ENESTÅENDE ALSIDIGHED
ULTIMATIV ALL-ROUNDER DAF introducerer den nye CF Euro 6: Den ultimative all-rounder. Den fås som både forvogn og trækker med to, tre eller fire aksler. Med tandem eller tandem med navreduktion. Med en række rummelige og komfortable førerhuse. Og med en lang række kraftfulde og effektive motorer med renere forbrænding.til distributionskørsel og bulkeller tanktransport eller til krævende arbejde inden for byggebranchen. CF serien tilbyder en effektiv og skræddersyet løsning til ethvert transportbehov.
STILFULD Den nye CF Euro 6 lastbil har sit robuste og elegante udseende til fælles med LF og XF lastbilerne. Det markante kølergitter og smukke krompanel med DAF logo er et rigtigt blikfang. Ovenover er der masser af plads til dit firmanavn. Det attraktive frontdesign fortsætter videre ud til de nye stænkskærme, sideskørter og -spoilere. Dette giver optimal aerodynamik og størst mulig brændstofeffektivitet. ROBUST Den nye CF kan tåle et par bump. Den har en stærk kofanger i galvaniseret stål. Denne rager en lille smule ud med henblik på at beskytte de nye forlygter. Lygteglasset er fremstillet af Lexan, der ikke kan gå i stykker. Forlygterne er som standard udstyret med kørelys til brug om dagen, hvilket giver et fremragende udsyn i dagtimerne. SMART Den nye CF fås med tre førerhusvarianter: det praktiske Day Cab, det rummelige Sleeper Cab og det ekstremt rummelige Space Cab. Attraktivt og stilfuldt ydre, komfortabelt indre. Design og funktionalitet går hånd i hånd. Tag for eksempel de aerodynamiske spoilere. De optimerer udseendet og kontrollerer luftstrømmen, så dørhåndtagene forbliver skinnende rene! ELEGANT OG ROBUST
IND- OG UDSTIGNING Det er vigtigt for en lastbil af denne kaliber, at det er let at stige ud og ind. Det praktiske lave førerhusgulv er kun 1,18 m på modellerne med PACCAR MX-11 motor og 1,25 m på modellerne med PACCAR MX-13 motor. Derfor er det nok med 2-3 trin. Aluminiumstrinnene er skridsikre. Det vil sige, at de er sikre, ser godt ud og er med til at forebygge skader. UDSYN Sikkerhed starter med et godt udsyn. CF førerhuset har den største glasoverflade i sin klasse. Ligeledes bidrager førerhusets lave placering sammen med de omhyggeligt anbragte spejle til det perfekte overblik. Chaufføren kan se mellem spejlene og A-stolpen i førerhuset og endda mellem selve spejlene. Der er også sikkerhed i detaljerne. INNOVATIV Den nye CF har de samme stilfulde forlygter som den nye XF. Den er udstyret med H7-halogenlamper som standard. LED-teknologi til nærlys (ekstraudstyr) er ikke set før inden for lastbilsindustrien. Det giver det bedst mulige lys, maksimal levetid og minimalt energiforbrug. Også nyt på CF: Praktiske lygter til brug ved kørsel om hjørner, der er indbygget i kofangeren. De lyser i køreretningen, hvilket giver mere komfort og sikkerhed og nedbringer risikoen for skader. 6
7
RUMMELIG Interiøret i den nye CF byder på maksimal opholds- og arbejdsplads. Dette gælder både Day Cab og Sleeper Cab førerhuset og det ekstra rummelige Space Cab førerhus. Den indvendige plads er på intet mindre end 11 m 3. Ståhøjden på 2,23 m er uovertruffen i sin klasse ligesom den samlede opbevaringsplads på ca. 900 liter. De tre store rum over forruden giver endda plads til en mikrobølgeovn. Opbevaringspladsen på 660 liter under sengen kan rumme et køleskab på 30 liter (ekstraudstyr). Alle førerhuse er således udstyret med mange praktiske rum og opbevaringsmuligheder. Midterkonsollen har et stort opbevaringsrum med to praktiske flaske- eller kopholdere. PRAKTISK Førerhuset på den nye CF udstråler kvalitet. Takket være de robuste materialer og en finish af høj kvalitet bliver interiøret ved med at se pænt og rent ud selv efter flere års intensiv brug. Dette er ikke blot en fordel for restværdien, men også for chaufførens komfort. Derfor er der også brugt varme farver i førerhuset, så chaufføren kan føle sig hjemme på vejen. KOMFORTABEL Alle chauffører høje som lave finder sædepositionen i den nye CF ideel, takket være det fuldt justerbare rat. Førersædet kan justeres med op til 220 mm i længden og 145 mm i højden. Både rygstøtten delt ved skulderhøjde og den justerbare højde på de indbyggede sikkerhedsseler er nyheder. Ønskes uforlignelig komfort, fås ventilerede sæder med sædevarme (ekstraudstyr). Og apropos komfort: Sengen (med en madras, der er 202 cm lang og 12 cm tyk) garanterer en fortræffelig søvn. Særligt hvis du vælger Xtra Comfort springmadrassen. Optimal luftgennemstrømning og ventilation i højre og venstre side af førerhuset og selv i dørene fuldender bekvemmeligheden. 9
ERGONOMISK Det nye instrumentbræt er designet med chaufføren i centrum. Alle betjeningsgreb og instrumenter er anbragt lige der, hvor det er mest logisk. Betjeningsanordningerne er grupperet efter funktion. De tre DIN-slots har plads til ekstraudstyr som en kameraskærm eller en Truck Navigation Radio med radio/cd-afspiller, navigationssystem og USB-stik. Endvidere kan man bestille en fuldt integreret DAF Truck Phone, som både kan tilsluttes to mobiltelefoner via Bluetooth og en fast integreret telefon på samme tid. De betjenes alle tre fra rattet med visning af telefonnumre, navne og sms'er på instrumentbrættet. STATE OF THE ART CF lastbilen har samme type instrumentering som de nye XF og LF lastbiler, herunder en smuk finish og et moderne farvedisplay. Her får du oplysninger om køretøjet og motorfunktionerne på intet mindre end 32 sprog. DAF chaufførassistent (DPA) er standard og hjælper chaufføren med at køre så økonomisk som muligt. Farvedisplayet holder chaufføren underrettet om brændstofforbrug, bremser, forudseelse af bestemte situationer i trafikken samt det optimale tidspunkt for gearskift. Du får nyttige tips om brændstofbesparelse, optimal brug af motorbremsen og bl.a. vigtigheden af korrekt spoilerjustering og dæktryk. Chaufførassistenten motiverer chaufføren til at få det bedste ud af CF lastbilen med minimal indsats. 10
MAKSIMAL EFFEKTIVITET
DAF har udviklet tre nye motorer til CF lastbilen. 12,9 liter PACCAR MX-13 motoren, 10,8 liter PACCAR MX-11 motoren og 6,7 liter PACCAR PX-7 motoren*. Leveres med forskellige specifikationer. Takket være topmoderne og gennemprøvede teknologier såsom common rail-indsprøjtning, en turbolader med variabel geometri, et system til recirkulering af udstødningsgas og et smart efterbehandlingssystem til udstødningsgas overholdes de strenge Euro 6 emissionskrav. Alle tre motorer garanterer maksimal effektivitet, høj ydeevne og lave driftsomkostninger. DRIFTSSIKKER Optimal udnyttelsesgrad, maksimal driftssikkerhed og lave vedligeholdelsesomkostninger er med til at maksimere udbyttet. Serviceintervallerne er på op til 60.000 km for PX-7, 125.000 km for MX-11 og hele 150.000 km for MX-13. I praksis betyder dette, at vedligeholdelse kun sker én gang om året, hvilket giver maksimal udnyttelsesgrad. Smart design såsom den kombinerede enhed til brændstoffilter og vandudskiller og den enkelte multirem holder vedligeholdelsesomkostningerne nede. Og ledningsnettene er indkapslet i skum med henblik på maksimal pålidelighed. Enestående i branchen. EFFEKTIV PACCAR Euro 6 motorerne på den nye CF er rene og effektive. Blandt andet sikres en lavere vægt takket være brugen af en enkelt multirem, et bundkar i plast og samlingen af oliefilter, termostat og oliekøler i én enhed. I kraft af intelligente sensorer og software samarbejder motoren optimalt med efterbehandlingssystemet til udstødningsgas. Resultatet: Fremragende ydeevne med en kernesund brændstoføkonomi. REN DAF's præmis: Lad dieselpartikelfilteret regenerere passivt så meget som muligt. Dette giver den sundeste brændstoføkonomi. For eksempel er udstødningsmanifolden på PACCAR MX-11 og MX-13 motorerne indkapslet, således at så megen dyrebar varme som muligt bliver udnyttet. Desuden er SCRkatalysatoren optimeret efter temperatur. Den innovative overfladebelægning sikrer maksimal effekt over et bredt temperaturområde. På den måde kan motoren fungere på sit mest optimale og effektive niveau. Partikelfilteret har rengøringsintervaller på op til 500.000 kilometer, afhængig af motortype og anvendelse. 14
MX-13 Motoren er udviklet til en levetid på op til 1,6 millioner kilometer. PACCAR MX-13 leverer en effekt på 303 kw/412 hk, 340 kw/462 hk og 375 kw/510 hk samt imponerende drejningsmomenter på hhv. 2000, 2300 og 2500 Nm. Det høje drejningsmoment er disponibelt ved lave motorhastigheder og over et bredt omdrejningsområde. Dette betyder færre gearskift og dermed ren køreglæde. Motorbremsen leverer en imponerende præstation. Mere end tre fjerdedele af dens effekt leveres ved kun 1500 o/min. Dette betyder også, at driftsbremserne bruges og slides mindre. MX-11 Gør lastbilen ideel til distributionskørsel og krævende forhold, hvor en lav egenvægt og det lavest mulige brændstofforbrug er af afgørende betydning. PACCAR MX-11 motoren med dobbelte overliggende knastaksler fås i fem versioner. Med specifikationer, der er ideelle til distributionskørsel (210 kw/286 hk, 240 kw/326 hk og 271 kw/369 hk) samt til mere krævende forhold (291 kw/396 hk og 320 kw/435 hk). Og med høje maksimale drejningsmomenter på 1200, 1400, 1600, 1900 og 2100 Nm, som er disponible over et bredt omdrejningsområde allerede ved lave motorhastigheder. Motorbremsens kvalitet på MX-11 er også imponerende. MX-11 motoren er yderligere 3% mere brændstofeffektiv end den allerede særdeles effektive MX-13 motor og desuden 180 kilo lettere. Dette giver flere muligheder for at maksimere dit udbytte. PX-7 Den nye PACCAR PX-7 motor* er den sidste i rækken af nye CF motorer. Denne kraftfulde, stille og brændstoføkonomiske motor leverer effekter på 164 kw/223 hk, 186 kw/253 hk, 208 kw/283 hk og 231 kw/314 hk med et tilsvarende drejningsmoment på hhv. 850, 950, 1020 og 1100 Nm. Dette giver fremragende driftsegenskaber og en sund brændstoføkonomi. Takket være det lave emissions- og støjniveau er PX-7 motoren velegnet til intensiv distributionskørsel. Komfortabel for chaufføren og god for miljøet. * Fås fra andet kvartal af 2014 i den nye CF 15
PERFEKT MATCH Den nye CF har nye eller mere avancerede transmissioner, så den passer perfekt til PACCAR Euro 6 motorerne. Manuel, automatisk eller fuldautomatisk der er altid en gearkasse, der passer til netop dine specifikke behov. PACCAR PX-7 motorerne er koblet til en manuel 6- eller 9-trins standard gearkasse. MX-11 motorerne på op til 271 kw/369 hk er udstyret med en manuel 8- eller 9-trins gearkasse med overdrive. De mest kraftfulde versioner på 291 kw/396 hk og 320 kw/435 hk har som 12,9 liter PACCAR MX-13 motoren en manuel 12- eller 16-trins standard Servoshift gearkasse, som sikrer det mest komfortable gearskifte. PACCAR motorerne kan også kombineres med den automatiske AS Tronic gearkasse, som for PACCAR PX-7 motorens vedkommende har 6 gear og for MX-11 og MX-13 motoren har 12 eller 16 gear samt specifikationer, der er velegnede til distributions- og terrænkørsel samt tanktransport (MX-11 og MX-13). Takket være Ecoroll "ruller" lastbilen kontrolleret ned ad ikke-stejle nedkørsler i tomgang. Endvidere bidrager Fast Shift som muliggør hurtige skift mellem de højeste gear til en god brændstoføkonomi. Ny software og nye sensorer sikrer fremragende adfærd ved igangsætning og manøvrering. Fuldautomatisk transmission kan fås til specielle anvendelsesområder. Dette er ideelt til f.eks. brandbiler og skraldevogne. 16
BREMSNING Bremsen på de nye PACCAR motorer leverer en imponerende bremseeffekt ved alle hastigheder. Desuden er den nye Intarder 3 den integrerede transmissionsbremse nu kommet på markedet. Ved højere hastigheder giver den chaufføren endnu mere bremseeffekt. ROBUST Den effektive ende af drivlinjen er den nye SR1344 bagaksel med en teknisk lastkapacitet på 13 ton. Den er endnu lettere, men stadig lige robust og holdbar, og fås som standard med vogntogsvægte på op til 44 ton og motormomenter på op til 2300 Nm. Den nye SR1347 aksel dækker de mere krævende anvendelsesområder. I begge tilfælde er de kombineret med den luftaffjedrede Stabilink aksel. Den er lettere og kendetegnes ved en stiv konstruktion, som giver optimal manøvredygtighed. 17
Et komplet udvalg af motor- og gearkassekraftudtag er af afgørende betydning for en lastbil, der skal bruges til mange forskellige formål. Dette garanterer kraftfuld og effektiv drift af den eksterne effektenhed. Det gør også den nye CF til f.eks. den ideelle betonkanon, brandbil, køletransporter eller hejseladsbil.
KRAFTFULD DAF har udstyret PACCAR MX motorerne med det velkendte motorkraftudtag, så de kan klare 13 timers flange- eller pumpedrev med et drejningsmoment på mere end 800 Nm. Dette er ideelt til drift af en betonkanon eller en affaldspresser. Herudover er der et indirekte motorkraftudtag inkl. pumpekobling med en startkapacitet på 35 kw. Som noget nyt på MX-11 motoren er der monteret et kraftudtag til 11 timers pumpedrift direkte på motoren med et drejningsmoment på 250 Nm. Dette er perfekt til drift af eksterne enheder. Derudover findes der selvfølgelig en lang række gearkassekraftudtag: Et skræddersyet kraftudtag til ethvert anvendelsesområde. KØLIG En anden nyskabelse på MX-11 og MX-13 motorerne er muligheden for montering af en generator direkte på motoren, hvilket er særligt velegnet til kølevogne. Det faste motorophæng sikrer stabil drift af disse vand- eller luftkølede "Frigoblock" generatorer. Denne konstruktion forlænger multiremmenes levetid betragteligt, hvilket giver maksimal driftssikkerhed samt lavere vedligeholdelsesomkostninger. Derudover er generatoren til drift af køleenheden let at montere, hvilket giver maksimal effektivitet. 19
STÆRK OG ALSIDIG Det nye chassis åbner stort set ubegrænsede muligheder for chassisdesign. Den lave vægt muliggør høj nyttelast. Den stive konstruktion sikrer fremragende styreegenskaber. Dertil er den fuldstændig flad, og komponenterne er monteret indvendigt i det omfang, det er muligt. Det perfekte grundlag for alle tænkelige konstruktioner eller installationer. 20
STÆRK Chaufføren vil opleve stabile styreegenskaber takket være chassisets stive konstruktion og Stabilink luftaffjedringen på baghjulene. Den splinternye affjedring foran giver den perfekte balance imellem dæmpning, sideværts stabilitet, komfort og stivhed. 8 ton forakslen med tolags parabelfjedre er standardudstyr. Til mere krævende anvendelser fås en 9 ton foraksel med trelags parabelfjedre for maksimal komfort. Ny på CF er 7,5 ton forakslen med bladfjedre særdeles velegnet til anvendelsesområder, hvor hvert kilo tæller! IMØDEKOMMENDE Chassiset kan konfigureres på de mest mangfoldige måder. Systemet til efterbehandling af udstødningsgas kan monteres enten på venstre eller højre side af chassiset det kan endog opdeles og monteres på begge sider. Der er mange muligheder. Store eller små brændstoftanke, udstødningsrør i venstre eller højre side eller sågar lodret. Vi har tænkt på alting. Takket være metoden til fastgørelse af opbygningen er chassiset allerede fuldt ud forberedt i form af understøtning og hulmønstre på en særlig konstruktion. Opbyggeren kan gå i gang med det samme. SMART Da AdBlue-tanken befinder sig under førerhuset og batterierne bagest i chassiset, er det muligt at fylde helt op til 1500 liter brændstof på trækkere. Og selvfølgelig er der også masser af plads til montering af diverse udstyr. 21
Den nye CF er en af de mest alsidige på markedet, da den har en løsning til alle typer transportbehov. Til regional og international distributionskørsel og til køle-, bulk- eller tanktransport. Men også til bygge- og anlægsarbejde, kommunalarbejde og specialtransportopgaver. Med den nye CF får du mest muligt ud af din virksomhed. DISTRIBUTIONSKØRSEL Det brede udvalg af motorer, transmissioner og aksler kombineret med de fremragende styreegenskaber gør CF til den ultimative distributionslastbil. Til både regional- og langdistancekørsel. Som forvogn eller trækker. Med to eller fire aksler, hvis der kræves ekstra kapacitet. Førerhuset udgør det ideelle arbejdsmiljø med masser af komfort. Med optimalt udsyn, fremragende tilgængelighed, høj sikkerhed og frem for alt maksimal manøvredygtighed. Den ideelle lastbil for såvel chauffør som vognmand. CF er ensbetydende med optimal driftssikkerhed, maksimal holdbarhed og lave driftsomkostninger. BULK- OG TANKTRANSPORT Hvert kilo vægtreduktion påvirker nettonyttelasten positivt. Det er lykkedes DAF at forbedre praktisk talt alle delene i CF uden at gå på kompromis med hverken robusthed eller driftssikkerhed. Til de anvendelsesområder, hvor hvert kilo tæller, har DAF taget skridtet videre, nemlig med den nye 7,5 ton foraksel med enkelte bladfjedre. Og tillige i kraft af den nye PACCAR MX-11 motor, som er 180 kilo lettere end den effektive MX-13 motor. Med henblik på maksimal effektivitet. 22
BYGGE- OG ANLÆGSARBEJDE Den robuste CF Construction er særligt velegnet til anvendelsesområder, der kræver hyppig terrænkørsel. Kofangeren er monteret højere oppe med henblik på at opnå en stor tilkørselsvinkel på 25 grader. Sammen med en frihøjde på 40 cm takket være de "lige" foraksler får du fremragende køreegenskaber på ikke asfalterede veje. Dette skyldes endvidere DAF's berømte 8-stangs tandemaksel med dobbelttræk, som er karakteriseret ved en høj krængningsstabilitet og en stor akselvandring (270 mm). TILPASSET Uanset om dit fokus er distributionskørsel, bulk- eller tanktransport, bygge- og anlægsarbejde eller arbejde inden for landbrugs- eller genbrugssektoren har DAF en skræddersyet CF til det hele. Som forvogn eller trækker. Med to, tre eller fire aksler. Takket være den styrede bogieaksel får du maksimal manøvredygtighed, og den styrbare aksel gør den optimal til mindre arealer. Med lav chassishøjde til volumentransport. Med luftaffjedring forrest og bagest til containertransport. Med en bred vifte af muligheder inden for effektive og driftssikre PACCAR motorer. Med Day Cab, Sleeper Cab eller Space Cab førerhus. Med forskellige kraftudtag. DAF leverer en skræddersyet lastbil, uanset hvilken CF du vælger! 23
KØRESIKKERHED Chaufførens sikkerhed er alfa og omega. Den vigtigste passive sikkerhedsforanstaltning på CF lastbilen er dens uovertrufne stabilitet. Den skyldes bl.a. det robuste letvægtschassis. Desuden bestod den nye CF lastbil sikkerhedstestene til den helt store guldmedalje. I den sammenhæng spiller det nye energiabsorberende førerhus og den forstærkede førerhuskonstruktion med de forprogrammerede deformationszoner for og bag en vigtig rolle. Den smarte affjedring skubber førerhuset tilbage på en kontrolleret måde i tilfælde af kollision bagfra. Førerhuset forbliver så intakt som muligt og fastgjort til chassiset. 24
SIKKERHEDSSYSTEMER Den nye CF lastbil er som standard udstyret med forskellige sikkerheds- og chaufførassistentsystemer. Ud over det elektroniske bremsesystem (EBS) er CF lastbilen endvidere forsynet med bremseassistent og anti-spin (ASR). System til advarsel ved skift af vognbane (LDWS), justerbar fartpilot (ACC) med system til advarsel om kollision forfra (FCW) og det avancerede nødbremsesystem (AEBS) fås som ekstraudstyr. Det avancerede nødbremsesystem bremser et køretøj i en nødsituation selvstændigt og om nødvendigt, indtil køretøjet stopper. Systemet til styring af køretøjets stabilitet (VSC) forhindrer, at køretøjet skrider ud, slingrer eller vælter bagover eller en kombination af disse. Der er også mulighed for at installere et kamerasystem og en skærm (ekstraudstyr). Dette giver et endnu bedre udsyn foran og på passagersiden af lastbilen.
Effektiv transport kræver mere end bare den perfekte lastbil. Derfor tilbyder DAF en total transportløsning. Bag DAF er der en professionel organisation og et internationalt forhandlernetværk. De hjælper dig med at vælge det rette køretøj, arrangere finansiering og holde din vognpark i perfekt stand. DAF MULTISUPPORT En reparations- og vedligeholdelseskontrakt giver dig maksimal sikkerhed til en fast pris pr. kilometer. Du bestemmer selv serviceniveauet og har mulighed for at udvide kontrakten, så den omfatter anhængerudstyr og/eller opbygning. På den måde er du altid garanteret en perfekt vedligeholdt vognpark og maksimal tilgængelighed af dine køretøjer. Og vigtigst af alt, så kan du koncentrere dig om din kerneforretning. Sidst men ikke mindst betyder det også, at DAF forhandleren helt overtager planlægning og administration af vedligehold, så du ikke skal bruge tid på det! PACCAR PARTS Ud over originale DAF dele og PACCAR motordele leverer PACCAR Parts over 60.000 universelle TRP dele til alle mærker af lastbiler og anhængere, inklusive værkstedsforsyninger. Fra distributionscentre i Holland, Storbritannien, Rusland, Ungarn og Spanien leverer PACCAR Parts til forhandlere og kunder i hele Europa inden for 24 timer. Leveringssikkerheden på 99,98% er unik i lastbilsindustrien. Indehavere af et MAX kort får desuden særlige rabatter og tilbud.
DAF INTERNATIONAL TRUCK SERVICE Selv en DAF lastbil kan havarere pga. uheldige omstændigheder eller en ulykke. Hvis det sker, er det godt at vide, at chaufføren trygt kan stole på DAF International Truck Service (ITS). Uanset hvor i Europa du befinder dig, skal du bare ringe til DAF ITS (+31 40 214 3000). 365 dage om året, døgnet rundt får du hjælp på 15 sprog og af lokale teknikere. ITS har alt det, der skal til for at få lastbilen tilbage på vejen så hurtigt som muligt. DAF DRIVER ACADEMY Chaufføren er nøglen til at opnå en effektiv kørsel. DAF's uddannelsesmoduler hjælper chaufføren med at spare brændstof og blive bedre til at forudse situationer i trafikken. Dette er også til gavn for sikkerheden. En veluddannet chauffør passer bedre på sit køretøj. DAF's uddannelsesmoduler til chauffører lærer hver chauffør at være 5 til 10% mere brændstofeffektiv på kort sigt og samtidig reducere skader på køretøjet. Besparelsen på langt sigt er 3 til 5%!
TRÆKKER CF MX-11 CF MX-13 FORVOGN CF PX-7 CF MX-11 CF MX-13 FT 4 x 2 FA 4 x 2 FTP 6 x 2 FAR 6 x 2 FTR 6 x 2 FAS 6 x 2 FTS 6 x 2 FAG 6 x 2 FTG 6 x 2 FAN 6 x 2 FTT 6 x 4 FAT 6 x 4 Fås også i Construction version Serie Type Day Cab Sleeper Cab Space Cab FAD 8 x 4 CF220 Fås også i Construction version CF PX-7 CF250 CF280 CF310 Efterløbsaksel Drivaksel CF290 CF MX-11 CF330 CF370 CF400 CF440 CF410 CF MX-13 CF460 CF510 28
torque PACCAR MX-13 MOTOR - Euro 6 EMISSIONSNIVEAU Motortype Ydeevne Drejningsmoment MX-13 303 303 kw/412 hk (1,425 1,750 o/min.) 2,000 Nm (1,000 1,425 o/min.) MX-13 340 340 kw/462 hk (1,425 1,750 o/min.) 2,300 Nm (1,000 1,425 o/min.) MX-13 375 375 kw/510 hk (1,425 1,750 o/min.) 2,500 Nm (1,000 1,425 o/min.) PACCAR PX-7 MOTOR - Euro 6 EMISSIONSNIVEAU Motortype Ydeevne Drejningsmoment PX-7 164 164 kw/223 hk (1,800 2,300 o/min.) 850 Nm (1,100 1,800 o/min.) PX-7 186 186 kw/253 hk (1,800 2,300 o/min.) 950 Nm (1,100 1,800 o/min.) PX-7 208 208 kw/283 hk (2,000 2,300 o/min.) 1,020 Nm (1,200 2,000 o/min.) PX-7 231 231 kw/314 hk (2,000 2,300 o/min.) 1,100 Nm (1,200 2,000 o/min.) PACCAR MX-11 MOTOR - Euro 6 EMISSIONSNIVEAU Motortype Ydeevne Drejningsmoment MX-11 210 210 kw/286 hk (1,700 o/min.) 1,200 Nm (1,000 1,700 o/min.) MX-11 240 240 kw/326 hk (1,650 o/min.) 1,400 Nm (1,000 1,650 o/min.) MX-11 271 271 kw/369 hk (1,650 o/min.) 1,600 Nm (1,000 1,650 o/min.) MX-11 291 291 kw/396 hk (1,450 1,700 o/min.) 1,900 Nm (1,000 1,450 o/min.) MX-11 320 320 kw/435 hk (1,450 1,700 o/min.) 2,100 Nm (1,000 1,450 o/min.) PACCAR MX-13 PACCAR MX-11 DISTRIBUTION PACCAR MX-11 HAULAGE PACCAR PX-7 Nm 2900 2700 2500 2300 2100 1900 1700 1500 1300 kw 380 output MX-13 375 MX-13 340 MX-13 303 130228 510 hp Nm kw 1900 1700 1500 1300 1100 900 290 270 torque output 130225 MX-11 271 MX-11 240 MX-11 210 390 370 hp Nm 2500 2300 2100 kw 1900 1700 1500 1300 330 torque output 130523 MX-11 320 MX-11 291 450 hp Nm 1300 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 kw 250 torque output 130123 PX-7 231 PX-7 208 PX-7 186 PX-7 164 330 hp 360 340 320 300 280 MX-13 375 MX-13 340 MX-13 303 490 470 450 430 410 390 370 250 230 210 190 MX-11 271 MX-11 240 MX-11 210 350 330 310 290 270 250 310 290 270 250 MX-11 320 MX-11 291 430 410 390 370 350 330 230 210 190 170 150 PX-7 231 PX-7 208 PX-7 186 PX-7 164 310 290 270 250 230 210 260 240 350 330 310 170 150 230 210 230 210 310 290 270 130 110 190 170 150 220 200 180 ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6 290 270 250 130 110 ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6 190 170 190 170 ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6 250 230 90 70 ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6 130 110 90 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 x 100 min -1 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 x 100 min -1 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 x 100 min -1 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 x 100 min -1 29
DAF Trucks N.V. Som et datterselskab af PACCAR Inc. er DAF Trucks en af de mest succesrige lastbilproducenter i Europa. Nøglen til succes: Førsteklasses trækkere og forvogne samt de rette serviceydelser til at supportere dem. Alt dette understøttes af et netværk af mere end 1.000 uafhængige forhandlere i Europa, Mellemøsten, Afrika, Australien, New Zealand, Taiwan og Brasilien. DAF har produktionsanlæg i Holland, Belgien, Storbritannien og Brasilien. Ud over lastbiler udvikler og producerer DAF komponenter såsom aksler og motorer til producenter af busser i hele verden. Du kan finde flere oplysninger og adresser på forhandlere på www.daf.com
DW142913/DA:0114 DAF Trucks Danmark A/S Kystvej 18, 6200 Aabenraa, Danmark Tlf. 74 62 55 10, Fax 73 33 00 99 www.daftrucks.dk Lastas Trucks Danmark A/S Tlf. 72 19 80 80, Fax 72 19 80 81 www.daflastbiler.dk ESA Trucks Danmark A/S Tlf. 75 50 19 22, Fax 76 32 91 22 www.esatrucks.eu/dk Der kan ikke opnås nogen rettigheder på basis af denne publikation. DAF Trucks N.V. forbeholder sig retten til at ændre produkternes specifikationer uden forudgående varsel. Produkter og tjenesteydelser er i overensstemmelse med de europæiske direktiver, som var gældende på salgstidspunktet, men kan variere fra land til land. Kontakt din autoriserede DAF-forhandler for at få de nyeste oplysninger. DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM