SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSE for vedligeholdelse af BRØNDE OG LEDNINGER

SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSE for vedligeholdelse af BRØNDE OG LEDNINGER

UDBUD 2008 - vejdrift side 2 af 11 SAB-Brønde og ledninger Juli 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE Side 1 GENERELT 3 2 BRØNDE OG LEDNINGER 5 Bilag BS1 Udbudskontrolplan... 10

UDBUD 2008 - vejdrift side 3 af 11 1 GENERELT 1.1 Alment Nærværende Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB) beskriver drift og vedligehold af brønde og ledninger langs veje og på sideanlæg/rastepladser udført til udførelseskrav. Formål Formålet for drift og vedligehold af afvandingselementer er at sikre: - at afvandingselementerne trafiksikkerhedsmæssigt er i forsvarlig stand - at det enkelte element er i stand til at aflede vejvandet på en hurtig og effektiv måde. Vejdirektoratet har udarbejdet en strategi for renhold og reparation af afvandingssystemet. Strategien er Vejdirektoratets overordnede retningslinie for drift, der dog skal tilpasses det årlige budget og lokale forhold. Strategien for afvandingselementerne er delt i to dele: renholdelse og reparation. For begge gælder, at der forekommer både akutte og planlagte aktiviteter. Formålet med strategien er at så mange aktiviteter som muligt kan foregå som planlagte aktiviteter. 1.1.1 Omfang Arbejdet omfatter de i pkt. 1.1 nævnte vejelementer. Entreprenøren skal acceptere at anden entreprenør udfører akutte og mindre afvandingsarbejder på vejene som et led i en servicefunktion på vejene. 1.1.2 Bygherrens ydelser Bygherren udpeger strækninger og omfang for rensning af brønde og ledninger (pkt. 2). Kendte oplysninger om Vejdirektoratets brønde findes i databasen Drainman og på elektroniske tegninger i DriftLocator. Begge systemer kan betjenes via Internettet. Fra Drainman kan entreprenøren udtrække lister med angivelse af brøndtyper og dæksler mv. samt brøndplacering angivet ved vejnummer, kilometrering og vejside.

UDBUD 2008 - vejdrift side 4 af 11 1.1.3 Entreprenørens ydelser Alle materialer, der fremkommer ved oprensning og spuling, herunder fygesand, vejmaterialer o.l. samt affald, skal entreprenøren bortskaffe på lovlig vis. 1.2 Materialer 1.3 Udførelse Entreprenøren skal opgøre mængder af oprenset materiale samt metode for anvendelse og/eller deponering. Entreprenøren skal endvidere opgøre forbrug af brændstof og art i forbindelse med gennemførelse af driftsarbejderne. Opgørelsen kan ske på baggrund af registrerede driftstimer af det anvendte materiel. Opgørelserne afleveres på Vejdirektoratets skema til miljø- og arbejdsmiljøregistrering som anført i FB hvert kvartal til bygherren og vil danne baggrund for bygherrens årlige miljøredegørelse. Entreprenøren skal efter arbejdets færdiggørelse tilbagelevere de af bygherren udleverede lister og tegninger med påførte oplysninger om fundne og udførte ændringer. Arbejdet skal udføres i henhold til Vejregel for konstruktion og vedligehold af veje og stier, Hæfte 2 afvandingskonstruktioner september 2005 samt gældende standarder og normer. Til vedligehold af brønde og ledninger m.v., skal der så vidt muligt anvendes materialer af samme art og type, som er indbygget i anlægget, med mindre andet anvises af bygherren. Kan sådanne materialer ikke fremskaffes, skal forslag om anvendelse af andre materialer forelægges bygherren til godkendelse, forinden de indbygges. 1.3.1 Generelt Udførelse skal være som anført i almindelige arbejdsbeskrivelser, modificeret som anført i denne særlige arbejdsbeskrivelse. Entreprenøren skal gennemføre arbejdet trafiksikkerhedsmæssigt forsvarligt, og på en sådan måde, at gener for vejens brugere og naboer minimeres. Inden arbejdet udføres skal der ansøges om rådighedstilladelse hos trafikal drift i vejcentret i henhold til Instruks om afmærkning af vejarbejder på statsvejnettet. I Vejcenter Hovedstaden og Vejcenter Sjælland er spærretiden gældende for stationære og bevægelige vejarbejdere, der medfører kørebaneindsnævring, hastighedsbegrænsning eller lignende.

UDBUD 2008 - vejdrift side 5 af 11 Der kan forventes en dispensation for gældende spærretider for arbejdere i nødspor, rabat, grøft og helleanlæg og som ikke medfører kørebaneindsnævring, hastighedsbegrænsning eller lignende. Dette gælder dog ikke på særlige rejsedage jf. gældende spærretidsoversigt. Under arbejdets udførelse skal renholdelsesmateriel på kørebane og i nødspor køre i den pågældende vejbanes færdselsretning. I usigtbart vejr må der ikke foregå nogen form for arbejdsaktiviteter på kørebanen undtagen de, der er absolut nødvendige for at sikre trafikanterne. Berørte trafikarealer skal være rengjort hver dag ved arbejdstids ophør. Arbejderne skal indstilles så betids, at der ikke arbejdes på kørebaner når vejrliget (sne, slud, regn, tåge) gør, at der ikke er fri oversigt svarende til 2 gange stopsigt: 50 km/t = 110 m 60 km/t = 150 m 70 km/t = 190 m 80 km/t = 240 m 90 km/t = 290 m. 110 km/t = 420 m 130 km/t = 540 m. MV-punkter og fundamenterne for hel-kilometer kantpælene må ikke uden aftale med bygherren flyttes eller beskadiges, heller ikke ved midlertidig flytning. Såfremt disse punkter, i forbindelse med gennemførelse af et arbejde forventes at blive berørt, skal de sikres ved mål til kontrolpunkter, i form af markante terrængenstande og i øvrigt gensættes af autoriserede personer. Befæstede arealer skal løbende renholdes for spild m.v. i forbindelse med arbejdets udførelse. Efter at arbejdet er udført skal området efterlades rengjort og rydeligt. 2 BRØNDE OG LEDNINGER 2.1 Alment Arbejdet omfatter følgende: - Oprensning/sugning af brønde (rendestens-, nedløbs-, gennemløbs- og spulebrønde, sandfangsbrønde mv.) - Rensning af og rodskæring i afløbs- og drænledninger samt vedligehold af ledningerne, herunder stenkister og rørunderføringer. - Tømning af olieudskillere - Reparation og udskiftning uden for kørebaneareal af defekte dæksler, brønde, riste, karme, ledninger mv. Opgaven omfatter brønde i jord, herunder brønde ved og under broer samt

UDBUD 2008 - vejdrift side 6 af 11 olieudskillere. Opgaven omfatter ikke brønde og nedløb indstøbt i brodæk. Disse brønde indgår i anden entreprise Adgang til brønde skal så vidt muligt ske fra vejen Entreprenøren skal lokalisere de brønde, der skal renses, ud fra oplysningerne på sugelister fra Drainman og tegninger fra DriftLocator. Bygherren udleverer sugelister. 2.2 Materialer Dæksler og riste der kan udsættes for overkørsel, skal være af en kvalitet, der er godkendt til 40 tons tryk. Type og fabrikat aftales med bygherren. Alle nye dæksler i kørebanearealer skal være låsbare. Dæksler, karme og riste skal være af: Gruppe 2 klasse B125 (12,5 ton) til græsrabatter Gruppe 3 klasse C250 (25 ton) til cykelsti og fortov Gruppe 4 klasse D400 (40 ton) til kørebaner, nødspor og spærreflader. Alle nye dæksler i kørespor, nødspor og spærreflader skal være låsbare. Materialer til vedligehold skal så vidt muligt være af samme art og type som er indbygget i anlægget i forvejen, med mindre andet aftales med Vejdirektoratet. Kan sådanne materialer ikke fremskaffes, skal forslag til anvendelse af andre materialer forelægges bygherren til godkendelse inden de indbygges. 2.3 Udførelse 2.3.1 Generelt Brønde med sandfang tømmes helt for opslæmmet materiale og fremmedlegemer. Dæksler, riste, karme og evt. kurve rengøres. Brønde uden sandfang tilses og efter behov rengøres bunden for fremmedlegemer ved sugning/spuling. Dæksler og karme rengøres Brønde skal kunne åbnes ved brug af det nødvendige specialværktøj. Hvis det ikke er muligt at åbne brønde i forbindelse med oprensning, eller brønden ikke kan findes, noteres det i brøndlisten, og der køres videre til næste brønd. Efter endt arbejde afleveres listen med fejl og mangler til bygherren. Såfremt sand fra sandfang er skyllet ud i tilknyttede ledningsstrækninger gennemføres samtidig spuling af disse ledninger. Spuling udføres i nødvendigt omfang. Spuling af ledninger registreres i brøndlisten. Ved fejl på brønde, karme, riste og dæksler, registreres dette i brøndlisten. Trafik- eller personfarlige fejl skal omgående indrapporteres til bygherren og fornøden afhjælpning udføres eller afspærring opsættes. Efter tømning af brønde må der maksimalt være 0,5 l fast stof i bunden af

UDBUD 2008 - vejdrift side 7 af 11 brønden. Såfremt entreprenøren før eller under oprensningen konstaterer utætheder eller brud i brønde, skal bygherren straks underrettes. Afløbs- og drænledninger spules og rodskæres til fuldt profil eller i et omfang som anvist af bygherren. Ledninger og brønde må ikke lide overlast ved udførelse af spuling og rodskæring. Ned- og indløbsriste samt kurve m.v. renholdes samtidig med tømning af brønde. Ristetyper med hængsel skal anbringes, så hængslet vender mod trafikken, således at en åbenstående rist vil blive lukket, hvis den påkøres. Hvis det desuden er muligt, anbringes riste på trafikarealet med ribberne på tværs af færdselsretningen, eller på anden måde sikret for cyklister. På motorveje anbringes riste med ribber på lang i forhold til køreretningen. Renovering af brønde og ledninger udføres til anlægsstandard jf. AAB for afvandingsarbejder 2.4 Kontrol Vejdirektoratets vision med samarbejdet om kvaliteten af det udførte arbejde i vejdriftsentrepriserne, er, at dette forankres i Vejdirektoratets værdier: - Troværdighed - Samarbejde - Engagement - Kreativitet - Kompetence Sigtet med kvalitetsstyringen er overordnet, at de strategiske målsætninger opfyldes - sikkerhed for trafikanter - sikkerhed for de udførende - fremkommelighed - bevaring af vejkapital - trafikanttilfredshed - miljøhensyn Disse strategiske målsætninger indgår i partnering samarbejdet og er i relevant og muligt omfang gjort målbare. Det er en del af partnering samarbejdet, at kontrol gennemføres med henblik på i fællesskab at sikre den korrekte udførelse første gang. Kontrol ses derfor som en samlet indsats med brug af de mest hensigtsmæssige ressourcer hos entreprenør og Vejdirektoratet Detaljeret beskrivelse af kontrol fremgår af Bilag FB-5 og består af følgende: Kvalitetsstyring og miljøledelse: Kvalitet Miljøprocedure Arbejdsprocedurer Kontrolplan og dokumentation

UDBUD 2008 - vejdrift side 8 af 11 Beredskabsplan for miljø og arbejdsmiljø Arbejdsmiljø Plan for sikkerhed og sundhed Koordinering af sikkerheds og sundhedsarbejdet 2.5.1 Generelt Projektgennemgang Projektgennemgang er en detaljeret gennemgang af den indgåede aftale, herunder de juridiske forhold (tidsfrister m.v.), arbejdernes gennemførelse samt gennemførelse af kontrol og dokumentation af det udførte arbejde. Resultatet af projektgennemgangen dokumenteres af bygherren. Kvalitetssikrings- og miljøledelsesplan Entreprenørens kvalitetssikrings- og miljøledelsesplan (KS/ML-plan) skal som minimum indeholde: Resultat af projektgennemgang. Arbejdsplan iht. FB 9 stk. 1. Dokumentation iht. FB 11 stk. 1 Beskrivelse af metoder og arbejdsrutiner. Liste over materiel, som påregnes anvendt til arbejdet med oplysninger om type, årgang, fabrikat og antal. Kontrolplaner. Entreprenørens frekvens for egenkontrol, herunder de specielle forhold, som kan være gældende f.eks. i forbindelse med helligdage og ferier og i områder med tæt trafik, ved særlige virksomheder og i forbindelse med særlige arrangementer, m.v., hvor tilsynsfrekvensen kan afvige. KS/ML-planen og eventuelle revisioner skal godkendes af bygherren. 2.5.2 Kontrol og dokumentation De rensede brønde registreres på de udleverede sugelister, ligesom registrering af fejl, mangler og kontrolbemærkninger skal påføres sugelisten. Afrapporteringen skal ske senest 5 arbejdsdage efter opgavens afslutning og er en forudsætning for at jobbet kan afregnes. Spuling og rodskæring af ledninger kontrolleres pr. brøndstrækning. Der gives samtidig oplysning om: antal rengjorte brønde (store og små) antal meter ledning der er renset mængde af opsamlet brøndsediment Den samlede kontrol består af: entreprenørens egenkontrol, Vejdirektoratets stikprøvekontrol

UDBUD 2008 - vejdrift side 9 af 11 Hyppigheden af kontrol er afhængig af årsdøgntrafikken, lokaliteten (land, by, rampe eller sideanlæg) og årstid. Omfanget af kontrol skal sikre, at der leveres den bestilte kvalitet. Resultatet af gennemførte kontroller sammenfattes i en dokumentation til Vejdirektoratet. Kontrol og dokumentation er en del af arbejdets gennemførelse. Entreprenørens egenkontrol Egenkontrol er den kontrol, som entreprenøren gennemfører for at kunne dokumentere kvaliteten af de af ham udførte arbejder. Egenkontrollen er 2-delt i en "daglig" dokumentation og i en egen stikprøvekontrol. Det vil sige, at den indeholder: En daglig indmelding fra medarbejderen i marken, hvoraf det fremgår, hvilket arbejde der er udført, om det er udført til kvalitetskravet og om der eventuelt har været afvigelser i arbejdet. Denne indmelding signeres af den medarbejder som har udført arbejdet. Entreprenørens stikprøvekontrol af min. 10 % af eget arbejde. Dokumentation Medarbejderindmelding Princip for opbygning af et skema til medarbejderindmelding. Der er felter som kan "fortrykkes" så der ikke skal skrives i marken. "Sugning af brønde... " kan udfyldes i forvejen eller der kan alternativt laves flere valgmuligheder hvor den aktuelle opgave kan afkrydses. Medarbejderindmelding Jeg bekræfter, at arbejdsopgaven er udført til den ønskede kvalitet. Sugning af:... Dato Vejens nr. Km Fra Km Til Bemærkning når noget ikke er orden Alt i orden Signatur Entreprenørens stikprøvekontrol Entreprenørens stikprøvekontrol kan dokumenteres på skemaer. Herpå noteres om hvert forekommende element opfylder kvalitetskravene til beskrevet acceptkriterium. Eventuelle fejl og mangler noteres i feltet Bemærkninger og uddybes/specificeres. Det noteres, når kontrollanten konstaterer, at den anførte mangel er udbedret. Der kvitteres med kontrollantens initialer og dato.

UDBUD 2008 - vejdrift side 10 af 11 Generelt Entreprenøren opbevarer dokumentation for gennemført kontrol. Dokumentationen fremsendes til bygherren, såfremt dette ønskes. Vejdirektoratets stikprøvekontrol For at sikre sig at den rette kvalitet leveres, påregner Vejdirektoratet at foretage stikprøvekontrol af ca. 5 % af entreprenørens arbejde. Entreprenøren er på forlangende forpligtet til at være til stede. Hvis kvalitet og dokumentation ikke er opfyldt jævnfør ovenstående, udløses bod i henhold til FB en. Dokumentation for arbejdsmiljø: Omfatter: optaget materiale bortskaffet materiale forbrugt materiale arbejdsmiljø og opgøres i dagsrapporter og indberettes hvert kvartal i Vejdirektoratets skema til miljø- og arbejdsmiljøregistrering, som anført i FB en.

UDBUD 2008 - vejdrift side 11 af 11 BILAG BS1, SAB-Brøndsugning 08.05.2008 Entreprise (Vejcenter-initialer-entreprisenr) Udbudskontrolplan Afvandingselementer Element Kontroltidspunkt Kontrolmetode Acceptkriterium Dokumentationer Brønde og ledninger: - faststof i bund af brønde - renhold af riste og kurve Under og umiddelbart efter udførelse. Visuelt Max. 0,5 l fast stof i brønd og frie vandledninger. Frie for fremmed materialer. Udfyldt sugeliste.