Nyhedsblad Nr. 2/2013

Nyhedsblad Nr. 2/2013 Forside billedet En Standard kører ikke langt på literen. (se dåseholder) Indmeldelse/Kontingent for 2013: Der er desværre nogle af vores medlemmer, der ikke har betalt deres kontingent i år, og de er nu slettet se mere på hjemmesiden. Se priserne for medlemskab herunder. Priser på medlemskab i 2013: Alm. medlemskab Familie medlemskab (2 personer i husstanden) Klub & Forenings medlemskab 150 kr. 200 kr. 250 kr. Få evt. dine venner, familie & arbejdskollegaer m.v. til at støtte MC & Radiomuseet med et medlemskab af vores Venneforening. Når man melder sig ind efter 1/10, så betaler man kun for det kommende år. www.motorcykelvenner.dk/indmeldelse.htm Hjemmesiden: Vores hjemmeside adr. er: www.motorcykelvenner.dk & www.radiovenner.dk Det er kun den første, som der bliver opdateret. Billeder og tekst af gl. radioer og motorcykler m.v. modtages meget gerne på: Emailadr.: peerless.six@gmail.com Hjælp søges! Efter jeg har fået nyt arbejde, med skæve arbejdstider, en del overarbejde samt lang transporttid til og fra arbejde, så er min tid blevet meget knap. 1 par dødsfald i familien har ligeledes været med til, at forsinke dette blad. Jeg søger derfor en der vil lave vores klubblad fremover, så skal jeg nok trykke det. Jeg deltager i de ting, som jeg kan finde overskud til fremover, så I vil nok ikke se meget til mig på Tyreholmen desværre. Så skriv til mig, når der er noget der skal på hjemmesiden. Vi skal have taget billeder og fundet data af sidste halvdel af cyklerne, hvis der er en der vil overtage denne opgave, så skal jeg nok skrive det ind i et skema og sende til Benny. Side 1 Mvh og på forhånd tak - René Side 2

Åbningen af museet Skærtorsdag den 28/3-2013: Torsdag den 28/3-2013 blev museet åbnet for sæson 2013. Vi mødtes som sædvanligt på P-pladsen (Cementen) ved Nykøbing F. Hallen. Vi kører præcis kl. 10 med ekskorte fra Hjemmeværns Politiet. Vejret var i år absolut ikke med os, og kun de seje mødte op på en MC. Flere medlemmer og andre var sneet inde med deres køretøjer, samt der var stadig en del salt på vejene. Vores medlem Henning Pedersen benyttede lejligheden til, at afprøve museets Standard på sin jomfru tur. På grund af kulden måtte den desværre skubbes i gang flere gange, og kickstarteren røg af undervejs, men Henning gennemførte på trods af disse små problemer. Pressemeddelelse: Motorcykler i Stubbekøbing, Skærtorsdag. På en kold forårs Skærtorsdag, trodsede de hårdføre motorcyklister, bidende koldt vejr sne smeltevand is og salt på vejene for at køre fra Cementen i Nykøbing F. til sæsonåbningen af Stubbekøbing Motorcykel- og Radiomuseum. Det endda i et antal som svarede til årets åbning af Dyrehavsbakken en uge før. Det højeste antal deltagende mc på Bakken i år blev opgjort til 71 motorcykler. I Årets åbning af Motorcykelmuseet blev antallet opgjort til mellem 75 og 80 motorcykler. Det er nok den eneste gang i dette årti, at vi kan måle os med Bakken, men vi vil også hellere have godt vejr til fremtidige åbninger, så vores antal MC bliver faktuelt lige så mange som de sidste par år, hvor det har ligget omkring 1.000 MC pr. år. :o) Ca. de 50 af de seje motorcyklister tog turen til Stubbekøbing Havn hvor Stubbekøbing Motorcyklernes Hjemby løb af stablen. På havnen var der også bidende koldt og mange MC kører valgte at køre til åbent hus hos Classic Riders i Aastrup, hvor der nok var mere varme eller de kørte tidligt hjem fordi de havde lang vej at køre. Der var bla. en motorcyklist helt fra Gørlev, som blev til konkurrencen Årets Motorcykel i Stubbekøbing blev afgjort. Men alle MC kørerne havde været ude og åbne museet og deltaget i arrangementet på havnen. De motorcyklister må man tage hatten (eller styrthjelmen) af for. Der var nogle uforudsete ting ved årets arrangement på havnen og på baggrund af det kolde vejr og at Fun4all Linedancers måtte melde afbud pga. sygdom, blev arrangementet afkortet til alle deltageres tilfredshed. Vinderen af Årets Veteran Motorcykel 2013 (før 1977) blev: Leif Petersen fra Sakskøbing med sin Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide årg. 1974. Billede fra åbningen i 2013 Foto: René Petersen På Museet var der livlig aktivitet, selvom vejret var dårligere end det plejer at være. Der blev i år brugt mere tid på, at se på motorcykler indendørs, og der blev især set på Museets nye Honda 1000 ccm. Efterfølgende var der igen i år arrangement på havnen i Stubbekøbing, hvor de flotteste motorcykler skulle kåres. Vi havde en stand på havnen, men det var en noget kold dag, som nok fik mange til at blive hjemme. Side 3 Side 4

I parentes bemærket har Leif Petersen aldrig været ude og køre på MC i så meget sne som der var Skærtorsdag. Der var faktisk så meget at Leif kørte fast i sneen da han skulle køre sin Harley-Davidson ind i garagen der hjemme, så der skulle muskelkraft og sneskovl til før den kom i garagen! Vinderen af Årets Motorcykel 2013 (Efter 1977) blev Bjarne Håkansson fra Stenlille, med sin Honda Gold Wing GL 1200 årg. 1985, med påmonteret trailer i matchende lyseblå farve. Bjarne havde næsten lige så langt som MC køreren fra Gørlev, men det blev meget sjovere at køre de ca. 105 km hjem, med præmierne i traileren end Bjarne havde forestillet sig da han kørte hjemmefra. Generalforsamlingen 2013: Den 26/3-2013 blev vores Generalforsamling vel overstået, og den forløb således: 1. Formanden bød velkommen. 2. Børge Rasmussen blev valgt til dirigent. 3. Preben og Erland blev valgt til stemmetællere. 4. Bestyrelsens/Formandens beretning ved Jan og Benny. 5. Kassereren fremlagde det reviderede regnskab, som blev godkendt efter en lille ændring i opstillingen. 6. Ingen indkomne forslag. 7b. Valg af Kasserer - Preben modtog ikke genvalg. Per W. Jørgensen blev forslået, og efter overtalelse blev han valgt til vores nye Kasserer i klubben. 7d. Valg til bestyrelsen - Benny og Poul modtog genvalg, og de blev begge genvalgt. 7e. Valg af Suppleant til bestyrelsen - Erland modtog også genvalg og blev også genvalgt. 9. Fastsættelse af kontingent - Bestyrelsen havde foreslået uændret kontingent, dette blev vedtaget. 10. Evt. Vinderpræmierne blev overrakt af Stubbekøbing Motorcykel- og Radiomuseums Venneforenings formand, Jan Lund Jørgensen som også overrakte lodtrækningspræmierne til de 2 publikums vindere, Leif Rasmussen fra Stubbekøbing og Lilli Rasmussen fra Horbelev. Stubbekøbing Motorcyklernes Hjemby ønsker at takke de frivillige hjælpere, præmiesponsorerne og ikke mindst de hårdføre motorcyklister for at gøre årets arrangement til endnu en succes. Præmiesponsorer: P.W. Wulff - Belling Frisør M/K Vordingborg Bank Sally TopDanmark OK - Kirkehøjens Limousine - MC Camp Sydhavsøerne Autogårdens Multiservice. Vi vil selvfølgeligt også takke PVM reklame for deres hjælp med gratis plakater og for tilskuddet fra kulturelt samråd, Guldborgsund. Med venlig Hilsen På vegne af Stubbekøbing Motorcyklernes Hjemby John Nielsen Side 5 Der blev givet accept til, at vores Venneforening er vært med morgenbrød, kaffe og en øl på vores arbejds-lørdage, samt kage og en øl på vores arbejds-torsdage. Benny fortalte om Ringsteds nye Radiomuseum. Vagn fortalte om MC Museet og komne udstillinger i 2013. Der blev foreslået, at vi får lavet nogle gule MC veste med logo, som vi evt. kan sælge. Tak for god ro og orden til Børge. Ny Kasserer valgt: På vores Generalforsamling fik vi valgt vores nye medlem Per W. Jørgensen som ny Kasserer, da vores mangeårige kasserer Preben Andreasen valgte at takke af. På medlemmernes og bestyrelsens vegne vil jeg gerne sige tusind tak til Preben, for hans store arbejde i vores klub gennem årene der er gået. Vi ønsker Preben held og lykke fremover, samt vi håber at se ham forsat i klubben når tiden er til det. Per bydes velkommen i bestyrelsen, og som ny kasserer, vi glæder os til samarbejdet. På bestyrelsens vegne René Side 6

Skagensløbet 2013: Museet/Venneforeningen deltog i dette års Skagensløb, som i år kunne fejre 100 års jubilæum. til at virke + selvfølgelig en del arbejde med at finde ud hvordan alting fungere og smurt. 1.cyl. Sunbeam virkede umiddelbart tilforladelig med kompression og ikke for mange mislyde. Så den blev sat på liften på Tyreholmen og efterset. Tændingsmagneten blev ret hurtigt dømt ude til brug i et Skagensløb på ca. 600 km. Den blev hurtigt, til næste møde, repareret med nyviklet spole hos Poul på Møn. Så var der lige alle de andre småting der skulle justeres og findes ud af på en cykel der ikke havde kørt i? 50 år. Begge cykler har pindgas og håndgear. Måske lidt uvant når man ellers kører Virago/Honda Gold wing. Henning mente nok at han kunne køre en cykel med samme årgang som ham selv(1929=84 år!!) og pindgas havde han prøvet før. Holdet samlet Beretning fra årets løb af Jan Lund-Jørgensen. Museumsteamet Deltagere fra Stubbekøbing Motorcykel-og Radiomuseums Venner: Henning Pedersen, Eskilstrup, Standard 1929 1 cyl. 350 ccm. Museets cykel Børge Rasmussen, Stubbekøbing, Sunbeam 1926 1 cyl. 500 ccm. Museets cykel Freddy Andersen, Nykøbing F, Harley-Davidson 1931 2 cyl. 750 ccm. Poul Jensen, Møn, Morgan 3-wheeler 1934 JAP Motor Morten Lund-Jørgensen, Frederiksberg, Indian Scout 1931 2 cyl. 750 ccm. Jan Lund-Jørgensen, Nykøbing F., Indian 4 1930 1240 ccm. m/dania sidevogn. I vinteren 2012 opstod tanken om, at vi kunne undersøge muligheden for, at en eller flere af museets motorcykler kunne deltage i SKAGENSLØBET 2013, som ville blive et 100 års jubilæumsløb. I kontaktudvalget med Guldborgsund Kommune, som ejer museet, fik vi grønt lys for at indregistrere 2 cykler på historiske nummerplader og bruge dem i museets interesse. Museets Standard som er skænket af Per Træholdt - Møn var et oplagt valg, idet den tidligere har deltaget. Benny mente, at en Sunbeam var forsøgt opstartet tidligere af Erik Nielsen og Bernt Ingemansson, dog ikke med den store succes. Standarden var stort set køreklar, dog måtte vi skille gearkassen ad for at få kickstarteren Side 7 Her ses Henning og Freddy klar til start Foto: Børge Rasmussen Så snart tilmeldingerne var afsendt blev de historiske plader bestilt hos SKAT. Over nettet kunne vi ikke få systemet til at fungere, med kommunen som ejer og mig som stik i rend dreng, trods fuldmagt osv. Sunbeamen måtte først til syn før det lykkedes. SKAT kunne ikke finde cyklen blandt flere andre køretøjer med samme stelnumre. Det lykkedes dog fint for synsmanden i Stubbekøbing, på samme system? Man lover 8 ugers leveringstid og vi havde vel 9, så det var bare at vente spændt. Ved forespørgsel 14 dage før løbet, låg pladerne pludselig i Tåstrup, så de 8 uger fra fabrikken i Tyskland holdt fint. Vi turde ikke rigtigt, at binde an med at køre begge veje Kbh.-Skagen-Kbh., så hurtigt meldte Mogens Nymand sig, som transportør og følgebil på turen. Stor tak for det. Freddy, Henning og Morten tog toget onsdag morgen til Skagen, Børge og Jan kørte med Mogens over broen. Poul blev transporteret til Odden, og kørte selv fra Århus til Skagen, sammen med Gert fra Møn. Side 8

Vi var alle glade for de tørre vejrudsigter indtil 2 dage før afgang, så var der pludselig byger på alle dage. Fra Randers til Skagen regnede det stort set hele tiden, så det var to våde og kolde mønboer der kom lidt senere. Efter en kop kaffe var det af sted til maskinkontrol, med kontrol af kørekort og styrthjelm, og senere et orienteringsmøde på den flotte Skipperskole, hvor skolen gav en forfriskning. Om aftenen ud at spise i Skagen, så på hotellet og i kassen, alle lidt spændt på morgendagen. Alle dage op kl. 6-6.30 og med start fra 7.52-7.55 ( 2 cykler/minut) Første dags start er altid intens. Vi skal se de andre starte, hilse på gamle bekendte, tjekke de sidste ting, aftale hvor vi skal holde uden for byen, for at tanke og tegne ruten ind på de udleverede kort. Pladsen myldrer af liv, tilskuere, motorcykel musik fra 1,2 og 4 cylindre. Det knalder, brager og nyser overalt. Ingen problemer med starten, vi var jo kørt de få hundrede meter fra hotellet til pladsen bag rådhuset, hvor starten skal gå, så alt virker. Vi har fået udleveret kontrolkort og vejkort med indtegnede åbne cirklet, hvor vi skal køre korteste vej ind i åbningerne. Samtidig skal vi overholde gennemsnitshastighederne på ca. 30-40 km/t., som der er angivet på kortet. Idet både for tidlig, og for sen ankomst til tidskontrollen på ruten giver strafpoint. Vi drøner optimistisk sydpå af landevejen, hvor det så pludselig bliver sværere da vi skal ind på de små veje og finde ruten og klippetængerne der står i vejsiden. Ret hurtigt dør min Indian pga. for lidt smøring i bøsningen til magnet-drevs akslen. Et problem vi ikke umiddelbart kan løse, så op på skraldebilen med den og ned i Pouls Morgan med mig. Surt ikke at være på egne hjul, men man sidder nu godt i en Morgan. Så går de bare derudaf igen selv om det er svært når vi er seks der følges ad. Sunbeamen med 7 liter på tanken løber som regel tør først og må have lidt fra reservedunken. 30 minutters kaffepause på flotte Voergård og videre mod Hals-Egense overfarten. Frokost på Als Kro med -umh- stegt flæsk, kartofler og persillesovs ad libitum. Flot tur langs kysten og via bro i Hadsund over Mariager Fjord. Videre mod Udbyhøj-færgen over Randers Fjord. Altid spændende om det vi tror, er den rigtige grusvej igennem skoven nu også er ruten. Ofte beviser de lokales placering langs ruten at vi ikke er de eneste veteraner der har passeret forbi i dag. Overalt glade smil og hilsen. Så punkterer Morten på grusvejen. Surt med 2 Indianere hos Mogens. Dårlig rød statistik. Men luksus med egen følgebil. Poul og Jan Foto: Børge Rasmussen Side 9 Jans Indian - Foto: René Petersen Kaffepause på Nydamsvej, Udby hos flink veteranmand med dejligt værksted hvor jeg kan låne akkuboremaskine og få lavet er smørehul i bøsningen til magnetdrevet. Vi ender dagens etape i Århus med begge museets cykler på egne hjul. Nu er det ved at blive rutine. Inden aftensmaden får vi ved fælles hjælp lappet og liv i min Indian 4 igen. Vi kan gå i seng mætte og godt trætte i tyggetøjet, men det skal Leif ikke høre et ondt ord om og med håb om at vi alle kører igen i morgen. Fredag morgen skal vi selv sørge for rettidig afgang forbi hotellet og vel ude af Århus er det bare om at finde klippetængerne igen, inden vi skal have kaffepause på Uldum Kro lidt sydvest for Horsens. Vi får igen set en masse ukendt af Jylland. Der er ikke nogen slankekur/tur. Nå, men videre mod Vejle og mørke regnskyer i horisonten. Tosser lidt rundt nord for Vejle, men lykkes med lidt besvær at finde sydpå. Vi kører på kanten af hvide regnbyger. Drejer vi til højre regner det, og til venstre er det mindre slemt, men ruten lader os ikke vælge. Side 10

Så har vi pludselig mistet Børge og Freddy. Sunbeamen strækker. Heldigvis er de ud for en gård, hvor der bliver åbnet til værkstedet og kaffekanden. Kompressoren løser problemet med vand i karburatoren. Så håber vi bare at Leif hurtigt glemmer der sure bemærkninger undervejs og fokuserer mere på de mange rosende kommentarer. Der skal i hvert fald lyde en stor tak fra Museums Teamet, vi fik en dejlig oplevelse. Vi kørte ikke efter præmierne i år og der er helt klart plads til forbedring, men mon ikke det skulle kunne lykkedes næste gang. Her var det så at tanken opstod, om ikke vore skrappe gæster fra udlandet burde køre i deres egen klasse. Under 30 strafpoint på 3 dage det er nu imponerende og vel undt. Med venlig hilsen På Museums -Teamets vegne. Jan Lund-Jørgensen Børge fotograferer sin trofaste følgesvend Gert og Jan Foto: René Petersen Vi andre drøner direkte i tørvejr i et cykelskur på et Ara mejeri. Her bliver også budt på kaffe medens vi venter på de andre. Men tiden går og vi opgiver frokosten i Snoghøj og ruten sydpå over Brobyværk. I stedet tager vi efter den gamle Lillebæltsbro vejen direkte mod Odense og Nyborg. Vi vil ikke også miste aftensmaden. Over Fyn, hvor det går over stok og sten, må Gerts Indian op hos Mogens pga. ventilerne strejker. En enkelt gang må holde for at tanke og sætte en tabt bolt i Standardens udstødning. Fin middag på Nyborg Strand og en enkelt øl bagefter. Og så direkte i seng. Lørdag starter vi igen 7.52 og alle på egne hjul. Og med Gert i min sidevogn. Jeg har ham lidt mistænkt for at ville spare på benzinen for der sad han også sidst jeg kørte i 2011. Han siger han sidder rigtig godt, og så har jeg også observatør. Starter lidt spændte på om vi kan trække over broen, men ingen problemer i det. I Korsør tager 4 cykler første afkørsel og 2 anden afkørsel og vi ses ikke igen før Næstved Automobilmuseum. Turen går sydpå over Skælskør, Bisserup og vi får set en del nyudsprungen bøgeskov, ikke nødvendigvis på den rigtige rute, men flot var det. I Næstved nyder vi det gavmilde kaffebord og kigger på en meget alsidig samling af teknik samtidig. Nu er det som om vi har fundet rutinen igen og er jo også på lidt mere kendt område. Det kører næsten for godt og vi ser nogle cykler og bekendte, på Hårlev Kro, som vi ikke har set før på ruten. Er de for sent på den er vi for tidlig? Så skal vi bare holde cyklerne kørende over Vallø, Køge mod Brøndby. Vi scorer da også en del strafpoint for, for tidlig ankomst. I Brøndby får vi en velfortjent dåseøl, ikke fordi vi tror at vi kommer på podiet, men for at have gennemført og vi kan lykønske os selv med vel overstået Skagensløb 2013. Igen et kanon flot arrangement som vi alle er taknemmelige for at der er nogen der vil ofre fritiden for at lave for os. Side 11 Børge var omsværmet af en ung reporter fra TV2 Øst Foto: René Petersen Side 12

Nyheder fra Museet: Motorcykelmuseet kan i år præsentere flere nyheder, hvoraf den vigtigste er Honda CBX fra 1979, der er en af de mest interessante og eftertragtede japanske motorcykler, der nogensinde er blevet produceret. Honda CBX blev præsenteret for verdenspressen i 1978. Den havde 1047 ccm, 105 HK, 6 cylindre, dobbelt overliggende knastaksel og 24 ventiler. En kombination, der aldrig var set før på en samlebåndsproduceret maskine og som var hentet direkte fra Hondas 6-cylindrede 250 og 350 ccm road racing verdensmesterskabsmaskiner. Det var den kraftigste og mest epokegørende maskine, verden indtil da havde set. Den fik kultstatus med det samme og er en milepæl i japansk motorcykelhistorie. Damptræf i Maribo: Lørdag den 25/5-2013 var der samling på Cementen i Nykøbing F., hvor der var arrangeret fælleskørsel til årets Damptræf i Maribo. Desværre udeblev de fleste, og det var derfor kun Jan, Ellis og mig selv som der var mødt op. Vi var totalt gennemblødte da vi nå ede Nyk., og der var stadig langt til Maribo. Jan og Henning havde været i Maribo om fredagen med museets 2 cykler, telt og Hennings campingvogn, som de havde slået op på pladsen. Henning havde 2 overnatninger sammen med museets 2 cykler, som også Hjemmeværnet var med til at passe på i de 2 nætter. Regnvåd morgen på Cementen Foto: René Petersen Vagn på Museets nye Honda 1000 og lånte Suzuki 380 GT - Foto: René Petersen En anden nyhed - også fra Japan - er Suzuki GT 380 fra 1972, som repræsenterer et af højdepunkterne indenfor 2-takts motorcykler. Den lette motorcykel havde 40 HK og det gjorde den til en af de hurtigste mellemklassemaskiner på markedet. Desuden havde den det af Suzuki patenteret Ram Air system, der skulle forbedre kølingen på den luftkølede trecylindrede motor. Museets eksemplar er restaureret og udlånt af Torben Madsen fra Høng. Med venlig hilsen Vagn Vi startede med kaffe og brød fra morgenstunden, og der var mad t il middag, som tak for at udstille motorcykler. Det blev heldigvis bedre vejr lige efter middag, men vejret om søndagen var også noget dårligt. Henning og Jan varetog vores stand om søndagen også. Stor tak til både Henning og Jan. Side 13 Vores stand i Maribo Foto: René Petersen Side 14

Nyt fra Benny Ahlburg: Kære Radio venner. Efter 40 års samleri bliver der jo noget som er dobbelt og noget som måske kun er til reservedele. Det har vi nu holdt loppemarked over, lørdag den 17. august fra kl.10 til 15 og alle vennerne fra de relevante foreninger var inviteret til nogle hyggelige timer. Loppemarkedet den 17/8-2013. Vi mødtes kl. 9, og gik i gang med forberedelserne. Kl.10 var 6 sælgere klar til en invasion, men det gik lidt trægt i starten der var nok 2 sælgere til hver kunde. Det blev dog bedre op på formiddagen. Der var kunder fra både Jylland, Fyn og Sjælland. Noget af det træge var radiogrammofoner, men der var dog en som købte 4 stk. LL og en B&O, det gav lidt luft. Det var jo ikke de store sjældenheder, som der blev udbudt, men det lykkedes dog, at nå et overskud på kr. 8335,- som er tilfaldet kassereren. Vi havde en morsom formiddag og rygtet om lave priser er ved at brede sig. Nu mangler kun oprydningen i resterne, og måske senere endnu en omgang lopper. Foreløbig stor tak til Jan, Torben, Jørgen, Erland, Jens Erik, Ole, Claus og Henning, samt til de ihærdige kaffe- og mad bryggere Karin og Birgitte. Mvh Benny Foto: Benny & Torben Side 15 Arbejdsdage på Tyreholmen 2013: Vi skal have ryddet op efter vores loppemarked, sorteret de sidste radio/tv og sat dem op på 1. sal, samt vi skal have registreret alle vores effekter m.v. Værkstederne skal laves færdige, så vi kan begynde at bruge dem både til renovering af Museets effekter, men også så vores medlemmer kan benytte værkstederne på arbejdsdage/klubaftner m.v. Vi skal have lavet vores bibliotek og klublokale færdig, så de kan bruges til foredrag/klubaftner m.v. i vores forening Så mød gerne op, og giv en hånd med på vores arbejdsdage, så vi alle kan få glæde af det senere. Kalender for 2013: To.29.08.2013 Kl.18.30 Arbejds-torsdag På Tyreholmen Lø.07.09.2013 Kl. 9 Arbejds-lørdag På Tyreholmen Sø.08.09.2013 Kl. 11-17 Grøn MC Kultur tur m/anne & Henrik Elmer To.19.09.2013 Kl. 18.30 Arbejds-torsdag På Tyreholmen Lø.28.09.2013 Kl. 9 Arbejds-lørdag På Tyreholmen To.10.10.2013 Kl. 18.30 Arbejds-torsdag På Tyreholmen Lø.19.10.2013 Kl. 9 Arbejds-lørdag På Tyreholmen Sø.20.10.2013 Kl.9.30 Lukning af museet Start fra Cementen i Nyk F. To.31.10.2013 Kl. 18.30 Arbejds-torsdag På Tyreholmen Lø.09.11.2013 Kl. 9 Arbejds-lørdag På Tyreholmen To.21.11.2013 Kl. 18.30 Arbejds-torsdag På Tyreholmen Lø.07.12.2013 Kl. 9 Arbejds-lørdag & julefrokost Side 16 På Tyreholmen

Lukning af museet søndag den 20/10-2013: Vi mødes på Cementen i Nykøbing F. kl. ca. 9.30. Der kan så sparkes dæk, indtil kl. 10, hvor vi kører mod Stubbekøbing i samlet flok under ledsagelse af Politi Hjemmeværnet. Da vi ikke har åbent på Tyreholmen på lukningsdagen, så skal både biler og motorcykler parkere omkring museet. Som alle de andre år, så sælger tanken kaffe og brød for 15 kr., og de låner kaffemaskine af mig, samt termokander af vores forening. For at lette ekspeditionerne, så husk lidt småpenge. Mvh og vel mødt René Lukningen 2012 Foto: René Petersen Grøn MC Kultur tur med Anne & Henrik Elmer 8/9-2013: Mord, mystik og mørkets gerninger i år er det 10 års jubilæum for den kulturhistoriske MC-tur. 8. september 2013 kører Museum Lolland-Falster ud i landskabet på den 10. kulturhistoriske tur for motorcyklister. Årets tema vil være Mord, mystik og mørkets gerninger. Dette tema er valgt, fordi det mest populære tema på de forgange års ture har været Mord og rettersteder på Falster. Kultur- og naturvejleder Anne Elmer, der planlægger turene, synes derfor, at jubilæet skal markeres med en tilsvarende tur på Lolland. Da jubilæet endvidere falder i 2013, kobles der en god portion mystik og overtro på de gode fortællinger undervejs. Som det første museum i Danmark lancerede Museum Lolland-Falster, dengang Falsters Minder, i 2003 det helt specielle koncept, der består i at kombinere køreglæde og kulturhistorie. Turene har hvert år gået ad små, gerne meget små, og slyngede Side 17 biveje til både kendte og ukendte perler på Lolland-Falster. Turene giver museet mulighed for at møde nye publikumsgrupper, og motorcyklisterne får gennem den kulturhistoriske formidling en anden vinkel på de landskabsoplevelser, de har, når de kører i det lolland-falsterske landskab gennem sæsonen. De første tre år deltog geolog og museumsdirektør Tove Damholt fra det daværende Østsjællands Museum, nu Kalklandet, på turene og supplerede kulturhistorien med en spændende formidling om landskabets geologi. Derfor gik den tredje tur i 2005 også til Stevns. Indtil i år har Museum Lolland-Falster været det eneste museum i landet, der har haft dette helt specielle tilbud på årsprogrammet. I maj måned tog så Museum Sønderjylland ideen op og arrangerede en tilsvarende tur rundt i museets område i samarbejde med Haderslev Mc-Tours. Turene har fra start været et tilløbsstykke med et gennemsnitligt deltagerantal på ca. 150 motorcykler. Rekorden blev slået i 2009, hvor 250 motorcykler deltog, og deltagerne kommer så langt væk fra som Holbæk. Turene kræver en del logistisk planlægning, og det er især en udfordring at finde de stop på turene, hvor der både er en spændende historie at fortælle, og plads til at parkere de mange mc er. Men også i år vil Museum Lolland-Falster finde de unikke og måske oversete små perler, hvor både gys og gru vil være til stede. Og vi håber selvfølgelig, at rigtigt mange mc er vil have lyst til at fejre 10 års jubilæet. Turen finder som nævnt sted søndag d. 8. september med start kl. 11.00 ved parkeringspladsen overfor købmanden i Kramnitse, Kramnitsevej 45, 4970 Rødby. Det er hensigtsmæssigt at møde fra kl. 10.00. Turen er på ca. 80 km, og marchhastigheden ligger på 70 km/t. Der køres i samlet flok, og de ældste motorcykler placeres forrest. Turen forventes at vare til sidst på eftermiddagen. Undervejs vil der være en længere pause med mulighed for at nyde den medbragte kaffe og madpakke. Hvor: Parkeringspladsen overfor købmanden i Kramnitse, Kramnitsevej 45, 4970 Rødby Hvornår: 8. september 2013. Turen begynder kl. 11 med ankomst fra kl. 10. Den forventes at slutte ca. kl.17. Pris: 50,- kr. for voksne, børn gratis. Side 18

Julefrokost lørdag den 7/12-2013: Vi starter med arbejds-lørdag på Tyreholmen kl. 9, og med efterfølgende julefrokost kl. 13, hvor der kan bestilles en platte/ smørrebrød til ca. 100 kr. pr. kuvert. På grund af pladsen er det kun for vores medlemmer af klubben. D.v.s. at det kun er dem der har familiemedlemskab, hvor begge parter kan deltage. Af hensyn til maden, så er der sidste frist for tilmelding til Jan Lund- Jørgensen den 14/11-2013. Du/I skal selv medbringe bestik, glas, service og drikkevarer til julefrokosten. Her har du/i lejlighed til, at se hvor langt vi er kommet, i hyggeligt selskab. Julefrokost 2012 Foto: René Petersen Side 19 Retur adresse: René R. Petersen Stubbekøbingvej 141 4850 Stubbekøbing Kontakt bestyrelsen: Formand Jan Lund-Jørgensen Klodskov Standvej 4 4800 Nykøbing F. Tlf.:54430006/30320274 ind-jan@live.dk Kasserer Per W. Jørgensenn Godthåbsvej 60 4800 Nykøbing F. Tlf.:40323782 pwj@hotmail.dk Bestyrelsesmedlem Poul Jensen Tjørnemarksvej 5 4780 Stege Tlf.:55815531/23675790 veteranimporten@post.tele.dk Bestyrelsesmedlem, Redaktør/Webmaster René R. Petersen Stubbekøbingvej 141 4850 Stubbekøbing Tlf.:54441739/24241739 Peerless.six@gmail.com Næstformand Benny Ahlburg Engmosevej 14 4800 Nykøbing F. Tlf.:54861343/20137 569 b.b.ahlburg@post.tele.dk Sekretær Jørgen Nielsen Obelitzvej 6 4873 Væggerløse Tlf.:54136920/20563949 jen.marielyst@jubii.dk Bestyrelsesmedlem Søren Andersen Virketvej 19 4863 Eskilstrup Tlf.: 54438054/23710910 andersen@ateliera.dk Suppl. for bestyrelsen Erland Ahlburg Sakskøbingvej 19 4880 Nysted Tlf.:42181764 e.ahlburg@gmail.com MC- & Radiomuseet: Åbning for min. 10 personer Kontakt: (MC) Vagn W. Sørensen på 54435442/26370102 (Radio) Benny Ahlburg på 54861343/20137569 Se museets hjemmeside: www.motorcykelogradiomuseum.dk Side 20