Oplæg til Vejgård Cykelmotion s (VCM) træningslejr ved Gardasøen 2015 Hermed det endelige oplæg til Vejgård Cykelmotion træningslejr ved Italiens største sø, Gardasøen, som hører til Europas smukkeste og mest velegnede områder til sportslig udfoldelse kombineret med verdensklasse naturoplevelser! Men hvad er det, som Gardasøen kan, som man ikke finder særligt mange andre steder i Europa? Her må man først og fremmest fremhæve de dramatiske bjergformationer, der omkrænser Gardasøens nordlige halvdel. De to kilometer høje bjerge står nærmest direkte op ad vandet med deres rå ubevoksede klippesider. Vejene langs søens bred er tvunget til at slange sig ind og ud ad mørke tunneller. Mod nord kan man ane de kolossale bjergmassiver, som udgør Brentadolomitterne, hvis tinder gennemborer skyerne i 3.000 meters højde. Ude på søen er der et virvar af wind- og kitesurfere, joller, motorbåde og færger, hvilket tjener som legeplads for solens stråler, der kastes tilbage som gnister fra en stjernekaster. I tusindvis af år har den menneskelige tilstedeværelse præget Gardasøen, og mange af levnene får området til at ose af eventyr. Specielt kan man nævne de mange små nuttede middelalderbyer, der med deres tykke mure, borgtårne, befæstede forter og kirketårne vidner om et geografisk område rigt på fortid og historie. Overalt hvor vi kommer frem vil lyden af cicader, duften af cypresser følge os på vej... og da I har valgt at komme i september, så kan vi når som helst stoppe cyklerne og smage på de fuldmodne klaser af de lifligste vindruer, der senere skal blive til Valpolicella (Amarone, Ripasso, Recioto osv.), Lugana, Bardolino, Custoza og Terra delle Forti, for at nævne nogle af de vinområder vi kommer igennem. Jo, Gardasøen er så sandeligt andet end campingpladser og pensionistrejser!
Set fra motionistens øjenhøjde mellem bøjlerne på styret kan Gardasøens mange bjergveje konkurrere med hvilket som helst andet område i alperne i forhold til længden af stigningerne og den samlede udfordring. Jeg vil tage det som mit personlige opgave at sikre mig, at ingen af jer kommer hjem med kræfter i behold! I programmet har jeg lagt op til tre hold A,B og C, så vi har noget snakke ud fra, når de endelige ruter skal aftales. A- holdet vil med stigningen fra Sdruzina til Passo Fittanze blive spændt for med sandsynligvis den stejleste rute, de nogensinde har prøvet kun overgået af Mortirolo og Zoncolan i Italien. En meget flot rute og en kæmpe tilfredsstillelse, når den er overstået! Undervejs køres henholdvis to og tre kilometer med med 13 til 24%. Her kan I få øvet jeres symaskineteknik og mærke muskler, som I slet ikke vidste eksisterede! Med ruten: De Tre Søer får A-holdet også en længere rute end de andre to hold. B-holdet kører som udgangspunkt de samme ruter som hold A med de to undtagelser ovenfor, men får som kompensation glæden af den helt nyasfalterede og pragtfuldt anlagte cykelsti fra Fosse til Sega di Ala og derfra videre til Passo Fittanze. Den er heller ikke nem! Til hold C har jeg som udgangspunkt lavet et program, der samlet set vil have lidt færre kilometer og højdemeter, men ellers er der ikke tale om nåde i forhold til syre, sved og smerte! Med stigningerne Peri-Fosse (9%, maks. 16%) og den såkaldte kongerute over Monte Baldo: Avio-Rifugio Graziana (21 km, 7,6%, maks. 14%) vil der blive rigeligt at se til! Fælles for alle ruterne er, at de vil blive tilpasset jeres specifikke ønsker! Praktiske informationer: Transport til Italien: Transport fra Danmark til hotellet i Garda kan foretages med fly eller jeres egne biler. Der flyves fra Billund, og jeg sørger for transfer til hotellet. Adressen på hotellet sendes ved en senere lejlighed. Cykeltransport: Jeres cykler transporteres med flyet. De skal medbringes i cykelkufferter eller papkasser. Cykelkufferterne må maksimalt veje 32 kg. Husk at emballere cyklerne godt: Forgaffel, krank, bagskifter. Husk ingen luftpatroner! Kan evt. købes af mig. Transfer: I vil blive hentet i bus i Milano Airport. Cyklerne vil blive transporteret i en overdækket trailer til hotellet. Overnatning: I skal bo på det trestjernede hotel, Hotel Marco Polo, som ligger ca. 400 m fra Garda by. Hotellet har en stor lækker udendørs swimmingpool og udsigt over søen og de omkringliggende bjerge. Forplejning: Om morgenen er der stor morgenmadsbuffet. Aftensmaden består af en stor forret- og salatbar, en første- og en andenret samt en lille dessert. Drikkevarer købes ved siden af og er ikke inklusive i prisen. Frokost købes ude på ruten.
Familie: Ikke-cyklende familiemedlemmer m.m. er meget velkomne til at tage med på træningslejren. Garda ligger centralt, så der er mange muligheder for spændende ekskursioner, vandreture, cykelture, færgeture og shopping-raids. Jeg laver gerne et uforpligtende miniprogram med forskellige aktiviteter til hver dag, som en eventuel gruppe af påhæng m.m. kan benytte sig af i den udstrækning, de har lyst. Eventuelle aktiviteter kunne være: Vandreture til La Rocca, Punto San Vigilio (den yderste pynt og et af de mest karakteristiske steder ved Gardasøen), Madonna della Corona (spændende vandretur til et valfartssted, der hænger på en lodret klippefacade). Shopping-tur med færge til Lazise/Bardolino på den ugentlige markedsdag. Cykeltur langs vandet til Bardolino og Lazise (I kan leje cykler af mig) Monte Baldo med kabinelift fra Malcesine. Tur til Verona i minibus osv. Pris for træningslejren m. fly: 6.995 kr.* Pris for træningslejren m. bil: 4.800 kr. Familie m.m. pris m. fly: 5.995 kr. Familie m.m. pris m. bil: 2.995 kr. Depositum: 2.700 kr. Enkeltværelsetillæg: 170 kr. pr. nat Afbestillingsforsikring: 190 kr. Tilmelding: 15/01-2015 Restbetaling: 1/6-2015 Konto i Danske Bank: 3409 10736676 *Beregnet i fht. 20 cyklende deltagere (med to guides). Prisen indeholder: Flybillet, cykeltransport, lufthavnstransfer, syv overnatninger på trestjernet hotel med halvpension, seks guidede ruter (to guides), hotelskat og moms (i henhold til særloven for rejsebureauer). Prisen indeholder ikke: Færgebilletter, frokost og drikkevarer til aftensmaden. Racercykler (kulfiber) kan lejes for 25 euro pr. dag. Mountainbikes for 12 euro pr. dag. Afbestillingsbestillingsbestemmelser: Ved afbestilling efter, at depositum er betalt, beregnes et afbestillingsgebyr på 300 kr. Når flybilletten er betalt, refunderes det fulde depositum ikke længere. Ved afbestilling mindre end en måned før afrejse, har den rejsende ikke krav på tilbagebetaling. En afbestillingsforsikring kan købes for 190 kr. Sendes til hjemmeadressen. Betales på posthuset eller via netbank.
Program: Morgenmad hver dag mellem kl. 7.30-8.30 Afgang kl. 9.00 Aftensmad kl. 20.00 (med mindre vi aftaler andet). Briefing hver aften kl. 19.00 Lørdag d. 29/8: Afrejse Billund. Ankomst til Hotel Marco Polo Samling af cykler. Aftensmad Velkomstmøde Søndag d. 30/8: Dag 1. Niveau A+B: Morænebakkerne: Garda Lazise Cola Custoza Borghetto Castellaro Lagusello - Cavriana Solferino - San Martino di Battaglie Peschiera - Garda. 101 km, 1.000 hm Niveau C: Morænebakkerne: Garda Lazise Cola Peschiera Borghetto Castellaro Lagusello - Peschiera - Garda. 90 km, 800 hm Mandag d. 31/8: Dag 2. Relativt flad etape i romantiske omgivelser med flere seværdigheder af historisk interesse undervejs. Niveau A: Rollercosterride i Valpolicella: Garda San Ambrogio- Mazzurega - Fumane Marano Negrar Montecchio Torricelle (VM ruten) (kun hold A) Verona Pol - Garda. 112 km, 1.950 hm. Niveau B: Kører ikke Torri Celle. 103 km,
Niveau C: 1750 hm Kører ikke Mazzurega og Torricelle. 100 km, 1.350 hm. Tre til fem halve stigninger på tværs og igennem vindalene i Valpolicella til Verona, hvor der kan drikkes cappucino foran den romerske Arena. Tirsdag d. 1/9: Dag 3. Niveau A+B: Passo Santa Barbara: Garda Torbole Arco Passo Santa Barbara (1.359 m) Mori Val Adige-Avio- Zuane Garda. 132 km. 1.900 hm Niveau C: Giro del Baldo: Garda Torbole Mori Brentonico-Chizzola (optional)-avio Zuane Garda. 117 km. 1.300 hm En hård stigning på over 1.000 hm. Fantastisk nedkørsel med store brede sving og høj fart. Hold C kører stigningen til Brentonico, hvor Giro d Italia kørte enkeltstart sidste år. I år kører Giro di Trentino på denne strækning. Husk lys til tunneller. Onsdag d. 2/9: Dag 4. Niveau A: De tre Søer (lang): Garda Torri del Benaco (færge) Gargnano Lago Valvestino Moerna (962 m, maks 15%) Lago di Idro Passo Ampola (715 m) - Lago di Ledro Riva del Garda Garda. 159 km. 1.900 hm Niveau B+C: De tre Søer (kort): Garda Torri del Benaco (færge) Gargnano Lago Valvestino Capovalle (946 m, maks 12%) Lago di Idro Salo Maderno Garda. 98 km. 1.500 hm En anderledes spændende og flot tur i nationalparken på Lombardiet-siden af Gardasøen. Husk kontanter til færgebilletten og lys til tunneller.
Torsdag d. 3/9: Dag 5. Niveau A: Niveau B: Passo Fittanze: Garda Sdruzina Passo Fittanze (1.399 m, 8,8% maks. 24%) Breonio Monte San Ambrogio Garda. 116 km. 2.100 hm Peri-Fosse/Passo Fittanze: Garda San Ambrogio Peri Fosse (941 m, 9%, maks. 16%) Passo Fittanze (1.399 m) Breonio San Ambrogio - Garda. 111/85 km. 2.100 hm Niveau C: Peri-Fosse: Garda San Ambrogio Peri Fosse (941 m, 9%, maks. 16%) Breonio San Ambrogio - Garda. 85 km. Fredag d. 4/9: Dag 6. Ekstrem stigning til Passo Fittanze (også kaldet Rædselsruten ) og svær stigning til Fosse! Den videre stigning til Passo Fittanze (B) har et par stejle passager og et grusstykke. Fantastisk nedkørsel fra Breonio (30 km). Niveau A+B+(C*): Kongeruten: Garda Avio Rifugio Graziani (1.620 m, 21 km, 7,2%, maks. 14%) - Bocca di Navena - Novezza - (1.615 m, maks. 16%) Caprino - Garda. 103 km. 2.000 hm Den store klassiske rute over Monte Baldo, hvor man kører over trægrænsen med pragtfuld udsigt til alle sider. Lang, sej og umådeligt smuk stigning til Rifugio Graziani. Kort men heftig stigning til Novezza. 30 km nedkørsel, så det synger! Absolut en udfordrende rute for hold C! *Om et evt. C-hold kan køre ruten vurderes i løbet af ugen. Lørdag d. 5/9: Dag 7. Pakning af cykler. Bustransport til lufthavnen. Hjemrejse.