REPARATIONS- VEJLEDNING NR 1 PRO-MOVEC 200W og 250W System 2008/2010
Indholdsfortegnelse 1. Komponentplacering... 3 2. Nødvendigt specialværktøj... 4 2.1 Specialværktøj 250W system... 4 2.2 Specialværktøj 200W system... 5 3. Vedligeholdelse... 6 3.1 Motor... 6 3.2 Stik og samlinger... 7 4. Fejlfinding... 8 4.1 Generelle funktioner... 8 4.3 Brugen af serviceboks 250W system... 9 4.4 Fejlkoder - 250W System... 10 4.5 Fejlkoder - 200W System... 11 5. Udskiftning af komponenter... 12 5.1 Motor... 12 5.2 Controller... 13 5.3 Sensor... 14 5.4 Gashåndtag... 15 5.5 Montering af ledninger i stel... 16 5.6 Udskiftning af sikring i batteri... 17 5.7 Udskiftning af stik... 18 6. Bilag... 19 6.1 Fejlsøgningsskema... 19 6.2 Ledningsnet 200W system... 20 6.3 Ledningsnet 250W system... 21 6.4 LCD brugervejledning... 22 6.5 Reservedels liste... 25 6.6 Vigtig telefonnumre... 28-2 -
1. Komponentplacering Batteri Dæksel f/stik f/stik.f/sti k. Gashåndtag Controller Motor Sensor - 3 -
2. Nødvendigt specialværktøj 2.1 Specialværktøj 250W system Multimeter Testboks Hagenøgle - 4 -
2.2 Specialværktøj 200W system Multimeter Aftrækker - 5 -
3. Vedligeholdelse 3.1 Motor Det anbefales, at nav og samlinger adskilles og smøres en gang om året, dog minimum hvert andet år. Afmonter sikringsmøtrik Afmonter sidedæksel (mod uret) Tag motoren ud af hjulet Afmonter sims (Fra 0 til 3 stk.) Løft planet gearet op Tjek planetgearet for skader og slid Smør det lille planethjul med fedt. Skub planetgearet ned over akslen, vær opmærksom på noten. Læg sims skiven ned igen. Smør tandkransen med fedt. Skub motoren ned i navet igen. Spænd motordæksel og låsemøtrik igen. - 6 -
3.2 Stik og samlinger Batteriet afmonteres. Skruen under samledåsen skrues ud, og dækslet afmonteres. Adskil alle samlinger og tjek, at samlingerne er rene og fri for ir. Efterspænd plus- og minusforbindelserne til batteriet. Smør alle stik- og batteriforbindelser. Tjek, at batteriets poler er rene og fri for ir. Smør batteripolerne. - 7 -
4. Fejlfinding 4.1 Generelle funktioner For at cyklen kan fungere, skal visse betingelser være opfyldt. Når man sætter nøglen på ON, tjekker controlleren, om følgende forhold er til stede: 250W system 200W system Batterispændingen skal være >31±0,5V. Batterispændingen skal være <44±0,5V. Retursignalet fra gashåndtaget til controlleren skal være >1 og <1,3V, når systemet tændes. Hvis værdien er over 1,3V Hvis værdien er under 1V. På de 3 ledninger fra hall-sensoren skal der være henholdsvis -5V,+5V eller 0V Intern fejl i controlleren Fejl på kranksensor Fejlkode 6 Fejlkode 7 Fejlkode 5 Fejlkode 4 Fejlkode 8 Fejlkode 12 Fejlkode 4 Fejlkode 9 Fejlkode 7 Fejlkode 8 Fejlkode 6 For at cyklen vil køre: 1. Signal fra kranksensor skal være skiftevis -5V og +5V. Der skal komme et signal for hvert 2 sekund. Fejl i kranksensor giver ingen fejlkode på 250W systemet. 2. Signal fra gashåndtag på 250W system skal være mellem 1,3V og 4,5V. - 8 -
4.3 Brugen af serviceboks 250W system Ingen lys i 5V diode Tjek 6-benet stik på controller. Udskift controller. Motor skal køre på middelhastighed, når der drejes rundt på kranksættet. Tjek 6-benet stik på controller og gashåndtag. Udskift gashåndtag. Error-LED på controller skal blinke Udskift controller. Motor skal køre på middelhastighed, uden at kranksæt drejes rundt. Hvis motor står og brummer, skiftes til maksimum. Hvis motor begynder at køre rundt men støjer, kan der mangle forbindelse i en af de 3 ledninger til motoren. Udskift kranksensor. Tjek stikkene til de 3 tykke ledninger (gul, grøn og blå) ved controller. - 9 -
4.4 Fejlkoder - 250W System Antal blink Fejl 2 Bremsehåndtag ikke tilbage til position (bremse ikke sluppet) 3 Bremsehåndtag (kredsløb lukket) 4 Gashåndtag ikke tilbage til position (gashåndtag ikke sluppet) Mulige fejl Bruges ikke standard Bruges ikke standard Drej gashåndtag tilbage 5 Fejl på gashåndtag Tjek stik fra gashåndtag for forbindelse. Udskift gashåndtag. 6 7 Batterispænding for lav Batterispænding for høj Lad batteri op. Tjek forbindelse mellem batteri og controller. Spænding skal være over 31±0,5V. Tjek spænding i batteri. Spænding må ikke være over 44±0,5V. Tjek om lader er OK. 8 Hovedledninger (en af 5 kontrolledninger til motor) kontakt mistet. 10 Controller temperatur for høj Tjek stik fra motor. Udskift motor. Udskift controller. 11 12 Controller fejl på termostat Fejl på controller fejl på amperemeter. Udskift controller. Udskift controller. Selv-diagnosticering LED er placeret under controlleren. - 10 -
4.5 Fejlkoder - 200W System Hvis den højre diode i displayet begynder at blinke, efter nøglen er drejet på ON, er det et tegn på, at controlleren har konstateret en fejl i det elektriske system. Controlleren vil ikke starte motoren, før fejlen er udbedret. Antal blink Fejl Ingen lys i display Display slukker efter 3 sekunder 2 Batterispænding for høj eller kortslutning mellem de 3 ledninger fra controller til forhjulet. Mulige fejl Ingen spænding til display. Tjek stik ved controller og brud på ledning. Brud på brun eller blå ledning til display. Mål batterispænding og tjek motorledning for brud eller skader. 3 Brud på ledning fra controller til forhjul. Tjek motorledning og stik for skader 4 Batterispænding for lav Oplad batteri, tjek batterispænding/ lader 5 Bremse (bruges ikke standard) Bremsehåndtag går ikke tilbage 6 Kranksensor Sensorsignal er over 1,1V 7 Gashåndtag defekt eller gashåndtaget er ikke returneret ordentligt Signal fra gashåndtag er over 1,3V 8 Controllerfejl Fejl i controller eller kortslutning på ledninger til gashåndtag eller kranksensor. 9 Batterispænding for høj Batterispænding for høj eller der er sat en 24V controller på et 36V Batteri. Error LED - 11 -
5. Udskiftning af komponenter 5.1 Motor Batteriet afmonteres. Skruen under samledåsen løsnes, og dækslet afmonteres. De 3 løse stik (rød, blå og gul ledning) samt den 7-benede terminal adskilles. Wireguide i stellet tages ud, og strips klippes af bag på sadelrøret og forgaflen. Ledningen trækkes forsigtigt tilbage gennem stellet (evt. ved hjælp af en snor, så man har noget at trække ledningen gennem stellet med, når man skal montere den nye motor). Vær opmærksom på, at slidsen på forakslen og hakket på fikserskiven vender nedad, når forhjulet monteres. Ledningen føres bag ved skærmstivere for at beskytte ledningen så meget så muligt. Ledningen føres tilbage gennem stellet, stikforbindelser smøres og samles igen. Dæksel monteres. Vær opmærksom på, at der ikke er nogen ledninger i klemme, før skruen til dækslet fastspændes. Monterer ledningerne i holderne bag på sadelrøret og forgaflen. Vær sikker på, at der er tilstrækkelig ledning mellem stel og forgaffel. Eventuelt overskydende ledning gemmes ind i stellet, og wireguide monteres. - 12 -
5.2 Controller Batteriet afmonteres. Skruen under samledåsen skrues af, og dækslet afmonteres. Alle stik afmonteres. Plus og minus til batteri (tyk sort og rød ledning) skrues af. De to forreste skruer i bundskinnen til batteriet skrues af. Controlleren vippes ned og afmonteres. Fig. 1 Fig. 2 Ny controller monteres. Controlleren vippes op, så ledningerne glider ind i slidserne på bundskinnen. De to forreste skruer i bundskinnen til batteriet skrues i. Plus og minus til batteriet fastspændes. Rød ledning til højre (se fig. 1). Alle stik smøres (se fig. 2), og samles. Dæksel monteres. Vær sikker på, at der ikke er nogen ledninger i klemme, før skruen til dækslet fastspændes. - 13 -
5.3 Sensor Batteriet afmonteres. Kædeskærm og kranksæt afmonteres. Magnetskive trækkes ud over krankaksel. Skruen under samledåse skrues ud, og dækslet afmonteres. Stik til sensor (3-benet terminal) afmonteres. Strips klippes af bag på sadelrøret. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Sensor udskiftes. Stikforbindelser smøres og samles igen. Dæksel monteres. Vær sikker på, at der ikke er nogen ledninger i klemme, før skruen til dækslet fastspændes. Monter ledningerne i holderne bag på sadelrøret. Magnetskive skubbes ind over krankaksel. Vær opmærksom på, at pilene på magnetskiven skal vende ud mod kranksættet (Fig. 2). Der skal være 1-2 mm mellem sensor og magnetskive (Fig.3). - 14 -
5.4 Gashåndtag Batteriet afmonteres. Gashåndtag afmonteres på styr. Skruen under samledåse skrues ud, og dækslet afmonteres. Stik til gashåndtag (6-benet terminal) afmonteres. Wireguide i stellet tages ud. Strips klippes af bag på sadelrøret og forgaflen. Begge ledningen trækkes forsigtigt tilbage gennem stellet brug eventuelt en snor, så man har noget at trække ledningen gennem stellet med, når man skal montere det nye gashåndtag. Nyt gashåndtag monteres på styr. Ledningen føres tilbage gennem stellet (se afsnit om montering af ledninger), stikforbindelser smøres og samles igen. Dæksel monteres. Vær sikker på, at der ikke kommer ledninger i klemme før skruen til dækslet fastspændes. Monter ledningerne i holderne bag på sadelrøret og forgaflen. Eventuelt overskydende ledning gemmes inde i stellet. Wireguide monteres. - 15 -
5.5 Montering af ledninger i stel 1. Monter først ledningen fra gashåndtaget (6-benet stik). 2. Monter derefter ledningen fra forhjulet. 3. Skub begge ledninger ned i stellet, indtil det 6-benede stik ses i det nederste hul. 1. Træk det 6-benede stik ud af hullet med en lille tang eller en krog. 2. Træk derefter det 5-benede stik ud, og til sidst de 3 løse stik. 3. Pres wireguiden ind i stellet. 4. Klik wireguide-dækslet på wireguiden. 5. Skub wireguide-dækslet op over ledningen, indtil den klikker fast. - 16 -
5.6 Udskiftning af sikring i batteri Skrue de 4 torx-skruer ud i bagenden af batteriet. Tjek sikringen Placer sikringen under låsen, og sæt forsigtigt dækslet på plads, så ledningerne ikke er i klemme. Skrue de 4 torq-skruer fast. - 17 -
5.7 Udskiftning af stik Klemtang Han-/hunstik Klip det defekte stik af tæt ved multistikket Skær ca. 2 cm isolering af Ledningerne afisoleres 1-2 mm Ledningerne afisoleres 1-2 mm Monter et stik i tangen Eller monter stikket på ledningen Klem stikket på ledningen Monter krympeflex Skub stikkene helt op i multistikket Lim enden af multistikket Skub krympeflexet op over multistikket Varm krympeflexet op til det er tæt ved ledningen. Husk at smøre stikket før montering. - 18 -
6. Bilag 6.1 Fejlsøgningsskema - 19 -
6.2 Ledningsnet 200W system - 20 -
6.3 Ledningsnet 250W system - 21 -
6.4 LCD brugervejledning Power on/off Aktuel hastighed Batteriniveau Automatisk hastighedsregulering - 22 -
Der er 6 assist-niveauer. Set-kontakten har 3 forskellige funktioner: 1. Der trykkes 1 gang: Lyset i LCD-displayet tændes. Med op-/nedtasterne kan lysstyrken i LCD en indstilles. 2. Der trykkes 2 gange: Triptælleren startes. Kan nulstilles med nedtasten. 3. Der trykkes 3 gange: Hjulstørrelsen kan indstilles med op-/nedtasterne. Op-/nedtaster Fejlindikator - 23 -
Fejlindikatoren er placeret under hastighedsmåleren og viser eventuelle systemfejl og har angivelserne fra 02-09 "02" angiver at controlleren har været udsat for en høj strømstyrke. Hvis fejlindikatoren stadig viser fejl 2, efter at systemet er genstartet, er controlleren defekt. "03" angiver fejl på motorledningen. "04" angiver for lav spænding. "05" angiver at bremsen er aktiveret. Slukker når bremsen deaktiveres. "06" angiver at Kranksensoren er defekt. "07" angiver fejl på gashåndtaget. "08" angiver fejl på controlleren eller controllerstik eller ledninger. "09" angiver fejl at systemet er slået fra på grund af for høj spænding. - 24 -
6.5 Reservedels liste Batteri Ver2. 7AMP 50040 Batteri Ver2. 9AMP 50041 Batteri Ver1. 9AMP C078-021A Batteri Ver1. 7AMP C078-022A Motor komp. 200w 50030/50031 Motor komp. 250w 50024 Controller 250w Ver1 50035 Controller 250 Ver2 50029-25 -
Controller 200W Ver1 50028 Controller 200W Ver2 50029 Sensor komp. m/magnet 50027 Gashåntag m/indikator 50018/50019 Gashåntag U/indikator 50020/50021 Display LED 5032/5033 Display LCD 5042/5043-26 -
Planetgear komp. 200w Planetgear komp. 250w Bundplade komp. 50048 Cover 50003 Wireguide-top 50009 Wireguide 50008 Rubberplug-3 50016 Rubberplug-3 50017-27 -
6.6 Vigtige telefonnumre Rådgivning Der kan ringes på vores servicetelefon 87 40 28 66 fra kl. 9-16 på alle ugens hverdage. Reservedelsbestilling Der kan ringes direkte til vores lager/forsendelse på telefon 87 40 28 66 fra 9-16 på alle ugens hverdage. Garantisager Reklamationsblanket udfyldes og faxes til 70 27 24 29. Reservedele fremsendes med returfragtbrev. Når den defekt komponent modtages hos PRO- MOVEC, fremsendes kreditnota. Brugt tid afregnes til normal timepris gældende for branchen. I øvrigt henvises til vores normale garantibetingelser og procedurer for reklamationsbehandling. Download Reparationsvejledningen kan downloades fra følgende hjemmeside: www.promovec.dk under forhandler login. 8. Februar 2012-28 -