Uddannelse af kører museumskøretøj (KØMUS) og vognkommandør museumskøretøj (VKMDMUS) på Kampvogn af typen M41 DK-1, herefter M41. Referencer: HRN 131-2/1 af oktober 1986, HKS, Kampvogn let M41DK1, Køreinstallationer, Arbejdsudkast HRN 131-2/4 af december 1988, FKO, Kampvogn let M41 DK1, Skydning HRN 737-2 af oktober 1987, HKS, Kampvogn M41DK1, Eftersyn (folder), Arbejdsudkast HRN 911-031 af december 2002, Sikkerhedsbestemmelser for pansrede køretøjer - SIKAN THB-2350-251-12 af august 1963, Håndbog for let kampvogn M 41 Formål: At sætte eleven i stand til efter gældende forskrifter at kunne virke som kører og vognkommandør museumskøretøj på Kampvogn M41 under daglige forhold og ved vedligeholdelsestjenesten. Resultatet er tilfredsstillende såfremt eleven undervejs viser forståelse for krav til betjening og vedligeholdelse samt på sikker vis kan føre kampvognen på fastbanet vej og i let terræn, dels som kører, dels som vognkommandør museumskøretøj. Det understreges at dette ikke er en færdig køre- og vognkommandøruddannelse til brug i kamp- og skydesituationer. Dette betyder bl.a. at uddannelsen kun giver adgang til at betjene KVG M41 med tårn i tårnlås under kørsel, ligesom kører kun må føre køretøjet med lugen åben og sæde i høj stilling. Uddannelsens gennemgang kræver gennemgang og bestået SIKAN, brevskole Nedenstående tidsforløb er baseret på uddannelse af 2 elever. Indhold. 15 lektioner på i alt 28 x 45 utter. Særlige forudsætninger for UDD er erhvervelse af kørekort, kategori C, både for KØ og VKMD. Side 1 af 6
Fagplan: Lektion Tema Indhold Reference Bemærkninger 11 45 Uddannelsens forløb Beskrivelse af KVG M41 Teori/datablad Køretøjets egenskaber raktisk påvisning på Kampvogn. S 101 2. Beskrivelse af undervogn og bælter Gennemgang og påvisning af komponenter og funktion på undervogn KA 4, 5 og 7. Slutdrev og kontrol af oliestand S 443 Drivhjul og kontrol af slidtage S 513 G Justermekanisme og justerhjul, kontrol af olie S 501-503 G Bælte og bæltespænding S 504-506 G Vejhjul og affjedrings arme samt kontrol af oliestand S 515-517 G Bæreruller S 514-515 G Affjedring, brug af løfteværktøj S 515-517 Støddæmpere S 517-518 G Torsionsstænger S 513-514 G Buffere S 518 G Bælteskærme og stænklapper Gennemgang af Kasser og holdere, M.M S 518-519 rodskrog, træk og løfte øjer S 701-702 G 15 teori Resten påvisning. Husk at nævne dette er en særlig museumsuddannels e ikke en fuldstændig og har intet med taktisk anvendelse at gøre. raktisk påvisning Beskrivelse B og gennemgang G. Side 2 af 6
3. Kørerummet, Kører rum og funktioner samt betjening KA 2, 6, 8 Betjeningskontakter Kørelugen S 201 Bremser, lygter m.m. Særlig Udstillingsnøgle, GHR og hovedafbryder Lamper i køre rum og tårn rum S 218 Øvrige luger S 201 Stikdåser for startkabler Slavekit S 215 G Bund lemmen S 204 G Køresædet S 207 Bundventiler S 206 G Rat S 208 Signalmidler KA 6 eriskoper S 203 G Hovedbremsesystem S 210 B Instrumentbræt S 218 G Eksplosionsundertrykkelsessystem S 816, S 213 B ABC anlæg, betjening og filtre og disses placering S 824 Gearvælger S 211 Div. holdere S 216-217 B Hjælpemotor S 801 G Lyskontakten KA 2, 6 Lygter KA 6 G Varmeapparat S 816 B Side 3 af 6
Lænse pumper Radio- og samtaleanlæg Telehjelm Kanonskudsmarkør S 218 åvises åvises åvises 4. Beskrivelse af øvrige Motor lemme og motorrum funktioner på KVG Åbning og lukning af motor og transmissions lemme S 401 Manuelt tårndrejning Motoren samt kontrol af oliestand S 406-410 Tårn og kanonlås Transmissionen samt kontrol af oliestand S 436-441 Køleren samt kontrol af kølevæskestand S 411-417 Brændstoftanke + Brændstofhane S 308 + 417-425 Indsugningssystemet, luftfiltre og undertryksmålere S 425-428 G Udstødningssystemet S 425-427 G Værktøjskasser/Tårnkasser åvises G Tårn lås Kanon lås S 403 Manuelt tårndrej THB-2350-251-12, praktisk øvelse 5. 45 6. Kommandørens virke i det daglige. Kontrol bogen Dirigering fra jord og under kørsel Eftersynstjenesten Start og Beredskabs eftersyn Teori lektion Kontrol bogen Tegn og dirigering, praktisk del Særlige forhold, hegnede arealer Kampvognens særegenskaber Særlige krav til kommandør herunder behov for overblik, og UDD begrænsning under kørsel SIKAN JF. lokale bestemmelser Eftersynsfolderen HRN 737-2 OBS: UDD giver ikke tilladelse til at være kommandør med Tårn frit ved kørsel. G B B Side 4 af 6
7. Starteftersyn Start og stop af motor, kontrol af væsker Tankning 3 x 45 Indledende styre og bremse øvelser Keglekørsel Særlige forhold for M41 ved igangsætning, Hårdt tråd på bremse ved ilægning af gear. HRN 737-2 Instruktør opstiller bane med kegler til styre/bremseøvelser. Bakning om kegle, Centrumvending m.v. 8. 9 10 11 4 x 45 Kørsel på fastbanet vej Starteftersyn, Holdteftersyn Efterfølgende styre bremse øvelser Starteftersyn Kørsel i terræn Beredskabseftersyn Vedligeholdelse herunder bælte arbejde Forhold ved kørsel på fastbanet vej Øvrig trafik og forhold heroverfor lacering på vejen Særligt ifht. Tab af styrekraft ved reduktion af omdrejninger Styre og bremse øvelser på lukket bane Beredskabseftersyn Kørsel i let terræn med køreren oppe og tårn i tårnlås Kørsels rutinering Vask Komponentskift og sikkerhed Skift af drivhjul, vejhjul og bæreruller, Kontrol af støddæmpere. Skift af trædepuder, konnekterer HRN 737-2 SI AN SIK AN KA 5 Side 5 af 6
12 1 x 45 Øvrige eftersyn relateret til køreinstallationerne. Motorlemme Luftfiltre Værktøjskasser Elektriske system og sikringskasser Batterikasser Øvrige elektriske systemer HRN 737-2 13 Bjergning Slæbning Forhold ved fri-slæbning og bugsering å af af-prodsning Styring og sikkerhed SIKAN 14. 1 x 45 15. 1 x 45 Kontrol prøve Vask Optælling Starteftersyn Kontrolprøve Beredskabseftersyn Makkermetoden Side 6 af 6