : 2,0/2,5/2,94:1 / 2/2,5/2,94:1 Alternativ : ZF10M 2,05:1 ZF12M 2,14/2,63:1 TMC60A 2/2.5:1 Hydraulisk : TM345 2/2,47:1 TM345A 2/2,47:1 Vægt, tør (incl. gearboks) : 180 kg (M4.15) 185 kg (M4.17) Brændstofpumpens l øftehøjde : 1,5 m Max. hældning (bagud) : 15 (kontinuerlig) : 25 (5 min. max.) : 30 Vandvarmertilslutning Overvågningslys og akustik alarm for Kontrollampe for Strømkredsbeskyttelse Omdrejningstæller Kølesystem * I overensstemmelse med ISO 8665 : standard : olietryk, temperatur (ferskvand og søvand) ladespænding : forvarmer : 10 A sikring : elektronisk : Ferskvandskøling standard (kølkøling som tilbehør) Option: Motorerne model M4.15, M4.17 og M4.55 kan leveres med en ekstra generator på 70 A/110 A. 20

MARINE DIESEL M4.55 M4.55: 4 CYLINDRE, 38,3 KW (52 HK) 3.000 OMDR./MIN. Tekniske data M4.55 IDI/4-takt/4 cyl. række/ turbo-charged diesel Boring : 78 mm Slaglængde : 92 mm Kapacitet : 1758 cm 3 Antal cylindre : 4 Kompressionsforhold : 22:1 Tændingsorden : 1-3-4-2 : 12 Volt - 110 A * Max. output på : 38,3 kw (52 hk) svinghjul (ISO 3046-1) * Max. output på : 37,1 kw (51 hk) propelleraksel (ISO 3046-1) Maximum omdr./min. : 3000 Drejningsmoment : 127 Nm v/3000 omdr./min Brændstofforbrug : 244 g/kw/time v/ 1800 omdr./min Gearbox, standard (hydr.) : TM345A 2/2,47:1 Alternativ : TMC60P 2/2,5:1 ZF12M 2,14:1 Vægt, tør (incl. gearboks) : 192 kg Brændstofpumpens løftehøjde : 1,5 m Max. hældning (bagud) : 15 (kontinuerlig) : 25 (5 min. max.) : 30 Vandvarmertilslutning : standard Overvågningslys og akustik alarm for : olietryk, temperatur (ferskvand og søvand) ladespænding Kontrollampe for : forvarmer Strømkredsbeskyttelse : 10 A sikring Omdrejningstæller Kølesystem * I overensstemmelse med ISO 8665 : elektronisk : Ferskvandskøling standard (kølkøling som tilbehør) Option: Motorerne model M4.15, M4.17 og M4.55 kan leveres med en ekstra generator på 70 A/110 A. Creators of Boat Systems 21

MARINE DIESEL SOLAS (security of live at sea) Motor modeller M3.28, M4.15 og M4.17 kan alle andvendes til specielle opgaver som f.eks. SOLAR-godkendelse til brug i redningsbåde. SOLAS (Security Of Live At Sea) Godkendelse af VETUS marinemotore til redningsbåde. Motor funktioner: den stopper ved kæntring; hvis dette sker erder minimal lækage af olie eller brændstof kan startes med det samme efter en kæntring( kolbøtte ) kan bruges med kun halvdelen afkrumtabakslen i vandet kan bruges med en maksimum hældning på 30grader (for eksempel som følge af en Davit Skew (Davit Drejning) starter ved -150 Celsius kan modstå stød somfølge af frit fald Der er mulighed for at monterer en ekstern brandslukningspumpe påmotorens krumtabaksels remskive 22

MARINE DIESEL VH4.65/VH4.80 VH4.65: 4 CYLINDRE 48 KW (65,3 HK) 3.000 OMDR./MIN. VH4.80: 4 CYLINDRE 59 KW (80,3 HK) 4.000 OMDR./MIN. Tekniske data VH4.65/VH4.80 IDI/4-takt/4 cyl. række/ NA diesel Boring : 91,1 mm Slaglængde : 100 mm Kapacitet : 2607 cm 3 Antal cylindre : 4 Kompressionsforhold : 22:1 Tændingsorden : 1-3-4-2 : 12 Volt - 115 A * Max. output på : 48 kw (65,3 hk) (VH4.65) / svinghjul (ISO 3046-1) 59 kw (80,3 hk) (VH4.80) * Max. output på : 46,6 kw (63,4 hk) (VH4.65) propelleraksel (ISO 3046-1) 57,2 kw (77,6 hk) (VH4.80) Maximum omdr./min. : 3000 (VH4.65) / 4000 (VH4.80) Drejningsmoment 2200 omdr./min : 170 Nm v/ Gearbox, standard : TM345(A) Udveksling : 2/2,47:1 Alternativ Hydraulisk : ZF25A 1,93/2,29/2,71:1 ZF25 1,97/2,8:1 Vægt, tør (incl. TM345 gearboks) : 240 kg (VH4.65) / 245 kg (VH4.80) Brændstofpumpens løftehøjde : 1,5 m Max. hældning (bagud) : 15 (kontinuerlig) : 25 (5 min. max.) : 30 Vandvarmertilslutning : standaard Overvågningslys og akustik alarm for : olietryk, temperatur (ferskvand og søvand) ladespænding Kontrollampe for : forvarmer Strømkredsbeskyttelse : 10 A sikring Omdrejningstæller Kølesystem * I overensstemmelse med ISO 8665 : elektronisk : Ferskvandskøling standard (kølkøling som tilbehør) Creators of Boat Systems 23

140 TIL 250 HK - INSTALLATION OG UDSTYRS-TABEL FOR VETUS M-LINE MOTORER VF4.140E 103 kw (140 hk) VF4.170E 125 kw (170 hk) VF4.190E 140 kw (190 hk) VF5.220E 162 kw (220 hk) VF5.250E 184 kw (250 hk) Motormodel VF4.140E VF4.170E / VF4.190E VF5.220E VF5.250E Power ISO3046/1 (hk/kw) 140 /103 kw 170 /125 kw / 190 /140 kw 220 /162 kw 250 /184 kw Max. Hastighed (RPM) 4000 Gearkasse reduktion 1,54:1 2:1 2,47:1 1,26:1 1,51:1 2:1 2,5:1 3:1 1,26:1 1,51:1 2:1 2,5:1 3:1 1,26:1 1,51:1 2:1 2,5:1 3:1 VETUS vandsmurt skrueakselsystem * Aksel diam., Duplex 1-4462, 30 35 30 35 40 35 40 45 35 40 45 VETUS mangan bronzepropel * 4 eller 5-bladet på forespørgsel VETUS fleksibel kobling * Bullflex type: 8 12 8 8/12 12 12/16 8 12 16 8 12 16 32 VETUS mellemliggende flange mellem gear og kobling * type, kun egnet til TM gearkasse: TM345(A): CT50086 TM485A: CT50009 TM485A: CT50009 TM485A: CT50009 * type, kun egnet til ZF gearkasse (ikke V-drev): ZF45: CT50068 ZF45A: CT50009 ZF45(A): CT50068(CT50009) ZF45(A): CT50068(CT50009) * type, kun egnet til ZF gearkasse og Bullflex 32: ikke tilgængelig ZF45: CT50069 VETUS vandsi * slangetilslutning diam. (mm) 32 mm * vandsi, type FTR470 eller FTR330: 330/32 eller 470/32 * vandsi monteringssæt WKIT33032 VETUS brændstoffilter / vandudskiller * slangetilslutning suge / retur i mm 8-8 mm * brændstoffilter / vandudskiller, type: 75709VTEB eller 709VTEB VETUS udstødningssystem med vandinjektion * udstødningsslangen, diam. (mm) 90 * vandlås, type: NLP /MV/MF eller MGP * svanehals, type: LT9090 * agterspejl forbindelsestype: TRC 90SV/PV/TC90 * Anti-siphon, type ASD eller AIRVENT V or H VETUS motor fjernbetjening * type Mekaniske kontroller eller Serie 3500 elektronisk motorkontrol kan bruges med VETUS F-line motorer VETUS vedligeholdelsesfrie batterier * spænding 12 V * startbatteri, min. Ah min. 120 Ah, max. 200 Ah * service-batteri, Ah. som påkrævet VETUS lamel ventilationskanaler * pr. motor, type ASV, SSV eller SSVL 4 x ASV070 2 x ASV080+2 x ASV090/2 x ASV090 + 2 x ASV100 2 x ASV100A + 2 x ASV125A 4 x ASV125A 24

MARINE DIESEL VF4.140E VF4.140E: 4 CYLINDRE 103 KW (140 HK) 4.000 OMDR./MIN. Tekniske data VF4.140E Konfiguration : 4-takt, dobbelt knastaksel, 16 ventiler Maximum output på svinghjul (ISO8665) : 103 kw (140 hk) ved 4.000 omdr./min. Maximum drejningsmoment : 310 Nm ved 2.400 omdr./min. Kapacitet : 1910 cm³ Boring og slaglængde : 82 x 90,4 mm Cylindre : 4 i række Forbrændingssystem : Direkte indsprøjtning common rail Lufttilførsel : Superladet med variabel turbo Startsystem : Elektrisk 14 V - 2,3 kw : 14 V - 105 A Kølesystem : Indirekte køling med varmeveksler Smøresystem : Totalt lukket tryksmøringssystem med pumpe Maximum monteringshældning : 10 Tør vægt med gearboks : 295 kg Miljømæssig : Imødegår de forstærkede EU udstødningsregulativer 2006 Motorfundament : Anti-vibrationsdæmpere af gummitype Tilbehør Elektronisk motorbetjening Den elektroniske motorstyring, type EC312, er egnet til serie VF motorer fra VETUS. Motorbetjeningen kan anvendes til 1 eller 2 elektronisk styrede VF motorer samt til mekanisk eller elektrisk drevet gearboks eller sterndrev. Kommunikationen mellem håndtag og kontrolboks foregår ved hjælp af en CAN-bus, hvorved det er nemt og ligetil at tilslutte adskellige håndtag på ét enkelt system. Afhængigt af modellen er følgende funktioner mulige: Synkron styring af 2 motorer Styring af motoren uden aktivering af gearboksen Betjening af Trim og Trailer ( i tilfælde af sterndrev) Creators of Boat Systems 25

SCHEEPSDIESELMOTOR VF4.170E/VF4.190E VF4.170E: 4 CILINDER 125 KW (170 HK) 4.000 OMDR./MIN. VF4.190E: 4 CILINDER 140 KW (190 HK) 4.000 OMDR./MIN. Tekniske data Konfiguration Maximum output på svinghjul (ISO8665) 700 350 700 350 350 350 VF4.170E : 4-takt, dobbelt knastaksel, 16 ventiler : 125 kw (170 hk) ved 4.000 omdr./min. Maximum drejningsmoment : 345 Nm ved 2.200 omdr./min. Kapacitet : 1910 cm³ Boring og slaglængde : 82 x 90,4 mm Cylindre : 4 i række Forbrændingssystem : Direkte indsprøjtning common rail Lufttilførsel : Superladet med variabel turbo Startsystem : Elektrisk 14 V - 2,3 kw : 14 V - 105 A Kølesystem : Indirekte køling med varmeveksler Smøresystem : Totalt lukket tryksmøringssystem med pumpe Maximum monteringshældning : 10 Tør vægt med gearboks : 295 kg Miljømæssig : Imødegår de forstærkede EU udstødningsregulativer 2006 Motorfundament : Anti-vibrationsdæmpere af gummitype VF4.190E 4-takt, dobbelt knastaksel, 16 ventiler 140 kw (190 hk) ved 4.000 omdr./min. 370 Nm ved 2.400 omdr./min. 1910 cm³ 82 x 90,4 mm 4 i række Direkte indsprøjtning common rail Superladet med variabel turbo Elektrisk 14 V - 2,3 kw 14 V - 105 A Indirekte køling med varmeveksler Totalt lukket tryksmøringssystem med pumpe 10 295 kg Imødegår de forstærkede EU udstødningsregulativer 2006 Anti-vibrationsdæmpere af gummitype Tilbehør Elektronisk motorbetjening Den elektroniske motorstyring, type EC312, er egnet til serie VF motorer fra VETUS. Motorbetjeningen kan anvendes til 1 eller 2 elektronisk styrede VF motorer samt til mekanisk eller elektrisk drevet gearboks eller sterndrev. Kommunikationen mellem håndtag og kontrolboks foregår ved hjælp af en CAN-bus, hvorved det er nemt og ligetil at tilslutte adskellige håndtag på ét enkelt system. Afhængigt af modellen er følgende funktioner mulige: Synkron styring af 2 motorer Styring af motoren uden aktivering af gearboksen Betjening af Trim og Trailer (i tilfælde af sterndrev) 289 695 289 510 695 510 300 300 300 300 185 105 185 105 VF4.170E - ZF45 119 515 VF4.170E - ZF45 119 703 515 1011 703 1011 231 231 151 151 26

MARINE DIESEL VF5.220E VF5.220E: 5 CILINDER 162 KW (220 HK) 4.200 OMDR./MIN. Tekniske data Konfiguration Maximum output på svinghjul (ISO8665) Maximum drejningsmoment Kapacitet Boring og slaglængde Cylindre Forbrændingssystem Lufttilførsel Startsystem Kølesystem Smøresystem Maximum monteringshældning : 10 Tør vægt med gearboks : 305 kg Miljømæssig Motorfundament VF5.220E : 4-takt, dobbelt knastaksel, 20 ventiler : 162 kw (220 hk) ved 4.200 omdr./min. : 416 Nm ved 2.500 omdr./min. : 2387 cm³ : 82 x 90,4 mm : 5 i række : Direkte indsprøjtning common rail : Superladet med variabel turbo : Elektrisk 14 V - 2,3 kw : 14 V - 140 A : Indirekte køling med varmeveksler : Totalt lukket tryksmøringssystem med pumpe : Imødegår de forstærkede EU udstødningsregulativer 2006 : Anti-vibrationsdæmpere af gummitype Tilbehør Elektronisk motorbetjening Den elektroniske motorstyring, type EC312, er egnet til serie VF motorer fra VETUS. Motorbetjeningen kan anvendes til 1 eller 2 elektronisk styrede VF motorer samt til mekanisk eller elektrisk drevet gearboks eller sterndrev. Kommunikationen mellem håndtag og kontrolboks foregår ved hjælp af en CAN-bus, hvorved det er nemt og ligetil at tilslutte adskellige håndtag på ét enkelt system. Afhængigt af modellen er følgende funktioner mulige: Synkron styring af 2 motorer Styring af motoren uden aktivering af gearboksen Betjening af Trim og Trailer ( i tilfælde af sterndrev) Creators of Boat Systems 27

MARINE DIESEL VF5.250E VF5.250E: 5 CYLINDRE 184 KW (250 HK) 4.200 OMDR./MIN. Tekniske data VF5.250E Konfiguration : 4-takt, dobbelt knastaksel, 20 ventiler Maximum output på svinghjul (ISO8665) : 184 kw (250 hk) ved 4.200 omdr./min. Maximum drejningsmoment : 450 Nm ved 2.600 omdr./min. Kapacitet : 2387 cm³ Boring og slaglængde : 82 x 90,4 mm Cylindre : 5 i række Forbrændingssystem : Direkte indsprøjtning common rail Lufttilførsel : Superladet med variabel turbo Startsystem : Elektrisk 14 V - 2,3 kw : 14 V - 140 A Kølesystem : Indirekte køling med varmeveksler Smøresystem : Totalt lukket tryksmøringssystem med pumpe Maximum monteringshældning : 10 Tør vægt med gearboks : 305 kg Miljømæssig : Imødegår de forstærkede EU udstødningsregulativer 2006 Motorfundament : Anti-vibrationsdæmpere af gummitype Tilbehør Elektronisk motorbetjening Den elektroniske motorstyring, type EC312, er egnet til serie VF motorer fra VETUS. Motorbetjeningen kan anvendes til 1 eller 2 elektronisk styrede VF motorer samt til mekanisk eller elektrisk drevet gearboks eller sterndrev. Kommunikationen mellem håndtag og kontrolboks foregår ved hjælp af en CAN-bus, hvorved det er nemt og ligetil at tilslutte adskellige håndtag på ét enkelt system. Afhængigt af modellen er følgende funktioner mulige: Synkron styring af 2 motorer Styring af motoren uden aktivering af gearboksen Betjening af Trim og Trailer ( i tilfælde af sterndrev) 28

68 TIL 231 HK - INSTALLATION OG UDSTYRS-TABEL FOR VETUS M-LINE MOTORER DT4.70 50 kw (68 hk) DTA4.85 62 kw (85 hk) DT44 84 kw (114 hk) DTA44 103 kw (140 hk) DT66 125 kw (170 hk) DTA66 155 kw (210 hk) DT67 170 kw (231 hk) Motormodel DT4.70 DTA4.85 DT44 DTA44 DT66 DTA66 DT67 Power ISO3046/1 (hk/kw) 70/50 85/62 114/84 140/103 170/125 210/155 231/170 Max. Hastighed (RPM) 2800 3000 2500 2600 Gearkasse reduktion 1,97:1 2,8:1 1,97:1 2,8:1 2,2:1 2,5:1 2,2:1 2,5:1 2,2:1 2,5:1 1,93:1 2,5:1 1,93:1 2,78:1 VETUS vandsmurt skrueakselsystem * Aksel diam., Duplex 1-4462, 35 40 45 50 45 50 VETUS mangan bronzepropel * 3 eller 4-bladet på forespørgsel VETUS fleksibel kobling * Bullflex type: 08 12 16 32 VETUS mellemliggende flange mellem gear og kobling * Type, kun egnet til ZF gearkasse: ZF25(A): CT50082 ZF45A: CT50009 ZF45: CT50068 Bullfl16: CT50009 Bullfl 32: CT50065 VETUS vandsi * slangetilslutning diam. (mm) 25 32 * vandsi, type FTR470 eller FTR330: 330/25 eller 470/25 330/32 eller 470/32 * vandsi monteringssæt WKIT33025 WKIT33032 VETUS brændstoffilter / vandudskiller * slangetilslutning suge / retur i mm 8-8 12-10 * brændstoffilter / vandudskiller, type: 704VT ER eller 75100 VTME 75704 VTER eller WS VETUS udstødningssystem med vandinjektion * udstødningsslangen, diam. (mm) 75 90 100 125 * vandlås, type: NLP75 eller LP75 NLP eller MF/MGP MF eller MGP * lyddæmper, type: MP 75 MP 90 MP 100 ikke tilgængelig * svanehals, type: LT 7575 LT 9090 LT 102 LT 127 * agterspejl forbindelsestype: TRCR/ PV eller SV TC/TRC eller SV * anti-siphon, type ASD eller AIRVENT V eller H VETUS motor fjernbetjening * efter eget valg RECO1/2(sort), RECO1S/2S(sølv), RCTOPS, RCTOPTS, RCTOPB, RCTOPTB, AFSTTOP, AFSTTOPT VETUS vedligeholdelsesfrie batterier * spænding 12 * startbatteri, min. Ah 108 * service-batteri, Ah. som påkrævet VETUS lamel ventilationskanaler * pr. motor, type ASV, SSV eller SSVL 2 x ASV70 2 x ASV90 4 x ASV60 4 x ASV70 2 x ASV80+ 2 x ASV90 4 x ASV50+ 4 x ASV60 8 x ASV60 Creators of Boat Systems 29

MARINE DIESEL DT4.70/DTA4.85 DT4.70: 4 CYLINDRE 50 KW (68 HK) 2.800 OMDR./MIN. DTA4.85: 4 CYLINDRE 62 KW (85 HK) 3.000 OMDR./MIN. Høj effekt og drejningsmoment, lave omdrejninger, robusthed, pålidelighed, høj byggekvalitet og holdbarhed er de primære kendetegn ved disse VETUS D-Line marine dieselmotorer. VETUS D-Line motorer fra 114 hk (84 kw) er særdeles velegnede til at drive hydraulik-systemer om bord. De leveres som standard med en Power Take Off (PTO), hvortil en egnet flange og hydraulisk motor nemt kan tilsluttes. Den resulterende vandkraft kan bruges til at drive en for- og agterpropel, ankerspil, sænkeenhed til en mast, servostyring, stabilisatorer og mange andre applikationer. VETUS D-Line motorer fås i to versioner: mekanisk eller elektronisk reguleret. Den elektroniske version tilbyder højere brændstofeffektivitet. Som en valgmulighed kan en større generator og / eller en anden generator leveres. Fra 114 hk (84 kw) kan disse leveres som 12 eller 24 Volt og enkelt- eller dobbeltpol. Alle VETUS D-Line motorer er forsynet med dækning for frontdrivremmen for at sikre personlig sikkerhed. Tekniske data DT4.70 DTA4.85 Boring : 90 mm 90 mm Slaglængde : 90 mm 90 mm Kapacitet : 2290 cm 3 2290 cm 3 Antal cylindre : 4 4 Kompressionsforhold : 18:1 17:1 Tændingsorden : 1-3-4-2 1-3-4-2 : 12 Volt - 90 A 12 Volt - 90 A : 12 Volt - 130 A 12 Volt - 130 A * Max. output på svinghjul (ISO 3046-1) : 50 kw (68 hk) 62 kw (85 hk) * Max. output på propelleraksel (ISO 3046-1) : 49 kw (67 hk) 60 kw (83 hk) Maximum omdr./min. : 2800 3000 Drejningsmoment : 197 Nm 263 Nm Brændstofforbrug : 273 g/kw/time 242 g/kw/time Gearbox, standard : TMC345(A) TM345(A) Udveksling : 2:1/2.47:1 2/2,47:1 Alternativ : ZF25 1.97/2,8:1 ZF25A 1.93/2,29/2,71:1 ZF25 1,97/2,8:1 Vægt, tør (incl. TMC345 gearboks) : 292 kg 298 kg Brændstofpumpens løftehøjde : 0,5 m 1.5 m Max. hældning (bagud) : 15 15 (kontinuerlig) : 25 25 (5 min. max.) : 30 30 Vandvarmertilslutning : standard Advarselslamper og standard Advarselslamper og lydalarm for : olietryk, temperatur (olie olietryk, temperatur (olie og søvand) ladespænding og søvand) ladespænding Omdrejningstæller : elektronisk elektronisk Kontrollampe for : Forvarmning Forvarmning Elektrisks strømkredsbeskyttelse : Sikring 10 A (langsom) Sikring 10 A (langsom) Kølesystem, standard : Varmeveksler, afkøler Varmeveksler, afkøler (dobbelt strømkreds) (dobbelt strømkreds) Vilkårligt : Kølerafkøling Kølerafkøling * I overensstemmelse med ISO 8665. exhaust 75 mm fuel return 8 mm seawater intake 28mm fuel supply 8 mm 30 DT4.70 DTA4.85

MARINE DIESEL DT44/DTA44 EMR 2 Elektronisk Motor Regulering (EMR) styrer og overvåger følgende motorfunktioner: lavt olie og indtag lufttryk, høje kølevands- og luftindsugningstemperaturer, lav og høj motorhastighed samt hurtig og præcis effektregulering. Via en CAN-bus forbindelse kan følgende oplysninger læses elektronisk: Strøm, omdrejninger, brændstofforbrug, vandog olietemperatur, olie og ladelufttryk. Ved at kombinere en EMR styret motor med en elektrisk styret gearkasse, kan alle mekaniske push-pull kabler blive elimineret og motoren kan styres ved hjælp af VETUS EC4 eller RECO elektronisk styring. Det er let at udføre små justeringer af hastighed gennem EMR systemet, når mekanisk hydraulik anvendes. Tekniske specifikationer: Batterispænding : 12 og 24 V (spændingsområde 10 36 V) Sikkerhedsfaktor : IP66 Omgivelsestemperatur : fra - 40 til + 85 C Mål : 231 x 204 x 62mm (l x b x h) Instrumentaflæsning via CAN-Bus protokol, SAE-J1939 Motorens gasbetjening via: - Spænding 0.5-4.5 V - CAN bus, SAE-J1939 - PWM, frekvens 100Hz, 5% til 95% pulsebredde DT44: 4 CILINDER 84 KW (114 HK) 2.500 OMDR./MIN. DTA44: 4 CILINDER 103 KW (140 HK) 2.500 OMDR./MIN. Tekniske data DT44 DI/4-takt/4 cyl. række/turbo diesel Boring : 101 mm Slaglængde : 126 mm Kapacitet : 4038 cm 3 Antal cylindre : 4 Kompressionsforhold : 18,4:1 Tændingsorden : 1-3-4-2 : 12 Volt - 115 A * Max. output på svinghjul (ISO 3046-1) : 84 kw (114 hk) * Max. output på propelleraksel (ISO 3046-1) : 80.1 kw (109,5 hk) Maximum omdr./min. : 2500 Drejningsmoment : 320 Nm Brændstofforbrug : 208 g/kw/time Gearbox, standard : ZF45 Udveksling : 2,2/2,5/3:1 Alternativ : ZF45A / 1,51/2,03/2,44:1 Vægt, tør (incl. standard gearboks) : 513 kg Max. hældning (bagud) : 15 (kontinuerlig) : 30 Vandvarmertilslutning : standard Strømkredsbeskyttelse : 10 Amp. sikring Kølesystem, standard : varmeveksler, tokreds (Kølkøling som tilbehør) Alternativ : kølkøling Brændstofpumpens løftehøjde : 0.5 m * Overeenkomstig ISO 8665 DTA44 DI/4-takt/4 cyl. række/turbo diesel 101 mm 126 mm 4038 cm 3 4 18,4:1 1-3-4-2 12 Volt - 115 A 103 kw (140 hk) 98.9 kw (134,4 hk) 2500 394 Nm 202 g/kw/time ZF45 2,2/2,5/3:1 ZF45A / 1,51/2,03/2,44:1 532 kg 15 30 standard 10 Amp. sikring varmeveksler, tokreds (Kølkøling som tilbehør) kølkøling 0.5 m DTA44 Creators of Boat Systems 31

MARINE DIESEL MOTORER DT66/DTA66 DT66: 6 CILINDRE 125 KW (170 HK) 2.500 OMDR./MIN. DTA66: 6 CILINDRE 155 KW (210 HK) 2.500 OMDR./MIN. Tekniske data DT66 DTA66 Boring : 101 mm 101 mm Slaglængde : 126 mm 126 mm Kapacitet : 6057 cm 3 6057 cm 3 Antal cylindre : 6 6 Kompressionsforhold : 18,4:1 18,4:1 Tændingsorden : 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4 : 12 Volt - 115 A 12 Volt - 115 A * Max. output på svinghjul (ISO 3046-1) : 125 kw (170 hk) 155 kw (210 hk) * Max. output på propelleraksel (ISO 3046-1) : 120 kw (163,2 hk) 148,8 kw (201.6 hk) Maximum omdr./min. : 2500 2500 Drejningsmoment : 478 Nm 590 Nm Brændstofforbrug : 208 g/kw/time 202 g/kw/time Gearbox, standard : ZF45 ZF63 Udveksling : 1,51/2,03:1 1,51/1,93/2,5/2,78:1 Alternativ : ZF45 A ZF63 A 1,51/2,03:1 1,56/2,04/2,52:1 ZF63A 2,52:1 Vægt, tør (incl. standard gearboks) : 652 kg 657 kg Max. hældning (bagud) : 15 15 (kontinuerlig) : 30 30 Vandvarmertilslutning : standard standard Strømkredsbeskyttelse : 10 A sikring 1 0 A sikring Kølesystem, standard : varmeveksler, tokreds varmeveksler, tokreds Kølkøling som tilbehør Kølkøling som tilbehør Alternativ : kølkøling kølkøling * I overensstemmelse med ISO 8665 32

MARINE DIESEL MOTORER DT67 DT67: 6 CILINDRE 170 KW (231 HK) 2.600 OMDR./MIN. Tekniske data DT67 Boring : 108 mm Slaglængde : 130 mm Kapacitet : 7140 cm 3 Antal cylindre : 6 Kompressionsforhold : 17,6:1 Tændingsorden : 1-5-3-6-2-4 : 12 Volt - 115 A * Max. output på svinghjul (ISO 3046-1) : 170 kw (231 hk) * Max. output på propelleraksel (ISO 3046-1) : 163 kw (222 hk) Maximum omdr./min. : 2600 Drejningsmoment : 624 Nm Brændstofforbrug : 200 g/kw/time Gearbox, standard : ZF63A Udveksling : 1,56/2,04:1 Alternativ : ZF63 1,51/1,93/2,5/2,78:1 Vægt, tør (incl. standard gearboks) : 777 kg Max. hældning (bagud) : 15 (kontinuerlig) : 30 Vandvarmertilslutning : standard Strømkredsbeskyttelse : 10 A sikring Kølesystem, standard : varmeveksler, tokreds * I overensstemmelse med ISO 8665 DT67 Creators of Boat Systems 33

SEJLDREV Dette sejldrev fås til alle VETUS marine diesel motorer op til og med 80 hk. Der kan vælges mellem to udvekslinger: 2,49:1 eller 2,23:1. Udførelsen er ens for begge versioner (se som eksempel installationstegningen på motor model M4.17). Der er ikke forskel i udvekslingen i frem og bak. Dette kan være en virkelig fordel ved dobbelt motorinstallation som i en katamaran med en venstre- og en højredrejende propel. En anden fordel ved dette nye sejldrev er, at undervandsdelen kan leveres i en 180 omvendt version. Dette vil tillade den mest kompakte installation af motor og drev i bådens agterende. Vi skal med glæde anbefale den korrekte propel til dit sejldrev Bemærk: Hvis en foldepropel er installeret, anbefaler vi at denne har en indbygget stødabsorberende hub for at undgå skader når der skiftes gear. Tekniske data: Udveksling (frem og bak) : 2.23 : 1 Maximum moment, indgående : 155 Nm Udveksling (frem og bak) : 2.49 : 1 Maximum moment, indgående : 147 Nm Gearmekanisme: beskyttet mod overbelastning ved hjælp af lameller, begrænset af kurvede fjederskiver. Vægt: 30 kg Recommended transmission ratios: M2.02 12 hk v/ 3000 omw./min. Udveksling 2.23 : 1 M2.06 16 hk v/ 3000 omw./min. Udveksling 2.49 : 1 M3.28 27.2 hk v/ 3000 omw./min. Udveksling 2.23 : 1 M4.15 33 hk v/ 3000 omw./min. Udveksling 2.23 : 1 M4.17 42 hk v/ 3000 omw./min. Udveksling 2.23 : 1 M4.55 52 hk v/ 3000 omw./min. Udveksling 2.23 : 1 VH4.65 65 hk v/ 3000 omw./min. Udveksling 2.23 : 1 VH4.80 80 hk v/ 3000 omw./min. Udveksling 2.49 : 1 Ekstraudstyr: - Universal motorfundament i glasfiberarmeret polyester for model M2.02, M2.D5, M2.06, M3.28, M4.15, M4,17 og M4.55. - Universal motorfundament i glasfiberarmeret polyester for model VH4.65 OG VH4.80 Alle gule VETUS motorer vist på disse sider kan også leveres i en version klar til tilslutning til Volvo Penta Z-drev. 34