Spindelgear med trapezspindel

Spindelgear med trapezspindel /// Roterende spindel eller roterende møtrik /// Robust, kompakt og høj kvalitet /// Modulært og fleksibelt design /// Store tilpasningsmuligheder /// Mulighed for hygiejnisk udførelse /// Mulighed for ATEX versioner

Indholdsfortegnelse: A BJ-spindelgear 3 B C D Typebetegnelse 4 Spindelvalg Spindelgearstørrelse Udveksling Dimensionering af gearstørrelse og udveksling 6 Montering af gear og valg af spindeludførelse D-side og snekke 11 Tilvalg ND-side 12 Tilvalg olie / smøremidler 12 Tilvalg finish 12 Gearnummer 13 En sikker partner med fokus på service BJ-Gear fremstår i dag som en af de førende virksomheder inden for udvikling, produktion og salg af gear, spindelgear, elektromekaniske cylindre og aktuatorer. Vi fremstiller et bredt standardprogram og har en stærk position inden for tilpassede produkter og specialprodukter. Vi tilbyder desuden motorer, encodere, mekaniske koblinger, elektromagnetiske bremser og koblinger m.m. af anerkendte fabrikater, der gør det mulig at levere komplette transmissionsløsninger. Vores modulopbyggede produktprogram kombineret med høj fleksibilitet er med til at sikre meget korte og præcise leveringstider - også når det gælder vores specialprodukter. Kombinationen af innovation, knowhow, højteknologisk produktionsapparat og vores fokus på at yde et højt og kvalificeret serviceniveau, gør os til en kompetent partner. Vi er certificeret iht. DS/EN ISO 91:8 og vores egenproducerede produkter kan leveres efter opgave til zone 1, 2, 21 og 22 ifølge Atex-direktivet. E F G H I J Klemkasseposition 13 Sikkerhed og montage 14 Indkøring og vedligeholdelse Effekttabeller 16 Måltegninger høj byggeform Måltegninger lav byggeform 21 Som et alternativ til denne brochure kan du anvende vores hjemmeside på www.bj-gear.com, hvor du kan få detaljeret information om hele vores produktprogram. Du kan endvidere online konfigurere vores produkter og downloade 2D og 3D CADtegninger, brochurer og anden dokumentation. BJ-Gear står for konkurrencedygtige og driftssikre transmisionsløsninger til bl.a. healthcare, fødevareindustrien, fly- og militærindustrien, offshore og marine, energi- og miljøsektoren samt til et utal af maskinbyggere. Du er velkommen til at kontakte vores specialister på +4 87 4 8 8 / bj@bj-gear.com eller besøg www.bj-gear.com, hvis du vil vide mere omkring vores virksomhed og produkter. K Måltegninger afslutninger 22 L Line shafts 23 M Eks. på sammenbygninger 24 N Reservedelsliste 26 O Reservedelstegning 27 P Vores produktprogram 28 2

A BJ-spindelgear Vores spindelgear findes i to varianter: Gennemgående spindel Spindlen bevæger sig aksialt gennem gearet uden rotation. Møtrikken er integreret i gearet. Olietætningsring med læbe Integreret bronzemøtrik Koniske rullelejer Snekkehjul Endedæksel ND-side Snekke Olietætningsring Motorflange Støbejernshus Sideflange/ lejedæksel Trapezspindel Gevind Roterende spindel Spindlen er fastgjort til gearets hulaksel og roterer. Møtrikken bevæger sig aksialt på spindlen. Låsemøtrik Bronzemøtrik 3

F B Typebetegnelse Produkttype Dette produktkatalog omfatter udelukkende spindelgear med trapezspindel som benævnes 2. Gearstørrelse Spindelgearet leveres som standard i 4 størrelser med træk/ trykkræfter op til ca. 43 kn. Gearhus Gearhus er som standard fremstillet i støbejern med stor stivhed, gode lyd- og svingningsdæmpende egenskaber og snævre tolerancer. Lejedæksel / sideflange Lejedækslet som den kompakte løsning eller sideflangen der giver mulighed for montage ved udgangsakslen. Mulighed for tilpasninger. Spindeludførelse Trapezhulaksler i bronze for gennemgående spindel. Hulaksel for roterende spindel (almindelig stål eller rustfri). Mulighed for tilpasninger. D-side (Drive side) Motorflange, klokkehus eller dæksel. Mulighed for tilpasninger. Snekke Snekker til forskellige former for motorer eller andre drivenheder. Eventuelt gennemgående snekke med fri tap på ND-siden. Snekken er fremstillet af højkvalitetsstål, der hærdes og slibes. Mulighed for tilpasninger. ND-side (Non Drive side) På ND-siden er der mulighed for påbygning af diverse tilbehør som bremser, encodere m.m. Mulighed for tilpasninger. Udveksling Angivelse af udvekslingsforholdet. Snekkehjulet i udvekslingen er udført i højkvalitetsbronze med særlig gode egenskaber m.h.t. lav friktion, minimeret slid og høj styrke. Olie / smøremidler Olier og smørmidler til forskellige driftstemperaturer og til særlige miljøer. Som standard er gearet levetidssmurt med fuldsyntetisk olie. Se side m.h.t. smøring af spindel. Finish Overfladebehandlingen i forskellige varianter. Mulighed for kundespecificeret valg af overfladebehandling og farve. 4

GC C Spindelvalg Spindelgearstørrelse BJ-spindelgear udføres som standard i 4 størrelser med hus fremstillet af støbejern. 42. 2. 61. 79. Serie 42 TR 24x Serie 2 TR 3x6 Serie 61 TR 4x7 Serie 79 TR 4x7 De enkelte størrelser angives efter centerafstanden mellem snekke og snekkehjul. Et gear med centerafstanden 2, benævnes serie 2 og tildeles nummeret 2 på plads nr. 2 i typebetegnelsen. Udveksling BJ-spindelgear udføres som standard med følgende nominelle udvekslinger: Kun serie 42 Nr. 7 3 4 6 2 7 Udveksling 7:1 :1 :1 :1 3:1 4:1 :1 6:1,4:1 2:1 7:1 For eksakte værdier, se effekttabeller side 18 og 19. Andre udvekslinger på forespørgsel. Dimensionering af gearstørrelse og udveksling Ved hjælp af graferne på efterfølgende sider kan du dimensionere gearstørrelse, udveksling, vandringshastighed, omdrejningstal og motor til dit behov. Alternativt kan du benytte effekttabellerne på siderne 18 og 19. Al data er baseret på rene og velsmurte spindler, samt udelukkende aksiale kræfter, da et spindelgear ikke må påvirkes af radikale kræfter. Ukontrollerede stop skal forhindres, dvs. kørsel mod mekanisk stop eller gearhus må ikke forekomme.

CF Dimensionering BJ-serie 42: Motoromdrejninger 7, 9, 1.4 og 2.8 rpm 7:1, v = 47 mm/min 62:1, v = 6 mm/min :1, v = 7 mm/min 4:1, v = 88 mm/min 3:1, v = 117 mm/min 2:1, v = 14 mm/min :1, v = 17 mm/min :1, v = 233 mm/min :1, v = 3 mm/min 7,:1, v = 467 mm/min,4:1, v = 648 mm/min 7 rpm BJ-serie 42 TR 24x,9,12,18,2,37 7:1, v = 6 mm/min 62:1, v = 73 mm/min :1, v = 22 mm/min :1, v = 9 mm/min 4:1, v = 113 mm/min 3:1, v = mm/min 2:1, v = 18 mm/min :1, v = 3 mm/min :1, v = 4 mm/min 7,:1, v = 6 mm/min,4:1, v = 833 mm/min 9 rpm BJ-serie 42 TR 24x,9,12,18,2,37, 7:1, v = 93 mm/min 62:1, v = 113 mm/min :1, v = 14 mm/min 4:1, v = 17 mm/min 3:1, v = 233 mm/min 2:1, v = 28 mm/min :1, v = 3 mm/min :1, v = 467 mm/min :1, v = 7 mm/min 7,:1, v = 933 mm/min,4:1, v = 1.296 mm/min 1.4 rpm BJ-serie 42 TR 24x,9,12,18,2,37,,7 12 9 7:1, v = 187 mm/min 4:1, v = 3 mm/min 62:1, v = 226 mm/min :1, v = 28 mm/min 3:1, v = 467 mm/min 2:1, v = 6 mm/min :1, v = 7 mm/min :1, v = 933 mm/min :1, v = 1.4 mm/min 7,:1, v = 1.867 mm/min,4:1, v = 2.93 mm/min 6 3 2.8 rpm BJ-serie 42 TR 24x,18,2,37,,7 1,1 6

GC C Dimensionering BJ-serie 2: Motoromdrejninger 7, 9, 1.4 og 2.8 rpm 3 2 62:1, v = 68 mm/min 1:1, v = 82 mm/min 38:1, v = 111 mm/min 3:1, v = 14 mm/min 19:1, v = 221 mm/min :1, v = 28 mm/min :1, v = 4 mm/min 7,:1, v = 6 mm/min 7 rpm BJ-serie 2 TR 3x6,12,18,2,37, 3 2 62:1, v = 87 mm/min 1:1, v = 6 mm/min 38:1, v = 142 mm/min 3:1, v = 18 mm/min 19:1, v = 284 mm/min :1, v = 36 mm/min :1, v = 4 mm/min 7,:1, v = 7 mm/min 9 rpm BJ-serie 2 TR 3x6,18,2,37,,7 3 2 62:1, v = 13 mm/min 1:1, v = 16 mm/min 38:1, v = 221 mm/min 3:1, v = 28 mm/min 19:1, v = 442 mm/min :1, v = 6 mm/min :1, v = 84 mm/min 7,:1, v = 1.1 mm/min 1.4 rpm BJ-serie 2 TR 3x6,2,37,,7 2 62:1, v = 271 mm/min 1:1, v = 329 mm/min 38:1, v = 442 mm/min 3:1, v = 6 mm/min 19:1, v = 884 mm/min :1, v = 1.1 mm/min :1, v = 1.68 mm/min 7,:1, v = 2.24 mm/min 2.8 rpm BJ-serie 2 TR 3x6,37,,7 1,1 1, 7

CF Dimensionering BJ-serie 61: Motoromdrejninger 7, 9, 1.4 og 2.8 rpm 4 3 3 2 6:1, v = 82 mm/min 48:1, v = 2 mm/min 4:1, v = 123 mm/min 3:1, v = 163 mm/min 21:1, v = 233 mm/min :1, v = 327 mm/min :1, v = 49 mm/min 7:1, v = 7 mm/min 7 rpm BJ-serie 61 TR 4x7,18,2,37,,7 3 3 2 6:1, v = mm/min 48:1, v = 131 mm/min 4:1, v = 8 mm/min 3:1, v = 2 mm/min 21:1, v = 3 mm/min :1, v = 4 mm/min :1, v = 63 mm/min 7:1, v = 9 mm/min 9 rpm BJ-serie 61 TR 4x7,2,37,,7 1,1 3 2 6:1, v = 163 mm/min 48:1, v = 4 mm/min 4:1, v = 24 mm/min 3:1, v = 327 mm/min 21:1, v = 467 mm/min :1, v = 63 mm/min :1, v = 98 mm/min 7:1, v = 1.4 mm/min 1.4 rpm BJ-serie 61 TR 4x7,2,37,,7 1,1 1, 2 6:1, v = 327 mm/min 48:1, v = 48 mm/min 4:1, v = 49 mm/min 3:1, v = 63 mm/min 21:1, v = 933 mm/min :1, v = 1.37 mm/min :1, v = 1.96 mm/min 7:1, v = 2.8 mm/min 2.8 rpm BJ-serie 61 TR 4x7,37,,7 1,1 1, 2,2 8

GC C Dimensionering BJ-serie 79: Motoromdrejninger 7, 9, 1.4 og 2.8 rpm 4 3 3 2 62:1, v = 79 mm/min :1, v = 98 mm/min 42:1, v = 117 mm/min 3:1, v = 163 mm/min 21:1, v = 233 mm/min :1, v = 327 mm/min :1, v = 49 mm/min 7,33:1, v = 668 mm/min 7 rpm BJ-serie 79 TR 4x7,37,,7 1,1 4 3 62:1, v = 2 mm/min :1, v = 126 mm/min 42:1, v = mm/min 3:1, v = 2 mm/min :1, v = 4 mm/min 21:1, v = 3 mm/min :1, v = 63 mm/min 7,33:1, v = 89 mm/min 9 rpm BJ-serie 79 TR 4x7,,7 1,1 1, 4 3 62:1, v = 8 mm/min :1, v = 196 mm/min 42:1, v = 233 mm/min 3:1, v = 327 mm/min 21:1, v = 467 mm/min :1, v = 63 mm/min :1, v = 98 mm/min 7,33:1, v = 1.337 mm/min 14 rpm BJ-serie 79 TR 4x7,7 1,1 1, 3 3 2 62:1, v = 316 mm/min :1, v = 392 mm/min 42:1, v = 467 mm/min 3:1, v = 63 mm/min 21:1, v = 467 mm/min :1, v = 1.37 mm/min :1, v = 1.96 mm/min 7,33:1, v = 2.674 mm/min 2.8 rpm BJ-serie 79 TR 4x7 1,1 1, 2,2 3 9

F Maksimal tilladelig aksialbelastning for trapezspindel (knækkraft) 4 3 TR 4x7 Euler 2 Euler 1 TR 3x6 TR 24x Euler 2 er ført styring. Euler 1 er ikke ført., 1, 1, 2, 2, 3, Spindellængde [m] 3 Diagrammet viser maksimal tiladelig aksialbelastning ifølge Euler 2. Sikkerhedsfaktor mod brud = 3. Ved Euler 1 skal man dividere det valgte resultat (max. trykkraft) med 4. Vejledende værdier gælder både for spindel udført i stål og rustfrit stål. Montering af gear og valg af spindeludførelse Sideflange højre Sideflange venstre Gevindhuller højre Gevindhuller venstre Hulaksel med trapezgevind for gennemgående spindel Serie 42, TR 24x 1 1 612 1 1 712 1 612 1 712 Serie 2, TR 3x6 1 1 622 1 1 722 1 622 1 722 Serie 61, TR 4x7 1 1 632 1 1 732 1 632 1 732 Serie 79, TR 4x7 1 1 632 1 1 732 1 632 1 732 Hulaksel for roterende spindel Serie 42, ø18 1 1 472 1 1 72 1 472 1 72 Serie 2, ø 1 1 412 1 1 12 1 412 1 12 Serie 61, ø2 1 1 432 1 1 32 1 432 1 32 Serie 79, ø2 1 1 432 1 1 32 1 432 1 32 Kundetilpasset sideflange Sideflangen kan eksempelvis fremstilles så den passer direkte ind i den maskine, hvor den skal anvendes. Derved kan der ofte spares både plads og penge.

D-side GC (Drive side) og snekkeudførelse Motorflange og hulsnekke på D-side Fri snekke på D-side Klokke og fri snekke på D-side ND-side lukket 1XX 34 4X4 Med fri tap på ND-side 1X2X 3 4X X udskiftes med cifrene fra 1 til 9 fra nedenstående tabel. Kundetilpasset løsning Motorflangen kan tilpasses alle motorer. Der kan monteres koblinger m.m. mellem motor og gear. Snekken kan fremstilles med kundespecificeret diameter og længde på D- og ND-side. Denne tabel angiver størrelser af motorflanger B14, klokkehuse og hulsnekker iht. IEC og IE2. X udskiftes med 1 2 3 4 6 7 8 9 Motorflange DCD 7 DCD 8 DCD DCD 1 DCD 13 OMM Serie 42 Klokkehus DCD 8 DCD Hulsnekke Motorflange Ø 11 DCD 7 Ø 14 DCD 8 DCD DCD 1 DCD 13 DCD 16 OMM OMM Serie 2 Klokkehus DCD DCD 1 Hulsnekke Motorflange DCD 7 Ø 14 DCD 8 Ø 19 DCD Ø 24 DCD 1 DCD 13 DCD 16 OMM OMM OMR/OMP OMR/OMP Serie 61 Klokkehus DCD DCD 1 Hulsnekke Ø 14 Ø 19 Ø 24 OMM OMR/OMP Motorflange DCD DCD 1 DCD 13 DCD 16 DCD 2 OMR/OMP Serie 79 Klokkehus Hulsnekke Ø 19 Ø 24 Ø 28 OMR/OMP Normmotor, byggestørrelse 63 71 8 9 /112 132 *,9,18,37,7 2,2 for 7 rpm,12,2, 1,1 3, 1,,9,18,37,7 1, 3, for 9 rpm,12,2, 1,1 2,2 4,,,12,2, 1,1 2,2, for 1.4 rpm,18,37,7 1, 3, 7, 4,,18,37,7 1, 3,, for 2.8 rpm,2, 1,1 2,2 4, 7, DCD modsvarer FT og FF motorflangestørrelser iht. IEC norm. *) Kun for montage via kobling. 11

Tilvalg F ND-side (None Drive) 1 Lukket endedæksel, for snekke uden fri tap på ND-side 3 Åbent endedæksel, for snekke med fri tap på ND-side 31 Flange for bremse 99 Kundespecificeret, eksempelvis med flange for encoder Tilvalg olie / smøremidler Anvendelse Viskositet ISO VG Olie Fuldsyntetisk gearolie, standard Normal belastning og Klübersynth 2 omgivelsestemp. -2 C til +4 C GH 6-2 1 Fuldsyntetisk gearolie 2 Fuldsyntetisk gearolie Hård belastning og Klübersynth 46 omgivelsestemp. - C til > +4 C GH 6-46 Hård belastning og Klübersynth 68 omgivelsestemp. - C til > +4 C GH 6-68 Normal belastning og Klübersynth 3 Flydefedt omgivelsestemp. -4 C til > +4 C GE 46-4 Specialsmøreolie Normal belastning og Klüberoil til fødevare- og farmaceutiske industrier omgivelsestemp. - C til +4 C 46 4 UH1-46 N Angivelses af omgivelsestemperaturen er vejledene. Syntetiske olier må ikke blandes med mineralske olier. Alle opgivne effekter er baseret på syntetiske olier. Oliemængder Serie 42 Serie 2 Serie 61 Serie 79,6 liter,18 liter,21 liter, liter Tilvalg finish Malet matsort, standard RAL 9 1 Ingen behandling 2 Grundmalet 3 Korrosionsbeskyttende overfladebehandling Gulchrom 4 Kundespecificeret 12

GC D Gearnummer 21712 Vores gear er på ND-siden mærket med et unikt gearnummer bestående af serienummer og udveksling, som sikrer at de altid senere kan identificeres. Ved oplysning om gearnummeret kan vi altid hurtigt levere et erstatningsgear, uanset om det er et standardgear, tilpasset standardgear eller specialgear. E Klemkasseposition 9 18 27 Ved bestilling af gearmotorer, har du mulighed for at få klemkassen placeret i en bestemt position. Oplys da venligst om, 9, 18 eller 27. 13

F Sikkerhed og montage Montage Montage/afmontering må kun foretages af kvalificeret personale i et tørt og rent lokale. Der må kun forekomme maksimal belastning ved sammenpresning af gearet, således at sideflangen og gearhuset ikke rykkes fra hinanden. Ved montage sørg for at befæstigelse til spindelgearet er vinkelret med arbejdsretningen på spindlen. Sørg for et stabilt plant underlag for spindelgearet. Se billede A for ideel montageform. Al data er baseret på aksiale kræfter, da et spindelgear ikke må påvirkes af radikale kræfter (bøjningspåvirkninger). Ukontrollerede stop skal forhindres, dvs. kørsel mod mekanisk stop eller gearhus må ikke forekomme. Spindlen skal altid være % i indgreb med møtrik. Sikkerhed Det er maskinbyggerens ansvar at sørge for den nødvendige sikkerhed eksempelvis med sikkerhedsmøtrik etc. Ved uhensigtsmæssigt brug af spindelgearet kan der opstå risiko for person- og/eller matrielskade. Kontakt gerne BJ-Gear for at høre nærmere om sikkerhed vedrørende spindelgear. Montage/demontage af motor Montage/demontage af motoren foretages nænsomt og med rette værktøj på et stabilt plant underlag. Ved montage sørg for at indgangsakslen er smurt med montagepasta. Nye gear fra BJ-Gear leveres smurte. Indsæt motorakslen i spindelgearets indgangsaksel, rotér motoren til korrekt position og fastgør med de tilhørende skruer. Brug aldrig hammerslag til fastgørelse og demontering. Ved demontering presses motoren bagud ved hjælp af 2 bolte som skrues i de gevindhuller i motorflangen og herved skubbes motoren bagud. NOTE. Al data er baseret på rene og velsmurte spindler. A) Ideel montageform: B) Montageform med forbehold. Kontakt vores specialister: 14

GC Indkøring og vedligeholdelse Indkøring Gearets levetid øges ved forsigtig indkøring. Den første køretid bør ikke overskride 3 minutter og der skal være tid til nedkøling inden næste start. Gearets belastning øges gradvist fra halvt til fuldt afgangsmoment. Vedligeholdelse af spindler En vis indkøringstid for spindler må påregnes. l mange tilfælde bør spindlen beskyttes med f.eks. en bælg. Se illustration nederst på siden. På grund af varmeudvikling mellem spindel og møtrik bør gearene ikke arbejde kontinuerligt med tung last. Det er vigtig, at spindlerne og møtrikkerne holdes rene og velsmurte med en god spindelfedt f.eks. Mobilith SCH 46. Al data er baseret på rene og velsmurte spindler. Ved daglig drift kontrolleres spindlen ugentlig og smøres ved behov. Ved færre driftstimer kontrolleres spindlen månedlig. Vedligeholdelse af gearene Selve gearene er levetidsmurte og kræver ingen speciel vedligeholdelse. Gear med hård belastning bør dog have olieskift ca. hvert. år. Gear i meget varme miljøer kan kræve olieskift hvert år. Se side 12 for oliemængde. NOTE. Alle opgivne effekter er baseret på syntetiske olier. Syntetiske olier må ikke blandes med mineralske oiler. Spindelspecifikation, rullet trapezgevind Udførelse Materiale Materialetilstand Diametertolerance Stigningsnøjagtighed Rethed Præcision Stål: C4 Wst. 1.3 Spændingsfri e7,1/3 mm,2/3 mm Præcision Rustfrit stål: Wst. 1.441 Spændingsfri e7,2/3 mm,6/3 mm Spindler lagerføres i længder af 3 m. Afkortes og bearbejdes efter kundeønske Spindelafdækninger Bælg Metalrør Prop Forlængelse af bælg

HF Effekttabeller Formler Ved valg af spindelgear og motor skal man vide, hvilken belastning og ca. løftehastighed, der skal anvendes. Man kan anvende nedenstående eksempel for at finde passende spindelgear og motor. Alle virkningsgrader (η) indsættes i decimalform. Ved spørgsmål, kontakt gerne vore specialister. P start F drift V drift = drivmotor starteffekt [kw] = total last i [kn] = løftehastighed i [mm/min] η start = startvirkningsgraden i [%], se tabellen side 18-19 Starteffekt Drivmotorens starteffekt er den effekt i kw, der kræves til opstart. For at undgå overbelastning skal man sørge for, at motoren er dimensioneret til at kunne klare starteffekten. Det gælder især hvis der anvendes andre drivenheder end 3-fasede AC-motorer. F.eks. luftmotorer og hydraulikmotorer m.m. Så skal effekten efterkalkuleres. En 3-faset AC-motor har normal et startmoment, som er 2-2, gange normal moment og vil af den grund normalt, kunne overvinde startvirkningsgraden uden problemer. Udregning af starteffekt: P F * V start = [kw] * 6 * η start Eksempel Der skal løftes en last på 9 kn ved en hastighed på ca. 3 mm/min. Enten findes løsning via kurverne på side 6,7,8 og 9 eller tabellerne på side 18 og 19. I dette eksempel anvendes tabellen på side 18. Der vælges en løsning med serie 42 - TR 24x med en 1.4 rpm motor,2 kw og udveksling 2:1. Den kan løfte/trække 9,4 kn og med en løftehastighed på 28 mm/min. Startvirkningsgraden er 12%. Eksempel fra tabel på side 18. Motor Serie 42 Træk-trykkraft på spindel TR 24x [kn] η start [%] 19 18 17 13 12 8 7 6 Udveksling,4:1 7,:1 :1 :1 :1 2:1 3:1 4:1 :1 62:1 7:1 [rpm] [kw] v [mm/min] 1.296 933 7 467 3 28 233 17 14 113 93,9 1,6 2, 2,6 3,1 3,3 4, 4,3 4,7,3,12 1,4 1,8 2,3 2,9 3,6 4,4 4,7,2 6,1 6,6 7,4,18 2,3 2,9 3, 4,2,6 6,6 7,2 8,1 9,,2 11,3,2 3,2 4, 4,7 6,2 7,8 9,4,4 11,6 13,6 14,6,37 4,6 6, 7,3 9, 12, 14,4,7 17,1 19,9, * 7, 9,2 11,3 14,3,7 * 9,9 1.4 Tabelværdierne er driftstal. For at kontrollere om motoren er stærk nok til at klare starteffekten med at løfte/trække, kan formlen for starteffekt anvendes. 9 * 3 P start = P,12 * 6 * start =,37 [kw] I dette tilfælde er der ingen problemer, da en almindelig normmotor i kort tid (startmoment), kan give op til ca. 2-2, gange dens nominelle moment. Alternativt kan man vælge en større motor eksempelvis,37 kw. 16

GC H Effekttabeller ED faktor Data i tabellerne er baseret på ED faktor = 1, hvilket betyder at spindelgearenes driftstid ikke må overskride % per time og maksimum 4% per minutter. Ved over % bør man overveje at bruge kugleskruespindel. For andre ED faktorer, skal værdierne vælges fra nedenstående tabel: ED % pr. time 3 4 6 7 8 9 ED faktor ved trapezspindel 1,,7,6, - - - - - ED eksempel Hvis en højere ED faktor end % er krævet, så skal der laves en ny kalkulation. Eksemplet fra forrige side er brugt, hvor en last på 9 kn skal løftes. F drift er total last i kn. F max = Maksimal tilladelig træk-/trykkraft for den valgte gearudveksling i tablen. ED 3% er krævet = faktor.7 Følgende formel er anvendt: F run = F max * ED faktor = 14,4 *,7 [kn] Maksimal tilladelig last ved ED 3% er kn. I dette eksempel er den faktiske last 9. kn hvilket er mindre end den tilladelige last på kn, så der er ikke nogen problemer. Motor Serie 42 Træk-/trykkraft på spindel TR 24x [kn] η start [%] 17 13 12 Gear Ratio :1 :1 :1 2:1 3:1 [rpm] [kw] v [mm/min] 7 467 3 28 233,9 1,6 2, 2,6 3,1 3,3,12 2,3 2,9 3,6 4,4 4,7,18 3, 4,2,6 6,6 7,2,2 4,7 6,2 7,8 9,4,4,37 7,3 9, 12, 14,4,7, * 11,3 14,3 1,4 Statisk last Serie 42 2 61 79 Spindelstørrelse TR 24x TR 3x6 TR 4x7 TR 4x7 Maksimum statisk last [kn] 2 8 Sikkerhedsfaktor mod brud = 2. Driftsvirkningsgrader Driftsvirkningsgrad % rpm Gearserie Udveksling,4:1 7:1 7,3:1 7,:1 :1 :1 19:1 :1 21:1 2:1 3:1 38:1 4:1 42:1 48:1 :1 1:1 6:1 62:1 7:1 2.8 1.4 9 7 42 26 - - 24 21 18-17 - 16 14-12 - - - - 9 8 2 - - - 24 23 - - - 16 13 - - - - 11-9 - 61-24 - - 22 19 - - - 14-13 - 11 - - 9 - - 79 - - 24-23 18 - - 17-12 - - 9-8 - - - 42 28 - - 2 24-17 - 17 13 - - - - 11-8 2 - - - 2 24 22 19 - - - 16 13 - - - - 11 - - 61-23 - - 23 - - 17 - - 13-12 - - - - 79 - - 24 - - - 14-13 - - 12-11 - - 11-42 28 - - 2 23 19-18 - 17 16-13 - - 12 - - 9 2 - - - 2 24 22 21 - - - 17 - - - - 13-11 - 61-24 - - 23 21 - - 17-16 - 14-13 - - 11 - - 79 - - 26-26 24 - - 21-19 - - 17-16 - - - 42 29 - - 27 2 23-21 - 18-16 - - 14 - - 13 11 2 - - - 27 2 24 23 - - - 17 - - - - - 14-61 - 2 - - 24 22 - - 19-18 - 16 - - - 13 - - 79 - - 26-26 24 - - 22 - - - 18-17 - - - 17

F HF Effekttabeller Motor * Ikke IEC norm. Serie 42 maksimal træk-/trykkraft på spindel TR 24x [kn] η start [%] 19 18 17 13 12 8 7 6 Udveksling,4:1 7,:1 :1 :1 :1 2:1 3:1 4:1 :1 62:1 7:1 [rpm] [kw] v [mm/min] 648 467 3 233 17 14 117 88 7 6 47,9 2, 2,6 3,2 3,9, 6, 6,3 6,9 7,6 8, 9,,12 2,8 3,7 4,2,6 6,6 8,1 8,4 9,,3 11, 12,1,18 * 4,4, 6,7 8,,4 12,4 12,9 14,7,8 16,,2 * 6, 8, 9,1 12,1 14, 17,2 18,3,37 * 9,2 12, 14,1 [rpm] [kw] v [mm/min] 833 6 4 3 22 18 113 9 73 6,9 3,4 3,6 4,7 4,8,7 6,4 6,8 7,,12 2,3 2,9 3, 4,6,3 6,6 7,2 8,1 8,8 9,,3,18 3,6 4,3,7 7,6 8,2,1,9 12,4 13,8 14,7,2 4,9 6,2 8,2,6 11,6 14,4,4 17,6 19,,37 * 7, 9,3 12,1 16,, * 11,2 [rpm] [kw] v [mm/min] 1.296 933 7 467 3 28 233 17 14 113 93,9 1,6 2, 2,6 3,1 3,3 4, 4,3 4,7,3,12 1,4 1,8 2,3 2,9 3,6 4,4 4,7,2 6,1 6,6 7,4,18 2,3 2,9 3, 4,2,6 6,6 7,2 8,1 9,,2 11,3,2 3,2 4, 4,7 6,2 7,8 9,4,4 11,6 13,6 14,6,37 4,6 6, 7,3 9, 12, 14,1,7 17,1 19,9, * 7, 9,2 11,3 14,3,7 * 9,9 [rpm] [kw] v [mm/min] 2.93 1.867 1.4 933 7 6 467 3 28 226 187,18 1,1 1,4 1,7 2,4 3,1 3,7 4,1 4,4,1,8 6,4,2 1,6 2,1 2,6 3,7 4,2,1,8 6,9 7, 8,4 9,1,37 2, 3,3 3,9,3 6,9 7,8 8,8, 11,8 13,, 3,8 4,9,8 8,3, 11,8 13,6,7 *,1 6,6 8,2 1, * 7,7 7 9 1.4 2.8 Motor Serie 2 maksimal træk-/trykkraft på spindel TR 3x6 [kn] η start [%] 18 17 16 12 9 8 Udveksling 7,:1 :1 :1 19:1 3:1 38:1 1:1 62:1 [rpm] [kw] v [mm/min] 6 4 28 221 14 111 82 68,12 2,8 3, 4,6,7 7,2 7,4 8,7 8,9,18 4,2, 7,6 9, 11,7 12,2 13,6 13,9,2 6, 8,2,7 13, 16,4 17,2 19,3 19,6,37 9,7 12,1 16,1 19, 24,8 26, 29, 29,4, 14,7 18, [rpm] [kw] v [mm/min] 7 4 36 284 18 142 6 87,18 3,3 4,1,9 6,8 8,7 9,2,9 11,9,2, 6,3 8,,1 13, 13,8,6 16,9,37 7,7 9,7 13,6,2 19,8,7 23,7 2,, 12, 14,7,3,7 16, [rpm] [kw] v [mm/min] 1.1 84 6 442 28 221 16 13 7 9 1.4,2 3,1 4,,2 6, 8,3 8,9,1 11,1,37 4,7 6,2 8,2,2 13,3 14,2 16,3 16,7, 7,4 9,4 12,,,1 21,4 24,6 2,3,7,3 12,8 17,2 [rpm] [kw] v [mm/min] 2.24 1.68 1.1 884 6 442 329 271,37 2,4 3,1 4,3,4 7, 8,1 9, 11,, 3,6 4,8 6,9 8,1 11,8 12,3 14, 16,6,7,3 6,8 9,4 11, 16,3 17,2,3 1, 8,2, 14,1 1, 11,3 2.8 Værdierne gælder for indkørte og driftsvarme gear, samt rene og velsmurte spindler. η Start = startvirkningsgraden i %. 18

GC H Effekttabeller Motor Serie 61 maksimal træk-/trykkraft på spindel TR 4x7 [kn] η start [%] 14 12 8 7 6 Udveksling 7:1 :1 :1 21:1 3:1 4:1 48:1 6:1 [rpm] [kw] v [mm/min] 7 49 327 233 163 123 2 82,18 3,1 4,6,8 6,9 8,8,,9 11,9,2 4,6 6, 8,4 9,8 12,6 14,7,3 16,8,37 7, 9,9 13, 14,8 19,9 24,2 24,4 2,4, 13,3, 19,7 22,1 3, 36, 36,6 38,3,7 18,4, 27,1 3,4 [rpm] [kw] v [mm/min] 9 63 4 3 2 8 131,2 3,6, 6,7 8,,2 11,4 12,2 13,6,37, 8,, 12,4 16,3 18,2, 21,, 8, 12, 16,1 18,9 24, 27, 3,9 32,4,7 11,8 17,1 22,1 26, 1, 17, [rpm] [kw] v [mm/min] 1.4 98 63 467 327 24 4 163,2 2,3 3,1 4,4,1 6, 7,7 8,4 9,,37 3, 4,8 6,7 8,1, 12,2 13, 14,3,, 7,7, 12,2,8 18,, 21,9,7 7,8,, 17, 21,8 2,4 28,4 29,9 1, 11,7,8 22, 2,1 1, 16,1 [rpm] [kw] v [mm/min] 2.8 1.96 1.37 933 63 49 48 327,37 1,8 2, 3,2 4,,6 6,8 7,6 8,1, 2,8 3,9, 6, 8,7, 11,7 12,8,7 3,9,4 7, 9,1 12,8 14,6 16, 17,9 1,,7 8,3 11,3 13, 19,1 21,9 24, 1, 8, 11,4,8 18,9 2, 11,9 16,9 7 9 1.4 2.8 Motor Serie 79 maksimal træk-/trykkraft på spindel TR 4x7 [kn] η start [%] 14 13 11 8 7 6 Udveksling 7,3:1 :1 :1 21:1 3:1 42:1 :1 62:1 [rpm] [kw] v [mm/min] 668 49 327 233 163 117 98 79 7,37 7,6,1 14, 19, 2, 33,6 3,6 38,8, 11,4, 21, 28,3 37,3,7,, 3, 38,6 1, 22,8 3,1 [rpm] [kw] v [mm/min] 89 63 4 3 2 126 2 9, 6, 8,8 11,4 14,4 19, 24,8 27,8 32,7,7 13, 14,4 17, 21,4 28,3 36,9 41,2 1, 19,1 21, 23,1 29,2 38, 1, 26,1 29,6 33,9 [rpm] [kw] v [mm/min] 1.337 98 63 467 327 233 196 8 1.4,7 8,7 11,6 16,2, 26,1 32,4 36,4 43, 1, 12,7 17, 23,7 29,4 1, 17,4 23,1 [rpm] [kw] v [mm/min] 2.674 1.96 1.37 933 63 467 392 316 2.8 1, 6,3 8,6 11,7,3,2 2,1 27,9 32,2 1, 8,7 11,7 16,,8 27, 2, 12,7 17,2 23, 3, 17,4 Værdierne gælder for indkørte og driftsvarme gear, samt rene og velsmurte spindler. η Start = startvirkningsgraden i %. 19

FI Måltegninger høj byggeform a 4 E B Z F P1 Q Y L2 d S C H3* / H4 ** D8 D D6 D7 D Da m * H3 = er ved gennemgående spindel ** H4 = er ved roterende spindel 3 H1 M D9 Di Dc Du Måltabeller Gearserie Gearserie Spindel Hovedmål Akseltap Befæstigelse Vægt D S a B C F H1 H3 H4 L2 M m Z h7 P1 d k6 Q Y D D6 D7 h7 D8 ca. kg BJ-42 24 42, 87 6 6 116 118 118 7 1 6 6 96 38 M6x14 14 1 9 9,4 BJ-2 3 6 2, 1 72 68 126 128 128 8 1 6 6 1 19 4 M8x 14 1 9 9 9 BJ-61 4 7 61, 126 72 82 132 14 134 8 127 9 123 19 4 M8x 16 13 11 12 BJ-79 4 7 79, 164 82 97 3 7 146 7 9 24 6 M8x 16 13 11 23 Motorstr. IEC 71 - B14 Motorstr. IEC 8 - B14 Motorstr. IEC 9 - B14 Da G7 Dc Di F6 Du D9 E Da G7 Dc Di F6 Du D9 E Da G7 Dc Di F6 Du D9 E BJ-42 14 8 7 7 66 BJ-2 14 8 7 7 82 19 8 1 7 82 24 1 9 14 9 92 BJ-61 14 8 7 7 91 19 8 1 7 91 24 1 9 14 9 1 BJ-79 19 8 1 7 118 24 1 9 14 9 118 Gearserie Motorstr. IEC og IEC 112 - B14 Da G7 Dc Di F6 Du D9 E BJ-79 28 13 1 16 9 126 Fedre og noter efter DIN 688.

Y GC J Måltegninger lav byggeform F F S D C H2 m M2 L3 YN P P1 Q d B S1 Z 4xU1 a Måltabeller Gearserie Spindel Hovedmål Akseltap Befæstigelse Vægt D S a C F H2 L3 M2 m N P P1 d k6 Q Y Z S1 B U1 ca. kg BJ-42 24 42, 61 6 76 3 7 6 86 96 96 38 M6x14 6 76 87 M6x9 4, BJ-2 3 6 2, 72 68 86 4 8 6 96 1 1 19 4 M8x 6 9 1 M6x9 8 BJ-61 4 7 61, 72 82 89 42 83 98 1 123 19 4 M8x 9 8 126 M8x12 BJ-79 4 7 79, 82 97 99 46 92 7 1 9 9 24 6 M8x 12 164 Mx12 18 Fedre og noter efter DIN 688. Spindelvægt Spindel Stål Vægt i kg pr. meter Rustfrit Stål TR 24 x 2,7 2,7 TR 3 x 6 4,4 4,4 TR 4 x 7 8, 8, 21

FK Måltegninger spindelafslutninger c d 4xg f h m l v e b a Type 2 **) k q p o kn t u q j r k Type 1 Type 3 Type 4 Type Måltabeller spindelafslutninger Type 1 Type 2 **) Type 3 Type 4 a k6 b c d e f g h j k k l m n BJ-42 16 3 89 7 24 7 11 34 M16 M16 16 32 16 BJ-2 18 3 8 3 7 11 43 Mx1, Mx1, 4 BJ-61 24 4 118 6 4 9 16 M24x2 M24x2 2 2 BJ-79 24 4 118 6 4 9 16 6 M3x2 M3x2 3 6 3 Type 4 Type o P q k q r H6 t u v BJ-42 32 64 8 M16 8 16 21 64 21 BJ-2 4 8 MX1, 2 77 2 BJ-61 12 M24X2 12 2 31 94 31 BJ-79 6 1 M3X2 3 36 1 37 Maksimal last spindelafslutninger [kn] Gearserie Gearserie Gearserie Type 1 Type 2 **) Type 3 Type 4 Type Træk / tryk Træk / tryk Træk / tryk Træk / tryk Træk / tryk BJ-42 * 18,3 18,3 16 BJ-2 * 3 29 29 23 BJ-61 * 39 31 31 26 BJ-79 * 43 48,4 48,4 48,4 * Afslutning for støtteleje. ** Standard i rustfrit stål. 22

GCL Line shafts (forbindelsesaksler) Ved synkron drift af spindelgearene anvendes line shafts (forbindelsesaksler). Serie - 8. Ø B 1 Ø D 1 H7 G A H E ISO 4762 C B 2 P O Ø D 2 H7 Ø B S F F Egenskaber: Lateral montering pågrund af todelt koblingsforbindelser Interval med længder op til 4 m Lavt inertimoment Vibrations hæmmende Klik nemt designs Slørfri forbindelsesaksler Materiale: Klemnav: Højstyrke aluminium. Elastomerer: Præcisionsstøbte slidbestandige, og termiske stabile polymerer. Mellemliggende rør: Præcisionsbearbejdede aluminiumsrør. Design: Todelt koblingsforbindelser er koncentrisk bearbejdet med konkave drev tænder. Begge koblingselementers legme er stift monteret på rør med høj koncentricitet. Ved at fastspændingen på røret løsnes, er en variation af længde mulig inden for det givne område. Elastomer inserts findes i type A eller B. H Den totale længde af akslen er defineret som længden P + 2 x DIN 688 Mulighed for andre tolerancer Hastighed: For at styre den kritiske resonante hastighed angiv venligst applikationens hastighed ved forspørgsler og ordre på EZV Line Shafts. Tolerance: På forbindelsesakslen,1 til, mm. Model EZ2 Serie Type Udv. diameter Udv. diameter Invendig Komb. dynamiske Vridningsstivhed af røret Nominel Maks Samlet Udv. diameter Tilpasset Centerafstande koblingerne per kobling per meter stande længde Længden af Inertimoment inerti fra rør Centeraf- Monterings- på spændbøsning hoved rækkevidde H7 [ISO 4762] [mm[ indstik per meter med skrue diameter Klemskrue Afstand vridningsstivhed af moment moment Længde på rør længde [Nm] [Nm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [ [mm] [mm] [mm] -3 kgm 2 ] [ -3 kgm 2 ] [mm] [mm] [Nm/rad] [Nm/rad] T KN T Kmax A B1 B2 Bs C D ½ E F G/G1 H J 1 /J 2 J 3 C Tdyn E C T ZWR N O 6 A 17 34 13-4 x 1.27 42 3 44, 2 8-2 4, 8, 46,2,183 B 21 42 4. M 2.2 A 6 1 17-4 x 3.97 6 7 4 14-32 21 63,,66 B 7 4. M6.9 1.3 33 18,6 6.632 49 32 Udvælgelsesproces for servokoblinger, EZ2 / EZV A Samlet længde [mm] AB Længde AB = (A 2xN) [mm] Z Rørlængde [mm] Z = (A 2xH) N AB E C Tdyn ZWR C T EZ C Tdyn N Komb. dynamiske vridningsstivhed af indstik [Nm/rad] Vridningsstivhed af røret pr. meter [Nm/rad] Vridningsstivhed af hele [Nm/rad] koblingsamlingen Ifølge vridningsstivhed H Længden af koblingen [mm] N Afstand til center af [mm] fleksible elementer TKmax Maks. moment [Nm] Vinkel på drejning [grader] Z C C EZ Tdyn = TdynE x(c ZWR T /Z) [Nm/rad] C TdynE +(C ZWR T /Z) Kr Ifølge vinkel på drejning A H = 18 x TK max x C [grader] EZ Tdyn Maksimale mulige forskydninger Lateral forskydning Δ Kr Vinkelforskydning ΔKw Aksial forskydning Δ Ka Δ Kr max= tan Δ Kw AB 2 AB = A 2xN [mm] Δ Kw max = ca. 2 Δ Ka max = ca. ± 2 [mm] 23

MF Eksempler på sammenbygninger Synkron bevægelse med motordrift: Synkron bevægelse i 2 retninger med manuel drift: 24

MGC Eksempler på sammenbygninger Synkron bevægelse med motordrift og holdebremse: 2

NF Reservedelsliste 2 Pakning 3 Skrue 31 Lejedæksel 31A Sideflange 3B Skrue 33 Skrue 4 Skrue Olietætningsring 7 Olietætningsring 8 Olietætningsring 3 Gearhus 4 Møtrik 46 Skive 47 Klokkehus 8A Olietætningsring 9 Konisk rulleleje 11 Konisk rulleleje 12 konisk rulleleje 13 Snekkehjul Afstandsring 17 Hulaksel 17A Hulaksel Hulsnekke A Hulsnekke med fri akseltap 21 Fri snekkeaksel 21A Dobbelt fri snekkeaksel 22 Pasfeder B 24 Pasfeder A 2 Låsering 26 Skive 27 Endedæksel, åbent 28 Endedæksel, lukket 29 Pakning 3 Motorflange 26

O Reservedelstegning Sideflange Standard lejedæksel 3B 31A 3 31 2 9 2 9 13 17A: hulaksel med trapezgevind for type 1 spindel (gennemgående spindel) 13 17 / 17A 22 22 17 / 17A 8 Dobbeltfri snekke med klokkehus (47) eller med åben endedæksel (27) 3 8 47 3 17: hulaksel for type 2 spindel (roterende spindel) 29 12 24 Motorflange + fri snekke 27 29 12 4 24 21A 3 3 21 24 7 7 A 24 9 3 3 2 11 2 11 29 2 33 26 29 27 3 28 9 8a 3 Fri snekke 4 Motorflange 4 46 Type 1 (spindle) 24 Type 2 (spindle) 27

Typebetegnelse Produkttype Dette produktkatalog omfatter udelukkende spindelgear med trapezspindel, som benævnes 2. Gearstørrelse side Spindelgearet leveres som standard i 4 størrelser. Gearhus side Gearhus er som standard fremstillet i støbejern. Lejedæksel / sideflange side Lejedækslet som den kompakte løsning eller sideflange. Spindeludførelse side Trapezhulaksel i bronze for gennemgående spindel. Hulaksel for roterende spindel (almindelig stål eller rustfri). D-side (Drive side) side 11 Motorflanger, klokkehus eller dæksler. Snekke side 11 Snekker til forskellige former for motorer eller andre drivenheder. Mulighed for tilpasninger. ND-side (Non Drive side) side 12 På ND-siden er der mulighed for påbygning af diverse tilbehør som bremser, encodere m.m. Mulighed for tilpasninger. Udveksling side Angivelse af udvekslingsforholdet. Olie / smøremidler side 12 Olier og smørmidler til forskellige driftstemperaturer og til særlige miljøer. Finish side 12 Overfladebehandlingen i forskellige varianter.

P Vores produktprogram Snekkegear Tandhjulsgear Vinkelgear Lineære produkter Tilpassede produkter Specialprodukter Motorer Bremser og encodere Koblinger ATEX Τransmissionsløsninger til ethvert behov BJ-Gear fremstiller et bredt standardprogram og har stor kompetence i tilpasning af standardprodukter og udvikling af specialprodukter til specifikke behov. Vi tilbyder desuden transmissionskomponenter af anerkendte fabrikater, der bl.a. gør det muligt at levere komplette transmissionsløsninger med kort varsel. Copyright 12 BJ-Gear A/S. Alle produktrettigheder er forbeholdt BJ-Gear A/S. Alle data, illustrationer, fotos, tegninger og udsagn er kun til generel information og kan ændres uden varsel, og skal ikke opfattes som garanti eller retsgyldige forpligtelser. BJ-Gear A/S Phone +4 87 4 8 8 Bank Sydbank A/S Niels Bohrs Vej 47 Fax +4 87 4 8 81 IBAN DK71112698 DK-866 Skanderborg bj@bj-gear.com BIC/SWIFT SYBKDK22 Denmark www.bj-gear.com VAT No. DK 16647 SG 11.12 DK